石化倉儲(chǔ)行業(yè)轉(zhuǎn)型的危與機(jī)

1、石化倉儲(chǔ)行業(yè)的痛點(diǎn)與挑戰(zhàn)石化倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的路徑選擇石化倉儲(chǔ)安全提升的技術(shù)應(yīng)用行業(yè)規(guī)模：國內(nèi)第三方石化倉儲(chǔ)罐容約為8000萬立方米，集中分布在長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海和 沿長(zhǎng)江港口城市企業(yè)數(shù)量： 10萬立方米以上的“一級(jí)庫”300余家；內(nèi)陸大型成品油庫6000余家服務(wù)模式：?jiǎn)我粋}儲(chǔ)服務(wù)模式（60%）；兼?zhèn)}儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、加工、信息管理等多功能服務(wù)企 業(yè)（40%）東北17%京津冀9%山東13%江蘇及長(zhǎng)江中上游23%上海4%浙江17%華南18%沿江沿海地區(qū)第三方石化倉儲(chǔ)企業(yè)罐容分布行業(yè)呈現(xiàn)以下痛點(diǎn)：倉儲(chǔ)經(jīng)營模式單一，低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng) 倉儲(chǔ)物流信息化手段落后貨物難以得到全程有效監(jiān)控貨權(quán)歸屬難以得到有效認(rèn)定庫

2、存動(dòng)產(chǎn)的巨大價(jià)值無法實(shí)現(xiàn)證券化行業(yè)現(xiàn)狀與痛點(diǎn)2020/7/31“沿?！币跃┙蚣絽f(xié)同發(fā)展為重點(diǎn)拉動(dòng)沿海地區(qū)帶狀發(fā)展“沿江”以長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶拉動(dòng) 大長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“沿線”以“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”拉動(dòng)周 邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角以及山東半島、遼東半島等沿海地區(qū)的發(fā)展將進(jìn)一步提振 港口經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)和口岸經(jīng)濟(jì)等，港口倉儲(chǔ)物流增強(qiáng)發(fā)展活力依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、 云南、貴州共計(jì)11省市迎來重大機(jī)遇，區(qū)域通關(guān) 一體化，區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展、綜合交通運(yùn)輸體系 建設(shè)等將得以加快推進(jìn)結(jié)合物流業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2014-2020），國 家將建設(shè)聯(lián)通國際

3、國內(nèi)的物流通道，重點(diǎn)打造面向 中亞、南亞、西亞的戰(zhàn)略物流樞紐及面向東盟的陸 海聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)節(jié)點(diǎn)。國際國內(nèi)物流一體化運(yùn)作 模式迎來發(fā)展契機(jī)絲綢之路 經(jīng)濟(jì)帶21世紀(jì)海上絲綢之路+“三沿”經(jīng)濟(jì)軸帶7/31/2020原料油：具備VLCC靠泊接卸能 力，且接近國際主航線，原油 進(jìn)口和保稅中轉(zhuǎn)較為活躍成品油、化工品：東北是國內(nèi) 成品油及化工產(chǎn)品傳統(tǒng)流出地， 主要通過直接下?；蜩F路運(yùn)輸 至天津、河北等地后中轉(zhuǎn)至長(zhǎng) 三角、珠三角等主消費(fèi)市場(chǎng)， 公共碼頭為主，有鐵路專用線代表庫區(qū)：大連港、大連奧德 費(fèi)爾、中絲錦州、錦州希格爾、 中絲營口、營口新港重點(diǎn)關(guān)注：大連恒力、寶來等 新的煉化一體化項(xiàng)目將帶動(dòng)本 區(qū)域倉儲(chǔ)

4、業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，跨區(qū)域物 流或?yàn)樘旖虻鹊貍}儲(chǔ)企業(yè)帶來 新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。東北地區(qū)第三方倉儲(chǔ)7/31/2020天津：北方最主要的石油和石化產(chǎn)品中轉(zhuǎn)基 地。其中原油和成品油中轉(zhuǎn)主要集中在南疆 港區(qū)，化工品中轉(zhuǎn)集中在臨港和南港港區(qū)， 配套以公共碼頭為主，有鐵路專用線京唐港、黃驊港、曹妃甸：曹妃甸石化園區(qū) 在沿海港口崛起，以煉化一體化項(xiàng)目為龍頭 帶動(dòng)下游化工產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，為倉儲(chǔ)企業(yè)發(fā) 展提供機(jī)遇代表庫區(qū)：中化天津港、孚寶渤化、思多爾 特臨港、臨港千紅、北方港航、匯洋物流、 為爾客、泰奧石化、南港奧德費(fèi)爾、京唐港重點(diǎn)關(guān)注：旭陽石化、中沙乙烯、中石油華 北石化等新建/擴(kuò)建項(xiàng)目及天津自貿(mào)區(qū)、京津 冀一體化協(xié)同發(fā)展等利

5、好政策將為區(qū)域倉儲(chǔ) 企業(yè)帶來新機(jī)會(huì)華北地區(qū)第三方倉儲(chǔ)7/31/2020、青島、煙臺(tái)、日照：均有30萬 噸大碼頭配套，有長(zhǎng)輸管線與 煉廠相連，原油中轉(zhuǎn)為主。東營、濰坊、濱州：地?zé)捈?區(qū)域，碼頭相對(duì)較小，以成品 油和液體化工品為主代表庫區(qū)：寶港國際、山東海 科、嵐山孚寶、濰坊森達(dá)美、 山東聯(lián)合能源、青島麗星重點(diǎn)關(guān)注：裕龍島煉化一體化 項(xiàng)目、山東地?zé)挕膀v籠換鳥” 長(zhǎng)輸管線將取代原有的公路運(yùn) 輸山東地區(qū)第三方倉儲(chǔ)7/31/2020南通、泰州、儀征：主營油品及調(diào)油原料業(yè)務(wù)，集聚效應(yīng)不斷增強(qiáng)，逐步成為東北、山東 成品油資源在長(zhǎng)三角地區(qū)重要的中轉(zhuǎn)中心，因“三桶油”自銷物流體系一體化程度日益提 升，加之調(diào)油

6、業(yè)務(wù)受政策打壓日趨萎縮，區(qū)內(nèi)油品業(yè)務(wù)經(jīng)營空間受限。隨著蘇北逐步承接 蘇南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，未來化工品中轉(zhuǎn)或?qū)⒂瓉戆l(fā)展機(jī)遇連云港、鹽城：起步稍晚，配套海港和鐵路，附近有大型化工園區(qū)作為主要客戶張家港、江陰、太倉、常熟、南京：港口區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，是華東地區(qū)最主要的大宗液體化 工品中轉(zhuǎn)站，來自中東的甲醇、乙二醇等產(chǎn)品大多在此中轉(zhuǎn)。區(qū)域第三方石化總罐容超800 萬立，且部分企業(yè)已明確提出擴(kuò)建計(jì)劃，但當(dāng)?shù)匚锪餍枨笤隽坑邢?，市?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈代表庫區(qū)：太倉陽鴻、長(zhǎng)江石化、長(zhǎng)江國際、中化南通、中化揚(yáng)州、張家港孚寶、南京歐 德、揚(yáng)州恒基達(dá)鑫、江蘇海企、江蘇德橋、江陰華西、常州宏川、南通千紅、常熟千紅重點(diǎn)關(guān)注：恒力、盛虹和

7、浙石化等煉化一體化項(xiàng)目在華東區(qū)域新的倉儲(chǔ)物流布局、安全環(huán) 保壓力迫使部分落后庫區(qū)關(guān)停和行業(yè)的整體升級(jí)江蘇地區(qū)第三方倉儲(chǔ)7/31/2020金山漕涇化工園：以上海賽科石 油為依托吳涇工業(yè)園：以上海吳涇化工 為依托浦東外高橋：以高橋石化 為依托化工品：上海地區(qū)主要石化產(chǎn)業(yè)聚集在浦 東外高橋、吳涇化工園、金山漕涇化工園 三大區(qū)域，區(qū)內(nèi)倉儲(chǔ)企業(yè)單體規(guī)模普遍較 小原油、燃料油：主要在洋山港。上海港貨 物吞吐量位居全國第二，隨著舟山跨關(guān)直 供船用油業(yè)務(wù)在寧波、上海等地的成功開 展，上海地區(qū)倉儲(chǔ)企業(yè)可加強(qiáng)與周邊海關(guān) 的合作，突破關(guān)區(qū)限制，提升船供油業(yè)務(wù) 規(guī)模代表庫區(qū)：中化東方、洋山申港、上海億 升、上海孚寶、

8、中遠(yuǎn)海運(yùn)倉儲(chǔ)、優(yōu)月倉儲(chǔ)重點(diǎn)關(guān)注：隨著上海石化產(chǎn)業(yè)逐步向江浙 轉(zhuǎn)移，化工品業(yè)務(wù)存縮減風(fēng)險(xiǎn)，高橋石化 被明確將關(guān)停，對(duì)外高橋地區(qū)的倉儲(chǔ)企業(yè) 造成沖擊上海地區(qū)第三方倉儲(chǔ)7/31/2020舟山：有多個(gè)30萬噸大碼頭和單體100萬立方 米以上的庫區(qū)，以原油和燃料油業(yè)務(wù)為主，已 成為國際原油中轉(zhuǎn)中心及華東地區(qū)保稅船加油 基地寧波：鎮(zhèn)海、北侖、大榭三大石化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 內(nèi)配套形成多個(gè)成品油和化工品庫區(qū)，在鎮(zhèn)海 煉化、大榭石化、臺(tái)塑、萬華等龍頭企業(yè)的帶 動(dòng)下，已成為省內(nèi)石化產(chǎn)業(yè)核心區(qū)塊和物流中 轉(zhuǎn)基地嘉興、溫州、臺(tái)州：浙江省成品油核心消費(fèi)區(qū)， 區(qū)域內(nèi)石化倉儲(chǔ)企業(yè)以成品油分銷中轉(zhuǎn)及化工 品倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主代表庫區(qū)：中

9、化興中、寧波孚寶、中谷天、 舟山大鼎、世紀(jì)太平洋、嘉興泰地、舟山金潤、 舟山納海、中奧能源、浙石油黃澤山重點(diǎn)關(guān)注：浙石化煉化一體化項(xiàng)目浙江地區(qū)第三方倉儲(chǔ)7/31/2020廣東：石化行業(yè)發(fā)達(dá)，終端需求拉動(dòng)區(qū)內(nèi)石化倉儲(chǔ)行業(yè)快速發(fā)展，區(qū)域內(nèi)形成廣州、東莞、惠 州、珠海等多個(gè)石化倉儲(chǔ)碼頭集中區(qū)福建、廣西：庫區(qū)碼頭相對(duì)較少，區(qū)內(nèi)大型煉化一體化項(xiàng)目拉動(dòng)石化倉儲(chǔ)企業(yè)快速發(fā)展。代表庫區(qū)：廣發(fā)BP、百安石化、廣州振戎、中化珠海、廣西廣明、大亞灣歐德、福州建滔、古 雷孚寶重點(diǎn)關(guān)注：中化泉煉、中海殼牌、?？松梨诘却鬅捇惑w化項(xiàng)目新建和擴(kuò)建華南地區(qū)第三方倉儲(chǔ)基礎(chǔ)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)維度：存貨成本罐容罐型匹配度倉儲(chǔ)/碼頭價(jià)格數(shù)、

10、質(zhì)量管控（吃損耗、倒賣存貨）發(fā)貨效率延伸服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)維度：產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)資金支持；數(shù)據(jù)、信息的可視化；撮合交易機(jī)會(huì)貨主在選擇庫區(qū)時(shí)，同樣需要考慮幾個(gè)不同維度的需求，比如：結(jié)論：市場(chǎng)對(duì)于石化倉儲(chǔ)行業(yè)的需求，就是行業(yè)升級(jí)的方向通過提供增值服務(wù)，第三方石化倉儲(chǔ)行業(yè)正在由傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)裝卸服務(wù)向全面的物流解決方案轉(zhuǎn)型升級(jí)。區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)維度：位置客戶的下游市場(chǎng)船、庫、車的綜合物流成本航道條件等貨主如何選擇庫區(qū)貨主痛點(diǎn)倉儲(chǔ)痛點(diǎn)車隊(duì)痛點(diǎn)客戶需求尋找外商洽談?dòng)嗀涢_信用證找運(yùn)輸船找倉儲(chǔ)方交易信息有 限無資質(zhì)或 額度有限庫容有限 罐型不符船運(yùn)滯期費(fèi)、 損耗船型難找船期難控靠泊、 商檢入庫尋找買家提貨完成交易L/C到期 需求資金交

11、易信息有限效率低、發(fā) 貨慢、信息 不及時(shí)數(shù)質(zhì)量 信息不 及時(shí)監(jiān)管部門車輛使用效率低、提油等待時(shí)間長(zhǎng)、安全&環(huán)保壓力等監(jiān)管難度大、效率低、管理數(shù)據(jù)獲取難度大倉儲(chǔ)服務(wù)方面：服務(wù)內(nèi)涵單一，粗放式經(jīng)營，空置率高、成本高，貨品監(jiān)管困難，貨主權(quán)益受 侵害、倉儲(chǔ)與物流不配套、資源和信息無法共享、安全標(biāo)準(zhǔn)化程度低，安全事故頻發(fā)增值服務(wù)方面：無法及時(shí)提供物流信息；無法為客戶提供資金支持、撮合交易機(jī)會(huì)等增值服務(wù)導(dǎo)致：在產(chǎn)業(yè)鏈中地位與實(shí)際作用不符（例，嘉能可業(yè)務(wù)成本結(jié)構(gòu)中，倉儲(chǔ)租金成本僅占2%）石化倉儲(chǔ)生態(tài)圈痛點(diǎn)分析石化行業(yè)新動(dòng)態(tài)中石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院發(fā)布的2020年中國能源化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告預(yù)計(jì)， 到2020年，國內(nèi)

12、終端成品油消費(fèi)量將達(dá)4.03億噸，同比增長(zhǎng)2.2；但同期國內(nèi)一次煉油能力達(dá)9億噸，國內(nèi)成品油供需矛盾更加突出，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化。民營煉油能力占比將升至27.2，國內(nèi)千萬噸級(jí)煉廠數(shù)將增至29座，其中有2座 來自民企。2019年8月27日，國辦關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見，明確提出 擴(kuò)大成品油市場(chǎng)準(zhǔn)入，取消石油成品油批發(fā)倉儲(chǔ)經(jīng)營資格審批。目前全國有 成品油倉儲(chǔ)資質(zhì)的庫區(qū)有500余家。上海原油期貨掛牌上市交易，零售環(huán)節(jié)對(duì)外資完全開放，市場(chǎng)監(jiān)管力度加大， 地方煉廠市場(chǎng)份額繼續(xù)擴(kuò)大，國內(nèi)石油市場(chǎng)化進(jìn)程進(jìn)一步加快。疫情對(duì)行業(yè)帶來重大影響，油價(jià)下行造成貿(mào)易商出貨較緩15石化倉儲(chǔ)行業(yè)新趨勢(shì)行業(yè)整合進(jìn)一

13、步加快，優(yōu)勝劣汰，庫區(qū)資源稀缺性凸顯庫區(qū)競(jìng)爭(zhēng)由價(jià)格、區(qū)位競(jìng)爭(zhēng)向規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化 競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)隨著各大煉化一體化項(xiàng)目建成投產(chǎn)，倉儲(chǔ)布局和物流路 線重新調(diào)整以LNG、LPG為代表的液化烴產(chǎn)品成為倉儲(chǔ)物流發(fā)展新 的熱點(diǎn)倉儲(chǔ)在供應(yīng)鏈中的地位和金融屬性不斷提高鐵路、長(zhǎng)輸管道、大碼頭等配套條件構(gòu)成了倉儲(chǔ)競(jìng)爭(zhēng)的 決定因素16近兩年庫區(qū)重組案例浙江天東莞孚寶北方石油江陰奧德費(fèi)爾大連奧德費(fèi)爾福建港豐能源常州華潤常熟華潤上海億升天津匯洋舟山中奧石化倉儲(chǔ)行業(yè)的痛點(diǎn)與挑戰(zhàn)石化倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的路徑選擇石化倉儲(chǔ)安全提升的技術(shù)應(yīng)用17石化倉儲(chǔ)行業(yè)地位與價(jià)值投資巨大貿(mào)易支撐物流樞紐戰(zhàn)略要沖資源稀缺專業(yè)門檻18東北17%京津冀

14、9%山東13%江蘇及長(zhǎng)江中上游23%上海4%浙江17%華南18% 石化倉儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀經(jīng)營模式單一惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)客戶不穩(wěn)定19管理投入不足標(biāo)準(zhǔn)過低人才缺失客戶不滿意、員工不滿意、老板不滿意、政府不滿意倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的路徑選擇-合縱縱向一體化，一站到底倉儲(chǔ)物流一體化多式聯(lián)運(yùn)代理服務(wù)202018年11月13日，搭載著65個(gè)液化天然氣（下稱LNG） 罐式集裝箱（下稱罐箱）的“樂從號(hào)”在遼寧錦州港完 成卸載，此舉標(biāo)志著我國第一次大規(guī)模LNG罐箱多式 聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)工作圓滿成功！倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的路徑選擇-連橫21橫向一體化，以點(diǎn)及面網(wǎng)絡(luò)化布局客戶信息共享異地通存通兌儲(chǔ)罐碼頭互連互通中化物流、中信恒陽、中遠(yuǎn)海運(yùn) 廣東

15、宏川、南通化輕、浙江泰地 孚寶、歐德、思多倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的路徑選擇-遠(yuǎn)交22跨界一體化，借他山之石倉儲(chǔ)+融資倉儲(chǔ)+交易倉儲(chǔ)+監(jiān)管倉儲(chǔ)+保險(xiǎn)找油網(wǎng)、摩貝、國燁網(wǎng)、甲醇網(wǎng)、壹化網(wǎng)張家港保稅科技-蘇交網(wǎng)（乙二醇）、廣東宏川智慧物流-大寶贏（甲醇） 中化能源科技-供應(yīng)鏈一體化倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的路徑選擇-近攻技術(shù)加持，練好內(nèi)功人工智能無人裝備物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)區(qū)塊鏈新材料23百庫物聯(lián)60504030201006050403020100孚寶殼牌從資本市場(chǎng)認(rèn)知看，傳統(tǒng)專業(yè)化倉儲(chǔ)物流企業(yè)，尤其是創(chuàng)新型倉儲(chǔ)物流企業(yè)， 且兼具規(guī)模效應(yīng)的，均受到投資者的熱烈追捧皇家孚寶全球運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)覆蓋25個(gè)國家地區(qū)，共擁有68個(gè)罐區(qū)，總存儲(chǔ)能

16、力超過3699萬立方 米，其中化工品倉儲(chǔ)能力更超出世界排名第二的同行業(yè)公司約4倍。孚寶在中國有7家?guī)靺^(qū)，分 布在華北、華東、華南，總庫容382萬立方米。憑借專業(yè)化規(guī)模優(yōu)勢(shì)，孚寶股價(jià)幾乎是殼牌的一倍案例啟示一：孚寶公司專注第三方倉儲(chǔ)靈活執(zhí)行混配策略通過調(diào)節(jié)庫存，支撐套利活動(dòng)航運(yùn)體系油：203只貨船的海運(yùn)石油運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)煤：2支巴拿馬籍貨輪、覆蓋4大海峽、包含28對(duì)拖船力量的煤炭運(yùn)輸能力；農(nóng)業(yè)：30支中短途貨運(yùn)谷物運(yùn)輸包廂貨物穩(wěn)定、低成本地運(yùn)輸貿(mào)易流向信息的及時(shí)獲取，從而控制風(fēng)險(xiǎn)，尋找套利機(jī)會(huì)倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)全球倉儲(chǔ)物流體系的戰(zhàn)略性布局，其擁有或者租用的倉庫覆蓋關(guān)鍵區(qū)域：眾多的石油及谷物存儲(chǔ)設(shè)施案例啟示二：G

17、lencore的倉儲(chǔ)物流套利宜庫網(wǎng)平臺(tái)租罐保險(xiǎn)商檢倉單管理倉單查詢、公 示租罐保險(xiǎn)區(qū)塊鏈商檢報(bào)關(guān)/提單液位倉單生成申請(qǐng)倉單智能合約倉單轉(zhuǎn)讓倉單質(zhì)押倉單拆分倉單轉(zhuǎn)讓倉單質(zhì)押倉單拆分 新倉單倉單注銷倉單注銷智能合 約交易所平臺(tái)銀行平臺(tái)液位、報(bào)關(guān)、 商檢查詢商檢 接口報(bào)關(guān)、 海運(yùn) 提單 接口物聯(lián)網(wǎng) 接口第三方商 檢平臺(tái)第三方報(bào)關(guān)平臺(tái)等庫區(qū)液位 儀/地磅出入庫信息區(qū)塊鏈倉單融資方（生產(chǎn)商、貿(mào)易商）更低的融資成本，更快捷的交易手段。資金方提供有效的風(fēng)險(xiǎn)管理手段、對(duì)接優(yōu)質(zhì)的底層資產(chǎn)。交易所提供大量可供交易的倉單憑證。物流服務(wù)方（報(bào)關(guān)、貨代、商檢、保險(xiǎn)）作為鏈條的必要環(huán)節(jié)，為 客戶提供價(jià)值，可以享受客戶給予

18、的一定溢價(jià)。供應(yīng)鏈服務(wù)管理方根據(jù)不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景獲得服務(wù)報(bào)酬27區(qū)塊鏈倉單價(jià)值創(chuàng)造與分享石化倉儲(chǔ)行業(yè)的痛點(diǎn)與挑戰(zhàn)石化倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的路徑選擇石化倉儲(chǔ)安全提升的技術(shù)應(yīng)用28信息化、自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控和設(shè)備自檢機(jī)器人操作和巡檢自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用：自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)啟停、自 動(dòng)計(jì)量、消防應(yīng)急一鍵啟動(dòng)。VR應(yīng)急演練與安全培訓(xùn)區(qū)塊鏈技術(shù)用于貨權(quán)追溯和大宗交易基于SAAS庫區(qū)解決方案、智能預(yù)約排隊(duì)與技術(shù) 結(jié)合與金融結(jié)合與互聯(lián) 網(wǎng)平臺(tái) 結(jié)合智慧園區(qū)新技術(shù)的應(yīng)用智慧園區(qū)安全物聯(lián)網(wǎng)智慧園區(qū)消防新技術(shù)智慧園區(qū)倉儲(chǔ)安全技術(shù)身份辨識(shí)（駕駛員、施工人員、外來人員等）智慧園區(qū)倉儲(chǔ)安全技術(shù)安全識(shí)別（安全帽、勞動(dòng)保護(hù)等）智慧園區(qū)倉儲(chǔ)安全技術(shù)安全行為（打架、盜竊、非正常停留等）智慧園區(qū)倉儲(chǔ)安全技術(shù)虛擬電子圍欄（高溫高壓區(qū)，危險(xiǎn)區(qū)域等）智慧園區(qū)倉儲(chǔ)安全技術(shù)火警早期識(shí)別，全天候智能預(yù)警智慧園區(qū)倉儲(chǔ)安全技術(shù)智能防爆滅火機(jī)器人智慧園區(qū)倉儲(chǔ)安全技術(shù)智能防爆巡檢機(jī)器人智慧園區(qū)倉儲(chǔ)安全技術(shù)無人機(jī)管線巡檢智慧園區(qū)倉儲(chǔ)安全技術(shù)無人機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)偵察提供到庫區(qū)、園區(qū)裝卸貨車輛的線上預(yù)約功能提供裝卸貨車輛到庫自動(dòng)簽到、自動(dòng)取號(hào)排位的功能提供貨主、庫區(qū)、車隊(duì)和司機(jī)的手機(jī)端