中職 電子商務(wù)物流 習(xí)題帶答案

1、(中職） 電子商務(wù)物流 習(xí)題帶答案(中職） 電子商務(wù)物流 習(xí)題帶答案(中職） 電子商務(wù)物流 習(xí)題帶答案電子商務(wù)物流課后練習(xí)題答案情景一 自建物流模式一、單選題1、自建物流是指自營型的企業(yè)(集團)通過獨立組建（ A ） ，實現(xiàn)對內(nèi)部各部門、場、店的物品供應(yīng)。A、物流中心 B、配送中心 C 倉庫 D 物流車隊2、社會物流總費用與 GDP 的比率逐漸下降，物流產(chǎn)業(yè)（ C ）態(tài)勢明顯，物流運行質(zhì)量和效率有所提升。A、停滯發(fā)展 B、走向滑坡 C、轉(zhuǎn)型升級 D、速度緩慢 3、京東商城能夠?qū)⑽锪骺刂圃冢?D ）手里, 并且形成了對整個供應(yīng)鏈鏈條的控制。A、第二方 B、第三方 C、供應(yīng)商 D、自己4、以下哪一

2、項不屬于自建物流的劣勢。（ D ） A、投資過大，資金周轉(zhuǎn)困難 B增加了企業(yè)運作的風(fēng)險 C、提高交易成本 D、配送效率低下5、以下哪一項不屬于京東的新設(shè)備。（D ）A、無人機 B、無人配送車 C、JIMI D、小G機器人6、京東與供應(yīng)鏈的合作模式中，以下哪種模式需要供應(yīng)商自己發(fā)貨？（ D ）A、FBP B、LBP C、SOPL D、SOP7、以下哪一種配送模式屬于全托管式配送模式？（ A ）A、FBP B、LBP C、SOPL D、SOP8、京東目前已經(jīng)在全國范圍內(nèi)擁有（ C ）個一級庫房？A、5個 B、6個 C、7個 D、8個9、京東提供的一項可以選擇精確收貨時間段的增值服務(wù)是（ D ）A、

3、211限時達 B、極速達 C、夜間配 D、京淮達10、有望被用于鄉(xiāng)村地區(qū)的配送物流的設(shè)備是（ B ）A、無人配送車 B、無人機 C、京東云 D、無人倉庫二、判斷題1、我國社會物流總費用占 GDP 比重一直遠高于發(fā)達國家。（ ）2、自建物流模式優(yōu)于第三方物流模式。（ ）3、我國目前整個物流市場已經(jīng)高度成熟。（ ）4、LBP模式下京東商城負責(zé)發(fā)貨環(huán)節(jié)。（ ）5、FBP模式能夠第一時間進行貨物配送，縮短配送時間，做到京東提出的“211限時達”服務(wù)。（ ）6、亞洲一號”通過在商品的立體化存儲、揀選、包裝、輸送、分揀等環(huán)節(jié)大規(guī)模應(yīng)用自動化設(shè)備、機器人、智能管理系統(tǒng)，來降低成本和提升效率。( )7、商品條

4、碼只能有客戶自己粘貼。（ ）8、AGV系統(tǒng)最大化降低人員投入，提高分揀效率。（ ）9、針對供應(yīng)鏈中的大型企業(yè)，銀行可以借此豐富融資風(fēng)控模型，減少線下人工采集和確認信息真實性的工作量，開展動產(chǎn)評估下的融資服務(wù)。（ ）10、倉庫智能分揀機器人主要通過識別場地中的紅外線來選擇前進的路線。（ ）情景二 第三方物流模式簡答題：答案都在書中情景三 網(wǎng)絡(luò)+實體店模式一、單選題1、網(wǎng)店+實體連鎖店物流模式能實現(xiàn)（ D ）三贏。A、消費者 B、實體連鎖店 C、網(wǎng)店 D、以上三者都是2、網(wǎng)店+實體連鎖店物流模式能充分利用了（ C）完善的物流配送體系并結(jié)合了電子商店新型網(wǎng)上銷售方式，以達到消費者、實體連鎖店和虛擬商

5、城同時“三贏”的目的新型物流配送方式。A、實體連鎖店 B、網(wǎng)店 C、實體連鎖+網(wǎng)店 D、物流3、下列哪項不是網(wǎng)店+實體連鎖店物流模式出現(xiàn)的原因的（ D ）。A、消費習(xí)慣的改變 B、消費者生活方式的改變C、物流資源的優(yōu)化 D、倉庫融合4、下列哪項不是網(wǎng)店+實體連鎖店物流模式的優(yōu)勢的？（ D）A、倉庫融合 B、門店融合 C、服務(wù)方式融合 D、價格融合5、蘇寧實現(xiàn)了線上蘇寧易購銷售平臺和線下實體店銷售體系訂單信息的（B ）。A、不兼容 B、匯總 C、吞并 D、排斥6、網(wǎng)店+實體連鎖店物流系統(tǒng)在信息方面得以順暢交換，依賴于（ A ）商品條碼化管理等先進物流信息技術(shù)的運用。A、WMS B、RED C、S

6、OP D、AGV7、AGV機器人搬運貨架實現(xiàn)（ C）揀選。A、貨到人 B、人到貨 C、人貨合一 D、自動8、無人機可以更好的實現(xiàn)了配送中的最后（ A ）目標(biāo)。A、一公里 B、兩公里 C、三公里 D、四公里9、（ C）能實現(xiàn)綠色物流。A、AGV機器人 B、SOP技術(shù) C、共享快遞盒 D、無人生態(tài)系統(tǒng)10、蘇寧云臺是一種（ B ）物流，可以實現(xiàn)各方面的資源共享，從而創(chuàng)造出更多的物流效應(yīng)。A、封閉式 B、開放式 C、半封閉半開放式 D、全封閉式二、判斷題1、網(wǎng)店+實體連鎖店物流模式使蘇寧的物流進行了重新的組合并購，從而實現(xiàn)了大件商品和小件物品同車同線配送。（ ）2、蘇寧易購實際是一種“網(wǎng)店+實體店”

7、的模式，網(wǎng)上的營銷必須依附其線下的連鎖經(jīng)營來實現(xiàn)，由于蘇寧易購面對的同樣是來自全國各地的客戶，因此配送中心模式應(yīng)為最佳物流模式。（ ）3、網(wǎng)店+實體連鎖店物流模式并不需要借助第三方物流配送。（ ）4、物流無人機適合于城市配送網(wǎng)絡(luò)比較完善的發(fā)達城市，這樣會更節(jié)約物流成本。（ ）5、蘇寧新版共享快遞盒，可謂為解決包裝行業(yè)痛點交上了一份堪稱顛覆性的答卷。（ ） 情景4 物流聯(lián)盟模式一、單選題1、物流聯(lián)盟又稱為（D ），是以物流為合作基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，它是指兩個或多個企業(yè)之間，為了實現(xiàn)自己物流戰(zhàn)略目標(biāo)，通過各種協(xié)議、契約而結(jié)成的優(yōu)勢互補、風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的松散型網(wǎng)絡(luò)組織。A、第一方物流 B、第二方

8、物流 C、第三方物流 D 、第四方物流2、企業(yè)之間（ C）是物流聯(lián)盟形成的基礎(chǔ)。A、信息共享 B、客戶共享 C、利益共享 D、設(shè)備共享3、中國加入WTO后，中國物流企業(yè)只有（ D），才能抵抗國外物流巨頭的競爭。A、相互競爭 B、惡性競爭 C、相互投靠 D、結(jié)成聯(lián)盟4、在物流聯(lián)盟中，（ A）可以提供專業(yè)的物流服務(wù)。A、第三方物流提供商 B、物流咨詢公司 C、客戶 D、其他增值提供商5、下列（B ）在第物流聯(lián)盟中起著“智囊團”的作用。A、第三方物流提供商 B、物流咨詢公司 C、客戶 D、其他增值提供商6、由第四方物流為第三方物流提供其缺少的資源，如信息技術(shù)、管理技術(shù)，制定供應(yīng)鏈策略和戰(zhàn)略規(guī)劃方案等

9、，并與第三方物流方共同開發(fā)市場，而具體的物流業(yè)務(wù)實施則由第三方物流在第四方物流的指導(dǎo)下來完成，它們之間的關(guān)系一般是商業(yè)合同的方式或者戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作方式為（A ）。A、協(xié)同運作型 B、方案集成型 C、行業(yè)創(chuàng)新型 D、動態(tài)聯(lián)盟型7、由第四方物流為客戶提供運作和管理整個供應(yīng)鏈的解決方案，并利用其成員的資源、能力和技術(shù)進行整合和管理，為客戶提供全面的、集成的供應(yīng)鏈管理服務(wù)的物流聯(lián)盟形式為（ B）。A、協(xié)同運作型 B、方案集成型 C、行業(yè)創(chuàng)新型 D、動態(tài)聯(lián)盟型8、提供平臺，供大家進行信息共享，以節(jié)約資源、提高公司設(shè)施及信息利用率進行盈利的模式稱為（A ）。A、信息共享平臺模式 B、物流咨詢 C、增值服務(wù)

10、 D、供應(yīng)鏈集成商9、在第四方物流為物流供需雙方提供增值服務(wù)，并從中獲取到大量經(jīng)驗后，第四方物流公司可以將自身的經(jīng)驗作為知識資本來獲取利潤的盈利模式稱為（B ）。A、信息共享平臺模式 B、物流咨詢 C、增值服務(wù) D、供應(yīng)鏈集成商10、以提供例如客戶庫存分析、運輸路線規(guī)劃等服務(wù)為盈利點的模式為（C ）。A、信息共享平臺模式 B、物流咨詢 C、增值服務(wù) D、供應(yīng)鏈集成商11、利用（B ）強大的通信能力、運算能力和匹配能力，集成眾多物流用戶的需求，形成物流需求信息集成平臺，實現(xiàn)所有信息的交換、處理、傳遞，整合零散的物流資源，使物流效益最大化。A、互聯(lián)網(wǎng) B、云計算 C、大數(shù)據(jù) D、物聯(lián)網(wǎng)12、利用（

11、 C），可以幫助物流企業(yè)進行客戶分析、線路規(guī)劃、倉位規(guī)劃等，使得物流企業(yè)可以更高效的運轉(zhuǎn)。A、互聯(lián)網(wǎng) B、云計算 C、大數(shù)據(jù) D、物聯(lián)網(wǎng)13、下面（D ）不是物聯(lián)網(wǎng)在物流當(dāng)中的應(yīng)用A、GPS B、RFID C、傳感技術(shù) D、海量數(shù)據(jù)14、（ B）服務(wù)，是指由快遞公司向賣家提供的一種通過熱敏紙打印輸出紙質(zhì)物流面單的物流服務(wù)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)提供技術(shù)和系統(tǒng)支持。A、快遞單 B、電子面單 C、快遞 D、快遞打印15、今天攬收，后天24點前為您送達的快遞服務(wù)為（ C）。A、即日達 B、次日達 C、隔日達 D、三日達16、( A )是菜鳥為淘系進口（天貓國際、全球購）商家提供的跨境進口電子商務(wù)領(lǐng)域的一站式物流服

12、務(wù)，服務(wù)功能主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進行備案、保稅倉儲及訂單履行作業(yè)、行郵包裹入境清關(guān)、國內(nèi)配送以及物流相關(guān)的增值服務(wù)。A、無憂保稅 B、無憂直郵 C、無憂進口 D、無憂出口17、（B ）商家國外采購貨物，送至菜鳥海外倉后，菜鳥統(tǒng)一打包，以集貨方式進境，經(jīng)海關(guān)清單核放，查驗放行后配送到消費者手中。A、無憂保稅 B、無憂直郵 C、無憂進口 D、無憂出口二、判斷題1、由于物流企業(yè)各自有各自的特點和實力，組建聯(lián)盟必要性不大。（ ）2、由于信息高速公路的建成，使得世界距離大大縮短，異地物流企業(yè)利用網(wǎng)絡(luò)也可以實現(xiàn)信息資源共享，為聯(lián)盟提供了有利的條件。（ ）3、菜鳥網(wǎng)絡(luò)專注打造的中國智能物流骨干網(wǎng)將通過自建、共建、合作、改造等多種模式，在全中國范圍內(nèi)形成一套開放的社會化倉儲設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。（ ）4、第三方物流企業(yè)可以提供綜合性的物流服務(wù)，也可以提供單一的物流服務(wù)。（ ）5、第三方物流公司在第四方物流中起著“智囊”的作用。( )6、幫助客戶進行庫存控制、配送路徑規(guī)劃等