人體尺寸的量測(cè)

1、人體尺寸的量測(cè)第1頁，共14頁，2022年，5月20日，20點(diǎn)2分，星期日靜態(tài)量測(cè)圖13-1 人體結(jié)構(gòu)(靜態(tài))特質(zhì)示意圖。第2頁，共14頁，2022年，5月20日，20點(diǎn)2分，星期日靜態(tài)量測(cè)第3頁，共14頁，2022年，5月20日，20點(diǎn)2分，星期日不同人種尺寸的差異不同人種、職業(yè)別、營(yíng)養(yǎng)造成差異第4頁，共14頁，2022年，5月20日，20點(diǎn)2分，星期日動(dòng)態(tài)(機(jī)能)量測(cè) 人體從事某些活動(dòng)狀態(tài)下之量測(cè)值 1關(guān)節(jié)角度定義選擇肩關(guān)節(jié)角度、軀干關(guān)節(jié)角度、膝關(guān)節(jié)角度以及踝關(guān)節(jié)角度作為舒適性評(píng)量的相關(guān)角度。自行車騎乘姿勢(shì)與車架尺寸之關(guān)係第5頁，共14頁，2022年，5月20日，20點(diǎn)2分，星期日動(dòng)態(tài)(機(jī)

2、能)量測(cè) 人體從事某些活動(dòng)狀態(tài)下之量測(cè)值 2模擬機(jī)設(shè)計(jì)與制作前管與坐管之間距坐墊與把手之相對(duì)高度坐管角度根據(jù)Mestdagh與 Christiaans等人所提出的理論，設(shè)計(jì)一部多向度自行車模擬機(jī)，如下圖所示。提供實(shí)驗(yàn)計(jì)測(cè)調(diào)整騎乘姿勢(shì)。前管與座管之間距：400mm至1000mm坐墊與把手之相對(duì)高度：300mm坐管角度：60度至80度第6頁，共14頁，2022年，5月20日，20點(diǎn)2分，星期日動(dòng)態(tài)(機(jī)能)量測(cè) 人體從事某些活動(dòng)狀態(tài)下之量測(cè)值 3滑槽把手滑座坐墊滑座五通管夾槽基座高度調(diào)整桿大齒盤與曲柄 磁粉剎車固定座磁粉剎車磁粉剎車控制器各部組件設(shè)計(jì)第7頁，共14頁，2022年，5月20日，20點(diǎn)2

3、分，星期日人體數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)應(yīng)用平均值的應(yīng)用極端值的應(yīng)用區(qū)間值的應(yīng)用第8頁，共14頁，2022年，5月20日，20點(diǎn)2分，星期日人體計(jì)測(cè)數(shù)據(jù)通案可行之應(yīng)用步驟 1確認(rèn)哪些是在該設(shè)計(jì)相當(dāng)關(guān)鍵的計(jì)測(cè)項(xiàng)目。界定使用該裝備或設(shè)施的群體為何。確定所擬采用的應(yīng)用原則或設(shè)計(jì)策略。選訂所擬適用的群體百分比(例如：90%、95 %)，如果這事切題的話；或者決定任何與此問題有關(guān)的事項(xiàng)。第9頁，共14頁，2022年，5月20日，20點(diǎn)2分，星期日人體計(jì)測(cè)數(shù)據(jù)通案可行之應(yīng)用步驟 2檢索目標(biāo)群體所屬的人體計(jì)測(cè)數(shù)據(jù)圖表，而從中摘錄切合問題需要的數(shù)值。進(jìn)行某些必要修正。制作所設(shè)計(jì)裝備或設(shè)施的原尺寸實(shí)體模型，然后選派具有代表性的大量度及小量度的使用者，以此模型演練與測(cè)試一些代表性作業(yè)。第10頁，共14頁，2022年，5月20日，20點(diǎn)2分，星期日作業(yè)面之設(shè)計(jì) 1水平作業(yè)面區(qū)域1. 常態(tài)區(qū)域 2. 最大區(qū)域第11頁，共14頁，2022年，5月20日，20點(diǎn)2分，星期日作業(yè)面之設(shè)計(jì) 2坐姿作業(yè)面高度1. 坐姿作業(yè)面高度與手臂位置2.坐姿作業(yè)面高度與大腿間隙3.坐姿作業(yè)設(shè)計(jì)通則4.坐姿作業(yè)面高度與作業(yè)性質(zhì)第12頁，共14頁，2022年，5月20日，20點(diǎn)2分，星期日作業(yè)面之設(shè)計(jì) 3立姿作業(yè)面高度第13頁，共14頁，2022年，5月20日，20點(diǎn)2分，星期日座椅設(shè)計(jì)之通用原則促成腰椎前凸姿勢(shì)之呈現(xiàn)將椎間盤壓力減至最少將背部