教育游梁式抽油機剎車箍專用工具研制壓制

1、教育游梁式抽油機剎車箍專用工具研制壓制教育游梁式抽油機剎車箍專用工具研制壓制小組概況小組活動計劃提出并確定方案實施對策 經濟效益與社會效益總結及下步打算 選擇課題設定目標制定對策效果檢查確認 標準化 小組概況選擇課題一、小組概況小組名稱 設備管理QC小組 注冊日期 2008-4-1 小組類型 創(chuàng)新型接受QC教育時間18小時/人注冊編號 2008-21活動次數(shù) 8次 小組人數(shù) 7人姓 名性別文化程度職 稱組內職務王興男本科工程師組 長阿里木江男大專助工副 組 長張鵬男本科助工技術實施雷江輝男本科助工技術實施李新安男大專技師技術實施徐龍偉男大專技師技術實施陳淑萍女大專技師資料整理一、小組概況小組名

2、稱 設備管理QC小組 注冊日期 2008-二、選擇課題 在油田生產中，更換抽油機外抱式剎車箍是現(xiàn)場作業(yè)區(qū)人員經常進行的一項抽油機維護操作，根據(jù)SYT5044游梁式抽油機標準中對此項作業(yè)的操作規(guī)范及要求，沒有明確在拆、裝剎車箍部件時用什么工具來固定具有一定彈性的剎車箍部件，所以在實際操作中十分的繁瑣并存在安全風險。在實際生產中必須2-3名熟練工才能完成此項工作，并且要停機維修30分鐘左右。簡單的一個設備維修操作，不但耗費人力而且使設備長時間停機影響生產。提出問題二、選擇課題 在油田生產中，更換 分析一：目前更換剎車箍時，由兩人以擠壓形式分別抓住剎車蹄片使復位彈簧壓縮變形后進行拆裝，或者用鐵絲纏繞

3、在剎車箍體并用起子鉸緊使復位彈簧壓縮變形后進行拆裝。這兩種方法都存在著極大的不安全隱患。 分析二：需要2-3人停機維修30分鐘左右，不但耗費人力而且使設備停機時間過長影響生產。 調查分析 分析一：目前更換剎車箍時，由兩人以擠壓形式分別抓檢188作業(yè)區(qū)確 定 課 題 通過以上原因分析后，我們立足實際，針對存在的問題進行攻關，全力以赴解決更換剎車蹄片時存在的諸多問題。并把2008年QC活動課題確定為：“游梁式抽油機剎車箍專用工具研制”。檢188作業(yè)區(qū)確 定 課 題 通過以序號活動階段活動內容完成時間負責人1確定課題分析現(xiàn)狀2008年4月王興、徐龍偉李新安、張鵬2制定對策優(yōu)選方案2008年5-6月王

4、興張鵬3制作實施2008年7-9月徐龍偉阿里木江4效果驗證總結評價2008年9-11月雷江輝陳淑萍三、小組活動計劃調研階段設計階段制作階段驗證評比階段活動原則立足現(xiàn)場攻關解決實際問題確保質量安全序號活動階段活動內容完成時間負責人1確定課題2008年4月王1）使用方便、操作簡單，縮短更換維修時間不超過20分鐘，同時降低員工勞動強度，由3人操作減少到2人即可完成維修。 2）安全有保證，更換維修時事故率為“零”。四、設定目標值目標值確定1）使用方便、操作簡單，縮短更換維修時間2）安全有保證，更換有上級領導和相關部門的高度重視和大力支持該專用工具制作簡單，成本低，能大大縮短維修時間，降低操作風險。 Q

5、C小組成員有著豐富的現(xiàn)場經驗和小改小革經驗,現(xiàn)有技術力量足夠完成課題任務 目 標 可 行 性 分 析目 標 可 行有上級領導和相關部門的高度重視和大力支持該專用工具制作簡單，五、提出并確定方案 怎樣才能使研制出的工具（設備）操作便捷，安全可靠呢？我們本著“在實踐中創(chuàng)新”的觀念，通過現(xiàn)場觀察分析，初步確定了兩個方案，我們對這兩個設計方案分別進行分析，確定出最佳方案。五、提出并確定方案 怎樣才能使研制出的工具（設備）操作 我們的第一個設計方案是:制作專用卡鎖，卡在剎車箍外側擠壓剎車箍，使剎車箍部件上的復位彈簧發(fā)生屈縮變位，達到便于操作的效果。提出方案 我們的第一個設計方案是:制作專用卡鎖，卡在 試

6、制出工具后，在1459井和1460井使用時發(fā)現(xiàn)：剎車箍外側是“凸”形?？ㄦi容易滑脫或彈出，容易傷人，存在安全隱患，所以此方案不可行。 凸形 試制出工具后，在1459井和1460井使用時提 出 并 確 定 方 案 此方案被否定后，我們又繼續(xù)尋找新的突破口，并提出了第二套研制方案。我們發(fā)現(xiàn):剎車箍下部靠近復位簧處的部件上有一處凹槽，工具在這個部位卡鎖不容易滑脫。通過現(xiàn)場調查，我們確定此方案可行凹槽提 出 并 確 定 方 案 此方案被否定六、制 定 對 策 我們對設計方案進行分析和綜合評價后，抽油機剎車箍結構及外形尺寸我們確定了制作方案和對策。六、制 定 對 策 我們對設計方案進行分析和方案二對策實

7、施表對策措施目標實施時間實施地點實施人驗證人按照剎車箍卡鎖為整體件的原理，做到工具主要受力部位無焊接、鉚釘、螺栓連接。并保證工具在使用中不變形。采用45號碳鋼銑制，在鉗體右邊中心處鉆一圓孔，孔內套扣直徑為14毫米，然后上一個與內扣相符頂固螺栓，頂固螺栓前部裝一內卡，內卡與頂固螺栓連接，在旋進時內卡可自由旋轉不受頂固螺栓的影響?？ㄦi不容易滑脫，在擠壓剎車箍時，使剎車箍部件上的復位彈簧發(fā)生屈縮變位便于操作的效果。同時工具強度合格，不發(fā)生變形。2008年6至7月1459、1460（五型抽油機）及9285、1414（10型抽油機）王興阿里木江張鵬雷江輝李新安徐龍偉陳淑萍王興方案二對策實施表對策措施目標

8、實施實施實施人驗證人按照剎車箍卡剎車箍卡鎖驗證結果總結整理成果報告對策實施流程圖活動結束機械加工現(xiàn)場驗證設計圖紙剎車箍卡鎖驗證結果總結整理對策實施流程圖活動結束機械加工現(xiàn)場繪制圖紙七、實 施 對 策 為了精確完成卡鎖的制作，我們現(xiàn)場測量抽油機剎車箍兩凹槽之間距離：五型抽油機間距為25厘米；十型抽油機間距為27厘米，充分發(fā)揮集體智慧，廣納良策，并繪制完成了加工圖。 繪制圖紙七、實 施 對 策 為了精確完成 剎車箍壓鉗為整體件，采用45號碳鋼銑制，在鉗體右邊中心處鉆一圓孔，孔內套扣直徑為14毫米，然后上一與內扣相符頂固螺栓，頂固螺栓前部裝一內卡，內卡與頂固螺栓連接，在旋進時內卡可自由旋轉不受頂固螺

9、栓的影響。在頂固螺栓另一頭焊接一搖臂，操作時可增加力矩。制作方法鉗體手柄 搖臂內卡頂固螺桿活動 剎車箍壓鉗為整體件，采用45號現(xiàn)場應用驗證成功使用前使用后現(xiàn)場應用驗證成功使用前使用后效果確認效果確認序號井號原時間（分鐘）現(xiàn)時間（分鐘）1145927.214.22146026.513.83928530.714.74141431.415.5現(xiàn)場驗證情況表 序號井號原時間（分鐘）現(xiàn)時間（分鐘）1145927.214.鑒定報告鑒定報告九、經濟效益與社會效益（1）制作加工該所用材料費近170元，加工費為500元，單套成本為670元。作業(yè)區(qū)推廣應用了2套，總成本費用為：1340元。（2）活動前后每口井平均

10、節(jié)省時間15分鐘，作業(yè)區(qū)有212口正常生產油井，每年對剎車箍進行一次維修，一年共節(jié)約時間212 x 15 / 60 = 53小時，作業(yè)區(qū)單井平均日產10噸計算，減少占產53 x 10 / 24 = 22.1噸，原油按成本價300元/噸計，年增產效益為300 x 22.1= 6630元。直接經濟效益66301340 = 5290元 經濟效益九、經濟效益與社會效益（1）制作加工該所用材料費近170元，社會效益1、提高勞動效率，減輕員工的勞動強度。2、降低了員工在維修抽油機剎車箍時的操作安全風險。 1、提高勞動效率，減輕員工的勞動強度。十、標準化 制定了相應的操作規(guī)程抽油機更換剎車片 YXBC/QHC/Z（13）023-2006；確保工具使用過程中的安全性。十、標準化 制定了相應的 針對該工具的使用方法對崗位員工進行 操作培訓。保證員工能夠按照操作規(guī)程正確 熟練的運用工具。十一、鞏固措施 針對該工具的使用方法對崗位員工進行十一、1）實踐證明“抽油機剎車箍專用工具”的研制完成，不僅解決了過去更換抽油機剎車箍時存在的安全問題，而且縮短了更換時間。實現(xiàn)了使用