（中職）汽車底盤構(gòu)造與拆裝項目七 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造與拆裝教學課件

1、（中職）汽車底盤構(gòu)造與拆裝項目七 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造與拆裝ppt課件項目七轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造與拆裝General Structure and Dismounting of the steering system知識導圖3進入進入進入 活動一 認識轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點和分類P轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求不足轉(zhuǎn)向和過度轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向特性重點預告活動一知識目標技能目標了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向特性能夠區(qū)分過度轉(zhuǎn)向和不足轉(zhuǎn)向P 活動一 認識轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點和分類活動一123 要求類型 特性操縱舒適輕巧，轉(zhuǎn)向靈敏可靠轉(zhuǎn)向盤要有自動回正功能，保證車輛能穩(wěn)定直 行兩轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動路徑所對應的圓弧應為同一個圓心，保證轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性與適度性

2、了解路面狀況，保持“路感”，同時在行駛時不會因路面凹凸不平造成方向盤打手靈敏可靠穩(wěn)定直行 保持“路感”穩(wěn)定適度步驟一 認識轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求P1要求步驟二 了解汽車轉(zhuǎn)向特性P121.轉(zhuǎn)向特性 駕駛員將轉(zhuǎn)向盤偏轉(zhuǎn)一定角度，然后保持該角度并使車輛以一穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向，其轉(zhuǎn)向所經(jīng)過的路線稱為車輛的轉(zhuǎn)向特性。步驟二 了解汽車轉(zhuǎn)向特性P121.轉(zhuǎn)向特性四個車輪在汽車轉(zhuǎn)向過程中能大致沿著同一個圓心運動的機構(gòu)被稱為阿克曼機構(gòu)。步驟二 了解汽車轉(zhuǎn)向特性P122.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的角傳動比 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動一定角度后，與轉(zhuǎn)向節(jié)對應轉(zhuǎn)動的角度（轉(zhuǎn)向節(jié)安裝在車輪附近，與車輪有一定夾角）之比稱為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的角傳動比。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的角傳動比直接

3、影響著轉(zhuǎn)向的操控性和靈敏度。傳動比越大，操作越輕巧，但方向盤轉(zhuǎn)過圈數(shù)越多；傳動比越小，方向盤轉(zhuǎn)過圈數(shù)少，但操作越笨重。步驟三 了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型P132助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車系統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類：活動一一、填空題1、駛員駕駛車輛在路上行駛時，通過操縱轉(zhuǎn)向輪以控制_ 方向的機構(gòu)稱為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。2、轉(zhuǎn)向所經(jīng)過的路線里轉(zhuǎn)彎半徑越來越大，即越來越遠離預定路線，稱為_。3、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可按轉(zhuǎn)向動力來源的不同分為機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又分為_ 系統(tǒng)和 _轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?；顒右欢⑴袛囝}1.傳動比越小，方向盤轉(zhuǎn)過圈數(shù)少，但操作越笨重。（ ）2. 2

4、011年以后生產(chǎn)的科魯茲汽車就都采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。（ ）活動一 三、看圖識物根據(jù)圖將阿克曼機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖補充完整。A、梯形臂B、梯形臂夾角C、橫拉桿 D、阿克曼機構(gòu)活動二 認識各種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)P重點預告機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)活動一 認識轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點和分類活動二知識目標技能目標了解機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 能講述各種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作過程活動二活動二 認識各種轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 活動一 認識轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點和分類1234機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 步驟一 了解機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)P1液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械

5、轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展： 步驟一 了解機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)P11.機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：steering system步驟二 認識液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)P121.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 的作用增加利用液壓增加轉(zhuǎn)向力，使駕駛員能輕松地操縱方向盤，減輕疲勞，保證行車安全。優(yōu)勢作用缺點會消耗發(fā)動機很大一部分的液壓力。液壓裝置工作平穩(wěn)，靈敏度好，結(jié)構(gòu)簡單緊湊。步驟二 認識液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)P122.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)與機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)一樣。步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件P132滑片泵產(chǎn)生負壓以吸引油液的主要構(gòu)件不同。1.油泵轉(zhuǎn)子泵葉片泵齒輪

6、泵轉(zhuǎn)子滑片主動齒輪葉片轉(zhuǎn)子：armature從動齒輪常用P1321.油泵流量控制閥總成驅(qū)動總成步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件油泵：pumpP1321.油泵葉片進油口泵環(huán)排油口泵腔轉(zhuǎn)子葉片轉(zhuǎn)子排油口泵腔排油口進油口進油口泵環(huán)排油口容積增大，油液被吸入（油液來自儲油罐）（a）進油過程（b）排油過程容積減小，油液被排出（油液流向轉(zhuǎn)向器總成）油泵的工作原理步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件P1321.油泵葉片進油口泵環(huán)排油口泵腔轉(zhuǎn)子葉片轉(zhuǎn)子排油口泵腔排油口進油口進油口泵環(huán)排油口容積增大，油液被吸入（油液來自儲油罐）（a）進油過程（b）排油過程容積減小，油液被排出（油液流向轉(zhuǎn)向器總成）油泵的

7、工作原理步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件P1322.轉(zhuǎn)向閥總成（1）作用 保證發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時有足夠壓力與體積的油液進入轉(zhuǎn)向器總成（保證油泵的流量）； 在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)或當轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到左極限或右極限位置時，防止過量油液進入轉(zhuǎn)向器總成造成壓力過高，以致?lián)p壞整個液壓系統(tǒng)。步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件P132（2）轉(zhuǎn)向閥結(jié)構(gòu)流量控制閥流量控制閥彈簧彈簧壓力釋放閥（油液壓力過高時泄壓）壓力釋放閥（油液壓力過高時泄壓）文丘里管文丘里管流體在一個管路中流動時，如果管道截面積變小，即通道變細，會使得流速增加，流速增加導致側(cè)壓力下降。如果在此處的管壁上加工一個小孔，孔口處會對外產(chǎn)生吸力。這種截面

8、面積突然減小的通道稱為文丘里通道，與此通道相連的管路稱為文丘里管。步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件回油口進油口進油口接頭回油口進油口P132（3）轉(zhuǎn)向閥工作原理步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件P132（3）轉(zhuǎn)向閥工作原理步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件P132步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件（3）轉(zhuǎn)向閥工作原理P132步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件（3）轉(zhuǎn)向閥工作原理P1323.轉(zhuǎn)向器總成理想的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向器總成的轉(zhuǎn)向特性為： （）車輛低速行駛(即發(fā)動機低轉(zhuǎn)速)時，轉(zhuǎn)向輕便； （）車輛高速行駛(此時發(fā)動機也是高轉(zhuǎn)速)時，轉(zhuǎn)向時有一定的轉(zhuǎn)向阻力以保證駕

9、駛員能準確操縱（若轉(zhuǎn)向過輕駕駛員可能會轉(zhuǎn)向過度）。步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件P132(1)轉(zhuǎn)向器總成的類型方向控制閥渦桿齒扇鋼球螺母外殼循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件132(1)轉(zhuǎn)向器總成的類型循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件P132(1)轉(zhuǎn)向器總成的類型循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器螺母鋼球齒扇外殼搖臂軸步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件推力軸承轉(zhuǎn)向螺桿調(diào)整墊片P132方向控制閥齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器外殼齒條活塞外殼推桿（橫拉桿）齒輪齒條方向控制閥齒輪(1)轉(zhuǎn)向器總成的類型步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件齒輪：gearP132連接桿(右端與方向盤相連

10、)閥體扭力桿滑閥扭力桿式方向控制閥的結(jié)構(gòu)(1)轉(zhuǎn)向器總成的類型步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件銷P132（不與殼體的右回油孔連同，油液無法流出）(2)轉(zhuǎn)向器總成的工作原理（不與殼體的左回油孔連通，油液無法流出）汽車未轉(zhuǎn)向時或車速較快時轉(zhuǎn)向器總成的工作原理步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件P132（2）轉(zhuǎn)向器總成的工作原理汽車車速較慢時轉(zhuǎn)向器總成的工作原理步驟三 了解液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中部分零件步驟四 了解電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)P1231.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)電源/接地線纜助力轉(zhuǎn)向控制模塊轉(zhuǎn)向電機數(shù)據(jù)通訊線束扭矩傳感器/轉(zhuǎn)向角度傳感器集成齒輪結(jié)構(gòu)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向器總成的結(jié)構(gòu)4步驟四 了

11、解電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)P1423轉(zhuǎn)向電機（動力輸出裝置）轉(zhuǎn)向電機（三相交流電機）助力轉(zhuǎn)向控制模塊轉(zhuǎn)向電機（三相交流電機）轉(zhuǎn)向電機步驟四 了解電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)P1423扭力桿輸入軸內(nèi)磁線圈扭矩角度傳感器的結(jié)構(gòu)內(nèi)磁線圈與輸入軸連接外磁線圈外磁線圈與閥體連接閥體步驟四 了解電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)P1423輸入桿扭力桿直動小齒輪齒輪結(jié)構(gòu)蝸桿齒條渦輪小齒輪轉(zhuǎn)向電機轉(zhuǎn)向電機起作用：轉(zhuǎn)向電機不起作用：齒輪：gear步驟四 了解電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)P1423 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在工作時，助力轉(zhuǎn)向控制模塊接收扭矩角度傳感器傳來的信號，控制轉(zhuǎn)向電機從而控制汽車的轉(zhuǎn)向過程。而扭矩角度傳感器在汽車不同工作狀態(tài)下所產(chǎn)生的信號也不同。2

12、.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理位置對應（磁場相互抵消，轉(zhuǎn)向電機不起作用）汽車未轉(zhuǎn)向或高速行駛時轉(zhuǎn)向扭轉(zhuǎn)角度傳感器狀態(tài)位置不對應（磁場產(chǎn)生，轉(zhuǎn)向電機起作用）汽車低速行駛時轉(zhuǎn)向扭轉(zhuǎn)角度傳感器狀態(tài)活動二一、填空題1、轉(zhuǎn)向閥總成在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速或怠速時，靠發(fā)動機帶動的油泵泵油量 ，此時回油口堵塞，油液從進油口進入后全部流向轉(zhuǎn)向器總成，從而使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保持一定的油壓。2、在車速較慢時，駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤，方向盤傳遞過來的力一部分傳遞給 ，另一部分通過扭力桿傳遞給閥體。由于車速較慢，地面的附著力大，閥體傳給扭力桿的力較大，扭力桿發(fā)生 ，滑閥相對閥體向左或向右轉(zhuǎn)動一定角度，閥體的回油孔與轉(zhuǎn)向器殼體上的左回油孔或右回

13、油孔 ，油液從進油孔進入，從閥體和轉(zhuǎn)向器殼體上的回油孔流出，油液起到轉(zhuǎn)向助力作用。 活動二一、填空題3、在車速較慢時，駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤，方向盤傳遞過來的力一部分通過輸入軸傳遞給內(nèi)磁線圈，另一部分通過扭力桿傳遞給閥體及與其相連的 。由于車速較慢，地面的附著力大，使扭力桿發(fā)生 ，使內(nèi)磁線圈相對外磁線圈轉(zhuǎn)過一個角度，從而產(chǎn)生磁場，輸出信號，控制轉(zhuǎn)向電機為轉(zhuǎn)向提供助力。活動二二、判斷題1.高速時，電動轉(zhuǎn)向器也起助力作用。 （ ）2.在汽車未轉(zhuǎn)向時，內(nèi)磁線圈和外磁線圈位置一一對應，兩個線圈所產(chǎn)生的磁場相互抵消，沒有信號輸出，轉(zhuǎn)向電機不起作用。 （ ） 活動二 三、看圖識物將電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向器總成結(jié)

14、構(gòu)圖補充完整。A齒輪B扭力桿C蝸桿D轉(zhuǎn)向電機活動三 練習拆裝電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向機P重點預告拆裝轉(zhuǎn)向機活動一 認識轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點和分類活動二 認識各種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)活動三技能目標 熟練拆裝電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向機 學生分成兩組，兩位老師指導兩個實訓項目，兩組循環(huán)實習。活動三科魯茲轎車拆裝常用工具科魯茲汽車電子維修手冊手提電腦EN-45059 角度測量儀CH-904底座P活動三1轉(zhuǎn)向機活動三 練習拆裝電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向機活動一認識轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點和分類活動二認識各種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1科魯茲臺架四臺EN-45059角度測量儀CH-904底座拆裝常用工具步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝車輛、工具的準備P1步驟一 轉(zhuǎn)向機的

15、拆裝安裝準備安裝方向盤套安裝座椅套安裝地板墊安裝格子柵布安裝翼子板布01 安裝 方向盤套、座椅套和地板墊02 安裝 格子柵布、翼子板布03 舉升車輛舉升車輛02030103 車輛舉01 車內(nèi)安02 車外裝P1步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝安裝準備01 安裝 方向盤套、座椅套和地板墊02 安裝 格子柵布、翼子板布03 舉升車輛02030103 車輛舉01 車內(nèi)安02 車外裝P1步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝分組練習第一步 檢查車輛工具 第三步 確定位置 第二步 安裝準備01 安裝 方向盤套、座椅套和地板墊02 安裝 格子柵布、翼子板布03 舉升車輛03 車輛舉01 車內(nèi)安02 車外裝按步驟練習拆裝前準備 ：P1步驟

16、一 轉(zhuǎn)向機的拆裝拆卸轉(zhuǎn)向機：01 起子鎖住方向盤，拆下中間軸上螺栓、下螺栓,將中間軸從轉(zhuǎn)向機上拆下拆下中間軸上螺栓鎖住方向盤1.21.1拆下中間軸下螺栓1.302030405060701010809P1步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝拆卸轉(zhuǎn)向機：0203040506070101080902 02 拆下輪胎和車輪總成，拆下前艙屏蔽板，拔下氧傳感器插頭。P1步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝拆卸轉(zhuǎn)向機：0203040506070101080903 02 03 拆下前排氣管至排氣管消音器的兩個螺母, 分開前排氣管和排氣管消音器。拆下催化轉(zhuǎn)化器至前排氣管的三個螺母。分開催化轉(zhuǎn)化器和前排氣管拆催化轉(zhuǎn)化器至前排氣管的三個螺母3.2

17、3.1拆排氣管前吊架托架的螺釘3.3P1步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝拆卸轉(zhuǎn)向機：0203040506070101080903 02 03將分開催化轉(zhuǎn)化器和前排氣管，拆下排氣管前吊架托架上的四個螺釘，取下排氣管床墊和前排氣管。拆下排氣管前吊架托架上的螺釘分開催化轉(zhuǎn)化器和前排氣管3.53.4拆取下排氣管床墊和前排氣管3.6P1步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝拆卸轉(zhuǎn)向機：0809020304050607010104 02 03 04 拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿螺母，拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿。P1步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝拆卸轉(zhuǎn)向機：0809020304050607010105 02 04 03 05 拆卸發(fā)動機下護板螺栓，取下發(fā)動機下護板。5.2

18、5.1取下發(fā)動機下護板拆卸發(fā)動機下護板螺栓P1步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝拆卸轉(zhuǎn)向機：0809020304050607010106 02 04 03 020305 06 擰松副車架前部緊固螺栓，舉升機托住副車架后部，拆下兩顆副車架后部螺栓。6.26.1舉升機托住副車架后部擰松副車架前部緊固螺栓6.3拆下兩顆副車架后部螺栓P1步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝拆卸轉(zhuǎn)向機：0809020304050607010107 02 04 03 020305 020306 07 拆下變速器后部支座螺栓。將副車架后部放低至合適的位置。拆下四個穩(wěn)定桿螺母。7.27.1調(diào)副車架后部位置拆下變速器后部支座螺栓7.3拆下四個穩(wěn)定桿螺母P1

19、步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝拆卸轉(zhuǎn)向機：0809020304050607010107 02 04 03 020305 020306 0405060808 08 將兩個線束插頭從轉(zhuǎn)向機上斷開。拆下兩個線束托架螺栓。P1步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝拆卸轉(zhuǎn)向機：0809020304050607010107 02 04 03 020305 020306 0405060808 08 將線束護圈從轉(zhuǎn)向機上卸下。P1步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝拆卸轉(zhuǎn)向機：0809020304050607010107 02 04 03 020305 020306 0405060708 080405060909 09 用扳手在轉(zhuǎn)向機上方將轉(zhuǎn)向機螺母固

20、定住，用扭力扳手松開兩個轉(zhuǎn)向機螺栓。9.29.1松轉(zhuǎn)向機螺栓固定轉(zhuǎn)向機螺母P1步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝拆卸轉(zhuǎn)向機：0809020304050607010107 02 04 03 020305 020306 0405060708 080405060909 09 拆下轉(zhuǎn)向機螺栓和螺母，拆下右穩(wěn)定桿上的隔振墊夾緊螺栓。將轉(zhuǎn)向機從右側(cè)拆下。9.49.3拆轉(zhuǎn)向機拆轉(zhuǎn)向機螺栓和螺母P1步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝分組練習01 拆上、下螺栓和轉(zhuǎn)向機02 拔氧傳感器插頭03 拆螺母、螺釘，取排氣管床墊和前排氣管按步驟練習拆卸轉(zhuǎn)向機：04 拆轉(zhuǎn)向橫拉桿05 取護板06 擰松緊固螺栓，拆螺栓07 拆螺栓，調(diào)副車架后部位置，拆

21、穩(wěn)定桿螺母08 斷線束插頭，拆線束托架螺栓，卸線束護圈09 拆轉(zhuǎn)向機P1步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝安裝轉(zhuǎn)向機步驟：05 安裝前、后變速器支座螺栓并緊固至100牛米04 安裝車架后部螺栓，并緊固至160牛米03 安裝右穩(wěn)定桿隔振墊夾緊螺栓，并緊固至22牛米，再轉(zhuǎn)動3001 安裝轉(zhuǎn)向機螺栓和螺母，擰緊至110牛米后，再轉(zhuǎn)動15016502 安裝兩個發(fā)動機線束托架螺栓 ，并緊固至9牛米。連接兩個線束插頭05 安裝變速器支座螺栓04 安車架后部螺栓03 安右穩(wěn)定桿隔振墊夾緊螺栓02 安發(fā)動機線束托架螺栓01 安轉(zhuǎn)向機螺栓和螺母 P1步驟一 轉(zhuǎn)向機的拆裝P10 裝輪胎和車輪總成,放下車輛09 安裝穩(wěn)定桿連桿,將兩側(cè)的新穩(wěn)定桿連桿下螺母緊固至65牛米。08 將轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)外轉(zhuǎn)向橫拉