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文檔簡介
1、生物柴油研究計(jì)劃小組成員分工呂明霍銘群吳亮龔靜 外聯(lián) 石璇冀星(老師) 顧問生物柴油基本概念生物柴油是利用生物油脂生產(chǎn)的有機(jī)燃料生物油脂的來源:菜子油,豆油,椰子油,棕櫚油、蓖麻油、棉籽油,葵花籽 油,廢食用油等生物柴油的優(yōu)點(diǎn) (1) 具有良好的環(huán)境屬性(2) 具有較好的低溫發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能。(3) 具有較好的潤滑性能。(4) 具有較好的安全性能。(5) 具有良好的燃料性能。(6) 具有可再生性能。參考:生物柴油與常規(guī)柴油的性能對比各國生物柴油產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)應(yīng)用情況(冀星等,2 0 0 2)發(fā)展生物柴油的約束缺乏政策鼓勵(lì),缺乏相應(yīng)的法律法規(guī),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)量與需求水平低。2003年美國生物柴油銷售量為
2、8萬噸,2003年歐洲生物柴油的產(chǎn)量為143萬噸。技術(shù)不成熟目前生物柴油主要是用化學(xué)法生產(chǎn),反應(yīng)時(shí)間短,成本低。缺點(diǎn):工藝復(fù)雜、能耗高;色澤深,在高溫下容易變質(zhì);酯化產(chǎn)物難于回收,成本高;生產(chǎn)過程有廢堿液排放新方法:生物酶法,條件溫和,醇用量小、無污染排放。缺點(diǎn):對甲醇及乙醇的轉(zhuǎn)化率低,一般僅為40%60%,酶的使用壽命短。副產(chǎn)物甘油和水難于回收,不但對產(chǎn)物形成抑制,而且甘油讀固定化酶有毒性,使固定化酶使用壽命短。 。 成本和價(jià)格偏高目前生物柴油的生產(chǎn)成本為150美元加侖。 “如果加上銷售和稅收成本,那么生物柴油的零售價(jià)格就更高了,根本無法與礦物柴油相競爭。”目前美國凈生物柴油的價(jià)格不及0.5
3、150.793美元/L;含80%生物柴油成分的混合生物柴油的市場價(jià)格,每升比傳統(tǒng)柴油要貴7.9310.57美分。發(fā)展生物柴油的前景(1)環(huán)保效益顯著。(2)市場需求不斷增長(3)原料分布廣泛且價(jià)廉。(4)作物輪種有利于土壤優(yōu)化(5)副產(chǎn)品具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值。需要解決的問題我國政府如何采取政策措施來鼓勵(lì)生物柴油的生產(chǎn)和使用?如何降低成本和價(jià)格?如何進(jìn)行宣傳,讓公眾更容易接受?如何評價(jià)發(fā)展生物柴油所帶來的環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益?工作及時(shí)間安排(1) 資料收集生物柴油的背景知識中國生物柴油的發(fā)展現(xiàn)狀生物柴油在其他國家的市場情況、成功經(jīng)驗(yàn)生物柴油的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益結(jié)合案例(例如正和生物能源公司)探討生物柴油企
4、業(yè)的發(fā)展模式 共2周工作及時(shí)間安排(2) 社會實(shí)踐國家發(fā)改委/能源部工作人員訪談,了解國家發(fā)展清潔燃料的相關(guān)政策、法規(guī),以及對發(fā)展生物柴油可能采取的政策鼓勵(lì)。(23周)中國石化工作人員訪談,了解大型石油企業(yè)對發(fā)展生物柴油的意向,探討生物柴油的定價(jià)和銷售方式。(23周)海淀區(qū)飯店調(diào)查問卷,了解飯店處理廢食用油的方式,成本,收益及環(huán)境影響,征詢其合作發(fā)展生物柴油的意向。(1周)工作及時(shí)間安排(3) 資料整理提出北京市發(fā)展生物柴油的可行性報(bào)告。(剩余時(shí)間)結(jié)束謝謝大家 案例1 美國的政策支持1998年制定了相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(美國生物柴油標(biāo)準(zhǔn))美國能源部設(shè)立了研究開發(fā)項(xiàng)目,聯(lián)邦政府和國會以及有關(guān)州政府先
5、后發(fā)布和通過了相關(guān)政令和法案(資料)對生物柴油不征收燃油稅。農(nóng)業(yè)部決定今后兩年每年拿出1.5億美元補(bǔ)貼生物柴油等生物燃料的使用案例2 歐洲政策支持對生物柴油免征增值稅,規(guī)定機(jī)動(dòng)車使用生物動(dòng)力燃料占動(dòng)力燃料營業(yè)總額的最低份額。歐盟規(guī)定,至2005年,在燃油中要求摻加2的生物柴油,到2010年提升至10。德國政府鼓勵(lì)使用生物柴油,對生物柴油的生產(chǎn)企業(yè)全額免除稅收,使其價(jià)格低于普通柴油。加油站生物柴油的零售價(jià)格目前為約1.45馬克/L,而柴油為1.60馬克/L2003年下半年,歐盟制定規(guī)則,允許其成員國降低包括生物柴油在內(nèi)的生物燃料消費(fèi)稅,這進(jìn)一步促進(jìn)了歐洲生物柴油的使用。返回案例海南正和生物能源公司采取了“政府+企業(yè)+農(nóng)戶+銀行+技術(shù)”的模式,有一定的借鑒意義。政府鼓勵(lì)農(nóng)民種植油料作物,企業(yè)與農(nóng)戶簽訂原料收購合同,銀行為農(nóng)戶提供種植油料作物貸款,企業(yè)和農(nóng)戶為銀行提供擔(dān)保,政府與企業(yè)在種植、收獲油料作物方面給農(nóng)戶以技術(shù)支持,科研單位為企業(yè)提供技術(shù)支持,使各方都受益。 (返回)生物柴油與常規(guī)柴油的性能對比返回資料來源:韓德奇 等,2002資料1990年美國修正空氣潔凈法,禁止在有嚴(yán)重空氣污染城市的公共運(yùn)輸車輛上使用石油柴油燃料。該政策為生物柴油這種優(yōu)良的替代品進(jìn)入市場提供了政策和法律保證。生物柴油是唯一能夠通過空氣潔凈法21
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