2021年全國及各省市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策匯總、解讀及發(fā)展目標(biāo)

1、重磅一文深度了解2021年全國及各省市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策匯總、解讀及發(fā)展目標(biāo) HYPERLINK /hs/zhengquan_002405.SZ.html 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主要上市公司：四維圖新(002405)、東軟集團(tuán)(600718)、啟明信息(002232)、高鴻股份(000851)、易華錄(300212)、銀江股份(300020)、千方科技(002373)本文核心觀點(diǎn)：車聯(lián)網(wǎng)仍處于行業(yè)初期，急需政策支持和技術(shù)升級。1、中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策歷程圖車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用以及表現(xiàn)之一，它以車為節(jié)點(diǎn)和信息源，通過無線通信等技術(shù)手段獲取車本身以及車外部等屬性，并加以有效利用，從而達(dá)到“人車路環(huán)境”的和諧統(tǒng)一

2、。根據(jù)我國國民經(jīng)濟(jì)“十五”計劃至“十四五”規(guī)劃，車聯(lián)網(wǎng)經(jīng)歷了從概念到實(shí)現(xiàn)并加以應(yīng)用的過程，國家對車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的支持政策則實(shí)現(xiàn)了從“加快智能型交通發(fā)展”到“積極穩(wěn)妥發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)”的變化。 HYPERLINK /neeq/zhengquan_839192.OC.html “十五”計劃(2001-2005年)時期，國家層面提倡：加快智能型交通的發(fā)展;“十一五”時期則提倡推廣智能交通運(yùn)輸體系;自“十二五”開始，規(guī)劃明確了要是實(shí)現(xiàn)對交通運(yùn)輸狀況等的感知和監(jiān)控并提出了“車聯(lián)網(wǎng)”的概念。到“十三五”時期，國家層面提倡“加快構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)”?！笆奈濉币?guī)劃時期，根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)剛要，積極穩(wěn)妥發(fā)展

3、車聯(lián)網(wǎng)成為“十四五”時期的重要任務(wù)。2、中國國家層面車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策匯總及解讀情況中國國家層面車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策匯總自2015年以來，國務(wù)院、國家發(fā)改委、工信部、交通運(yùn)輸部等多部門都陸續(xù)印發(fā)了支持、規(guī)范車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展政策，內(nèi)容涉及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展技術(shù)路線、車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)、車聯(lián)網(wǎng)與其他領(lǐng)域協(xié)同融合等內(nèi)容：2)中國5G+車聯(lián)網(wǎng)深度融合政策解讀2021年7月，工信部聯(lián)合十部門發(fā)布5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動計劃(2021-2023年)(以下簡稱“計劃”)，計劃強(qiáng)調(diào)了5G與車聯(lián)網(wǎng)融合的重要性，二者的協(xié)同發(fā)展能夠最大程度上促進(jìn)交通運(yùn)輸、汽車、通信等行業(yè)的智能化和數(shù)字化發(fā)展。同時，C-V2X技術(shù)升級和相關(guān)通信模塊的部署也

4、是未來三年國家的重要建設(shè)方向之一。3)中國國家層面車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀根據(jù)工信部等部門頒布政策顯示，截止2022年年底，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)需完成車輛智能管理體系重點(diǎn)指標(biāo)20項、智能交通相關(guān)急需指標(biāo)20項;技術(shù)方面，高度自動駕駛功能和5g-V2X技術(shù)逐漸實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)化應(yīng)用。截止2023年，完成車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)50項、智能交通相關(guān)重點(diǎn)指標(biāo)20項。截止2025年，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)完成網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)指標(biāo)100項和車輛智能管理指標(biāo)60項;技術(shù)方面，高度自動駕駛功能在特定環(huán)境下可以進(jìn)行市場化應(yīng)用，而5G-V2X技術(shù)則可逐步開展應(yīng)用，LTE-V2X技術(shù)實(shí)現(xiàn)區(qū)域覆蓋。 HYPERLINK /neeq/zheng

5、quan_873506.OC.html 綜合來看，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策的階段性政策支持力度較大，結(jié)合“十四五”規(guī)劃對于智慧交通和智慧城市的要求，在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)仍是成長初期的大背景下，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)急需政策和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范和指導(dǎo)。在5G、大數(shù)據(jù)等科技浪潮的推動下，車聯(lián)網(wǎng)與之深度融合將成為未來技術(shù)的重要發(fā)展方向之一。3、中國各省市層面車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策匯總及解讀情況中國31省市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策匯總目前，根據(jù)“十四五”規(guī)劃綱要和2035遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，“十四五”期間，我國將積極穩(wěn)妥發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)?，F(xiàn)有或規(guī)劃進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)的省份包括：江蘇、湖南、天津、浙江、廣東和北京，各省份均在“十四五”時期發(fā)布了推動車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的支持性政策，政策內(nèi)容均落實(shí)了“支持重點(diǎn)城市率先進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)”;此外，湖南、北京和天津等省市均就車聯(lián)網(wǎng)與其他領(lǐng)域如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G和大數(shù)據(jù)進(jìn)行融合協(xié)同發(fā)展的部署說明，積極推動車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用：2)中國31省市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀“十四五”期間，我國主要省份也提出了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。根據(jù)“十四五”規(guī)劃的指示，積極穩(wěn)妥發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)，各個省市也都提出了自己的車聯(lián)網(wǎng)“十四五”規(guī)劃。其中，江蘇省提出部署RSU車聯(lián)網(wǎng)道路2000公里;河北、江蘇、天津、安徽和湖南省也都提出進(jìn)行先導(dǎo)區(qū)建設(shè)和核心技術(shù)的攻克