物流市場信息簡報

1、TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc93135890 行業(yè)事件 PAGEREF _Toc93135890 h 1 HYPERLINK l _Toc93135891 【投資近4000萬人民幣安吉物流與日本郵船合資】 PAGEREF _Toc93135891 h 1 HYPERLINK l _Toc93135892 【世界著名物流業(yè)旗艦安馳亞洲總部落戶上?！?PAGEREF _Toc93135892 h 1 HYPERLINK l _Toc93135893 【五成以上企業(yè)對第三方物流不滿意】 PAGEREF _Toc93135893 h 2 HYPERLINK l _T

2、oc93135894 【招商局局國際擊擊敗和黃黃成上海海國際港港務集團團第二大大股東】 PAGEREF _Toc93135894 h 2 HYPERLINK l _Toc93135895 【武漢沌沌口汽車車滾裝碼碼頭開工工每年年10萬輛輛汽車將將“游”長江】PAGEREF _Toc93135895 h 3 HYPERLINK l _Toc93135896 市場環(huán)境境與政策策 PAGEREF _Toc93135896 h 4 HYPERLINK l _Toc93135897 【中國物物流業(yè)將將加快五五方面建建設】 PAGEREF _Toc93135897 h 44 HYPERLINK l _To

3、c93135898 【中國規(guī)規(guī)劃建設設三大港港口群】 PAGEREF _Toc93135898 h 4 HYPERLINK l _Toc93135899 【我國鐵鐵路建設設市場將將進一步步開放】 PAGEREF _Toc93135899 h 5 HYPERLINK l _Toc93135900 【物流與與采購聯(lián)聯(lián)合會正正式建立立社會物物流統(tǒng)計計制】 PAGEREF _Toc93135900 h 55 HYPERLINK l _Toc93135901 市場觀察察 PAGEREF _Toc93135901 h 6 HYPERLINK l _Toc93135902 【洋山港港一期工工程年底底建成】

4、PAGEREF _Toc93135902 h 6 HYPERLINK l _Toc93135903 【天津區(qū)區(qū)港聯(lián)動動共建保保稅物流流園】 PAGEREF _Toc93135903 h 66 HYPERLINK l _Toc93135904 【豐田最最大汽車車零部件件物流中中心落戶戶天津保保稅區(qū)】 PAGEREF _Toc93135904 h 6 HYPERLINK l _Toc93135905 【深圳港港柜量破破13665萬箱箱直逼逼上海】 PAGEREF _Toc93135905 h 7 HYPERLINK l _Toc93135906 【加快建建設大西西南出海海通道通通向東南南亞陸路路通

5、道】 PAGEREF _Toc93135906 h 7 HYPERLINK l _Toc93135907 【交通部部加快推推進長江江黃金水水道建設設】 PAGEREF _Toc93135907 h 8 HYPERLINK l _Toc93135908 【航運業(yè)業(yè)三大貨貨種運輸輸需求持持續(xù)增長長運價可可能上漲漲】 PAGEREF _Toc93135908 h 8 HYPERLINK l _Toc93135909 【全球最最大的快快遞與物物流公司司拓展在在華業(yè)務務】 PAGEREF _Toc93135909 h 8 HYPERLINK l _Toc93135910 【上海華華普：預預借發(fā)動動機圖謀

6、謀三分上上海汽車車業(yè)】 PAGEREF _Toc93135910 h 99 HYPERLINK l _Toc93135911 【12月月30日華晨首首批批量量中華轎轎車發(fā)運運海外】 PAGEREF _Toc93135911 h 10 HYPERLINK l _Toc93135912 【馬自達達、福特特和長安安獲準在在寧新建建整車廠廠】 PAGEREF _Toc93135912 h 111 HYPERLINK l _Toc93135913 【進口車車市處于于過渡期期寶馬奧奧迪不跌跌反漲】 PAGEREF _Toc93135913 h 12 HYPERLINK l _Toc93135914 【哈飛

7、：爭取成成為有國國際競爭爭力的大大集團】 PAGEREF _Toc93135914 h 12行業(yè)事件件【投資近近40000萬人人民幣 安吉物物流與日日本郵船船合資】近日，國國內最大大的汽車車物流服服務企業(yè)業(yè)安吉吉汽車物物流公司司與國際際航運業(yè)業(yè)巨頭日本本郵船株株式會社社(NYYK)簽簽訂合資資協(xié)議，投資近近40000萬元元人民幣幣成立安安吉日郵郵汽車物物流有限限公司。在汽車車產量提提高、價價格日益益降低的的今天，如何控控制并減減少物流流成本，是保持持市場優(yōu)優(yōu)勢的重重要因素素。在我我國，汽汽車物流流成本占占汽車工工業(yè)總產產值的110%左左右，220055年預計計全國汽汽車物流流產值達達到5331

8、.775億元元。安吉日郵郵的成立立，不僅僅將為上上汽集團團提高汽汽車物流流效率服服務，也也將成為為上汽進進一步搶搶占汽車車服務貿貿易市場場的重要要一步。來源：解解放日報報 220055-011-044【世界著著名物流流業(yè)旗艦艦安安馳亞亞洲總部部落戶上上?！?2月222日,全美最最大的工工業(yè)物流流配送公公司派克克歐哈爾爾安馳綜綜合物流流公司近近日在滬滬宣布，其亞洲洲地區(qū)總總部即日日起正式式移師上上海南匯匯。世界著著名物流流業(yè)旗艦艦“安馳馳”公司司，迄今今在美、歐、亞亞三大洲洲設立了了64個個現(xiàn)代化化工業(yè)裝裝備零部部件采購購、加工工、倉儲儲和運輸輸一體化化配送中中心。安安馳綜合合物流公公司位于于美

9、國中中部俄亥亥俄州克克利夫蘭蘭市，是是派克歐歐哈爾工工業(yè)集團團公司旗旗下的主主導企業(yè)業(yè)，也是是全美五五大工業(yè)業(yè)裝備零零部件配配送公司司之一，在物流流配送服服務及高高精尖工工業(yè)制造造領域屬屬領先地地位。派派克歐哈哈爾工業(yè)業(yè)集團計計劃在中中國成立立亞洲地地區(qū)總部部，經反反復選址址，南匯匯以洋山山深水港港的地理理優(yōu)勢，成為安安馳綜合合物流亞亞洲地區(qū)區(qū)總部落落戶中國國的最佳佳選址。來源：新新民晚報報20004-12-22 【五成以以上企業(yè)業(yè)對第三三方物流流不滿意意】由中國倉倉儲協(xié)會會組織實實施的第第五次中中國物流流市場供供需狀況況調查報報告顯示示，目前前我國第第三方物物流的發(fā)發(fā)展水平平仍較為為低下，企

10、業(yè)對對第三方方物流的的不滿意意比例高高達五成成以上。本次調調查對象象共包括括3533家企業(yè)業(yè)，其中中物流企企業(yè)1550家，生產制制造企業(yè)業(yè)98家家，商貿貿企業(yè)1105家家。調查查結果顯顯示，隨隨著物流流理念的的深入，物流需需求企業(yè)業(yè)對物流流業(yè)務外外包開始始重視，這對第第三方物物流發(fā)展展提供了了巨大的的空間與與市場機機遇，但但目前第第三方物物流的整整體水平平仍不盡盡如任意意。其中中生產制制造商對對第三方方物流服服務不滿滿意或不不完全滿滿意的比比例為556%，而商貿貿企業(yè)的的這一比比例更是是高達775%。首先先是物流流成本高高，其次次是信息息及時性性與準確確性差，企業(yè)對對物流成成本抱怨怨上升已已成

11、為物物流外包包中遇到到的主要要問題。這一方方面說明明企業(yè)對對第三利利潤源的的認識存存在偏差差，往往往只從物物流角度度分析成成本問題題，而不不是從系系統(tǒng)角度度分析物物流服務務質量給給企業(yè)總總成本帶帶來的影影響，另另一方面面，也說說明第三三方物流流企業(yè)還還應大力力降低成成本和提提高服務務質量。調查查顯示，在選擇擇物流代代理商時時，分別別有422%和225%的的生產企企業(yè)選擇擇標準傾傾向于物物流滿足足能力和和物流作作業(yè)質量量，考慮慮物流作作業(yè)經濟濟性的企企業(yè)則占占21%，說明明多數(shù)生生產企業(yè)業(yè)已認識識到物流流滿足能能力和作作業(yè)質量量的重要要性。而而商業(yè)企企業(yè)選擇擇新的物物流代理理時，最最關注的的標準

12、是是經濟性性，其次次是物流流作業(yè)質質量，最最后是物物流滿足足能力，這三者者的比例例分別為為39%、277%、223%。生產產制造企企業(yè)期望望新的物物流服務務商提供供的服務務內容，主要以以干線運運輸、倉倉儲保管管、市內內配送、物流管管理與咨咨詢、供供應鏈改改善等服服務。商商貿企業(yè)業(yè)物流需需求主要要以市內內配送、倉儲保保管為主主，說明明商貿企企業(yè)物流流運作主主要以區(qū)區(qū)域為主主，更關關心同城城物流的的倉儲與與配送。工業(yè)企企業(yè)期望望新的物物流服務務商提供供的服務務內容，主要以以物流系系統(tǒng)再設設計、干干線運輸輸、倉儲儲保管、市內配配送、物物流總代代理為主主，其中中大約553%的的生產企企業(yè)需要要物流系系

13、統(tǒng)再設設計服務務，444%的生生產企業(yè)業(yè)需要倉倉儲保管管物流服服務。調調查還顯顯示，不不論物流流需求企企業(yè)還是是物流服服務企業(yè)業(yè)，近年年來在物物流信息息化方面面進展都都很大，但企業(yè)業(yè)的物流流信息化化水平還還是難以以達到企企業(yè)的需需求，物物流服務務的供求求雙方都都對物流流信息化化給與了了重視，也都對對各類物物流軟件件有旺盛盛的需求求。不論論是物流流需求企企業(yè)還是是物流服服務供給給企業(yè)，其物流流設施使使用效率率還有待待提高。來源：經經濟參考考報20004-12-29 【招商局局國際擊擊敗和黃黃成上海海國際港港務集團團第二大大股東】上海國際際港務集集團宣布布，由上上海市 HYPERLINK /nz/

14、gzw/index.shtml 國國資委、招商局局國際等等五家發(fā)發(fā)起人簽簽訂了發(fā)發(fā)起設立立股份公公司的協(xié)協(xié)議，設設立股份份公司，注冊資資本達1185.69億億元人民民幣。至至此，傳傳言紛紛紛的上海海國際港港務集團團股改終終于塵埃埃落定，招商局局國際也也如愿以以償拿到到了上海海國際港港務集團團30%的股權權。據(jù)上上海港務務宣傳部部人士介介紹，上上海國際際港務集集團為最最大股東東，持股股60以上，招商局局國際為為第二大大股東，持股330，其余三三家公司司共持股股不到110。單以投投入的注注冊資本本計算，招商局局國際此此次需注注入金額額約555.711億元。但是對對于招商商局國際際來說，參股上上海港

15、務務意味著著為其內內地碼頭頭擴張布布下了重重要一子子。據(jù)了了解，招招商局國國際曾規(guī)規(guī)劃重點點投資寧寧波、青青島、 HYPERLINK /132/2004-07-14/3.html 天天津三個個集裝箱箱碼頭項項目，實實現(xiàn)了在在珠江三三角洲、長江三三角洲和和環(huán)渤海海地區(qū)三三大經濟濟區(qū)的戰(zhàn)戰(zhàn)略布局局。但遺遺憾的是是，獨缺缺內地第第一大港港上上海港。而按按照上海海有關方方面的計計劃，洋洋山港項項目將從從二期開開始對外外公開招招標，一一期5個個泊位則則完全由由上海港港務和其其下屬上上市公司司上港集集箱( HYPERLINK /realstock/sh/600018_notice.html 資資訊 HYP

16、ERLINK /realstock/sh600018.html 行情情 HYPERLINK /cgi-bin/voteview/comment.cgi?channel=stock&newsid=sh-600018&style=1 論壇)投投資經營營。因此此，在二二期招標標尚不明明晰之時時，招商商局選擇擇參股上上海港務務來間接接得到洋洋山項目目帶來的的收益，顯然是是先行一一步。其其實，有有意參股股上海港港務的公公司遠不不止招商商局國際際一家。此前，中遠、中海、馬士基基、達飛飛輪船等等世界前前20大大船公司司，以及及中國 HYPERLINK /132/2004-09-27/33.html 香香港的

17、和和記黃埔埔( HYPERLINK /cgi-bin/hk/stock/quote/q.cgi?symbol=13 行情情 HYPERLINK /cgi-bin/voteview/comment.cgi?channel=stock&newsid=hk-13&style=1&face=stock_abroad 論壇)、新加坡坡港務集集團和英英國的鐵鐵行 HYPERLINK /nz/gangkoui/index.shtml 港口口等碼頭頭公司都都曾示意意入股上上海港務務。但是是最終，突然殺殺出的招招商局國國際成為為幸運兒兒。對于于選擇招招商局國國際，上上海港務務有關人人士向記記者透露露，除了了招商

18、局局國際有有國資背背景外，上海港港務也希希望保持持其“公公共碼頭頭”的定定位，如如果引入入船公司司如和黃黃等參股股，勢必必會使得得其他船船公司擔擔心競爭爭的公平平性，在在增加航航線的掛掛靠點上上對上海海港有所所顧慮。據(jù)分析析，招商商局國際際在香港港的老對對手和黃黃此次出出局的重重要原因因，是由由于和黃黃收費過過高，如如果繼續(xù)續(xù)與其合合作，勢勢必進一一步造成成和黃的的壟斷，缺乏價價格競爭爭力的上上海碼頭頭將很難難吸引更更多的船船公司和和箱源。此外外，招商商局國際際的參股股也為上上海港務務 HYPERLINK /nz/ztss/index.shtml 整體上上市提供供了更多多的想象象空間。此前一一

19、直有報報道，上上海港務務考慮將將已擁有有的礦石石、散貨貨和 HYPERLINK /nz/shiyouye/index.shtml 石油油等非集集裝箱業(yè)業(yè)務和洋洋山深水水港新增增的集裝裝箱碼頭頭項目打打包，即即將上港港集箱以以外的集集團其余余資產整整體打包包上市。上海港港務有關關人士表表示，現(xiàn)現(xiàn)在招商商局國際際成為其其第二大大股東，如果上上海港務務赴港上上市，無無疑有更更多的便便利。來源：每每日經濟濟新聞220044-12-30【武漢沌沌口汽車車滾裝碼碼頭開工工每年年10萬萬輛汽車車將“游游”長江江】日前，武武漢港口口集團沌沌口商品品汽車滾滾裝碼頭頭建設開開工，工工程預計計20006年年年底完工

20、工，屆時時每年有有10余余萬輛武武漢產的的商品汽汽車，從從該碼頭頭通過長長江運往往全國各各地。該該碼頭位位于國家家級開發(fā)發(fā)區(qū)武漢市市經濟技技術開發(fā)發(fā)區(qū)腹地地，距神神龍汽車車公司總總裝廠44.3公公里，也也是武漢漢市政府府為開發(fā)發(fā)區(qū)配套套建設港港口物流流的惟一一設施。碼頭設設計年吞吞吐133.9萬萬輛商品品汽車裝裝卸運輸輸，并兼兼顧件雜雜裝貨卸卸運輸業(yè)業(yè)務。滾裝碼頭頭工程總總投資666100萬元，占地112.44萬平方方米，岸岸線長5510米米，其中中堆場55萬平方方米，道道路面積積3.774萬平平方米，綠化面面積兩萬萬平方米米和一座座一萬平平方米的的高級轎轎車停車車庫及一一棟綜合合大樓。根據(jù)長

21、長江水位位的落差差比，碼碼頭設計計為可升升降的浮浮式碼頭頭，分別別由架空空斜坡道道、移動動鋼引橋橋、躉船船三部分分組成，斜坡道道能滿足足20噸噸重的車車輛通行行。一條條鐵路專專用線貫貫通港區(qū)區(qū)，武漢漢市的一一條高速速快車大大道緊鄰鄰港區(qū)，給鐵、公、水水路貨物物流通提提供了極極佳的條條件，是是一座十十分理想想的多功功能綜合合性專用用碼頭。來源：中中國交通通報20004-12-20市場環(huán)境境與政策策【中國物物流業(yè)將將加快五五方面建建設】20004年中國國物流發(fā)發(fā)展呈現(xiàn)現(xiàn)發(fā)展速速度加快快,全社會會物流總總額預計計增長百百分之三三十。記記者今天天從中國國物流與與采購聯(lián)聯(lián)合會獲獲悉,2005年中國國將從

22、五五個方面面加快現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)的發(fā)發(fā)展。關關于促進進中國現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)發(fā)展展的意見見是繼繼2001年中國國政府出出臺有關關推動物物流業(yè)發(fā)發(fā)展的若干意意見以以來,又一個個十分重重要的文文件,為中國國現(xiàn)代物物流業(yè)加加快發(fā)展展提供了了新的機機遇。中中國物流流業(yè)將把把貫徹落落實九部部委文件件作為全全行業(yè)工工作的重重點。加加快物流流誠信體體系建設設。物流流是服務務性產業(yè)業(yè),是最需需要誠信信體系的的行業(yè),但目前前誠信方方面的問問題還相相當多。把誠信信體系建建設作為為行業(yè)自自律的一一項重要要內容,形成物物流的服服務標準準,并成為為物流標標準體系系的核心心。鼓鼓勵整合合改造和和提升現(xiàn)現(xiàn)有物流流資源。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)代

23、物流流發(fā)展的的規(guī)律,結合中中國國情情,大力抓好好物流功功能企業(yè)物物流區(qū)域物物流基礎設設施物流信信息人力資資源和管管理體制制等方面面的整合合,用科學學的發(fā)展展觀指導導現(xiàn)代物物流的發(fā)發(fā)展。打打破物流流資源的的部門分分割和地地區(qū)封鎖鎖,鼓勵物物流企業(yè)業(yè)跨部門門跨地區(qū)區(qū)整合現(xiàn)現(xiàn)有物流流資源。盡可能能多地利利用現(xiàn)有有的倉儲儲運輸條條件和業(yè)業(yè)務網絡絡進行改改組改造和和提升。做大大做強物物流企業(yè)業(yè)。做大大做強物物流企業(yè)業(yè),關鍵是是要明確確市場定定位,在專業(yè)業(yè)領域創(chuàng)創(chuàng)新管理理和服務務,形成規(guī)規(guī)模效益益和核心心競爭力力,盡快提提高中國國物流服服務的供供給能力力。密切切關注國國際物流流的發(fā)展展趨勢。外企在在資金管

24、理技術研發(fā)及及品種結結構上具具有比較較優(yōu)勢。關注和和學習國國外企業(yè)業(yè)的經驗驗和技術術,發(fā)揮自自身優(yōu)勢勢,盡快提提高物流流能力和和服務水水平,縮短與與外資企企業(yè)的差差距。【中國規(guī)規(guī)劃建設設三大港港口群】交通部規(guī)規(guī)劃司副副司長任任建華說說，國務務院已原原則通過過中國港港口群建建設規(guī)劃劃，未來來五年，中國將將在沿海海經濟增增長的長長江三角角洲、珠珠江三角角洲和渤渤海灣區(qū)區(qū)域，建建設三大大港口群群，著重重發(fā)展大大型的集集約化和和專業(yè)化化碼頭，到二零零一零年年這三大大港口群群的吞吐吐能力將將至少增增加一倍倍，達到到三十五五億噸，從而構構筑三條條順暢的的綜合運運輸海上上通道，為經濟濟增長、對外開開放和區(qū)區(qū)

25、域經濟濟騰飛提提供堅實實的物質質基礎。十一五五重點點建設規(guī)規(guī)劃有關專家家指出，在十十五計計劃即將將結束、十一一五計計劃即將將開始時時出臺港港口群建建設規(guī)劃劃意義十十分重大大，它不不僅意味味著高質質量港口口建設將將成為下下一個五五年計劃劃的重點點，而且且充分體體現(xiàn)出宏宏觀調控控背景下下的有保有有壓及對經經濟發(fā)展展薄弱環(huán)環(huán)節(jié)的扶扶持，對對實現(xiàn)長長期可持持續(xù)發(fā)展展目標至至關重要要。他他們認為為，繼西部大大開發(fā)和振振興東北北戰(zhàn)略略之后，在經濟濟發(fā)達的的沿海地地區(qū)投巨巨資建設設港口，將實現(xiàn)現(xiàn)中國經經濟幾大大板塊的的協(xié)調發(fā)發(fā)展。交交通部規(guī)規(guī)劃院副副院長蔣蔣千說，三大港港口群的的規(guī)劃充充分考慮慮了中國國社會

26、經經濟發(fā)展展的需要要，目的的是國家家有效調調控港口口，在國國家規(guī)劃劃指導下下更加有有效地利利用資源源，讓港港口實現(xiàn)現(xiàn)內涵式式的發(fā)展展。助緩解煤煤電油運運緊張任建華說說，這些些港口群群的建設設側重集集裝箱、鐵礦石石、原油油和煤的的裝卸運運輸。今今年的煤煤電油運運全面緊緊張，三三大港口口群的建建設將對對緩解運運輸緊張張發(fā)揮巨巨大作用用。近年來來，中國國經濟快快速發(fā)展展使原材材料對外外依存度度逐年增增加，沿沿海港口口吞吐量量從二零零零零年年至今翻翻了一番番，但港港口能力力明顯不不足。交交通部長長張春賢賢日前在在召開的的全國交交通工作作會議上上說，中中國目前前沿海港港口總能能力缺口口五億噸噸，未來來五

27、年，缺口將將更大。專家指指出，除除總量能能不足外外，中國國港口結結構性矛矛盾也很很突出，目前二二十萬噸噸以上的的原油碼碼頭只有有四個。解決港港口結構構性矛盾盾，是三三大港口口群建設設的目的的之一。國家發(fā)發(fā)展和改改革委員員會宏觀觀經濟研研究院研研究員羅羅萍說，三大灣灣的港口口將成為為城市和和區(qū)域物物流中心心，對今今年啟動動的長三三角和京京津都市市圈兩個個區(qū)域規(guī)規(guī)劃的實實施也將將起到推推動作用用，港口口建設將將促進該該地區(qū)形形成新的的經濟增增長點，為區(qū)域域經濟發(fā)發(fā)展注入入新的活活力。沿沿海港口口建設這這塊大蛋蛋糕以其其豐厚的的商業(yè)利利潤吸引引了無數(shù)數(shù)投資者者的目光光，市場場化建設設較早的的集裝箱箱

28、碼頭已已經進入入良性發(fā)發(fā)展階段段。任建建華說，在此輪輪規(guī)劃中中，港口口的公共共基礎性性設施由由政府投投資，經經營性設設施由港港口企業(yè)業(yè)自行籌籌資，從從目前發(fā)發(fā)展看，各港口口的融資資渠道暢暢通，各各行業(yè)，各類型型的資金金都在積積極投向向港口建建設。據(jù)據(jù)了解，在三大大港口群群建設規(guī)規(guī)劃基礎礎上，有有關部門門正抓緊緊制定全全國沿海海港口建建設規(guī)劃劃。來源: 新華網網 20004-12-28【我國鐵鐵路建設設市場將將進一步步開放】近日從建建設部獲獲悉，為為繼續(xù)完完善建筑筑業(yè)企業(yè)業(yè)資質管管理體系系，適應應鐵路建建設需求求，建設設部和鐵鐵道部決決定進一一步開放放鐵路建建設市場場，開放放的范圍圍包括設設計、

29、施施工、監(jiān)監(jiān)理三大大領域。據(jù)建設設部有關關負責人人介紹，具有甲甲級公路路(特大大橋梁、特大隧隧道)設設計資質質的設計計院可以以從事鐵鐵路路基基、橋梁梁、隧道道設計工工作，具具有甲級級煤炭(礦井)設計資資質的設設計院可可以從事事鐵路隧隧道設計計工作；具有城城市軌道道設計資資質的設設計院可可以從事事鐵路部部分站前前和站后后的設計計工作。在施工工領域，具有公公路施工工特級資資質的企企業(yè)可以以承擔鐵鐵路土建建工程施施工；具具有水利利水電施施工特級級資質的的企業(yè)可可以承擔擔鐵路路路基、隧隧道施工工；具有有礦山施施工特級級資質的的企業(yè)可可以承擔擔鐵路隧隧道施工工。在監(jiān)理理領域，從事過過高速公公路工程程監(jiān)理

30、的的甲級監(jiān)監(jiān)理企業(yè)業(yè)可以從從事鐵路路土建工工程監(jiān)理理；從事事過大型型礦井工工程監(jiān)理理的甲級級監(jiān)理企企業(yè)可以以從事鐵鐵路隧道道工程監(jiān)監(jiān)理；從從事過城城市軌道道監(jiān)理的的甲級監(jiān)監(jiān)理企業(yè)業(yè)可以從從事鐵路路工程監(jiān)監(jiān)理。來源: 中國貿貿易報 20004-112-228 【物流與與采購聯(lián)聯(lián)合會正正式建立立社會物物流統(tǒng)計計制】日前從中中國物流流與采購購聯(lián)合會會獲悉，國家發(fā)發(fā)改委和和國家統(tǒng)統(tǒng)計局近近日已正正式批準準建立我我國社會會物流統(tǒng)統(tǒng)計制度度，并決決定自220044年起開開展社會會物流統(tǒng)統(tǒng)計及社社會物流流總量核核算的試試算工作作。這是是我國首首次建立立社會物物流統(tǒng)計計制度。國家發(fā)發(fā)改委和和國家統(tǒng)統(tǒng)計局近近日

31、發(fā)出出通知，要求有有關部門門高度重重視這項項工作，通力合合作確保保資料來來源，被被調查單單位要認認真領會會調查方方案的要要求，積積極組織織好填報報工作，按時完完成任務務。各單單位要嚴嚴格按照照統(tǒng)計計法要要求，確確保數(shù)據(jù)據(jù)質量，單位領領導要對對報出的的數(shù)據(jù)負負直接責責任。社社會物流流統(tǒng)計制制度的建建立和執(zhí)執(zhí)行，將將為全面面掌握我我國現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)的發(fā)展展規(guī)模、結構和和效益等等情況，深入認認識我國國物流業(yè)業(yè)的發(fā)展展特點和和趨勢，為各級級政府部部門研究究制定我我國現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)發(fā)展政政策和戰(zhàn)戰(zhàn)略規(guī)劃劃，加強強宏觀調調控提供供重要依依據(jù)；對對改革物物流統(tǒng)計計調查體體系，完完善國民民經濟核核算制度度，健

32、全全物流統(tǒng)統(tǒng)計監(jiān)測測和預報報系統(tǒng)，將發(fā)揮揮重要作作用。市場觀察察【洋山港港一期工工程年底底建成】正在抓緊緊建設中中的洋山山深水港港一期工工程將于于今年年年底建成成并投入入運行，與此配配套的東東海大橋橋、兩港港大道和和A2高高速公路路（滬蘆蘆高速公公路）等等重要基基礎設施施也將在在年底前前全線通通車。整整個洋山山深水港港區(qū)一期期工程包包括港區(qū)區(qū)、東海海大橋、港城和和A2高高速公路路。其中中港區(qū)先先期建設設16000米碼碼頭岸線線，建設設五個集集裝箱泊泊位，可可?？康诘?、第6代集裝裝箱船，同時兼兼顧80000箱箱的集裝裝箱船舶舶靠泊，設計年年吞吐能能力2220萬標標箱。港港城布置置于東海海大橋登

33、登陸點蘆蘆潮港地地區(qū)，其其主要功功能是為為洋山深深水港區(qū)區(qū)配套服服務。包包括供水水、供電電、通信信、集裝裝箱拆裝裝箱、堆堆存、多多式聯(lián)運運換裝、沖洗和和修理，及相應應的海關關查驗場場等綜合合性輔助助功能設設施。為為使洋山山港區(qū)的的集疏運運通道直直接與上上海市的的公路交交通網絡絡相連接接，在東東海大橋橋登陸點點與郊區(qū)區(qū)環(huán)線間間建設115公里里的A22高速公公路滬蘆高高速公路路，目前前已部分分通車。始于上上海市南南匯蘆潮潮港、終終于浙江江省嵊泗泗縣崎嶇嶇列島小小城子山山的東海海大橋總總長311公里，這座大大橋是雙雙向6車道的的高速公公路，設設計橋寬寬31.5米，設計車車輛時速速80公里里，年通通過

34、能力力達5000萬標標箱以上上。依據(jù)據(jù)東海大大橋建設設的剩余余工程量量，大橋橋建設者者提出按按照三、六、九九、十一一月四個個時間節(jié)節(jié)點來安安排全年年的施工工計劃，在確保保質量安安全的前前提下，打好四大戰(zhàn)戰(zhàn)役。其中三三月完成成輔通航航孔合龍龍、顆珠珠山橋東東西引橋橋貫通、全橋瀝瀝青混凝凝土攤鋪鋪全面展展開；六六月完成成全橋貫貫通（主主通航孔孔合龍、顆珠山山橋合龍龍、非通通航孔六六十、七七十米橋橋面板全全線架設設完成），全橋橋防撞墻墻施工完完成，全全橋管線線橋架貫貫通；九九月完成成全橋瀝瀝青混凝凝土攤鋪鋪完成、全橋鋼鋼護欄完完成、全全橋三大大管線鋪鋪設完成成；十一一月完成成橋面伸伸縮縫、照明、監(jiān)控

35、及及標志、標線等等附屬工工程，以以及主輔輔通航孔孔航道設設施布設設，并具具備通車車之前的的工程質質量預驗驗條件?！咎旖騾^(qū)區(qū)港聯(lián)動動共建保保稅物流流園】為貫徹落落實天津津市委八八屆七次次全會精精神,加加快建設設現(xiàn)代國國際物流流中心,由保稅稅區(qū)控股股公司和和港口集集團共同同組建的的天津保保稅國際際物流園園有限公公司日前前成立。至此,天津市市開展區(qū)區(qū)港聯(lián)動動、建設設保稅國國際物流流園區(qū)工工作又邁邁出實質質性一步步。區(qū)港港聯(lián)動、建設保保稅國際際物流園園區(qū)，將將港口功功能優(yōu)勢勢和保稅稅區(qū)政策策優(yōu)勢疊疊加，對對于加快快建設濱濱海新區(qū)區(qū)，進一一步提升升天津的的整體競競爭力，增強對對環(huán)渤海海地區(qū)的的服務、輻射

36、和和帶動作作用具有有重要意意義。新新組建的的保稅國國際物流流園有限限公司，由保稅稅區(qū)天保保物流公公司和天天津港國國際物流流發(fā)展有有限公司司投資330000萬元共共同組建建，專門門負責保保稅物流流園的物物流建設設和運營營，將重重點建設設現(xiàn)代化化倉儲設設施、集集裝箱轉轉運區(qū)、商務中中心，建建立物流流信息發(fā)發(fā)布系統(tǒng)統(tǒng)，形成成集裝箱箱貨物的的綜合處處理能力力?！矩S田最最大汽車車零部件件物流中中心落戶戶天津保稅稅區(qū)】優(yōu)越的區(qū)區(qū)位優(yōu)勢勢和便利利的交通通條件吸吸引跨國國公司搶搶灘保稅稅區(qū)，日日本豐田田汽車公公司決定定將全球球最大零零部件物物流中心心在保稅稅區(qū)建設設。日前前，由豐豐田汽車車（中國國）技術術中心

37、與與其合作作伙伴日日本木村村株式會會社、進進和株式式會社、保稅區(qū)區(qū)管委會會和項目目承建單單位等共共同舉行行了項目目啟動儀儀式。豐田田汽車零零部件物物流中心心項目將將由日本本豐田汽汽車株式式會社、木村株株式會社社及進和和株式會會社共同同投資興興建。該該項目占占地100萬平方方米，將將建設66萬平方方米倉庫庫，首期期建筑面面積3萬萬平方米米。物流流中心將將采用豐豐田汽車車一整套套物流管管理方式式和成功功運營經經驗，為為所有進進口豐田田汽車和和在國內內生產的的豐田汽汽車提供供及時、高效的的零部件件物流服服務。該該項目將將于今年年1月份份開工建建設，77月份完完成土建建工程，9月份份投入運運營?！旧钲?/p>

38、港港柜量破破13665萬箱箱直逼逼上?！可钲诟?20044年貨物物吞吐量量達1.35億億噸，同同比增長長23.3%，其中外外貿貨物物吞吐量量88550.221萬噸噸，增長長35%，柜量量13665.554萬標標箱，增增長288.2%。全深深圳港比比20003年凈凈增3000萬標標箱，其其中鹽田田國際、赤灣集集裝箱碼碼頭各凈凈增1000萬標標箱，招招商港務務年吞吐吐量首次次超過1100萬萬標箱。預計深深圳港柜柜量將繼繼續(xù)位居居內地港港口第二二位、世世界港口口第四位位。隨著去年年進出口口貨量的的不斷增增長，班班輪公司司在深設設立分公公司和辦辦事處已已達322家。馬馬士基海海陸、總總統(tǒng)輪船船等已將將

39、華南操操作部從從境外遷遷至深圳圳。去年年，各班班輪公司司為迎接接旺季貨貨量的增增長，紛紛紛調整整和新增增航線，加大攬攬貨力度度。全球球四十多多家班輪輪公司新新增航線線25條，航線總總數(shù)達1131條條，其中中美洲航航線五十十四條，歐洲航航線333條，澳澳洲航線線五條，非洲航航線一條條，亞洲洲航線338條。中遠、中海、東方海海外、地地中海航航運、法法國達飛飛、以星星輪船等等船公司司投入多多艘載箱箱量80000標標箱的船船舶運營營歐美干干線。馬馬士基海海陸、地地中海航航運等船船公司在在深年承承運量均均超過1100萬萬標箱。以深圳圳命名的的集裝箱箱輪已達達3艘，深深圳港在在全球的的知名度度不斷提提升。

40、為為拓展貨貨源，鹽鹽田、赤赤灣、蛇蛇口與香香港之間間開通了了駁船運運輸，往往來箱量量占深圳圳港總量量的一成成；赤灣灣、蛇口口集裝箱箱碼頭開開通了往往來黃埔埔、佛山山、中山山、江門門和防城城、北海海等泛珠珠三角港港口間的的華南公公共駁船船快線113條，承運箱箱量約占占總量的的百分之之三；招招商港務務與中遠遠、中海海、南青青、天津津海運等等船公司司合作，開通了了往來海?？?、黃黃埔、上上海、寧寧波、天天津、錦錦州、營營口、大大連等沿沿海港口口內貿支支線十八八條，其其內貿箱箱量占總總量的百百分之五五。據(jù)了解，去年深深圳港新新建泊位位五個，新增綜綜合吞吐吐能力110433萬噸，集裝箱箱吞吐量量能力112

41、0萬萬標箱；擴建集集裝箱堆堆場面積積47萬平平方米；新增集集裝箱岸岸吊155臺，龍龍門吊445臺。為緩解解疏港道道路的瓶瓶頸問題題，深圳圳市、區(qū)區(qū)政府和和港口企企業(yè)共同同投資77億元新新建、擴擴建東部部明珠立立交和西西部月亮亮灣大道道、南港港大道、西港大大道及興興海大道道；為保保證進出出港拖車車暢順，專業(yè)集集裝箱碼碼頭新建建進出港港閘口445個?！炯涌旖ńㄔO大西西南出海海通道通通向東南南亞陸路路通道】1月1日日至4日日，中共共中央政政治局常常委、國國務院副副總理黃黃菊在廣廣西壯族族自治區(qū)區(qū)黨委書書記曹伯伯純、自自治區(qū)政政府主席席陸兵的的陪同下下，來到到柳州、南寧、欽州、北海、防城港港等市，就學

42、習習貫徹中中央經濟濟工作會會議精神神、推進進改革開開放和西西部大開開發(fā)、加加快經濟濟結構調調整、搞搞好北部部灣港口口規(guī)劃建建設、促促進就業(yè)業(yè)再就業(yè)業(yè)和社會會保障等等方面深深入調研研。在車車間、碼碼頭，黃黃菊看望望節(jié)日期期間堅守守生產建建設崗位位的干部部職工并并和他們們親切交交談。在在考察職職業(yè)介紹紹中心、慰問困困難職工工時，黃黃菊要求求各級領領導時刻刻把群眾眾冷暖安安危掛在在心上，下大力力氣認真真解決人人民群眾眾生活中中的實際際問題。黃菊菊指出，西部地地區(qū)發(fā)展展正處在在一個上上升期，面臨很很好的發(fā)發(fā)展機遇遇。西部部省區(qū)市市要認識識機遇、把握機機遇、用用好機遇遇，按照照科學發(fā)發(fā)展觀的的要求，扎實

43、做做好西部部大開發(fā)發(fā)的各項項工作，促進西西部地區(qū)區(qū)經濟社社會全面面協(xié)調可可持續(xù)發(fā)發(fā)展。港港口碼頭頭等基礎礎設施建建設是黃黃菊此次次考察的的一項重重要內容容。他強強調，要要按照國國家公路路、港口口、鐵路路建設規(guī)規(guī)劃和產產業(yè)規(guī)劃劃布局，加快建建設大西西南出海海通道和和通向東東南亞的的陸路通通道。【交通部部加快推推進長江江黃金水水道建設設】在全國交交通工作作會議上上，張春春賢部長長特別指指出，長長江黃金金水道要要按照“深下游游、暢中中游、延延上游”的思路路加快建建設，這這是流域域經濟快快速發(fā)展展的需要要。預預計20004年年，長江江干線水水系省際際航運企企業(yè)貨運運量完成成3.99億噸，長江干干線港口

44、口累計完完成貨物物吞吐量量4.33億噸。交通部部明年長長江建設設重點包包括，制制訂并實實施三峽峽翻壩長長期方案案；推進進川江和和三峽庫庫區(qū)船型型標準化化進程；研究加加快長江江集裝箱箱運輸發(fā)發(fā)展的政政策措施施，與上上海國際際航運中中心發(fā)展展實現(xiàn)良良性互動動；加強強庫區(qū)巡巡航救助助建設，保障三三峽庫區(qū)區(qū)航運安安全；重重視和加加強長江江沿線港港口規(guī)劃劃?！竞竭\業(yè)業(yè)三大貨貨種運輸輸需求持持續(xù)增長長運價可可能上漲漲】世界航運運市場三三大貨種種運輸需需求持續(xù)續(xù)全面增增長，是是20004年航航運市場場最明顯顯的特征征。在全全球消費費市場和和跨國采采購的帶帶動下，20004年國國際集裝裝箱運輸輸市場增增勢強勁

45、勁。據(jù)上上海航交交所統(tǒng)計計，以亞亞洲出口口為首的的亞歐（西行）、跨太太平洋（東行）兩大主主干航線線呈現(xiàn)出出兩位數(shù)數(shù)的增長長。在美美國需求求升溫、歐盟東東擴的帶帶動下，僅今年年上半年年亞洲至至北美航航線運量量增長117.33；亞亞歐航線線上半年年運量增增長更是是高達119.11。不不僅亞洲洲出口運運輸市場場引領風風騷，其其他次干干航線以以及支線線運輸也也無一例例外地創(chuàng)創(chuàng)出近年年來運量量增長的的歷史新新高，預預計全年年集裝箱箱箱量比比上年增增長100.9。全球球能源運運輸需求求呈現(xiàn)出出持續(xù)增增長趨勢勢，20004年年預計達達到222.866億噸，比上年年增加221000萬噸；全球海海上干散散貨貿易

46、易運輸量量需求增增長也明明顯加快快，20004年年預計達達到300.055億噸，比上年年增加551000多萬噸噸。隨隨著世界界海運量量的不斷斷增長，對運能能的需求求始終保保持旺盛盛，運能能供給在在總體適適應需求求態(tài)勢下下，在干干線運能能供應和和大噸位位船舶運運能供應應上出現(xiàn)現(xiàn)不足，逐步趨趨于緊張張。據(jù)悉悉，20004年年，全球球集裝箱箱運力規(guī)規(guī)模為7717.1萬標標箱，同同比增長長了100.9%。由于于全球主主要干線線集裝箱箱運量增增長較快快，干線線集裝箱箱艙位始始終十分分緊張，爆艙現(xiàn)現(xiàn)象經常常發(fā)生；全球油油輪運力力規(guī)模為為2.996億載載重噸，同比增增長了22%。由由于IMMO決定定2011

47、0年前前淘汰單單殼油輪輪，波斯斯灣至遠遠東、至至美東等等長距離離運輸?shù)牡拇笮痛霸隽苛繙p少等等因素的的影響，20004年下下半年起起全球油油運供給給呈現(xiàn)出出運價一一路上升升態(tài)勢；全球干干散貨運運力規(guī)模模為3.16億億載重噸噸，同比比增長了了4%。但在全全球鋼材材、煤炭炭糧食、鐵礦石石等主要要貨種運運量大幅幅上升的的背景下下，干散散貨運能能也一直直保持強強勁需求求，運能能供應上上略顯不不足?！救蜃钭畲蟮目炜爝f與物物流公司司拓展在在華業(yè)務務】由全球最最大的快快遞和物物流公司司敦敦豪環(huán)球球快遞與與中國對對外貿易易運輸集集團總公公司合資資組建的的中外運運敦豪公公司，繼繼續(xù)保持持在中國國快遞物物流業(yè)

48、務務領域快快速發(fā)展展態(tài)勢。到20004年年底，中中外運敦敦豪在全全國范圍圍內的分分公司數(shù)數(shù)量由220033年的500家增長長到566家，公公司員工工人數(shù)也也增長了了10000多人人，已覆覆蓋3000多個個城市，在中國國的業(yè)務務保持了了50以以上的增增長率。20004年5月，中中外運敦敦豪推出出中國國國內快遞遞業(yè)務，成為首首家在國國內開展展此項業(yè)業(yè)務的國國際快遞遞公司。敦豪環(huán)環(huán)球快遞遞的母公公司德國郵郵政全球球網絡主主席崇文文禮博士士說：“中國業(yè)業(yè)務發(fā)展展非常重重要?！?0004年月，敦敦豪環(huán)球球快遞推推出了“定時特特派”服服務，實實現(xiàn)了快快件在次次日清晨晨點之之前，或或正午112點之之前派送送

49、；月月推出“快件價價值保險險”服務務，成為為中國國國內唯一一一家提提供此類類增值服服務的公公司，為為客戶的的快件送送達提供供全程加加倍安全全保障。此外，敦豪環(huán)環(huán)球快遞遞還拓展展其快遞遞物流業(yè)業(yè)務為企業(yè)業(yè)提供第第三方備備件物流流管理，快遞物物流實現(xiàn)現(xiàn)以小時時為時限限的快遞遞服務。在20004年年歐洲洲貨幣（中國）雜志志的調查查中，中中外運敦敦豪成為為在華企企業(yè)首席席財務官官“最受受青睞的的快遞公公司”。【上海華華普：預預借發(fā)動動機圖謀謀三分上上海汽車車業(yè)】20044年122月277日，上上海華普普發(fā)動機機有限公公司第一一臺發(fā)動動機在華華普楓涇涇汽車工工業(yè)園下下線。雖雖然廠方方只是搞搞了一個個例行

50、慶慶典，但但這一天天對于上上海華普普汽車來來說意義義卻非比比尋常。從這天天起，上上海華普普發(fā)動機機有限公公司將和和上海華華普汽車車有限公公司同步步發(fā)展。上海華華普汽車車有限公公司董事事長徐剛剛在慶典典儀式上上向記者者透露，到20007年年，該發(fā)發(fā)動機項項目將達達到年產產10萬萬臺的能能力。而而到20009年年，華普普汽車有有限公司司也將實實現(xiàn)轎車車產能110萬臺臺。這也也表明，上海華華普欲在在轎車的的產銷上上與上海海大眾、上海通通用三分分天下的的意圖已已逐漸顯顯山露水水，變得得越來越越清晰明明朗起來來。甘愿做做“季軍軍”上海海華普汽汽車有限限公司位位于上海海金山區(qū)區(qū)楓涇工工業(yè)園區(qū)區(qū)，前身身為上

51、海海杰士達達汽車，由浙江江吉利（ HYPERLINK /search_corporation.aspx?keyword=吉利 企業(yè)- HYPERLINK /search_news.aspx?keyword=吉利 新聞）控控股集團團于20002年年8月并并購，從從而成為為吉利三三大整車車制造基基地（寧寧波、臺臺州、上上海金山山）之一一。20003年年8月，在經過過重新定定位和包包裝后，上海華華普第一一代產品品“飚風”下線。20004年元元月，第第二代產產品號稱“性價比比之王”的華普普“M2203”正式推推向市場場。華普普的這兩兩個主線線產品當當時都是是作為經經濟型轎轎車在市市場上拼拼殺，依依靠其

52、“性價比比”優(yōu)勢勢，一度度在市場場上風光光一時。然而好好景不長長，從55月底開開始即遇遇上20004年年的車市市寒流，一輪接接一輪的的降價潮潮對華普普的產品品銷售產產生了很很大的沖沖擊。220044年9月月15日日，吉利利集團作作出重大大戰(zhàn)略調調整，集集團總裁裁徐剛坐坐鎮(zhèn)華普普，“兩兩耳不聞聞窗外事事，一心心只造華華普車”。意欲欲把華普普打造成成吉利集集團的“中級車車”生產產基地。10月月20日日，華普普第三代代產品“海海域3003”在在上海世世紀公園園以“海海派”姿姿態(tài)入市市。雖然然“海域域3033”上市市后市場場表現(xiàn)不不俗，上上市當月月就預定定出8000多臺臺，111月份銷銷量更是是達到近

53、近15000臺，增幅達達到711%，但但徐剛卻卻對新聞聞媒體說說，相對對上海大大眾和上上海通用用來講，上海華華普還很很小，在在老大哥哥面前，我們只只是小弟弟，我們們甘愿做做季軍。 暗蓄“競競爭力”從經經濟型轎轎車到中中級轎車車和運動動型轎車車，從兩兩廂的“飚風”、“飚飚風二代代”和“M2003”再再到三廂廂的“海海域3003”，這只是是發(fā)生在在華普轎轎車表面面上的細細微變化化。而深深層次的的轉變恰恰恰來自自于發(fā)動動機?！办L”和“飚飚風二代代”使用用的是吉吉利自主主研發(fā)的的MR4479QQ發(fā)動機機，排量量為1.3L；“M2203”和“海海域3003”使使用的則則是MRR4799QA發(fā)發(fā)動機，排

54、量為為1.55L。而而華普新新的發(fā)動動機產品品包括11.8LL、1.6L、1.55L、11.3LL四種系系列的汽汽油發(fā)動動機，是是華普MM3033和即將將推出的的吉利CCK-11、M3303BB等中檔檔轎車及及跑車的的理想配配套動力力。新開開發(fā)的JJL166、JLL18兩兩種發(fā)動動機是國國內具有有先進水水平的高高性能汽汽車用汽汽油機，吉利一一批發(fā)動動機專家家、高級級工程師師，自行行設計開開發(fā)，采采用德國國BOSSCH公公司最先先進的以以扭矩為為主模型型的M77.9.7系統(tǒng)統(tǒng)電噴技技術，加加裝前置置三元催催化器、第二氧氧傳感器器和車載載診斷OOBD系系統(tǒng)，兩兩種機型型都是116氣門門多點順順序噴

55、射射，無分分電器無無觸點點點火，其其動力性性、經濟濟性良好好，排放放可達歐歐標準。此項目目投資11.288億元、在不到到2700天的時時間內完完成。 高性能能發(fā)動機機的投產產無疑為為華普陸陸續(xù)推出出新產品品和完善善產品質質量提供供了強大大的動力力支持，增加了了其在市市場上打打拼的“競爭力力”砝碼碼，也可可助其再再一次作作出像劉劉翔一樣樣“驚人人的連環(huán)環(huán)跳”。 汽車車之都有有其一號稱稱中國汽汽車業(yè)最最權威的的外資咨咨詢管理理公司羅蘭蘭貝格咨咨詢管理理（上海海）公司司總經理理許健認認為，上上海最可可能成為為中國汽汽車之都都。因為為上海汽汽車的產產能最大大，大概概1000萬輛，有上海海大眾、上海通通

56、用及遍遍布在以以上海為為中心的的長三角角地區(qū)的的零部件件企業(yè)，當然主主要還是是生產轎轎車。也也許他忽忽略了上上海還有有華普汽汽車的存存在。相相對于上上海大眾眾由中級級到高級級再到經經濟型，和上海海通用由由高級到到經濟型型再到中中級，上上海華普普的產品品線調整整的時間間更短，更快，更靈活活。隨著著上海華華普發(fā)動動機項目目的建成成投產，上海華華普汽車車的產能能不斷擴擴大，產產品線不不斷豐富富，相信信在不久久的將來來，在中中國的汽汽車之都都上上海，華華普汽車車極有可可能占據(jù)據(jù)三分之之一的天天下?！?2月月30日日華晨首首批批量量中華轎轎車發(fā)運運海外】20044年122月300日，華華晨金杯杯汽車有有

57、限公司司廠內禮禮炮聲四四起，220輛中中華轎車車在華晨晨金杯服服務及海海外業(yè)務務總監(jiān)池池冶先生生的發(fā)令令下整裝裝齊發(fā)。該批中中華將成成為華晨晨金杯發(fā)發(fā)運海外外的首批批批量轎轎車產品品運往科科威特。華晨金金杯董事事長藺曉曉剛先生生說，華華晨金杯杯在海外外業(yè)務的的拓展工工作可以以說突飛飛猛進，尤其是是20004年，我們主主抓了海海外市場場的培育育工作，并初步步建立起起了海外外代理商商選建、海外銷銷售及海海外售后后服務保保修等體體系。目目前我們們已在中中東及非非洲選定定了6家家獨家代代理商，在中東東地區(qū)、俄羅斯斯、中南南美洲等等國選定定了多家家意向代代理商。并對俄俄羅斯市市場的開開發(fā)做出出了規(guī)劃劃。

58、很多多海外客客商對我我們的產產品和服服務都非非常滿意意，我們們自己也也為自主主品牌能能取得這這么大的的進步感感到高興興。如果果說，這這次中華華轎車首首次發(fā)運運海外算算是為220055年開個個好頭，那么，明年我我們在海海外業(yè)務務上的工工作應該該說會更更有信心心了，更更重要的的是華晨晨金杯取取得這樣樣的進步步也是為為中國的的自主汽汽車品牌牌增了光光。此次次交車儀儀式上，華晨金金杯還為為兩家專專業(yè)從事事華晨金金杯代理理出口業(yè)業(yè)務的經經銷商進進行了表表彰，分分別贈予予了他們們一臺中中華轎車車作為獎獎勵。來來自中國國湛江的的金士達達公司代代表信心心十足的的告訴記記者，“華晨金金杯的技技術和產產品是我我們

59、中國國最棒的的、華晨晨人的服服務是一一流的，與這樣樣的公司司合作，我們的的海外業(yè)業(yè)務肯定定翻倍增增長?！?據(jù)悉悉，金士士達公司司是華晨晨金杯的的海外代代理經銷銷商之一一，其在在科威特特方面的的經銷商商是阿貝貝斯哈曼曼德公司司，該公公司是日日本尼桑桑在科威威特的總總代理，有多年年的汽車車銷售和和售后服服務經驗驗。阿貝貝斯哈曼曼德集團團總裁在在訪問華華晨金杯杯期間，對華晨晨金杯中中華轎車車的外觀觀、配置置及操控控性非常常欣賞，經過對對國內幾幾家汽車車公司的的產品比比較，最最后選定定中華轎轎車在科科威特銷銷售。中中華轎車車具有高高性價比比，高配配置，高高雅大方方等特點點，阿貝貝斯哈曼曼德集團團有信心

60、心，打開開中華轎轎車在中中東地區(qū)區(qū)的市場場。此次次發(fā)運科科威特第第一批訂訂單為220臺，他們還還有計劃劃在20005年年爭取銷銷售2000臺中中華車。 華晨晨金杯在在近兩年年多的發(fā)發(fā)展中，技術和和產品都都得到了了飛躍式式進步，他們不不僅取得得了“中中華”最最受歡迎迎汽車品品牌的桂桂冠、獲獲得了全全國用戶戶滿意服服務的明明星班組組，現(xiàn)在在他們又又在推行行著新款款尊馳10年年20萬萬公里超長保保用的品品質服務務。今天天，華晨晨金杯已已經把屬屬于中國國自己的的先進技技術水平平和服務務帶到了了世界舞舞臺，相相信不遠遠的將來來，華晨晨金杯的的品牌將將在全球球汽車業(yè)業(yè)名聲大大噪?！抉R自達達、福特特和長安安