強(qiáng)基達(dá)標(biāo)訓(xùn)練營-貨車檢車員測試題

1、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)訓(xùn)練營-貨車檢車員復(fù)制請各位在課余和指定課堂時(shí)間練習(xí)。練習(xí)后可以在頁面底部提交，并且可以查看答卷正確與否。有關(guān)抽獎(jiǎng)等提示性環(huán)節(jié)，請各位不要點(diǎn)擊。祝大家學(xué)習(xí)愉快！1.工作前必須按規(guī)定穿戴好（）。 單選題A.防護(hù)用品(正確答案)B.防護(hù)用具C.勞保用品D.工作服答案解析：A2.橫越無安全防護(hù)停留車輛的線路時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)無調(diào)車作業(yè)及車輛無移動的可能，再由車鉤（ ）通過，手抓牢，腳踩穩(wěn)，嚴(yán)禁腳踩上鎖銷、鉤頸和折角塞門手把。 單選題A.下方B.上方(正確答案)C.左側(cè)D.右側(cè)答案解析：B3.從停留車輛的端部橫過線路時(shí)，要留有安全距離：徒手通過時(shí)不少于（）；并迅速通過，不得在軌道中停留。 單選題A.

2、10米B.8米C.5米D.3米(正確答案)答案解析：C4.從停留車輛的端部橫過線路時(shí)，要留有安全距離：搬運(yùn)材料、工具時(shí)不少于（），并迅速通過，不得在軌道中停留。 單選題A.10米B.8米C.5米(正確答案)D.3米答案解析：D5.檢查作業(yè)中列檢人員在兩側(cè)平行作業(yè)時(shí)前后不超過一個(gè)（ ），并保持相互聯(lián)系。 單選題A.轉(zhuǎn)向架(正確答案)B.輪對C.車輛D.車鉤答案解析：A6.接發(fā)列車要目迎目送，并注意車輛運(yùn)行、貨物裝載、篷布繩索狀態(tài)，防止意外傷人。接車時(shí)要提前到達(dá)接車地點(diǎn)，蹲在兩線（ ）安全位置接車。 單選題A.外側(cè)B.中間(正確答案)C.端部D.內(nèi)側(cè)答案解析：B7.更換閘瓦時(shí)，嚴(yán)禁將（ ）伸入閘瓦

3、與車輪踏面間。 單選題A.扳手B.檢查錘C.手(正確答案)D.撬棍答案解析：C8.在修理鐵路貨車上部時(shí)，應(yīng)確認(rèn)裝載貨物狀態(tài)及（ ）的關(guān)閉狀態(tài)，確保安全后，再進(jìn)行作業(yè)。 單選題A.側(cè)門B.車鉤C.車門(正確答案)D.車窗答案解析：D9.使用各種千斤頂起重時(shí)，重心要找準(zhǔn)，底座安放平穩(wěn)牢固，千斤頂體垂直，金屬與金屬接觸部要加防滑墊，其行程不得超過全長的（ ）(或安全線)。 單選題A.四分之三(正確答案)B.四分之一C.三分之一D.二分之一答案解析：A10.列檢人員攜帶的任何物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分應(yīng)保持（ ）以上的距離。 單選題A.1米B.2米(正確答案)C.3米D.5米答案解析：B11.接觸網(wǎng)導(dǎo)

4、線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)，嚴(yán)禁列檢人員進(jìn)行處理，應(yīng)保持（ ）以上的距離，同時(shí)對現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù)，并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。 單選題A.20米B.15米C.10米(正確答案)D.5米答案解析：C12.列車技術(shù)作業(yè)手信號須（ ）顯示傳遞，晝間能見度能滿足要求的須使用檢查錘，夜間或晝間能見度不能滿足要求的須使用白色燈光的檢車燈。禁止使用紅旗（紅燈）代替檢查錘（檢車燈）顯示傳遞。 單選題A.依次B.逐段C.逐人D.依次逐段(正確答案)答案解析：D13.列車制動機(jī)試驗(yàn)時(shí)，（ ）：晝間用檢查錘向車體方向平舉，夜間用檢車燈在胸前橫向擺動。 單選題A.保壓信號(正確答案)B.制動信號C.緩解

5、信號D.試驗(yàn)完了信號答案解析：A14.列車制動機(jī)試驗(yàn)時(shí)，（ ）：晝間用檢查錘高舉頭上，夜間用檢車燈高舉頭頂上下?lián)u動。 單選題A.保壓信號B.制動信號(正確答案)C.緩解信號D.試驗(yàn)完了信號答案解析：B15.列車制動機(jī)試驗(yàn)時(shí)，（ ）（繼續(xù)充風(fēng)信號）：晝間用檢查錘在下部左右搖動，夜間用檢車燈在下部左右搖動。 單選題A.保壓信號B.制動信號C.緩解信號(正確答案)D.試驗(yàn)完了信號答案解析：C16.列車制動機(jī)試驗(yàn)時(shí)，（ ）：晝間用檢查錘由上部向車列方向作圓形轉(zhuǎn)動，夜間用檢車燈由上部向車列方向作圓形轉(zhuǎn)動。 單選題A.保壓信號B.制動信號C.緩解信號D.試驗(yàn)完了信號(正確答案)答案解析：D17.到達(dá)列車安

6、全防護(hù)距離符合規(guī)定后，前部檢車員應(yīng)在機(jī)后一位車輛前端列車運(yùn)行方向（ ）車體上插設(shè)停車信號，關(guān)閉機(jī)后一位車輛前端和機(jī)車的折角塞門，摘解制動軟管后撤除停車信號，方可摘解機(jī)車。 單選題A.左側(cè)(正確答案)B.右側(cè)C.上部D.中部答案解析：A18.車輛實(shí)行計(jì)劃預(yù)防修，并逐步擴(kuò)大實(shí)施狀態(tài)修、（ ）和主要零部件的專業(yè)化集中修。檢修周期及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按鐵路總公司車輛檢修規(guī)程執(zhí)行。 單選題A.定期修B.換件修(正確答案)C.臨時(shí)修D(zhuǎn).故障修答案解析：B19.旅客列車、特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運(yùn)行途中（包括在站折返）如遇自動制動機(jī)臨時(shí)故障，在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車，

7、120km/h速度等級及編組小于（ ）的140km/h、160km/h速度等級列車按規(guī)定關(guān)門時(shí)須限速運(yùn)行，車輛乘務(wù)員須向司機(jī)遞交限速證明書。 單選題A.15輛B.10輛C.8輛(正確答案)D.5輛答案解析：C20.客車不得與裝用（）車鉤的貨車連掛。確需連掛時(shí)，由國鐵客車配屬單位或自備客車產(chǎn)權(quán)單位根據(jù)客車風(fēng)檔型式，將連掛端橡膠風(fēng)檔或鐵風(fēng)檔及渡板、緩沖桿予以拆除，將折棚風(fēng)檔可靠收起，翻起或拆除渡板。 單選題A.13型B.16型C.17型D.16型、17型(正確答案)答案解析：D21.某車載重80t，單車載重較C70型敞車增加了14.3%，集載能力同步提升（ ）%，每延米重為7.55t/m，在105

8、0、850m站線長度下能夠滿足列車編組6900t、5800t的要求，運(yùn)輸能力大幅提升。 單選題A.10(正確答案)B.20C.30D.40答案解析：A22.創(chuàng)新“S”形車門曲路密封、新型（ ）搭扣結(jié)構(gòu)，解決了門縫間隙、車內(nèi)捆綁兩大運(yùn)用難題；采用三孔鉚接繩栓、套環(huán)式掛鉤，全面提升車輛使用性能。 單選題A.一級B.二級(正確答案)C.三級D.四級答案解析：B23.27t軸重C80E(H、F)型通用敞車軸重（）。 單選題A.30tB.29tC.27t(正確答案)D.23t答案解析：C24.27t軸重C80E(H、F)型通用敞車固定軸距（）mm。 單選題A.1750B.1800C.1820D.1860

9、(正確答案)答案解析：D25.27t軸重C80E(H、F)型通用敞車車輪直徑（）mm。 單選題A.915(正確答案)B.840C.820D.810答案解析：A26.車體為全鋼焊接結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、( )、下側(cè)門等部件組成。 單選題A.中立門B.側(cè)開門(正確答案)C.車窗D.小門答案解析：B27.側(cè)墻為板柱式結(jié)構(gòu)，由上側(cè)梁、側(cè)柱、上側(cè)板、側(cè)柱連鐵、立柱、下側(cè)板及（ ）等組焊而成。 單選題A.加強(qiáng)筋B.撐桿C.側(cè)柱內(nèi)補(bǔ)強(qiáng)座(正確答案)D.專用拉鉚釘答案解析：C28.側(cè)開門主要包括側(cè)門板、上門鎖機(jī)構(gòu)、下門鎖結(jié)構(gòu)、（ ）、折頁等。 單選題A.開口銷組成B.轉(zhuǎn)軸組成C.開閉組成D.限位銷組成(正

10、確答案)答案解析：D 29.下門鎖為帶有（ ）的門鎖裝置，由鎖鐵座和鎖鐵組成。 單選題A.偏心鎖鐵(正確答案)B.鎖鐵C.鎖閉D.自動答案解析：A30.側(cè)開門開門操作說明：（1）將止擋鐵旋轉(zhuǎn)打開，將手把沿導(dǎo)向板轉(zhuǎn)動至（ ）鎖頭從上側(cè)梁鎖孔中被拉出。（2）敲擊鎖鐵底部，向上開啟鎖鐵，向下翻轉(zhuǎn)鎖鐵至門全開。 單選題A.360B.180(正確答案)C.90D.45答案解析：B31.側(cè)開門打開后，可操作限位銷來防止車門自動關(guān)閉。具體操作如下：（1）打開側(cè)開門，至最大開度。（2）提起限位銷，并向外側(cè)轉(zhuǎn)動約（ ），至下圖所示鎖閉位置。 單選題A.360B.180C.90(正確答案)D.45答案解析：C32

11、.手制動裝置采用NSW型手制動機(jī)，動滑輪處鏈條加裝（ ）。 單選題A.加固裝置B.緊固裝置C.自動裝置D.防脫裝置(正確答案)答案解析：D33.采用DZ1型下交叉支撐轉(zhuǎn)向架、DZ2型擺式轉(zhuǎn)向架或DZ3型副構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架，三種轉(zhuǎn)向架均裝用（ ）型組合式制動梁。 單選題A.L-B1(正確答案)B.L-BC.L-CD.L-D答案解析：A34.該車在枕梁兩端下側(cè)梁下部共裝有（ ）頂車墊板，當(dāng)車輛出現(xiàn)故障需升起車體時(shí)，可利用架車機(jī)或千斤頂?shù)茸饔迷陧斳噳|板上將車體頂起。頂車時(shí)四個(gè)作用點(diǎn)應(yīng)均勻受力，可頂起滿載重車。 單選題A.6塊B.4塊(正確答案)C.3塊D.2塊答案解析：B35.C80E（H、F）型通用敞

12、車使用壽命為（ ）。 單選題A.10年B.15年C.25年(正確答案)D.30年答案解析：C36.C80E（H、F）型通用敞車 廠修期：第一次廠修10年、第二次廠修（ ）。 單選題A.5年B.6年C.7年D.8年(正確答案)答案解析：D37.DZ1型轉(zhuǎn)向架采用HFS或HFZ型車輪、RF2型車軸，（ ）型軸承 單選題A.352132A(正確答案)B.352132BC.352132CD.200000答案解析：A38.DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（ ）式基礎(chǔ)制動裝置，可采用BAB-1型或DAB-1型集成制動裝置 單選題A.上拉桿B.中拉桿(正確答案)C.下拉桿D.手制動拉桿答案解析：B39.DZ1型轉(zhuǎn)向架采用

13、GM（ ）D型高摩合成閘瓦。 單選題A.840B.860C.915(正確答案)D.955答案解析：C40.DZ1型轉(zhuǎn)向架擋鍵與軸承外圈的間隙為（）mm。 單選題A13B.25C.35D.37(正確答案)答案解析：D41.交叉桿端部的螺栓松動時(shí)應(yīng)旋緊，保證緊固螺栓的扭緊力矩為（ ）（緊固完成后用測力扳手檢查扭緊力矩）。 單選題A.675 Nm700Nm(正確答案)B.700 Nm725NmC.775 Nm800NmD.825 Nm900Nm答案解析：A42.DZ2型轉(zhuǎn)向架主要由輪對組成、滾動軸承裝置、搖枕組成、側(cè)架組成、軸箱懸掛裝置、中央懸掛裝置、（ ）、轉(zhuǎn)向架制動裝置及CZC-1型彈性旁承等組

14、成。 單選題A.交叉支撐裝置B.下擺動裝置(正確答案)C.減振裝置D.心盤組成答案解析：B43.DZ2型轉(zhuǎn)向架BAB-1型集成制動裝置主要由制動梁、制動缸、（ ）、制動推桿和制動杠桿等組成。 單選題A.制動缸前杠桿B.制動缸后杠桿C.閘調(diào)器(正確答案)D.連接杠桿答案解析：C44.DZ2型轉(zhuǎn)向架下擺動裝置由（）、鍛造搖動座和鍛造搖動座支承、折頭螺栓、防松螺母等組成。 單選題A.直板型彈簧托板B.中部下凹型彈簧托板C.整體壓型彈簧托板D.整體式彈簧托板(正確答案)答案解析：D45.DZ2型轉(zhuǎn)向架擋鍵與軸承外圈在轉(zhuǎn)向架自由狀態(tài)下的間隙為（ ）mm，不符時(shí)可加墊調(diào)整。 單選題A.27(正確答案)B.

15、37C.48D.59答案解析：A46.DZ2型轉(zhuǎn)向架制動梁安全鏈組裝后在空車狀態(tài)制動位時(shí)的松余量為（ ）mm，安全鏈不得扭勁、纏繞。 單選題A.30-50B.40-70(正確答案)C.50-80D.60-90答案解析：B47.DZ3型轉(zhuǎn)向架為鑄鋼三大件式貨車轉(zhuǎn)向架。主要由輪對組成、側(cè)架組成、搖枕組成、轉(zhuǎn)向架制動裝置、橡膠堆、滾動軸承裝置、（ ）、彈性旁承和組合式斜楔等部件組成。 單選題A.基礎(chǔ)制動裝置B.減振裝置C.輪對徑向裝置(正確答案)D.交叉支撐裝置答案解析：C48.DZ3型轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動裝置為（ ）式單側(cè)閘瓦制動裝置，采用L-A或L-B型組合式制動梁，新型高摩合成閘瓦。 單選題A.上拉

16、桿B.中拉桿C.集成制動D.下拉桿(正確答案)答案解析：D49.DZ3型轉(zhuǎn)向架中央懸掛彈簧組：搖枕一側(cè)（ ）彈簧。兩級剛度。中間兩組承載外簧不同于其余外簧。減振外簧與外側(cè)4組承載外簧相同。減振內(nèi)簧不同于承載內(nèi)簧。 單選題A.8組(正確答案)B.7組C.6組D.5組答案解析：A50.DZ3型轉(zhuǎn)向架空車狀態(tài)下轉(zhuǎn)向架制動裝置處于制動位時(shí)，制動梁安全鏈松余量需大于（ ）mm。 單選題A.50B.40(正確答案)C.30D.20答案解析：B51.E形圈在正常的使用和貯存條件下，其質(zhì)保期自制造之日起為（）。 單選題A.一年B.二年C.三年(正確答案)D.五年答案解析：C52.管吊卡與緩解閥拉桿吊的組裝：兩

17、吊卡間制動主管長度大于（）mm，支管長度大于1800mm，或U形管懸臂長度大于500mm時(shí)須加裝管吊卡。 單選題A.500B.1000C.1500D.2400(正確答案)答案解析：D53.管系連接：管系螺紋處須使用聚四氟乙烯薄膜，纏繞不得超過螺紋端部，連接處擰緊后須外露1扣以上的完整螺紋，旋入部分不得少于（）扣。 單選題A.4(正確答案)B.6C.8D.10答案解析：A54.管系連接：主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）mm。 單選題A.1B.3(正確答案)C.5D.8答案解析：B55.法蘭螺栓組裝：螺栓規(guī)格M10緊固力矩（ ）Nm。 單選題A.283(正確答案)B.455C

18、.9010D.15010答案解析：A56.法蘭螺栓組裝：螺栓規(guī)格M12緊固力矩（ ）Nm。 單選題A.283B.455(正確答案)C.9010D.15010答案解析：B57.法蘭螺栓組裝：螺栓規(guī)格M16緊固力矩（ ）Nm。 單選題A.283B.455C.9010(正確答案)D.15010答案解析：C58.制動裝置組裝時(shí)，所有固定裝置和管卡均應(yīng)處于（ ），須待制動管組裝就位后再予以緊固。 單選題A.緊固狀態(tài)B.松弛狀態(tài)(正確答案)C.對接狀態(tài)D.平行狀態(tài)答案解析：B59.E形密封圈外表面應(yīng)光滑、不應(yīng)有缺膠、飛邊、氣泡、污物和損傷等缺陷：其儲存期不超過（ ）。 單選題A.一年B.10個(gè)月C.6個(gè)月

19、(正確答案)D.3個(gè)月答案解析：C60.法蘭螺栓在組裝時(shí)，兩螺栓應(yīng)交替（ ），其緊固力矩須符合要求。 單選題A.均衡緊固B.平衡緊固C.對角緊固D.均勻緊固(正確答案)答案解析：D61.密封圈的E形開口須（ ），入槽后不得傾斜、扭曲、咬邊。 單選題A.向內(nèi)(正確答案)B.向外C.居中D.偏外答案解析：A62.壓緊式快裝管接頭作用原理：利用鎖緊母旋緊推動壓緊開口環(huán)、平擋圈，通過平擋圈擠壓橡膠密封圈，使橡膠密封圈分別與（）、管接頭密貼無漏泄。 單選題A.鎖緊母B.接頭體(正確答案)C.壓緊開口環(huán)D.平擋圈答案解析：B63.壓緊式快裝管接頭作用原理：鎖緊母與接頭體用絲扣連接、鎖緊母與（）為錐面接觸，

20、通過鎖緊母旋緊，縮小壓緊開口環(huán)的開口，使壓緊開口環(huán)箍緊在管接頭上，在不同緊固力矩作用下使之連接后不脫出。 單選題A.鎖緊母B.接頭體C.壓緊開口環(huán)(正確答案)D.平擋圈答案解析：C64.鐵路貨車制動主管壓緊式直通快裝接頭故障處理流程：第一步準(zhǔn)備：插設(shè)安全防護(hù)信號，關(guān)閉故障車截?cái)嗳T、排除副風(fēng)缸余風(fēng)。關(guān)閉本端及鄰車折角塞門、故障車輛另一端及相鄰車輛的折角塞門，摘解制動軟管，緩慢開啟故障車兩端折角塞門，排出（ ）內(nèi)余風(fēng)。 單選題A.制動支管B.制動軟管C.制動主管(正確答案)D.連通管答案解析：C65.鐵路貨車制動主管壓緊式三通快裝接頭故障處理流程：第二步 主管卡子、折角塞門卡、主管三通快裝接頭、

21、同步拆解：1.拆解相鄰制動主管卡子、折角塞門卡子螺栓。2.拆解制動主管三通快裝接頭（）、松動支管卡子、組合式集塵器法蘭螺栓。 單選題A.活結(jié)箍B.螺帽C.螺栓D.鎖緊螺帽(正確答案)答案解析：D66.快裝接頭組裝力矩規(guī)格直徑10mm，力矩為（ ）NM。 單選題A.90(正確答案)B.115C.125D.200答案解析：A67.快裝接頭組裝力矩規(guī)格直徑15mm，力矩為（ ）NM。 單選題A.90B.115(正確答案)C.125D.200答案解析：B68.快裝接頭組裝力矩規(guī)格直徑20mm，力矩為（ ）NM。 單選題A.90B.115C.125(正確答案)D.200答案解析：C69.快裝接頭組裝力矩

22、規(guī)格直徑25mm，力矩為（ ）NM。 單選題A.90B.115C.125D.200(正確答案)答案解析：D70.制動管系漏泄故障處理作業(yè)人員、工具及程序要求：勘測現(xiàn)場，對故障車輛（）及現(xiàn)場環(huán)境實(shí)地勘察，并進(jìn)行拍照，制定處置方案，快速搶修恢復(fù)運(yùn)行。 單選題A.制動主、支管系(正確答案)B.制動連接管系C.制動連通管系D.制動主管系答案解析：A71.制動主管三通法蘭、主管卡子同步拆解：由1號負(fù)責(zé)拆除制動主管至脫軌自動制動閥三通法蘭上部通向（ ）的兩條19mm螺栓，然后拆除制動主管法蘭兩條24mm螺栓。 單選題A.制動缸B.脫軌制動閥(正確答案)C.副風(fēng)缸D.制動主管答案解析：B72.安裝制動主管三

23、通法蘭：2號將折角塞門向三通法蘭方向推動使主管與三通法蘭密貼，1號確認(rèn)密封圈安裝狀態(tài)良好后（組裝后密封圈須高出法蘭平面1mm以上，但不得大于（）mm）安裝法蘭盤并將法蘭螺栓均勻緊固。 單選題A.5B.4C.3D.2(正確答案)答案解析：D73.三通法蘭、制動主管、支管卡子同步拆解：由1號負(fù)責(zé)拆除制動主管至支管三通法蘭螺栓、制動主管卡子松動。 2號拆除制動支管卡子、（ ）法蘭螺栓松動。 單選題A.副風(fēng)缸B.120控制閥C.組合式集塵器(正確答案)D.制動缸答案解析：C74.車鉤中心高及兩車鉤中心高度差檢測：車鉤高度運(yùn)用限度：最高（）mm。 單選題A.815B.835C.880D.890(正確答案

24、)答案解析：D75.車鉤中心高及兩車鉤中心高度差檢測：車鉤高度運(yùn)用限度：最低：空車（ ）mm。 單選題A.815B.835(正確答案)C.880D.890答案解析：B76.車鉤中心高及兩車鉤中心高度差檢測：車鉤高度運(yùn)用限度：最低：重車（ ）mm。 單選題A.815(正確答案)B.835C.880D.890答案解析：A77.車鉤上翹、下垂量檢測說明：1.將測量尺放置在軌面上，底板與軌面貼靠，立起主尺立柱，使其與軌面垂直；2.松開鎖緊手柄，水平推動測量尺，使測頭兩爪端面與鉤頭（ ）密貼，滑動刻度板對應(yīng)的示值為上翹或下垂量。 單選題A.前端面(正確答案)B.后端面C.左側(cè)D.右側(cè)答案解析：A78.車

25、鉤下垂量（段修）：13號、13A、13B型（ ）mm。 單選題A.3B.5(正確答案)C.8D.10答案解析：B79.車鉤下垂量（段修）：16、17型 （）mm。 單選題A.3B.5C.8(正確答案)D.10答案解析：C80.車鉤上翹量（段修）（ ）mm。 單選題A.3B.5(正確答案)C.8D.10答案解析：B81.兩連接車鉤中心水平線高度之差檢測要求：使用鋼直尺測量鉤頭（ ）車鉤中心線之差。 單選題A.左側(cè)B.右側(cè)C.兩則(正確答案)D.中部答案解析：C82.兩連接車鉤中心水平線高度之差運(yùn)用限度： （）mm。 單選題A.75(正確答案)B.60C.55D.45答案解析：A83.13號、13

26、A、13B型車鉤閉鎖位檢測要求：閉鎖位：鉤舌呈牽引狀態(tài)時(shí)，上、中、下三處測量鉤舌鼻部與鉤腕的最大距離。不包括距離上、下面各（ ）mm圓角處。 單選題A.20B.10(正確答案)C.8D.5答案解析：B84.13A、13B型車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離運(yùn)用限度：（ ）mm。 單選題A.135B.132(正確答案)C.129D.125答案解析：B85.16、17型車鉤閉鎖位置時(shí)鉤舌內(nèi)側(cè)面與鉤體正面距離運(yùn)用限度：（）mm。 單選題A.82B.97C.100(正確答案)D.135答案解析：C86.13A、13B型車鉤全開位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離運(yùn)用限度：（ ）mm。 單選題A.242B.245C.247(

27、正確答案)D.250答案解析：C87.16、17型車鉤全開位置時(shí)鉤舌內(nèi)側(cè)面與鉤腕內(nèi)側(cè)面距離運(yùn)用限度：（）mm。 單選題A.219B.222(正確答案)C.245D.250答案解析：B88.16、17型車鉤全開位置時(shí)鉤舌內(nèi)側(cè)面與鉤腕內(nèi)側(cè)面距離檢測檢測要求：車鉤全開狀態(tài)，鉤舌張開最大量時(shí)，測量鉤舌鼻部與鉤腕的最小距離。測量不少于（ ），不包括上、下面圓角處。 單選題A.五處B.四處C.三處(正確答案)D.二處答案解析：C89.13號、13A型、13B型上作用車鉤在閉鎖位置鉤鎖移動量段修限度：（ ）mm。 單選題A.38B.39C.310D.311(正確答案)答案解析：D90.13號、13A型、13

28、B型下作用車鉤在閉鎖位置鉤鎖移動量段修限度：（ ）mm。 單選題A.322(正確答案)B.323C.324D.325答案解析：A91.13號、13A型、13B型車鉤在閉鎖位置鉤鎖移動量檢測要求：上作用車鉤：在閉鎖位置時(shí)使用“鎖鐵托具”，并使（）貼靠后壁，向上托起鉤鎖，不得開鎖，此時(shí)測量鉤鎖移動量。 單選題A.鉤鎖組成B.鉤鎖腿(正確答案)C.鉤舌推鐵D.鉤鎖銷桿答案解析：B92.16、17型車鉤連鎖套頭磨耗深度段修限度：（ ）mm。 單選題A.10B.8C.6(正確答案)D.4答案解析：C93.16、17型車鉤連鎖套口磨耗深度：距連鎖套口平面邊緣（ ）mm處檢測連鎖套口上、下面之間的距離。 單

29、選題A.40B.30C.20D.15(正確答案)答案解析：D94.上作用車鉤鉤提桿左、右橫動量（圓形孔鉤提桿座）段修限度：（ ）mm。 單選題A.30-50(正確答案)B.30-45C.25-40D.23-40答案解析：A95.上作用車鉤鉤提桿左、右橫動量（鑰匙形孔鉤提桿座）段修限度：（ ）mm。 單選題A.30-45B.25-40C.30-50D.23-40(正確答案)答案解析：D96.上作用車鉤鉤提桿鏈松余量運(yùn)用限度：（ ）mm。 單選題A.45-55B.40-55(正確答案)C.30-40D.20-40答案解析：B97.上作用車鉤鉤提桿鏈松余量檢測要求：車鉤鉤提桿鏈在（ ）下（鉤體和鉤體

30、托梁、鉤尾框和鉤尾框托板接觸），測量上、下兩個(gè)馬蹄環(huán)圓銷中心的距離，將馬蹄環(huán)及鏈環(huán)提起，再測量上、下兩個(gè)馬蹄環(huán)圓銷中心的距離，兩實(shí)測值之差即為鉤提桿鏈松余量。 單選題A.垂直狀態(tài)B.傾斜狀態(tài)C.自由狀態(tài)(正確答案)D.水平狀態(tài)答案解析：C98.鉤提桿孔與上鎖銷孔垂直線的前后水平距離不大于（段修限度）：（ ）mm。 單選題A.45(正確答案)B.50C.55D.60答案解析：A99.下作用車鉤鉤提桿扁平部位與鉤提桿座的扁孔間隙（段修限度）：（ ）mm。 單選題A.5B.3(正確答案)C.2D.1答案解析：B100.下作用車鉤鉤提桿扁平部位與鉤提桿座的扁孔間隙檢測要求：車鉤處于閉鎖位，鉤提桿落入鉤

31、提桿座槽內(nèi)正位，檢測鉤提桿（ ）與鉤提桿座的間隙。 單選題A.圓型部位B.手把部位C.扁平部位(正確答案)D.中間部位答案解析：C101.16、17型車鉤裝用MT -2、HM-1、HM-2、HN-1型緩沖器鉤肩與沖擊座間距段修限度：（ ）mm。 單選題A.91（+10 /-5）B.95（+10/ -5）(正確答案)C.76（+10/-5）D.76答案解析：B102.13號、13A型、13B型車鉤鉤身上部與沖擊座間隙段修限度：（ ）mm。 單選題A.28B.25C.15D.10(正確答案)答案解析：D103.16、17型車鉤鉤身上部與沖擊座間隙段修限度：（ ）mm。 單選題A.28(正確答案)B

32、.25C.15D.10答案解析：A104.70t級車輛車鉤支撐座與沖擊座（部）間隙段修限度：（ ）mm。 單選題A.42B.46(正確答案)C.48D.50答案解析：B105.16、17型車鉤防跳插銷部間隙段修限度（ ）mm。 單選題A.10B.8(正確答案)C.6D.4答案解析：B106.13號、13A型、13B型車鉤鉤腕端部外脹變形段修限度：（）mm。 單選題A.20B.18C.15(正確答案)D.10答案解析：C107.13號、13A型、13B型車鉤上鎖銷孔前后磨耗之和段修限度：（ ）mm。 單選題A.8B.6C.5D.3(正確答案)答案解析：D108.13號、13A型、13B型車鉤上鎖

33、銷孔前后磨耗之和檢測要求：沿車鉤縱向，距上鎖銷孔上平面（ ）mm處檢測上鎖銷孔內(nèi)側(cè)前后距離。 單選題A.10(正確答案)B.8C.6D.5答案解析：A109.13號、13A型、13B型車鉤鉤腔上防跳臺磨耗段修限度：()mm。 單選題A.5B.3C.2(正確答案)D.1答案解析：C110.16、17型車鉤下鎖銷頂面與鉤舌座鎖臺下面的搭接量段修限度：（ ）mm。 單選題A.717B.6.515C.6.515.5D.6.514.5(正確答案)答案解析：D111.13型車鉤分解車鉤配件：提動車鉤呈開鎖位。卸下開口銷，拔出鉤舌銷。卸下鉤舌，放于地面。將鎖鐵、鉤舌推鐵取出，（）分別取出。 單選題A.上鎖銷

34、組成(正確答案)B.鉤鎖組成C.下鎖銷轉(zhuǎn)軸D.下鎖銷組成答案解析：A112.質(zhì)量檢查和確認(rèn)：工長復(fù)查組裝質(zhì)量，需檢查（ ）安裝良好、車鉤三態(tài)作用及限度等符合規(guī)定。 單選題A.鉤舌銷B.開口銷(正確答案)C.上鎖銷D.鉤舌推鐵答案解析：B113.分解車鉤配件：卸下鎖銷轉(zhuǎn)軸時(shí)，向上轉(zhuǎn)動鉤提桿，當(dāng)下鎖銷轉(zhuǎn)軸凸起部與（）成一平面時(shí)，迅速將下鎖銷轉(zhuǎn)軸拽出，卸下輕放于地面。 單選題A.下鎖銷轉(zhuǎn)軸端部B.下鎖銷轉(zhuǎn)軸底部C.下鎖銷轉(zhuǎn)軸孔(正確答案)D.下鎖銷轉(zhuǎn)軸中部答案解析：C114.鉤舌尾部及鉤鎖組成的工作面，涂抹（）。 單選題A.潤滑脂B.機(jī)油C.防銹漆D.二硫化鉬耐磨劑(正確答案)答案解析：D115.組

35、裝車鉤配件：依次裝入下鎖銷轉(zhuǎn)軸、下鎖銷組成、鉤舌推鐵、鎖鐵組成、鉤舌、鉤舌銷、（）。 單選題A.開口銷(正確答案)B.防跳插銷C.止退開口銷D.扁開口銷答案解析：A116.插設(shè)防跳插銷：三態(tài)試驗(yàn)完畢后，將防跳插銷插入防跳插銷孔內(nèi)，防跳插銷插設(shè)良好，部開口不大于（）mm。 單選題A.5B.8(正確答案)C.15D.20答案解析：B117.踏面圓周磨耗深度：測量踏面圓周磨耗深度時(shí)，尺平面須與（ ）一致。 單選題A.輪徑(正確答案)B.輪緣C.踏面D.輪輞答案解析：A118.輪對內(nèi)距尺寸：將內(nèi)距尺兩端定位面置于兩車輪輪緣頂點(diǎn)，以輪輞內(nèi)側(cè)面距輪緣頂部（ ）mm處為測量點(diǎn)。 單選題A.25B.45(正確

36、答案)C.75D.100答案解析：B119.車輪直徑：將輪徑尺對準(zhǔn)（ ）mm刻度基線（根據(jù)輪徑尺型號不同定位相應(yīng)的定位刻線），使用定位桿校對輪徑尺。 單選題A.650B.700C.750(正確答案)D.840答案解析：C120.鐵路貨車輪對運(yùn)用限度：車輪輪輞厚度（無輻板孔)（）mm。 單選題A.23(正確答案)B.24C.25D.26答案解析：A121.鐵路貨車輪對運(yùn)用限度：車輪輪輞厚度（有輻板孔)（）mm。 單選題A.23B.24(正確答案)C.25D.26答案解析：B122.鐵路貨車輪對運(yùn)用限度：車輪輪緣厚度（）mm。 單選題A.23(正確答案)B.24C.25D.26答案解析：A123.

37、鐵路貨車輪對運(yùn)用限度：車輪輪緣垂直磨耗（接觸位置）高度 （ ）mm。 單選題A.20B.15(正確答案)C.8D.5答案解析：B124.鐵路貨車輪對運(yùn)用限度：車輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損長度 （ ）mm。 單選題A.10B.20C.30(正確答案)D.50答案解析：C125.鐵路貨車輪對運(yùn)用限度：車輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損寬度 （）mm。 單選題A.50B.30C.20D.10(正確答案)答案解析：D126.鐵路貨車輪對運(yùn)用限度：車輪踏面圓周磨耗深度 （）mm。 單選題A.20B.15C.8(正確答案)D.5答案解析：B127.鐵路貨車輪對運(yùn)用限度：車輪踏面擦傷及凹下深度滾動軸承 （）mm。 單選題A.1(正確答案

38、)B.1.5C.2D.3答案解析：A128.鐵路貨車輪對運(yùn)用限度：車輪踏面剝離長度滾動軸承一處 （）mm。 單選題A.20B.30C.40D.50(正確答案)答案解析：D129.鐵路貨車輪對運(yùn)用限度：車輪踏面剝離長度滾動軸承二處（每一處均） （）mm。 單選題A.20B.30C.40(正確答案)D.50答案解析：C130.車輪踏面剝離長度測量規(guī)定：兩端寬度不足（ ）mm的，不計(jì)算在內(nèi)。 單選題A.10(正確答案)B.20C.30D.40答案解析：A131.車輪踏面剝離長度測量規(guī)定：長條狀剝離其最寬處不足（）mm的，不計(jì)算在內(nèi)。 單選題A.10B.20(正確答案)C.30D.40答案解析：B13

39、2.鐵路貨車輪對運(yùn)用限度：車輪踏面缺損：相對輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣之距離 （ ）mm。（從缺損部內(nèi)側(cè)邊緣起測量） 單選題A.1502B.1504C.1508(正確答案)D.1509答案解析：C133.鐵路貨車輪對運(yùn)用限度：鐵路貨車輪對運(yùn)用限度：車輪踏面缺損：缺損部位之長度 （）mm。（沿車輪踏面圓周方向測量） 單選題A.300B.250C.200D.150(正確答案)答案解析：D134.鐵路貨車輪對運(yùn)用限度：輪對內(nèi)側(cè)距離：三點(diǎn)最大差 （）mm。 單選題A.3(正確答案)B.5C.8D.10答案解析：A135.鐵路貨車輪對運(yùn)用限度：車輪輻板孔邊緣周向裂紋（）mm。 單選題A.50B.30(正確答

40、案)C.20D.10答案解析：B136.上班前嚴(yán)禁飲酒，并接受酒精含量測試。充分休息，保證工作時(shí)（），（）。鐵路局負(fù)責(zé)制定列檢人員上崗前酒精測試標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢查實(shí)施制度。A.精力充沛(正確答案)B.思想集中(正確答案)C.著裝規(guī)范D.呼喚應(yīng)答答案解析：AB137.在線路上作業(yè)時(shí)，禁止戴妨礙（）、（）的色鏡、帽子。A.視覺(正確答案)B.聽覺(正確答案)C.視線D.光線答案解析：AB138.通過線路時(shí)應(yīng)走天橋、地道，無天橋、地道時(shí)應(yīng)走平交道，注意瞭望來往機(jī)車、車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“（ ）、（ ）、（ ）、（ ）”制度。A.一站(正確答案)B.二看(正確答案)C.三確認(rèn)(正確答案)D.四通過(正確答案)答

41、案解析：ABCD139.順線路行走時(shí)，不走軌道中心和枕木頭，不得坐在( )、( )、( )或在( )坐、臥、閑談、休息、避雨或乘涼。A.鋼軌上(正確答案)B.車端部(正確答案)C.站臺邊緣(正確答案)D.車底下(正確答案)答案解析：ABCD140.列檢人員要熟悉本站內(nèi)線路、設(shè)備、建筑物及（）、（ ）、（ ）等情況。A.列車運(yùn)行(正確答案)B.調(diào)車作業(yè)(正確答案)C.車輛取送(正確答案)D.作業(yè)線路答案解析：ABC141.在站內(nèi)抬運(yùn)笨重工具、材料或在車底下傳遞工具、配件時(shí)，要（ ）、（ ），并注意鄰線列車動態(tài)A.同起同落B.同肩同步C.呼喚應(yīng)答(正確答案)D.步調(diào)一致(正確答案)答案解析：CD1

42、42.暫未安裝集控聯(lián)鎖安全防護(hù)脫軌器裝置的，須嚴(yán)格落實(shí)脫軌器插撤“（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、五反饋”規(guī)定，做到脫軌器插撤有監(jiān)督、反饋有記錄，確保安全防護(hù)裝置充分發(fā)揮作用。A.一看(正確答案)B.二插(正確答案)C.三確認(rèn)(正確答案)D.四監(jiān)督(正確答案)答案解析：ABCD143.裝用低動力作用下交叉支撐式轉(zhuǎn)向架，采用（）、（）、（）等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低動力和準(zhǔn)徑向兩大功能，降低輪軌橫向力及車輪磨耗，保證車輛長期運(yùn)行穩(wěn)定可靠。A.八字形軸箱彈性墊(正確答案)B.彈性連接交叉支撐裝置(正確答案)C.長行程彈性旁承(正確答案)D.集成制動裝置答案解析：ABC144.底架由中梁、側(cè)梁、枕梁、（ ）、（

43、 ）、（ ）、（ ）及鋼地板組焊而成。A.大橫梁(正確答案)B.端梁(正確答案)C.縱向梁(正確答案)D.小橫梁(正確答案)答案解析：ABCD145.C80E（H、F）型通用敞車采用兩級鎖閉搭扣，主要有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等組成。A.搭扣座(正確答案)B.鎖鐵(正確答案)C.外層扣鐵(正確答案)D.內(nèi)層扣鐵(正確答案)答案解析：ABCD146.DZ1型轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動裝置為中拉桿結(jié)構(gòu)的單側(cè)滑槽制動形式，由左右組合式制動梁、（ ）、固定杠桿支點(diǎn)、GM915E型高摩合成閘瓦和耐磨銷套等組成。A.中拉桿組成(正確答案)B.固定杠桿組成(正確答案)C.游動杠桿組成(正確答案)D.移動杠桿組成答

44、案解析：ABC147. DZ1型轉(zhuǎn)向架為滿足空重車自動調(diào)整裝置的需要，在轉(zhuǎn)向架（）端安裝HKL-2型橫跨梁；（）端安裝HKL-1型橫跨梁。A.制動杠桿B.游動杠桿(正確答案)C.固定杠桿(正確答案)D.移動杠桿答案解析：BC148.CJC-1型彈性旁承由（ ）、（ ）、（ ）、旁承座、調(diào)整墊板和擋鐵等零部件組成A.彈性旁承體組成(正確答案)B.側(cè)板組成(正確答案)C.擺塊組成D.支承磨耗板組成(正確答案)答案解析：ABD149.軸箱懸掛裝置主要由（）、（）、（）等組成。A.承載鞍(正確答案)B.軸箱橡膠彈簧(正確答案)C.軸箱縱向彈性墊(正確答案)D.彈簧托板答案解析：ABC150.鐵路貨車制

45、動管接頭包括法蘭接頭和快裝接頭等，根據(jù)法蘭接頭使用情況，法蘭接頭可分為（ ）、（ ）、（ ）。A.普通法蘭接頭(正確答案)B.穿入式法蘭接頭(正確答案)C.卡套式法蘭接頭(正確答案)D.伸入式法蘭接頭答案解析：ABC151.快裝管接頭的緊固力度一定要適度，（ ）、（ ）都發(fā)生漏泄故障。A.過大B.過緊(正確答案)C.過松(正確答案)D.過小答案解析：BC152.16型車鉤由16型車鉤鉤體、鉤舌、鉤舌推鐵、鉤舌銷、（ ）、（ ）和（ ）等零部件組成。A.鉤鎖組成(正確答案)B.下鎖銷轉(zhuǎn)軸(正確答案)C.下鎖銷組成(正確答案)D.上鎖銷組成答案解析：ABC153.17型車鉤由17型車鉤鉤體、鉤舌、

46、鉤舌推鐵、鉤舌銷、鉤鎖組成、下鎖銷轉(zhuǎn)軸和17型車鉤下鎖銷組成等零部件組成，所有鑄件均為E級鋼制造。其中（ ）、（ ）、（ ）和（ ）與16型車鉤組成完全通用。A.鉤舌(正確答案)B.鉤舌推鐵(正確答案)C.鉤舌銷(正確答案)D.下鎖銷(正確答案)答案解析：ABCD154.車鉤上翹、下垂量檢測要求：以軌面為基準(zhǔn)，分別測量A、B兩點(diǎn)至軌面的垂直距離（）和（）、（）和（）接觸），A 點(diǎn)相對于 B 點(diǎn)至軌面的距離差為車鉤上翹或下垂量。A.鉤體(正確答案)B.鉤體托梁(正確答案)C.鉤尾框(正確答案)D.鉤尾框托板(正確答案)答案解析：ABCD155.16、17型車鉤閉鎖位置時(shí)鉤舌內(nèi)側(cè)面與鉤體正面距離檢

47、測說明：鉤舌呈牽引狀態(tài)，將量規(guī)垂直于車鉤正面插入（）到（）之間，至少三處（圓角處除外），82T端通過且97Z端止住，則合格。A.鉤舌鼻部(正確答案)B.鉤體正面(正確答案)C.鉤舌尾部D.鉤體中部答案解析：AB156.上作用車鉤鉤提桿左、右橫動量檢測說明要求：車鉤縱向中心線與車體縱向中心線重合，且上鎖銷孔縱向中心與鉤提桿頭部縱向中心重合時(shí)，分別測量鉤提桿（）、（）兩側(cè)最大移動量。A.左(正確答案)B.右(正確答案)C.上D.下答案解析：AB157.鉤提桿孔與上鎖銷孔垂直線的前后水平距離檢測要求：車鉤閉鎖位時(shí)，車鉤鉤提桿鏈在自由狀態(tài)下，測量（）圓銷中心與（）圓銷中心垂直線水平距離。A.鉤提桿座B

48、.上鎖銷桿C.鉤提桿(正確答案)D.上鎖銷(正確答案)答案解析：CD158.三通快裝管接頭主要包括：1個(gè)（ ），3個(gè)橡膠密封圈，3個(gè)（ ），3個(gè)（ ），3個(gè)（ ）。A.三通接頭體(正確答案)B.軸向平擋圈(正確答案)C.梯形開口環(huán)(正確答案)D.鎖緊螺帽(正確答案)答案解析：ABCD159.更換鉤舌、鉤鎖時(shí)，（）及（），須均勻涂抹二硫化鉬耐磨劑。A.鉤舌尾部(正確答案)B.鉤鎖的工作面(正確答案)C.鉤舌端面D.鎖鐵止動塊答案解析：AB160.分解車鉤配件：依次將（）、（）、（）、（）分別卸下。卸下鎖銷轉(zhuǎn)軸時(shí)，向上轉(zhuǎn)動鉤提桿，當(dāng)下鎖銷轉(zhuǎn)軸凸起部與下鎖銷轉(zhuǎn)軸孔成一平面時(shí)，迅速將下鎖銷轉(zhuǎn)軸拽出，卸

49、下輕放于地面。A.鎖鐵組成(正確答案)B.鉤舌推鐵(正確答案)C.下鎖銷組成(正確答案)D.下鎖銷轉(zhuǎn)軸(正確答案)答案解析：ABCD161.根據(jù)測量需要準(zhǔn)備第四種檢查器、內(nèi)距尺、輪徑尺、鋼直尺（卷尺），要求（），（）、（）、作用良好、（）、尺身無彎曲變形。A.檢定標(biāo)記不過期(正確答案)B.配件齊全(正確答案)C.測量尺框靈活(正確答案)D.刻度線須清晰(正確答案)答案解析：ABCD162.車輪踏面剝離長度測量時(shí)規(guī)定如下：兩塊剝離邊緣相距小于（）mm時(shí)，每處長不得超過（）mm。A.75(正確答案)B.35(正確答案)C.20D.10答案解析：AB163.車輪踏面剝離長度測量時(shí)規(guī)定如下：多處小于（

50、）mm的剝離，其連續(xù)剝離總長度不得超過（）mm。A.35(正確答案)B.75C.100D.350(正確答案)答案解析：AD164.相對輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣之距離（）（）（）。A.相對輪緣厚度(正確答案)B.剩余輪輞寬度(正確答案)C.輪對內(nèi)側(cè)距離(正確答案)D.輪徑尺寸答案解析：ABC165.踏面圓周磨耗深度：輪輞厚度測尺和定位角鐵貼靠車輪內(nèi)側(cè)面，輪緣高度測量定位面貼靠輪緣頂點(diǎn)，（）垂直于（）。A.輪輞厚度測尺尾端(正確答案)B.輪輞寬度測尺C.車軸中心線(正確答案)D.鋼直尺答案解析：AC166.臺帳記錄：將測量車輛的（）、（）、（）、（）等情況記錄在車統(tǒng)-15A上，要求記錄填寫字跡清晰，

51、符合規(guī)定；檢車員根據(jù)測量結(jié)果判定對故障車輛扣修或放行，并通知列檢值班員。A.車種車型車號(正確答案)B.定檢標(biāo)記(正確答案)C.測量數(shù)據(jù)(正確答案)D.測量位數(shù)(正確答案)答案解析：ABCD167.作業(yè)人員在進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場過程中和作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁使用移動電話、聽音樂播放器或從事與工作無關(guān)的活動。 單選題A.對(正確答案)B.錯(cuò)答案解析：A168.在車站或車場內(nèi)作業(yè)和行走時(shí)，要隨時(shí)注意左右線路來往的機(jī)車車輛，防止被車上墜落物品、篷布繩索等擊傷。 單選題A.對B.錯(cuò)(正確答案)答案解析：B169.列車技術(shù)作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“整隊(duì)出發(fā)，列隊(duì)歸所”制度，可以單獨(dú)行動。 單選題A.對B.錯(cuò)(正確答案)答案解析：B1

52、70.列車技術(shù)作業(yè)在開始和結(jié)束前，要嚴(yán)格執(zhí)行插、撤安全防護(hù)信號聯(lián)鎖傳遞辦法，嚴(yán)禁在無安全防護(hù)信號的情況下進(jìn)行車輛檢查和故障處理，嚴(yán)禁在列車運(yùn)行中處理車輛故障，嚴(yán)禁在未設(shè)安全防護(hù)信號的列車（車列）中摘結(jié)長風(fēng)管或車輛制動軟管。 單選題A.對(正確答案)B.錯(cuò)答案解析：A171.狹窄線路鄰線上、下行同時(shí)到發(fā)列車時(shí)，要在兩線外側(cè)安全位置接發(fā)列車。 單選題A.對(正確答案)B.錯(cuò)答案解析：A172.檢查罐車及裝有易燃易爆品的鐵路貨車時(shí)，準(zhǔn)許明火接近、敲打罐體或進(jìn)入車內(nèi)、罐內(nèi)。 單選題A.對B.錯(cuò)(正確答案)答案解析：B173.處理制動故障時(shí)，要先關(guān)閉折角塞門，排凈副風(fēng)缸余風(fēng)后方可進(jìn)行，作業(yè)結(jié)束后開通截?cái)?/p>

53、塞門。 單選題A.對B.錯(cuò)(正確答案)答案解析：B174.更換折角塞門時(shí)，要關(guān)閉鄰車及本車兩端的折角塞門，摘解制動軟管，緩慢開放折角塞門，排出本車制動主管余風(fēng)后方可進(jìn)行。 單選題A.對(正確答案)B.錯(cuò)答案解析：A175.在站內(nèi)線路上技術(shù)作業(yè)和整備車輛，應(yīng)插設(shè)脫軌器和安全防護(hù)信號，防護(hù)距離不足時(shí)，列檢值班員須通知車站將道岔鎖閉在不能通往該線的位置，并按規(guī)定辦理相應(yīng)的確認(rèn)手續(xù)。 單選題A.對(正確答案)B.錯(cuò)答案解析：A176.遇惡劣天氣、曲線線路等特殊情況時(shí)，信號傳遞可采用無線對講機(jī)等輔助手段，具體輔助手段及傳遞方法由鐵路局制定。 單選題A.對(正確答案)B.錯(cuò)答案解析：A177.在列檢作業(yè)線

54、路上檢查、修理、整備作業(yè)時(shí)，應(yīng)在列車兩端來車方向的左側(cè)鋼軌上，設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動信號牌（燈）進(jìn)行安全防護(hù)，前后兩端的安全防護(hù)距離均應(yīng)不小于20m；不足10m時(shí)，車站應(yīng)將道岔鎖閉在不能通往該線的位置，并在車列首尾車輛端部設(shè)置停車信號（晝間紅旗，夜間頻閃紅燈）進(jìn)行安全防護(hù)，車列中部不得設(shè)置停車信號，車站加鎖、解鎖道岔時(shí)間應(yīng)在列車技術(shù)檢查記錄簿上注明，同時(shí)使用數(shù)字語音記錄儀錄音。 單選題A.對B.錯(cuò)(正確答案)答案解析：B178.傳遞安全防護(hù)插設(shè)信號時(shí)，由列車前部檢車員依次逐人傳遞至后部檢車員，后部檢車員接到信號后，依次逐人向前部檢車員傳遞確認(rèn)信號。 單選題A.對B.錯(cuò)(正確答案)答案解析：

55、B179.應(yīng)加強(qiáng)鐵路網(wǎng)絡(luò)安全管理，建立網(wǎng)絡(luò)安全保障體系，采用相應(yīng)的安全技術(shù)措施和管理措施，對信息系統(tǒng)進(jìn)行安全保護(hù)。網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)措施應(yīng)與信息系統(tǒng)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步使用。實(shí)行網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)制度和網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)督檢查制度。實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)集中管控和實(shí)時(shí)監(jiān)測。定期進(jìn)行安全檢查和安全測評，嚴(yán)格對第三方服務(wù)的管理與控制。按國家有關(guān)規(guī)定和業(yè)務(wù)運(yùn)營需要，設(shè)置災(zāi)難恢復(fù)系統(tǒng)。執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，定期開展應(yīng)急演練。 單選題A.對(正確答案)B.錯(cuò)答案解析：A180.編有貨車的軍用列車、路用列車編掛關(guān)門車時(shí)，除有特殊規(guī)定外，執(zhí)行貨物列車的規(guī)定。 單選題A.對(正確答案)B.錯(cuò)答案解析：A181.C80E（H、F）型通用敞車主要用于裝運(yùn)煤炭、礦石、建材、機(jī)械設(shè)備、鋼材及木材等貨物的通用鐵路車輛，除能滿足人工裝卸外，還能適應(yīng)翻車機(jī)等