車間實(shí)習(xí)報(bào)告心得體會(huì)

1、車間實(shí)習(xí)報(bào)告心得體會(huì)_電子廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì) 時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)瞬間來(lái)多功能廠車間實(shí)習(xí)已經(jīng)十多天了。這期間，通過(guò)自己的細(xì)心觀看與學(xué)習(xí)，在焊裝車間的實(shí)習(xí)如期順當(dāng)完成了，自己也收獲頗豐：不但學(xué)習(xí)到了工廠車間中的平安學(xué)問(wèn)，還學(xué)到了TPM、班組生產(chǎn)管理方式和車身焊接的專業(yè)學(xué)問(wèn)。 來(lái)到山東多功能廠，給我第一個(gè)好印象就是它的工廠環(huán)境和布局：工廠的車間外面綠化做的很好，每天早上從宿舍去工廠的路上，總能聞到有淡淡的青草香，這樣的環(huán)境自然給人以好的心情，這對(duì)提高員工工作樂(lè)觀性滿足度會(huì)有肯定的關(guān)心；此外宿舍食堂四周還有一些休閑消遣的場(chǎng)所：涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場(chǎng)等等，這些基礎(chǔ)設(shè)施為員工們的業(yè)余生活供應(yīng)了便利的休閑運(yùn)動(dòng)

2、消遣設(shè)施，這些充分體現(xiàn)出公司對(duì)員工們的人文關(guān)懷！其次是工廠布局：車身焊裝車間、涂裝車間、總裝車間三大車間依次并列布局按工序合理支配，井然有序。整個(gè)工廠布局合理，潔凈干凈，環(huán)境宜人。 在車間實(shí)習(xí)過(guò)程中，通過(guò)與班組長(zhǎng)和一些有閱歷老員工的交談，我獲得了車間管理生產(chǎn)模式的相關(guān)學(xué)問(wèn)和好多車身焊接的專業(yè)學(xué)問(wèn)。 （1）班組是企業(yè)中最基層的組織，企業(yè)的全部生產(chǎn)任務(wù)、服務(wù)工作、產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行目標(biāo)都要經(jīng)過(guò)層層分解最終落實(shí)到班組。班組這個(gè)企業(yè)細(xì)胞的生命質(zhì)量，是企業(yè)機(jī)體是否健康的標(biāo)志。只有全部班組都精彩的完成本職工作并樂(lè)觀和各兄弟班組大力協(xié)作，企業(yè)才能最終實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗之目的，從而真正達(dá)到企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)

3、！此焊接車間每天上午8:15都會(huì)有班組早例會(huì)，屆時(shí)各個(gè)班組組長(zhǎng)都會(huì)就前一天出現(xiàn)的問(wèn)題提出更好的解決方法，對(duì)違規(guī)操作或行為賜予警告，并布置當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)和留意事項(xiàng)，提出改善方法。我覺(jué)得這真的是一種好方法，只是有一點(diǎn)，就是車間噪音太大，班組長(zhǎng)的聲音有點(diǎn)小，站在后面的聽(tīng)不清晰，這是我的親身感受。 （2）車間的墻上貼有“設(shè)備TPM目視化看板”，上面內(nèi)容包括：設(shè)備操作指導(dǎo)書(shū)、設(shè)備預(yù)防故障發(fā)生標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備特別狀況聯(lián)絡(luò)圖等。車間的墻上還貼有員工提出并已被實(shí)行的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理改善方法，并有圖示，如“關(guān)于工具存放的改善”“關(guān)于前圍格柵支架存放的改善”等。這樣做能夠更好地改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，使之更干凈通道更順暢，提高員

4、工工作質(zhì)量和效率，并有助于員工平安。 （3）在車間流水線上，我看到了一般的懸掛式點(diǎn)焊、CO2愛(ài)護(hù)焊、氬弧焊、吊裝線、遙控電動(dòng)機(jī)車等設(shè)備，在一些焊接煙塵多的工位還配備有Donaldson（唐納森）公司的除煙除塵的先進(jìn)設(shè)備，保持了車間內(nèi)員工的良好工作環(huán)境，保障了員工的身體健康；在配貨通道中還有叉車、拖車；在流水線旁邊還有多余材料回收再利用的藍(lán)箱子，這大大的節(jié)省了成本，避開(kāi)了不必要的鋪張。 通過(guò)對(duì)多功能廠的實(shí)習(xí)，我對(duì)車間的產(chǎn)能效率有了肯定的了解，和一些國(guó)外的工廠或是其他一些合資企業(yè)的車間相比，我們車間的自動(dòng)化的確有差距，效率不是很高，生產(chǎn)線上員工還許多。但我認(rèn)為我們不必盲目追求高產(chǎn)能高效率，而是應(yīng)當(dāng)

5、綜合考慮銷量與產(chǎn)能的匹配，產(chǎn)能過(guò)剩造成成品的積壓也并不好，反而造成資源的肯定時(shí)間擱置鋪張。此外員工多，我們供應(yīng)的就業(yè)崗位就多，對(duì)提高當(dāng)?shù)匕傩帐杖?，改善?dāng)?shù)匕傩丈?，拉?dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)更有好處。 最終綜合的講，這七天在車身部焊裝車間的實(shí)習(xí)生活讓我對(duì)于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，我熟識(shí)了風(fēng)景車身的焊接全過(guò)程。此外我對(duì)車間的管理模式也有了肯定程度的了解，TPM、班組例會(huì)總結(jié)制度使得生產(chǎn)過(guò)程能夠不斷改善，準(zhǔn)時(shí)提高。信任在接下來(lái)的涂裝車間的實(shí)習(xí)也肯定能夠收獲豐富！ 車間實(shí)習(xí)報(bào)告心得體會(huì)(篇二) 毫不掩飾的說(shuō)，這次實(shí)習(xí)給了我珍貴的人生閱歷，對(duì)自己的專業(yè)有了更細(xì)致、更深刻的了解，這也是我這幾年在高校所學(xué)學(xué)問(wèn)

6、的鞏固和應(yīng)用。在我的實(shí)踐中，我的理論和實(shí)踐是真正接觸的，我的思維和現(xiàn)實(shí)是結(jié)合的。全部這些都在我的想法中起到了微妙或令人震動(dòng)的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我意識(shí)到實(shí)際工作與書(shū)本上的學(xué)問(wèn)有肯定的距離，需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)。只是作為一個(gè)工科同學(xué)，或許一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能深化了解一個(gè)企業(yè)，而只是對(duì)產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)潔流程和一些與本專業(yè)相關(guān)的先進(jìn)工業(yè)技術(shù)的粗淺、粗略的了解。 目前，隨著科學(xué)技術(shù)的快速進(jìn)展，產(chǎn)品種類繁多，其生產(chǎn)工藝和流程也各不相同。但是，無(wú)論是什么樣的產(chǎn)品，從原材料到成品的加工都遵循肯定的生產(chǎn)原理，由一些主要的設(shè)備和工藝來(lái)完成。因此，在專業(yè)實(shí)踐過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，搞清晰生產(chǎn)工藝及主要設(shè)備的結(jié)

7、構(gòu)和操作。其次，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程，可以訓(xùn)練我們的學(xué)問(wèn)應(yīng)用力量。 在XX實(shí)習(xí)一個(gè)多星期，見(jiàn)過(guò)許多平常在學(xué)校不知名的機(jī)床，對(duì)各種機(jī)床都有清楚的熟悉。實(shí)習(xí)期間，我們參觀了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)生產(chǎn)車間，遇到了許多加工機(jī)械。在工廠實(shí)習(xí)讓我們有機(jī)會(huì)走近機(jī)床，認(rèn)真觀看。通過(guò)觀看，我對(duì)機(jī)床的部件和各部分的功能有了更深的了解。我們看到，不同的機(jī)床由于在零件加工中的功能不同，所以被放置在不同的位置。我也知道同一批機(jī)床用不同的零件加工程序加工同一零件，機(jī)床的擺放位置也不同。這時(shí)就可以看出加工零件的加工工序是否支配好了。假如工序支配得好，機(jī)床的利用率就不高。 除了看許多車床，我還知道零件的多種加工方法，如

8、鉆孔、鏜孔、銑削、車削和齒輪成形。在東風(fēng)曲軸生產(chǎn)車間，我見(jiàn)過(guò)許多不同的鉆床，有通用的，也有專用的，加工方法也許多，比如多孔同時(shí)加工，銑平面同時(shí)鉆孔，雙柱多柱立式鉆床。通過(guò)老師的講解，我明白了多欄是可以多任務(wù)處理的我還看到了各種各樣的鉆套，可以換也可以固定，夾具也許多。老師還為我們介紹了每個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠，我們看到了劉工人自己設(shè)計(jì)的流水線。在裝配廠，兩條線同時(shí)運(yùn)行，從前面進(jìn)入的零件跟隨加工線。很有意思，真的開(kāi)闊了眼界。 參觀了各種技術(shù)方法和機(jī)床后，也關(guān)心我設(shè)計(jì)了課程，開(kāi)闊了思路。數(shù)控技術(shù)在實(shí)習(xí)參觀的工廠中發(fā)揮了重要作用，說(shuō)明機(jī)電一體化已經(jīng)成為生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)的實(shí)習(xí)讓我看到了中

9、國(guó)機(jī)械行業(yè)進(jìn)展的巨大前景，這也反映了中國(guó)機(jī)械行業(yè)欣欣向榮的景象，更加堅(jiān)決了我學(xué)習(xí)這一專業(yè)學(xué)問(wèn)的決心和信念。以后會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，提高自己各方面的力量，尤其是分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的力量，為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最終，盼望以后能再有機(jī)會(huì)參與類似的實(shí)習(xí)，也誠(chéng)心感謝各位領(lǐng)導(dǎo)老師為我們的實(shí)習(xí)所做的工作和付出。 車間實(shí)習(xí)報(bào)告心得體會(huì)(篇三) 經(jīng)過(guò)了實(shí)習(xí)，我也是明白了到.工作和在學(xué)校學(xué)習(xí)是完全不一樣的事情，并且我也是在這次的實(shí)習(xí)之中了解到了自己合適做什么樣的工作，并且也是清晰將來(lái)自己的一個(gè)職業(yè)道路應(yīng)當(dāng)是怎么樣的去走，在這次的實(shí)習(xí)之中也是有一些心得體會(huì)。 實(shí)習(xí)之中，雖然是有師傅來(lái)教，但是自己也是需要主動(dòng)的去學(xué)

10、，不然一天的工作不但是做不好，而且也是很難去完成了的，以前覺(jué)得在車間的工作比較的簡(jiǎn)潔，而且是重復(fù)枯燥的，但是真的來(lái)做了之后卻發(fā)覺(jué)有許多的東西需要我去學(xué)，而且也是培育了自己的一個(gè)耐心，懂得了雖然許多工作是重復(fù)的，但是的確有意義的，而且在實(shí)習(xí)里，我也是知道了自己應(yīng)當(dāng)怎么樣去做更好一些，和在學(xué)校相比，工作之中假如你做的事情沒(méi)有一個(gè)好的結(jié)果，那么之前的一個(gè)努力其實(shí)是白費(fèi)的，究竟公司付給你了工資，那么就是需要你去把工作給做好了的，假如工作都做不好，那么也是很難去讓自己成長(zhǎng)，并且也是會(huì)讓公司覺(jué)得你是沒(méi)有什么力量的。 學(xué)習(xí)是不能停止的，雖然在學(xué)校也是學(xué)習(xí)，但是那更多的是理論性的，而在工作之中所學(xué)的東西其實(shí)都

11、是立刻就要用到了自己的一個(gè)工作之中去的，一些遇到的問(wèn)題，只有去學(xué)了，才能解決，并且只有多學(xué)，才能把工作給做的更好，更有效率，在實(shí)習(xí)的這段歷練之中我也是有了特殊多的收獲，和學(xué)校的一個(gè)學(xué)習(xí)相比，我也是清晰知道，這些方法和技巧我平常就要用來(lái)，而且也是能讓我的工作做的更好的。跟著師傅學(xué)習(xí)，跟著同事學(xué)習(xí)，并且我也是不時(shí)的回顧自己在學(xué)校所學(xué)的學(xué)問(wèn)，來(lái)對(duì)應(yīng)著這工作。 經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)，我也是知道了自己有些方面是很不足的，像自己的主動(dòng)性其實(shí)不是那么的強(qiáng)，我也是需要在以后更好的去把自己的一個(gè)主動(dòng)性增加，讓自己更加主動(dòng)的去學(xué)，去工作，讓自己的一個(gè)力量更好，這樣到了工作的一個(gè)崗位上我也是能更加高效的把事情給做好了。并且我也

12、是通過(guò)這次的實(shí)習(xí)知道了自己更加的合適在車間的工作，雖然有些枯燥，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，其實(shí)還是不錯(cuò)的，而且也是清晰了自己以后的職業(yè)的道路該是如何的去走，哪一些方面的力量是需要在以后連續(xù)的去提升的，我想我也是能在以后有信念的在.上好好的工作，并且也是做好了做好工作的預(yù)備。 車間實(shí)習(xí)報(bào)告心得體會(huì)(篇四) 很快，我們來(lái)公司已經(jīng)兩個(gè)月了，被分到車間實(shí)習(xí)已經(jīng)一個(gè)多月了，時(shí)間雖短感受良多，這里的所見(jiàn)所聞是我的同學(xué)生涯從未有過(guò)的，相比于我的想象之中更加充實(shí)，但是也沒(méi)那么復(fù)雜。究竟是走出校內(nèi)的第一步，身份的轉(zhuǎn)變還有些不適應(yīng)吧。剛到公司一切都是新奇的，新奇感一過(guò)就應(yīng)當(dāng)考慮好好工作，好好實(shí)習(xí)，得到應(yīng)有的熬煉，不要白白鋪

13、張了這次下車間實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，實(shí)習(xí)一個(gè)多月下來(lái)，在身體有了熬煉，思想有了新的轉(zhuǎn)變，生活有了轉(zhuǎn)變。 剛到車間，從事的是成天成天的體力活，說(shuō)真的身體真的不適應(yīng)，身體的不適同樣會(huì)影響到我的心理狀況，成天暈暈的，身體都是虛的，思想也是木木的，感覺(jué)自己當(dāng)時(shí)是不是做了錯(cuò)誤的打算，不止一次的想，假如當(dāng)時(shí)怎么怎么樣，自己會(huì)不會(huì)過(guò)得更加好，想歸想，不不是個(gè)沖動(dòng)型的人。漸漸的一個(gè)星期過(guò)去了，兩個(gè)星期過(guò)去了，我漸漸感覺(jué)到了自己身體適應(yīng)了這里的工作，感覺(jué)到了身體得到熬煉后的活力，感到經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作自己學(xué)習(xí)到許多，適應(yīng)的過(guò)程是苦痛的，但是苦痛正是刺激我學(xué)習(xí)進(jìn)步的激素，經(jīng)過(guò)了這段適應(yīng)期，我開(kāi)頭可以相對(duì)理性的心態(tài)看待日常的

14、車間工作。這里的工人師傅雖然有缺點(diǎn)，但是你在平常不經(jīng)意間也會(huì)發(fā)覺(jué)他們可愛(ài)的一面，他們有些還沒(méi)我大。跟他們?cè)谝黄饘W(xué)習(xí)進(jìn)步，把這里當(dāng)成另一所高校吧?，F(xiàn)在的我相對(duì)于剛進(jìn)車間時(shí)成長(zhǎng)了許多，在成長(zhǎng)說(shuō)明我還有進(jìn)步的空間，車間里的師傅們會(huì)告知你好多以后你工作用的到的學(xué)問(wèn)，這些是要師傅們長(zhǎng)時(shí)間的積累才可以的，現(xiàn)在的我每天都以一種學(xué)習(xí)的心態(tài)走進(jìn)車間，跟工人師傅學(xué)技術(shù)學(xué)工作態(tài)度，甚至生活態(tài)度，學(xué)習(xí)不同車型的不同裝備，學(xué)習(xí)我可以想到，看得到，聽(tīng)到一切可學(xué)習(xí)的。 這段時(shí)間的工作雖然只是實(shí)習(xí)但是也是我們走進(jìn).的開(kāi)頭，感覺(jué)自己似乎有回到幼兒園剛畢業(yè)，.才是真正“上學(xué)”的開(kāi)頭，一切都需要我們自己漸漸去發(fā)覺(jué)，去碰壁，去吃虧，

15、去學(xué)習(xí)，然后成長(zhǎng)起來(lái)，升入更高班級(jí)。告誡自己.初衷，不違本心，以成長(zhǎng)的心態(tài)，漸漸的永不止步的前進(jìn)。工作這樣，生活更加應(yīng)當(dāng)這樣。 車間實(shí)習(xí)報(bào)告心得體會(huì)(篇五) 近日，總經(jīng)理在例會(huì)上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實(shí)地感受工人的工作環(huán)境，如何開(kāi)展工作的;二是熟識(shí)企業(yè)的生產(chǎn)狀況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過(guò)到車間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想熟悉，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。 合成車間猶如人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過(guò)物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來(lái)到合成車間學(xué)習(xí)。在車間

16、領(lǐng)導(dǎo)谷健的細(xì)心支配下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動(dòng)的技術(shù)課,具體介紹了整個(gè)合成車間的設(shè)備、工藝流程狀況，并且一起參與了工人們的班前班后會(huì)。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫(kù)、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)狀況，并對(duì)每臺(tái)設(shè)備的作用、效能進(jìn)行了耐心細(xì)致的講解，使本人大開(kāi)眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過(guò)程。 這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個(gè)小時(shí),但感受頗深,主要有以下三點(diǎn): 感受一：工人們對(duì)待工作仔細(xì)負(fù)責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人敬佩。常言說(shuō)，貴在堅(jiān)持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機(jī)70多分貝的噪音下，員工們能認(rèn)真仔細(xì)地對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行巡檢，隨時(shí)查看壓力

17、表的溫度、電流、排污等方面的狀況變化。他們從事的工作程序雖然簡(jiǎn)潔，責(zé)任卻重于泰山，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。一個(gè)人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項(xiàng)工作，實(shí)在是有點(diǎn)枯燥，沒(méi)有很強(qiáng)的敬業(yè) 精神是堅(jiān)持不了長(zhǎng)期的。據(jù)車間負(fù)責(zé)人谷健介紹，廠里有許很多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅(jiān)持了下來(lái)，并且工作做的很好，沒(méi)有出現(xiàn)機(jī)器因巡檢不到位等狀況而影響生產(chǎn)的。是啊，假如沒(méi)有這些悄悄無(wú)聞、任勞任怨、無(wú)怨無(wú)悔、無(wú)私奉獻(xiàn)的工人群體，就不會(huì)有化肥廠輝煌的今日，他們是公司可敬可愛(ài)的人。 感受二：對(duì)一些固定資產(chǎn)項(xiàng)目有了感性熟悉，明白了合成車間的各個(gè)工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來(lái)先后到各車間去過(guò)多次,也了解了部分固定資

18、產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒(méi)有真正意義上理解它的內(nèi)涵,猶如未識(shí)蘆山真面目一樣的感覺(jué).通過(guò)這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過(guò)程。也許了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用狀況的現(xiàn)狀。 感受三：通過(guò)學(xué)習(xí)，使我深深的理解了 ，全廠的每一個(gè)工作崗位都不是孤立的，都是相互聯(lián)系的，只有每個(gè)人都仔細(xì)負(fù)責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)才能夠順當(dāng)進(jìn)行，企業(yè)才能進(jìn)展壯大。 車間實(shí)習(xí)報(bào)告心得體會(huì)(篇六) 由于我所完成這些工作，要涉及到粉碎機(jī)、配煤、煤焦場(chǎng)等崗位，使我很快的接觸和熟識(shí)了備煤車間的皮帶。看起來(lái)錯(cuò)綜復(fù)雜的各條皮帶連接起了備煤車間全部的崗位，我深知要真正了解備煤車間就要從了解每條皮帶開(kāi)頭。從新系統(tǒng)的101皮

19、帶到106皮袋，從舊系統(tǒng)的煤1皮帶到煤6皮帶，從C101焦皮帶到C106焦皮帶，我熟識(shí)了備煤車間的20條皮帶，包括了各條皮帶的名稱、走向、長(zhǎng)度和位置。熟識(shí)了這些皮帶我仿佛一下子對(duì)整個(gè)車間的流程理清了頭緒，我還依據(jù)了解的狀況繪制了備煤車間新系統(tǒng)煤皮帶、舊系統(tǒng)煤皮帶和焦皮帶的示意圖。這些基礎(chǔ)性的工作無(wú)論對(duì)于我在備煤車間的學(xué)習(xí)，還是今后從事人力資源工作都起到了很大的關(guān)心作用。 到每個(gè)崗位上實(shí)習(xí)我都會(huì)留意了解車間里的班組結(jié)構(gòu)，通過(guò)我的了解發(fā)覺(jué)，備煤車間不同于化產(chǎn)車間的橫班，而是采納豎班的管理模式，105人的備煤車間只靠6個(gè)班長(zhǎng)來(lái)管理。管理人員最多的運(yùn)焦班班長(zhǎng)和鏟車班班長(zhǎng)分別要管理21個(gè)人和20個(gè)人，整

20、個(gè)車間的上煤由一個(gè)班長(zhǎng)來(lái)管理，上煤班長(zhǎng)不僅要管理上煤班的16名員工，還要負(fù)責(zé)包括101、102和煤1皮帶在內(nèi)的三條皮帶；兩個(gè)配煤班長(zhǎng)共同管理35名員工，另外分別管理兩個(gè)系統(tǒng)的配煤和粉碎機(jī)、105皮帶、106皮帶、煤3、煤4、煤5皮帶和大傾角皮帶；煤焦管理班長(zhǎng)負(fù)責(zé)的范圍涉及到整個(gè)焦場(chǎng)和煤場(chǎng)，以及煤焦管理的10名員工，我深感這樣的豎班結(jié)構(gòu)加大了班長(zhǎng)的管理力度，增加了他們的工作責(zé)任心，同時(shí)也給他們的工作帶來(lái)更多的挑戰(zhàn)，大大提升了他們?cè)诎嘟M管理上的力量。 常到配煤崗位記錄上煤量，使我了解并學(xué)會(huì)了以前只聽(tīng)說(shuō)沒(méi)見(jiàn)過(guò)的跑盤(pán)。剛開(kāi)頭感覺(jué)這項(xiàng)工作很新奇、很好玩，用托盤(pán)接了煤去稱重量，像小時(shí)候玩的嬉戲一樣，可是當(dāng)我親自試了一下才知道，這項(xiàng)工作并不像我想象的那么輕松，托盤(pán)接了煤以后我要使出全身的力氣才能端起，依據(jù)車間制定的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，跑盤(pán)要在50克為準(zhǔn)，鑒于此更高的要求，每個(gè)煤倉(cāng)大約要跑盤(pán)4、5次才能跑準(zhǔn)，這樣四個(gè)煤倉(cāng)算下來(lái)，就需要跑盤(pán)也許20多次，而且在上煤期間每半個(gè)小時(shí)就要求跑盤(pán)一次。我?guī)е婀趾托缕娓杏H自試了一下，四個(gè)煤倉(cāng)的跑盤(pán)還沒(méi)有全部完成，我就已經(jīng)累得精疲力盡了，奇怪心立刻蕩然無(wú)存，跑盤(pán)要求手腳協(xié)作反應(yīng)快速，真的不是一項(xiàng)簡(jiǎn)潔的、輕而易舉的工作。想到兩個(gè)配煤崗位上的幾個(gè)女孩，個(gè)個(gè)都比我還要瘦弱，立刻感到對(duì)她們非常敬佩。 在我剛到備煤車間實(shí)習(xí)之際，正趕