汽修工試題(答案)

1、第 第 10 頁 共 17 頁汽車修理工理論學問復(fù)習題及答案1的力量。變形沖擊變形和破壞沖擊和振動承受 。調(diào)質(zhì)處理滲碳+淬火+低溫回火外表淬火3、保溫時間和冷卻速度。加熱時間加熱溫度4。被測對象測量方法 形位公差5所表現(xiàn)出來的性能。使用條件下外力作用下加工過程中運輸過程中6。閃點餾程飽和蒸氣壓辛烷值7、 金屬熔化后的流淌性和冷凝時的收縮性稱為。可鍛性可焊性切削性8、 M161 。一般粗螺紋一般細螺紋短螺紋 9、 上、下兩止點間的距離稱為?；钊谐虊嚎s比汽缸總?cè)莘e10的功用是依據(jù)發(fā)動機的不同負荷，配制不同成分和數(shù)量的可燃混和氣，供給氣缸燃燒，以滿足發(fā)動機所需功率的要求?；推?1、 汽油機通常是

2、由和五大系統(tǒng)組成的。三大機構(gòu)四大機構(gòu)五大機構(gòu)12、 十六烷值是用來表示柴油的性能的。發(fā)火蒸發(fā)粘度13、 過量空氣系數(shù)時，稱為稀混合氣。111114、 發(fā)動機潤滑路線中，用于負荷大的部位如曲軸軸承等的潤滑都承受 。飛濺潤滑重力潤滑綜合潤滑15、 在一個工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)4123416、 奧迪A6式怠速把握閥。石蠟脈沖17。進氣沖程壓縮沖程18、 由于柴油機的壓縮比大，故壓縮終了時氣體的溫度和壓力要比汽油機 。凹凸 小3。曲軸組飛輪組曲軸飛輪組軸柄組20、 汽缸體的汽缸排列形式主要有單列式和 等。V 形L 21的作用是連接活塞與連桿，將活塞承受的氣體作用力傳給連桿?；钊h(huán)活塞銷22、 曲軸飛輪組

3、主要由曲軸、和附件組成。飛輪23、噴油器等。油箱輸油泵化油器920。高壓輪胎低壓輪胎25燃燒室構(gòu)造緊湊、熱損失小、熱效率較高。分開式統(tǒng)一式26。胎冠胎肩胎側(cè)27性能。發(fā)火蒸發(fā)低溫流淌粘度28、 解放CA10921 。企業(yè)名稱車輛類別代號29的作用是冷卻潤滑油，以保持發(fā)動機的油溫在正常工作范圍之內(nèi)。油底殼機油泵機油散熱器機油濾清器30、 轎車發(fā)動機的排量為的為微型轎車。1L11.6L1.62.5L0.5L31、 某零件經(jīng)過修理后可完全恢復(fù)技術(shù)要求的標準，但修理本錢格外高，該件應(yīng)定為 。待修件可用件需修件32、 汽車滿載時的最大爬坡力量稱為 。最小爬坡度爬坡度功率33的質(zhì)量。裝備完全裝備大修行駛3

4、4安裝在發(fā)動機機油泵進油口之前。機油粗濾器機油細濾器機油散熱器機油集濾器35、 ，車輛支承平面與車輛最低點之間的距離，稱為最小離地間隙?？蛰d時停車時行駛時36是汽車的動力裝置。車身底盤電氣設(shè)備發(fā)動機 4車架車輪蒙皮車身4變速系發(fā)動機減速器39、 汽車車身用以乘坐駕駛員、旅客或裝載 。貨物40、 增壓器故障會造成柴油發(fā)動機功率缺乏，其主要緣由之一是 。增壓器壓力下降 油量調(diào)整拉桿卡滯 柴油濾清器臟41號?！罢薄啊?“正極”42、 蓄電池隔板夾在相鄰的之間，防止兩者短路。正、負極板極板連接條43、 汽車發(fā)動機起動時，向起動機供給強大的起動電流。發(fā)電機AB以上答案都不對44，向用電設(shè)備供電。發(fā)電機

5、蓄電池發(fā)電機調(diào)整器45儲存起來。熱能機械能化學能熱能或機械能46，幫助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。起動機分電器蓄電池47、 一般汽車溝通發(fā)電機一般由三相 溝通發(fā)電機和硅二極管整流器組成。同步異步同步或異步以上答案都不對48、 汽車三相溝通發(fā)電機的是用來產(chǎn)生磁場的。定子總成整流器電壓調(diào)整器49是用來產(chǎn)生三相溝通電的。轉(zhuǎn)子總成定子總成整流器電壓調(diào)整器50用來使振動衰減，減小車身和車輪的振動。彈性元件導(dǎo)向裝置減振器車架51。供油時間過遲輸油泵供油缺乏進氣通道及空氣流傳器堵塞噴油泵柱塞粘滯52向各用電設(shè)備供電。起動機溝通發(fā)電機分電器 53溫度。進氣排氣 機油54外的另一個重要電源。起動機分電器 蓄電池55、

6、 汽車溝通發(fā)電機的調(diào)整電壓一般為 V。13.915.11412856、 夏利TJ7100調(diào)整器。觸點振動式電子 集成電路57。溝通發(fā)電機外部溝通發(fā)電機內(nèi)部58、 汽車發(fā)電機“L”接線柱與相連。充電指示燈蓄電池 搭鐵59、 是穩(wěn)定汽車發(fā)電機輸出電壓的裝置。電壓調(diào)整器60，使多余的潤滑脂外溢?；煊头?滾針 安全閥61、 斷電器觸點間隙一般為 mm。0.250.350.350.450.350.550.450.5562值。最大較大較小最小63、 汽車分電器內(nèi)的作用是按發(fā)動機的工作挨次將高壓電安排到各缸火花塞上。斷電器電容器高壓線64周期性地接通和切斷低壓電路。配電器斷電器65個引出電極。一二三四6

7、6提前角。轉(zhuǎn)速噴油供油點火6712V 。分電器 點火開關(guān)高壓線68、 東風EQ1090EDQ125 接柱式。一二三四69點火線圈。開磁路閉磁路70起動。發(fā)電機起動機71由低壓電路和高壓電路組成。啟動系充電系燈系72分電器。有觸點霍爾式7320時，桑塔納轎車點火線圈初級繞組的電阻為。0.260.520.260.52k0.520.760.520.76k74、 桑塔納轎車火花塞的間隙為。0.70.9mm0.70.9cm0.91.1mm0.91.1cm75、 汽車點火系可以將電源供給的1530kV12V24V6V3V76。絕緣絕緣、防潮和散熱77、 當汽車發(fā)動機點火線圈附加電阻上通過的電流較大，使溫度上升時，其阻值 。變大變小 不變 78、 發(fā)動機 時，必需臨時將附加電阻短路。加速減速運轉(zhuǎn)79、 在發(fā)動機點火系中,分電器蓋內(nèi)有與發(fā)動機氣缸數(shù)的旁電極。相等不等 兩倍 80、 對四沖程發(fā)動機而言，發(fā)動機曲軸與分電器的轉(zhuǎn)速之比為 。1221111381、 硬度是指金屬材料抵抗局部變形、壓痕或劃痕的力量。 正確錯誤正確錯誤83、 金屬熔化后，可以鑄造成各種外形的力量稱為可鑄性。 正確錯誤84 正確錯誤1622611。 正確錯誤86 正確錯誤87 正確錯誤88、 鑄造鋁合金的鑄造性能好，但塑性較差，故一般不進展壓力加工，只用于鑄造成型。