征集方案公告

1、征集方案公告一、項(xiàng)目名稱：武漢開沃汽車有限公司涂裝廢氣處理項(xiàng)目二、工程地點(diǎn)：武漢開沃汽車有限公司 武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)通用航空及衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園特1號(hào)三、工程概況與內(nèi)容：1）項(xiàng)目概況：武漢開沃新建項(xiàng)目,需配套上一套涂裝線有機(jī)廢氣處理裝置。本項(xiàng)目為交鑰匙工程，投標(biāo)方需負(fù)責(zé)完成整個(gè)項(xiàng)目設(shè)備的制造、安裝、調(diào)試及后期技術(shù)服務(wù)等工作內(nèi)容。以下為涂裝線基本資料：采用溶劑型噴涂工藝，噴漆室漆霧采用水旋式捕集形式，捕捉效率約90%左右；年時(shí)基數(shù)：250天/年，單班/天，8小時(shí)/班；生產(chǎn)節(jié)拍：20min/臺(tái)；煙囪高度：40m；涂裝線廢氣分布：序號(hào)位置風(fēng)機(jī)數(shù)量（臺(tái)）額定風(fēng)量（m/h）總風(fēng)量 （m/h）濃度（mg/m）1中

2、涂噴漆室3130000390000502面漆噴漆室31300003900003彩條噴漆室31300003900004清漆噴漆室11300001300005中涂烘干52000100005006面漆烘干3200060007彩條烘干4200080008清漆烘干1200020009電泳烘干32000600050010合計(jì)1332000注：詳情見附件武漢金龍工藝平面圖201802202）項(xiàng)目要求：本項(xiàng)目主體要求如下本項(xiàng)目采用轉(zhuǎn)輪濃縮+RTO焚燒的處理方式，轉(zhuǎn)輪采用進(jìn)口品牌，RTO采用國(guó)內(nèi)知名品牌。涂裝線廢氣進(jìn)入轉(zhuǎn)輪之前必須經(jīng)過至少4道過濾（最后一道過濾不低于F9）、除濕，以保證轉(zhuǎn)輪的壽命與最佳的處理效果

3、。廢氣收集管道材質(zhì)與涂裝線噴漆室廢氣輸送管道材質(zhì)相同，廢氣處理系統(tǒng)末端風(fēng)管材料至少采用1.5mm的鍍鋅板，系統(tǒng)內(nèi)部高濃度廢氣風(fēng)管采用至少2mm厚的SUS 304材料。轉(zhuǎn)輪必須具備在線監(jiān)測(cè)進(jìn)出口差壓、溫度、轉(zhuǎn)速等功能，信號(hào)引入PLC，可實(shí)時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。RTO結(jié)構(gòu)形式可以采用三塔式或旋轉(zhuǎn)式，燃燒器采用原裝進(jìn)口品牌美國(guó)天時(shí)（Eclipse）或麥克森（Maxon）等，燃燒器需具備檢漏功能。RTO室體溫度不得超過環(huán)境溫度15，最高不得超過60，主閥門泄漏量不得高于3，閥板采用SUS 304材質(zhì)，執(zhí)行器采用SMC或ACTREG等同等品牌，RTO具備泄爆口以及高溫排放裝置。轉(zhuǎn)輪的處理效率90%，RTO處

4、理效率99%、熱效率95%，綜合處理90%。處理后的氣體在滿足DB12/524-2014工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排放控制標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)VOCs排放量必須15mg/m。RTO入口處設(shè)置測(cè)爆儀（LEL）,采用進(jìn)口品牌，當(dāng)RTO入口濃度超過爆炸極限的25%時(shí)，設(shè)備需進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)作，降低RTO入口的濃度，以確保設(shè)備的安全。吸附風(fēng)機(jī)、脫附風(fēng)機(jī)、RTO風(fēng)機(jī)采用變頻控制防爆風(fēng)機(jī)，采用進(jìn)口品牌風(fēng)機(jī)。電機(jī)采用進(jìn)口品牌風(fēng)機(jī),防護(hù)等級(jí)不低于IP55,能耗等級(jí)不低于IE2。與廢氣直接接觸的風(fēng)機(jī)葉輪采用不銹鋼。蝸殼采用耐溶劑腐蝕的油漆。脫附加熱裝置需將氣體加熱到180220，在其進(jìn)出口必須安裝溫度在線監(jiān)測(cè)儀表，實(shí)時(shí)將溫度反饋到

5、PLC。所有風(fēng)管溫度超過50的必須對(duì)其進(jìn)行保溫處理，使其表面溫度不得高于環(huán)境溫度15，最高不得超過60。需提供詳細(xì)的水、電、氣(壓縮空氣、天然氣)的裝機(jī)容量與年運(yùn)行能耗計(jì)算書，主體設(shè)備清單、品牌。整套系統(tǒng)需具備正常運(yùn)行模式和緊急模式。 運(yùn)行模式：在正常的運(yùn)行模式時(shí)，廢氣處理系統(tǒng)的控制系統(tǒng)通過與涂裝線排風(fēng)機(jī)連鎖，實(shí)現(xiàn)處理系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)自動(dòng)的同排氣量的配合； 緊急模式：各廢氣處理系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，其中12套沸石轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)（特別是抽風(fēng)風(fēng)機(jī)）因緊急情況突然停機(jī)，整個(gè)系統(tǒng)仍能正常運(yùn)行，所有操作都能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，無需人工開啟閥門，多余的廢氣從應(yīng)急排放口排出，（應(yīng)急排放口設(shè)置簡(jiǎn)易的吸附處理裝置），當(dāng)設(shè)備有超過2套轉(zhuǎn)輪系

6、統(tǒng)故障停機(jī)的時(shí)候，整套設(shè)備停機(jī)，待檢修。同時(shí)將故障信號(hào)傳入中控室，通知涂裝線進(jìn)行相應(yīng)的停產(chǎn)或減產(chǎn)處理，同時(shí)通知設(shè)備檢修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修?？刂葡到y(tǒng)應(yīng)充分考慮設(shè)備的成套性、通用性，以保證系統(tǒng)的整體可靠性與其它系統(tǒng)的接口方便性。PLC 采用SIEMENS或AB等進(jìn)口同等品牌系列，PLC系統(tǒng)具備設(shè)備工況監(jiān)視、流程畫面顯示、參數(shù)顯示、報(bào)警顯示、自動(dòng)連鎖保護(hù)、接收數(shù)據(jù)軟件、數(shù)據(jù)顯示、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存等功能，并設(shè)有緊急停車功能。數(shù)據(jù)通訊接口預(yù)留有20%余量,同時(shí)所有信號(hào)需上傳至涂裝車間中控室。廢氣處理系統(tǒng)工作狀態(tài)要求全自動(dòng)化控制，操作人員能通過觸摸屏對(duì)整個(gè)工藝流程及工藝參數(shù)和設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，并達(dá)到

7、如下控制水平： 全自動(dòng)：操作人員只要選擇運(yùn)行的裝置后，按下啟動(dòng)鍵，系統(tǒng)即能完成各設(shè)備之間的運(yùn)行、連鎖、控制，而不需要操作人員的干預(yù) (特殊情況除外)；手動(dòng)：當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)某個(gè)部件（如閥門）需要即時(shí)開/關(guān)操作時(shí)，操作人員可以通過觸摸屏對(duì)某個(gè)部件進(jìn)行監(jiān)控；當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)某個(gè)設(shè)備的可編程序控制器出現(xiàn)故障時(shí)或在該設(shè)備調(diào)試時(shí)，操作人員可以就地在控制柜上實(shí)現(xiàn)某個(gè)部件（如閥門）的開/關(guān)操作。四、條件要求：1、業(yè)績(jī)要求：從事該行業(yè)3年以上,具備汽車企業(yè)同類項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。有意向參加資格預(yù)審的單位，需將以下材料備齊于2018年3月25日10:00前交至武漢基地，逾期無效。公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼證；（復(fù)印件加蓋公章，分別提供或三證合一）； 資質(zhì)證書（復(fù)印件加蓋公章）；3）公司地址、公司固定電話、聯(lián)系人、聯(lián)系人電話、郵箱地址；4）提供3年以內(nèi)近似案例的業(yè)績(jī)（合同等）；注