基于cruise軟件對分動器分扭比的確定-東風(fēng)汽車等_第1頁
基于cruise軟件對分動器分扭比的確定-東風(fēng)汽車等_第2頁
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對分動器分扭比的確定摘要:本文以某車輛的動力性仿真分析為背景,考慮到在不同路面附著系數(shù)情況下,:分動器,分扭比,爬坡度1.前言對分動器分扭比的確定摘要:本文以某車輛的動力性仿真分析為背景,考慮到在不同路面附著系數(shù)情況下,:分動器,分扭比,爬坡度1.前言2.建立整車模型2.1 三軸車輛等效為兩軸車輛等效的方法,將多軸車輛等效為兩軸車輛。已知某車輛前、中、后三軸的軸荷及前軸中軸與后軸間的軸距Ff FM Fr、l1、l2( FM Fr l2 x Ll1 2.2 2 使用Cruise3.仿真分析 2.2 2 使用Cruise3.仿真分析 表 表 圖 4.最大爬坡度驗證) G cos 圖 4.最大爬坡度驗證) G cos G f cos G Ff G(b cos Fr G(a coshg sin )/ hg sin )/ (a cos hg sin (b cos hg sin id Ff表 5.結(jié)論,參考文. 汽車?yán)碚? 汽車設(shè)計:,. (a cos hg sin (b cos hg sin id Ff表 5.結(jié)論,參考文. 汽車?yán)碚? 汽車設(shè)計:,. 會系數(shù)系數(shù)

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