民航貨物運輸大作業(yè)

1、編制銷售日報依據(jù)有關(guān)航空公司的要求，按時交付運費計算運費填制航空貨運單粘貼、栓掛標簽單和標簽核對貨物、貨運預定噸位編制銷售日報依據(jù)有關(guān)航空公司的要求，按時交付運費計算運費填制航空貨運單粘貼、栓掛標簽單和標簽核對貨物、貨運預定噸位填寫交接單，并將貨物安全的送到承運人處貨物交接貨物倉儲貨物組裝貨物配載制作艙單國內(nèi)航空貨物運輸流程圖托運人代理人貨物檢查貨物內(nèi)容是否符合允許運輸?shù)呢浳镓浳锓Q重，量尺寸托運人代理人貨物檢查貨物內(nèi)容是否符合允許運輸?shù)呢浳镓浳锓Q重，量尺寸看是否對艙門尺寸限制、地板承受力和分貨艙總重量的限制填寫托運書1貨物倉儲貨物組裝貨物配載制作艙單貨物出艙貨物倉儲貨物組裝貨物配載制作艙單貨物

2、出艙貨物銷號貨物交付貨物銷號貨物交付國內(nèi)航空運輸流程文字說明表貨物倉儲同批貨集中碼放，小件放一起，貴重、危急品放入專用倉庫，保證貨物安全，大不壓小， 重不壓輕，標簽外露。接業(yè)務(wù)袋貨物裝機飛機起飛到達分揀貨運單分揀貨物到貨通知(優(yōu)先承運、運送的貨物到達后兩小時內(nèi)發(fā)到貨通知)檢查證件發(fā)票、裝箱單、托運書、許可證、商檢證等填寫托運書接業(yè)務(wù)袋貨物裝機飛機起飛到達分揀貨運單分揀貨物到貨通知(優(yōu)先承運、運送的貨物到達后兩小時內(nèi)發(fā)到貨通知)檢查證件發(fā)票、裝箱單、托運書、許可證、商檢證等貨物配載由托運人自己填寫，貨物品名欄，包括體積和尺寸，檢查貨物品名欄內(nèi)的品名是否填寫 的過于籠統(tǒng)，托運人應使用鋼筆或者簽字筆

3、書寫，有些工程的內(nèi)容應當使用全稱，托運 國內(nèi)貨運單為八聯(lián)，由托運人填寫，連同貨物交給承運人，托運人應對貨運單上所填貨物的說明或者聲明的正確性負責，由承運人和托運人雙方簽字才能生效，貨運單應按編號挨次使用，不得越號，貨運單必需填寫清楚正確。小件貨物酌情提前配運，上次未運出貨、郵件優(yōu)先配運，留意貨物性質(zhì)相抵觸，大小輕重搭配裝艙，充分利用艙位國際航空貨物運輸流程圖市場銷售出口業(yè)務(wù)流程貨代企業(yè)需準時向出口單位介紹本公司的業(yè)務(wù)范圍、效勞工程、各項收費標準，特別是向出口單位介紹本公司的優(yōu)待運價，介紹本公司的效勞優(yōu)勢等。市場銷售出口業(yè)務(wù)流程托付運輸包括：托運人、收貨人、始發(fā)站機場、目的地機場、要求的路線/申

4、請訂艙、供運輸用的聲明價值、保險金額、貨運單所附文件、實際毛重、托運人簽字、日期等。托付運輸審核單證包括：發(fā)票、裝箱單、托運書、報關(guān)單、外匯核銷單、許可證、商檢證、進料來料加工核銷本、索賠返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。審核單證預配艙 代理人匯總所承受的托付和客戶的預報， 并輸入電腦，計算出各航線的件數(shù)、重量、體積，依據(jù)客戶的要求和貨物重、泡狀況預配艙預訂艙代理人依據(jù)所指定的預配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預訂艙。預訂艙承受單證承受托運人或其代理人送交的已經(jīng)審核確認的托運書及報送單證和收貨憑證。承受單證填制貨運單航空貨運單包括總運單和分運單，填制航空貨運單的主要依

5、據(jù)是發(fā)貨供給的國際貨物托付書，托付書上的各項內(nèi)容都應表達在貨運單項式上，一般用英文填寫。填制貨運單承受貨物接收貨物一般與接單同時進展。承受貨物配艙方案制定后就可以手制出倉單。向航空公司申領(lǐng)板、箱辦理相應的手續(xù)。提板、箱時，應當領(lǐng)取相應的塑料薄膜和網(wǎng)。留意事項：不要用錯集裝箱、集裝板類型與尺寸；要墊襯；盡可能裝配整齊，配艙方案制定后就可以手制出倉單。向航空公司申領(lǐng)板、箱辦理相應的手續(xù)。提板、箱時，應當領(lǐng)取相應的塑料薄膜和網(wǎng)。留意事項：不要用錯集裝箱、集裝板類型與尺寸；要墊襯；盡可能裝配整齊，構(gòu)造穩(wěn)定，防止運輸途中倒塌等貨運單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到將單、貨交給航空公司。航空運輸。標記和標簽配艙

6、訂艙出口報關(guān)出口業(yè)務(wù)流程出倉單提板、箱裝板、箱簽單交接發(fā)運標記：包括托運人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系 、 ；合同號等；操作150 公斤的貨物。數(shù)、目的地；要求出運的時間等。核對貨物的實際件數(shù)、重量、體積與托運書上預報數(shù)量的差異。對預訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配。需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物，在貨物運出后，息，確認中轉(zhuǎn)狀況。準時將上述信息反響給客房。航班跟蹤需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物，在貨物運出后，息，確認中轉(zhuǎn)狀況。準時將上述信息反響給客房。航班跟蹤222266855466666666信息效勞從多個便利做好信息效勞：訂艙信息、審單及報關(guān)信息、倉庫收貨信息、交運稱重信息、一程二程航班信息、單證信息。發(fā)貨人結(jié)算費

7、用：在運費欲付狀況下，收取航空運費、地面運費、各種效勞費和手續(xù)費。承運人結(jié)算費用：向承運人制服航空運費及代理費，代理傭金。費用結(jié)算注釋 1：首先交發(fā)貨人供給的出口貨物報關(guān)單的各項內(nèi)容輸入電腦，即電腦預錄入。在通 同時在出口收匯核銷單和出口報館單上加蓋放行章從多個便利做好信息效勞：訂艙信息、審單及報關(guān)信息、倉庫收貨信息、交運稱重信息、一程二程航班信息、單證信息。發(fā)貨人結(jié)算費用：在運費欲付狀況下，收取航空運費、地面運費、各種效勞費和手續(xù)費。承運人結(jié)算費用：向承運人制服航空運費及代理費，代理傭金。費用結(jié)算進口業(yè)務(wù)流程件數(shù)、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯(lián)系 等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司。航空貨物入境

8、時，與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機到達，運輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)視之下。貨物卸下后，交貨物存入航空公司或機場監(jiān)管倉庫。進展進口艙物單錄入，將艙單上總運單號、收貨人、始發(fā)戰(zhàn)、目的站、件數(shù)、重量等信息輸給海關(guān)留存，供報關(guān)用。理貨：逐一核對每票件數(shù)，再次檢查貨物破損狀況，按貨物類別分別堆存、進倉。防暴曬；獨立設(shè)危急品倉庫。編號；編制種類單證。到貨通知：盡早、盡快、盡妥地統(tǒng)治貨主到貨狀況。進口制單：長期協(xié)作的貨主單位，有進口手冊等放于貨貸處的，貨物到達，發(fā)出到貨通知后即可制單、報關(guān)，通知貨主運輸或代辦運輸；局部進口貨，因貨主單位缺少有關(guān)批文、證明，亦可將運單以快遞形式寄貨主單進口業(yè)務(wù)流程件數(shù)、重量、品名、實際

9、收貨人及其他地址、聯(lián)系 等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司。航空貨物入境時，與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機到達，運輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)視之下。貨物卸下后，交貨物存入航空公司或機場監(jiān)管倉庫。進展進口艙物單錄入，將艙單上總運單號、收貨人、始發(fā)戰(zhàn)、目的站、件數(shù)、重量等信息輸給海關(guān)留存，供報關(guān)用。理貨：逐一核對每票件數(shù)，再次檢查貨物破損狀況，按貨物類別分別堆存、進倉。防暴曬；獨立設(shè)危急品倉庫。編號；編制種類單證。到貨通知：盡早、盡快、盡妥地統(tǒng)治貨主到貨狀況。進口制單：長期協(xié)作的貨主單位，有進口手冊等放于貨貸處的，貨物到達，發(fā)出到貨通知后即可制單、報關(guān)，通知貨主運輸或代辦運輸；局部進口貨，因貨主單位缺少有關(guān)批文、證明，

10、亦可將運單以快遞形式寄貨主單1發(fā)貨：辦完報關(guān)、報檢等手續(xù)后，貨主須蓋有海關(guān)放行章、動植物報檢章、衛(wèi)生檢疫報檢章的進口提貨單到所屬監(jiān)管倉庫付費提 貨。收費：貨貸公司倉庫在發(fā)放貨物前，一般先將費用收妥。送貨上門業(yè)務(wù)：只要指進口清關(guān)后貨物直接運送至貨主單位。轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)：主要指將進口清關(guān)后貨物轉(zhuǎn)運至內(nèi)地的貨運代理公司，運送方式主要為飛機、汽車、火車、郵政等。交接單、貨2222代理預報理貨與倉儲理單與到貨通知制單報關(guān)收費、發(fā)貨送貨與轉(zhuǎn)運西安市航空貨運代理人的現(xiàn)狀調(diào)查商貿(mào)中心是全國八大區(qū)域樞紐機場之一，也是西部機場集團1 2個成員機場的核心機場。海航南航基地航空公司在內(nèi)的國內(nèi)外2177個城市的1 50條航線

11、，形成了以西安為中心，掩蓋國內(nèi)全部省會城市和重要旅游貿(mào)易城 吞吐量近13 萬噸，居全國第14 位，西部第4 位。目前，在咸陽機場運營的物流公司有兩家，分別是西部機場航空物流公司和東航西北公司貨運部。一、西安航空貨運代理進呈現(xiàn)狀一總體增長 速1 2.7%如圖1。截止2022年年底，西部機場航空物流公司所占份額上升至68%如圖1。二市場構(gòu)造咸陽機場航空貨運市場主要是以國內(nèi)東部地區(qū)市場為主，占85%以上。國際貨運以吸引國內(nèi)外大型航空物流企業(yè)。目前西安市場貨代有60 余家，年出港貨量占咸陽機場出港貨量約20%。三貨源構(gòu)造輕工業(yè)和電子產(chǎn)品居多，主要流向經(jīng)濟興盛城市。二、西安航空貨運代理進展面臨的挑戰(zhàn)一

12、航空貨運量與地區(qū)經(jīng)濟水平不相匹配2022 。咸陽機場貨運量與其經(jīng)濟水平不相匹配，緣由在于輻射區(qū)域內(nèi)的航空產(chǎn)業(yè)根底薄弱，航空貨運治理水平有待提升。二1 5 業(yè)。目前西安市場貨代有60 余家，年出港貨量占咸陽機場出港貨量約20%。三興產(chǎn)業(yè)占比較小咸陽機場航空貨運的產(chǎn)品構(gòu)造中，電子類占50%，服裝紡織品占30%，機械類占10%，其他占10%，與航空貨運相關(guān)的通信、醫(yī)藥、紡織和食品等興產(chǎn)業(yè)份額較小，僅占40%四物流信息化建設(shè)滯后現(xiàn)代化的物流綜合信息平臺不海關(guān)檢疫貨代口岸貨運信息處理系統(tǒng)。三、西安航空貨運代理進展優(yōu)勢一區(qū)位優(yōu)勢西安地處中國內(nèi)陸中心，由此動身23 小時航程即可到達國內(nèi)大局部城市，海的樞紐航

13、線網(wǎng)絡(luò)。二西部機場集團主業(yè)營銷舉措客運中轉(zhuǎn)品牌等使咸陽機場的知名度和美譽度空前場為主戰(zhàn)場，咸陽機場及物流公司將航空物流市場為主戰(zhàn)場作為工作的重中之 將在資金實力、管控范圍、根底設(shè)施及業(yè)務(wù)規(guī)模等方面大幅提升。三物流團隊優(yōu)勢 工對企業(yè)忠誠度增加，工作主動性和創(chuàng)性增加，集團上下創(chuàng)業(yè)欲望猛烈。四、西安航空貨運進展目標與對策一進展目標天水經(jīng)濟圈高技術(shù)及高附咸陽機場物流業(yè)的進一步進展，取決于陜西經(jīng)濟驅(qū)動的省內(nèi)物流及周邊區(qū)域貨物集散及分撥力氣。進展目標：堅持國際化標準、集團化治理、專業(yè)化經(jīng)營、規(guī)?；M展，在51 0年內(nèi)，使咸陽機場航空物流進展機場打造成國內(nèi)區(qū)域貨運樞紐。二進展對策1加強物流根底設(shè)施建設(shè)從促進

14、區(qū)域經(jīng)濟進展的角度推動并幫助相關(guān)部門完善西安貨運根底設(shè)施建設(shè)應符合咸陽機場貨運進展的方向。加強對航空物流的總體規(guī)劃于分立且經(jīng)常互斥，物流進展缺乏系統(tǒng)、長期的規(guī)劃。推動地區(qū)航空物流體系建設(shè)大路和航空集裝箱中轉(zhuǎn)站等流安出口加工區(qū)等保稅物流功能。借助政策優(yōu)勢，實現(xiàn)合作共贏集裝箱特種貨物車運輸以及重點物資的散裝運輸?shù)痊F(xiàn)代運輸方式，加強運輸企業(yè)之間的相互協(xié)調(diào)，促進運輸與物流效勞的融合。西安咸陽機場貨貸業(yè)務(wù)量構(gòu)造西安航空職業(yè)技術(shù)學院民航貨物運輸大作業(yè)國內(nèi)航空貨物運輸流程圖西安航空貨運代理人現(xiàn)狀調(diào)查班級：航務(wù)一班學號：09701126姓名：陳鵬陜西百納航空物流公司簡介：IATA認可的指定代理人。供給快捷、暢通、優(yōu)質(zhì)的綜合物流效勞。各主要大中城市和沿?？诎督⒔?100