無咋軌道橋梁兩布一膜技術交底書

1、工程技術交底書編號:主送單位中鐵*局集團滬杭高鐵二 工區(qū)兩布一膜施工工班日 期2010年3月2日工程名稱無砟軌道橋梁 兩布一膜施工交底依據設計圖紙、部頒標準、 上海局文件一、適用范圍我工區(qū)管段內橋梁無砟軌道施工里程:左線起點DK060+037.75（即350#351#墩間且距351#墩中心 12.16m），終點里程 DK062+163.25（即 413#414#墩間，距 413#墩 14.03m）。右線起點里程DK060+102.520 （即352#353#墩之間，距352# 墩中心19.895m），終點里程DK062+161.97 （即413#414#墩之間，距 413# 墩 12.75m）

2、。二、施工工藝施工程序與工藝流程滑動層自下至上由土工布+塑料薄膜+ 土工布組成，簡稱為“兩 布一膜”。施工流程見圖1。施工要求施工準備 防水層檢查不允許破損及空鼓現象的存在。其中防水層空鼓檢查可采用拖拽 鐵鏈的方法進行，檢查時沿橋面縱、橫向拖拽鐵鏈，以拖拽時橋面發(fā) 出的空鼓聲音初步確定空鼓范圍，其后，專門檢查確認。破損及空鼓圖1施工工藝流程圖的防水層部位必須整修。施工工藝滑動層的鋪設范圍為橋梁固定端的剪力齒槽邊緣至另一孔梁固定 端的剪力齒槽邊緣，在梁縫處底層土工布切斷。在鋪設滑動層之前應 進行梁端1.45米凹槽范圍內的擠塑板鋪設。一般來說在聚脲防水層施 工完7天內進行擠塑板和滑動層的施工，最好

3、不要超過30天。2.3.1施工準備滑動層及擠塑板鋪設前，應對橋面進行徹底清理，首先用專用工 業(yè)吸塵機清除表面塵土，對于吸塵機無法清除的塵土、油污、油脂及 其他任何妨礙粘結的成分，必要時可用中性清洗液清洗。最終涂膠前 應保證聚脲防水層清潔、干燥、無油污、無灰塵等雜質。2.3.2擠塑板鋪設應根據橋面測量放樣標記點確定擠塑板的鋪設位置并彈出墨線， 依此控制擠塑板鋪設。鋪設之前應對溫度、濕度進行測量，保證現場 大氣溫度，5C,基層溫度，8C,現場大氣濕度80%時方可開始施工， 溫度太低、濕度太高都會影響雙組份聚氨酯膠粘劑的固化速度。2.3.3膠粘劑配制可采用|巴斯夫土工布膠Conipur M86可作為

4、膠粘劑進行擠塑板的 粘接。該膠為雙組份聚氨酯膠粘劑，由TA組份（22.5kg大桶）材料在 儲運過程中會出現沉淀現象，因此在攪拌前首先應將大桶中的材料進 行攪拌以消除沉淀，其次將B組份（7.5kg小桶）材料倒入大桶中攪拌 至成為均一材料后即可使用。膠粘劑采用機械攪拌的方式進行混合攪 拌，攪拌時間要足夠長保證A、B組份混合均勻成同一材料，嚴禁人工 攪拌。攪拌機械采用功率不小于1000W的電動攪拌器，攪拌器及攪拌頭 如圖2、圖3所示。圖2電動攪拌器圖3攪拌頭2.3.4膠粘劑涂刷膠粘劑的涂刷采用帶有榫形或波浪形的齒刮刀掛抹，齒刮刀的齒 深一般為8mm，可保證涂膠均勻，齒形刮刀示意見圖4。刮抹時從一端

5、向另一端推進，要始終保證刮刀前面的膠粘劑的厚度高于齒深，方能圖5利用齒形刮刀涂抹膠粘劑保證不會漏涂和厚度足夠且均勻，一般每平方米用膠量在0.60.7kg, 圖5利用齒形刮刀涂抹膠粘劑圖4齒形刮刀2.3.5鋪設擠塑板當膠粘劑有拉絲現象時即可鋪設擠塑板，一般氣溫10C時，膠粘 劑攪拌結束后45分鐘內開始鋪設；氣溫20 C時，膠粘劑攪拌結束后35 分鐘內開始鋪設；氣溫30 C時，膠粘劑攪拌結束后25分鐘內開始鋪設。 鋪設從一邊向另一邊進行，每個接頭的表面需要涂刷膠粘劑 保證接 縫嚴密。待一端擠塑板鋪設完成后要迅速在擠塑板上均勻壓重，以保 證擠塑板與梁體的連接，壓重必須保證均勻防止擠塑板受力不均引起

6、翹邊、翹角。2.3.6擠塑板的保護擠塑板膠粘劑的固化時間取決于環(huán)境溫度、混合及涂料的用量。通常情況下，初始固化需要一個晚上，7天后完全固化。擠塑板施工后 至少要正確保護24小時。防止風、廢棄物、灰塵、昆蟲、車輛、水汽、 水等的侵入。2.3.7滑動層鋪設應根據橋面上測量標記點確定滑動層鋪設位置并彈出墨線，墨線 除了能控制土工布的位置，還應將每條底座板范圍內的的三道膠粘劑 的涂刷范圍（每道膠粘劑范圍寬30cm）標出。滑動層鋪設之前也應進 行溫度、濕度測量，溫度及濕度同5.2.2章節(jié)要求一致?；瑒訉愉佋O寬 度應為3.05m，保證其寬出底座板每側5cm（底座板施工完成后切除寬出 部分），確保底座板模板

7、與橋面間保持密封狀態(tài)。2.3.8膠粘劑配制參照2.3.3章節(jié)鋪設擠塑板用膠粘劑的配制。2.3.9膠粘劑涂刷第一層土工布采用膠粘劑粘貼于橋梁防水層上，鋪設范圍為從一 跨梁的剪力齒槽邊緣到下一跨梁的剪力齒槽邊緣（剪力齒槽處不鋪 設）。經過計算，每組A、B組分攪拌后，可以鋪設48m，即1跨半土工 布，施工時，將每組混合料用鐵皮桶均分成三份，分別由3名工人先用 滾刷在已彈好線的范圍內刷涂，后再用毛刷處理彈線邊緣膠粘劑，保 證涂刷膠帶厚度均勻，寬度一致，每條涂刷帶30cm寬，一般每平方米 用膠量在0.60.7kg，涂膠厚度不超過0.5mm為宜。2.3.10第一層土工布的鋪設待膠粘劑有拉絲現象時即可鋪設底

8、層土工布（稍厚的為底層土工 布），一般氣溫10C時，膠粘劑攪拌結束后45分鐘內開始鋪設；氣溫 20C時，膠粘劑攪拌結束后35分鐘內開始鋪設；氣溫30C時，膠粘劑 攪拌結束后25分鐘內開始鋪設。鋪設土工布時，毛面朝下，注意平整度不能有褶皺，向前滾動鋪 設時如果發(fā)現鋪設方向偏位要及時調整。土工布應連續(xù)整塊鋪設，非 特殊情況（如小半徑曲線段）下，土工布不宜采取搭接（或對接）方式，如果必須連接，底層土工布只能采用對接方式連接，對接時在接縫兩 側分別涂刷30cm寬的粘結膠帶（橫橋向）進行粘結，并保證每塊的最 小長度為5m。第一層土工布鋪設完成后，采用長度為3040cm，重量 不超過3kg的金屬壓輥，滾壓

9、膠粘劑帶上的土工布，用以提高膠粘劑的 浸潤性，提高粘結力。2.3.11聚乙烯薄膜鋪設聚乙烯薄膜在第一層土工布上鋪設。原則應整塊鋪設。特殊情況 下（如小半徑曲線段）必須分塊鋪設時，其接縫采用熱熔對接，禁止采 用搭接（或對接）方式，并保證每塊最小長度為5m。熔接處必須與其它 層連接處錯開至少1m。2.3.12第二層土工布鋪設第二層土工布鋪設鋪于聚乙烯薄膜上，應連續(xù)整塊鋪設，若需要 搭接時，最小搭接長度為20cm。第二層土工布鋪設完成后應及時按設 計要求梅花形擺放大支撐面墊塊，一是防止安裝鋼筋籠時將滑動層刺 穿，二是防止大風將滑動層刮起。土工布膠粘劑的固化時間取決于環(huán) 境溫度、混合及涂布的用量。通常

10、情況下，初始固化需要一個晚上，7 天后完全固化。滑動層施工后至少要正確保護24小時，防止風、廢棄物、灰塵、昆蟲、車輛、水汽、水等的侵入，嚴禁人員在上面走動。物、三、施工注意事項三、理，3.1擠塑板及“兩布一膜”滑動層鋪設前，應對橋面進行徹底清 特別是對油污等污染應特別清理，確保橋面清潔，且不破壞防水 層。理，3.2施工期間，保證作業(yè)區(qū)的平整、潔凈，禁止吸煙、焊接等可 能破壞擠塑板和滑動層的活動出現，鋼筋網的綁扎、吊裝等也不得損 壞滑動層。擠塑板和滑動層一旦出現損壞應立即更換。3.3粘貼擠塑板的膠與擠塑板、橋面防水層及土工布要有良好的 相容性，可采用單組分或雙組分聚氨酯膠，硬化不應受到濕度的影響

11、， 膠的涂刷厚度應嚴格掌握。3.4鋪設后的滑動層（包括分層鋪設兩布一膜滑動層時）禁止人 員踩踏。上層土工布鋪設完成后應隨即用鋼筋籠墊塊壓上。3.5下層土工布需進行對接，接頭區(qū)域要與梁表面全面積粘結， 粘結寬度不小于30cm ；薄膜也同樣必須對頭熔接，該對接處必須與其 它層的鏈接處錯開至少1m；上層土工布搭接時最小搭接長度為20cm， 也與其它層的連接處錯開至少1m。滑動層接頭示意見圖6。圖6滑動層接頭示意圖土工布應當盡可能從一個縱向固定處到下一個縱向固定處以 整塊連續(xù)鋪設。如果這不可能做到，可以將底層土工布對接，但每塊 的最小長度為5m。土工布以及聚乙烯薄膜的始端、末端和對接處，都要另加橫 向

12、粘接，滑動層的接頭不得出現在硬泡沫塑料板的區(qū)域。3.8滑動層鋪設時，必須使滑動層的光面朝向聚乙烯薄膜。3.9清洗施工用的鐵皮桶、滾刷、毛刷或不慎流到手上的膠粘劑， 采用工業(yè)酒精進行清洗。四、勞動組織施工人員應結合施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理 配置。一個工作面擠塑板及滑動層鋪設人員配備見表1。表1 一個工作面擠塑板及滑動層鋪設人員配備表序號工種人數（人）1現場技術員12專兼職安全員13工班長14橋面清理25擠塑板粘合劑涂刷工26擠塑板安裝工27滑動層粘合劑涂刷工48鋪設底層土工布工49鋪設聚乙烯薄膜工410鋪設頂層土工布工411合計25七、機具配置主要機具配置見表2。表2主要機具配

13、置表序號名稱數量1毛刷62滾刷43鐵皮桶64齒刮刀25攪拌器36剪刀27熱熔機18工業(yè)吸塵器1八、質量控制及檢驗8.1擠塑板施工主控項目8.1.1鋪設前首先清理防水層，保持防水層干燥，不得殘留石子 或砂粒之類的可能破壞滑動層的磨損性顆粒。8.1.2擠塑板及粘接劑的規(guī)格、材質、性能指標應符合設計要求 及相關技術條件規(guī)定。8.2擠塑板施工一般項目8.2.1擠塑板的外側應與混凝土底座板兩側平齊，上側與梁面加 工平臺誤差不大于2mm。8.2.2擠塑板與梁面密貼，無縫隙。8.3滑動層施工主控項目8.3.1鋪設前首先清理防水層，保持防水層干燥，不得殘留石子 或砂粒之類的可能破壞滑動層的磨損性顆粒。8.3.

14、2滑動層（兩布一膜）及粘接劑的規(guī)格、材質、性能指標應 符合設計要求及相關技術條件規(guī)定。使用的無紡布和聚乙烯薄膜應無 破損。8.3.3滑動層（兩布一膜）鋪設必須平整密貼，第一層土工布與 下部結構應粘接牢固、可以對接，第二層土工布必須整塊鋪設，必要 時可以搭接；薄膜不得起皺，接縫處理必須符合設計要求。8.3.4鋪設好后的土工布和聚乙烯薄膜應無破損。8.4滑動層施工一般項目兩布一膜的外側應與混凝土底座板兩側平齊。檢驗方法：觀察檢查。九、安全環(huán)保要求9.1安全要求進入施工場地的人員以及施工工人必須佩帶手套、防護眼鏡等防 護用品，防止有毒氣體等傷及人體。9.1.1橋下吊裝交通安全保證措施：在向橋面吊裝時

15、，要在吊裝 施工作業(yè)范圍外的便道兩側2030米處設立“前方吊裝作業(yè)施工，來 往車輛、行人禁行”安全警示標志，并由派專人進行橋下值班，攔截 過往便道的車輛及行人進入吊裝區(qū)域；夜間施工，指揮人員應穿反光 背心進行現場指揮，起到明顯醒目的效果。9.1.2確保安全用電“三級”保護措施：供電線路下的配電箱為 總配電箱，每臺配電箱都裝有漏電保護器；引入橋面設置分配電箱， 設置漏電保護器；每臺電動機具設置開關箱，設置漏電保護器；在施 工時，確切保證“一機一閘一漏?！?；施工現場電路走線，嚴禁將電 線直接搭在橋梁預留的鋼筋上，可以穿PVC管固定電線。9.1.3由于“兩布一膜”是易燃性材料，施工現場嚴禁施工人員 抽煙和明火出現，施工現場一旦發(fā)生電氣火災應注意以下事項： 迅速切斷電源，以免事態(tài)擴大，切斷電源時應戴絕緣手套，使 用有絕緣柄的工具，當火場離開關較遠需剪斷電線時，火線和零線應 分開錯位剪斷，以免在鉗口處造成短路，并防止電源線掉在地上造成 短路使人員觸電。當電源因其它原因不能及時切斷時，一方面派人 去總箱或分箱拉閘，另一方面及時滅火，滅火時人體的各部位與帶電 體應保持一定距離，必須穿戴絕緣用品。撲滅電氣火災時要用絕緣 性能好的滅火器如干粉滅火器、二氧化碳滅火器等。防高空墜落及 高空向下拋物的防范措施9.2環(huán)保要求9.2.1加強宣傳教育工作，提高管理人員及施工作業(yè)人員文明施 工的意識