施工日記22015年02月7日至日

1、施工周報(bào) （201502720150213施工周報(bào) （201502720150213余姚交通工監(jiān)1，20（鉆機(jī)數(shù)量：2臺(tái)旋挖鉆+2臺(tái)水泥攪拌樁機(jī)+1臺(tái)預(yù)應(yīng)； 2712425149.4%； 8個(gè)（墩號(hào)）40個(gè)（墩號(hào)339 個(gè)（墩號(hào)41912152029351263167完成拌和廠、鋼標(biāo)化方案評(píng)審，進(jìn)入實(shí)施階段719二工作完成情一）；余慈3 標(biāo)泗門互通樁基信息：基混凝土坍落度試驗(yàn)；樁基混凝土試塊制作；水泥混凝土試塊28天抗壓，并；鋼筋、水泥、5、合同部（吳昌普12 月份各工區(qū)結(jié)算；編制指揮部計(jì)量信息系統(tǒng)；編制6、總工辦：收水泥、黃沙、碎石等原材料；本周進(jìn)水泥 1138.5t，黃5997.22t，碎

2、石 累計(jì)進(jìn)水泥 66875t，黃沙 192951t，碎石 269476t，鋼筋 13381t，宕渣 28、綜合辦（陳林松外出采購(gòu)；整理民工臺(tái)賬；建立外聘工工資臺(tái)賬；外出采購(gòu)；整理件二）三）132、23、2二）項(xiàng)目部主及安333、項(xiàng)目總3六20142 10 日，項(xiàng)目部組織年前安全會(huì)議，對(duì)各工區(qū)、各工作點(diǎn)位的安全狀況進(jìn)行分析，并部署了編 寫施工周報(bào) （201501312015026施工周報(bào) （201501312015026余姚交通工監(jiān)1，60（鉆機(jī)數(shù)量：2臺(tái)旋挖鉆+2臺(tái)水泥攪拌樁機(jī)+1臺(tái)預(yù)應(yīng)； 2311725146.6%； 4個(gè)（墩號(hào)）32個(gè)（墩號(hào)339 個(gè)（墩號(hào)41913、14、18、25520

3、29351263167完成拌和廠、鋼標(biāo)化方案評(píng)審，進(jìn)入實(shí)施階段719 聯(lián)現(xiàn)澆箱梁底腹板完成澆筑，今后將加強(qiáng)其保護(hù)層控制；進(jìn)行擠壓式預(yù)二工作完成情一）；余慈3 表結(jié)構(gòu)物保護(hù)層驗(yàn)收：完畢；班組安全教育28天抗壓，并出 ； 鋼筋、水泥、碎石、黃砂原材料檢測(cè)，并出 ；碎石、黃砂含水率檢測(cè)，并出 ；張拉及壓漿試驗(yàn)、粉噴樁及預(yù)應(yīng)5、合同部（吳昌普12 28天抗壓，并出 ； 鋼筋、水泥、碎石、黃砂原材料檢測(cè)，并出 ；碎石、黃砂含水率檢測(cè)，并出 ；張拉及壓漿試驗(yàn)、粉噴樁及預(yù)應(yīng)5、合同部（吳昌普12 月份各工區(qū)結(jié)算；編制指揮部計(jì)量信息系統(tǒng)；編制6、總工辦（ 7、機(jī)材部（ 甬：進(jìn)場(chǎng)材料數(shù)量登 收水泥、黃沙、碎石等

4、原材料；本周進(jìn)水泥 1171.4t3733.28t，碎石 5491.05t，鋼筋 累計(jì)進(jìn)水泥 63829t，黃沙 181821t，碎石 257350t，鋼筋 13381t，宕渣 28、綜合辦（陳林松 二）三）1102、43、543二）項(xiàng)目部主及安333、項(xiàng)目總3六2014 年2 月2 日，浙江省交通投資2014 年2月3 日為保第9 聯(lián)現(xiàn)箱梁底腹板澆筑的順利進(jìn)行項(xiàng)目部召開施工協(xié)調(diào)會(huì)組織監(jiān)理、班組、項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理、拌和站、機(jī)械，對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行工前交流并實(shí)施交底； 2014 年2 月4 日，4 左右，寧波余慈高速公路工程（余夫公路至小曹娥互通段）首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁（底腹板）開始澆筑，預(yù)計(jì)歷時(shí)5 小的

5、連續(xù)奮戰(zhàn)，1000 多高標(biāo)號(hào)混凝土的澆筑。這是該項(xiàng)目首個(gè)現(xiàn)澆箱梁澆筑是繼2014 年12月7 日功澆筑首個(gè)墩柱的有一個(gè)里程碑為后續(xù)大面積砼施工積累經(jīng)驗(yàn)。寧波余慈高速公路工程主線全部為高架橋，全長(zhǎng)17.9K雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100Km/h，梁寬度 255m，是浙江省重點(diǎn)工程。為確保首次現(xiàn)澆箱梁成功澆筑，項(xiàng)目部做了充分的組織策劃和技術(shù)準(zhǔn)備，對(duì)關(guān)鍵工序控制機(jī)械與物資配置安全生產(chǎn)保障等方面進(jìn)行詳細(xì)部署施工前又在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全員安全交底和技術(shù)交底詳細(xì)講解控制要點(diǎn)和注意事項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)及防控措施本次施工也是項(xiàng)目部的一次大會(huì)戰(zhàn)，同時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)拌合機(jī)，投入水泥罐車會(huì)戰(zhàn)，同時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)拌合機(jī)，投入水泥罐車10臺(tái)，泵車2臺(tái)

6、，參戰(zhàn)施工班組6個(gè)，工人80多人。過(guò)程2014 年2 月5 日，上午9 時(shí)，歷時(shí)19 小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，第十九聯(lián)現(xiàn)澆箱梁底腹板澆筑編 寫施工周報(bào) （2015010320150109施工周報(bào) （2015010320150109余姚交通工監(jiān)1，30（鉆機(jī)數(shù)量：5臺(tái)旋挖鉆+3臺(tái)回旋鉆+2臺(tái)水泥攪拌樁機(jī)+1臺(tái)沖擊鉆機(jī)+1臺(tái)預(yù)應(yīng)力管樁機(jī)已聲測(cè)墩臺(tái)號(hào)：6-9#、20-42#、49-50#、53-100#、102#-105#、107-112#、116-123#、125-132#、138# 258725134.7%； 6個(gè)（墩號(hào)）14個(gè)（墩號(hào)339 個(gè)（墩號(hào)420293510.07%； 完成拌和廠、鋼筋 段鋼筋骨架制作胎膜標(biāo)準(zhǔn)化 ；二工作完成情一）化拆遷放樣；余慈3 表結(jié)構(gòu)物保護(hù)層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)；：3、安全部（廖文斌：內(nèi)業(yè)資料完善；全線配電箱標(biāo)化 完畢；上報(bào) 4、試驗(yàn)室（ 28天抗壓，并出 ； 鋼筋、水泥、碎石、黃砂原材料檢測(cè)，并出 ；碎石、黃砂含水率檢測(cè)，并出 ； 粉噴樁泥漿比抽檢合格；6、總工辦：6、總工辦：收水泥、黃沙、碎石等原材料；本周進(jìn)水泥 677.98t，黃2350t，鋼筋 2