銅陵油庫(kù)重油罐區(qū)工藝設(shè)計(jì)

1、銅陵油庫(kù)重油罐區(qū)工藝設(shè)計(jì)摘 要本設(shè)計(jì)為不等高地形油庫(kù)設(shè)計(jì)，該區(qū)地形北高南低，為充分利用位差實(shí)現(xiàn)自流作業(yè),儲(chǔ)油區(qū)靠北布置，西側(cè)為輕油罐區(qū)，東側(cè)重油罐區(qū)。輕油罐區(qū)包括90#汽油、93#汽油、0#柴油、-10#柴油；重油罐區(qū)包括重柴油和燃料油。全部油品均為輸油管進(jìn)庫(kù)。輕油均自流作業(yè)，重油采用泵送裝火車。設(shè)計(jì)過程如下：根據(jù)原始資料、數(shù)據(jù)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。依次計(jì)算庫(kù)容、裝卸油設(shè)施。然后，進(jìn)行油庫(kù)平面圖的初步布置，再根據(jù)布置的情況進(jìn)行管路水力計(jì)算、選泵、及校核、熱力計(jì)算，在水力及熱力計(jì)算部分利用了C程序快速而又較接近實(shí)際地完成工藝計(jì)算。最后進(jìn)行輔助設(shè)施計(jì)算。本設(shè)計(jì)對(duì)如下內(nèi)容進(jìn)行了說明：總圖布置、油庫(kù)工藝流程概

2、述、油庫(kù)的消防、防火防爆、防雷及防靜電設(shè)施，人員的編制。繪圖部分是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，設(shè)計(jì)的思想意圖、內(nèi)容都通過圖紙來體現(xiàn)。油庫(kù)總圖布置決定了油庫(kù)分區(qū)，同時(shí)又受到各區(qū)相對(duì)位置的制約，因此它貫穿于整個(gè)油庫(kù)設(shè)計(jì)過程。關(guān)鍵詞：油庫(kù)，平面圖，鶴管，流量，程序Heavy tank farm design of Tong Ling oil depotAbstractThis is designed to be high-terrain oil depot design, this area terrain from north to south, To take full advantage of gravity

3、 to achieve operating potentiometer，the oil storage area in the north, the light tank farm is deployed in the west and the heavy tank farm is deployed in the east. The tight tank farm consisting of 90 # gasoline, 93 # gasoline,0 # diesel,-10 # diesel oil; The Heavy tank farm include heavy diesel oil

4、 and fuel oil. All of the oil is brought into the oil depot by pipeline.Design process is as follows: Design based on original data, base data. Then to storage capacity and loading and unloading oil facilities of the oil depot are calculated, Then, the preliminary layout plan for oil tank, then the

5、situation according to layout piping, hydraulic calculation，select pumps，and checking，using C program to complete quickly and closer to the actual process calculation in the part of the hydraulic and thermal calculation. Finally, of auxiliary facilities are calculated.The design of the content are e

6、xplained as follows: general layout, the process outline, fireproof and anti-static facilities of the oil depot, the staffing.The key part is the design drawing，ideological intent and the content of the design are reflected by drawings. Depot area and the general layout are restrained each other at

7、the same time, it runs through the whole process of depot design.Keywords: oil depot, floor plans, Loading arm, flow, program目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc264485494 前 言 PAGEREF _Toc264485494 h 1 HYPERLINK l _Toc264485495 1 文字說明部分 PAGEREF _Toc264485495 h 3 HYPERLINK l _Toc264485496 1.1 設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)資料

8、PAGEREF _Toc264485496 h 3 HYPERLINK l _Toc264485497 1.1.1 油庫(kù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc264485497 h 3 HYPERLINK l _Toc264485498 1.1.2 油庫(kù)庫(kù)址及周圍環(huán)境 PAGEREF _Toc264485498 h 3 HYPERLINK l _Toc264485499 1.1.3 銅陵地區(qū)歷年統(tǒng)計(jì)的自然條件 PAGEREF _Toc264485499 h 4 HYPERLINK l _Toc264485500 1.1.4 庫(kù)區(qū)總地形圖一張 PAGEREF _Toc264485500 h 5

9、 HYPERLINK l _Toc264485501 1.2 油庫(kù)概述 PAGEREF _Toc264485501 h 5 HYPERLINK l _Toc264485502 1.2.1 油庫(kù)的類型和任務(wù) PAGEREF _Toc264485502 h 5 HYPERLINK l _Toc264485503 1.2.2 油庫(kù)的分級(jí)和分區(qū) PAGEREF _Toc264485503 h 6 HYPERLINK l _Toc264485504 1.3 總圖布置說明 PAGEREF _Toc264485504 h 8 HYPERLINK l _Toc264485505 1.3.1 總圖布置原則 PA

10、GEREF _Toc264485505 h 9 HYPERLINK l _Toc264485506 1.3.2 平面布置 PAGEREF _Toc264485506 h 10 HYPERLINK l _Toc264485507 1.4 工藝流程說明 PAGEREF _Toc264485507 h 13 HYPERLINK l _Toc264485508 1.4.1 制定工藝流程的原則 PAGEREF _Toc264485508 h 13 HYPERLINK l _Toc264485509 1.4.2 本油庫(kù)作業(yè)內(nèi)容 PAGEREF _Toc264485509 h 14 HYPERLINK l

11、_Toc264485510 1.4.3 油庫(kù)中工藝流程 PAGEREF _Toc264485510 h 14 HYPERLINK l _Toc264485511 1.5 平面安裝圖說明 PAGEREF _Toc264485511 h 15 HYPERLINK l _Toc264485512 1.6 油庫(kù)安全技術(shù) PAGEREF _Toc264485512 h 16 HYPERLINK l _Toc264485513 1.6.1 防毒 PAGEREF _Toc264485513 h 16 HYPERLINK l _Toc264485514 1.6.2 防火防爆 PAGEREF _Toc26448

12、5514 h 17 HYPERLINK l _Toc264485515 1.6.3 油庫(kù)消防技術(shù) PAGEREF _Toc264485515 h 21 HYPERLINK l _Toc264485516 1.6.4 防雷 PAGEREF _Toc264485516 h 24 HYPERLINK l _Toc264485517 1.6.5 防靜電 PAGEREF _Toc264485517 h 25 HYPERLINK l _Toc264485518 1.7 人員編制 PAGEREF _Toc264485518 h 27 HYPERLINK l _Toc264485519 2 計(jì)算說明部分 PA

13、GEREF _Toc264485519 h 28 HYPERLINK l _Toc264485520 PAGEREF _Toc264485520 h 28 HYPERLINK l _Toc264485521 2.1.1 油罐設(shè)備容量的計(jì)算 PAGEREF _Toc264485521 h 28 HYPERLINK l _Toc264485522 2.1.2 罐型和庫(kù)容計(jì)算 PAGEREF _Toc264485522 h 29 HYPERLINK l _Toc264485523 2.2 裝卸油設(shè)施計(jì)算 PAGEREF _Toc264485523 h 29 HYPERLINK l _Toc26448

14、5524 2.2.1 各種油品鐵路裝卸油鶴管數(shù)計(jì)算 PAGEREF _Toc264485524 h 29 HYPERLINK l _Toc264485525 2.2.2 鐵路裝卸棧橋長(zhǎng)度的計(jì)算 PAGEREF _Toc264485525 h 31 HYPERLINK l _Toc264485526 PAGEREF _Toc264485526 h 31 HYPERLINK l _Toc264485527 2.2.4 汽車油罐車裝油鶴管的計(jì)算 PAGEREF _Toc264485527 h 32 HYPERLINK l _Toc264485528 2.2.5 桶裝作業(yè)灌油栓數(shù)目確定 PAGEREF

15、 _Toc264485528 h 32 HYPERLINK l _Toc264485529 2.2.6 油品水運(yùn)碼頭泊位數(shù)計(jì)算 PAGEREF _Toc264485529 h 34 HYPERLINK l _Toc264485530 2.3 管路的水力計(jì)算 PAGEREF _Toc264485530 h 36 HYPERLINK l _Toc264485531 2.3.1 輕油管線的確定 PAGEREF _Toc264485531 h 36 HYPERLINK l _Toc264485532 2.3.2 重油管線的確定 PAGEREF _Toc264485532 h 38 HYPERLINK

16、l _Toc264485533 PAGEREF _Toc264485533 h 41 HYPERLINK l _Toc264485534 2.4.1 輕油泵的選取 PAGEREF _Toc264485534 h 41 HYPERLINK l _Toc264485535 2.4.2 重油泵的選取 PAGEREF _Toc264485535 h 44 HYPERLINK l _Toc264485536 2.5 儲(chǔ)油罐加熱器的計(jì)算 PAGEREF _Toc264485536 h 46 HYPERLINK l _Toc264485537 2.5.1 油罐保溫層厚度的計(jì)算 PAGEREF _Toc264

17、485537 h 46 HYPERLINK l _Toc264485538 2.5.2 加熱器面積的計(jì)算 PAGEREF _Toc264485538 h 47 HYPERLINK l _Toc264485539 2.6 輔助計(jì)算 PAGEREF _Toc264485539 h 51 HYPERLINK l _Toc264485540 2.6.1 泡沫計(jì)算耗量 PAGEREF _Toc264485540 h 51 HYPERLINK l _Toc264485541 2.6.2 一次滅火的泡沫液計(jì)算 PAGEREF _Toc264485541 h 52 HYPERLINK l _Toc264485

18、542 2.6.3 泡沫液儲(chǔ)備量 PAGEREF _Toc264485542 h 53 HYPERLINK l _Toc264485543 2.6.4 消防用水的耗量 PAGEREF _Toc264485543 h 53 HYPERLINK l _Toc264485544 2.6.5 防火堤的計(jì)算 PAGEREF _Toc264485544 h 54 HYPERLINK l _Toc264485545 結(jié) 論 PAGEREF _Toc264485545 h 57 HYPERLINK l _Toc264485546 參考文獻(xiàn) PAGEREF _Toc264485546 h 58 HYPERLIN

19、K l _Toc264485547 謝 辭 PAGEREF _Toc264485547 h 59 HYPERLINK l _Toc264485549 附錄A 鶴管水力系統(tǒng)計(jì)算程序 PAGEREF _Toc264485549 h 60 HYPERLINK l _Toc264485550 附錄B 油庫(kù)設(shè)計(jì)加熱器壁溫試算程序 PAGEREF _Toc264485550 h 64前言本次設(shè)計(jì)經(jīng)歷了從3月份開始接受設(shè)計(jì)任務(wù)到6月中旬最后定稿的精心準(zhǔn)備過程，較為圓滿地完成了任務(wù)。幾個(gè)月以來，盡最大努力獨(dú)立解決了很多在設(shè)計(jì)過程中遇到的問題并在困難中學(xué)到了不少知識(shí),受益匪淺。通過油庫(kù)設(shè)計(jì)中涉及的油罐容量、類型

20、和數(shù)量、鐵路棧橋鶴位數(shù)、船舶泊位數(shù)、罐裝油罐車車位數(shù)以及油泵、輸油管、油罐加熱和消防系統(tǒng)等的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)計(jì)算，邊設(shè)計(jì)邊學(xué)習(xí)，基本掌握了油庫(kù)設(shè)計(jì)主要技術(shù)參數(shù)的確定程序及方法，為今后工作打下了實(shí)踐基礎(chǔ)；整個(gè)設(shè)計(jì)工藝計(jì)算過程不同程度地用到以前學(xué)過的公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課等。如水力計(jì)算部分的重點(diǎn)同時(shí)也是難點(diǎn)就是根據(jù)流體力學(xué)知識(shí)計(jì)算得到的水力摩阻等輸油參數(shù)選泵及校核，包括泵性能和安裝高度的校核；由于本設(shè)計(jì)中走泵流程均為較大的正壓進(jìn)泵，同時(shí)吸入段摩阻非常小可忽略不計(jì)，因此省略了安裝高度的校核，但在性能校核過程中考慮了油罐液面高度變化引起的水力系統(tǒng)流量和壓頭的變化，在特性校核時(shí)有效地保證了在滿足工藝要求

21、的前提下使兩極端工作點(diǎn)均處于高效區(qū)，大大節(jié)約動(dòng)力和能源；本設(shè)計(jì)為不等高地形油庫(kù)設(shè)計(jì)，加上全部由輸油管進(jìn)庫(kù)，不存在卸車流程，平時(shí)管路也不必放空，裝車流程可利用位差自流管泵，因此沒有設(shè)置真空系統(tǒng)；由于資料有限均沒有考慮油品粘度對(duì)泵性能的影響，均按泵樣本中清水實(shí)驗(yàn)條件下數(shù)據(jù)進(jìn)行選泵及校核；熱力計(jì)算和輔助計(jì)算部分用到了工程熱力學(xué)和傳熱學(xué)等有關(guān)知識(shí)，只進(jìn)行了膚淺的工藝計(jì)算，初步了解了其主要內(nèi)容和指導(dǎo)思想。繪圖期間獨(dú)立完成了油庫(kù)工藝流程圖、平面布置圖和重油罐區(qū)安裝圖的繪制，基本掌握了相關(guān)圖形繪制方法。本設(shè)計(jì)特點(diǎn)是在以往的設(shè)計(jì)思路基礎(chǔ)上發(fā)揚(yáng)了創(chuàng)新精神，將計(jì)算機(jī)技術(shù)引入了油庫(kù)畢業(yè)設(shè)計(jì)水力和熱力工藝計(jì)算部分，兩

22、程序分別列于附錄一、二中，有效的利用以前學(xué)過的C語(yǔ)言知識(shí)方便迅速而又較接近生產(chǎn)實(shí)際地解決了工藝計(jì)算中存在的繁瑣問題。如在水力計(jì)算部分，不僅改善了以往近似鶴管流量相等的計(jì)算方法，同時(shí)又可通過計(jì)算機(jī)的輸出結(jié)果初步了解到裝卸水力系統(tǒng)中鶴管流量不均的內(nèi)在規(guī)律隨著鶴管數(shù)的增多，距輸油管最遠(yuǎn)和最近的兩鶴管流量將相差數(shù)倍之多，為以后能更好的將所學(xué)理論知識(shí)應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際打下基礎(chǔ)；熱力工藝計(jì)算部分以一個(gè)簡(jiǎn)短的C程序解決了以往需反復(fù)試算才能近似得到的加熱器管壁溫度，快速而準(zhǔn)確。 1 文字說明部分1.1 設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)資料 油庫(kù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)任務(wù)要求：油庫(kù)每年輸油管進(jìn)庫(kù)90#和93#汽油分別為10萬(wàn)和12萬(wàn)噸，0#和

23、-10#柴油各為6萬(wàn)噸。90#汽油由油輪外運(yùn)，93#汽油由汽車油槽車運(yùn)出。0#柴油油輪外運(yùn)，-10#柴油用汽車桶裝出庫(kù)。另外，油庫(kù)每年還由輸油管運(yùn)進(jìn)燃料油和重柴油分別8萬(wàn)噸和6萬(wàn)噸，全部出鐵路外運(yùn)。表1-1 油品物性參數(shù)表名稱參數(shù)90#汽油93#汽油0#柴油-10#柴油重柴油燃料油比重閃點(diǎn)2839727278120運(yùn)動(dòng)粘度厘沱201255502008035100 油庫(kù)庫(kù)址及周圍環(huán)境銅陵油庫(kù)地處福建省漳州市東山縣銅陵鎮(zhèn)大沃街（位處萬(wàn)雞山），毗鄰大沃漁港和海軍碼頭，北臨長(zhǎng)江，屬于亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒，受季風(fēng)和臺(tái)風(fēng)影響較大。東山縣屬福建省漳州市二區(qū)九縣之一，位于北緯 23 3 5

24、，東經(jīng) 11723，在閩南“金三角” 經(jīng)濟(jì)開放區(qū)的最南端，是處于廈門、汕頭兩個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)之間的一個(gè)海島縣。距廈門77海里，澎湖98海里，香港210 海里，水路北通鷺、榕、滬、津，南達(dá)汕、穗、港、澳、臺(tái)以及東南亞各國(guó)，陸上現(xiàn)有八尺門海堤與云霄縣相連、大產(chǎn)跨海大橋與詔安縣高速公路相連，公路直通閩腹地，距漳州市134公里，距汕頭機(jī)場(chǎng)105公里，距廈門機(jī)場(chǎng)190公里。 銅陵地區(qū)歷年統(tǒng)計(jì)的自然條件（1） 溫度 年平均氣溫 21.2 月平均氣溫 最冷月平均氣溫 13.3 （2月份）；最熱月平均氣溫 27.5 （7月份）； 絕對(duì)最高氣溫 35.6 絕對(duì)最低氣溫 冰凍線最大深度 最低平均溫度 （2） 降雨量 全

25、年平均降雨量 1134.0毫米 日最大降雨量 216.9毫米 平均降雨天數(shù) 180天（3） 主導(dǎo)風(fēng)向和風(fēng)速 主導(dǎo)風(fēng)向 東北風(fēng)，最大頻率34 年平均風(fēng)速 /s 最大風(fēng)速 38m/s（4） 水文 地下水位高度 - 最高水位 最低水位 通航天數(shù) 320天水位7m保證天數(shù) 270天 庫(kù)區(qū)總地形圖一張 比例 1:10001.2 油庫(kù)概述 油庫(kù)的類型和任務(wù)凡是用來儲(chǔ)存和收發(fā)原油、汽、煤、柴油、噴氣燃料、溶劑油、潤(rùn)滑油、重油等整裝或散裝的獨(dú)立或企業(yè)附屬的倉(cāng)庫(kù)或設(shè)施稱為石油庫(kù)。它是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)，原油加工，成品油供應(yīng)及輸出的紐帶，是國(guó)家石油儲(chǔ)備和供應(yīng)的基地。 （1)根據(jù)油庫(kù)的管理體制和業(yè)務(wù)性質(zhì)，油庫(kù)可分為獨(dú)立油

26、庫(kù)和企業(yè)附屬油庫(kù)兩大類型。獨(dú)立油庫(kù)是指專門接收，儲(chǔ)備和收發(fā)油品的獨(dú)立企業(yè)和單位。附屬油庫(kù)則是工業(yè)，交通或其他企業(yè)為了滿足本部門需要而設(shè)置的油庫(kù)。本油庫(kù)屬于獨(dú)立油庫(kù)。(2)根據(jù)油庫(kù)的主要儲(chǔ)油方式，油庫(kù)可分為地面油庫(kù)，隱藏油庫(kù)，山洞油庫(kù)，水封石洞油庫(kù)和海上油庫(kù)等。本油庫(kù)屬于地面油庫(kù)。(3)另外，油庫(kù)還可根據(jù)運(yùn)輸方式分為水運(yùn)油庫(kù)，陸運(yùn)油庫(kù)和水陸聯(lián)運(yùn)油庫(kù)。以及根據(jù)儲(chǔ)存油品的種類分為原油庫(kù)，成品油庫(kù)等。本油庫(kù)屬于水陸聯(lián)運(yùn)的成品油庫(kù)。 油庫(kù)的分級(jí)和分區(qū)(1)油庫(kù)主要是儲(chǔ)存易燃易爆的石油和石油產(chǎn)品，這對(duì)油庫(kù)安全是個(gè)很大的威脅。油庫(kù)容量越大，一旦發(fā)生火災(zāi)或爆炸等事故造成的損失也越大。因此，從安全防火觀點(diǎn)出發(fā)，

27、根據(jù)油庫(kù)總?cè)萘康拇笮?，分為若干等?jí)并指定與其相應(yīng)的安全防火標(biāo)準(zhǔn)，以保證油庫(kù)安全。(2)石油庫(kù)等級(jí)的劃分，應(yīng)符合表12的規(guī)定。表1-2 石油庫(kù)的等級(jí)劃分等 級(jí)石油庫(kù)總?cè)萘縏V（m3）一 級(jí)100000TV二 級(jí)30000TV100000三 級(jí)10000TV30000四 級(jí)1000TV10000五 級(jí)TV1000注：1 表中總?cè)萘肯抵赣凸奕萘亢屯把b油品設(shè)計(jì)存放量之總和，不包括零位罐和放空罐的容量。 2 當(dāng)石油庫(kù)儲(chǔ)存液化石油氣時(shí)，液化石油氣罐的容量應(yīng)計(jì)入石油庫(kù)的總?cè)萘?。本油?kù)總?cè)萘繛?0000m3，為國(guó)家二級(jí)油庫(kù)。(3)油庫(kù)的安全防火距離，人員編制，各種設(shè)施和技術(shù)要求，根據(jù)油庫(kù)登記和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)定分

28、別予以考慮。(4)油庫(kù)內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)施散發(fā)的油氣量和火災(zāi)危險(xiǎn)程度以及生產(chǎn)操作方式各不相同，而且差別較大，因此有必要按生產(chǎn)操作、火災(zāi)危險(xiǎn)程度、經(jīng)營(yíng)管理特點(diǎn)將各項(xiàng)設(shè)施分區(qū)布置，將特殊的區(qū)域加以隔離，限制一定人員出入，有利于安全管理，并便于采取消防措施。(5)一般按油庫(kù)業(yè)務(wù)要求可分為儲(chǔ)油區(qū)，裝卸區(qū)，輔助生產(chǎn)區(qū)，行政管理區(qū)等四個(gè)區(qū)域；生活區(qū)一般設(shè)在庫(kù)外，與油庫(kù)分開布置，以便于安全管理。 儲(chǔ)油區(qū)儲(chǔ)油區(qū)又稱油罐區(qū)，是油庫(kù)儲(chǔ)存油品的區(qū)域，也是油庫(kù)的核心部門；這個(gè)區(qū)的首要任務(wù)就是保證儲(chǔ)油安全，防止火災(zāi)和泄露。其主要設(shè)備是儲(chǔ)油罐。儲(chǔ)罐可選用拱頂罐、浮頂罐或內(nèi)浮頂罐。 裝卸區(qū)裝卸區(qū)又稱鐵路裝卸區(qū)，水運(yùn)裝卸區(qū)和公路裝卸

29、區(qū)；這個(gè)區(qū)域是油品進(jìn)出油庫(kù)的一個(gè)操作部門，它的主要設(shè)施是泵房和裝卸器材。1)鐵路裝卸區(qū)這一作業(yè)區(qū)主要是向鐵路罐車接卸油品，其主要設(shè)施和建筑物有鐵路專用線、油品裝卸棧橋、裝卸油鶴管和相應(yīng)的集油和輸油管線、裝卸油泵房等。當(dāng)采用自流下卸時(shí)，尚應(yīng)考慮零位罐等問題。2) 水運(yùn)裝卸區(qū)油庫(kù)設(shè)置在沿?；蚩拷拥貐^(qū)，油品往往利用油輪和油駁進(jìn)行吞吐。這時(shí)油庫(kù)水運(yùn)裝卸區(qū)便是向油輪或油駁等水上運(yùn)輸工具灌裝和接卸油料，其主要設(shè)施有碼頭、躉船、泵房以及裝卸油桶的機(jī)械等。3) 公路裝卸區(qū)目前，大多數(shù)油庫(kù)的作業(yè)都是鐵路或水運(yùn)來油，再通過公路或水運(yùn)用汽車罐車或油駁以及桶裝向外發(fā)油。它的發(fā)放對(duì)象主要是加油站和用戶。一般不靠近江

30、河的油庫(kù)，幾乎進(jìn)入油庫(kù)的所有油品都要通過公路向外發(fā)出，發(fā)油頻繁。這個(gè)區(qū)的主要設(shè)施有：汽車裝卸油設(shè)備、灌桶間、高架罐、桶裝站臺(tái)等。 裝卸區(qū)的主要任務(wù)是灌裝和接卸油品，他們的設(shè)施根據(jù)裝卸油的品種數(shù)量，裝卸時(shí)間等要求來決定。其中包括：棧橋貨位、鶴管數(shù)、油輪泊位、汽車罐車鶴管數(shù)以及加油槍數(shù)、集輸油管管徑等等，并與泵配合以求得經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)。 輔助生產(chǎn)區(qū)油品的生產(chǎn)活動(dòng)中，需要有相應(yīng)的一些輔助設(shè)施，如鍋爐房，變配電間，機(jī)修間，材料庫(kù)，化驗(yàn)室，污水處理，消防泵等等。這些設(shè)施是保證油庫(kù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的。但它們?cè)诓僮魃嫌质仟?dú)立的體系。因此把這些設(shè)施相對(duì)地集中在一個(gè)區(qū)域，組成輔助生產(chǎn)區(qū)，既便于管理，又有利于安全。 行

31、政管理區(qū)這個(gè)區(qū)是油庫(kù)的行政和業(yè)務(wù)管理區(qū)域，是生產(chǎn)管理中心。它負(fù)擔(dān)著油庫(kù)的三大任務(wù)：指揮生產(chǎn)，保證油品安全裝卸和儲(chǔ)存，并作好運(yùn)行記錄；貿(mào)易活動(dòng)，進(jìn)行油品的調(diào)入和銷售；保護(hù)油庫(kù)安全。其主要設(shè)施有：辦公室、營(yíng)業(yè)室、消防人員宿舍等。 生活區(qū)油庫(kù)的生活設(shè)施， 如家屬宿舍，娛樂活動(dòng)場(chǎng)所等公共設(shè)施應(yīng)設(shè)置在庫(kù)外，并離庫(kù)區(qū)有一定的距離。1.3 總圖布置說明將油庫(kù)各種設(shè)施綜合考慮后，在已確定的庫(kù)址地形圖上，按一定比例合理地加以布局，并且標(biāo)繪出油庫(kù)全部設(shè)施的名稱，位置，平面尺寸豎向標(biāo)高等。使它們?cè)谏a(chǎn)上組成一個(gè)有機(jī)的整體。這項(xiàng)工作稱為油庫(kù)的總體布置或稱總圖設(shè)計(jì)。油庫(kù)的總圖設(shè)計(jì)是整個(gè)油庫(kù)的前導(dǎo)和基礎(chǔ)，它先行于其它各個(gè)

32、單體設(shè)計(jì)，但又受到各個(gè)單體設(shè)計(jì)的制約，隨著其它項(xiàng)目的逐步深入，在設(shè)計(jì)過程中尚需做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，因此，總圖設(shè)計(jì)的定稿，又往往在其它項(xiàng)目之后，即它貫穿于油庫(kù)設(shè)計(jì)的全過程。總圖設(shè)計(jì)是油庫(kù)設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要組成部分。是一項(xiàng)仔細(xì)而又復(fù)雜的工作?？倛D設(shè)計(jì)是否合理，將直接關(guān)系到能否最大限度的滿足生產(chǎn)需要，縮短工藝管線和運(yùn)輸線路，減少占地面積，節(jié)約建庫(kù)投資，保證安全操作，節(jié)省管理費(fèi)用，從而使油庫(kù)發(fā)揮應(yīng)有的作用。 總圖布置原則(1) 便于收發(fā)作業(yè)，油庫(kù)裝卸和發(fā)放區(qū)要盡可能地靠近交通線，離鐵路專用線和公路支線較短；(2) 庫(kù)內(nèi)油品盡量做到單向流動(dòng)，避免在車庫(kù)能往返交叉；(3) 合理分區(qū)，以便于各種作業(yè)安全生產(chǎn)，避免非

33、工作人員來往于生產(chǎn)工作區(qū)域，特別是儲(chǔ)油區(qū)和裝卸區(qū)；(4) 庫(kù)內(nèi)布置的各種設(shè)施，必須符合防火，衛(wèi)生等有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，確保油庫(kù)安全，同時(shí)應(yīng)力求布置緊湊，減少用地；(5) 變配電間及鍋爐房等輔助設(shè)施要盡量靠近主要用電，用氣單位，以節(jié)省投資和經(jīng)營(yíng)費(fèi)用；(6) 盡可能利用地形進(jìn)行自流作業(yè)；(7) 油庫(kù)對(duì)外單位要設(shè)置在靠近發(fā)放區(qū)的地點(diǎn)，以便提貨人員聯(lián)系；(8) 充分利用地形，作好隱蔽工作；(9) 考慮到油庫(kù)的今后發(fā)展，應(yīng)適當(dāng)留有擴(kuò)建余地； 平面布置油庫(kù)平面布置的目的是為了合理地確定油庫(kù)各設(shè)施的位置，以保證油庫(kù)有一個(gè)安全的環(huán)境，使得油品的儲(chǔ)存、輸轉(zhuǎn)以及收發(fā)作業(yè)能夠順利的進(jìn)行。合理地確定油庫(kù)的各項(xiàng)設(shè)施之間的安全

34、距離是防火工作的重要內(nèi)容之一。在油庫(kù)中，一般是將各種不同的生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行分區(qū)布置。(1) 鐵路裝卸區(qū)的布置 鐵路油品裝卸線應(yīng)為盡頭式，平直線； 油罐車的始端車位至警沖標(biāo)的安全距離不小于31m，終端車位至車檔的安全距離不小于20m； 甲、乙、丙A類油品裝卸線與丙B類油品裝卸線宜分開布置，若布置在一起，兩鶴管之間安全距離不小于24m； 裝油設(shè)施的零位油罐至卸車線中心距離不應(yīng)小于6m； 上裝甲、乙、丙A類油品時(shí)，應(yīng)采用插到油槽車底的鶴管，鶴管流速m/s； 油品裝卸棧橋應(yīng)設(shè)在鐵路裝卸線的一側(cè)； 裝卸棧橋橋面高出軌面m，棧橋隔6080m設(shè)梯子。 相鄰兩棧橋之間的作業(yè)線之間的距離：當(dāng)二者或其中之一用于甲乙類

35、油品時(shí)，不小于10m，用于丙類油品時(shí)不小于6m； 兩個(gè)作業(yè)線共用一座棧橋時(shí)兩條裝卸線中心距離，采用小鶴管6m，大鶴管m。(2) 水運(yùn)裝卸區(qū)的布置 油碼頭及裝卸設(shè)施應(yīng)用非燃燒材料制成，碼頭上建筑物亦然； 裝卸油品碼頭相鄰兩泊位間的安全距離，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1) 長(zhǎng)度小于或等于150米的機(jī)動(dòng)船舶，不應(yīng)小于兩泊位中較大設(shè)計(jì)船型總長(zhǎng)度的0.2倍； 2) 長(zhǎng)度大于150米。 內(nèi)河油碼頭應(yīng)建在其他碼頭和建筑物的下游； 裝卸碼頭應(yīng)設(shè)接受壓艙水和洗艙水的設(shè)施； 油碼頭應(yīng)設(shè)消防通道，大型碼頭應(yīng)設(shè)固定式消防泡沫系統(tǒng)和給水系統(tǒng)； 石油碼頭應(yīng)采用防爆電器，安全儀表，設(shè)備及建筑物有完善的接地裝置； 油船?？科陂g50m

36、內(nèi)禁火。(3) 公路裝卸區(qū)的布置 汽車、油罐車裝卸設(shè)施1) 灌裝甲、乙、丙A類油品宜在裝車棚（或亭）內(nèi)進(jìn)行，且三者可同居一室；2) 汽車、油罐車灌裝宜采用泵送方式，有地形條件的可采用自流裝車；3) 汽車裝車流量不小于30m3/h，但裝卸流速不大于m/s；4) 汽車總裝車量大于20萬(wàn)噸/年的油庫(kù)宜設(shè)油氣回收裝置；5) 應(yīng)采用插到罐車底的鶴管，避免噴濺式裝油。 桶裝作業(yè)1) 宜采用泵送灌裝方式，有條件的地方可采用自流方式；2) 甲、乙、丙A類油品宜在灌裝棚（或亭）內(nèi)灌裝，可同居一室，潤(rùn)滑油宜在室內(nèi)灌裝；3) 灌裝200L油桶的時(shí)間，甲、乙、丙A類油品1min，潤(rùn)滑油宜為3min，灌油栓出口流速m/

37、s。(4) 罐區(qū)的布置 甲、乙、丙A類油品儲(chǔ)罐布置在同一罐組內(nèi)（不允許與丙B類儲(chǔ)罐布置在同一罐組內(nèi)）； 同一罐組內(nèi)的總?cè)萘繎?yīng)符合下列規(guī)定：1) 固定頂、浮頂、內(nèi)浮頂油罐的混合罐組不應(yīng)大于12萬(wàn)m3；2) 浮頂、內(nèi)浮頂油罐組不應(yīng)大于60萬(wàn)m3。 同一罐組內(nèi)油罐的數(shù)量1) 單罐容量1000m3時(shí)，不多于12座；2) 單罐容量1000m3的油罐組和儲(chǔ)存丙B類油品油罐不受限制。 地上油罐組內(nèi)的布置1) 單罐容量1000m3的丙B類油罐不應(yīng)超過4排，其他油罐不超過兩排；2) 立式油罐的排與排之間的防火距離，不應(yīng)小于5米；臥式油罐的排與排之間的防火距離，不應(yīng)小于3米。 油罐之間的防火距離1) 甲、乙A類油

38、品，浮頂、內(nèi)浮頂罐間距為；2) 乙B類油品，油罐容量大于1000m3DD。防火堤應(yīng)符合下列要求1) 防火堤應(yīng)采用非燃燒材料建造。防火堤的實(shí)高應(yīng)比計(jì)算高度高出。立式油罐的防火堤實(shí)高不應(yīng)低于1米，且不宜高于；2) 防火堤應(yīng)能承受所容納油品的靜壓力；3) 油罐組防火堤的人行踏步不應(yīng)少于兩處；4) 嚴(yán)禁在防火堤上開洞。 防火堤的有效容積1) 對(duì)固定頂罐不小于罐組內(nèi)一個(gè)最大油罐的容量；2) 對(duì)浮頂、內(nèi)浮頂罐不應(yīng)小于罐組內(nèi)一個(gè)最大油罐容量的一半；3) 當(dāng)固頂罐、浮頂罐或內(nèi)浮頂罐建在同一罐組內(nèi)，取以上規(guī)定較大值。 地上立式油罐的管壁至防火堤內(nèi)坡角線的距離不應(yīng)小于罐壁高度的一半，臥式油罐不小于3米。綜上述考慮

39、必須不應(yīng)小于石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范GB500742002表規(guī)定的石油庫(kù)內(nèi)建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離（油罐與油罐之間的距離除外）。1.4 工藝流程說明油庫(kù)工藝流程是表示油庫(kù)生產(chǎn)關(guān)系的圖紙。它反映油庫(kù)的主要生產(chǎn)過程。在圖上我們可以看出油庫(kù)所滿足的業(yè)務(wù)操作范圍，并據(jù)以審定它是否符合業(yè)務(wù)要求和它的合理性，簡(jiǎn)言之，油庫(kù)的輸轉(zhuǎn)流動(dòng)過程。它將庫(kù)區(qū)的各種生產(chǎn)設(shè)施有機(jī)地聯(lián)系起來，構(gòu)成一個(gè)生產(chǎn)體系，完成各種收發(fā)作業(yè)。 制定工藝流程的原則(1) 技術(shù)先進(jìn)可靠，滿足油庫(kù)的業(yè)務(wù)要求及同時(shí)操作的業(yè)務(wù)種類；(2) 流向合理，減少能源消耗；(3) 減少基建投資；(4) 操作檢修方便；(5) 適合開停工和事故處理需要。 本油庫(kù)作業(yè)內(nèi)

40、容(1) 接收油品，輸油管、鐵路油槽車運(yùn)進(jìn)；(2) 發(fā)放油品，由鐵路油槽車、水陸油船、汽車油槽車及桶裝外運(yùn)。 油庫(kù)中工藝流程(1) 收油系統(tǒng)流程輕油：輸油管罐；重油：輸油管罐 。 (2) 發(fā)油系統(tǒng)流程90#汽油碼頭；0#柴油碼頭；93#汽油汽車油槽車；-10#柴油灌桶間；重柴油、燃料油鐵路。本油庫(kù)油品均為輸油管進(jìn)庫(kù)，無卸車系統(tǒng)并靠自流灌泵，不必設(shè)真空系統(tǒng)。 互為備用流程； 93#汽油與90#汽油泵之間互為備用；-10#柴油與0#柴油泵之間互為備用； 燃料油與重柴油泵之間互為備用； 重油管線均采用保溫，伴熱，放空系統(tǒng)，輕油管線均設(shè)膨脹管，每組油罐只在最遠(yuǎn)罐處設(shè)一個(gè)即可。本油庫(kù)屬于中轉(zhuǎn)油庫(kù)，油品進(jìn)

41、出油庫(kù)可近似看成是連續(xù)的，因此可不設(shè)倒罐流程，若需清罐將油品放空即可，但油罐檢修時(shí)需要倒罐，因此，在條件允許的情況下，最好設(shè)置倒罐流程。1.5 平面安裝圖說明(1) 平面安裝圖嚴(yán)格按比例繪制，在圖面上應(yīng)繪出指北方向，在圖中應(yīng)表示的流程與流程圖相同；(2) 平面安裝圖應(yīng)突出設(shè)備，機(jī)泵及管線帶，管墩，架的平面布置；(3) 在有關(guān)圖紙相連接的管線或管線帶端部應(yīng)注明連接的有關(guān)圖紙，檔案號(hào)其坐標(biāo)和有關(guān)標(biāo)高應(yīng)標(biāo)示清楚；(4) 主要設(shè)備出入口，止回閥要表示流向；(5) 管線（向視圖）重合時(shí)，應(yīng)斷開上面或前面的管線或用必要的豎面圖，向視圖表示清楚，埋地或被建筑物擋住的用虛線表示；(6) 保溫線只畫保溫符號(hào)，拌

42、熱管線的加氣及放凝管點(diǎn)位置和連接方式要全部表示清楚；(7) 油罐，設(shè)備，機(jī)泵編號(hào)應(yīng)與流程圖相一致，閥門，大小頭等應(yīng)注明規(guī)格，過濾器，壓力表管嘴等標(biāo)準(zhǔn)圖的應(yīng)注明檔案號(hào)，管支吊及位置應(yīng)按比例畫圖，并注明尺寸，支吊應(yīng)盡量畫在另外圖紙上；(8) 平面圖中應(yīng)包括相應(yīng)的豎面和向視圖，大樣圖，樣圖等，如在一張上畫不完，也可畫另外圖紙上；(9) 油罐，設(shè)備和管線上的儀表開口管嘴，調(diào)節(jié)閥，流量計(jì)的安裝，在儀表專業(yè)的配合下，也可在相關(guān)圖紙上畫；(10) 平面圖也應(yīng)有圖例，附注時(shí)說明注意事項(xiàng)及有關(guān)安裝要求，有關(guān)圖紙檔案號(hào)，及附屬表格。1.6 油庫(kù)安全技術(shù)油庫(kù)中儲(chǔ)存大量的各種油品，一般都具有易揮發(fā)，易流失，易燃燒，易

43、爆炸和有毒性質(zhì)，如果工作不慎，思想麻痹或不遵守安全操作規(guī)程，都可能導(dǎo)致火災(zāi)，爆炸，中毒等事故，使國(guó)家財(cái)產(chǎn)遭受嚴(yán)重?fù)p失，因此應(yīng)嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，貫徹執(zhí)行有關(guān)的規(guī)程制度，采取積極有效的措施，最大限度地消防可能引起的火災(zāi)，爆炸，中毒等事故的一切因素，確保油品在收、發(fā)、儲(chǔ)、運(yùn)過程中的安全，是全體油庫(kù)工作人員的一項(xiàng)重要職責(zé)，也是油庫(kù)管理工作中一項(xiàng)十分重要的經(jīng)常性工作。油庫(kù)安全技術(shù)包括防毒、防火、防炸，油庫(kù)消防技術(shù)、防雷、防靜電等。 防毒油品及其蒸汽具有毒性，特別是含硫產(chǎn)品及添加四乙基鉛的汽油，毒性更大，輕質(zhì)油品的毒性比重質(zhì)油品的毒性高，因此，危險(xiǎn)性更大，大量的油品蒸汽若經(jīng)過口鼻等器官進(jìn)入呼吸器官

44、，能使人體器官受到傷害而引起急性或慢性中毒。防毒措施：(1) 加強(qiáng)管理和檢查督促，對(duì)工作人員加強(qiáng)防毒安全教育，定期測(cè)定工作場(chǎng)地空氣和有毒氣體含量，使其不超過最大允許限度；(2) 保證技術(shù)設(shè)備的嚴(yán)密性，改進(jìn)和加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)備，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。 油管，油罐，油桶，油泵等設(shè)備應(yīng)保證嚴(yán)密不漏，以減少空氣中的油蒸汽的濃度，特別要防止含鉛汽油的泄露； 桶裝庫(kù)房，灌桶間，油泵應(yīng)注意通風(fēng)，以使油蒸汽消散，在通風(fēng)條件不良的情況下，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)； 在沒有安全措施的情況下，禁止工作人員進(jìn)入罐內(nèi)清除底油； 嚴(yán)禁用嘴從膠管里吸取油品，禁止用含鉛汽油洗手，清洗機(jī)械零件，洗刷衣服或用做其他日常生活需要； 工作完畢后

45、，脫下的衣服應(yīng)在專門的地點(diǎn)保管，不準(zhǔn)穿工作服回家，吃飯等。在吃東西，吸煙前必須用熱水和肥皂仔細(xì)洗手，必要時(shí)應(yīng)用漂白粉溶液消毒。(3) 加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)。 防火防爆爆炸、失火是對(duì)油庫(kù)最嚴(yán)重的威脅，一旦發(fā)生爆炸，失火就有可能造成生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失，因此，必須高度重視和切實(shí)做好油庫(kù)的防火和防爆工作。(1)油庫(kù)火災(zāi)和爆炸的原因油庫(kù)失火的重要原因是： 當(dāng)電器設(shè)備短路，觸頭分離，外殼接地不良等原因引起弧光和火花或電器設(shè)備發(fā)熱部分超過最高允許溫度； 進(jìn)出撞擊引起火花； 靜電和雷電； 可燃物的自燃； 油庫(kù)周圍山火蔓延等。(2) 防火與防爆措施 制定有關(guān)規(guī)章制度，建立群眾性的消防組織，指定防火規(guī)章制度和防火方案，劃

46、分消防區(qū)域，規(guī)定火警信號(hào)，定期組織防火教育和消防演習(xí)，熟悉使用消防器材； 斷絕火源。1) 在防火禁區(qū)（油品儲(chǔ)存區(qū)，收發(fā)作業(yè)區(qū)）內(nèi)必須嚴(yán)格管理，并切實(shí)遵守有關(guān)的規(guī)章制度，在防火禁區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)攜帶火種，不準(zhǔn)吸煙；2) 防止金屬撞擊發(fā)生火星，不準(zhǔn)穿戴鐵釘鞋入庫(kù)，禁止騾馬和鐵輪進(jìn)庫(kù)，因?yàn)轵咇R鐵蹄和鐵輪與路上碎石或水泥路面撞擊容易發(fā)生火星，使用金屬工具或搬運(yùn)油桶時(shí)，應(yīng)防止撞擊，以免發(fā)生火星；3) 照明不得使用明火，也不得使用普通電器設(shè)備照明；4) 遇雷電時(shí)，不要進(jìn)行汽油，煤油和柴油等易燃油品的裝卸，測(cè)量和采樣。 作好危險(xiǎn)作業(yè)的防火工作在油庫(kù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行電焊，氣焊鍛造等照明作業(yè)是安全上要求最嚴(yán)格的作業(yè)，也是比較危

47、險(xiǎn)的作業(yè)，因此，必須嚴(yán)格按規(guī)章制度進(jìn)行。 處理好可燃物對(duì)油庫(kù)內(nèi)可燃物的處理，包括油品著火的其它可燃物的處理。1) 防止油品蒸汽聚集和油品滲漏，潑灑；2) 地上油罐修筑防火堤或防火墻；3) 為了防止含硫物自燃，在消除含硫原油罐的沉積物時(shí)，因不斷用水潤(rùn)濕含硫沉積物，含硫沉積物取出后，必須趁濕運(yùn)走或埋入土中。4) 及時(shí)處理其他可燃物，油罐，庫(kù)房等周圍，禁止存放和及時(shí)消除可燃物，如木刨花，棉紗，干草，垃圾等。 保證消防設(shè)備完好可靠1) 油庫(kù)要有足夠的滅火器材，在庫(kù)房，泵房，灌桶間，化驗(yàn)室，裝卸臺(tái)，洞庫(kù)等地應(yīng)配置足夠的滅火器材和消防水池或消防水栓，并在適當(dāng)?shù)牡胤皆O(shè)置消防點(diǎn)，配備齊全搶救器材；2) 消防器

48、材要完好可靠，平時(shí)要勤檢查維修，禁止挪為他用，消防車和固定消防設(shè)備，要定期發(fā)動(dòng)，經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。 (3) 石油產(chǎn)品的易燃性石油產(chǎn)品燃燒的特性主要以其閃點(diǎn)，燃點(diǎn)，自燃點(diǎn)來衡量，閃點(diǎn)，燃點(diǎn)，自燃點(diǎn)在安全防火上具有不同意義。 閃點(diǎn)閃點(diǎn)是指在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下，當(dāng)火焰從油品蒸汽與空氣的混合氣上面掠過時(shí)，閃出火花并立即熄滅的最低油品溫度。達(dá)到閃點(diǎn)溫度，只是易燃液體的蒸汽與空氣混合氣體閃火又隨即熄滅，易燃物液體不燃燒，油品閃點(diǎn)越低，越容易燃燒，火災(zāi)危險(xiǎn)性越大，所以說閃點(diǎn)是測(cè)定液體火災(zāi)危險(xiǎn)性的一個(gè)重要標(biāo)志。 燃點(diǎn)燃點(diǎn)是指在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下，當(dāng)火焰從油品蒸汽與空氣混合氣上面掠過時(shí)，發(fā)生燃燒的最低溫度。一

49、般易燃石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)與燃點(diǎn)相差15，從消防觀點(diǎn)來說，閃燃就是著火的前兆，閃點(diǎn)越低的石油產(chǎn)品，著火的危險(xiǎn)性越大，閃點(diǎn)高于45的石油產(chǎn)品，雖然在常溫下發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性小，不易達(dá)到自燃點(diǎn)，但如果油品被加熱或油罐周圍有火源時(shí)，油溫增高后，著火的危險(xiǎn)性仍然是存在的 。 自燃點(diǎn)自燃點(diǎn)是指在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下，油品蒸汽與空氣的混合氣體不與火焰接觸而自行燃燒的溫度。油質(zhì)越輕，自燃點(diǎn)越高；油質(zhì)越重；自燃點(diǎn)越低。閃點(diǎn)與自燃點(diǎn)相反，油質(zhì)越輕，閃點(diǎn)越低；油質(zhì)越重，閃點(diǎn)越高。輕質(zhì)油料的碳原子少，碳鏈短，碳鍵強(qiáng)，溫度升高后碳鏈不易斷開，氧化能力弱，所以不容易燃燒；而重質(zhì)油品的碳原子多，碳鏈長(zhǎng)，碳鍵弱，溫度升高后碳鏈容易斷開

50、，氧化能力強(qiáng)，所以容易燃燒。從油品的自燃點(diǎn)來說，重質(zhì)油品比輕質(zhì)油品的火災(zāi)危險(xiǎn)性更大?？傊?，油品的閃點(diǎn)，燃點(diǎn)，自燃點(diǎn)愈低，愈容易燃燒，火災(zāi)的危險(xiǎn)性愈大。例如汽油閃點(diǎn)在-30+28范圍內(nèi)，無需加熱，一遇明火就有可能燃燒；而煤油的閃點(diǎn)在40左右，即使與火焰短暫接觸也不會(huì)引起燃燒。為便于管理和采取相應(yīng)的防火措施，通常各種油品按其閃點(diǎn)分為三大類，見表13。在油品儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)中，必須按油品分類登記確定儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用和管理制度，采用不同的防火措施。油品的閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、自燃點(diǎn)與規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件有關(guān)，所以各文獻(xiàn)給出的數(shù)值稍有不同。表13 石油庫(kù)儲(chǔ)存油品的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類類別油品閃點(diǎn)舉例甲28原油，汽油乙A2845 -3

51、5#柴油，噴氣燃料B4560燈用煤油丙A60120輕柴油，重柴油， B120以上潤(rùn)滑油，100重油(4) 石油產(chǎn)品的易爆性油品蒸汽和空氣混合后，可能形成爆炸性氣體，但是只有當(dāng)油品蒸汽在空氣中達(dá)到一定的體積濃度范圍，并遇明火時(shí)才會(huì)發(fā)生爆炸。油蒸汽在空氣中會(huì)引起爆炸的最小濃度和最大濃度，相應(yīng)地稱為爆炸下限和爆炸上限。上限和下限之間的區(qū)間稱為爆炸區(qū)間。爆炸區(qū)間范圍越大，發(fā)生爆炸的機(jī)會(huì)就越多，著火的危險(xiǎn)也就越大。 油庫(kù)消防技術(shù)(1) 燃燒 與滅火 燃燒條件及其影響因素燃燒條件燃燒是物質(zhì)和氧化合，發(fā)生劇烈的化合反應(yīng)，同時(shí)產(chǎn)生熱和火光的現(xiàn)象，燃燒必須具備三個(gè)條件，即可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)、著火溫度（燃點(diǎn)），這

52、三個(gè)因素必須同時(shí)存在，缺一個(gè)就不可能發(fā)生燃燒。可燃物，就是一切可以燃燒的物質(zhì)，輕油是最容易燃燒的可燃物，稱為易燃物。沒有可燃物質(zhì)，燃燒是不可能進(jìn)行的。助燃物，就是能幫助燃燒，但本身并不燃燒的物質(zhì)。氧氣就是助燃物，當(dāng)空氣中的氧氣含量低于916%時(shí)，燃燒即將停止。著火溫度，就是特定油品的蒸汽適當(dāng)?shù)嘏c空氣混合（即在其燃燒極限）后，為供給足夠熱量使其引燃所需要的最低溫度。也就是說，可燃物燃燒必須具有一定的溫度及足夠的熱量。2) 影響燃燒速度的因素燃燒物質(zhì)與氧化合的能力，氧化能力愈大，燃燒速度越快，反之則愈慢。燃燒速度快的，著火危險(xiǎn)性就大，輕油比重油在相同的條件下蒸發(fā)快，比較容易與氧化合，燃燒速度就快，

53、故著火的危險(xiǎn)性比重物質(zhì)油品大。同一可燃物的燃燒速度決定于燃燒表面積與體積之比，在相同體積下，燃燒表面積愈大，燃燒速度愈快。決定與燃燒物中碳，氧，磷等可燃物的元素的含量，含量越多，燃燒速度愈快，反之，則愈慢。 滅火原理與方法滅火原理就是破壞燃燒條件，根據(jù)燃燒的三個(gè)條件和構(gòu)成火焰燃燒的連鎖反應(yīng)。在消防技術(shù)中常采用冷卻，窒息和隔離三種基本物理方法和化學(xué)中斷法。冷卻法： 冷卻法的目的在于吸收可燃物氧化過程中放出的熱量。窒息法： 窒息法是取消助燃物氧，使燃燒物在與新鮮空氣隔絕的情況下自行熄滅。隔離法： 隔離法是將火源與可燃物隔離，以防止燃燒蔓延。(2) 油罐滅火方法及其設(shè)備 泡沫滅火根據(jù)滅火設(shè)備的設(shè)置情

54、況分為固定式，半固定式和移動(dòng)式三種滅火系統(tǒng)根據(jù)滅火的導(dǎo)入方式分為液上噴射法和液下噴射法兩大類。 煙霧自動(dòng)滅火煙霧自動(dòng)滅火是一種窒息性的方法，它是將煙霧劑裝載漂浮油面上的發(fā)煙容器內(nèi)，當(dāng)油罐起火后，通過自動(dòng)控制系統(tǒng)使煙霧劑進(jìn)行燃燒反應(yīng)，同時(shí)產(chǎn)生霧狀惰性氣體噴射在油面上，從而切斷油蒸汽向燃燒區(qū)擴(kuò)散，阻止氧氣向燃燒區(qū)補(bǔ)充，以達(dá)到窒息滅火。(3) 消防冷卻系統(tǒng)油罐滅火在消防上，應(yīng)考慮兩個(gè)系統(tǒng)，即滅火系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)是為了防止著火罐鋼板軟化和保護(hù)臨近罐而設(shè)置的，另一方面也是泡沫的需要，因?yàn)橛凸薨l(fā)生火災(zāi)，火焰溫度一般為10501400，油罐壁的溫度達(dá)到1000以上。油罐壁的溫度超過600時(shí)，泡沫不能

55、撲滅油罐火災(zāi)，油罐起火后，首先對(duì)罐壁用水進(jìn)行冷卻。油品液面的溫度下降1140以下時(shí)，才有可能用泡沫覆蓋滅火。一般情況下，泡沫進(jìn)入燃燒液面時(shí)，泡沫蒸發(fā)破滅很迅速，由于泡沫蒸發(fā)，油品得到冷卻，當(dāng)油品液面溫度降到147以下后，泡沫層才能在燃燒液面推進(jìn)，使燃燒面不斷減少，最后覆蓋整個(gè)燃燒液面，撲滅火災(zāi)。這時(shí)泡沫仍不斷破滅，直至油品溫度降到98以下，泡沫蒸發(fā)破滅才逐漸減少，然后油品表面溫度繼續(xù)下降，直至降到燃燒前的液面溫度。總之，作為安全措施，不管采用什么方法，都必須設(shè)置冷卻系統(tǒng)。 防雷(1) 雷電的危害雷電不僅能擊斃人，畜，劈裂樹木，電桿，破壞建筑物及各種工農(nóng)業(yè)設(shè)施還能引起火災(zāi)和爆炸事故，雷電的火災(zāi)危

56、險(xiǎn)性主要表現(xiàn)在雷電放電時(shí)所出現(xiàn)的各種物理效應(yīng)和作用。(2) 防雷設(shè)施油罐中儲(chǔ)存大量易燃，可燃油品，一旦遇到雷擊，可能發(fā)生嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸事故。因此，油罐防雷問題已引起人們的重視，現(xiàn)就目前常用的防止油罐遭受直接雷擊的防雷裝置避雷針。(3) 油罐防雷措施 地上油罐金屬固定頂油罐根據(jù)石油設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ7484規(guī)定，對(duì)裝有阻火器的地上固定頂油罐頂鋼油罐，當(dāng)頂板厚度大于或等于4mm時(shí)，可不裝設(shè)避雷針；當(dāng)頂板厚度小于4mm時(shí)，應(yīng)裝設(shè)避雷針。避雷針與呼吸閥的水平距離不應(yīng)小于3m。避雷針的保護(hù)范圍，應(yīng)包括整個(gè)油罐，保護(hù)范圍高出呼吸閥不應(yīng)小于2m。但兩者與罐體都應(yīng)作良好接地。 浮頂油罐浮頂油罐一般有外浮頂和內(nèi)浮頂

57、油罐兩種。外浮頂油罐可不設(shè)避雷針，為了防止感應(yīng)雷和導(dǎo)走油品傳到金屬浮頂?shù)撵o電荷。應(yīng)采用兩根截面積不小于25mm2的軟銅絞線將金屬浮頂與罐體進(jìn)行良好的電氣連接，并將罐體良好連接。內(nèi)浮頂油罐的火災(zāi)危險(xiǎn)性比外浮頂油罐危險(xiǎn)性大。當(dāng)外浮頂油罐發(fā)生火災(zāi)時(shí)，一般是燃燒，而內(nèi)浮頂油罐發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可能出現(xiàn)先爆炸而后燃燒。我國(guó)對(duì)內(nèi)浮頂油罐的防雷措施無統(tǒng)一的規(guī)定。國(guó)外提出將浮頂部件與罐體底，罐頂做良好的電氣連接，且可靠地接地。 地上非金屬油罐地上非金屬油罐應(yīng)設(shè)獨(dú)立避雷針，以防止直接雷擊，油罐的金屬附件和罐體外漏金屬附件，應(yīng)作電氣連接。此外，在整個(gè)罐頂應(yīng)采用直徑不小于8mm的圓鋼做成不大于66m的網(wǎng)格，鋪設(shè)在罐頂上并

58、連接接地，作為防感應(yīng)雷措施。 覆土油罐覆土油罐可以不考慮防雷設(shè)施。但其呼吸閥，阻火器，量油孔等，一般都沒有覆土層，故應(yīng)作良好的電氣連接并接地。 防靜電許多石油化工產(chǎn)品都屬于高絕緣物質(zhì)。這類非導(dǎo)電性液體在生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)過程中，產(chǎn)生和積累大量的靜電荷，靜電荷積到一定程度就可發(fā)生火花放電，如果在放電空間還同時(shí)存在爆炸氣體，便可能引起著火和爆炸。對(duì)石油儲(chǔ)運(yùn)來說，靜電的主要危害是靜電放電可能引起的爆炸和火災(zāi)。(1) 因靜電放電引起爆炸和火災(zāi)的條件 有產(chǎn)生靜電的來源； 使靜電得以聚集，并應(yīng)具有足夠大的電場(chǎng)強(qiáng)度和達(dá)到引起火花放電的靜電電壓； 靜電放電的能量達(dá)到爆炸性混合物的最小引燃能量； 靜電放電火花周圍有爆炸

59、性混合物存在，其濃度必須處于爆炸區(qū)間之內(nèi)。(2) 在石油工業(yè)中，由于靜電放電而引起的爆炸事故，大致可分為三類 接地容器內(nèi)部發(fā)生爆炸； 噴射含微粒的氣體引起爆炸； 罐裝絕緣容器的爆炸。(3) 防止靜電事故的措施 減少產(chǎn)生靜電的措施1) 控制流速；2) 制定加油方式；3) 防止不同油品相混合或油品含水和空氣；4) 經(jīng)過過濾器時(shí)，油品要有足夠的漏電時(shí)間。 加速靜電的泄露，防止靜電的積累1) 接地和跨接；2) 抗靜電添加劑；3) 設(shè)置靜電緩和器；4) 設(shè)置靜電消除器。 消除火花放電 防止形成爆炸性混合氣體1) 降低爆炸性混合氣體的濃度；2) 控制油面空間的混合氣體。1.7 人員編制本油庫(kù)為縣團(tuán)級(jí)單位，

60、下設(shè)業(yè)務(wù)科，技術(shù)科，行政科，保衛(wèi)科，財(cái)務(wù)科5個(gè)科室見表14。表1-4 油庫(kù)各部門人員分配表部門名稱班次人數(shù)（人/班）合計(jì)主任兼書記1干事1業(yè)務(wù)科5科長(zhǎng)1輕油泵房313重油泵房313輕油罐區(qū)326重油罐區(qū)326碼頭326鍋爐房326污水處理場(chǎng)122變電所339技術(shù)科155科長(zhǎng)111工程師122技術(shù)員144機(jī)修間224化驗(yàn)室224行政科4科長(zhǎng)111倉(cāng)庫(kù)313食堂155財(cái)務(wù)科133消防隊(duì)3618合計(jì)512 計(jì)算說明部分 油罐設(shè)備容量的計(jì)算(1) 選用公式 （21）式中： 某種油品的設(shè)計(jì)容量，m3 ； G 該種油品的年輸量， t； K該種油品的周轉(zhuǎn)系數(shù)，K=1015，K； 該種油品的密度， t/m3；