路橋涵工程施工組織設(shè)計方案

1、2020年4月19日路橋涵工程施工組織設(shè)計方案文檔僅供參考目 錄 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 第二章 主要工程項目的施工方案、方法、 技術(shù)措施及質(zhì)量通病整治方案 第三章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 第四章 工期保證體系及保證措施 第五章 安全生產(chǎn)施工方案及應(yīng)急預(yù)案 第六章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 第七章 文明施工,文物保護體系及保證措施 第八章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 第九章 防火管理體系及事故應(yīng)急預(yù)案 第十章 其它應(yīng)說明的事項第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃為圓滿完成沂南縣 中央專項彩票公益金支持革命老區(qū)扶貧項目的施工,根據(jù)施工招標(biāo)文件,在認真閱讀和充分理解設(shè)計意圖

2、及對施工現(xiàn)場作詳細調(diào)查的基礎(chǔ)上,并結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗,以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想,編制本工程施工組織設(shè)計。一、編制依據(jù)和說明 1、 編制依據(jù): 1.1、沂南縣 中央專項彩票公益金支持革命老區(qū)扶貧項目施工招標(biāo)文件。 1.2、沂南縣 中央專項彩票公益金支持革命老區(qū)扶貧項目施工圖設(shè)計。 1.3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。 1.4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。 1.5、現(xiàn)場考察情況。 1.6、人員、設(shè)備情況及施工經(jīng)驗。2、編制說明: 編制本施工組織設(shè)計時,我公司進行了深入的現(xiàn)場調(diào)查和詳細的圖紙會審,認真分析確定了工程施工方案,考慮雨季施工和現(xiàn)場條件等不利因素的

3、影響,按施工作業(yè)日合理安排了各分項工程的施工順序,配備了強有力的工程技術(shù)人員,并建立了相應(yīng)的組織機構(gòu),合理的配置了施工機械,特別加強了質(zhì)量保證措施,從管理層到施工作業(yè)層系統(tǒng)地配備了專職質(zhì)檢人員,并配備了先進的施工設(shè)備,強化了工程的科學(xué)管理,建立建全質(zhì)量保證體系,質(zhì)量控制小組,安全保證體系,對工程進行全面質(zhì)量管理,制定管理目標(biāo),實行動態(tài)控制,隨時調(diào)整生產(chǎn)要素,進行優(yōu)化配置和預(yù)防糾正可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題,確保進度和質(zhì)量。二、工程概況 1、自然概況: 1.1 該工程位于沂南縣,橋函48座。 1.2 地層特征、地震: (一)地層由上至下主要劃分為三層: 雜填土、 圓礫、 花崗巖強風(fēng)化層。 (二)該區(qū)域地

4、震基本烈度為度,標(biāo)準(zhǔn)凍層深度為1.40米. 1.3水 文: 本橋址區(qū)屬中溫帶亞濕潤季風(fēng)大陸性氣候,日照充分,四季鮮明,雨熱同季。地下水對各類混凝土無腐蝕性,對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。 2、設(shè)計概述:該橋由臨沂市交通規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計。 3、工程概況:3.1 工程概況:沂南縣 中央專項彩票公益金支持革命老區(qū)扶貧項。橋涵48座,具體詳見圖紙及工程量清單。3.2 工程質(zhì)量: 達到合格。 3.3 開竣工日期: 竣工日期: 6月29日4、施工條件: 當(dāng)?shù)貏趧恿?yīng)充分,水源充分,水質(zhì)較好,電力供應(yīng)充分,交通狀況良好,當(dāng)?shù)氐牟牧峡杉胁捎?運距適中,加之施工單位技術(shù)力量雄厚,施工經(jīng)驗豐富,管理水平較高,總之,施工條

5、件優(yōu)越。三、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場方法 1、設(shè) 備 1.1、動員周期根據(jù)本工程施工任務(wù)和有效施工工期為依據(jù),堅持以高標(biāo)準(zhǔn)配足、配齊與本工程特點相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號、數(shù)量。所需設(shè)備的來源(自有、購買、租賃),對于自有設(shè)備,統(tǒng)一維修;購買設(shè)備,派人員到廠家接洽,確定價格;租賃設(shè)備確定來源、能力、臺班單價簽訂租賃協(xié)議。及時對機械設(shè)備操作手進行培訓(xùn),使機械設(shè)備操作手熟悉本機的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程,做到懂原理,懂性能,懂用途,會操作,會保養(yǎng),會檢查,會排除常見故障。同時建立機械設(shè)備操作手的崗位責(zé)任制。 1.2、機械設(shè)備及試驗檢測儀器配備(詳見表) 機械設(shè)備及試驗檢測儀器配

6、備序號設(shè)備名稱型號規(guī)格國別產(chǎn)地規(guī)格、功率及容量生產(chǎn)能力數(shù)量(臺)預(yù)計進場時間1強制式砼拌合機國產(chǎn)2開工前1天2挖掘機1m3國產(chǎn)2開工前1天3預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備套國產(chǎn)1開工前1天4發(fā)電機組75千瓦國產(chǎn)1開工前1天5切斷機國產(chǎn)1開工前1天6彎曲機國產(chǎn)1開工前1天7電焊機30千伏國產(chǎn)2開工前1天8裝載機ZL50夏工3m1開工前1天9砼運輸車國產(chǎn)3開工前1天10全站儀國產(chǎn)1開工前1天11水準(zhǔn)儀國產(chǎn)2開工前1天 2、人員 2.1動員周期根據(jù)本工程的工程量和工程特點,要求我們選拔強干的項目經(jīng)理,選聘懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類業(yè)務(wù)、技術(shù)人員,選擇精干的施工隊伍,建立有效的施工組織機構(gòu),保質(zhì)保量地完成好本工程的

7、施工任務(wù)。 項目經(jīng)理具有較強的現(xiàn)代管理意識和法制觀念,有決策能力和事業(yè)心,懂經(jīng)營會管理,具有一定的施工生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和經(jīng)營管理能力和較強的對外交往、業(yè)務(wù)洽談能力,對工程施工的技術(shù)要求及操作規(guī)范、規(guī)程熟悉,并已取得項目經(jīng)理資質(zhì)證書的人員。 業(yè)務(wù)管理人員的選配本著業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理的原則和程序,優(yōu)先選配懂技術(shù),懂業(yè)務(wù)、懂管理的技術(shù)人員。 施工力量的選擇根據(jù)本工程的質(zhì)量和進度要求,結(jié)合施工隊伍的技術(shù)裝備情況、技術(shù)熟悉程度和施工能力來確定施工隊伍。施工隊伍的培訓(xùn),對于專業(yè)技術(shù)人員(技術(shù)、測量、試驗、物資、設(shè)備、等)主要弄懂、弄通并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)范;對和本專業(yè)相關(guān)的條款、規(guī)范也做到基本了解,以提

8、高管理水平。對于技術(shù)工人,主要是提高施工操作水平。要經(jīng)過學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,使操作人員懂得本工種的生產(chǎn)技術(shù)原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、”應(yīng)知”、”應(yīng)會”事項和技術(shù)操作、安全操作規(guī)程等。要特別注意及早培訓(xùn)缺少或數(shù)量不足的技術(shù)工種和難以掌握的工種。公路施工機械化程度比較高,抓好大型機械操作人員的培訓(xùn)是技術(shù)培訓(xùn)工作的一個重要方面。一定要先培訓(xùn),使之熟練掌握本機的安全操作、使用性能、機構(gòu)原理,并做到會操作、保養(yǎng)、檢查、排除故障,而后才能上機。2.2 人員配備項目經(jīng)理:1人項目總工程師:1人工程技術(shù)部: 3人質(zhì)量檢測部:(試驗室)2人材料設(shè)備部:2人混凝土組技工:2人鋼筋組技工:2人木工組技工: 2人3、運到施

9、工現(xiàn)場的方法施工機械設(shè)備除運輸車輛外的施工設(shè)備如拌和站、推土機、挖掘機等均采用平板車運輸;施工人員主要是客車運送;施工材料:水泥、鋼材、碎石、木材等材料采用汽車運輸?shù)姆椒ㄟ\到現(xiàn)場。四、總體施工組織布置及規(guī)劃1、分項、分部、單位工程劃分(見附表)2、試驗檢測計劃2.1 擬配置的試驗設(shè)備表由于所有試驗檢測均委托鐵嶺市交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督處試驗檢測中心完成,故現(xiàn)場僅將各類試塊制作和材料見證取樣送檢作為項目部試驗工作的重點,配備相應(yīng)設(shè)備、工具以便試驗、取樣工作順利進行即可.具體見下表:擬配置的試驗設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量用途1養(yǎng)護池3m2m0.9m1個試塊養(yǎng)護2混凝土試模150150150

10、20組混凝土試塊制作模具3砂漿試模70.770.770.710組砂漿試塊制作模具4鋼卷尺5M2把鋼筋取樣5臺稱50KG2臺砂石取樣6架盤天平2kg1臺水泥取樣7振動臺1臺試塊制作8配套工具2套試塊制作9標(biāo)準(zhǔn)篩1套篩分碎石10標(biāo)準(zhǔn)篩1套篩分中砂11坍落度筒2套測砼坍落度2.2 主要試驗項目檢測計劃本工程主要進行的試驗項目:鋼筋復(fù)試試驗、水泥復(fù)試試驗、鋼筋接頭試驗、砂漿、混凝土抗壓抗折試驗、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨夾具材料復(fù)試試驗、砂、石試驗等。主要原材料及試驗計劃見下表主要試驗檢測計劃表序號檢測項目名稱數(shù)量(T)檢測頻度檢測組數(shù)備注1鋼筋力學(xué)性能檢測1次/批6組2鋼筋連接接頭性能檢測1組3混凝土抗壓強度

11、檢測3組/每構(gòu)件107組4水泥2組5預(yù)應(yīng)力鋼絞線強度檢測1組6錨夾具復(fù)試試驗1組7砌筑砂漿強度檢測16組3、施工總體目標(biāo) 3.1、工程質(zhì)量目標(biāo):標(biāo)段工程交工驗收質(zhì)量綜合評分90分(含)以上,標(biāo)段竣工驗收質(zhì)量評分90分(含)以上。3.2、安全生產(chǎn)目標(biāo):在整個工程建設(shè)過程中建立、健全安全生產(chǎn)管理制度,杜絕死亡和重傷事故,杜絕重大機械設(shè)備事故,杜絕交通責(zé)任事故,創(chuàng)立安全文明樣本工地.3.3、工期:90天。3.4、工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)目標(biāo):按國家建設(shè)部、交通部和遼寧省有關(guān)建設(shè)工程施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定組織施工,確保工程達到安全文明標(biāo)化工地。3.5、廉政建設(shè)目標(biāo):廉政、廉潔,無違法違紀(jì)行為。4、施工總體組織部

12、署 4.1組織機構(gòu)設(shè)置及人員配備為確保該工程保質(zhì)保量按期竣工,根據(jù)本合同段的工程特點和工程數(shù)量,建立一個高效率的施工組織機構(gòu)來組織施工和管理。項目經(jīng)理部下設(shè)工程指揮部,全面負責(zé)組織指揮本標(biāo)段工程的施工,并與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位密切配合,搞好組織協(xié)調(diào)、組織保障等工作。具體負責(zé)施工管理,組織各作業(yè)隊對標(biāo)段內(nèi)的單位(分部、分項)工程進行施工。4.2、施工任務(wù)計劃及所分擔(dān)的工程第一作業(yè)隊 (砼 組) :全橋砼作業(yè)、養(yǎng)生第二作業(yè)隊(木工組): 全橋模板加工、安裝、拆除第三作業(yè)隊(鋼筋組): 全橋鋼筋的加工、安裝 、綁扎第四作業(yè)隊(機械組): 機械的養(yǎng)護、維修、作業(yè) 5、 臨時工程及臨時設(shè)施方案 5

13、.1、辦公及駐地布置:各施工隊根據(jù)所負擔(dān)的施工工區(qū)位置布置,充分利用附近空閑房屋和空地。 5.2、工地試驗室:工地試驗室緊鄰項目經(jīng)理部布置,配備經(jīng)過培訓(xùn)并獲得上崗資格的專業(yè)試驗人員,以滿足施工需要。 5.3、工程用電:進場后與當(dāng)?shù)夭块T協(xié)商,經(jīng)過設(shè)置的供電室經(jīng)臨時供電線路向各施工、辦公生活區(qū)供電。另配發(fā)電機、變壓器備用。 5.4、臨時通訊:項目經(jīng)理部、工程指揮部和各作業(yè)隊分別安裝程控電話機,保證外界與工地的聯(lián)絡(luò)暢通。5.5、施工便道與便橋:主要利用老路進場并結(jié)合施工形成施工通道,在無法利用老路的地段將修建臨時施工便道。第二章 主要工程項目的施工方案、方法、技術(shù)措施及質(zhì)量通病整治方案一、公路項目主

14、要施工方案(一)主要施工工藝方案1.施工工藝流程 施工順序:施工準(zhǔn)備 嚴把圖紙會審關(guān),積極組織施工、設(shè)計、監(jiān)理各專業(yè)技術(shù)人員共同對圖紙進行會審。當(dāng)前會審工作存在的弊病是:水、電、土建分組會審后匯總,缺少專業(yè)之間的會審;施工單位的土建、安裝分設(shè)技術(shù)負責(zé)人而無總工整體把關(guān);設(shè)計單位按照專業(yè)繪圖設(shè)計,缺少專業(yè)審查。各單位均應(yīng)安排技術(shù)負責(zé)人在圖紙會審基礎(chǔ)上對此嚴格審核。 把建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、消防圖紙審查意見書及圖紙會審紀(jì)要內(nèi)容注解于相應(yīng)施工圖;避免施工時遺漏造成返工事件。測量放樣 測量放樣工作應(yīng)遵循從整體到局部的原則,先進行控制測量,再進行細部放樣測量。經(jīng)過控制測量,建立起平面控制點和高程控制點與工

15、程構(gòu)造物特征點之間的平面位置和高程的幾何聯(lián)系。但其實在一線施工的人員都知道一個潛規(guī)則,那就是搞測量的師傅們是不會輕易得告訴你施工測量中的所用的公式,因為那是她們的賺錢法寶,說出來她就沒得活干了,以至于在工地的測量施工人員很少能徹底搞清楚施工放線中的來龍去脈,為了保證工程質(zhì)量及杜絕工程上出現(xiàn)這類惡略現(xiàn)象特出此文。場地清理 我項目部于3月開始進場,進行交樁后,我部組織人員對導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進行了復(fù)測,同時對控制點進行了加密,對原地面線及橫斷面紅線用地進行復(fù)測,并將復(fù)測資料進行了上報,對紅線界溝進行了清理核實,并對紅線內(nèi)未砍伐的樹木進行了落實,為清表創(chuàng)造了條件,由為我部進場道路提供了極大的方便,施工車

16、輛能夠由此直接進入施工地段。針對各種路基情況我部制訂了不同的清表方案。老路面層破碎 利用路面破碎機破碎路面,此種機械是將原有的舊水泥路面徹底打碎,直接作為基層或底基層,不必把破損后的水泥面板搬走,既節(jié)約了路基材料及運輸成本,又達到環(huán)保和節(jié)能降耗目的?；鶎訅簩?基層清理干凈后,壓路機或者人工壓實,壓實遍數(shù)按要求。支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿)基層檢驗合格后,即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模,長度34m,接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件,裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平,并應(yīng)與設(shè)計高程一致,模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼,局部低洼處(空隙)要事先

17、用水泥漿鋪平并充分夯實。無鋼模時,也可采用木模,但厚度宜在5cm以上。模板安裝完畢后,宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況,高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確,則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或瀝青,以便拆模。 安放鋼筋時,不得踩踏,應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物,攤鋪高度應(yīng)按鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落高度。待鋼筋安裝好就位后,再繼續(xù)澆筑混凝土。若安放雙層鋼筋時,對厚度不大于25cm的板,上下兩層鋼可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的,上下兩層鋼筋應(yīng)分兩次安放。鋼筋、模板制安驗收 模板工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 控制模板工程質(zhì)量不但是保證

18、砼強度質(zhì)量的重要一環(huán),而且保證砼構(gòu)件幾何尺寸和垂直度、平整度,給裝修工程創(chuàng)造良好條件。特別是框架結(jié)構(gòu),其模板工程質(zhì)量尤為重要。 1、在模板工程施工之前,承包商應(yīng)當(dāng)向監(jiān)理工程師提交方案,經(jīng)審批后方可施工。 2、模板及其支架必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。支架的牢固與否,直接關(guān)系到安全問題。必須引起足夠的重視,其支撐部分還必須有足夠的支承面積。 3、模板拼縫必須嚴密,不得漏漿,與砼接觸應(yīng)清理干凈,并采取防止粘結(jié)措施。 4、在澆筑砼之前,要澆水濕潤,在澆筑砼過程中,應(yīng)設(shè)專人”看?！?以確保及時發(fā)現(xiàn)和排除險情。(8)灑水潤濕基層:基層壓實完成后,灑水濕潤基層,為后續(xù)做好準(zhǔn)備。(9)商品砼送至現(xiàn)場 采

19、用商砼車運送混凝土,從攪拌出料至澆筑完畢的允許時間在夏季不宜超過3040分鐘,高溫天氣,混凝土在運輸過程中要攪拌,以防水分蒸發(fā);攤鋪混凝土: 在攤鋪前,基層表面應(yīng)灑水濕潤,以免混凝土底部的水被干燥的基層吸走,變得疏松以致產(chǎn)生細裂縫;虛鋪高度可高出設(shè)計厚約10%,攤鋪高度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度,攤鋪時,嚴禁拋擲和摟把,以防離析(11)振搗混凝土使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的1.5倍(一般為3040cm)。振搗上一層時應(yīng)插入下一層510cm,以使兩層砼結(jié)合牢固。振搗時,振搗棒不得觸及鋼筋和模板。表面振動器(或稱平板振

20、動器)的移動間距,應(yīng)保證振動器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。(12)提漿、刮平(13)機械抹平(14)機械抹光(15)拆?；炷两Y(jié)構(gòu)澆筑后,達到一定強度,方可拆模。主要是經(jīng)過同條件養(yǎng)護的混凝土試塊的強度來決定什么時候能夠拆莫,模板拆卸日期,應(yīng)按結(jié)構(gòu)特點和混凝土所達到的強度來確定。機械鋸縫 完工5-7d后宜做切割縫,以防不規(guī)則龜裂,切割縫間宜為6-8m(一般根據(jù)車間柱距離確定)。 切割應(yīng)統(tǒng)一彈線,以確保切割縫整齊順直,切割深度應(yīng)至少為地坪厚度的1/5(建議切割縫由土建完成),填縫材料采用預(yù)先成型或切割的彈性樹脂等材料,建議使用聚氨酯密封膠。(17)填縫:在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。灌縫前應(yīng)清除縫內(nèi)的

21、臨時密堵材料,縫頂面高度與路面平齊。(18) 機械刻紋抹平后嚴格掌握切紋時間,沿橫坡方向(垂直路中心方向)采用節(jié)紋機切紋,深度為12mm,間距均勻,紋路清晰,而且表面粗糙色澤一致為宜。(19)養(yǎng)護:混凝土面板做完畢,及時進行養(yǎng)生,養(yǎng)生采用草袋覆蓋灑水的方法養(yǎng)生,養(yǎng)護期7天。(20)開放交通。(二).施工方法2.1砼澆筑前的施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備主要包括原材料的準(zhǔn)備和檢驗、施工場地路面基層檢查驗收以及與施工機械的準(zhǔn)備。(1)本工程選用外購商品混凝土,由攪拌站提供混凝土配合比設(shè)計及開盤鑒定;(2)基層的準(zhǔn)備及放樣:將基層上的雜物及浮土清除干凈,并復(fù)核基層標(biāo)高、坡度及平整度,達到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后恢復(fù)中

22、線,每10m一樁,放出邊樁,再拉出混凝土路面邊樁,測量標(biāo)高,在樁上標(biāo)出路面設(shè)計標(biāo)線位置。(3)施工機械:包括模板、振搗器組、三輥軸振搗梁、鋼筋制作設(shè)備(電焊機、彎筋機、切割機、空壓機等)、灑水養(yǎng)護設(shè)備、發(fā)電機組等。(4)技術(shù)準(zhǔn)備:施工前應(yīng)做好技術(shù)交底工作,同時建立完善的質(zhì)量控制體系,確保施工質(zhì)量。開工前做好施工組織計劃,安排好各工序的銜接,以減少施工縫的設(shè)置。2.2模板安裝 在攤鋪混凝土前根據(jù)路面標(biāo)高控制線先安裝兩側(cè)模板,本工程選用鋼模板,支模時嚴格控制模板的平面位置和縱斷高程,模板位置固定好,不得有移位,模板表面要平整,且相鄰兩模板接縫處平順,表面高差符合規(guī)范及設(shè)計要求。 2.3混凝土運輸

23、商品混凝土選用具有專業(yè)資質(zhì)且質(zhì)量信譽度較好的混凝土供應(yīng)商,選用專用混凝土罐車運輸,每車必須隨車攜帶混凝土開盤鑒定書,并由現(xiàn)場管理體人員檢測塌落度并按取樣頻率取樣制作試件;2.4攤鋪振動(路面的攤鋪必須采用三輥軸整平攤鋪機)2.4.1插入式振搗器使用:(1)插入式振搗器的電動機通電后旋轉(zhuǎn)時,若軟軸不轉(zhuǎn),則電動機轉(zhuǎn)向不對,任意調(diào)換兩相電源線即可;若軟軸轉(zhuǎn)動棒不起振可搖晃棒頭或?qū)纛^輕磕地面,即可起振動。(2)作業(yè)中應(yīng)使振動棒自然沉入混凝土,一般應(yīng)垂直插入,并插到下層尚未初凝層中510cm,以促使上下層向互膠合。(3)插入式振搗器振搗時,除了做到快插慢拔外,振動棒各插點間距應(yīng)均勻。不要忽遠忽近。一般

24、間距不應(yīng)超過振動棒有效作用半徑的1.5倍。(4)振動棒在混凝土內(nèi)振密的時間,一般每插點振密2030s,以混凝土不再顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡,表面翻出水泥漿和外觀均勻為止,在振密時應(yīng)將振動棒上下抽動510cm,使混凝土振密均勻;棒體插入混凝土的深度不應(yīng)超過棒長2/33/4,以免因振動棒不易拔出而導(dǎo)致保護軟管損壞;不許將保護軟管插入混凝土中,以防砂漿浸蝕保護軟管及砂漿滲入軟管而損壞機件。2.4.2三輥軸滾壓方式與遍數(shù): 三輥軸整平 1)作業(yè)單元劃分:三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平,作業(yè)單元長度宜為2030m,振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之問的時間間隔不宜超過15 min。 2)滾壓方式與遍數(shù):在一

25、個作業(yè)單元長度內(nèi),采用前進振動、后退滾壓的方式作業(yè),宜分別進行23遍。滾壓遍數(shù)與料位高差、坍落度、整平機的重量和振搗烈度有關(guān),主要依靠經(jīng)驗和經(jīng)過試鋪確定。 3)料位的高、低控制:在作業(yè)時,要有人處理只輥軸前料位的高、低情況,過高時,人工鏟除,三輥軸下有間隙時,應(yīng)使用混合料補足。 4)靜輥整平:滾壓完成后,將振動輥軸抬離模板,用整平軸前后靜滾整平,直到平整度符合要求、表面砂漿厚度均勻為止,靜滾遍數(shù)一般為48遍。 5)表面砂漿控制:表面砂漿厚度宜控制在4mm1lmm,被振動軸提起向前推移的水泥砂漿,逐漸變稀漿,要人工刮除丟棄,刮除的砂漿不能再用于路面內(nèi),上一作業(yè)單元的水泥砂漿不得向下一個作業(yè)單元推

26、趕。 2.4.3 料位的高、低控制:在作業(yè)時,要有人處理只輥軸前料位的高、低情況,過高時,人工鏟除,三輥軸下有間隙時,應(yīng)使用混合料補足。 2.4.4 靜輥整平: (1)對機械部分進行檢查,有無松動、損壞等,如有應(yīng)及時進行處理。(2)對電氣裝置、過濾器、夾送輥、整平輥等進行檢查,是否有異常。(3)對壓縮空氣進行檢查,壓縮空氣壓力應(yīng)在0.5MPa以上。(4)對液壓系統(tǒng)的油位進行檢查,是否正常。(5)工件在開始加工前,要先進行檢查,主要是尺寸等方面,如有問題應(yīng)及時處理解決。(6)在剪切過程中,要隨時進行抽查,以確保尺寸精度能夠達到規(guī)定要求。(7)機組正常工作時,一旦出現(xiàn)異常,那么應(yīng)立即停機檢查。(8

27、)機組運行時,操作人員不能接觸設(shè)備的運轉(zhuǎn)和活動部位,比如夾送輥、平整輥、剪切裝置、自動疊料裝置等,以免發(fā)生危險或事故。(9)工作完成后,先關(guān)閉電源開關(guān),然后再關(guān)閉壓縮空氣開關(guān)。(10)對設(shè)備進行清潔、清掃和涂油保護,對作業(yè)場地進行清掃。 2.5 表面砂漿控制:工藝流程:基層處理 找標(biāo)高、彈線 灑水濕潤 抹灰餅和標(biāo)筋 攪拌砂漿 刷水泥漿結(jié)合層 鋪水泥砂漿面層 木抹子搓平 鐵抹子壓第一遍 第二遍壓光 第三遍壓光 養(yǎng)護 基層處理:先將基層上的灰塵掃掉,用鋼絲刷和鏨子刷凈、剔掉灰漿皮和灰渣層,用10%的火堿水溶液刷掉基層上的油污,并用清水及時將堿液沖凈。 找標(biāo)高彈線:根據(jù)墻上的+50水平線,往下量測出

28、面層標(biāo)高,并彈在墻上。 灑水濕潤:用噴壺將地面基層均勻灑水一遍。 抹灰餅和標(biāo)筋(或稱沖筋):根據(jù)房間內(nèi)四周墻上彈的面層標(biāo)高水平線,確定面層抹灰厚度(不應(yīng)小于20),然后拉水平線開始抹灰餅(55)橫豎間距為1.52.00m,灰餅上平面即為地面面層標(biāo)高。 2.6精平飾面 2.6.1整平飾面:每車道路面應(yīng)配備1根滾杠(雙車道兩根)。振動梁振實后,應(yīng)拖動滾杠往返23遍提漿整平。拖滾后的表面宜采用3m刮尺,縱橫各1遍整平飾面,或采用葉片式或圓盤式抹面機往返23遍壓實整平飾面。在抹面機完成作業(yè)后,應(yīng)進行清邊整縫,清除粘漿,修補缺邊、掉角。整平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕,致密均勻,無露骨,平整度應(yīng)達到規(guī)定

29、要求。 2.6.2精平飾面:用三輥軸整平機整平后,首先使用抹面機壓漿整平飾面。抹面機包括葉片式和圓盤式兩種。抹面機應(yīng)往返2-3 遍壓漿并整平抹面。抹面完成后,最后用抹刀和刮尺進行精平飾面。應(yīng)做好人工清邊整縫,清除粘漿,修補缺角、掉角。先使用抹刀將抹面留下的痕跡抹平,再用3m刮尺,縱橫各1遍精平飾面。作業(yè)時工作人員要站在工作橋上,不要隨便踏入混凝土中。精平飾面后的面板表面應(yīng)無任何抹面印痕,平整度應(yīng)達到規(guī)定要求。 2.7拉毛:為了提高水泥混凝土路面抗滑能力,在確保混凝土強度和石料抗磨耗能力前提下(與普通水泥混凝土路面要求基本相同),采用人工拉毛表面處理技術(shù),形成粗糙的路面表面構(gòu)造。 2.8切縫施工

30、【切縫:一般應(yīng)在澆注完后的第二天進行(時間過長不容易切割),應(yīng)控制在混凝土終凝后 3648小時內(nèi)進行,這時混凝土強度已達到30以上,切縫時不會破環(huán)其結(jié)構(gòu)和影響其強度,如拖的時間太長,一方面可能由于水泥收縮而產(chǎn)生細的裂縫,另一方面混凝土強度過高切縫困難。切割采用金剛石鋸片,切縫間距一般為46m,切縫深度一般為混凝土板厚度的1/41/3,縫寬5mm】 橫向縮縫施工:橫向縮縫采用在混凝土凝抗壓強度達到6.212.0Mpa后,進行鈕切,鈕切間距控制在4.5m。(1)切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機組試運轉(zhuǎn)的情況,切縫機刀片應(yīng)與機身中心線成90角,并應(yīng)與切縫線在同一直線上。(2)開始切縫前,應(yīng)調(diào)整刀片的進

31、刀深度,切割時應(yīng)隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時,應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān),將刀片提升到混凝土板面上,停止運轉(zhuǎn)。(3)切縫時刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)低于 0.2Mpa。同時應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。(4)當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的25%30%,即可進行切割,當(dāng)氣溫突變時,應(yīng)適當(dāng)提早切縫時間,或每隔2040m先割一條縫,以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。(5)切縫后,應(yīng)盡快灌注填縫料?？v向縮縫施工:由靠近樓體一側(cè)進行排尺,道路在9m以上時每隔4.5m(不足9m處,將縱縫設(shè)置于道路中心)使用切縫機預(yù)先將拉桿采用門型式固定在基層上,或用拉桿置放機在施工時置入。假縫頂面縫槽用切縫

32、機切縫,縫寬為38mm,深為1/41/5板厚,使混凝土在收縮時能從此縫向下規(guī)則開裂,防止因切縫深度不足引起不規(guī)則裂縫。脹縫施工:每隔9m設(shè)置一道,與橫向縮縫重合。脹縫應(yīng)與路中心線垂直,縫壁必須垂直,縫隙寬度必須一致,縫中不得連漿?？p隙下部設(shè)脹縫板,上部灌脹縫填縫料。為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續(xù)性,脹縫板以上的混凝土硬化后用切縫機按脹縫的寬度切兩條線,待填料時,將脹縫板以上的混凝土鑿去,這種方法,對保證脹縫施工質(zhì)量特別有效。2.9面板的養(yǎng)生 1)養(yǎng)生方式選擇:混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)生。機械攤鋪的各種混凝土路面、橋面及搭板宜采用噴灑養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。在

33、雨天或養(yǎng)生用水充分的情況下,也可采用覆蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)生方式,不宜使用圍水養(yǎng)生方式。 2)養(yǎng)生劑養(yǎng)生:混凝土路面施工用養(yǎng)生劑的技術(shù)指標(biāo)檢 驗 項 目一 級 品合 格 品有保水率 ,不小于( % )9075抗壓強度比,不小于( % )7d959028d9590有效保水率 ,不小于 ( )9075磨損量 ,不大于 (kg/m 2 )3.03.5含固量,不小于 ( )20干燥時間,不短于 (h)4成膜后浸水溶解性 應(yīng)注明不溶或可溶成膜耐熱性合格注:有效保水率試驗條件:溫度 38 2 ;相對濕度 32 3 ;風(fēng)速 0.5 0.2m /s ;失水時間 72h ;抗壓強

34、度比也可為彎拉強度比,指標(biāo)要求相同,可根據(jù)工程需要和用戶要求選測;在對有耐磨性要求的表面上使用養(yǎng)生劑時為必檢項目;露天養(yǎng)生的永久性表面,必須為不溶;在要求繼續(xù)澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)上使用,應(yīng)使用可溶,該指標(biāo)由供需雙方協(xié)商。 3)覆蓋養(yǎng)生:宜使用保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物保濕養(yǎng)生并及時灑水,保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài),并由此確定每天的灑水遍數(shù)。晝夜溫差大于10以上的地區(qū)或日平均溫度小于等于5施工的混凝土路面應(yīng)采取保溫保濕養(yǎng)生措施。 2.10硬刻槽施工機械刻槽(橫向)方法施工的路面外觀美觀,摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度值穩(wěn)定且也高于建議值,可用于縱坡超標(biāo)不多的路段。但在制動或驅(qū)動過程中易

35、造車輛打滑,且行車一段時間后磨損較大。 2.11填縫施工 1)填縫材料:為了防止熱脹冷縮造成水泥混凝土路面的開裂,水泥混凝土路面在施工時會留下路面縫隙,這些縫隙必須用一些彈性好的材料進行充填以保證水泥混凝土路面行車的舒適性和防止雨水沖刷,避免汽車碾壓造成的路面縫隙出現(xiàn)啃角和塌落。 2)施工工藝:1時路面形成的裂縫進行開槽處理我們采用美國辛姆萊公司生產(chǎn)的PCR-25型開槽機,在瀝青混凝土或水泥混凝土路面上加寬、加深已存在的任意裂縫。加寬、加深裂縫是為了使灌進去的密封膠有一個很好的黏結(jié)面,使灌縫的效果更好、壽命更長。一般情況下,裂縫開槽的深度應(yīng)是寬度的一半。深度因裂縫的間隔和路面承載交通的種類而不

36、同。當(dāng)裂縫的間隔超過100cm,路面裂縫承載更大的壓力,裂縫應(yīng)被切成3cm寬、2 5cm深。按照拇指法則,一個裂縫開槽不能超過2 5cm深。開槽完成后,加寬的裂縫應(yīng)被切成沒有毛邊的方形,注意不能在以前補過的裂縫上開槽。2清縫用開槽機開槽后,應(yīng)該用高壓空氣吹干凈。辛姆萊110DHC型灌縫機帶有熱棒加熱槍和空壓機。加熱槍的功能主要是采用丙烷氣體和空氣燃燒,清除裂縫周圍的潮氣并加熱裂縫邊緣,為灌縫料創(chuàng)造一個良好的黏結(jié)表面。粘性可能會因為低溫、灰塵和潮氣等因素降低。采用壓縮空氣進行裂縫清理,將裂縫中和裂縫周圍的塵土、沙粒等吹千凈,使密封膠能夠黏結(jié)在干凈、堅實的表面上。操作者在這步操作時特別注意了裂縫被

37、徹底加熱,但又不能燒灼。特別是在溫度較低時進行灌縫施工,采用熱棒加熱槍對裂縫處進行加熱和清縫,對與裂縫邊緣的黏結(jié)有非常好的效果。3.使用灌縫機將密封膠熔化并灌入裂縫中美國辛姆萊公司生產(chǎn)的110DHC型灌縫機將密封膠以最快的速度加熱到使用溫度灌縫機帶有加熱套的熱熔釜對其進行加熱。熱熔釜帶有自動溫控裝置,當(dāng)加熱的溫度達到了使用溫度時,灌縫機自動停止加熱。當(dāng)溫度低于使用溫度時,灌縫機又自動點火,重新開始加熱。當(dāng)密封膠的溫度超過使用溫度時,容易造成老化,影響?zhàn)そY(jié)效果。若溫度沒有達到使用溫度,密封膠的黏結(jié)力不夠,同樣黏結(jié)效果不好。因此,最好是加熱到供應(yīng)商提供的建議使用溫度時,將其灌注到裂縫中去。 2.1

38、2養(yǎng)護期:1、高倍節(jié)水 養(yǎng)護期間,混凝土路面只需攤鋪時澆一次水,水穩(wěn)層不需澆水,可節(jié)約養(yǎng)生用水95%以上; 2、持久保濕 養(yǎng)護期間,混凝土表面總能保持濕潤; 3、有效保溫 養(yǎng)護期間膜內(nèi)溫度比外界高(4-10)攝氏度。 2.13成品檢測及交工驗收:應(yīng)該符合有關(guān)國家規(guī)定的要求。 3.商品混凝土抗壓強度試塊留置1組/100m3, 混凝土抗折強度試塊取留置1組/200m3, 每工作班澆筑不足 100 m3 時,也留置一組。橋梁項目主要施工方案1 施工總體部署流程由于本工程項目路線長,橋位分散,因此多點施工將是本項目的主要特點?；A(chǔ)開挖毛石混凝土基礎(chǔ)支撐梁片石砌筑橋板砼臺后地基處理防水混凝土清理現(xiàn)場。2

39、 主要工程項目施工方案(一)施工測量定位依據(jù)現(xiàn)場提供的水準(zhǔn)點和控制樁點,根據(jù)施工圖建立施工控制網(wǎng),由于本工程為斜線橋,橋位處河床地勢較為平緩,因此本工程施工控制網(wǎng)設(shè)置為方格網(wǎng),以橋中心線設(shè)二條主控制線,在橋頭兩端和主河道東西堤壩上設(shè)四個固定主控制點,埋設(shè)鋼筋樁,作為控制樁,采用全站儀設(shè)置鋼筋施工控制網(wǎng)點,并進行閉合測量,以確認板橋基礎(chǔ)的準(zhǔn)確位置,施工中用經(jīng)緯儀進行測量定位,水準(zhǔn)儀測標(biāo)高。(二)基礎(chǔ)開挖及排水基礎(chǔ)開挖采用先開挖右側(cè)基礎(chǔ),等右側(cè)條形基礎(chǔ)施工完,再開挖左側(cè)的基礎(chǔ)施工。排水為開挖右側(cè)基礎(chǔ),把水改道到左側(cè)基礎(chǔ)處流,開挖左側(cè)基礎(chǔ),把水改道到右側(cè)基礎(chǔ)處流。(三)片石和臺身施工1、片石和臺身片

40、石采用Mu40石材,砂漿強度不低于Mu10。 eq oac(,1)清理基礎(chǔ)墊層,灑水濕潤。 eq oac(,2)放基礎(chǔ)軸線、邊線,抄平,立皮數(shù)桿,劃出分層砌石高度,并標(biāo)出臺階收分尺寸。 eq oac(,3)擺石撂底。 eq oac(,4)盤角掛線,砌筑基礎(chǔ)時先在墻角處盤角。毛石基礎(chǔ)兩面掛線。先砌筑轉(zhuǎn)角和交接處,先砌四個大角和墻頭,再由兩端向中間砌筑。縫隙和上部凹坑用小石塊或碎石和砂漿填塞平穩(wěn)嚴實。 eq oac(,5)毛石砌體的灰縫厚度控制在2030mm,砂漿應(yīng)飽滿,石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿、再用碎石塊嵌實。 eq oac(,6)砌第一皮毛石時,選用較大的平毛石塊砌筑,坐漿,并將大面朝下。

41、先砌里、外石,后砌中間石。 eq oac(,7)砌毛石時,分皮臥砌,并上下錯縫,內(nèi)外搭砌。石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿后用碎石嵌實。 eq oac(,8)毛石基礎(chǔ)每0.7m且每皮毛石內(nèi)間距不大于2m設(shè)置一塊拉結(jié)石,上下兩皮拉結(jié)石的位置應(yīng)錯開,立面砌成梅花形。 eq oac(,9)毛石基礎(chǔ)最上一皮選用較大的平毛石砌筑。轉(zhuǎn)角處、交接處和洞口處對如流選用較大的平毛石砌筑。 eq oac(,10)基礎(chǔ)砌筑每天砌筑高度不應(yīng)超過1.2m。 eq oac(,11)臺身片石砌筑完,表面灰縫用砂漿勾縫。(四)橋面鋪裝 eq oac(,1)、橋板、擋墻是全橋的外露結(jié)構(gòu),故對外觀質(zhì)量要求最高。首先在臺身上再次放線、

42、定位,橋板支模、綁扎水平筋。澆筑分2次,首次先澆筑邊板,邊板和擋墻一起澆筑成型,二次澆筑中板,板和板之間放2cm的變形縫(放2cm泡沫板),模板縫間粘貼海綿膠條,防止漏漿。擋墻模板設(shè)置對拉螺栓,進行結(jié)構(gòu)斷面定位和模板加固,同時模板與外雙排腳手架拉結(jié),支撐牢固,保證在砼澆筑過程中不跑位。模板平整垂直,接縫嚴密,支撐牢固,視為合格,方可進行砼澆筑。橋板鋼筋按常規(guī)綁扎,先綁扎底層網(wǎng)片,使用鋼筋馬蹬支撐上排鋼筋及留設(shè)保護層,綁扎完后經(jīng)檢查合格后合模。承臺埋入地下使用定型組合鋼模板,要求結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確、平整、垂直。砼使用現(xiàn)場攪拌混凝土,使用溜槽或吊云,砼坍落度79cm,振搗密實,做到里實外光。防水混凝土的

43、鋪設(shè)采用C40砼、防滲等級為W6。(五)臺后處理采用天然砂進行回填,把臺后清理干凈,無雜物等建筑垃圾,然后按照300mm一層分層回填,回填采用逐步夯實。第三章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、工程質(zhì)量管理體系 1、公路建設(shè)的指導(dǎo)思想是:以工程質(zhì)量為中心,強化文明施工、注重環(huán)境保護,加強現(xiàn)場管理、加強成本控制、加強廉政建設(shè),確保提高公路建設(shè)管理水平、提高工程建設(shè)質(zhì)量、提高資金使用率、提高整體文明程度。 2、總則 (1)認真落實和。 (2)整個工程及分項、分部工程按施工規(guī)定施工,按進行檢查。 (3)質(zhì)量工程依據(jù)設(shè)計文件要求,招標(biāo)文件和交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢查、驗收標(biāo)準(zhǔn),做到嚴格認真、

44、準(zhǔn)確及時,真實可靠、系統(tǒng)達標(biāo)。 (4)質(zhì)量指標(biāo)以數(shù)據(jù)考評來起到把關(guān),指導(dǎo)作用,并實行獎罰制度。 3、質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),由項目經(jīng)理、施工負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人組成,制定整個該段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工作業(yè)隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組,由施工隊長、作業(yè)組組長、質(zhì)檢員組成。施工隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下,制訂本施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施,質(zhì)量實施計劃,并重在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工作業(yè)組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù),擬定項目工程具體的分項實施計劃,責(zé)任到人,嚴格要求,全員全過程質(zhì)量控制。 4、加強質(zhì)量控制我公司建立了一系列責(zé)任制度

45、,包括項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制、總工程師質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)檢工程師責(zé)任制、試驗人員責(zé)任制、測量人員責(zé)任制、生產(chǎn)班長責(zé)任制、操作人員責(zé)任制,施行每個管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系,到全員質(zhì)量控制。針對施工過程、內(nèi)容、程度制定不同的制度,嚴格執(zhí)行施工組織設(shè)計審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度、二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度,對作業(yè)人員堅持定期質(zhì)量教育和考核。施工前組織人員,對照工地實際情況,細致復(fù)核圖紙,發(fā)現(xiàn)問題與工程師取得聯(lián)系,在工程師的指導(dǎo)下,實行開工報告審批制、工地實驗檢測制、分階段技術(shù)交底制、定期與日常質(zhì)量教育檢查制,并嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量獎

46、罰制度。項目經(jīng)理部建立嚴格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)人員的作用。主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助,積極為監(jiān)理工程師的生活提供和創(chuàng)造便利的條件。5、工程項目質(zhì)量管理(1)工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件和合同規(guī)范和圖紙為依據(jù),制訂相應(yīng)的技術(shù)管理制度,做好施工組織設(shè)計,采用先進合理的施工工藝和技術(shù),以保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 a、熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款,有關(guān)這方面的合同條款,要做到了如指掌,嚴格遵照執(zhí)行。 b、熟悉設(shè)計圖紙并建立審核把關(guān)制度,領(lǐng)會設(shè)計意圖,對圖示各結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標(biāo)高必須一一驗證,并與實地核對,做到準(zhǔn)確無誤,以免出現(xiàn)缺陷返工浪費。 c、熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量

47、驗收標(biāo)準(zhǔn),施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù),該技術(shù)規(guī)范包括了工程項目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指標(biāo),對施工過程起著指導(dǎo)的制約作用。 d、做好施工組織與技術(shù)設(shè)計工作,指導(dǎo)施工進度。同時選擇有技術(shù)性專業(yè)的精兵強將,采用高、先進技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段,使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào),發(fā)揮出各自的積極作用。 e、建立必要的技術(shù)規(guī)章制度,注意完善技術(shù)檔案工作。嚴格執(zhí)行工地現(xiàn)場的信息報告聯(lián)絡(luò)制度,工地會議制度、即時將有關(guān)合同文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會議紀(jì)要、信息、財務(wù)專帳分門別類歸檔保管。 f、技術(shù)交底必須及時全面徹底,做到責(zé)任明確,由工程技術(shù)主管負責(zé)執(zhí)行。

48、根據(jù)工程特點設(shè)立測量組承擔(dān)線型縱橫軸線測量放線工作,放線時工程隊的責(zé)任技術(shù)員參加,將定位樁由施工技術(shù)人員負責(zé)保護。 g、施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān),實驗室負責(zé)實驗配比及劑量配合及現(xiàn)場過磅,質(zhì)檢科除履行全面質(zhì)檢評定之外,還要配合駐地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理程序的資料工作,工程分項、分部的開工,施工中前后設(shè)計變更,工程質(zhì)量現(xiàn)場把關(guān)、控制、逐項簽認以及質(zhì)量合格與否和質(zhì)量隱患、事故等,均按執(zhí)行。(2)樹立一切為用戶服務(wù)的觀點,強調(diào)工程質(zhì)量的全面管理,要圍繞用戶展開,建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。 6、質(zhì)量保證體系圖 施工隊每月 2次QC教育班組每周一次進行質(zhì)量意識教育 思想 保證 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)操作

49、規(guī)程教育技術(shù)保證編制施工工藝和操作規(guī)程堅持資料復(fù)核測量制度制度保證與經(jīng)濟收入掛鉤的包干制生產(chǎn)科工作質(zhì)量負責(zé)制建筑材料試驗施工保證隊質(zhì)量檢查經(jīng)理部TQC小組創(chuàng)高標(biāo)準(zhǔn)路線工程關(guān)鍵問題QC活動領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量負責(zé)制隱蔽工程檢查開展質(zhì)量競賽活動 組織 教育 隊技術(shù)負責(zé)人隊周檢經(jīng)理部旬檢測二、工程質(zhì)量保證措施1、工程質(zhì)量組織措施1.1、質(zhì)量保證組織 建立以項目經(jīng)理質(zhì)量終身負責(zé)制為首的施工質(zhì)量保證組織,在施工隊,作業(yè)班組設(shè)立質(zhì)量管理小組。項目經(jīng)理部設(shè)置技術(shù)負責(zé)人崗位,負責(zé)決策本工程的施工技術(shù),質(zhì)量問題,負責(zé)組織關(guān)鍵、疑難問題的攻關(guān)。開展經(jīng)常性的質(zhì)量教育工作,從質(zhì)量意識教育,業(yè)務(wù)培訓(xùn),質(zhì)量責(zé)任制等方面,對各組質(zhì)量管

50、理人員和施工人員進行質(zhì)量教育,并把這項工作貫穿到施工的全過程。認真執(zhí)行達標(biāo)上崗制,不達標(biāo)不準(zhǔn)上崗。1.2、質(zhì)量自檢管理機構(gòu)建立健全內(nèi)部質(zhì)量檢查機構(gòu),認真執(zhí)行工程質(zhì)量管理制度。質(zhì)檢部負責(zé)日常施工的質(zhì)量管理,工程報驗及配合駐地監(jiān)理的各項工程監(jiān)理活動。各施工隊,作業(yè)組設(shè)兼職質(zhì)檢員,負責(zé)本施工隊,班組內(nèi)部施工自檢。質(zhì)量檢查員及兼職質(zhì)檢員均由工作認真,業(yè)務(wù)能力強,具有實踐經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。工地試驗室的建設(shè)符合招標(biāo)文件的要求,試驗室在質(zhì)量檢查部門領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。附(質(zhì)量保證機構(gòu)框圖) 質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長 苑克偉質(zhì) 檢 孫喜權(quán)測量組楊永生鋼筋組付 連宏木工組苑志宇砼組張占軍

51、 內(nèi)業(yè)組趙艷試驗組郭海榮2、工程質(zhì)量管理措施2.1、質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制根據(jù)工程項目的標(biāo)準(zhǔn)要求,確定項目經(jīng)理的質(zhì)量目標(biāo),并將此目標(biāo)分解,具體落實到各部門的工作中,同時制定各級人員質(zhì)量責(zé)任制,將個人的工作報酬與其所承擔(dān)的質(zhì)量責(zé)任目標(biāo)掛鉤,從而保證質(zhì)量目標(biāo)的貫徹實施。2.2、質(zhì)量否決制凡用于工程的各種材料,在進場前,必須經(jīng)過取樣檢查,試驗合格經(jīng)監(jiān)理簽證認可后才能組織進場,大量砂石材料的訂料有質(zhì)檢人員參加。認真執(zhí)行進場材料檢驗制度,材料使用前和使用過程中,試驗中心按規(guī)定的頻率進行檢測。試驗或檢查不合格的一律不得使用。凡上道工序未經(jīng)檢查驗收或驗收不合格的一律不得進行下道工序施工。凡違反操作規(guī)程或粗制濫造,對

52、質(zhì)量無法保證,一律停止施工,造成經(jīng)濟損失的視情節(jié)輕重,給予經(jīng)濟處罰,直至取消施工資格。2.3施工前的方案制定審核制 各單位工程開工前或主要工序?qū)嵤┯身椖坎靠偣そM織,工程技術(shù)部和質(zhì)量檢查部共同實施,研究圖紙,領(lǐng)會設(shè)計意圖,確定施工技術(shù)方案,報監(jiān)理工程師審批,并對主要操作者做施工前的技術(shù)交底。關(guān)鍵工序,按合同或監(jiān)理的要求做好室內(nèi)試驗和試驗段工作。對于工程實施過程中可能出現(xiàn)的問題,制定相應(yīng)的對策。對于施工中重大的技術(shù)難題由總工程師負責(zé)組織攻關(guān)。2.4、質(zhì)量檢查驗收制嚴格按技術(shù)規(guī)范,監(jiān)理規(guī)程進行抽樣檢查驗收。在施工的全過程中實行施工隊(班組)自檢,上下道工序交接互檢,質(zhì)量檢查科抽檢的”三檢制”,確保工

53、程質(zhì)量。2.5、質(zhì)量分析會制度在對施工質(zhì)量進行數(shù)量統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)質(zhì)量的波動情況,存在的問題,由項目經(jīng)理部總工主持召開質(zhì)量分析會,對其進行質(zhì)量分析,找出原因,制定措施,對實施結(jié)果進行反思,從而提高施工質(zhì)量。2.6、重獎重罰制在施工中認真對管理人員、技術(shù)員、操作手進行質(zhì)量教育,嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范與操作規(guī)程。對在施工中不按規(guī)范施工的人員,與當(dāng)月的工資,獎金掛鉤,視情節(jié)的輕重,扣發(fā)全部或部分獎金,對在單項工程施工中質(zhì)量評定達到優(yōu)良的施工人員給予同等比例獎勵,獎罰對等。加強工程管理與技術(shù)人員的質(zhì)量意識。3、工程質(zhì)量施工措施3.1、 實行全面質(zhì)量管理,遵照”樣板起步,一次成優(yōu)”的原則,建立健全各種規(guī)

54、章制度,制定質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),實行以分項工程驗收合格計價掛鉤的經(jīng)濟制度。 3.2、在施工過程中,堅持”穩(wěn)中求進,質(zhì)量第一”的原則組織生產(chǎn)。嚴格按設(shè)計圖紙和施工規(guī)范組織施工。施工前首先進行試驗段施工,摸索出成形的經(jīng)驗,施工設(shè)備配套合理并能滿足施工需要;堅持自檢,多檢,交接檢與專職檢查相結(jié)合,重點檢查與全面檢查相結(jié)合,經(jīng)常檢查與按期檢查相結(jié)合,消除質(zhì)量隱患,杜絕質(zhì)量事故。 3.3、做好技術(shù)交底,堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理,提高全員質(zhì)量意識,提高職工技術(shù)素質(zhì)和操作水平,以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。 3.4、建立內(nèi)業(yè)計算換手復(fù)核制度,保證資料的準(zhǔn)確性,正確指導(dǎo)施工。 3.5、加強對工程材料的管理,杜絕劣質(zhì)材料進場,加

55、強對測量和試驗檢查,保證質(zhì)量檢測精度。 3.6、 自覺接受業(yè)主與監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查,嚴格隱蔽工程驗收制度,加強工序質(zhì)量控制。 3.7、 保證各項技術(shù)措施,質(zhì)量保證體系的貫徹落實,在每天的生產(chǎn)會上,檢查當(dāng)天的落實情況。 3.8、 做好施工現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo),技術(shù)總結(jié),技術(shù)人員盯現(xiàn)場,掌握第一手材料。定期與不定期舉行技術(shù)交底會議和專項技術(shù)會議,研究生產(chǎn)中的技術(shù)問題,確保工程質(zhì)量。 3.9、 加強試驗跟蹤檢測,嚴格控制施工質(zhì)量,實行質(zhì)量包干,杜絕人為造成的不合格產(chǎn)品及材料的浪費現(xiàn)象的發(fā)生。同時加強試驗資料的整理。 3.10、 加強與設(shè)計單位與監(jiān)理單位的聯(lián)系,動態(tài)解決施工問題,使問題消滅在萌芽中。 3.

56、11、嚴格履行工序交接制度,實行中隊成本核算,誰的問題誰承擔(dān)責(zé)任,避免一有問題便扯皮的現(xiàn)象發(fā)生。 3.12、工程管理采用計算機管理,用計算機對原始記錄,試驗報告結(jié)果和檢測數(shù)據(jù)進行處理,對工程質(zhì)量進行評定,繪制直方圖,排列圖和管理圖,用數(shù)理統(tǒng)計法對質(zhì)量動態(tài)進行分析,以及時解決問題。 3.13、按QHSE質(zhì)量程序文件制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,加強質(zhì)量管理網(wǎng)的控制,實行質(zhì)量一條龍管理,責(zé)任落實到人,層層把關(guān)、逐級檢查,形成一套質(zhì)量自檢自控體系,并實行質(zhì)量否決權(quán)。 3.14、經(jīng)理部每周一次質(zhì)量檢查,中隊每天一次,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,并召開質(zhì)量分析會,獎優(yōu)罰劣。4、工程技術(shù)保證措施 (1)工程開工前,必須按分部、分項

57、編寫完善的施工組織和施工要點。常規(guī)分部、分項編寫標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計和要點,特殊分部、分項要特殊編寫施工組織設(shè)計和施工工藝及要點。施工組織設(shè)計和施工要點必須經(jīng)主任工程師和監(jiān)理工程師審核后方可執(zhí)行。 施工工藝設(shè)計的主要內(nèi)容包括:工程概況、主要工序施工方法和操作規(guī)程、施工大樣圖、結(jié)構(gòu)計算、質(zhì)量要求級標(biāo)準(zhǔn)、試驗測量的要求及方法、施工人員、材料和設(shè)備使用計劃等。 (2)加強施工技術(shù)管理,以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng),以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo),以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證,嚴格各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度,嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。 (

58、3)基層混合料必須集中拌合。 (4)按要求配置施工機械和試驗檢測設(shè)計,提高施工機械化水平、質(zhì)量監(jiān)測水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。 5、制定施工技術(shù)管理細則 第一條 為加強我項目經(jīng)理部工程技術(shù)質(zhì)量管理,突出對技術(shù)質(zhì)量工作的高度重視,提高工程技術(shù)質(zhì)量水平,依據(jù)招標(biāo)文件和指揮部的有關(guān)指示要求,結(jié)合公司與我項目經(jīng)理部的實際,制定了內(nèi)部技術(shù)質(zhì)量管理細則,并嚴格執(zhí)行。 第二條 QHSE體系運行工作 a、各部門的工作嚴格按照指揮部質(zhì)量體系文件的規(guī)定執(zhí)行,認真實際及時準(zhǔn)確齊全地填寫質(zhì)量記錄, b、按QHSE管理體系運行,由相關(guān)技術(shù)人員做好質(zhì)量安全記錄,將本項工作落實到各工程項目經(jīng)理部負責(zé)本業(yè)務(wù)的人員。 第三條 廣

59、泛應(yīng)用計算機,增強現(xiàn)代化管理 a、 各部門業(yè)務(wù)人員必須熟練操作微機,將本部門業(yè)務(wù)利用計算機進行,開發(fā)微機的功能,加強與公司相關(guān)科室的聯(lián)系,使微機管理與公司同步。 b、利用微機建立本部門的共享文件夾,建立健全本部門業(yè)務(wù)檔案。 第四條 嚴格執(zhí)行技術(shù)交底制度 執(zhí)行三級交底,由項目經(jīng)理部技術(shù)總工向全體職工交底,由技術(shù)員隊交和組長向民工隊交底。交底內(nèi)容包括設(shè)計圖紙,施工組織設(shè)計內(nèi)容,施工工藝等。各級交底以口頭進行并有文字記錄,交底人與被交底人在文字記錄上簽字,因技術(shù)措施不當(dāng)或交底不清造成質(zhì)量事故的要追究有關(guān)部門及人員責(zé)任,并按照和第五章相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第五條 恢復(fù)定線時,控制樁及主要控制點要閉合準(zhǔn)確,按

60、照規(guī)范要求進行固定。 第六條 技術(shù)工作要超前服務(wù)生產(chǎn),不得因技術(shù)工作影響生產(chǎn)進行和進度的保證,造成經(jīng)濟損失和浪費。各中隊?wèi)?yīng)根據(jù)經(jīng)理部的施工組織設(shè)計編制本中隊的施工安排,報經(jīng)理部審批同意后,要嚴格貫徹執(zhí)行。施工必須按照規(guī)范進行,真正達到驗收標(biāo)準(zhǔn),使施工項目全部達到優(yōu)良?；A(chǔ)資料齊全、完整,簽字手續(xù)及時,與施工進度同步,不得集中編造。 6、工序交接制度 為了保證工程按計劃的進展,保證高速公路的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量,現(xiàn)制定 下制度: (1)工程隊請驗報告 對于分部工程每個基礎(chǔ)上的施工,工段負責(zé)人要根據(jù)設(shè)計圖紙的圖示各分項工程,以及軸位尺寸、標(biāo)高一一驗證,并付諸于實施。實施過程中要按照要求,嚴格把關(guān)、嚴格控