2022年斜巷防跑車裝置使用管理規(guī)定

1、第PAGE5頁共NUMPAGES5頁2022年斜巷防跑車裝置使用管理規(guī)定為規(guī)范斜巷防跑車裝置正常使用，確保斜井安全運行，特制訂本管理辦法，具體內(nèi)容如下：一、責(zé)任界定1、機電機運隊負(fù)責(zé)斜巷防跑車裝置主控箱、輔助控制箱等配套設(shè)備的管理工作。2、機電機運隊負(fù)責(zé)斜巷防跑車裝置的試驗、使用、維護(hù)保養(yǎng)等工作。二、管理要求1、在每班開鉤前，必須進(jìn)行試鉤確保其是否正常動作，在試鉤完畢確認(rèn)正常后方可提升；機電機運隊必須建立試鉤記錄本，將每班試鉤情況如實記錄。2、每天機電機運隊檢修班必須安排一名維修工對斜巷防跑車裝置進(jìn)行全面檢查，以確認(rèn)防跑車裝置是否正常，并填寫記錄。3、機電機運隊必須每半月對斜巷防跑車裝置進(jìn)行一

2、次試驗并建立試驗記錄本，試驗內(nèi)容包括斷繩保護(hù)、上下限位保護(hù)、下頭擋車欄動力電源斷電保護(hù)等。4、絞車司機負(fù)責(zé)時刻監(jiān)視防跑車控制裝置，發(fā)現(xiàn)控制裝置報警、到達(dá)動作位置不動作等異常情況時，要及時采取措施，對絞車進(jìn)行制動。5、各崗位人員發(fā)現(xiàn)防跑車裝置存在問題時，要及時匯報隊組進(jìn)行處理，否則嚴(yán)禁運行。三、考核規(guī)定1、對于日常檢查問題，機電科運輸組負(fù)責(zé)下整改通知單，對于不整改的，每次/項對責(zé)任單位罰款_元。2、斜巷防跑車試鉤及試驗記錄必須認(rèn)真、如實填寫，如出現(xiàn)漏項、試鉤記錄與實際不符等現(xiàn)象，每次對責(zé)任單位罰款_元，聯(lián)責(zé)分管副職_元；每月_號前必須將試驗記錄復(fù)印件報機電科運輸組，如出現(xiàn)遲報、漏報，每次對責(zé)任單

3、位罰款_元，聯(lián)責(zé)分管副職_元。3、對于防跑車裝置存在問題，未及時匯報處理，帶故障運行的，對責(zé)任人按嚴(yán)違論處。2022年斜巷防跑車裝置使用管理規(guī)定（二）1塔機的選型、安裝和使用斜拉橋的跨徑較大，索塔柱高度的范圍目前為50m300m左右。每個主塔施工時，其爬升模架、鋼錨箱、斜拉索等的吊裝以及塔柱施工材料的垂直運輸一般均采用1_臺適用的塔吊來完成。因此，塔吊選型、安裝和使用的安全十分關(guān)鍵，在整個塔柱施工過程中應(yīng)予以重點控制。1.1塔機必須嚴(yán)格按施工方案指定的型號、規(guī)格選用。1.2塔吊設(shè)置的位置應(yīng)符合總體布置方案的要求，同時還必須滿足多臺塔機同時運行、與施工電梯等設(shè)施或場所保持所需的空間距離等具體要求

4、。1.3遇特定情況必須根據(jù)現(xiàn)場需要對塔吊進(jìn)行改造設(shè)計的，應(yīng)將改造方案遞交給塔機制造方，由塔機制造方按要求重新設(shè)計制作、安裝和拆除(包括附墻裝置、基礎(chǔ)預(yù)埋錨腳錨具等構(gòu)件)。5.24.1.4塔機基礎(chǔ)應(yīng)滿足說明書規(guī)定的承載能力，基礎(chǔ)支撐鋼構(gòu)件和錨腳的設(shè)置、焊縫應(yīng)符合說明書要求，并對焊縫應(yīng)力進(jìn)行檢測和控制。嚴(yán)禁采用塔機的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)代替錨腳。(錨腳可以按方案要求預(yù)埋在橋梁基礎(chǔ)主承臺中，并按隱蔽工程驗收要求驗收合格)。1.5塔身必須邊安裝邊進(jìn)行垂直度檢測和調(diào)整，其兩個方向的垂直度應(yīng)控制在_以內(nèi)。1.6由于塔機距離橋梁塔柱較遠(yuǎn)，其附墻裝置長度比較大，因此應(yīng)按塔機安裝施工方案要求拼裝成桁架的形式，采用吊裝的方法完

5、成。1.7塔機的頂部必須裝有避雷裝置、夜間航行警示燈、風(fēng)速儀，并能夠?qū)?0km/h風(fēng)速提前報警。1.8塔機應(yīng)配有單獨的供電箱，箱內(nèi)設(shè)有供塔機專用的漏電、缺相保護(hù)裝置和緊急停止控裝置，司機室的操縱臺上應(yīng)設(shè)有緊急停止按鈕。1.9塔機安裝中還應(yīng)禁止下列情況的發(fā)生：a)主要結(jié)構(gòu)連接銷軸以及軸端的固定不可靠；銷固定采用代用品替代開口銷。b)力矩、重量限制器等安全裝置不調(diào)試。c)主要結(jié)構(gòu)件連接螺栓不可靠。d)接地不可靠或根本未設(shè)。e)每次升高加節(jié)，未經(jīng)重新驗收合格。1.10塔機每加節(jié)升高一次，除完善相應(yīng)的電氣線路和液壓管路以外，還必須同時完善其避雷接地裝置，避雷裝置的接地電阻應(yīng)經(jīng)測試合格。1.11由于斜拉

6、橋施工環(huán)境一般比較惡劣，而且塔機的使用頻率很高，基本處于_%的負(fù)重，因此要求每月不少于一次的安全檢查，并及時消除存在的隱患。檢查的主要內(nèi)容為：a)塔機正常工作的技術(shù)性能；所有的安全和防護(hù)裝置狀態(tài)。b)吊鉤、吊鉤螺母以及防松動裝置。c)制動器性能以及零配件的磨損情況。d)鋼絲繩磨損和位端的固定情況。e)捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩以及輔具的狀態(tài)。1.12塔機在升高加節(jié)和運行的全過程，必須確保與該區(qū)域的其他施工不發(fā)生交叉作業(yè)并與相鄰作業(yè)保持安全距離。2爬升式模架目前，高聳橋梁的主塔施工采用爬升式模架的種類大體有軌道式電動爬升、液壓自動爬升等。爬升式模架一般均由內(nèi)、外模爬升體系、下吊架等多層鋼結(jié)構(gòu)組成。爬升

7、式模架分為電梯入口層、安裝和修飾工作平臺、爬升裝置操作平臺、23層模板安裝調(diào)試定位和拆除平臺以及頂層的混凝土澆筑操作平臺等多層。采用爬升式模架是為了取消搭設(shè)周期長的滿堂式落地承重支架，大大縮短施工周期，縮小占地面積，并同時提高了高處支模的安全系數(shù)。2.1必須編制爬升模架腳手架的搭設(shè)和拆除方案，并符合現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范要求。2.2無論采用何種爬架，必須按施工方案要求先搭設(shè)腳手架及登高設(shè)施，然后按先升高腳手架后升高爬架的原則，由下而上逐步進(jìn)行施工。2.3液壓、電動式爬升模架的動力自動控制裝置應(yīng)配有適配的供電箱，箱內(nèi)設(shè)有漏電和失電保護(hù)裝置。爬架爬升就位工作結(jié)束后，應(yīng)切斷電源或設(shè)專人看管等方法防止爬架產(chǎn)生誤通電動作發(fā)生事故。2.4爬升式模架的安裝，應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)的單位和人員擔(dān)任，并遵守起重吊裝和設(shè)備檢驗的有關(guān)規(guī)定。2.5爬升模架各層操作平臺的防護(hù)設(shè)施，應(yīng)能始終保持現(xiàn)行高處作業(yè)相關(guān)規(guī)范的要求。2.6爬升作業(yè)時，必須設(shè)統(tǒng)一的指揮并配備對講機通訊聯(lián)絡(luò)，四周爬架應(yīng)能均衡同步爬升。2.7采用倒鏈進(jìn)行內(nèi)模爬升時，倒鏈的規(guī)格和性能以及安裝必須符合相關(guān)要求，指揮和倒鏈的作業(yè)人員必須在操作平臺上作業(yè)，嚴(yán)禁在吊、爬架的頂部操作。2.8用塔機實施內(nèi)爬架提升的，應(yīng)按起重吊裝