高速橋涵鋼筋施工工藝細則

1、高速橋涵鋼筋施工工藝細則工作行為規(guī)范系列高速橋涵鋼筋施工工藝細則（標準、完整、實用、可修改）編號:FS-QG-94440高速橋涵鋼筋施工工藝細則High-speedbridgeandculvertrebarconstructionprocessdetails說明：為規(guī)范化、制度化和統(tǒng)一化作業(yè)行為，使人員管理工作有章可循，提高工作效率和責任感、歸屬感，特此編寫。高速公路橋涵鋼筋施工工藝細則本細則根據(jù)施工設計圖、公路橋涵施工及驗收規(guī)范、公路橋涵施工技術規(guī)范及我單位施工經(jīng)驗為依據(jù)編制。鋼材質量檢驗采購入庫鋼材應有原材料制造廠的質量證明書（產(chǎn)品合格證），并按不同廠家分批存放。進行外觀檢查，如有無裂紋、

2、機械損傷、氧化浮銹、外形尺寸及機械性能檢驗（冷彎等）。工地試驗室做抽樣檢查，其技術要求應符合現(xiàn)行有關規(guī)范及監(jiān)理工程師的有關規(guī)定，試驗不合格的鋼材不得使用。鋼筋加工（一）鋼筋下料1、鋼筋下料應以梁段為單位，按設計的鋼筋數(shù)量表，首先核對類型、直徑和數(shù)量。然后分別對各種標號的鋼筋取樣下料試彎，進一步核對其下料長度，并在實施中用模具控制下料尺寸保證其下料容許偏差在公路橋涵施工及驗收規(guī)范要求之內。2、鋼筋下料前必須調直：盤條鋼筋用卷揚機拉直，8mm的其他鋼筋用調直機調直，調直后的鋼筋外觀檢查應無死彎。使用鋼筋切斷機或砂輪切割機切斷鋼筋。鋼筋接長時應使用直流焊機并使用規(guī)定的種類焊條，焊接時各項指標應符合規(guī)

3、范要求。鋼筋彎曲成型各型號鋼筋應先在水泥地面或平板上按1:1的比例放大樣。在平臺按1:1的比例標明各彎點。長鋼筋宜從鋼筋中部開始逐步向兩端彎。彎起處不得有裂紋、鱗落和斷裂現(xiàn)象。鋼筋成型后應逐一檢查，然后分類捆扎、掛牌標識存放。技術標準及質量要求見公路橋涵施工及驗收規(guī)范。（三）定位網(wǎng)片制作為固定預力筋的位置，按照箱梁各部位（底板、頂板、腹板）及各梁段預應力筋的設計位置，制作定位網(wǎng)片。制定位網(wǎng)片時不得使用彎曲和帶接頭的鋼筋。根據(jù)預應力孔道的設計大小制作模具，在模具上焊制鋼筋網(wǎng)片，加工時鋼筋應互相平直并焊牢。定位網(wǎng)片加工好后按編號放置有序。經(jīng)常清理模具上的焊渣。三、鋼筋的綁扎加工成形的鋼筋由塔吊或汽車吊機起吊上橋，橋上模板內現(xiàn)場綁扎，綁扎前應核對鋼筋級別、種類、直徑、形狀等是否符合設計及規(guī)范要求。使用20?22#扎絲綁扎骨架，綁扎時，鐵絲必須扎牢，不得有滑動折斷移位等現(xiàn)象，以防止在澆注混凝土時松動和變形。對重點部位及易變形部位可施以一部分點焊以保