江西省宜春市昌黎實驗學(xué)校2022-2023學(xué)年物理高一上期中考試模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，ab、cd是豎直平面內(nèi)兩根固定的細桿，a、b、c、d位于同一圓周上，圓周半徑為R，b點為圓周的最低點，c點為圓周的最高點現(xiàn)有兩個小滑環(huán)A、B分別從a、c處由靜止釋放，滑環(huán)A經(jīng)時間t1從a點到達b點，滑環(huán)B經(jīng)時間t2從c點到達d點；另有一小球C從b點以初速度v04gR沿bc連線豎直上拋，到達最高點時間為t3，不計一切阻力與摩擦，且A、B、C都可視為質(zhì)點，則t1、t2、t3的大小關(guān)系為（ ）At1t2t3Bt1t2t3Ct2t1t3DA、B、C三物體的質(zhì)量未知，因此無法比較2、一

3、物體做初速度為零的勻加速直線運動，圖甲、乙、丙、丁是以時間為橫軸的運動圖像。則關(guān)于此物體的運動圖像，下列說法正確的是（）A甲是速度隨時間變化圖像B乙是位移隨時間變化圖像C丙是速度隨時間變化圖像D丁是加速度隨時間變化圖像3、如圖所示，甲、已兩人在冰面上“拔河”兩人中間位置處有一分界線，約定先使對方過分界線者為贏若繩子質(zhì)量不計，冰面可看成光滑，則下列說法正確的是A甲對繩的拉力與繩對甲的拉力是一對平衡力B甲對繩的拉力與乙對繩的拉力是作用力與反作用力C若甲的質(zhì)量比乙大，則甲能贏得“拔河”比賽的勝利D若乙對繩的速度比甲快，則已能贏得“拔河”比賽的勝利4、如圖所示，一物塊開始時靜止在粗糙的傾角為的固定斜面

4、上從某時刻開始，物塊受到一方向不變、大小從零均勻增大、與斜面平行的拉力作用假設(shè)物塊與斜面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力以f表示物塊所受摩擦力的大小，F(xiàn)表示拉力的大小能正確描述f與F之間的關(guān)系的圖象可能是（）ABCD5、河寬420 m，船在靜水中速度為5m/s，水流速度是3 m/s，則船過河的最短時間：A140 sB105 sC84 sD53 s6、一輛公交車以18km/h的速度做勻速直線運動，進站時以1m/s2的加速度做勻減速直線運動，則經(jīng)過6s后，公交車行駛的位移是（ ）A12.5mB18mC12mD36m7、把A、B兩小鐵球從樓頂釋放第一種方式：A比B早1s釋放；第二種方式：把兩球用lm長

5、的輕繩拴起來，手握A球把B球提起同時釋放，則在A、B下落的過程中，下列判斷正確的是（取g=10m/s2）（ ）A第一種方式，以B為參考系，A相對B靜止，且A、B間隔保持5m不變B第一種方式，以B為參考系，A以l0m/s速度勻速下落C第二種方式，A、B全部通過B球下方H=5m處的一點所用的時間為(21)sD第二種方式，若從更高處釋放兩小球，兩球落地時間差將減小8、甲乙兩車在一平直道路上同向運動，其v-t圖像如圖所示，圖中OPQ和的OQT面積分別為s1和s2（s1s2）初始時，甲車在乙車前方s0處 A若s0= s1+ s2，兩車不會相遇B若 s0m乙，則由得，a甲a乙，由得在相等時間內(nèi)甲的位移小，

6、因開始時甲、乙距分界線的距離相等，則乙會過分界線，所以甲能贏得“拔河”比賽的勝利，故選項C正確D收繩速度與“拔河”比賽勝負無關(guān)，故選項D錯誤4、B【解析】因為物塊開始時靜止在粗糙的傾角為的固定斜面上，所以f=mgsin ，方向沿斜面向上，也說明fm=mgcos mgsin ；當(dāng)受到力F后，摩擦力f=mgsin F，F(xiàn)大小從零均勻增大，當(dāng)F=mgsin 時，f=0，當(dāng)Fmgsin 時，f反向增大，當(dāng)F=mgsin fm時，物塊將要開始向上滑動，此后摩擦力不變，故B正確，ACD錯誤5、C【解析】船在靜水中速度垂直于河岸時渡河時間最短，時間為，故C正確，ABD錯誤6、A【解析】汽車速度減為零的時間為

7、：，汽車剎車后6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移，則有：，故A正確，BCD錯誤。7、BD【解析】AB：第一種方式：A比B早1s釋放，兩者對地的加速度一樣；以B為參考系，A相對B向下做速度v=gt=10ms的勻速直線運動，兩者間隔隨時間增大而增大。故A項錯誤，B項正確。C：第二種方式，B從釋放到通過B球下方H=5m處的一點所用時間t1=2Hg=1s；A從釋放到通過B球下方H=5m處的一點所用時間t2=2(H+hAB)g=305s；則A、B全部通過B球下方H=5m處的一點所用的時間為(305-1)s。故C項錯誤。D：第二種方式，若從更高處釋放兩小球，則B剛落地時，A的速度變大，A通過接過來lm所用的時間

8、變短，兩球落地時間差將減小。故D項正確。8、ABC【解析】由圖可知甲的加速度a1比乙a2大，在達到速度相等的時間T內(nèi)兩車相對位移為A若，速度相等時甲比乙位移多S0，乙車還沒有追上，此后甲車比乙車快，不可能追上，故A正確；若，乙車追上甲車時乙車比甲車快，因為甲車加速度大，甲車會再追上乙車，之后乙車不能再追上甲車，故B正確；若，恰好在速度相等時追上、之后不會再相遇，故C正確；若，由于，則，兩車速度相等時還沒有追上，并且甲車快、更追不上，故D錯誤9、BC【解析】依據(jù)力的平行四邊形定則，則當(dāng)F1和F2大小不變，角越小，這兩個力的合力F就越大故A錯誤合力可能比二個力都大，也可能比二個力都小故B正確若F1

9、：F2：F3=3：6：8，設(shè)F1=3F，則F2=6F，F(xiàn)3=8F，F(xiàn)1、F2的合力范圍為3F，9F，8F在合力范圍之內(nèi)，三個力的合力能為零故C正確若F1：F2：F3=3：6：2，設(shè)F1=3F，則F2=6F，F(xiàn)3=2F，F(xiàn)1、F2的合力范圍為3F，9F，2F不在合力范圍之內(nèi)，三個力的合力不可能為零故D錯誤故選BC點睛：解決本題的關(guān)鍵掌握兩個力的合力范圍，從而會通過兩個力的合力范圍求三個力的合力范圍當(dāng)三個力的方向相同時，合力最大；當(dāng)?shù)谌齻€力不在剩余兩個力的合力范圍內(nèi)，合力不能為零10、AC【解析】A若兩者無初速度同時釋放，則在相同時間內(nèi)下降的高度相同，可知小球在空中不能穿過管；故A錯誤BC若小球自

10、由下落、管固定不動，小球穿過管的時間是小球到達管的下端與到達管的上端的時間差：故B錯誤，C正確D兩者均無初速度釋放，但小球提前了t時間釋放，根據(jù)可知小球穿過管的時間：故D錯誤11、ABD【解析】A汽車在減速過程中的加速度大小：選項A正確；B在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為選項B正確；C汽車剎車后，經(jīng)過停止，則在3s內(nèi)滑行的距離是選項C錯誤；D汽車剎車后，在2s末的速度大小為:選項D正確；12、AC【解析】A.根據(jù)位移公式有：有：故A正確。B. 根據(jù)速度與位移的關(guān)系公式有：v2=2gh得：故B錯誤。C. 前2s內(nèi)的位移為：則物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為：x=h-h2=45-20=25

11、m故C正確。D.由平均速度定義可得，物體在整個下落過程中的平均速度：故D錯誤。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、0.270.390.520.641.23【解析】（1）1234在計時器打出點1、2、3、4、5時，小車的速度分別為：v1=0.15m/s。（2）5作出v-t圖象如圖：（3）6由圖像可得小車的加速度14、0.1 勻加速 3.9 12.6 偏大 【解析】(1)1相鄰計數(shù)點的時間間隔為(2)2由紙帶數(shù)據(jù)可知即相鄰相等時間內(nèi)的位移差相等，故做勻加速運動。(3)3 D點的瞬時速度大小等于CE之間的平均速度(4)4根據(jù)逐差法5由于打點頻率低，實際兩計數(shù)點之間的時間為0.125s

12、，而計算時仍然以較小的0.1s計算，計算結(jié)果偏大。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、20 m/s【解析】以初速度的方向為正方向，則：v054 km/h15 m/s加速時加速度：a10.5 m/s2設(shè)10 s后汽車的速度為v1，則：v1v0a1t115 m/s0.510 m/s20 m/s答：10 s后速度能達到20 m/s.16、（1）50s；100m（2）13.5s（3）36.5s【解析】(1)汽車通過人工收費的減速時間：減速路程：汽車加速過程和減速過程對稱，故加速時間：加速路程：故通過人工通道的總時間：總路程：(2)汽車通過ETC通道的減速時間：減速路程：汽車加速過程和減速過程對稱，故加速時間：加速路程：汽車以5m/s勻速通過ETC通過的時間：比人工通道少走位移：對應(yīng)時間：故通過ETC通道的總時間：(3)比人工通道節(jié)