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1、高鐵列車(chē)長(zhǎng)工作總結(jié)工作總結(jié)做的好可以給你的工作畫(huà)上一個(gè)完美的句號(hào), 下面小編為 大家?guī)?lái)優(yōu)秀的高鐵列車(chē)長(zhǎng)工作總結(jié)范文,希望 可 以幫到大家!高鐵列車(chē)長(zhǎng)工作總結(jié) (一)在20 xx年的工作中,我始終牢記“人民鐵路為人民”的宗旨,堅(jiān)持“以人為本,旅客至上”的服務(wù)理念,不斷完 善和改進(jìn)服務(wù)方法,在努力打造“鳳舞楚天”服務(wù)品牌上, 在熱情服務(wù)旅客上,做了一些工作,想了一些辦法。在盡力 做好本職工作的同時(shí),我全身心投入到當(dāng)前開(kāi)展的“服務(wù)旅客,創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)中。在工作中,經(jīng)常要求車(chē)班職工要 “急旅客所急、想旅客所想”,讓每一名旅客來(lái)的高興,走的開(kāi)心。一年來(lái),較好地完成了段、車(chē)間交予的各項(xiàng)任務(wù)。主要 情況如
2、下:一、主要工作(一)注重學(xué)習(xí),提升素質(zhì)能力1、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提升個(gè)人素質(zhì)能力?!按蜩F還需自身硬”。做為一名列車(chē)長(zhǎng),為提高自身薪能力,在車(chē)班樹(shù)立較高的威信,我一方面向書(shū)本學(xué),學(xué)習(xí) 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)細(xì)化流程,不斷完善自己的乘務(wù)工作;一方面向身邊的人學(xué),學(xué)習(xí)其好的工作方法,服務(wù)措施,不斷提 高做為一名列車(chē)長(zhǎng)的工作效力;一方面向身邊的事學(xué),學(xué)習(xí)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)好的處理方法,總結(jié)不足,不斷提高自己處理問(wèn)題、應(yīng)對(duì)問(wèn)題的能力。本年度在段及車(chē)間組織的業(yè)務(wù)競(jìng) 賽中均取得了較好的成績(jī)。2、積極組織車(chē)班學(xué)習(xí),提升車(chē)班工作效力。平時(shí)工作中分塊面組織乘務(wù)人員學(xué)習(xí)。一是大塊面的 學(xué)習(xí),開(kāi)好出乘會(huì)、退乘會(huì),車(chē)班全員參加。 出
3、乘會(huì)上提出本趟工作重點(diǎn)和要求,傳達(dá)車(chē)間相關(guān)任務(wù)指示,退乘會(huì)上對(duì)照乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn),作業(yè)流程,旅客反映,總結(jié)當(dāng)趟工作好的和不 好的方面,提出改 進(jìn)方法和措施。二是小塊面的學(xué)習(xí),針對(duì) 乘務(wù)員、乘服員、保潔員的分工不 同,開(kāi)展有針對(duì)性的學(xué)習(xí), 定向提高,如:注重“六個(gè)一”專職人員服務(wù)禮 儀的學(xué)習(xí)注重保潔員車(chē)容標(biāo)準(zhǔn)及清潔方法的學(xué)習(xí);注重乘務(wù)員協(xié)管能 力的提高。車(chē)班乘務(wù)員于佳在綜合能力上有較大提高,受到車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的肯定。(二)注重管理,強(qiáng)化基礎(chǔ)工作1、執(zhí)行一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。即: “做事留 痕的標(biāo)準(zhǔn)”我經(jīng)常跟車(chē)班的乘務(wù)人員講,做任何事情,都要留下 做完事情的痕跡,一定要讓旅客感覺(jué)到這個(gè)車(chē)廂時(shí)刻有人在清掃,在整理。如:整理備
4、品柜要留下整理的痕跡,如果打 開(kāi)備品柜,讓人的第一感覺(jué)是這個(gè)柜子 有人整理過(guò),而且是很用心的整理過(guò),能留下這樣的整理痕跡,是我們工作 最起碼的標(biāo)準(zhǔn)。馬馬虎虎的整不如不整。又如:在清理廁所及洗臉間時(shí),在清理過(guò)程中,一定要把衛(wèi)生紙及擦手紙順手疊成 等腰三角形,因?yàn)檫@樣的整 理痕跡是最顯而易見(jiàn)的,也最能 得到旅客的肯定。隨便疊一下不如不疊。2、樹(shù)立兩個(gè)工作理念。一是“要求別人做好,首先自 己比別人做的 好”,二是“別把自己太當(dāng)回事,別把別人不 當(dāng)回事”。記得有一次領(lǐng)導(dǎo)添乘。當(dāng)路過(guò)洗臉間時(shí),看到洗臉間 臺(tái)面有水漬保潔 沒(méi)有及時(shí)清理,我正準(zhǔn)備認(rèn)錯(cuò)時(shí),這位領(lǐng)導(dǎo)卻走近洗臉臺(tái)洗起手來(lái),洗畢用擦 手紙順帶把洗臉
5、池臺(tái)面抹了一遍,這個(gè)動(dòng)作對(duì)我觸動(dòng)很深。審視自己平時(shí)在巡視車(chē)廂 時(shí),有很多力所能及的事情自己都沒(méi)有去做,更沒(méi)能用這種動(dòng)作語(yǔ)言 去影響和帶動(dòng)身邊的人。在這以后我時(shí)刻緊記要求乘務(wù)人員做到的,自己必須 首先做到。以自已的實(shí)際行動(dòng)帶 動(dòng)車(chē)班每一名成員全身心投入到為旅客服務(wù) 中去。工作中注 重培訓(xùn)乘務(wù)人員的責(zé)任心、愛(ài)心、包容心、同情心、耐心、 努 力打造最優(yōu)秀的列車(chē)乘務(wù)人員。在乘務(wù)中注意收集各類信 息,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要 求及時(shí)更正解決,對(duì)旅客提出的每一條見(jiàn)意都能認(rèn)真對(duì)待。遇特殊情況時(shí),自己不僅能當(dāng)車(chē)長(zhǎng),更能當(dāng)列車(chē)員、乘服員、保潔員。 特殊情況下樂(lè)于分擔(dān)其它工作,力求把工作做得更好一些、更全面一些。在車(chē) 班工
6、作中講團(tuán)結(jié)、講和諧,有時(shí)候不當(dāng)車(chē)長(zhǎng)當(dāng)朋友,常和班組乘務(wù)人員打成一 片。我認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)間制定的班組管理措施,落實(shí)一體化管理,努力做到同學(xué)習(xí)、同乘務(wù)、同標(biāo)準(zhǔn)。我經(jīng)常組織車(chē)班開(kāi)展各類 活動(dòng),邀請(qǐng)乘警、機(jī)械師、保 潔、海航參加,以此拉近各乘 務(wù)工種間的距離,使車(chē)班一團(tuán)和氣,提高車(chē)班的 凝聚力。生 活中注意關(guān)心愛(ài)護(hù)職工,適時(shí)了解他們的困難和心里狀況,及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。3、使用三個(gè)工作方法。首先是一次完成法,即:安全備品、服務(wù)設(shè)施狀態(tài), 三乘人員證件的 檢查,乘務(wù)箱、清掃用具、展示柜的擺放, 備品柜、多功能室的清理,滅火器 等旅客不易觸及地方的擦 抹要求一次完成,并且標(biāo)準(zhǔn)要高。因?yàn)檫@些工作一次 到位后不容易被破
7、壞,可以省下心來(lái)專注別的工作。第二個(gè)是狀態(tài) 還原法, 即:地面衛(wèi)生,廁所、洗臉間、網(wǎng)兜內(nèi)的清理和定 型,較容易被破壞,要求乘 務(wù)員、保潔員經(jīng)常對(duì)這些地方進(jìn) 行檢查,發(fā)現(xiàn)被破壞及時(shí)補(bǔ)充,盡可能的還原 到列車(chē)出庫(kù)狀 態(tài)。第三個(gè)是重點(diǎn)針對(duì)法,即:遇重點(diǎn)旅客時(shí)要有照顧、有 服 務(wù),夜間行車(chē)對(duì)熟睡旅客要有提醒,客流較大時(shí)旅客上下 車(chē)要有組織,夏天防 燙、冬天雨天防滑等要有宣傳等等。(三)注重執(zhí)行力培養(yǎng),增強(qiáng)完成任務(wù)的能力什么是執(zhí)行力艱個(gè)人覺(jué)得就是在規(guī)定時(shí)間內(nèi),保質(zhì)保量完成任務(wù)的能力。我經(jīng)常跟車(chē)班乘務(wù)人員講,做工作要抓住重點(diǎn)。要知道自己手頭上的工作,最終完成后是起到一個(gè)什么樣的作用,達(dá)到什么目的。以前巡視
8、完畢回來(lái)和乘務(wù)員交換看法,發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員對(duì)車(chē)內(nèi)情況并不比巡視 前了解的多。我告訴乘務(wù)員, 作業(yè)程序中的巡視車(chē)廂本身并不是目的, 而通過(guò)巡視車(chē)廂及 時(shí)了解車(chē)內(nèi)狀況、旅客需求、保潔工作狀態(tài)、發(fā)現(xiàn)和 消除不良隱患這才是目的。知道這個(gè)目的后,乘務(wù)員變的會(huì)巡視車(chē) 廂, 愛(ài)巡視車(chē)廂。很多問(wèn)題都在凸出前被消化。我也時(shí)常跟保潔人員講,做工作要掌握竅門(mén)。保潔工 作的根本 目的是為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的衛(wèi)生環(huán)境, 在這個(gè)工 作上,保潔員可以說(shuō) 和旅客是對(duì)立的。當(dāng)保潔人員的修復(fù)力 大于旅客的破壞力的時(shí)候,車(chē)內(nèi) 的衛(wèi)生狀況肯定是好的。所以我們?cè)谧霰嵐ぷ鞯臅r(shí)候,一方面要提高 自己的修復(fù)能力,另一方面也要想辦法降低旅客的破壞力
9、。自己再勤快, 不如旅客丟的快,這種情況下不管怎么做,車(chē)內(nèi)也是一團(tuán)糟。保潔知道 這個(gè)道理后,在工作中不再埋頭死做,有時(shí)也會(huì)和旅 客交流勾通,衛(wèi)生 效果較以前有提高一年來(lái),我在段、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下取得了一 些成績(jī)。帶領(lǐng)車(chē)班先后完成了春運(yùn)運(yùn)輸、五一、十一 “黃金 周”運(yùn)輸、暑運(yùn)運(yùn)輸、 及各類專運(yùn)及接待任務(wù),沒(méi)有發(fā)生過(guò)一次投訴或不良反應(yīng),多次受好評(píng),本年度更有幸被評(píng)為段 “雙文明”先進(jìn)個(gè)人。八存在不足 雖然取得了一些成績(jī),但對(duì)照動(dòng)車(chē)組“一流品質(zhì)、流標(biāo)準(zhǔn)、一流服務(wù)”的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)照“服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)的要求,反思自已還存在以下不足:(一)、對(duì)車(chē)班工作發(fā)揮的指導(dǎo)作用不夠。大局觀念不 強(qiáng),工作中缺
10、少全盤(pán)考慮,有顧此失彼的事情發(fā)生。(二)、有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做 的還不夠完善,有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。(三)、在工作方式上,創(chuàng)新意識(shí)還不夠強(qiáng),雖然在重 點(diǎn)工作推進(jìn)等方面想了一些辦法,出了一些措施,但離科學(xué) 發(fā)展的內(nèi)在要求還相距甚遠(yuǎn),工作上還需要去不斷細(xì)化和規(guī) 范。(四)、好人主義思想仍很?chē)?yán)重,工作中照顧的多,批 評(píng)的少,使得一些工作在標(biāo)準(zhǔn)上存在下降的隱患。在新的一年里,我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力使思想覺(jué) 悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,為打造高鐵“鳳舞楚天”品牌做出更多的貢獻(xiàn)。三、下步打算“學(xué)而不思則罔,思而不學(xué)則殆”O(jiān)以后的工作中恭學(xué)習(xí),不斷思考,努力克服自身不足,把
11、工作提高到新 的臺(tái)階)、在實(shí)際工作中重細(xì)節(jié),重標(biāo)準(zhǔn),對(duì)每一項(xiàng)工作 任務(wù)都要求芻己,要求乘務(wù)員做的更好一點(diǎn)、更扎實(shí)一點(diǎn)、更全面一點(diǎn)。(二)、用心做事,老實(shí)做人,不斷強(qiáng)化工作作風(fēng),做 群眾的表 率,做黨員的先鋒。(三)、用制度管人,按制度辦事,進(jìn)一步強(qiáng)化集體觀 念和團(tuán)隊(duì)意 識(shí),增強(qiáng)車(chē)班的向心力、凝聚力。(四)、克服好人主義思想,強(qiáng)化列車(chē)長(zhǎng)糾錯(cuò)醒人的能 力。我相信,只要我有堅(jiān)定的政治立場(chǎng),強(qiáng)烈的敬業(yè)精神和扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí)水平,就能在車(chē)間干部的領(lǐng)導(dǎo)下抓好工作,不斷取得新的成績(jī),我將用實(shí)際行動(dòng)來(lái)回報(bào)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng) 和支持。高鐵列車(chē)長(zhǎng)工作總結(jié)(二)日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝,就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才
12、猛然間意識(shí)到日子的匆匆。至去年12月,至IJ武漢動(dòng)車(chē)車(chē)間擔(dān)任列車(chē)長(zhǎng)工作已近一年,在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)及同 事們的支持與幫助下, 我很好的融入到高鐵乘務(wù)工作中。一 年來(lái),我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都 取得了一些進(jìn)步,學(xué) 到了不少,也成長(zhǎng)了不少,較好地完成了段、車(chē)間交給 的各項(xiàng)任務(wù)。主要情況匯報(bào)如下:一、勤于學(xué)習(xí)、善于思考促成長(zhǎng)高鐵在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)中國(guó)鐵路人來(lái)說(shuō)是新事物、新領(lǐng)域。不光在硬件設(shè)施和運(yùn)營(yíng)模式上與際有線鐵路不同,更多的是對(duì)我們管理模式、服務(wù)理念上提出的更多、更新、更嚴(yán)、更高的要求。開(kāi)行之初,我對(duì)高鐵乘務(wù)工作的 理解,只是建立在把列車(chē)衛(wèi)生搞好,物品歸置到 位,不帶問(wèn)題回車(chē)間就行。隨著時(shí)間的推移,我
13、發(fā)現(xiàn)光做到這些是不夠的,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)高鐵發(fā)展的需要,不能滿足廣大高鐵旅 客的需求。更為科學(xué)、人性化的管理,提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 成了我工作中的的首要任務(wù)。要想 與高鐵相適應(yīng),進(jìn)一步提 升班組管理能力、提升為旅客服務(wù)的能力,做一名優(yōu)秀的高 鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)長(zhǎng),我需要改進(jìn)和加強(qiáng)的地方還很多很多。為 提高自身的素質(zhì)能力,我一方面向書(shū)本學(xué),學(xué)習(xí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、 學(xué)習(xí)細(xì)化流程,不斷完善自己的乘務(wù)工作;一方面向身邊的人學(xué),學(xué)習(xí)其好的工作方法,服務(wù)措施,不斷提高做為一名列車(chē)長(zhǎng)的工作效力;一方面向身邊的事學(xué),學(xué)習(xí)突發(fā)事 2件發(fā)生時(shí)好的處理方法,總結(jié)不足,不斷提高自己處理問(wèn)題、 應(yīng)對(duì)問(wèn)題的能力。經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力,我在車(chē)班
14、管理、個(gè)人 能力等方面都有了長(zhǎng)足進(jìn)步,對(duì)高鐵乘務(wù)工作有了全新認(rèn)識(shí),這與車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事們的幫助是分不開(kāi)的。二、老實(shí)做人、踏實(shí)做事求佳績(jī) 1、在車(chē)班管理上我認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)間制定的班組管理措施,落實(shí)一體化管理,努力做到同學(xué)習(xí)、同乘務(wù)、同標(biāo)準(zhǔn)。高鐵乘務(wù)工作主要由客運(yùn)人員、餐飲服務(wù)人員及列車(chē)保潔人員組成。雖然不是一個(gè)單位,但是一起擔(dān)當(dāng)著動(dòng)車(chē)組的服務(wù)工作要想有較高的服 務(wù)質(zhì)量,三組人員之間必須有良好的配合。要想有良好的配合必須把大家擰在一起,心往一處想,勁往 一處使。我經(jīng)常組織車(chē)班開(kāi)展各類活動(dòng),如:吃 團(tuán)年飯、過(guò) 元宵節(jié)、乘務(wù)員生日聚會(huì)、慶祝會(huì)等。邀請(qǐng)車(chē)班乘警、機(jī)械師、保潔、海航參加,以此拉近各乘務(wù)工種間的距離,使車(chē) 班一團(tuán)和氣,極大的 提高了車(chē)班的凝聚力。生活中注意關(guān)心愛(ài)護(hù)職工,適時(shí)了解他們的困難和心
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