發(fā)動機制冷系統(tǒng)

1、發(fā)動機制冷系統(tǒng)第1頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二一、汽車空調(diào)系統(tǒng)的功能 1調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度 2調(diào)節(jié)車內(nèi)濕度 3調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣流速 4過濾、凈化車內(nèi)空氣第2頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二二、空調(diào)系統(tǒng)的組成按其功能分看，空調(diào)組成有四大系統(tǒng)：采暖系統(tǒng)制冷系統(tǒng)送風(fēng)系統(tǒng)控制電路第2頁第3頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二1制冷系統(tǒng)的組成 儲液干燥罐冷凝器調(diào)壓開關(guān)調(diào)壓開關(guān)壓縮機蒸發(fā)箱感溫器膨脹閥風(fēng)扇鼓風(fēng)機第4頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二制冷系統(tǒng)各部件的作用第5頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星

2、期二（1）空調(diào)壓縮機保持空調(diào)系統(tǒng)由發(fā)動機中制冷劑的循環(huán)，由發(fā)動機皮帶驅(qū)動，通過壓縮機的運轉(zhuǎn)使制冷劑連續(xù)循環(huán)流動。類型；往復(fù)活塞式、轉(zhuǎn)子葉片式、斜盤式、滾動活塞式第6頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二（2）冷凝器將壓縮機送來的高壓高溫制冷劑通過在冷凝器中循環(huán)，用空氣帶走制冷劑的熱量。類型；管帶式、管片式、平行流式第7頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二（3）儲液干燥罐接收并儲存來自冷凝器中的液態(tài)制冷劑。并從流過的制冷劑中去除雜質(zhì)、水分，它的罐中裝有干燥劑、過濾器，其上方裝有視液窗，用來指示制冷劑的流動狀態(tài)。第8頁，共38頁，2022年，5月20日，4點1

3、1分，星期二（4）節(jié)流膨脹閥自動調(diào)節(jié)制冷劑的流量，它使從冷凝器來的高溫高壓液態(tài)制冷劑，節(jié)流降壓成為容易蒸發(fā)的低壓霧狀制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，并分開了高壓側(cè)和低壓側(cè)。類型內(nèi)部平衡式、外部平衡式、 H型。第9頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二（5）蒸發(fā)器將經(jīng)過節(jié)流降壓后的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰氣化，吸收蒸發(fā)器表面周圍空氣的熱量，風(fēng)機再將冷風(fēng)吹進(jìn)乘員室，達(dá)到降溫的目的。第10頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二（6）感溫器放置在蒸發(fā)器內(nèi)25mm左右，用來檢測蒸發(fā)器的溫度，感溫筒充滿了感溫液體，隨著溫度變化，關(guān)閉和打開感溫筒觸點。第11頁，共38頁，2022年，5

4、月20日，4點11分，星期二（7）空調(diào)管路將制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中密封、輸送使其在空調(diào)系統(tǒng)中進(jìn)行循環(huán)。軟管；必須承受系統(tǒng)中產(chǎn)生的高溫高壓、震動，便于彎曲，為了防止冷凍液泄露，接頭處壓接了套匝。金屬管；通常用于部件與車體相連接的部分，必須有適當(dāng)?shù)膹澢霃剑芙宇^制成錐螺紋連接。第12頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二（8）壓力閥通過制冷劑的循環(huán)，在系統(tǒng)中產(chǎn)生一定的壓力，如果壓力過高，會使高壓或低壓斷開，使壓縮機停止工作。第13頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二2采暖系統(tǒng)1-散熱器 2-發(fā)動機進(jìn)水管 3-熱水閥 4-發(fā)動機出水管 5-預(yù)熱管第14頁，共38頁

5、，2022年，5月20日，4點11分，星期二進(jìn)氣模式風(fēng)門鼓風(fēng)機、混合氣模式風(fēng)門氣流模式風(fēng)門、導(dǎo)風(fēng)管 3送風(fēng)系統(tǒng)第15頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二4控制電路的組成點火開關(guān)、AC開關(guān)、電磁離合器、鼓風(fēng)機開關(guān)及調(diào)速電阻器、各種溫度傳感器、制冷劑高低壓力開關(guān)、溫度控制器、送風(fēng)模式控制裝置、各種繼電器?？刂齐娐分饕歉鶕?jù)各種溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等信號，通過電磁離合器控制空調(diào)壓縮機的工作。第16頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二控制電路圖第17頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二三、 結(jié)構(gòu)與工作原理 制冷系統(tǒng)基本原理利用液態(tài)制冷劑的汽化時吸

6、熱來產(chǎn)生制冷效應(yīng)第18頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二制冷系統(tǒng)工作原理1、壓縮要將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓氣態(tài)制冷劑。（大約70 、1.5MPa）2、高溫高壓氣態(tài)制冷劑在冷凝器處變成高溫液態(tài)制冷劑。（大約50）3、干燥過濾器將液態(tài)制冷劑中的水分和雜質(zhì)除去。4、高壓液態(tài)制冷劑通過膨脹閥后變成低壓霧狀制冷劑。5、低壓霧狀制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收熱量變成氣態(tài)制冷劑，使蒸發(fā)器表面溫度下降。通過鼓風(fēng)機將冷風(fēng)送到車廂內(nèi)。6、氣態(tài)制態(tài)劑又重新被壓縮機吸入。反復(fù)循環(huán)。第19頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二制冷系統(tǒng)的工作過程1.壓縮過程:壓縮機從蒸發(fā)器吸入低壓

7、(147-250kpa)氣體,壓縮加壓(1.47mpa)、為溫度80-90C的氣體-加壓2.冷凝過程:經(jīng)冷凝轉(zhuǎn)變?yōu)?0-50C的液態(tài)-散熱3.膨脹過程:經(jīng)膨脹閥轉(zhuǎn)變?yōu)殪F狀制冷劑-霧化4.蒸發(fā)過程:霧狀制冷劑經(jīng)吸熱變?yōu)闅鈶B(tài)(0-5C)- 制冷第20頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二四、制冷劑和冷凍機油1制冷劑制冷劑的定義：用于轉(zhuǎn)換熱量并且循環(huán)流動的物質(zhì)稱為制冷劑。汽車空調(diào)系統(tǒng)所用的制冷劑主要有R12和R134a兩種。R12制冷劑是一種無色、無味、無毒的氣體，價格相對低廉，且可回收重復(fù)使用，但它對大氣臭氧層有一定的破壞作用。因此近年來逐漸被環(huán)保型R134a制冷劑取代。在使用中

8、，絕對禁止兩種制冷劑交換使用。第21頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二2、使用制冷劑的注意事項：1）裝制冷劑的鋼瓶，應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫房中，防止受潮而腐蝕鋼瓶，在運輸過程中要嚴(yán)防震動和撞擊2）要遠(yuǎn)離熱源，不要把它存放在日光直射的場所或爐子附近。3）避免接觸皮膚。4）要避開明火。5）要注意通風(fēng)良好。第22頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二3、冷凍機油冷凍油的作用和特性1）潤滑作用：2）密封作用：3）冷卻作用：4）降低壓縮機噪音：對冷凍油的性能要求：1）冷凍油的凝固點要低。2）冷凍油應(yīng)具有一定的粘度，且受溫度的影響要小。3）冷凍油與制冷劑的溶解

9、性能要好。4）冷凍油的閃點要高，具有較高的熱穩(wěn)定性。5）冷凍油應(yīng)無水分。第23頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二國產(chǎn)冷凍機油牌號有13號、18號、25號和30號4種。部分車型使用進(jìn)口冷凍機油。第24頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二4、冷凍油的使用及性能檢查：1）必須使用原車的牌號2）加注時，操作必須迅速。3）不能使用變質(zhì)的冷凍油。4）只允許加到規(guī)定的用量。5）在排放制冷劑時要緩緩進(jìn)行。第25頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二五、制冷系統(tǒng)的抽真空岐管壓力表、真空泵的連接 開動真空泵，打開岐管壓力表的高、低壓手動閥 關(guān)閉高、低壓手

10、動閥，其表針應(yīng)在10分鐘內(nèi)不得回升 第26頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二六、制冷系統(tǒng)制冷劑加注方法從系統(tǒng)低壓側(cè)充人氣態(tài)制冷劑中間軟管與制冷劑瓶連接好 中間注入軟管中的空氣排出開低壓手動閥，制冷劑罐正立 起動發(fā)動機，打開空調(diào)開關(guān) 制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)。 第27頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二思考題什么時候需要補加制冷劑？如何補加？第28頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二制冷劑注入閥1.板狀螺母2.注入閥接頭3.注入閥手柄4.閥體5.閥針6.制冷劑罐第29頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二岐管壓力表第3

11、0頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二七、制冷系統(tǒng)的檢測流程常見的問題：泄露、堵、膨脹閥開度不良，散熱不良，壓縮機不良，干燥瓶不良，系統(tǒng)有空氣等。第31頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二正常時的高低壓正常時高壓 1416 kg/cm2低壓 1.52.5 kg/cm2出風(fēng)口溫度 58 第32頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二不正常現(xiàn)象現(xiàn)象：有水、冰堵、臟堵檢測：平時正常偶爾會 高壓在 7-16 kg/cm2低壓降至真空 0 kg/cm2第25頁第33頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二不正常現(xiàn)象現(xiàn)象：制冷劑不足檢

12、測：高壓低于標(biāo)準(zhǔn)值 7-10 kg/cm2有氣泡低壓 低于標(biāo)準(zhǔn)值 0.5-1 kg/cm2第26頁第34頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二不正?，F(xiàn)象現(xiàn)象：制冷劑過多或散熱不良檢測：高壓 2025kg/cm2 低壓 高于2.53.5kg/cm2 冷凝器進(jìn)出管均高溫現(xiàn)象：系統(tǒng)中有空氣檢測：高壓 2025kg/cm2快速波動 低壓 2.53.5kg/cm2快速波動有氣泡第27頁第35頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二不正?，F(xiàn)象現(xiàn)象：壓縮機損壞檢測：高低壓顯示不明顯 高壓 710kg/cm2 快速波動 低壓 46 kg/cm2 快速波動第28頁第36頁，共38頁，2022年，5月20日，4點11分，星期二制冷不足，但壓縮機工作接上壓力表，進(jìn)行診斷拆下相應(yīng)的元件，注意防水防塵清潔管