（工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析）我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)年市場(chǎng)現(xiàn)狀：銷(xiāo)量降幅繼續(xù)收窄

1、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)2021年市場(chǎng)現(xiàn)狀：銷(xiāo)量降幅繼續(xù)收窄 中國(guó)裝載機(jī)歷經(jīng)幾十年的開(kāi)展，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。尤其值得稱道令國(guó)人自豪的是裝載機(jī)產(chǎn)業(yè)如今年產(chǎn)銷(xiāo)已超過(guò)16萬(wàn)臺(tái)，在如今國(guó)際品牌林立的中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)品牌裝載機(jī)仍占據(jù)著絕大局部的市場(chǎng)。 目前，市場(chǎng)上小型裝載機(jī)千篇一律地仿制制約了企業(yè)開(kāi)展的方向，因此，不斷加大科技創(chuàng)新的力度和深度，及時(shí)推出用戶適應(yīng)需求的產(chǎn)品就成了市場(chǎng)不二的選擇。因此，在優(yōu)化性能結(jié)構(gòu)各項(xiàng)性能指標(biāo)，強(qiáng)化結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度及剛度，廣泛利用新材料、新工藝、新技術(shù)，特別是機(jī)、電、液一體化技術(shù)，提高產(chǎn)品的壽命和可靠性;提高平安性、舒適性。如動(dòng)力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)

2、化、工作裝置的性能指標(biāo)優(yōu)化及各鉸點(diǎn)的防塵等，駕駛室內(nèi)環(huán)境采用汽車(chē)駕駛室模式，使操處于最正確最舒適位置工作;采用電子技術(shù)提高工作效率。利用電子技術(shù)及負(fù)荷傳感技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)變速箱的自動(dòng)換擋及液壓變量系統(tǒng)的應(yīng)用，提高效率、節(jié)約能源、降低裝載機(jī)作業(yè)成;強(qiáng)化環(huán)保指標(biāo)，推出國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)工作等環(huán)節(jié)上加大力度。通過(guò)一系列創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新機(jī)制，著力推動(dòng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈的高端開(kāi)展，促使企業(yè)產(chǎn)品不斷地更新?lián)Q代，進(jìn)一步提高市場(chǎng)產(chǎn)品差異化的競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)用。 裝車(chē)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告說(shuō)明，2021年8月份，全國(guó)26家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售各類裝載機(jī)4382臺(tái)，其中3噸及以上裝載機(jī)銷(xiāo)量為3998臺(tái)，3噸以下小型裝載機(jī)銷(xiāo)量為384

3、臺(tái)。 5噸裝載機(jī)為絕對(duì)主力機(jī)型，銷(xiāo)量為2761臺(tái)，占比到達(dá)63.01%。其次為3噸機(jī)型，銷(xiāo)量為930臺(tái)，約占21%。 8月份各類別裝載機(jī)銷(xiāo)量占比 8月份裝載機(jī)銷(xiāo)量同比2021年8月份的4899臺(tái)，下降10.55%，但環(huán)比7月份的4221臺(tái)，增長(zhǎng)3.81%。 前8月裝載機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量為45592臺(tái)，同比2021年同期的53898臺(tái)，下滑15.41%。今年以來(lái)，除3月份曇花一現(xiàn)般大幅正增長(zhǎng)，裝載機(jī)銷(xiāo)量一直呈現(xiàn)整體下滑的趨勢(shì)，不過(guò)下滑幅度在持續(xù)降低，底部隱隱在望。按當(dāng)前形勢(shì)預(yù)測(cè)，2021全年裝載機(jī)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)在62000臺(tái)左右(國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量不到5萬(wàn)臺(tái))。 前8月裝載機(jī)每月銷(xiāo)量 有調(diào)查稱，超半數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為中國(guó)裝

4、載機(jī)將在2021年止跌，止跌后國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將進(jìn)入年銷(xiāo)量5萬(wàn)臺(tái)甚至更低的水平。 從出口情況來(lái)看，8月份全行業(yè)共出口裝載機(jī)1123臺(tái)，相比去年同期的1234臺(tái)，下滑9.0%。前8月累計(jì)出口9088臺(tái)，相比去年同期的11326臺(tái)，下滑19.76%。 綜合看前8月，各月出口銷(xiāo)量較為穩(wěn)定，除2月份出口量缺乏800臺(tái)，其它月份出口數(shù)量根本在10001300臺(tái)的區(qū)間內(nèi)上下波動(dòng)。前8月出口量占總銷(xiāo)量比例為19.93%，有半數(shù)業(yè)內(nèi)受訪者認(rèn)為未來(lái)裝載機(jī)銷(xiāo)量國(guó)內(nèi)、出口將各占50%，說(shuō)明海外市場(chǎng)仍有巨大潛力可挖。 8月裝載機(jī)銷(xiāo)量前十省份 分區(qū)域來(lái)看，山東省以205臺(tái)銷(xiāo)量表現(xiàn)繼續(xù)領(lǐng)跑，并再一次獨(dú)占200以上銷(xiāo)量區(qū)間。云南、河北以169臺(tái)銷(xiāo)量并列第二，其后為四川、廣西、河南、浙江等省。銷(xiāo)量最低的為上海、西藏、寧夏、青海等地。 目前工程機(jī)械市場(chǎng)形勢(shì)仍不容樂(lè)觀。雖然2021年前三個(gè)月的數(shù)字同比上年有所上升，但