汽輪機運行常見事故及處理

1、汽輪機運行常見事故及處理汽輪機2010-06-07 10:39:18閱讀305評論0字號：大中小訂閱2.2.1汽輪機緊急事故停機汽輪機破壞真空緊急停機：、轉(zhuǎn)速升高超過3300 3360r/min或制造廠家規(guī)定的上限值 而危急保安器ZZ與電超速保護末動作；汽輪機發(fā)生水沖擊或汽溫直線下降（lOmin內(nèi)下降50C）;、軸向位移達極限值或推力軸承溫度超限而保護未動作；、脹差增大超過極限值；、油系統(tǒng)油壓或主油箱油位下降，超過規(guī)定極限值；、汽輪機軸承金屬溫度或軸承回油溫度超過規(guī)定值，或軸承冒煙時；、汽輪發(fā)電機組突然發(fā)生 強烈振動或振動突然增大超過規(guī)定值；、汽輪機油系統(tǒng)著火或汽輪機周圍發(fā)生火災，就地采取措

2、施而不能撲滅以致嚴重危機設備安全；、加熱器、除氧器、等壓力容器發(fā)生爆破；、汽輪機主軸承摩擦產(chǎn)生火花或冒煙；發(fā)電機冒煙、著火或氫氣爆炸；勵磁機冒煙、著火。汽輪機不破壞真空緊急停機：、凝汽器真空下降或低壓缸排汽溫度上升z超過規(guī)定極限值；、主蒸汽或再熱蒸汽參數(shù)超限:、主蒸汽、再熱蒸汽、抽汽、給水、凝結(jié)水、油系統(tǒng)管道及附件破 裂無法維持運行;、調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障,無法維持運行。、主蒸汽溫度升高（通常允許主蒸汽溫度比額定溫度高5C左右）超過規(guī)定溫度及規(guī)定允許時間時。機組運行中，對于機組軸瓦烏金溫度及回油溫度出現(xiàn)以下情況之一時，應立即打閘停機：任一軸承回油溫度超過75C或突然連續(xù)升高至70C時；、主油瓦烏金溫度

3、超 過85C或廠 家規(guī)定值時；、回油溫度急劇升高或軸承內(nèi)冒煙時；、潤滑油泵啟動后,油壓低于運行規(guī)程允許值;、盤式密封回油溫度超過80C或烏金溫度超過95C時；、發(fā)現(xiàn)油管、法蘭及其他接頭處漏油、威脅安全運行而又不能在運 行中消除時。汽輪機緊急故障停機的步驟：、立即遙控或就地手打危急保安器;、確證自動主汽門、調(diào)速汽門、抽汽止回閥關閉，負荷到零后,立即解列發(fā)電機;、啟動輔助油泵；、破壞真空（開啟 輔抽空氣門或關閉主抽總汽門），并記錄轉(zhuǎn)子惰走時間；進行其他停機操作（同正常停機）。2.2.2凝結(jié)器真空下降的現(xiàn)象及處理凝結(jié)器真空下降的主要特征：、凝汽器真空表指示降低，排汽溫度升高;、在進汽量相同 的情況下

4、，汽輪機負荷降低;凝結(jié)器端差明顯增大;、凝汽器水位升高;、當采用射汽抽汽器時/還會看到抽汽器 口冒汽量增大；、循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、抽氣設備、循環(huán)水;令卻設備、軸封系統(tǒng)等工作出現(xiàn)異凝結(jié)器真空急劇下降的原因：、循環(huán)水中斷；、低壓軸封供汽中斷;、真空泵或抽氣器故障；真空系統(tǒng)嚴重漏氣;、凝汽器滿水。凝結(jié)器真空急劇下降的處理：、若是循環(huán)水泵掉泵或循環(huán)水量不足引起，啟用備用循環(huán)泵;、若是凝結(jié)泵掉泵或熱水井 水位過高引起，則立即啟動備用凝結(jié)泵或開大凝結(jié)泵出水門；、若是抽氣器噴嘴堵塞，則切換備 用抽氣器或啟用輔抽保持真空,再聯(lián)系處理;、若是真空系統(tǒng)泄露引起,可以在泄露處加膨脹補償節(jié);、若是低壓軸封中斷z立即查

5、找原因并處理。凝結(jié)器真空緩慢下降的原因：、真空系統(tǒng)不嚴密;、凝結(jié)器水位升高;、循環(huán)水量不足;、抽氣器 工作不正?；蛐?降低;、凝結(jié)器銅管結(jié)垢;、；令卻設備異常。對照儀表指示、設備缺陷、系統(tǒng)特點等多方查找原因，并對癥處理。應避免長時間在低真空下運行，造成設備的損壞。2.2.3主蒸汽溫度下降主蒸汽溫度下降的影響：、在機主出力不變的情況下，將增大進汽量，從而導致末級焙降增大，末級葉片 過負荷。、末幾級蒸汽濕度增大，將加劇末幾級長葉片的水沖刷，降低葉片的經(jīng)濟性和安全性,同時也降 低其使用壽命;、蒸汽溫度急劇下降,高溫部件將產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。、主蒸汽溫度降 低會導致高壓部分的恰降減少，要引起各

6、級的反動度增加，增加機組的軸向推力，推力瓦塊溫度升 高,機組運行的安全可靠性降低;、蒸汽溫度過度降低可能造成汽輪機水沖擊事故。主蒸汽溫度下降的處理：、主蒸汽溫度降低時，提升蒸汽溫度；、主、再熱蒸汽溫度下降至規(guī)程規(guī)定值時，開始 降負荷。、當蒸汽溫度下降時，應開啟高、中壓調(diào)速汽門室疏水，高、中壓調(diào)速汽門后導管疏水 門,汽輪機本體疏水門,抽汽隔絕門前疏水門。、當主、再熱蒸汽溫度下降至極限時，故障停機。、蒸汽溫度下降過程中，如果出現(xiàn)溫度驟降或在lOmin內(nèi)溫度下降超過5OC,立即故障停機。、 在蒸汽溫度下降過程中，要特別注意脹差、軸位移、振動的變化，超出標準立即故障停機。、在 當蒸汽溫度下降時發(fā)現(xiàn)汽輪

7、機有進水象征時，按汽輪機進水處理。2.2.4汽輪機軸向位移增大 影響汽輪機軸向位移增大的原因：、葉片結(jié)垢;、汽輪機進水;、通流部分過負荷;、真空降低；、推力軸承損壞；、蒸汽參數(shù)變化大;、負荷變化或機組突然甩負荷；、回熱加 熱器停止；7Y/、l/u。軸向位移大的處理：、發(fā)現(xiàn)軸向位移大時，應檢查推力軸承溫度、推力軸承回油溫度 （65C）。、傾聽機組內(nèi)部聲音僉查軸承振動；、檢查運行工況是否變化，采E 相應措施恢復正常。、當軸位移達到報警值時，應降低機組負荷；、當推力瓦溫度達極限值（95C ）時,應故障停機；、當軸位移達到極限值而保護未動作時 z 應故障停機。2.2.5汽輪機大軸彎曲事故事故現(xiàn)象：、機

8、組振動增大、甚至發(fā)生強烈振動；、前后汽封處可能會產(chǎn)生火花；、汽缸內(nèi)部有 金屬摩擦聲；、有大軸擾度指示的機組，大軸擾度指示值增大或超限（轉(zhuǎn) 子彎曲度大于 0.035mm、在推力軸承損壞的情況下，推力瓦溫度升高，軸向位移指示值增大；、汽缸上、 下缸溫差增大等事故處理：結(jié)合儀表指示及運行工況，判斷機組已發(fā)生較為嚴重的故障。應果斷停機，并記錄惰走時 間。停機后若轉(zhuǎn)子盤不動,不要強行盤車，以免造成其他部件的更大損壞。發(fā)生這類故障，應揭缸檢 查處理后,再考慮下次的啟動。預防措施：、每次啟動前必須認真檢查大軸的晃動度，確認大軸彎曲度在允許范圍內(nèi)，一般要求大軸晃 動值不超過原始值0.02MM。、上下汽缸溫差不

9、超過50C;熱態(tài)啟動時。軸封系統(tǒng)應先送蒸汽，然 后抽真空，一般軸封送汽溫度高于軸封段壁溫3050C。（禁止轉(zhuǎn)子在不轉(zhuǎn)動的情況下進行暖機和向 軸封送汽）。、汽輪機啟動前應充分連續(xù)盤車、一般不少于2 4h,無論任何原因停機時，必須 立即投入盤車；若轉(zhuǎn)子熱彎曲較大時7應先盤車0,待轉(zhuǎn)子熱彎曲消失后再投入連續(xù)盤車。、機組啟動時必須投入有關的儀表和保護裝置，如：轉(zhuǎn)速表、超速保護、軸向位移保護、軸彎曲指示、大軸與軸承振動、汽缸膨脹、脹差、低油壓保護、低汽溫保護等，并檢查大軸繞度、上下缸溫差在規(guī)定范圍內(nèi)，方可啟動。 。2.2.6廠用電源xx事故現(xiàn)象及處理廠用電源XX事故現(xiàn)象：機組聲音突變，所有照明燈熄滅，事

10、故照明啟動;凝汽器循環(huán)水壓力到零，真空急劇下降;熱水水 位升高，凝結(jié)泵、給水泵、輸水泵等停轉(zhuǎn)，事故報警器鳴叫;主抽汽器排水管冒白色蒸汽。廠用電源XX事故處理：1.立即啟動事故油泵緊急故障停機。2、冷油器的;令卻水倒為備用水源供給，注意各軸承溫度的變化。停止主抽氣器的運行，復位各電動機開關至停止位置。4、注意除氧器水位廠用電來后立即通知化驗室送水。5、廠用電恢復后，依次啟動給水泵、循環(huán)泵，班長、司機立即組織啟動機組（在啟 動時，為避 免二次廠用電中斷，輔機不能同時啟動）。2.2.7水沖擊事故水沖擊事故前的象征：主蒸汽溫度急劇降低或主蒸汽溫度在lOmin內(nèi)降低5OC以上，汽壓大幅度擺動；汽輪機聲音

11、突變，發(fā)生振動，機內(nèi)有金屬聲和沖擊聲；從主蒸汽管道的法蘭、軸封、汽缸結(jié)合 面處冒出白色蒸汽或濺水點；抽汽管發(fā)出水擊聲或振動；推力軸承溫度過高，軸向位移增大；汽缸上 下溫差變大，下缸溫度要降低很多。、發(fā)生水沖擊事故時，應迅速、果斷的進行緊急故障停機。、及時全開總汽 門前后的疏水 門、主汽門前后的疏水門、一、二、三段抽汽的疏水門、汽缸的疏水門。、在轉(zhuǎn)子惰走內(nèi)仔細傾聽機內(nèi)聲音，檢查各軸承的溫度、軸向位移和振動情況。、準確記錄轉(zhuǎn)子 惰走時間，對水沖擊事故做詳細記錄。水沖擊事故后，重新開機的基本要點：、水沖擊事故停機中，確認機組無異音，動靜部分無摩擦聲；、各軸承溫度，軸向位移， 機子振動和轉(zhuǎn)子惰走時間均

12、正常時；、加強機組疏水并使主蒸汽溫度合格，重新開機時要嚴格檢查機組各部情）兄，發(fā)現(xiàn)異常立即停止啟動，再次緊急停機。水沖擊事故后,如有下列情）兄，應嚴禁機組的重新啟動：、水沖擊事故中和停機后盤車發(fā)現(xiàn)機內(nèi)有異音或摩擦聲;、推力軸承溫度升高，軸向位移超 過正常運行參數(shù)值;、惰走時間明顯縮短，必須停機檢查推力瓦，根 據(jù)推力瓦的摩擦情況，對汽輪機 進行揭大蓋檢查;、機組有強烈振動,在惰走時間內(nèi)不消除；2.2.8凝結(jié)泵自動跳閘處理現(xiàn)象：凝汽器真空下降，汽機負荷下降；凝結(jié)泵的電流、流量指示位零；跳閘凝結(jié)泵的開 關綠燈閃光”自啟動凝結(jié)泵的開關紅燈閃光。處理：、若備用凝結(jié)泵自啟動成功，復位各開關，調(diào)整運行參數(shù)至

13、正常。、若備用 凝結(jié)泵自啟動不 成功，手動啟動備用凝結(jié)泵（無備用凝結(jié)泵，強制啟動已跳閘凝結(jié)泵），若手動啟動不成功，按下表規(guī) 定降低汽機負荷運行,同時聯(lián)系電氣人員就地手動合凝結(jié)泵 空氣開關。、若汽機真空降至停機極限 值時，f I LAIJ | J W U，/ _ J I1 /J | U /LLJ O2.2.9汽輪機發(fā)生超速損壞事故汽輪機發(fā)生超速事故的原因：、汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)存在缺陷（調(diào)速系統(tǒng)遲緩率最大不應超過0.5%）;、超速保安系統(tǒng)故障（危急保安器動作轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的110% 112% ）;、運行操作、調(diào)整、維護不當。汽輪機發(fā)生超速事故的現(xiàn)象：、功率表指示到零;、轉(zhuǎn)速表或頻率表指示值超過紅線數(shù)字

14、并連續(xù)上升；、機組聲音異 常，振動逐漸增大;、主油壓迅速升高，離心式主油泵機組上升更為顯善。汽輪機發(fā)生超速事故的處理：、發(fā)生超速事故應手打危急保安器破壞真空故障停機，大閘后應檢查自動主汽門、調(diào)汽門、抽汽止回閥迅速關閉,轉(zhuǎn)速應下降;、如果轉(zhuǎn)速超過3360r/min而危急 保安器未動作， 應立即手打危急保安器，破壞真空緊急故障停機;、如果危急保安器動 作,自動主汽門、調(diào)速汽門、 抽汽止回閥卡住或關不嚴時，應設法關閉上述閥門或立即關閉電動主汽門和抽汽門;、如果采取上 述措施后，機組轉(zhuǎn)速仍不降低，應迅速關閉與汽輪機相連的一切汽門，以切斷汽源;、必要時可將發(fā) 電機勵磁投入,增加制動力;、機組停運后，要求

15、全面檢查與修復調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)的缺陷，否則不允 許機組再次啟動；、機組重新啟 動時z要注意檢查機組的振動情況，在并網(wǎng)前,要求做危急保安器動 作試驗，動作轉(zhuǎn)速合格后,方允許機組并入電網(wǎng)。2.2.10汽輪機油系統(tǒng)事故汽輪機油系統(tǒng)事故產(chǎn)生的原因：、由于本身機械部分的損傷或破壞導致主油泵工作失常；、由于油系統(tǒng)的管道、閥門、冷 卻器等部件的安裝檢修不良，運行中機組振動而松弛,以及儲油設備破裂或誤操作等原因?qū)е掠拖到y(tǒng)漏 油;、由于軸封間隙大、油系統(tǒng)不完善、汽輪機回油室負壓過高、軸封;令卻器不正常或軸封;令卻器不正常或軸封抽汽器容量不足導致油系統(tǒng)進水；、油系統(tǒng)著 火。汽輪機油系統(tǒng)事故的現(xiàn)象：、油系統(tǒng)壓力下降、

16、油量減少及主油泵聲音異常；、油箱油位降低；、軸承油擋漏油，油管振動增加；、油系統(tǒng)著火。汽輪機油系統(tǒng)事故的處理：、啟動輔助油泵，若仍不能維持油壓則立即緊急停機。、發(fā)現(xiàn)油 壓降低或油箱油位下降時三應立即檢查主油泵出口的高、低壓油管道及有關管件z并采取有效措施堵漏；、檢查油箱放油閥是否誤開.2.2.11汽輪機軸瓦損壞事故軸瓦損壞的原因：、發(fā)生水擊或機組過負荷，引起推力瓦損壞;、軸承斷油；、機組強烈振動；、軸瓦本 身缺陷;、潤滑油中夾帶有機械雜質(zhì)，損傷烏金面，引起軸承損壞。、檢修方面的原因；、由于 安裝或檢修質(zhì)量不高，造成軸承受力分配不均，會使過載的軸承造成損壞；、油溫控制不當，影響 至I軸承油膜的形

17、成與穩(wěn)定,嚴重時會導致軸瓦烏金損壞；、運行方面的原因。、軸電流的存在，會造成軸承的損壞。事故象征：、軸承回油溫度超過75C或突然連續(xù)升高至70 C;、主軸瓦烏金溫度超過85C,推力瓦烏金 溫度超過95C;、回油溫度升高且軸承內(nèi)冒煙；、潤滑油壓下降至運行規(guī)程允許值以下，油系統(tǒng)漏油或潤滑油泵無法投入運行;、機組振動增加。事故處理：在機組運行中發(fā)現(xiàn)以上象征且證明機組已發(fā)生異常或損壞，應立即打閘緊急停機，I_V_ J壞情）兄，采取檢修措施進行修復。2.2.12葉片斷落事故事故象征：、汽輪機內(nèi)部或凝汽器內(nèi)部產(chǎn)生突然的聲響;、當斷落的葉片落入凝汽器時， 會導致凝結(jié)水硬度和導電度突然增大,凝結(jié)水水位增高,凝結(jié)水泵電動機電流增大；、機組振動包括 振幅和相位通常會明顯變化，有時會產(chǎn)生瞬間強烈抖動，有時只有在啟動、停機過程中的臨界轉(zhuǎn)速附 近