（汽車產(chǎn)業(yè)分析）2021年中國進口車市場分析：平行進口車火爆增長

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告2021年中國進口車市場分析：平行進口車火爆增長 經(jīng)過近20個月的調(diào)整，進口車市場終于逐步進入正常狀態(tài)。在持續(xù)的去庫存過程中，我國進口車市場開始整體向好。11月進口車銷量成為2021年首個突破10萬輛的月份。2021年中國進口車市場分析詳情如下。 2021年進口車依然延續(xù)2021年的調(diào)整態(tài)勢。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年111月累計進口93.2萬輛。 2021進口車市場出現(xiàn)新“爆點 從整體來說，2021年11月份進口車無論是產(chǎn)和銷都實現(xiàn)了比擬大的正增長，應(yīng)該是往好轉(zhuǎn)的方向開展，11月單月整個市場進口量是10.1萬輛，這也是2021年第一個單月突破10萬輛

2、大關(guān)，同比增長到達18.9%，可以看出市場好轉(zhuǎn)的跡象。 在進口車市場中，平行進口的表現(xiàn)可圈可點。在?關(guān)于汽車業(yè)的反壟斷指南?、自貿(mào)區(qū)進行平行進口車銷售試點等一系列利好政策的帶動下，2021年11月，平行進口車銷量出現(xiàn)爆發(fā)性增長，當(dāng)月平行進口車進口量為1.78萬輛，111月累計平行進口11.32萬輛，同比增速分別為61.85%和10.94%；平行進口車占進口車總量比重為12.1%，相比110月的11.5%上升了0.6個百分點。 車型結(jié)構(gòu)方面，2021年11月進口乘用車10萬輛，同比增長18%，所有車型均實現(xiàn)增長。其中，轎車、SUV、MPV分別為3.86萬輛、5.65萬輛和0.5萬輛，同比增速為5

3、0.7%、0.7%和62.2%，份額分別為38.6%、56.4%和5%。不過，從市場銷量來看，在正常進口車中，只有SUV同比下滑達11.9%，跟總體市場有些差異。 而平行進口中，SUV那么是絕對的主力車型，占比超過八成，但份額呈逐年下降趨勢，2021年前11個月份額達83.5%，比之2021年全年，減少了3.5個百分點。 品牌結(jié)構(gòu)方面，2021年11月，乘用車進口量前十大品牌中，除了斯巴魯進口量出現(xiàn)下滑外，其他品牌均實現(xiàn)增長。寶馬、奔馳位居前兩位，同比增幅達17.8%、29.3%。此外，雷克薩斯、保時捷、林肯、路虎等增速均超過45%，而路虎更是到達了96.3%，成為前十中增速最快的品牌。 在正

4、常進口車中，2021年11月，寶馬和奔馳銷量同比增速均超18%穩(wěn)居前兩名。雷克薩斯較前一個月有所回落，增速為31%，居于第三。第二集團競爭劇烈，保時捷、群眾、MINI等排名有所提升，Jeep和凱迪拉克等受車型國產(chǎn)化影響，銷售大幅下滑。在平行進口車中，豐田、路虎、奔馳、寶馬和福特位居前5名，占所有平行進口份額的87.9%。雖然豐田份額超過五成，但其增速呈現(xiàn)下滑趨勢。 排量結(jié)構(gòu)方面，3.0升以下排量份額達91.7%，比2021年全年的93.1%下降1.4%，其中1.52.0升排量區(qū)間，以41.9%的份額處于第一大排量區(qū)間。平行進口車大排量盛行，2.54.0升份額超過八成。其中，2.53.0升是第一

5、大區(qū)間，份額超五成。中國汽車流通協(xié)會進口車專業(yè)委員會副主任王存表示，排量下移已是大勢所趨，無論是正常進口還是平行進口，車企均在謀取較為長遠開展。 從細分市場來看，去年年初時，多數(shù)細分市場均呈現(xiàn)下滑，下半年開始A00級開始上升。目前，除A級為下滑外，其他細分市場均已實現(xiàn)正增長，甚至包括D級轎車?！癆級的下滑更多是受國產(chǎn)的影響，整個進口車市場在去年10月、11月有比擬明顯的好轉(zhuǎn)，王存認為。 此外，新能源進口車也呈現(xiàn)了增長的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2021年110月，新能源汽車進口超過1萬輛，同比增長超過2.5倍，新能源汽車占整個進口量的1.3%；豪華C級SUV和D級轎車的插電式混合動力PHEV產(chǎn)品進口力度加大，帶動PHEV占進口新能源汽車份額提升到40%。 由此可見，雖然進口新能源汽車鼓勵政策有限，但是1.3%與新能源汽車占整個汽車工業(yè)的比例接近，尤其前三季度插電混合動力SUV產(chǎn)品供應(yīng)也有所增加，因此2021年將有更多國際品牌涌入國內(nèi)市場參與競爭。 據(jù)中國報告大廳發(fā)布的2021-2021年中國進口車行業(yè)市場供需前景預(yù)測深度研究報告預(yù)測，隨著量銷低級別車型和汽車國產(chǎn)化進程的持續(xù)推進，進口車