某框架橋頂板施工方案

1、 XX路立交橋頂板施工方案一、編制依據(jù)1、客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)（2005）160號2、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)（2005）160號3、XXX立交橋施工圖4、本單位既有類似工程施工經(jīng)驗及現(xiàn)有的人、財、物等資源和當(dāng)前的綜合施工技術(shù)水平。二、工程概況XX站是以XX髙速鐵路為主體線路的髙速站，同時XX快速通道、XX城際、XX城際和XX城際四條髙等級鐵路都在XX站引入引出，由此構(gòu)成了我國為數(shù)不多的髙等級鐵路大型樞紐站。XX路立交橋為公路下穿鐵路交通框架橋，與XX正線鐵路交角為90度，中心里程DK1018+040.696,全長243.03米，從XX至XX場方向布置

2、為47.56m框架+26.52m框架+73.6框架+41.54框架。橋頂寬為49.66m，孔跨結(jié)構(gòu)為（9+12+12+9），中間孔凈髙為6.05和6.45m，邊孔凈髙為8.5和8.9m，墻厚為0.9和1.0m，頂板厚0.7和0.85m，框架采用CFG樁基礎(chǔ)、混凝土承臺、鋼筋混凝土框架身，其中動車線框架和U型槽斷面基礎(chǔ)設(shè)計無CFG樁。三、工程數(shù)量序號工程項目單位工程量備注1頂平面m285812C40m3792560塊3鋼筋t919四、機械勞動力安排1、施工機械序號項目規(guī)格單位數(shù)量備注-一XX路1塔吊QTZ63臺22汽車泵臺13振搗棒臺204彎曲機臺65切斷機臺66電焊機臺142、勞力安排施工高峰

3、期人員安排190人，根據(jù)各施工階段工程進(jìn)度要求隨時對勞動力進(jìn)行調(diào)整，并滿足施工需要，投入勞動力情況見下表。序號項目班組擬投入勞動力備注1鋼筋班組702模板班組603架子班組304砼班組303、主要材料計劃序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼筋二級T7812鋼筋一級T1383砼C40m379254碗扣件普通T116周轉(zhuǎn)料5槽鋼10T16周轉(zhuǎn)料6方木10*10*400cmm377周轉(zhuǎn)料7軍用支墩“83”式T103周轉(zhuǎn)料五、工期安排序號項目開工日期完工日期工期1XX場頂板XX.12.4XX.1.532天2動車場頂板XX.1.6XX.1.2520天3XX頂板XX.1.26XX.2.2531天4XX場頂板X

4、X.2.26XX.3.1720天六、施工方案1、總體施工方案施工承臺時使用竹膠板，鋼管、方木支撐加固，汽車泵分節(jié)澆注混凝土?？蚣苌矸秩螡沧ⅲ谝淮螡沧⒌装寮皦ι硐碌菇?，第二次澆注墻身，第三次澆注墻身上倒角和頂板。底板施工模板采用竹膠板，內(nèi)設(shè)拉桿；側(cè)墻施工采用整體移動式模板臺車澆注，無拉桿設(shè)置；框架頂板底模采用竹膠板，膺架為碗扣件和軍用支墩組合，其中碗扣支架橫橋向間距90cm，順橋向主間距為90cm,在軍用支墩及倒角處從0.3m向0.9m過度，上下步距為1.2米，頂部縱向為10槽鋼，橫向為10cm*10cm方木，間距0.3m?？蚣苌矸止?jié)施工，分節(jié)長度為816m，鋼筋在鋼筋加工場集中加工，汽車運

5、輸?shù)浆F(xiàn)場，塔吊吊裝。2、頂板施工方案施工縫處理施工前對上倒角下30厘米處的舊混凝土進(jìn)行鑿毛，接觸面鑿毛的標(biāo)準(zhǔn)：將表面浮漿全部鑿出，露出石子，然后用空壓機將浮漿及灰塵清理干凈。膺架搭設(shè)2.2.1機動車道機動車道膺架支架搭設(shè)前期采用碗扣架。碗扣架縱向間距為0.9m，橫橋向中間設(shè)置3排跨度為60cm的碗扣件，兩側(cè)靠倒角部分設(shè)置兩排60cm的碗扣件，其它的采用縱橫間距90*90c,。搭設(shè)示意圖如下：打機動車道膺架搭設(shè)后期采用中間用軍用支墩，兩邊為碗扣架。碗扣架縱橋向間距為0.9m,橫橋向間距在軍用支墩及倒角處從0.3m向0.9m過渡,步距為1.2m,碗扣件每三排設(shè)置一剪刀撐，兩邊靠墻碗扣件設(shè)置水平桿和

6、墻對撐，布置間距為1.2m*1.2m，軍用支墩兩側(cè)碗扣件橫橋向每三排設(shè)置一組剪刀撐連接成一整體。頂設(shè)槽鋼110縱帶，在上鋪設(shè)10*10cm方木，方木間距為30cm,后鋪設(shè)竹膠板。軍用支墩下設(shè)置30*30*23C40砼墊塊，砼墊快下設(shè)Z75角鐵作為卸落砂箱。軍用支墩的安裝軍用支墩組裝成單元，然后吊裝至底板進(jìn)行集中安裝。在空地上組裝成l*1.75m單元，組裝時先拼立柱，立柱拼裝髙度為2+3.5=5.5m，然后用4#、5#件進(jìn)行聯(lián)結(jié)，連接完后安裝橫墊梁。墊梁安裝完后進(jìn)行吊裝到放好的砂箱里，用槽鋼16進(jìn)行單元進(jìn)行連接成整體，然后采用塔吊安裝縱梁，縱梁安裝時用螺栓和橫墊梁進(jìn)行連接。然后鋪設(shè)方木和竹膠板。

7、搭設(shè)示意圖如下：2.2.2非機動車道膺架搭設(shè)為碗扣架。橫橋向間距為0.9m,順橋向間距在倒角處從0.3m向0.9m過度，步距為1.2m,碗扣件每三排設(shè)置一剪刀撐，兩邊靠墻碗扣件設(shè)置水平桿和墻對撐。頂設(shè)工字鋼I10縱帶,在上鋪設(shè)10*10cm方木，方木間距為30cm，后鋪設(shè)竹膠板。搭設(shè)示意圖如下： 支架預(yù)壓支架搭設(shè)完后安裝模板，在第一孔框架頂板施工前對支架進(jìn)行預(yù)壓。模板鋪好后，按1.5倍砼自重進(jìn)行配重預(yù)壓，預(yù)壓材料用鋼筋原材。吊裝前，在頂模上作好觀測標(biāo)志點，并架上水平儀進(jìn)行觀測，預(yù)壓后測量與前次數(shù)值對比，高差即為相應(yīng)時間段內(nèi)的沉降量，并做好沉降觀測記錄。預(yù)壓的目的是檢測支架自身的強度、剛度和穩(wěn)定

8、性，同時消除支架搭設(shè)的非彈性變形，測算出施工荷載時的彈性變形，根據(jù)變形情況再計算出支架底模的預(yù)拱度。（1）觀測點布置沉降量觀測點按順橋向左中右設(shè)置，共3排，觀測點具體布置見下圖2）變形觀測支架預(yù)壓前先測量出各觀測點的原始數(shù)據(jù)，壓重后6h、12h、24h測量出各觀測點的數(shù)據(jù)，計算各點變形值，卸載后測量各觀測點數(shù)據(jù)，并做好記錄。觀測完成后，整理觀測記錄，根據(jù)記錄結(jié)果計算支架基礎(chǔ)變形量及預(yù)拱度設(shè)置情況。支架預(yù)壓前對支架進(jìn)行專項檢查，經(jīng)架子隊技術(shù)組、安全組檢查合格后方可進(jìn)行。鋼筋綁扎鋼筋連接采用搭接焊接，焊縫長度、厚度、寬度滿足規(guī)范要求方可進(jìn)行下步工序施工。水平鋼筋主筋綁扎時用模具控制間距。清除鋼筋表

9、面的水泥漿、雜物、銹蝕等，進(jìn)行鋼筋綁扎，安裝保護層墊塊，保護層墊塊采用耐久性混凝土墊塊，每平米為4個，綁扎扎絲不得伸入保護層內(nèi)。砼澆注澆筑前，對模板、鋼筋和綜合接地、接觸網(wǎng)支座基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈，模板縫隙填塞嚴(yán)密。檢查混凝土的均勻性和坍落度。搭設(shè)澆筑混凝土使用的腳手架，便于人員與料具上下且必須保證安全。用汽車泵澆筑頂板混凝土。澆筑過程中混凝土每層厚30cm,用插入式振搗器振搗密實。頂面混凝土用平板振搗器配合振搗，人工抹面并收光。混凝土的澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，澆筑過程中，安排木工和技術(shù)員注意觀測模板、支架等支撐情況，如有變形立即停止?jié)沧⒒炷?，待校正并加固處理?/p>

10、方可繼續(xù)澆筑。施工時盡量減少暴露的工作面，作好防風(fēng)、防曬、防雨措施，混凝土澆筑完成后，及時用塑料薄膜包裹并定時灑水養(yǎng)護保持砼面濕潤。砼養(yǎng)護采用土工布包裹并定時灑水養(yǎng)護保持砼面濕潤。養(yǎng)護期間混凝土強度未達(dá)到1.2MPA之前，不得在其上踩踏和堆放模板。拆模當(dāng)混凝土強度達(dá)到75%時，拆除兩邊碗扣件，當(dāng)混凝土強度達(dá)到100%設(shè)計強度后，拆除中間軍用支墩支架。拆除軍用支墩時先卸落下邊的砂箱，卸落高度約3厘米，然后拆除頂板下的方木。拆除軍用支墩時在軍用支墩內(nèi)搭設(shè)人工簡易操作平臺，22mm的鋼絲繩捆綁在縱梁的兩頭，鋼絲繩的另一頭固定在軍用支墩的橫梁上，縱梁兩頭的鋼絲繩和5T倒鏈連接，拆除縱橫梁的連接螺栓，然

11、后撬動縱梁從軍用支墩的立柱旁用倒鏈緩慢下落至底板。橫墊梁的拆除和總墊梁相似，鋼絲繩的固定端設(shè)在立柱上。立柱的拆除采用叉車拆除，提前用紙殼對軍用支墩的立柱頂進(jìn)行包裹，防止軍用支墩碰擦框架頂板，先解除單元立柱的槽鋼16，然后叉車叉住軍用支墩，用鋼絲繩捆綁后叉車后退叉出單元軍用支墩立柱。七、質(zhì)量控制措施1、混凝土澆筑質(zhì)量澆筑混凝土前，仔細(xì)檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少4個/m2,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。混凝土的澆筑采用分層連續(xù)推進(jìn)的方式進(jìn)行,澆筑間隙時間不得超過90min,不得隨意留置施工縫。2、混凝土振搗質(zhì)量混凝土振搗采用插入式高頻振動器，振搗

12、時不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件。混凝土振搗按事先交底的工藝、方法和順序進(jìn)行，混凝土澆筑過程中及時均勻振搗密實，每點的振搗時間以表面泛漿或不冒氣泡為準(zhǔn)，不超過30s，避免過振。在振搗混凝土過程中，加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。混凝土澆筑完后仔細(xì)將混凝土表面壓實抹平，抹面時嚴(yán)禁灑水。3、混凝土養(yǎng)護質(zhì)量混凝土澆注完畢，及時采取保濕措施對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護。當(dāng)新澆混凝土具有暴露面時，先將暴露面混凝土抹平，用塑料薄膜覆蓋，再用土工布覆蓋，并及時采取灑水等措施對混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護14d以上。當(dāng)混凝土采用帶模養(yǎng)護方式養(yǎng)護時，保證模板接縫處混凝土不失水干燥。當(dāng)混凝土強度滿足拆模要求，且芯部混

13、凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于151時，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料薄膜或土工布對混凝土進(jìn)行后期養(yǎng)護。4、模板質(zhì)量模板接縫采用雙面膠粘貼,確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求。加強模板的維修與保養(yǎng),拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑。5、鋼筋質(zhì)量控制措施（1）從事鋼筋加工和焊接的操作人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。鋼筋正式焊接前，進(jìn)行現(xiàn)場條件下的焊接性能檢驗，合格后方能正式生產(chǎn)。（2）鋼筋進(jìn)場時，必須對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度/抗拉強度/伸長率和冷彎試驗。檢驗數(shù)量：以同牌號/同爐罐號/同規(guī)格/同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60T為一批，不足60T也按一批計。（3）

14、接頭采用閃光對焊或電弧焊連接，并以閃光對焊為主。以承受靜力荷載為主的直徑為28-32mm帶肋鋼筋，可采用冷擠壓套筒連接。6、結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差1）模板安裝允許偏差和檢驗方法：序號檢測項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置承臺15尺量每邊不少于2處墻52表面平整度32m靠尺和塞尺不少于2處3咼程承臺土20測量墻土54模板的側(cè)向彎曲墻L/1500拉線尺量5兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10,5尺量不少于3處6相鄰兩板表面髙低差2尺量2）鋼筋工程鋼筋加工允許偏差和檢驗方法項次檢查項目允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋全長土10抽檢10%,尺量2彎起鋼筋的彎起位置土203箍筋、螺栓筋各部分尺寸土3鋼筋安裝允許偏差和檢

15、驗方法序號檢查項目允許偏差檢驗方法1受力鋼筋排距土5尺量、兩端、中間各1處2冋一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻土20柱、梁土103分布鋼筋間距土20尺量、連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架土20焊接骨架土105彎起點位置（加工偏差土20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護層厚度CC235+105尺量、兩端、中間各2處3）混凝土框架橋允許偏差和檢驗方法序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法1邊翼墻、中墩距設(shè)計中心線位置20測量檢查不少于5處2墻頂、拱座頂面高程土153孔徑土20尺量檢查不少于5處4框架橋長+100,-505厚度+10,-5頂板、底板、邊墻、蓋板各檢查2處6框架接頭錯臺10尺量檢查不少于5處八、安

16、全控制措施1、施工組織（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員，必須正確穿戴好安全防護用品（安全帽、高處作業(yè)系好安全帶）。（2）重視施工全過程的安全控制，對全體員工進(jìn)行高空施工安全知識教育，加強現(xiàn)場施工人員和機械設(shè)備的安全管理，對現(xiàn)場施工的防火、防爆、防風(fēng)、防霧等采取切實可行的安全防護措施。（3）各工種和各道工序進(jìn)入現(xiàn)場施工前，由技術(shù)主管、現(xiàn)場安全員組織學(xué)習(xí)各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，詳細(xì)研究施工過程中可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出切實可行的安全防護措施，嚴(yán)格進(jìn)行施工過程控制。（4）加強職工的“三不傷害”安全意識教育（即：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害）。（5）對所吊的構(gòu)件重量進(jìn)行嚴(yán)格的計算把關(guān)，合理調(diào)配機

17、械設(shè)備和鋼絲繩等索具，嚴(yán)禁違章操作，對吊、索具進(jìn)行經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。（6）施工現(xiàn)場進(jìn)行起吊作業(yè)時，必須設(shè)立有操作證的人員專人采用有效信號指揮，起吊索具必須經(jīng)常檢查，不符合要求的及時更換。（7）患有心臟病、高血壓、癲癇病等不適合從事高處作業(yè)的人員，不能進(jìn)行高處作業(yè)。2、施工機具、設(shè)備（1）現(xiàn)場的施工機具和設(shè)備必須設(shè)有安全操作規(guī)程牌，明確設(shè)備負(fù)責(zé)人，并做到安全設(shè)施齊備，裝置齊全，嚴(yán)禁帶病運轉(zhuǎn)。（2）施工現(xiàn)場的大型電器設(shè)備必須設(shè)置防雨棚，小型電器設(shè)備必須配備防雨罩，工作結(jié)束及時關(guān)閉電源，并必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，現(xiàn)場專職安全人員現(xiàn)場監(jiān)督，隨時檢查。發(fā)現(xiàn)問題，及時督促作業(yè)隊整改。（3）吊車、塔吊起重

18、設(shè)備必須具有安全檢測合格證、安全使用證、各項限位、保險裝置齊全有效，開工前必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，合格方能開始現(xiàn)場作業(yè)。3、支架的預(yù)壓或砼澆注支架的預(yù)壓或砼澆注前必須對支架進(jìn)行檢查，支架的搭設(shè)是否按照膺架設(shè)計圖搭設(shè)，進(jìn)行檢查對支架逐根進(jìn)行檢查，檢查碗扣的鎖頂情況、碗扣的地基是否密貼情況、縱梁是否存在偏心情況、剪刀撐的設(shè)置情況、和墻對撐是否密貼和根數(shù)足夠情況。經(jīng)技術(shù)組、安全組檢查合格后，架子隊長批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行支架的預(yù)壓或砼澆注。支架的預(yù)壓或砼澆注過程中，派技術(shù)員和安全員檢查支架的變形情況，如有變形，立即停止施工，待查明原因后方可繼續(xù)施工。4、軍用支墩的安裝安裝前對工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)，防擠壓、防傾倒、

19、防扎傷。對塔吊吊裝用的繩索和倒鏈進(jìn)行檢查和承栽力進(jìn)行檢算，合格后方可使用。單元立柱拼裝的場地必須平整，單個立柱豎向臨時安裝時，必須用槽鋼16設(shè)置4個斜撐，及時和相臨立柱連接形成整體。單元立柱吊裝時，重物下嚴(yán)禁站人?？v梁安裝時，搭設(shè)簡易平臺，高空作業(yè)需設(shè)置安全帶。叉車叉吊時，必須捆綁牢固。5、安全防護（1）施工中必須按施工組織設(shè)計要求設(shè)置各種安全防護設(shè)施，在危險部位根據(jù)現(xiàn)場實際增設(shè)防護設(shè)施。（2）頂板屬于高空作業(yè)，在立柱旁用腳手架設(shè)置安全通道供施工人員上下，設(shè)置工作平臺供操作人員作業(yè)。（3）膺架設(shè)計必須保證結(jié)構(gòu)安全性，作業(yè)過程中有專人檢查認(rèn)證、交接、簽字。（4）框架橋施工中用到的各種電器設(shè)備和器

20、具必須有合格有效的安全保護裝置。（5）為保證現(xiàn)場吊裝移動等施工作業(yè)的連續(xù)性，各部作業(yè)人員在作業(yè)過程中必須密切配合，相互照應(yīng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時匯報。不得違章作業(yè)，違章指揮，違反安全技術(shù)操作規(guī)程。附：膺架驗算一、膺架預(yù)壓部份(一)碗扣件部份1、1荷載根據(jù)XX站站西路立交橋施工設(shè)計圖，選擇一典型斷面，鋼筋砼自重荷載示意圖如下：Wtffl模板及支架產(chǎn)生的荷載：0.5KN/m2Q=1.5*(21.25+0.5)=32.6KN/m21、2、結(jié)構(gòu)主要部位檢算、縱梁：縱梁采用I10，橫橋向間距為90cm,順橋向最大間距為90cm,按簡支梁計算偏于安全，最大計算跨度為0.9米。q=0.9Q=32.6X0.9=2

21、9.4KN/m則:M=1/8q12=1/8X29.4X0.9X0.9=2.97KN.m強度檢算：最不利情況縱梁承受荷載為M=2.97KN.m,110截面特性W=49cm3I=245cm4E=2.1X103MPao=M/W=2.97X106/(49X103)=60.6MPa6=145MPa剛度檢算：q=29.3N/m計算跨距0.9m,則：f=5ql4/384EI=5X29.4X9004/(384X2.1X105X245X104)=0.49mmf=900/400=2.25mm滿足要求、橫梁：橫梁間距30cm一道，按簡支梁計算，偏于安全。則q=Qa=0.3XQ1=0.3X32.6=9.78KN/m計

22、算跨徑為90cm時承受荷載情況M=1/8q12=1/8X9.78X0.92=0.99KN.m強度檢算取最大值：M=0.99KN.m作為最不利情況，橫梁方木截面為10cm*10cm。截面特性：W=166.7cm3I=833.3cm4A=100cm26=M/W=0.99X106/(166.7X103)=5.93Mpa6=llMPa剛度檢算：則f=5qh/384EI=5X9.78X9004/(384X9X103X833.3X104)=1.11mml/400=900/400=2.25mm所以滿足要求、立桿梁部施工荷載沿縱橫梁傳遞至碗口架，單根立柱承受荷載計算見下：每平方米承受荷載：Q=32.6KN/m

23、2每根立柱承受荷載：N1=Qab=32.6X0.9*0.9=26.4KN查閱路橋施工計算手冊單根碗扣容許承受荷載為：30KN滿足要求(二)軍用支墩部份1、立柱計算查閱相關(guān)資料軍用支墩13桿件作為立柱時，單根立柱容許承受荷載P=1171,組軍用支墩為4個，容許承受荷載為P=468to軍用支墩的相關(guān)力學(xué)模量為：W=540.9cm3,I=7XX5.6cm46=2.4t/cm2,考慮拆除兩側(cè)碗扣件后，軍用支墩承受荷載為:P=3.26*4*3.25=42.4TPP,滿足要求。2、立柱作為梁計算當(dāng)2、3桿件作為梁使用時，實際桿件彎矩為：q=pa=32.6*2=65.2KN/mM=1/8X65.2X3.25

24、2=86.1KN.m6二M/W=86.1*10八6/(675.4*1000)=127.4mpa,o6滿足要求。剛度檢算：f=5ql4/384EI=5X65.2X32504/(384X2.1X105X7XX5.6X104)=6.36mml/400=3250/400=8.1mm二、施工荷載部份(一)碗扣件部份1、1荷載(1)根據(jù)XX站站西路立交橋施工設(shè)計圖，選擇一典型斷面，鋼筋砼自重荷載示意圖如下：傾倒砼產(chǎn)生的施工荷載:4.0KN/m2振搗砼產(chǎn)生的施工荷載：2.0KN/m2施工人員施工料具荷栽：1.0KN/m2模板及支架產(chǎn)生的荷載：0.5KN/m2Q=1.2(21.25+0.5)+1.4(4.0+

25、2.0+1.0)=35.9KN/m21、2、結(jié)構(gòu)主要部位檢算(1)、縱梁：縱梁采用I10，橫橋向間距為90cm,順橋向最大間距為90cm,按簡支梁計算偏于安全，最大計算跨度為0.9米。鋼筋砼及模板支架的施工荷載安全系數(shù)為1.2，傾倒砼、振搗砼產(chǎn)生的施工荷載的穩(wěn)定系數(shù)取1.4。q=0.9Q=35.9X0.9=32.31KN/m則:M=1/8q12=1/8X32.31X0.9X0.9=3.27KN.m強度檢算：最不利情況縱梁承受荷載為M=3.27KN.m,110截面特性W=49cm3I=245cm4E=2.1X103MPao=M/W=3.27X106/(49X103)=66.7MPa6=145MPa剛度檢算：q=(21.25+0.5)*1.2=26.1N/m計算跨距