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文檔簡介
1、土木單項選擇1、板的長邊12與短邊11之比12 / ll =1的四邊支承矩形板稱為B 。A)單向板日)雙向板C)三向板 D)四向板2、 梁是工程結構中最常見的結構B構件之一。A)收壓B)受拉C)受彎 D)受折3、某煙囪高80米,管筒狀截面,外觀呈圓截錐型,則該結構屬 于C 。A)超高層結構B)高層結構C)高聳結構D)管狀結構4、在豎向荷載作用下,橋墩或橋臺出承受很大的水平推力的橋梁 是 B 。A)梁式橋B)拱式橋C)斜拉橋 D)剛架橋5、 某房屋建筑基礎是D基礎,其設計正確無誤,則該基礎為 擴展基礎。A)磚B)砌石C)素混凝土 D)鋼筋混凝土6、在框架結構中,荷載的傳力路線是A 。A)屋蓋、樓
2、蓋板次梁- 主梁- 柱- 柱基礎- 地基B)屋蓋、樓蓋板- 隔斷墻- 承重墻- 墻基礎- 地基C)屋蓋、樓蓋板- 承重墻- 主梁- 墻、柱基礎- 地基D)屋蓋、樓蓋板- 承重墻- 次梁- 主梁- 墻基礎- 地基7、D是為加強混合結構房屋整體性而設定的。A)鋼筋混凝土單梁B)框架梁 C)門窗過梁D)圈梁8、部分城市建筑物中已禁止使用的磚是AA)粘土磚 B)頁巖磚 C)粉煤灰磚 D)爐渣磚9、世界上跨度最大的懸索橋是AA)日本明石海峽大橋B)美國金門大橋C)丹麥達貝爾特東橋D)英國恒伯爾橋10、當筒倉貯料計算高度h與倉內徑D0之比h/D0 B 時,筒倉被稱為淺倉。A)1.5D)N1.511、水泥是
3、C 材料。A)氣硬性B)火硬性C)水硬性D)干硬性12、基礎對地基的壓應力是隨土層深度的增加而D 的。A)增大B)變小C)保持不變D)時大、時小1、趙州橋為單孔圓弧弓形石拱橋,其拱肩上有4個小拱,作用是ABDA)增強建設效果B)減輕自重 C)承重 D)排泄洪水2、按結構組成和支撐方式,拱分為ABCA)三鉸拱B)兩鉸拱C)無鉸拱D)四鉸拱3、水泥水化反應后會凝固硬化,凝固時間可分為AD 。A)初凝B)中凝 C)緩凝 D)終凝4、色石渣可由以下哪些石材加工而成ABCD 。A)大理石B)白云石C)方解石D)花崗巖5、可簡化為懸臂梁的是AB 。A)圈梁 B)門窗過梁C)陽臺D)雨蓬6、支撐橋跨結構,并
4、把橋面重量傳給地基的結構是ABC 。A)橋跨結構支座B)橋臺C)橋墩D)橋面7、道路通行能力按作用性質分為BCD 。A)交通量B)基本通行能力C)可能通行能力D)設計通行能力8、水池的計算,應分下述的三種情況分別計算ABC 。A)池內有水,池外有土B)池內有水,池外無土C)池內無水,池外有土D)池內無水,池外無土7、是為加強混合結構房屋整體性而設定的。A)鋼筋混凝土單梁B)框架梁C)門窗過梁D)圈梁9、世界上跨度最大的懸索橋是AA)日本明石海峽大橋B)美國金門大橋C)丹麥達貝爾特東橋D)英國恒伯爾橋4、磚、瓦、砂、石、灰屬于AA)地方材料B)結構材料C)功能材料D)工程材料5、工程中應用最廣的
5、水泥是AA)硅酸鹽水泥B)鋁酸鹽水泥C)硫酸鹽水泥D)磷酸鹽水泥8、下列選項中哪一個屬于公路等級劃分的標準:CA)使用年限B)車道數 C)交通量D)所處地理位置9、 我國橋梁設計采用(B)設計法A)全過程設計法B)兩階段設計法C)三階段設計法D)規(guī)范設計法11、橋梁總體規(guī)劃要滿足(C )的原則A)安全、實用、大方、美觀B)經濟、實用、耐久、安全C)安全、經濟、適用、美觀D)耐久、美觀、可靠、適用1現代土木工程中,城市建設的特點是 (B )A多樣化B立體化C快速化D大型化2具有抗震、抗壓、容易扭曲特點且具有屈服現象的近代土木工程材料是(A )A鋼材 B木材 C石材 D磚3在巖土工程勘察過程中,應
6、符合初步設計或擴大初步設計的要求的是 (B )A可行性研究勘察 B初步勘察 C詳細勘察 D選址勘察4超過多少米的建筑稱為“超高層建筑”?( D )A30B50C70D1005機場飛行區(qū)的主體是 (A )A跑道 B機坪 C機場凈空區(qū)D站坪6最常見而又最基本的橋梁是 (A )A梁式橋B拱式橋C剛架橋D斜拉橋7碼頭的前沿線與自然岸線大體平行屬于碼頭布置形式中的(A )A順岸式B突堤式c挖入式D直立式8對土地承載力的要求較低,施工比較簡單的是 (A )A斜坡式防波堤B直立式防波堤C混合式防波堤D透空式防波堤9下列哪一項不屬于地下工廠的特點(D )A縮短生產工藝流程B減少噪音 C避免破壞景觀D改善交通1
7、0我國最大的低水頭水電站是 (B )A三峽水電站B葛洲壩水電站C富春江水電站 D丹江口水電站11項目管理中得“三控制”不包括 (C )A進度控制B質量控制C人員控制D費用控制12下列關于地震的說法正確的是(B )A地震是由于地殼運動引發(fā)的破壞。B地震是可以預測的。C地震具有破壞性大的特點。D大的水電站有可能引發(fā)地震。13下列敘述正確的是(B)A項目建設的程序屬于我國特有。B建設法規(guī)以一定的社會關系為其調整對象。C監(jiān)理工作是一個較簡單的系統(tǒng)工程。D目前我國建設監(jiān)理法規(guī)體系已經非常完善。14磚、瓦、砂、石、灰屬于 (A )A地方材料B結構材料C功能材料D工程材料15中國的北京故宮屬于(B )A鋼結
8、構B木結構C磚石結構D鋼筋混凝土結構根據考古發(fā)現,中國最早的土木工程可以追溯到(C)(A)三皇五帝時代(B)夏朝(C)新石器時代(D)上古時代李春建造的河北趙縣安濟橋屬于(B)(A)磚拱橋(B)石拱橋(C)石板橋(D)木板橋 TOC o 1-5 h z 3.中國的京杭大運河開鑿于(B)(A)秦朝(B)隋朝(C)唐朝(D)漢朝4.20世紀死亡人數最多的一次地震是(C)(A)06年的舊金山地震(B)23年的關東地震(C)76年的唐山地震(D)99年的臺灣地震 某一地區(qū)遭受地震危害的程度是用什么來表示的(B)(A)震級(B)地震列度(C)離震中的距離(D)發(fā)生地震的概率 鋼和混凝土兩種材料,其耐火和
9、耐高溫性能(A)混凝土均比鋼優(yōu)越(B)鋼均比混凝土優(yōu)越(C)耐火混凝土比鋼優(yōu)越;耐高溫鋼比混凝土優(yōu)越(D)耐高溫混凝 土比鋼優(yōu)越;耐火鋼比混凝土優(yōu)越下列哪一種不是木結構的連接方式(A)(A)焊接(B)榫接(C)螺栓(D)螺釘 水泥混凝土材料最大的特點是(C)(A)價格低廉(B)能耐火(C)抗壓強度高而抗拉強度低(D)自重大 對鋼筋混凝土結構施加預應力的主要目的是(C)(A)提高承載力(B)減少混凝土的用量(C)避免混凝土出現裂縫,提高剛 度(D )方便施工排架結構、框架結構、剪力墻結構、筒體結構等是按什么進行分類的 (C)(A)建筑物的使用功能(B)結構所用材料(C)結構的形式(D)建筑物的層
10、數高度最高的房屋結構形式是(A)(A)筒體結構(B)框架結構(C)剪力墻結構(D)排架結構下列那種結構形式不適用于大跨建筑(C)(A)網架結構(B)桁架結構(C)框架結構(D)殼體結構 南京市長江一橋屬哪種結構類型(D)(A)懸索(B)斜拉 (C)拱 (D)鋼桁架一般來說,對于同一種結構材料,不同結構形式最大跨度的排序為(A)(A)懸索橋斜拉橋拱橋梁橋(B)懸索橋斜拉橋梁橋拱橋(C)斜拉橋懸索橋拱橋梁橋(D)斜拉橋懸索橋梁橋拱橋目前世界上最大跨度的鋼拱橋是(A)(A)上海盧浦大橋(B)南斯拉夫克爾克橋(C )美國新河峽谷橋(D)湖南鳳凰縣烏巢河橋 我國第一條磁懸浮列車最高時速可以達到(A)(A
11、)200km/h(B)300km/h(C)400km/h(D)500km/h盾構法施工用于(D)(A)房屋(B)橋梁(C)道路(D)隧道輪軌交通按牽引機車類型可以分為(C)(A)鐵路、地鐵、輕軌(B)普通列車、電氣列車、磁懸浮列車(C)蒸汽鐵路、內燃機鐵路、電氣化鐵路(D)標準軌、寬軌、窄軌工程項目的設計程序包括(A)(A)可行性論證、方案設計、施工圖設計施工圖設計(C)方案設計、技術設計、施工圖設計設備設計 建筑設計必須滿足哪三個條件(A)(A)功能、經濟、美觀先進(C)經濟、美觀、技術先進方便施工21.下列哪種基礎不屬于深基礎(B)(A)樁基(B)箱基(B)可行性論證、審批、(D)建筑設計
12、、結構設計、(B)功能、經濟、技術(D)美觀、技術先進、(C)沉井(D)地下連續(xù)墻22,居住建筑包括(A)(A)住宅、公寓和宿舍(B)住宅、賓館、招待所(C)住宅、旅館、公寓(D)宿舍、別墅、旅館23.哪種樁的施工噪音較大(B)(A)靜壓樁(B)機械打樁(C)振動打樁(D)鉆孔灌注樁24.結構設計必須滿足的條件是(C)(A)安全性、實用性、耐久性(B)安全性、經濟性、耐久性(C)安全性、適用性、耐久性(D)安全性、實用性、經濟性下列四種基礎形式:1柱下獨立基礎;2柱下條形基礎;3柱下十 字型基礎;4筏板基礎,在相同的地質條件下,所能承受的上部荷載 大小次序為(B)(A)1=23=4(B)123
13、234(D)1=23=4有關地震烈度的說法中,下列正確的是(B)地震烈度是衡量一次地震大小的程度;地震烈度表示地面及房屋建筑遭受地震破壞的程度;房屋抗震設防的重點,是對6、7、8度地震烈度地區(qū);設計烈度為該地區(qū)的基本烈度。影劇院側壁拉毛是為了吸收哪種聲頻(A)(A)高頻(B)中頻(C)低頻(D)高頻和低頻28.下列哪種基礎不屬于深基礎(B)(A)樁基(B)箱基(C)沉井(D)地下連續(xù)墻29.含水量是粘性土的一項重要指標,液限是(D)(B)半固態(tài)到可塑狀(D)可塑狀態(tài)到流動(A)固態(tài)到半固態(tài)的界限含水量態(tài)的界限含水量(C)半固態(tài)到流動態(tài)的界限含水量狀態(tài)的界限含水量30我國高速道路的設計基準期為(
14、C)(A)20 年(B)50 年(C)30 年(D)100 年31.到目前為止世界上發(fā)生的最大地震為里氏(C)(A)7.8 級(B)8.3 級 (C)8.9 級(D)9.3 級32.目前世界上最高的建筑物是(D)(A)上海的金茂大廈(B)美國的西爾斯大廈(C)馬來西亞石油大廈(D)臺北101目前世界上最大跨度的橋梁是(D)(A)英國的恒比爾橋(B)美國的金門大橋(C)中國的江陰長江大橋(D)日本的明石海峽橋截止2002年我國高速公路的總里程約(C)(A)1.5萬公里(B)2.5萬公里(C)3.5萬公里 (D)0.5萬公里世界最早投入運營的高速鐵路是(A)(A)日本東海道新干線(B)法國大西洋鐵
15、路(C)中國廣深鐵路(D)德國漢堡到柏林目前世界上最高的電視塔是(B)(A)上海電視塔(B)多倫多電視塔(C)莫斯科電視塔(D)法國的艾菲爾塔1、( A )是建造各類工程設施的科學技術的總稱。A、土木工程;B、基本建設;C、信息化施工;D、可持續(xù)發(fā)展。2、 (B)是關于事物的基本原理和事實的有組織、有系統(tǒng)的知識。A、教學;B、科學;C、技術;D.X程。3、( C )則是指將科學研究所發(fā)現或傳統(tǒng)經驗所證明的規(guī)律轉化成為各種生產工藝,作業(yè)方法,設備裝置等,它解決一個如何實現的 問題。A、理論;B、科學;C、技術;D、工程。4、( D )是指自然科學或各種專門技術應用到生產部門去而形成 的各種學科的
16、總稱,A、規(guī)范;B、科學;C、技術;。、工程。5、( D)是指“既滿足當代人的需要,又不對后代人滿足其需要 的發(fā)展構成危害”。A、土木工程;B、基本建設;C、信息化施工;D、可持續(xù)發(fā)展。6、( A )向輕質、高強、多功能化發(fā)展。A.X程材料;B、土木工程;C、技術;D、設計。7、( D )其目的在于利用和改造自然來為人類服務。A、設計;B、科學;C、技術;D.X程。8、用土木工程分析的仿真系統(tǒng)的技術指導設計可大大提高工程結構 的(A)。A、可靠性;B、真實性;C、觀賞性;D、實用性。9、( D )應具有信息收集,快速處理,優(yōu)化決策,大型可視化系 統(tǒng)等功能。A、智能化建筑;B、信息化施工;C、仿
17、真系統(tǒng);D、智能化交通。(四)多項選擇題1、在土木工程學科的系統(tǒng)學習中,實踐經驗中得出以下幾點值得重視:(ABCD)。入、自主學習能力;B、綜合解決問題的能力;C、爭強、創(chuàng)新能力;D、協(xié)調、管理能力。2、現代土木工程的特點有(ABCD )。A、功能要求多樣化;B、城市建設立體化;C、交通工程快速化;D.X程設施大型化。3、土木工程的發(fā)展經歷(ABC )的階段。A、古代;B、近代;C、現代;D、未來。4、在建設與使用土木工程過程中與(ABCD )有密切關系,對貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響很大。A、能源消耗;B、資源利用;C、環(huán)境保護;D、生態(tài)平衡。5、信息包括(ABC )等。A、計算機;B、通訊;
18、C、網絡;D、科技。(三)單項選擇題1、水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性,這一現象稱為水泥的(A )。A、初凝;B、終凝;C、凝結;D、硬化。2、按表觀密度為(D )時稱為重混凝土。A、2900 kg / m3; B、1950kg/ m3; C、19502 600 kg / m3;D、2600 kg / m3。3、( B )是由膠凝材料、細骨料和水等材料按適當比例配制而成 的。A、混凝土; B、砂漿;C、鋼筋混凝土; D、三合土。4、對建筑物主要起裝飾作用的材料稱(A ),其應具有裝飾功能、 保護功能及其他特殊功能。A、裝飾材料;B、裝飾功能;C、裝飾效果;D、建筑材料。5、 只能在
19、空氣中硬化的稱為(C )膠凝材料,如石膏、石灰。A、水硬性;B、濕硬性;C、氣硬性;D、干硬性。6、建材行業(yè)是土木工程產業(yè)的基礎,建材行業(yè)為適應今后經濟不斷增長和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要就必須走(C )之路。A、科技建材;B、高強建材;C、綠色建材;D、高性能建材。7、將不易傳熱的材料,即對熱流有顯著阻抗性的材料或材料復合體 稱為(A )。A、絕熱材料;B、吸聲材料;C、裝飾材料;D、保溫材料。8、預應力混凝土預應力的產生,按(A )可分為機械法、電熱法 和化學法。A、張拉鋼筋的方法;B、施加預應力的順序;C、先張法;D、后 張法。9、( A)不僅有采光和防護的功能,而且是良好的吸聲、隔熱及 裝飾
20、材料。A、玻璃;B、陶瓷;C、水泥;D、紅磚。10、 ( D )具有很多優(yōu)點,如輕質高強;易于加工;有較高的彈性和韌性;能承受沖擊和振動作用;導電和導熱性能低等特點。A、鋼材;B、水泥;C、混凝土; D、木材。(四)多項選擇題1、按其產源不同,天然砂可分為(ABC )。A、河砂 B、海砂。、山砂 D、石屑。2、天然石材。包括:(ABCDE )。A、毛石;B、料石;C、飾面石材;D、色石渣;E、石子。3、影響木材強度的主要因素為(ABCD )。A、含水率;B、溫度;C、荷載作用時間;D、木材的缺陷。4、鋼材品質均勻致密,(ABCD )強度都很高。A、抗拉;B、抗壓;C、抗彎;D、抗剪切。5、按施
21、工工藝不同,又分為(ABC )等。A、噴射混凝土; B、泵送混凝土; C、振動灌漿混凝土; D、高強 混凝土。6、常用的吸聲材料有:(ABCD )。A、無機材料;B、有機材料;C、多孔材料;D、纖維材料。(三)單項選擇題1、通常把位于天然地基上、埋置深度小于(B )m的一般基礎(柱 基或墻基)稱為天然地基上的淺基礎。A、 4; B、 5; C、 6; D、 8。2、( A)是指天然地基很軟弱,不能滿足地基承載力和變形的設 計要求,地基需經過人工處理的過程。A、地基處理;B.X程地質;C、基礎工程;D、地基加固。3、地基中的軟弱土層通常指承載力低于(C)kPa的土層。A、 50; B、 80;
22、C、 100; D、 200。4、( C)是由磚、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基礎。A、單獨基礎;B、擴展基礎;C、剛性基礎;D、條形基礎。5、樁基礎按(D )分為端承型樁和摩擦型樁。A、樁身材料;日、施工方法;C、成樁過程中的擠土效應;D、達 到承載力極限狀態(tài)時樁的荷載傳遞主要方式。6、( A )的目的是采用各種地基處理方法以改善地基條件。A、地基處理;B、地基加固;C、基礎工程;D、地質處理。7、橋梁是(A )工程中的重要組成部分,由正橋、引橋和導流等 工程組成。A、公路建筑;B、房屋建筑;C、河流治理;D、水利建設。8、( A)是指承托基礎的場地。A、地基;B、條型基礎;C、樁基礎;
23、D、承臺。9、 工程地質、基礎工程、地基處理都是A)專業(yè)知識的重要組 成部分。A、土木工程;B.X程管理;C、混凝土工程;D、地質勘察。10、埋置深度雖超過5 m,但小于基礎寬度的大尺寸基礎(如箱形基礎) 稱為天然地基上的(A )。A、淺基礎;B、深基礎;C、擴展基礎;D、獨立基礎。(四)多項選擇題1、公路工程地質勘察包括:路線勘察,特殊巖土、不良地質地段的勘察,(ABCD)。A、路基路面勘察;B、橋渡勘察;C、隧道勘察;D、筑路材料勘 察。2、勘探的方法主要有(BCD )等。A、查閱資料;B、坑、槽探;C、鉆探;D、地球物理勘探。3、工程地質勘察可分為(ABC)階段。A、可行性研究勘察;B、
24、初步勘察;C、詳細勘察;D、前期勘察。4、淺基礎可以按基礎剛度的不同分為(ABCD )。A、單獨基礎;B、條形基礎;C、筏板基礎和箱形基礎;D、 殼體基礎。5、深基礎有(ABCD )常用類型。A、樁基礎;B、沉井基礎;C、地下連續(xù)墻;D、墩基礎。(三)單項選擇題1、(A)指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構件,通常水平放置,但有時也斜向設置或豎向設置。A、板;B、梁;C、柱;D、屋面。2、( A )指板上的荷載沿一個方向傳遞到支承構件上的板。A、單向板;日、雙向板;。、簡支板;D、長板。3、高跨比大于1/4的稱為(D )。A、大梁;B、變截面梁;C、扁梁;D、深梁。4、( C )是工程結構中主要承
25、受壓力,有時也同時承受彎矩的豎 向構件。A、板;B、梁;C、柱;D、屋面。5、( D )柱是最常見的柱,廣泛應用于各種建筑。A、磚;B、木;C、鋼;D、鋼筋混凝土。6、我國以(C )層為界限,低于者稱為多層建筑。A、 6; B、 7; C、 8; D、 9。7、( A )指由梁和柱剛性連接而成骨架的結構。A、框架結構;B、筒體結構;C、剪力墻;D、混合結構。8、磚煙囪的高度一般不超過(B ) m。A、 30; B、 50; C、 60; D、 100。9、( B )是由一個或多個筒體作承重結構的高層建筑體系,適用 于層數較多的高層建筑。A、框架結構;B、筒體結構;C、剪力墻;D、混合結構。10
26、、按水池的(A )分為:鋼水池、鋼筋混凝土水池、鋼絲網水 泥水池、磚石水池等。A、材料;B、平面形狀;。、施工方法;D、配筋形式。(四)多項選擇題1、 建筑工程按層數可分為(ABC)。A、單層建筑;B、多層建筑;C、高層建筑;D、超高層建筑。2、按梁的常見支承方式可分為(ABCD )、一端簡支另一端固定 梁。入、簡支梁;B、懸臂梁;C、兩端固定梁;D、連續(xù)梁。3、 梁按其在結構中的位置可分為(ABCD)、過梁等。A、主梁;B、次梁;C、連梁;D、圈梁。4、筒體結構可分為(ABCD )等。A、框筒體系;B、筒中筒體系;C、桁架筒體系;D、成束筒 體系。5、高層結構的主要結構形式有(ABCD )筒
27、體結構等。A、框架結構;B、框架一剪力墻結構;C、剪力墻結構;。、框支 剪力墻結構。(三)單項選擇題1、( A)是雙向行車道、中央設有分車帶、進出口一般全控制或部分控制,為城市大量、長距離、快速交通服務。A、快速道;B、主干道;C、次干道;。、支道。2、公路路基的(D )形式有路堤、路塹和半填半挖三種。A、功能;B、結構;C、平面布置;D、橫斷面。3、下列哪一項不屬于公路的技術標準(D )。A、幾何標準;B、載重標準;C、凈空標準;D、速度標準。4、我國已建成的高速公路總里程已居世界第(C)位。A、一; B 二; C、三;D、四。5、( A)沿線有安全設施、交通管理設施、服務性設施、環(huán)境美 化
28、設施。A、高速公路;B、城市道路;C、鄉(xiāng)村公路;D、縣鄉(xiāng)公路。6、( C )設施一般為高速公路入口控制、交通監(jiān)控設施。服務性 設施一般有綜合性服務站、小型休息點、停車場等。A、安全;B、交通管理;C、服務性;D、環(huán)境美化。7、( B )設施一般包括標志(如警告、限制、指示標志等)、標線、 護欄、隔離設施、照明及防眩設施、視線誘導設施。A、安全;B、交通管理;C、服務性;D、環(huán)境美化。8、( B )分為:快速道、主干道、次干道、支道、居住區(qū)道路、 風景區(qū)道路、白行車專用道。A、高速公路;B、城市道路;C、鄉(xiāng)村公路;D、縣鄉(xiāng)公路。9、公路基本(D )形式有:全挖式、臺口式和半山洞式。A、涵洞;B、
29、排水;C、遂道;D、路塹。10、( C )是指一條道路在單位時間內,道路與交通正常條件下, 保持一定速度安全行駛時,可通過的車輛數。A、高速公路;B、城市道路;C、通行能力;D、交通能力。11、第一條完全用于客貨運輸而且有特定時間行駛列車的鐵路,是(A )年通車的英國利物浦與曼徹斯特之間的鐵路,這條鐵路全 長為563 km。A、 1830; B、 1863; C、 1892; D、 1919。12、 高速鐵路的信號與(B)是高速列車安全、高密度運行的基 本保證。A、燈光系統(tǒng);B、控制系統(tǒng);C、路基;D、鐵路平順度。13、世界上第一條載客的地下鐵道是(B )年首先通車的倫敦地 鐵。A、 1830
30、; B、 1863; C、 1892; D、 1919。14、上海也已建成我國第一條城市輕軌系統(tǒng),即(B )。A、京滬線;B、明珠線;C、廣滬線;D、京廣線。15、磁懸浮鐵路系統(tǒng)采用一系列先進的高技術,使得列車速度高達(B ) km / h 以上。A、 480; B、 500; C、 550; D、 552。16、鐵路現代化的一個重要標志是大幅度地提高列車的(B )。A、豪華度;B、運行速度;C、平穩(wěn)度;D、信息資源。17、高速列車的(B )是實現高速行車的重要關鍵技術之一。A、風阻系數;B、牽引動力;C、摩擦力;D、軌道。18、( B )由于消除了輪軌之間的接觸,因而無摩擦阻力,線路垂 直荷
31、載小,適于高速運行。A、高速公路;B、磁懸浮鐵路;C、高速鐵路;D、輕軌鐵路。19、人類首次的飛機飛行于(C )年12月17日在北卡羅萊納州 的基蒂霍克附近飛行了 36.38m。A、 1892; B、 1894; C、 1903; D、 1909。20、我國飛行家馮如在美國自制飛機,于(D )年9月21日試飛 成功,這是中國人首次駕駛飛機上天。A、 1892; B、 1894; C、 1903; D、 1909。21、( B)是指載客量100人,航程為200400km的中心城市與 小城市之間及小城市之間的運輸機。A、主線運輸機;日、支線運輸機;C、大運輸機;D、小運輸機。22、我國民航機場的跑
32、道通常用(A )筑成。A、水泥混凝土; B、瀝青混凝土; C、塑膠;D、三合土。23、( A )是指在條件許可時比其他跑道優(yōu)先使用的跑道,按該機 場最大機型的要求修建,長度較大,承載力也較高。A、主要跑道;B、輔助跑道;C、起飛跑道;D、著陸跑道。24、機場(A )是指正機起飛、著陸所涉及的范圍,沿著機場周 圍要有一個沒有影響飛行安全的障礙物的區(qū)域。A、凈空區(qū);B、上空;C、跑道;D、停機坪。25、機場停車場設在機場的(A )附近,停放車輛很多且土地緊 張時宜用多層車庫。A、航站樓;B、停機坪;C、站坪;D、貨運區(qū)。26、航站樓的建筑面積根據高峰小時(D )來確定。A、飛機起飛量;B、飛機降落量;C、貨運量;D、客運量。27、我國最早的(C )隧道是位于今陜西漢中縣的“石門”隧道, 建于公元66年。A、軍事;B、防空;C、交通;D、灌溉。28、 隧道的縱坡通常應不小于(C)。A、0.2%; B、2%; C、0.3%; D、3%。29、( A )是為司機從適應野外的高照度到適應隧道內明亮度的照 明,所必須保證視覺的照明。人、入口部照明;B、基本部照明;C、出口部照明;。、接續(xù)道路 照明。30、我國自20世紀60年代開始研究用(C )修建黃浦江水底隧 道A、開挖法;B、沉管法;。、盾構法;D、爆破法。31、軟土中水底隧道施工,通常認為(B )造價低
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