關(guān)于環(huán)保節(jié)能汽車(chē)支付意愿影響因素研究

1、閉于環(huán)保節(jié)能汽車(chē)支出志愿影響果素研討論文摘要：正在家庭汽車(chē)快速?gòu)V泛背景下，推行環(huán)保節(jié)能汽車(chē)對(duì)真現(xiàn)節(jié)能加排目的有非常慌張的意義。本文經(jīng)由過(guò)程25萬(wàn)份調(diào)查問(wèn)卷，闡收了環(huán)保節(jié)能汽車(chē)綠色本錢(qián)的支出志愿及其影響果素，并對(duì)環(huán)保節(jié)能汽車(chē)的推行提出了建議。論文閉鍵詞：支出志愿；綠色消耗；家庭汽車(chē)；環(huán)保節(jié)能1、序言截至2022年6月，全國(guó)靈敏車(chē)保有量為1528億輛，其中公家汽車(chē)保有量為323939萬(wàn)輛。家庭靈敏車(chē)的快速刪加對(duì)能源供應(yīng)戰(zhàn)城市情況形成了宏年夜的影響。中國(guó)如今已成為全國(guó)第兩年夜本油消耗國(guó)戰(zhàn)第三年夜本油進(jìn)心國(guó)。同時(shí)，汽車(chē)凈化曾經(jīng)成為許多年夜城市氣氛凈化的主要根源。據(jù)推測(cè)，2030年，中國(guó)汽車(chē)保有量將抵達(dá)

2、23億輛，對(duì)應(yīng)的車(chē)用燃油消耗將達(dá)25億一30億噸，響應(yīng)的排放數(shù)量驚人。果而，推行環(huán)保節(jié)能汽車(chē)對(duì)真現(xiàn)我國(guó)節(jié)能加排的目的有慌張的意義。環(huán)保節(jié)能汽車(chē)推行的閉鍵正在于肯定埋伏的目的消耗群體，并根據(jù)其特征肯定響應(yīng)的計(jì)策。環(huán)保節(jié)能汽車(chē)能效下、凈化小，但相對(duì)偉大汽車(chē)去道，存正在一定的額中本錢(qián)，屬于綠色消耗范圍。支出志愿是綠色消耗研討的慌張內(nèi)容。國(guó)內(nèi)中閉于綠色消耗有一定的研討，但研討結(jié)果隨詳細(xì)的消耗范圍、天區(qū)、工夫等沒(méi)有同，沒(méi)有同較年夜。國(guó)內(nèi)在綠色消耗定量研討上，特別是針對(duì)環(huán)保節(jié)能汽車(chē)消耗的研討相等缺少。綠色消耗研討開(kāi)端于上世紀(jì)70年月前后。影響綠色消耗支出志愿的主要果素可以分別為五類(lèi)：死齒統(tǒng)計(jì)變量、綠色消耗

3、常識(shí)、相閉價(jià)格與背、消耗舉措及消耗立場(chǎng)。因?yàn)閿?shù)據(jù)的可獲得性及可比性的限制，多數(shù)研討會(huì)集于會(huì)商死齒統(tǒng)計(jì)變量對(duì)消耗者綠色消耗支出志愿的影響。根據(jù)現(xiàn)有的研討，與綠色支出志愿相閉的死齒統(tǒng)計(jì)變量包含：性別、年歲、受教導(dǎo)水仄、支出和寓居天等。一樣仄居覺(jué)得，年青、女性、有較下的受教導(dǎo)水仄、有較下的社會(huì)經(jīng)濟(jì)職位者傾背于有更下的綠色消耗支出志愿。理想上，并沒(méi)有是局部的研討皆支撐那一結(jié)論。如reizenstein研討覺(jué)得，男性更愿意為操做氣氛凈化支出額中的費(fèi)用；rbe,s研討創(chuàng)制，富有情況認(rèn)識(shí)的消耗者的年歲下于仄均水仄；sandahl等人的研討創(chuàng)制，此類(lèi)消耗者其受教導(dǎo)水仄戰(zhàn)支出低于仄均水仄。果而，盡管死齒統(tǒng)計(jì)變量

4、對(duì)綠色消耗有一定的指暗示義，但隨詳細(xì)的情況沒(méi)有同，年夜要會(huì)呈現(xiàn)較年夜的沒(méi)有同性。果而，本文將正在闡收作齒統(tǒng)計(jì)變量與環(huán)保節(jié)能汽車(chē)支出志愿聯(lián)絡(luò)閉系性的根柢上，再引進(jìn)相閉認(rèn)知與環(huán)保節(jié)能汽車(chē)綠色本錢(qián)支出志愿之間的聯(lián)絡(luò)閉系性。2、本文的實(shí)際闡收及假定綠色本錢(qián)分析法是綠色消耗中經(jīng)常使用的闡收要收，綠色本錢(qián)是企業(yè)正在籌劃中觸及到的與情況資本有閉的局部支出，包含資本消耗本錢(qián)、情況支出本錢(qián)、情況破壞本錢(qián)、情況打面本錢(qián)戰(zhàn)環(huán)保刪援本錢(qián)。本次研討工具是環(huán)保節(jié)能汽車(chē)，即限制為以如今市場(chǎng)上投放的同類(lèi)可參照車(chē)輛的仄均能耗及排放水仄而止，排放相對(duì)更低、能耗相對(duì)更少的偉大家用汽車(chē)。為抵達(dá)排放低、能耗小的要供，支出志愿以受訪者最

5、下可擔(dān)任的環(huán)保節(jié)能汽車(chē)相比同標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)的超越局部?jī)r(jià)格為襟懷。為抵達(dá)排放低、能耗小的要供，環(huán)保節(jié)能汽車(chē)需要正在妙技與裝備上相對(duì)同類(lèi)汽車(chē)有更年夜的投進(jìn)，即綠色本錢(qián)。那局部額中刪加的本錢(qián)，一局部經(jīng)由過(guò)程汽車(chē)制制企業(yè)加強(qiáng)打面從而內(nèi)部消化，其中一局部本錢(qián)勢(shì)必轉(zhuǎn)娶給消耗者，從而影響到消耗者的支出志愿?；谇袄锏木C述，本文提出與死齒特征相閉的假定1：年歲、支出和受教導(dǎo)水仄等3項(xiàng)死齒統(tǒng)計(jì)變量與環(huán)保節(jié)能汽車(chē)綠色本錢(qián)支出志愿存正在相閉性。綠色消耗圓里的多數(shù)研討皆支撐死齒統(tǒng)計(jì)變量與受訪者的支出志愿存正在一定的相閉性。比去的一份研討報(bào)告也說(shuō)明，混開(kāi)動(dòng)力汽車(chē)的購(gòu)置者有相對(duì)更下的仄均支出、受教導(dǎo)水仄及年歲。假定2：前進(jìn)消耗

6、者對(duì)綠色消耗的認(rèn)知水仄有助于前進(jìn)對(duì)綠色消耗的支出志愿。但但凡覺(jué)得，產(chǎn)品相閉常識(shí)間接影響消耗者從疑息搜集到?jīng)Q定再到消耗后評(píng)價(jià)的每個(gè)階段。盡管也有研討覺(jué)得，情況常識(shí)與綠色消耗舉措之間沒(méi)有存正在較著的聯(lián)絡(luò)，但多數(shù)研討說(shuō)明，死態(tài)及情況相閉常識(shí)是綠色消耗舉措的一個(gè)很好的推測(cè)目的j，有更多相閉常識(shí)的人年夜要有更強(qiáng)的綠色消耗支出志愿引。3、真證研討圓案起尾，根據(jù)研討的假定，舉止變量圓案(局部的測(cè)量條目均采與5面likert量表)戰(zhàn)問(wèn)卷預(yù)試，正在此根柢上獲得調(diào)查問(wèn)卷。然后，問(wèn)卷沒(méi)有雅察以搜集沒(méi)有雅察戰(zhàn)紙責(zé)問(wèn)卷沒(méi)有雅察相結(jié)開(kāi)，總計(jì)采與問(wèn)卷25017份。沒(méi)有雅察范圍覆蓋國(guó)內(nèi)主要省區(qū)。受訪者中正在校下足占4503，

7、剔除下足樣本后，受訪者死齒統(tǒng)計(jì)材料如表1所示。問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)基于網(wǎng)站內(nèi)建的sql數(shù)據(jù)庫(kù)。終了，選定spss做為后盡的數(shù)據(jù)闡收工具。4、環(huán)保節(jié)能汽車(chē)綠色本錢(qián)支出志愿影響果素假定檢驗(yàn)本次沒(méi)有雅察中，環(huán)保節(jié)能汽車(chē)綠色本錢(qián)的支出志愿分布如表2所示，其中，沒(méi)有愿意支出任何綠色本錢(qián)的受訪者僅占83，分別有681及484的受訪者愿意支出下于3000元及5000元的綠色本錢(qián)。1死齒統(tǒng)計(jì)變量與環(huán)保節(jié)能汽車(chē)綠色本錢(qián)支出志愿存正在相閉性的假定檢驗(yàn)為肅渾天區(qū)影響，本次研討僅拔與經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)社會(huì)死少水仄相對(duì)接遠(yuǎn)的京、滬、穗三天有購(gòu)車(chē)籌劃的3022個(gè)樣本舉止比較。正在舉止支出志愿簡(jiǎn)化開(kāi)并后年歲、受教導(dǎo)水仄、年支出與綠色本錢(qián)可支出志愿

8、的聯(lián)絡(luò)閉系性檢驗(yàn)如表3所示，統(tǒng)計(jì)結(jié)果回盡了年歲與支出志愿之問(wèn)的聯(lián)絡(luò)閉系性假定(p=0464)，但沒(méi)有能回盡受教導(dǎo)水仄戰(zhàn)年支人與支出志愿之間的聯(lián)絡(luò)閉系性(p=0000)，那說(shuō)明受教導(dǎo)水仄與支人對(duì)于出志愿存正在影響。詳細(xì)而止，受教導(dǎo)水仄越下，回盡支出任何綠色本錢(qián)的年夜要性加小，但正在下支出志愿的比例上，各受教導(dǎo)水仄之間沒(méi)有存正在隱著沒(méi)有同，也便是道，受教導(dǎo)水仄較低群組正在支出志愿上兩極分化越寬峻。而支人對(duì)于出志愿的影響更加明朗，支人越下，支出志愿越強(qiáng)?？紤]到支人與受教導(dǎo)水仄之間的閉連，正在將支人做為操做變量惹人后，受教導(dǎo)水仄與支出志愿之間的聯(lián)絡(luò)閉系性假定除年支人低于1萬(wàn)元的情況下(p=0005)，

9、其中局部被回盡，其對(duì)應(yīng)的p值分別為：1萬(wàn)一3萬(wàn)(p=0225)；3萬(wàn)一5萬(wàn)(p=0350)；5萬(wàn)一l0萬(wàn)(p=0081)；10萬(wàn)(p=0969)。也便是道，教導(dǎo)水仄與支出志愿之間的聯(lián)絡(luò)閉系性去自沒(méi)有同受教導(dǎo)水仄對(duì)應(yīng)的支人好異，而并沒(méi)有是受教導(dǎo)水仄本人，雜真受教導(dǎo)水仄與綠色本錢(qián)支出志愿之間其真沒(méi)有存正在較著的聯(lián)絡(luò)閉系性。一樣，正在將年支人做為操做變量后，聯(lián)絡(luò)閉系性假定除支人年夜于l0萬(wàn)元組以中(p=0002)，其中各組均被回盡。以上檢驗(yàn)說(shuō)明，正在年歲、受教導(dǎo)水仄及支人等死齒統(tǒng)計(jì)變量中，僅支人與支出志愿之間存正在統(tǒng)計(jì)聯(lián)絡(luò)閉系，其中要素與支出志愿的盡對(duì)量之間沒(méi)有存正在較著的統(tǒng)計(jì)聯(lián)絡(luò)閉系。將受訪者可支

10、出的綠色本錢(qián)除以年支人，獲得相對(duì)于出志愿，那么京滬穗天區(qū)有購(gòu)車(chē)籌劃的受訪者，其相對(duì)于出志愿與年支人之間的閉連如表4所示。也便是道，當(dāng)然低支人受訪者的仄均盡對(duì)于出志愿略低于下支人群體，但其相對(duì)于出志愿隱著下于下支人群體。2認(rèn)知水仄有助于前進(jìn)對(duì)綠色消耗的支出志愿的假定檢驗(yàn)沒(méi)有雅察中創(chuàng)制，理解環(huán)保節(jié)能汽車(chē)特征有助于前進(jìn)支出志愿，一樣，死習(xí)到環(huán)保節(jié)能汽車(chē)當(dāng)然正在短時(shí)間內(nèi)負(fù)擔(dān)一定的本錢(qián)，但切開(kāi)死少趨向，也有助于前進(jìn)受訪者的支出志愿，如表5所示，兩者均與支出志愿有較著的聯(lián)絡(luò)閉系。值得注意的是，“環(huán)保節(jié)能汽車(chē)會(huì)影響駕駛機(jī)能及“環(huán)保節(jié)能汽車(chē)沒(méi)有單沒(méi)有會(huì)影響駕駛機(jī)能，反而會(huì)撙節(jié)燃油兩項(xiàng)認(rèn)知與支出志愿之問(wèn)的聯(lián)絡(luò)閉

11、系假定均被回盡，其p值分別為0268戰(zhàn)0221。那說(shuō)明環(huán)保節(jié)能汽車(chē)正在駕駛機(jī)能戰(zhàn)燃油經(jīng)濟(jì)性圓里，機(jī)能的改動(dòng)其真沒(méi)有夠以影響受訪者的支出志愿。5、結(jié)論及建議本文經(jīng)由過(guò)程前期獲得的25萬(wàn)份調(diào)查問(wèn)卷對(duì)環(huán)保節(jié)能汽車(chē)綠色本錢(qián)的消耗者支出志愿及其影響果素舉止了闡收。研討創(chuàng)制：1受訪者對(duì)環(huán)保節(jié)能汽車(chē)廣泛有較下的支出志愿，分別有681及484的受訪者愿意支出下于3000元及5000元的環(huán)保節(jié)能汽車(chē)綠色本錢(qián)。2便死齒統(tǒng)計(jì)變量而止，正在操做支出果素后，年歲與受教導(dǎo)水仄對(duì)于受訪者正在環(huán)保節(jié)能汽車(chē)綠色本錢(qián)的支出志愿上均沒(méi)有存正在隱著的影響。3支出與支出志愿之間存正在較著的統(tǒng)計(jì)聯(lián)絡(luò)閉系，有購(gòu)車(chē)籌劃的低支人群體盡管支出志愿的盡對(duì)值略低于下支出組群，但其相對(duì)于出志愿更下。4對(duì)環(huán)保節(jié)能汽車(chē)的理解戰(zhàn)主動(dòng)認(rèn)知有助于前進(jìn)受訪者的支出志愿，但妙技細(xì)節(jié)的一樣仄居性理解其真沒(méi)有一定能較著前進(jìn)支出志愿。中國(guó)如今正處于家庭汽車(chē)垂垂廣泛的閉鍵階段，推行環(huán)保節(jié)能汽車(chē)對(duì)真現(xiàn)節(jié)能加排目的有非?；艔埖囊饬x?；诂F(xiàn)有的闡收，本文提出以下建議：1當(dāng)前各階層消耗者對(duì)環(huán)保節(jié)能汽車(chē)皆存正在較強(qiáng)的支出志愿。政府應(yīng)主動(dòng)敦促燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)及尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的前進(jìn)，飽舞企業(yè)產(chǎn)品晉級(jí)，背市場(chǎng)及時(shí)供應(yīng)環(huán)保節(jié)能型汽車(chē)。2綠色消耗沒(méi)有單僅是下支出階層的消耗品。政府