（汽車產(chǎn)業(yè)分析）2021年中國重卡市場產(chǎn)銷情況分析

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告2021年中國重卡市場產(chǎn)銷情況分析 中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月份重型卡車的產(chǎn)銷量分別為3.57萬輛和3.78萬輛，與9月份相比分別下降4.29%和6.20%。據(jù)統(tǒng)計，今年1至10月重卡累計生產(chǎn)416343輛，同比增長68.84%；銷售412657輛，同比增長65.40%。與去年同期相比，重卡市場仍然保持高位增長，增幅略有放緩。 在1至10月的重卡銷售市場中，大于32噸的重卡整車同比增速最快，增幅高達(dá)265.62%，累計銷售 0.17萬輛；19噸至26噸區(qū)間的重卡整車依然保持著最大銷量，共銷售3.71萬輛；26噸至32噸區(qū)間的重卡整車也實現(xiàn)了快

2、速增長，共銷售2.71萬輛，同比增長109.62%。此外，重卡非完整車輛共銷售18.44萬輛，同比增長39.84%；半掛牽引車共銷售15.06萬輛，同比增長同樣高達(dá) 107.37%。 主要重卡生產(chǎn)企業(yè)雖受市場影響銷量有所下滑，但同比仍保持較快增速。在前6家企業(yè)中，3家企業(yè)同比增長超過70%，其中福田和陜汽同比增幅分別到達(dá)120.17%和87.55%。中國重汽累計銷售8.56萬輛，同比增長73.34%。銷量過萬的企業(yè)有一汽(8.35萬輛)、東風(fēng)(7.30萬輛)、福田(2.8萬輛)、陜汽(4.99萬輛)、上汽依維柯紅巖(2.09萬輛)、北方奔馳(1.37萬輛)。此外，江淮 (0.91萬輛)和華菱(

3、0.90萬輛)同比增長顯著，增幅分別為292.42%和117.77%。 重卡行業(yè)今年銷售強(qiáng)勁原因是計重收費(fèi)范圍擴(kuò)大，刺激半掛牽引車銷量大增；另外固定資產(chǎn)投資上升，刺激自卸車銷售增長。也有分析認(rèn)為，歐標(biāo)準(zhǔn)即將推出，市場提前消費(fèi)價格相對廉價的歐重卡也促進(jìn)了銷量增長。 陜汽集團(tuán)董事長張玉浦表示，前兩個原因是重卡旺銷持續(xù)至今的根本原因。他認(rèn)為，雖然由于需求釋放過猛，下半年行業(yè)銷售增速將放緩，但預(yù)明年重卡行業(yè)仍有15%左右增長。 你可能感興趣的關(guān)于重卡的研究報告：2021-2022年中國重卡零部件行業(yè)市場開展現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測報告2021-2022年中國重卡市場行業(yè)市場開展現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測報告2021-2022年中國重卡行業(yè)市場開展現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測報告2021-2022年重卡零部件市場行情監(jiān)測及投資可行性研究報告2021-2022年重卡市場市場行情監(jiān)測及投資可行性研究報告查看更多報告 我國重卡投入運(yùn)輸市場已有八到九年時間，到了大批量更新的階段，這將是重卡市場穩(wěn)定的增長因素，重卡總體在我國處于開展時期，其開展將持續(xù)很長一段時期。 張玉浦認(rèn)為，重卡行業(yè)不能把競爭立足于低價競爭，而應(yīng)考慮增加自主創(chuàng)新投入、研發(fā)技術(shù)水平投入。他還透露陜汽集團(tuán)將在重卡根底上進(jìn)一步延伸產(chǎn)品線，開展其它商用車，并在此根底上繼續(xù)做大做強(qiáng)。 報告大廳為你