車工技能提升教案

1、車工技能提升1.車工操作入門2.車刀的刃磨3.車削基本操作4.車削螺紋車工技能提升的主要內(nèi)容5.車削圓錐6.車削成型面7.車床熟悉 1.車床簡介 2.車工安全文明生產(chǎn)3.7S管理一、車工入門知識 在車床上的車削加工是指用車刀進(jìn)行切削加工。車削加工時(shí)，工件作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，車刀作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，刀尖點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡在工件回轉(zhuǎn)表面上，切除一定的材料，從而形成所要求的工件的形狀。工件的回轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，而刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可以是直線運(yùn)動(dòng)，也可以是曲線運(yùn)動(dòng)。不同的進(jìn)給方式，車削形成不同的工件表面。在原理上，車削所形成的工件表面總是與工件的回轉(zhuǎn)軸線是同軸的。車削能形成的工件型面有內(nèi)表面和外表面的圓柱面、端面、圓錐面、球面、橢圓

2、柱面、溝槽、螺旋面和其它特殊型面。車削原理 車工入門 知識普通車床外型 CA6140A進(jìn)給箱主軸箱尾座床身床腿光杠絲杠溜板箱刀架 車工入門 知識掛輪箱機(jī)床型號例如 C6140A c表示車床(類代號) 61表示臥式車床(組、系代號)40表示車床上加工最大回轉(zhuǎn)直徑的1/10(主參數(shù)) A表示此車床的結(jié)構(gòu)經(jīng)過第一次改選(改進(jìn)順序號）對于以前已生產(chǎn)的機(jī)床，其舊型號一般不再變動(dòng)，仍沿用原型號。例如：c616 c表示車床.6表示車床類第六組，以前沒有系別16表示床面到主軸中心高的1/10 車工入門 知識主要部件車床主要部件包括：三箱、兩杠、兩座三箱是指主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、 （另外還有掛輪箱）兩杠是指光

3、杠、絲杠、 （另有操縱桿）兩座是指刀架、尾座 車工入門 知識主軸部分主軸箱內(nèi)有多組齒輪變速機(jī)構(gòu)，變換箱外手柄位置，可以使主軸得到各種不同的轉(zhuǎn)速?？ūP用來夾持工件，帶動(dòng)工件一起旋轉(zhuǎn)。掛輪箱部分 它的作用是把主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳送給進(jìn)給箱。變換箱內(nèi)齒輪，并和進(jìn)給箱及長絲杠配合，可以車削各種不同螺距的螺紋。進(jìn)給部分進(jìn)給箱 利用它內(nèi)部的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以把主軸傳遞的動(dòng)力傳給光杠或絲杠得到各種不同的轉(zhuǎn)速。絲杠 用來車削螺紋。光杠 用來傳動(dòng)動(dòng)力，帶動(dòng)床鞍、中滑板，使車刀作縱向或橫向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 車工入門 知識溜板部分溜板箱 變換箱外手柄位置，在光杠或絲杠的傳動(dòng)下，可使車刀按要求方向作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。滑板 分床鞍、中

4、滑板、小滑板三種。床鞍作縱向移動(dòng)、中滑板作橫向移動(dòng)，小滑板通常作縱向移動(dòng)。刀架 用來裝夾車刀。尾座 用來安裝頂尖、支頂較長工件，它還可以安裝其它切削刀具，如鉆頭、絞刀等。床身 用來支持和安裝車床的各個(gè)部件。床身上面有兩條精確的導(dǎo)軌，床鞍和尾座可沿著導(dǎo)軌移動(dòng)。附件 中心架和跟刀架，車削較長工件時(shí)，起支撐作用。 車工入門 知識 車工入門 知識部件圖片 車工入門 知識部件圖片車床各部分傳動(dòng)關(guān)系 電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，經(jīng)皮帶傳給主軸箱帶動(dòng)主軸、卡盤和工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。此外，主軸的旋轉(zhuǎn)還通過掛輪箱、進(jìn)給箱、光杠或絲杠到溜板箱，帶動(dòng)床鞍、刀架沿導(dǎo)軌作直線運(yùn)動(dòng)。 車工入門 知識車床的傳動(dòng)系統(tǒng)框圖 床頭變速箱電動(dòng)機(jī)

5、帶輪主軸卡盤工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)掛輪箱進(jìn)給箱絲杠溜板箱滑板刀架車螺紋光杠溜板箱滑板刀架車刀作縱、橫直線運(yùn)動(dòng) 車工入門 知識 動(dòng)畫1 車端面動(dòng)畫2 車外圓動(dòng)畫3 車孔動(dòng)畫4 鉆孔動(dòng)畫5 擴(kuò)孔動(dòng)畫6 鉸孔 車工入門 知識 為了滿足各種車削工藝的需要，車床上常配備各種附件。車床常用附件有三爪卡盤、四爪卡盤、花盤、頂尖、心軸、中心架和跟刀架等。 三爪卡盤介紹 三爪卡盤是自定心夾緊裝置，用錐齒輪傳動(dòng)，見動(dòng)畫。適宜于夾持圓形、正三角形或正六邊形等工件。其重復(fù)定位精度高、夾持范圍大、夾緊力大、調(diào)整方便，應(yīng)用比較廣泛 。在裝夾較長的工件按時(shí)，遠(yuǎn)離卡盤的一端中心可能和車床軸心不重合，需要用劃線盤來校正工件的位置。 車

6、削端面時(shí)，常用彎頭車刀或偏刀如動(dòng)畫所示。車刀安裝時(shí)，刀尖應(yīng)準(zhǔn)確對準(zhǔn)工件中心，以免車出的端面中心留有凸臺。車削端面動(dòng)畫 彎頭車刀車端面動(dòng)畫 偏刀車端面動(dòng)畫 偏刀精車端面 車工入門 知識車床的潤滑： 要使機(jī)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)和減少磨損，操作工必須有磨摩擦部位都要進(jìn)行加油潤滑。方法有澆油潤滑、油繩潤滑、濺油潤滑和油泵循環(huán)潤滑等。 油脂要求用： 1.加黃油部位用3號工業(yè)潤滑油； 2.油孔部位用40號機(jī)油。 提示： 齒輪箱內(nèi)要有足夠潤滑機(jī)油； 一般加到油標(biāo)窗口一半高度就可以了； 保證齒輪濺油法和往復(fù)式油泵用油； 車床床頭箱一般每三個(gè)月?lián)Q一次油； 箱體清洗干凈后再加機(jī)油（包括：掛輪箱，走刀箱，拖板箱等）； 掛輪箱

7、軸承的油杯，每五天加黃油一次； 拖板箱蝸杅脫落機(jī)構(gòu)每班加油一次； 走刀箱上油槽每班加油一次； 床身導(dǎo)軌，絲桿，工作前或完畢工作后，都要加油一次。 車工入門 知識一級保養(yǎng) 當(dāng)車床運(yùn)行500小時(shí)后，需進(jìn)行一級保養(yǎng)，即清洗、潤滑和進(jìn)行必要的調(diào)整。1、外保養(yǎng) 清洗機(jī)床外表及各罩蓋；清洗清洗絲杠、光杠和操縱桿；清洗機(jī)床附件。2、主軸箱 檢查主軸并檢查螺母有無松動(dòng)，調(diào)整間隙。3、溜板及刀架 清洗刀架，清洗調(diào)整中、小滑板和絲杠的螺母間隙。4、掛輪箱 清洗齒輪、軸套并注入新油脂。調(diào)整齒輪嚙合間隙；檢查軸套有無晃動(dòng)現(xiàn)象。5、尾座 清洗尾座，保持內(nèi)、外清潔。6、冷卻潤滑系統(tǒng)7、電氣部分 車工入門 知識安全文明生產(chǎn)

8、 1.工作時(shí)要穿緊身工作服或緊身衣服。 2.車工戴工作帽，女同志頭發(fā)辮子塞在帽子里。 3.工作時(shí)，頭不能離工件太近。防止切削飛入眼。如屑飛濺必須戴護(hù)目鏡。 4.手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)機(jī)件。更不能在這些地方開玩笑。 5.工件和車刀必須夾牢固，否則飛出傷人。 6.當(dāng)工件和卡盤裝上取下太重，不要一個(gè)人，應(yīng)找其他人幫忙。 7.車床轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不要去測量工件。也不能用手模工件表面。 8.不可用手硬拉切屑。應(yīng)用專用鉤子清除。 9.不要用手習(xí)慣去剎動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤。 10.卡盤運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，工作中不能帶手套。 11.電器有故障，不要私自任意拆缷。以免擴(kuò)大故障。 12.車削工件時(shí)，不可離開機(jī)床，前后走動(dòng)。 13.刃磨車刀時(shí)，（

9、關(guān)閉電機(jī)）做到人離關(guān)機(jī)。 車工入門 知識整理 區(qū)分當(dāng)天被操作的機(jī)床上要用與不要用的物品除了規(guī)定要用的物品以外，其他物品一律不予放置。 車工入門 知識整頓 要用的物品依據(jù)規(guī)定定位，擺放整齊。 車工入門 知識清掃 清除被操作機(jī)床上的切屑、油污、灰塵，并防止人為的污染發(fā)生，保持操作環(huán)境干凈、明亮。 車工入門 知識清潔 操作機(jī)床中，養(yǎng)成良好習(xí)慣，將其制度化，時(shí)刻維持成果 車工入門 知識素養(yǎng) 規(guī)范言行，遵守紀(jì)律，并時(shí)刻執(zhí)行安全操作規(guī)程. 車工入門 知識安全 樹立安全第一的思想。 車工入門 知識節(jié)約 就是對時(shí)間、空間、能源等方面的合理利用，以發(fā)揮他們的最大效能，從而創(chuàng)造一個(gè)高效率的工作環(huán)境 車工入門 知識

10、 7S的目的 7S的目的是為了創(chuàng)造良好的工作和學(xué)習(xí)環(huán)境，提高操作人員工的整體素質(zhì)（7S始于素質(zhì)，終于素質(zhì)）；所謂“人造環(huán)境，環(huán)境造人”。推行7S能使工作環(huán)境消除臟亂、保持舒爽和井井有條的作用，不斷提高工作質(zhì)量和效率；更重要的是激發(fā)激發(fā)員工高昂是士氣和責(zé)任感，可以使員工養(yǎng)成認(rèn)真工作、規(guī)范操作的良好習(xí)慣；同時(shí)有一個(gè)良好的工作現(xiàn)場、操作現(xiàn)場，從而提升學(xué)校的形象和學(xué)生就業(yè)的競爭力。 車工入門 知識 1.車刀簡介 2.刃磨方法3.注意事項(xiàng)二、車刀刃磨寧波市鄞州職業(yè)教育中心學(xué)校車刀的材料（刀頭部分） 常用的車刀材料，一般有高速鋼和硬質(zhì)合金兩類。車刀的種類 常用的車刀有外圓車刀、內(nèi)孔車刀、螺紋車刀、切斷刀等

11、。砂輪的選用 目前常用的砂輪有氧化鋁和碳化硅兩類。 氧化鋁砂輪 適用于高速鋼和碳素工具鋼刀具的刃磨。 碳化硅砂輪 適用于硬質(zhì)合金車刀的刃磨。 砂輪的粗細(xì)以粒度表示，一般可分為36粒、60粒、80粒和120粒等級別。粒數(shù)愈細(xì)則表示砂輪的磨料愈細(xì)，反之愈粗。粗磨車刀應(yīng)選粗砂輪，精磨車刀應(yīng)選細(xì)砂輪。 車刀刃磨刀具結(jié)構(gòu)前刀面切屑沿其流出的表面后刀面與工件加工表面相對的表面副后刀面與工件已加工表面相對的表面主切削刃前刀面與后刀面的交線 副切削刃前刀面與副后刀面的交線刀尖主切削刃與副切削刃的交點(diǎn)車刀刃磨車刀刃磨副后刀面主切削刃副切削刃主后刀面前 刀 面刀 尖一 尖兩 刃三 面刀具結(jié)構(gòu)(以車刀為例)車刀刃磨

12、車刀刃磨前角o在正交平面內(nèi)測量，是前刀面與基面之間的夾角后角o在正交平面內(nèi)測量，是后刀面與切削平面之間的夾角主偏角r在基面內(nèi)測量，是主切削刃在基面上的投影與進(jìn)給方向之間的夾角副偏角Kr在基面內(nèi)測量，是副切削刃在基面上的投影與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)反方向之間的夾角刃傾角s主切削刃在切削平面上的投影與基面的夾角刀具角度 以外圓車刀為例，介紹車刀五個(gè)主要角度：前角、后角、主偏角、副偏角和刃傾角。車刀刃磨車刀刃磨主偏角對切削力的影響車刀刃磨副偏角對殘留面積的影響車刀刃磨按結(jié)構(gòu)其四類車刀的用途名 稱特 點(diǎn)適 用 場 合整體式用整體高速鋼制造，刃口可磨得較鋒利小型車床或加工非鐵金屬焊接式焊接硬質(zhì)合金或高速鋼刀片，結(jié)構(gòu)緊

13、湊，使用靈活各類車刀特別是小刀具機(jī)夾式避免了焊接產(chǎn)生的應(yīng)力、裂紋等缺陷，刀桿利用率高。刀片可集中刃磨獲得所需參數(shù)；使用靈活方便外圓、端面、鏜孔、切斷、螺紋車刀等可轉(zhuǎn)位式避免了焊接刀的缺點(diǎn)，刀片可快換轉(zhuǎn)位；生產(chǎn)率高；斷屑穩(wěn)定；可使用涂層刀片大中型車床加工外圓、端面、鏜孔，特別適用于自動(dòng)線、數(shù)控機(jī)床車刀刃磨外圓車刀刃磨的步驟1）磨主后刀面，同時(shí)磨出主偏角及主后角，如圖a)所示；2）磨副后刀面，同時(shí)磨出副偏角及副后角, 如圖b)所示；3）磨前面，同時(shí)磨出前角, 如圖c)所示；4）修磨各刀面及刀尖, 如圖d)所示。車刀刃磨刃磨步驟（90右偏刀）1、磨主后刀面。磨出車刀的主偏角K和后角。.如圖a)2、磨

14、副后刀面。磨出車刀的副偏角K和副后角。 如圖b)3、磨前刀面。磨出車刀的前角。和刃傾角s 如圖c)4、磨斷屑槽。根據(jù)需要在前刀面上磨出相應(yīng)的斷屑槽，并倒棱。如圖f)-g)5、進(jìn)一步精磨各面，直到各面平整光滑。6、磨出刀尖圓弧。7、用油石研磨各面。使各刀面看不出磨削痕跡，車刀的切削刃更鋒利，更耐用。a)b)c)e)d)f)-g)車刀刃磨刃磨姿勢及方法1、人站立在砂輪機(jī)的側(cè)面，以防砂輪碎裂時(shí)，碎片飛出傷人；2、兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時(shí)的抖動(dòng)；3、磨刀時(shí)，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約38，車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平移動(dòng)。當(dāng)車刀離開砂輪時(shí)，車刀需向上抬起，以防磨好

15、的刀刃被砂輪碰傷；4、磨后刀面時(shí)，刀桿尾部向左偏過一個(gè)主偏角的角度；磨副后刀面時(shí)，刀桿尾部向右偏過一個(gè)副偏角的角度；5、修磨刀尖圓弧時(shí)，通常以左手握車刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀的尾部。車刀刃磨磨刀安全知識 1、刃磨刀具前，應(yīng)首先檢查砂輪有無裂紋，砂輪軸螺母是否擰緊，并經(jīng)試轉(zhuǎn)后使用，以免砂輪碎裂或飛出傷人。2、刃磨刀具不能用力過大，否則會使手打滑而觸及砂輪面，造成工傷事故。3、磨刀時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以免砂礫和鐵屑飛入眼中。4、磨刀時(shí)不要正對砂輪的旋轉(zhuǎn)方向站立，以防意外。5、磨小刀頭時(shí)，必須把小刀頭裝入刀桿上。6、砂輪支架與砂輪的間隙不得大于3mm，若發(fā)現(xiàn)過大，應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。車刀刃磨車刀的安裝 車刀

16、必須正確牢固地安裝在刀架上，安裝車刀應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：1、刀頭不宜伸出太長，否則切削時(shí)容易產(chǎn)生振動(dòng)，影響工件加工精度和表面粗糙度。一般刀頭伸出長度不超過刀桿厚度的兩倍,能看見刀尖車削即可。2、刀尖應(yīng)與車床主軸中心線等高。車刀裝得太高，后角減小，后刀面與工件加劇摩擦，裝得太低，前角減少，切削不順利，會使刀尖崩碎。刀尖的高低，可根據(jù)尾架頂尖高低來調(diào)整。 3、車刀底面的墊片要平整，并盡可能用厚墊片，以減少墊片數(shù)量。調(diào)整好刀尖高低后，至少要用兩個(gè)螺釘交替將車刀擰緊。 車刀刃磨1.車刀刃磨時(shí)，不能用力過大，以防打滑傷手。2.車刀高低必須控制在砂輪水平中心，刀頭略向上翹，否則會出現(xiàn)后角過大或負(fù)后角等弊端。3

17、.車刀刃磨時(shí)應(yīng)作水平的左右移動(dòng)，以免砂輪表面出現(xiàn)凹坑。4.在平形砂輪上磨刀時(shí)，盡可能避免磨砂輪側(cè)面。5.砂輪磨削表面須經(jīng)常修整，使砂輪沒有明顯的跳動(dòng)。對平形砂輪一般可用砂輪刀在砂輪上來回修整。6.刀時(shí)要求戴防護(hù)鏡。7.刃磨硬質(zhì)合金車刀時(shí)，不可把刀頭部分放入水中冷卻，以防刀片突然冷卻而碎裂。刃磨高速鋼車刀時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用水冷卻，以防車刀過熱退火，降低硬度。8.在磨刀前，要對砂輪機(jī)的防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查。如防護(hù)罩殼是否齊全；有托架的砂輪，其托架與砂輪之間的間隙是否恰當(dāng)?shù)取?.重新安裝砂輪后，要進(jìn)行檢查，經(jīng)試轉(zhuǎn)后方可使用。10.結(jié)束后，應(yīng)隨手關(guān)閉砂輪機(jī)電源。11.刃磨練習(xí)可以與卡鉗的測量練習(xí)交叉進(jìn)行。12.

18、車刀刃磨練習(xí)的重點(diǎn)是掌握車刀刃磨的姿勢和刃磨方法。注意事項(xiàng)車刀刃磨 1.車削準(zhǔn)備 2.車削外圓3.注意事項(xiàng)三、車工基本操作寧波市鄞州職業(yè)教育中心學(xué)校 三爪自定心卡盤結(jié)構(gòu)如圖a）所示 當(dāng)用卡盤扳手轉(zhuǎn)動(dòng)小錐齒輪時(shí)，大錐齒輪也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，在大錐齒輪背面平面螺紋的作用下，使三個(gè)爪同時(shí)向心移動(dòng)或退出，以夾緊或松開工件。它的特點(diǎn)是對中性好，自動(dòng)定心精度可達(dá)到0.05-0.15。但三爪自定心卡盤由于夾緊力不大，所以一般只適宜于重量較輕的工件，當(dāng)重量較重的工件進(jìn)行裝夾時(shí)，宜用四爪單動(dòng)卡盤或其它專用夾具。 裝夾直徑較小的工件.如圖3-1b所示。 裝夾直徑較大的外圓工件時(shí)可用三個(gè)反爪進(jìn)行.如圖3-1c所示。車削準(zhǔn)備

19、裝夾工件（三爪自定心卡盤 ）車工基本操作試切粗車盡快地切去多余的金屬層，使工件接近于最后的形狀和尺寸。粗車后應(yīng)留下051毫米的加工余量。精車切去余下少量的金屬層以獲得零件所求的精度和表面粗糙度，因此背吃刀量較小，約0.10.2毫米，切削速度則可用較高或較低速。 車刀選用車工基本操作空行程消除 車工基本操作臺階長度的控制 車工基本操作注意事項(xiàng)車端面的質(zhì)量分析： 1、端面不平，產(chǎn)生凸凹現(xiàn)象或端面中心留“小頭”；原因時(shí)車刀刃磨或安裝不正確，刀尖沒有對準(zhǔn)工件中心，遲到深度過大，車床有間隙拖板移動(dòng)造成。2、表面粗糙度差。原因是車刀不鋒利，手動(dòng)走刀搖動(dòng)不均勻或太快，自動(dòng)走刀切削用量選擇不當(dāng)。 車工基本操作

20、 1.車削準(zhǔn)備 2.車削螺紋的方法3.注意事項(xiàng)四、車削螺紋寧波市鄞州職業(yè)教育中心學(xué)校車削準(zhǔn)備 1、車刀的刀尖角等于螺紋牙型角=60；2、其前角。=0才能保證工件螺紋的牙型角，否則牙型角將產(chǎn)生誤差；只有粗加工時(shí)或螺紋精度要求不高時(shí)，其前角可取 。=520；3、安裝螺紋車刀時(shí)刀尖對準(zhǔn)工件中心，并用樣板對刀，以保證刀尖角的角平分線與工件的軸線相垂直，車出的牙型角才不會偏斜。車削螺紋刀具準(zhǔn)備（外螺紋刀）機(jī)床準(zhǔn)備（調(diào)整）外三角螺紋的尺寸計(jì)算牙型角： =60原始三角形高度：H=0.866P牙形高度: h=5H/8=0.5413P車削螺紋車削方法1、按螺紋規(guī)格車螺紋外圓，并按所需長度刻出螺紋長度終止線。先將

21、螺紋外徑車至尺寸，然后用刀尖在工件上的螺紋終止處刻一條微可見線，以它作為車螺紋的退刀標(biāo)記。2、根據(jù)工件的螺距P，查機(jī)床上的標(biāo)牌，然后調(diào)整進(jìn)給箱上手柄位置及配換掛輪箱齒輪的齒數(shù)以獲得所需要的工件螺距。3、確定主軸轉(zhuǎn)速。初學(xué)者應(yīng)將車床主軸轉(zhuǎn)速調(diào)到最低速。車削螺紋車削三角螺紋的方法有低速車削和高速車削兩種。低速車削使用高速鋼螺紋車刀，高速車削使用硬質(zhì)合金螺紋車刀。1、低速車削的三種方法：直進(jìn)法，左右切削法，斜進(jìn)法。2、高速車削只能用直進(jìn)法。車削螺紋1、確定車螺紋切削深度的起始位置，將中滑板刻度調(diào)到零位，開車，使刀尖輕微接觸工件表面，然后迅速將中滑板刻度調(diào)至零位，以便于進(jìn)刀記數(shù)。2、試切第一條螺旋線并

22、檢查螺距。將床鞍搖至離工件端面810牙處，橫向進(jìn)刀0.05左右。開車，合上開合螺母，在工件表面車出一條螺旋線，至螺紋終止線處退出車刀，開反車把車刀退到工件右端；停車，用鋼尺檢查螺距是否正確。如圖a所示。3、用刻度盤調(diào)整背吃刀量，開車切削，如圖d。螺紋的總背吃刀量ap與螺距的關(guān)系按經(jīng)驗(yàn)公式ap0.65P，每次的背吃刀量約0.1左右。4、車刀將至終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)做好退刀停車準(zhǔn)備，先快速退出車刀，然后開反車退出刀架。如圖e。5、再次橫向進(jìn)刀，繼續(xù)切削至車出正確的牙型如圖f。車削螺紋車削方法注意事項(xiàng)（技巧方面） 1、注意和消除拖板的“空行程”2、避免“亂扣”。當(dāng)?shù)谝粭l螺旋線車好以后，第二次進(jìn)刀后車削，刀尖不

23、在原來的螺旋線(螺旋樁)中，而是偏左或偏右，甚至車在牙頂中間，將螺紋車亂這個(gè)現(xiàn)象就叫做“亂扣”。預(yù)防亂扣的方法是采用倒順(正反)車法車削。在用左右切削法車削螺紋時(shí)小拖板移動(dòng)距離不要過大，若車削途中刀具損壞需重新?lián)Q刀或者無意提起開合螺母時(shí)，應(yīng)注意及時(shí)對刀。3、對刀：對刀前首先要安裝好螺紋車刀，然后按下開合螺母，開正車(注意應(yīng)該是空走刀)停車，移動(dòng)中、小拖板使刀尖準(zhǔn)確落入原來的螺旋糟中(注意不能移動(dòng)大拖板)，同時(shí)根據(jù)所在螺旋槽中的位置重新做中拖板進(jìn)刀的記號，再將車刀退出，開倒車，將車退至螺紋頭部，再進(jìn)刀.,。對刀時(shí)一定要注意是正車對刀。4、借刀：借刀就是螺紋車削定深度后，將小拖板向前或向后移動(dòng)一點(diǎn)

24、距離再進(jìn)行車削，借刀時(shí)注意小拖板移動(dòng)距離不能過大，以免將牙槽車寬造成“亂扣”，5、使用兩頂針裝夾方法車螺紋時(shí)，工件卸下后再重新車削時(shí)，應(yīng)該先對刀，后車削，以免“亂扣”。車削螺紋注意事項(xiàng)（安全方面） 1、車螺紋前先檢查好所有手柄是否處于車螺紋位置，防止盲目開車。2、車螺紋時(shí)要思想集中，動(dòng)作迅速，反應(yīng)靈敏；3、用高速鋼車刀車螺紋時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速不能太快，以免刀具磨損；4、要防止車刀或刀架、拖板與卡盤、床尾相撞；5、試旋螺母檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將車刀退離工件，防止車刀將手劃破，不要開車旋緊或者退出螺母；6、旋轉(zhuǎn)的螺紋不能用手去摸或用棉紗去擦。車削螺紋 1.車削準(zhǔn)備 2.車削圓錐的方法3.注意事項(xiàng)五、車削圓錐車削圓

25、錐車削準(zhǔn)備刀具準(zhǔn)備機(jī)床準(zhǔn)備（調(diào)整）角度計(jì)算轉(zhuǎn)動(dòng)小拖板法 將刀架小拖板繞轉(zhuǎn)盤軸線轉(zhuǎn)角（為錐面的斜角）,然后用螺釘緊固。加工時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)小拖板手柄，使車刀沿錐面的母線移動(dòng)，從而加工出所需的圓錐面。車削圓錐車削方法特點(diǎn)1、能車圓錐角度較大的工件，可超出小滑板的刻度范圍。2、能車出整個(gè)圓錐體和圓錐孔，操作簡單。3、只能手動(dòng)進(jìn)給，勞動(dòng)強(qiáng)度大，但不易保證表面質(zhì)量。4、受行程限制只能加工錐面不長的工件。車削圓錐檢測方法用量角器測量（適用于精度不高的圓錐表面）根據(jù)工件角度調(diào)整量角器的安裝，量角器基尺與工件端面通過中心靠平，直尺與圓錐母線接觸，利用透光法檢查，人視線與檢測線等高，在檢測線后方襯一白紙以增加透視效果，

26、若合格即為一條均勻的白色光線。當(dāng)檢測線從小端到大端逐漸增寬，即錐度小，反之則大，需要調(diào)整小滑板角度。用套規(guī)檢查（適用于較高精度錐面） 在工件表面上順著母線相隔120度而均勻地涂上三條顯示劑，把套規(guī)套在工件上轉(zhuǎn)動(dòng)半圈之內(nèi)，取下套規(guī)檢查工件錐面上顯示劑情況，若顯示劑在圓錐大端擦去，小端未擦去，表明圓錐半角小，否則圓錐半角大。注意事項(xiàng)車削圓錐1、車削前需要調(diào)整小滑板的鑲條； 2、車刀必須對準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)中心，避免產(chǎn)生雙曲線（母線不直）誤差；3、應(yīng)兩手握小滑板手柄，均勻移動(dòng)小滑板；4、用量角器檢查錐度時(shí)，測量邊應(yīng)通過工件中心；5、用套軌檢查時(shí)，涂色要均勻，轉(zhuǎn)動(dòng)一般在半圈之內(nèi)，多轉(zhuǎn)責(zé)易造成誤判；6、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑

27、板時(shí)，應(yīng)稍大于圓錐半角，然后逐步找正；7、粗車時(shí)不宜進(jìn)刀過深，應(yīng)先找正錐度（檢查塞規(guī)與工件是否有間隙）；8、用塞規(guī)涂色檢查時(shí)，必須注意孔內(nèi)清潔； 1.車削準(zhǔn)備 2.車削成型面的方法3.注意事項(xiàng)六、車削成型面34刀具準(zhǔn)備：成型刀具或小圓頭車刀可用切槽刀修磨出圓頭車刀。車削成型面車削準(zhǔn)備測量準(zhǔn)備：成型樣板、R規(guī)車削方法141、雙手控制法 用雙手同時(shí)搖動(dòng)中滑板手柄和大滑板手柄，并通過目測協(xié)調(diào)雙手進(jìn)退動(dòng)作，使車刀走過的軌跡與所要求的手柄曲線相仿。 特點(diǎn)是靈活方便，不需要其他輔助工具，但需有較靈活得操作技術(shù)。2、仿形法 機(jī)構(gòu)需定制，單一，批量。3、成形刀 簡單、小型面，但切削力大。車削成型面注意事項(xiàng)1、

28、多做多練，培養(yǎng)目測能力和協(xié)調(diào)雙手控制的技能；2、用紗布拋光時(shí)要注意安全。車削成型面七、車床熟悉1.熟悉機(jī)床的準(zhǔn)備工作2.分組熟悉機(jī)床3.簡單操作4.問題提交5.分組討論6.問題解答寧波市鄞州職業(yè)教育中心學(xué)校熟悉機(jī)床的準(zhǔn)備工作車床熟悉1、按名單進(jìn)行分組，定組長；2、車床分配；3、領(lǐng)用刀具、刀片。分組熟悉機(jī)床車床熟悉實(shí)行組長負(fù)責(zé)制每人熟悉一次機(jī)床，車削一刀外徑，并控制相關(guān)尺寸精度。加工尺寸需自檢，并由組長復(fù)檢。簡單操作車床熟悉問題提交（現(xiàn)場）車床熟悉分組討論問題解答八、模擬考題分析1.模擬考題2.考前準(zhǔn)備3.工藝分析4.加工步驟5.注意事項(xiàng)寧波市鄞州職業(yè)教育中心學(xué)校模擬考題 件1模擬考題分析模擬考題 件2模擬考題分析模擬考題 裝配圖模擬考題分析材料清單（考場準(zhǔn)備）毛坯材料：45圓棒毛坯尺寸：45150 數(shù)量：1件/人 設(shè)備清單（考場準(zhǔn)備）普通車床：CA6140A 沈陽機(jī)床股份有限公司夾持形式：三爪卡盤機(jī)床參數(shù)：最大回轉(zhuǎn)直徑：400 mm 刀架上最大工作回