防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故措施

1、防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故措施為了防止汽輪機轉(zhuǎn)子彎曲和軸瓦燒損事故的發(fā)生，應(yīng)認真貫徹原水利電力部防止20 萬千瓦機組大軸彎曲事故的技術(shù)措施 （85）電生火字 87 號、基火字 64 號等有關(guān)規(guī)定，并提出以下重點要求：防止汽輪機大軸彎曲。應(yīng)具備和熟悉掌握的資料。轉(zhuǎn)子安裝原始彎曲的最大晃動值（雙振幅），最大彎曲點的軸向位置及在圓周方向的位置。大軸彎曲表測點安裝位置，轉(zhuǎn)子的原始晃動值（雙振幅），最高點在圓周方向的位置。機組正常起動過程中的波特圖和實測軸系臨界轉(zhuǎn)速。正常情況下盤車電流和電流擺動值，以及相應(yīng)的油溫和頂軸油壓。正常停機過程的惰走曲線， 以及相應(yīng)的真空和頂軸油泵的開啟時間。緊急破壞真空

2、停機過程的惰走曲線。停機后，機組正常狀態(tài)下的汽缸主要金屬溫度的下降曲線。通流部分的軸向間隙和徑向間隙。應(yīng)具有機組在各種狀態(tài)下的典型起動曲線和停機曲線，并應(yīng)全部納入運行規(guī)程。記錄機組起停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。停機后定時記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機組下次熱態(tài)起動或汽缸金屬溫度低于150為止。系統(tǒng)進行改造、運行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運行操作或試驗，必須預(yù)先制定安全技術(shù)措施，經(jīng)上級主管部門批準后再執(zhí)行。1.2 汽輪機起動前必須符合以下條件，否則禁止起動。大軸晃動、串軸、脹差、低油壓和振動等表計顯示正確，保護正常投入。大軸晃動值不應(yīng)超過制造廠的規(guī)定值，或

3、原始值的0.02mm。高壓外缸上、下缸溫差不超過50，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差不超過 35。主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于50。1.3 機組起、停過程操作措施。機組起動前連續(xù)盤車時間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定，至少不得少于 24h，熱態(tài)起動不少于4h。若盤車中斷應(yīng)重新計時。機組起動過程中因振動異常停機必須回到盤車狀態(tài)，應(yīng)全面檢查、認真分析、查明原因。當機組已符合起動條件時，連續(xù)盤車不少于 4h 才能再次起動，嚴禁盲目起動。停機后立即投入盤車。 當盤車電流較正常值大、 擺動或有異音時，應(yīng)查明原因及時處理。當汽封摩擦嚴重時，將轉(zhuǎn)子高點置于最高位置，關(guān)閉汽缸疏水，保持上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，當確認轉(zhuǎn)子彎曲度正常后，再手動盤車180。當盤車盤不動時，嚴禁用吊車強行盤車。停機后因盤車故障暫時停止