海爾物流配送一張圖解決方案

1、海爾物流配送一張圖解決方案海爾物流配送一張圖解決方案議題物流配送的現(xiàn)狀和困惑物流配送“一張圖”解決方案物流配送案例超圖公司介紹議題物流配送的現(xiàn)狀和困惑物流配送“一張圖”解決方案物流配送案一、物流配送的現(xiàn)狀和困惑有關(guān)資料顯示，美國物流業(yè)成本僅占整個(gè)運(yùn)營成本的9左右，而中國物流業(yè)成本則占20。從庫存情況來看，中國企業(yè)產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)周期為3545天，而國外一些企業(yè)的產(chǎn)品庫存時(shí)間不超過10天。物流成本的居高不下，已經(jīng)成為阻礙國內(nèi)企業(yè)自身發(fā)展和參與國際化競爭的一個(gè)重要因素。一、物流配送的現(xiàn)狀和困惑有關(guān)資料顯示，美國物流業(yè)成本僅占整個(gè)分單工作面臨挑戰(zhàn)效率！物流地址分單全靠經(jīng)驗(yàn)判斷，時(shí)間長、易出錯(cuò)；分單缺乏可視

2、化界面操作，區(qū)域邊界爭議多；遭遇物流高峰期時(shí)，難以敏捷處理海量訂單；地址錄入隨意性強(qiáng),地址不清和糾錯(cuò)靠電話溝通，效率低。成本！分單效率低，導(dǎo)致每日送貨次數(shù)受限；分單錯(cuò)誤多，導(dǎo)致繞路或退送頻繁，并增加電話溝通成本；在物流高峰期，需要擴(kuò)充大量工作人員，人力成本難以控制?？冃?！分單責(zé)任區(qū)邊界不明確，經(jīng)常發(fā)生推單；對各分單責(zé)任區(qū)進(jìn)行工作量統(tǒng)計(jì)和成本評估存在挑戰(zhàn)。亟需智能化分單系統(tǒng)支持！分單工作面臨挑戰(zhàn)效率！物流地址分單全靠經(jīng)驗(yàn)判斷，時(shí)間長、易出成本車輛送貨排序全由手工完成，時(shí)間長、效率低；提貨缺乏可視化界面操作，憑調(diào)度經(jīng)驗(yàn)調(diào)配；提送貨線路、順序全憑駕駛員經(jīng)驗(yàn)；調(diào)度與駕駛員交流全由電話溝通，效率低?？冃?/p>

3、效率車輛提送貨時(shí)間、滿載率缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)控，成本管控存在瓶頸；車輛運(yùn)作線路缺乏監(jiān)控及分析，合理線路運(yùn)作存在挑戰(zhàn)。 難以精準(zhǔn)測距，計(jì)算油耗，控制成本。車輛行駛里程、串線家數(shù)、提送貨點(diǎn)數(shù)等重要考核信息全由手工上報(bào)，時(shí)間長、準(zhǔn)確率差。各部門確認(rèn)方式、依據(jù)不統(tǒng)一，容易出現(xiàn)差異，相關(guān)單位之間進(jìn)行數(shù)據(jù)確認(rèn)困難。提送貨工作面臨挑戰(zhàn)挑戰(zhàn)！亟需智能化調(diào)度系統(tǒng)支持！成本車輛送貨排序全由手工完成，時(shí)間長、效率低；績效效率車輛提議題物流配送的現(xiàn)狀和困惑物流配送“一張圖”解決方案物流配送案例超圖公司介紹議題物流配送的現(xiàn)狀和困惑物流配送“一張圖”解決方案物流配送案二、物流配送“一張圖”解決方案基礎(chǔ)電子地圖資產(chǎn)數(shù)據(jù)分銷數(shù)據(jù)物流

4、數(shù)據(jù)客服數(shù)據(jù)人口/經(jīng)濟(jì)/災(zāi)害數(shù)據(jù)其它數(shù)據(jù)一張圖管理模式圖層疊加整合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可視化管理空間查詢分析商業(yè)分析信息挖掘二、物流配送“一張圖”解決方案基礎(chǔ)電子地圖資產(chǎn)數(shù)據(jù)分銷數(shù)據(jù)物供應(yīng)鏈簡要結(jié)構(gòu)圖供應(yīng)鏈簡要結(jié)構(gòu)圖訂單產(chǎn)生到配送的整個(gè)流程訂單產(chǎn)生到配送的整個(gè)流程提貨/上轉(zhuǎn)移調(diào)度流程設(shè)計(jì)提貨提貨員提貨員平臺調(diào)度電子商務(wù)下單400下單門店下單智能化調(diào)度手工調(diào)整確認(rèn)派車確認(rèn)路線下單系統(tǒng)PDA上確認(rèn)提貨任務(wù)確認(rèn)提貨任務(wù)狀態(tài)成功2. 失敗調(diào)度系統(tǒng)條碼提貨/上轉(zhuǎn)移調(diào)度流程設(shè)計(jì)提貨提貨員提貨員平臺調(diào)度電子商務(wù)下單送貨/下轉(zhuǎn)移調(diào)度流程設(shè)計(jì)送貨/下轉(zhuǎn)移送貨員送貨員平臺調(diào)度一級公司調(diào)度智能化調(diào)度手工調(diào)整確認(rèn)派車確認(rèn)路線調(diào)度

5、系統(tǒng)PDA上查看送貨/下轉(zhuǎn)移任務(wù)確認(rèn)送貨，下轉(zhuǎn)移任務(wù)狀態(tài)成功2. 失敗調(diào)度系統(tǒng)條碼一級公司到車確認(rèn)送貨/下轉(zhuǎn)移調(diào)度流程設(shè)計(jì)送貨/下轉(zhuǎn)移送貨員送貨員平臺調(diào)度一級數(shù)據(jù)集成基礎(chǔ)地理庫導(dǎo)航路網(wǎng)庫地名地址數(shù)據(jù)車輛/貨物數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)元數(shù)據(jù)庫用戶權(quán)限數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與政策法規(guī)體系運(yùn)行管理與安全保障體系GIS基礎(chǔ)服務(wù)組件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)空間分析服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析服務(wù)GPS定位服務(wù)專題圖服務(wù)地址匹配服務(wù)系統(tǒng)基礎(chǔ)服務(wù)組件權(quán)限元數(shù)據(jù)管理業(yè)務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理業(yè)務(wù)區(qū)劃管理物流分單服務(wù)路線規(guī)劃管理物流測距服務(wù)車輛監(jiān)控管理用戶認(rèn)證與安全控制元數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查數(shù)據(jù)入庫數(shù)據(jù)更新地理信息云在線服務(wù)前置機(jī)本地服務(wù)業(yè)務(wù)集成RESTSOAPAJAX

6、應(yīng)用集成雙方通訊平臺基礎(chǔ)信息管理統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)數(shù)據(jù)集成基礎(chǔ)導(dǎo)航地名地址數(shù)據(jù)車輛/貨物數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)元數(shù)據(jù)庫用業(yè)務(wù)區(qū)劃管理 業(yè)務(wù)區(qū)劃管理從“地理空間”的角度管理大數(shù)據(jù)，是對“一張圖”管理模式的優(yōu)化和升級！ 將管轄區(qū)按一定標(biāo)準(zhǔn)劃分成區(qū)劃單元服務(wù)基本地理區(qū)劃單元營銷基本地理區(qū)劃單元管理基本地理區(qū)劃單元基于區(qū)劃單元進(jìn)行業(yè)務(wù)分析與管理主動發(fā)現(xiàn)解決問題敏捷感知客戶需求規(guī)范管理評價(jià)體系管理工具業(yè)務(wù)模型應(yīng)用平臺業(yè)務(wù)區(qū)劃管理 業(yè)務(wù)區(qū)劃管理從“地理空間”的角度管理大數(shù)業(yè)務(wù)區(qū)劃管理業(yè)務(wù)區(qū)劃管理 根據(jù)海爾物流網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)區(qū)域，將業(yè)務(wù)范圍劃分為無縫拼接的區(qū)域塊。精細(xì)化管理海爾業(yè)務(wù)區(qū)域區(qū)域劃分不受行政區(qū)劃的限制，完全與海爾物流業(yè)

7、務(wù)范圍相匹配，可根據(jù)業(yè)務(wù)需求的變動隨時(shí)修改區(qū)域范圍。責(zé)任區(qū)域明確，減少區(qū)域間的爭議，迅速派工，提高工作效率。可視化管理物流責(zé)任區(qū)域，基于業(yè)務(wù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析等工作，直觀明了。業(yè)務(wù)區(qū)劃管理之于海爾 根據(jù)海爾物流網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)區(qū)域，將業(yè)務(wù)范圍劃分為無物流分單服務(wù) 使用地址匹配和搜索定位區(qū)劃單元數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)查詢條件跟區(qū)劃單元的快速關(guān)聯(lián)定位。根據(jù)客戶地址定位，通知片區(qū)負(fù)責(zé)人根據(jù)報(bào)警地址定位，安排事故處理人員物流分單服務(wù) 使用地址匹配和搜索定位區(qū)劃單元數(shù)物流分單服務(wù)之于海爾 超圖為海爾提供單條和批量的自動地址匹配方式。任務(wù)派發(fā)更快更準(zhǔn)。地址自動解析，節(jié)省人工地址匹配成本。21任務(wù)自動分派，提高作業(yè)效率，優(yōu)化作

8、業(yè)流程。物流分單服務(wù)之于海爾 超圖為海爾提供單條和批量物流測距服務(wù)物流測距服務(wù)物流測距服務(wù)之于海爾規(guī)劃最優(yōu)路徑，精準(zhǔn)測量作業(yè)距離費(fèi)用精準(zhǔn)結(jié)算,無需人工或跟車確認(rèn)，節(jié)省企業(yè)成本?？梢暬芾?，更有說服力，減少與第三方的爭議更優(yōu)更準(zhǔn)的距離測量物流測距服務(wù)之于海爾規(guī)劃最優(yōu)路徑，精準(zhǔn)測量作業(yè)距離費(fèi)用精準(zhǔn)結(jié)路線規(guī)劃服務(wù) 旅行商分析：可以自己決定訪問結(jié)點(diǎn)的順序，目標(biāo)是旅行路線阻抗總和最小。路線規(guī)劃服務(wù) 旅行商分析：可以自己決定訪問結(jié)點(diǎn)的路線規(guī)劃服務(wù) 多旅行商分析（物流配送）：支持多結(jié)點(diǎn)路徑規(guī)劃分析，可以為給定的 M 個(gè)配送中心點(diǎn)和 N 個(gè)配送目的地，查找最經(jīng)濟(jì)有效的配送路徑，并給出相應(yīng)的行走路線。路線規(guī)劃服

9、務(wù) 多旅行商分析（物流配送）：支持多路線規(guī)劃管理之于海爾最優(yōu)配送路線規(guī)劃綜合配送點(diǎn)位置、距離長短、道路情況、實(shí)時(shí)路況等多項(xiàng)因素，智能規(guī)劃最優(yōu)路徑。合理規(guī)劃，節(jié)省路途。保證貨物快速到達(dá)，提高用戶滿意度。路線規(guī)劃管理之于海爾最優(yōu)配送路線規(guī)劃綜合配送點(diǎn)位置、距離長短車輛監(jiān)控管理 通過車輛監(jiān)控可以實(shí)時(shí)了解車輛的位置、速度、行駛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)就近調(diào)度、遇險(xiǎn)報(bào)警和求救報(bào)警；記錄車輛歷史行駛狀態(tài)，對車輛的工作情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)。車輛監(jiān)控管理 通過車輛監(jiān)控可以實(shí)時(shí)了解車輛的位車輛監(jiān)控管理之于海爾060504030201您的內(nèi)容打在這里或者復(fù)制。您的內(nèi)容打在這里或者復(fù)制。您的內(nèi)容打在這里或者復(fù)制。合理調(diào)度，車輛利

10、用率最大化。超時(shí)超速報(bào)警，保障人、車、貨物安全。實(shí)時(shí)定位，24小時(shí)掌 握車輛運(yùn) 行狀態(tài)。全程可控，管理無盲區(qū)隨時(shí)掌控外業(yè)人車貨的運(yùn)行情況0604您的內(nèi)容打在這里或者復(fù)制。緊急救援，提供合理快速的應(yīng)急 措施。 油耗監(jiān) 控+軌跡回放，遏制偷油拉私活 的現(xiàn)象。0603全程監(jiān)控，減少貨物丟失的情況。車輛監(jiān)控管理之于海爾060504030201您的內(nèi)容打在這里統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)之于海爾業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)疊加專題權(quán)威數(shù)據(jù)，智能分析，對海爾的物流網(wǎng)點(diǎn)選址、物流規(guī)劃、商業(yè)分析等后期規(guī)劃與決策提供強(qiáng)有力的依據(jù)。1可視化查看數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，數(shù)據(jù)分布一目了然。實(shí)現(xiàn)海爾領(lǐng)導(dǎo)層快速對整個(gè)海爾運(yùn)營情況的掌控。2統(tǒng)計(jì)

11、分析服務(wù)之于海爾業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)疊加專題權(quán)威數(shù)據(jù)，智能分析，對?；A(chǔ)信息管理基礎(chǔ)信息管理基礎(chǔ)信息管理之于海爾包括人員管理、訂單管理、車輛管理、客戶管理等基礎(chǔ)信息管理。支持報(bào)表導(dǎo)出，與海爾信息管理系統(tǒng)無縫對接。21快速便捷查詢基礎(chǔ)信息，隨時(shí)掌控基礎(chǔ)業(yè)務(wù)情況?；A(chǔ)信息管理之于海爾包括人員管理、訂單管理、車輛管理、客戶管項(xiàng)目目標(biāo)及收益高效調(diào)度快速、準(zhǔn)確地分單和下單調(diào)度界面可視，客戶信息明顯派車任務(wù)自動分配排單優(yōu)化流程整合提送貨業(yè)務(wù)，統(tǒng)一調(diào)配提升計(jì)劃的執(zhí)行程度，提送貨更快準(zhǔn)確記錄準(zhǔn)確記錄派車任務(wù)的提交、分配、執(zhí)行的全過程清晰考核各關(guān)鍵考核指標(biāo)數(shù)據(jù)來源公開公正各考核報(bào)表及時(shí)、準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目目標(biāo)預(yù)計(jì)收益客戶滿意度提

12、升客戶需求快速響應(yīng)，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升資源的優(yōu)化配置充分利用車輛、人員，滿足服務(wù)需求效率提升、成本管控提高車輛使用率和滿載率，減少不合理消耗數(shù)字化管理提送貨效率、成本、質(zhì)量等各數(shù)據(jù) 實(shí)時(shí)監(jiān)控、分析項(xiàng)目目標(biāo)及收益高效調(diào)度項(xiàng)目目標(biāo)預(yù)計(jì)收益客戶滿意度提升資源的優(yōu)議題物流配送的現(xiàn)狀和困惑物流配送“一張圖”解決方案物流配送案例超圖公司介紹議題物流配送的現(xiàn)狀和困惑物流配送“一張圖”解決方案物流配送案海爾客服中心云服務(wù)平臺三、物流配送案例海爾客服中心云服務(wù)平臺三、物流配送案例宅急送物流分單平臺區(qū)域管理自動分單系統(tǒng)自學(xué)習(xí)宅急送物流分單平臺區(qū)域管理自動分單系統(tǒng)自學(xué)習(xí)東方萬邦快遞物流分單平臺東方萬邦快遞物流分單平臺勝利油田營海實(shí)業(yè)位置監(jiān)控平臺勝利油田營海實(shí)業(yè)位置監(jiān)控平臺深圳東部華僑城車輛監(jiān)控系統(tǒng)深圳東部華僑城車輛監(jiān)控系統(tǒng)深圳大運(yùn)會車輛運(yùn)行監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng) 車輛運(yùn)行監(jiān)控實(shí)現(xiàn)對所有運(yùn)行車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，支持單車、多車、線路所屬車輛等多種綜合查詢手段，并可顯示該車的任務(wù)、線路、當(dāng)前站點(diǎn)、駕駛員、隨車人員等相關(guān)信息。深圳大運(yùn)會車輛運(yùn)行監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng) 車輛運(yùn)行監(jiān)控實(shí)現(xiàn)廣州亞運(yùn)會車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng) 廣州亞運(yùn)會車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng) 三一重工攪拌設(shè)備智能監(jiān)控系統(tǒng)三一重工攪拌設(shè)備智能監(jiān)控系統(tǒng)日立建機(jī)全球建筑機(jī)械監(jiān)控地理信息系統(tǒng)日立建機(jī)全球建筑機(jī)械監(jiān)控地理信息系統(tǒng)某部北斗衛(wèi)星車輛