施工組織設(shè)計(jì)(XXXX)-A19

1、國道黑河至大連公路寶泉至克東拜泉界段A19標(biāo) 2017年施工組織設(shè)計(jì) 黑龍江省鼎昌工程有限責(zé)任公司 PAGE 41黑龍江省鼎昌工程有限責(zé)任公司 PAGE 41 目 錄 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc420068440 第一篇 工程概況1 HYPERLINK l _Toc420068441 第二篇 編制說明7 HYPERLINK l _Toc420068442 第三篇 總體思想和目標(biāo)9 HYPERLINK l _Toc420068443 第四篇 施工組織11 HYPERLINK l _Toc420068444 第五篇 施工組織計(jì)劃25 HYPERLINK l _

2、Toc420068445 第六篇 標(biāo)準(zhǔn)化施工措施30 HYPERLINK l _Toc420068446 第七篇 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)49 HYPERLINK l _Toc420068447 第八篇質(zhì)量進(jìn)度管理措施54 HYPERLINK l _Toc420068448 第九篇 施工方法及施工工藝59 HYPERLINK l _Toc420068449 第十篇重點(diǎn)部位和質(zhì)量通病控制措施67 HYPERLINK l _Toc420068450 第十一篇 安全生產(chǎn)和文明施工69 HYPERLINK l _Toc420068451 第十二篇 雨季、冬季施工措施91 HYPERLINK l _Toc42006

3、8452 第十三篇 夜間施工措施93 HYPERLINK l _Toc420068453 第十四篇 環(huán)境保護(hù)措施94 HYPERLINK l _Toc420068454 第十五篇 其它事項(xiàng)98第一篇 工程概況1.1 項(xiàng)目概況國道黑河至大連公路寶泉至克東拜泉界（滕家圍子）段起于克東縣寶泉鎮(zhèn)東側(cè)，原國道黑河至大連公路K273+000處，止于克東縣乾豐鎮(zhèn)南側(cè)5公里滕家圍子村，原國道黑河至大連公路K326+200處，與國道黑河至大連公路克東拜泉界（滕家圍子）至拜泉明水界段起點(diǎn)順接，全長52.535公里，其中：利用舊路改擴(kuò)建41.985公里，新建10.55公里。主要工程量：路基挖方154萬m3，路基填方

4、234萬m3，換填砂礫79萬m3，基層108.6萬m2，瀝青混凝土路面108.8萬m2，全段共設(shè)大橋734.42米/3座，中橋100.08米/2座，小橋243.92米/8座，涵洞778.14m/24道。設(shè)互通式立體交叉1座，平面交叉86處；設(shè)主線收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)各1處（服務(wù)區(qū)與養(yǎng)護(hù)工區(qū)合建），汽車?？空?處。國道黑河至大連公路寶泉至克東拜泉界段A19標(biāo)段位于克東縣與拜泉縣交界處，我單位施工起止樁號(hào)為K317+000K325+618.625,全長8.619km。本工程建設(shè)期限為2015年10月至2017年10月，建設(shè)單位為黑大公路寶泉至拜泉明水界段改擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部，監(jiān)理單位總監(jiān)辦為黑

5、龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司，駐地辦為東北林業(yè)大學(xué)工程咨詢設(shè)計(jì)研究院有限公司，設(shè)計(jì)單位為黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院。我單位主要工程量挖土方19.67萬m，借摻灰土32.15萬m，砂礫墊層13.7萬m，水泥穩(wěn)定底基層19.94萬，水泥穩(wěn)定基層38.95萬。主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1清理現(xiàn)場m2623212砍伐樹木棵215483挖除樹根棵215484挖土方m3196690.25挖除非適用材料（不含淤泥）m31156436換填摻灰土m3158567利用土方m31190428借摻灰土m33214829借風(fēng)化砂礫m35505510回填土方摻灰6%m333817811回填土方摻灰4%m31190421

6、2結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填m3846913砂礫墊層m313697914鋼塑土工格柵m21084015漿砌片石邊溝矩形6060m620016混凝土預(yù)制U形邊溝（C25蓋板預(yù)制）m323517混凝土預(yù)制U形邊溝（C25邊溝預(yù)制）m348318混凝土預(yù)制U形邊溝（預(yù)制塊運(yùn)輸）m371819混凝土預(yù)制U形邊溝（蓋板安裝）m323520混凝土預(yù)制U形邊溝（邊溝安裝）m348321滲溝（底寬104，溝深130）m924022排水結(jié)構(gòu)物砂礫墊層m3222323種草m22198124植紫穗槐m28033225取土場清表剝離m29694726取土場清表恢復(fù)m29694727取土場臨時(shí)占地復(fù)墾m29694728砂礫墊層（厚

7、200mm）m231996295%水泥穩(wěn)定底基層（75%砂礫+25%碎石）200mm厚m2180876305%水泥穩(wěn)定底基層（75%砂礫+25%碎石）280mm厚m215950315%水泥穩(wěn)定砂礫底基層300厚（平面交叉）m22612324.5%水泥穩(wěn)定碎石基層160mm厚m2180815334.5%水泥穩(wěn)定碎石基層200mm厚m216011344%水泥穩(wěn)定碎石基層160厚m2180815355.5%水泥穩(wěn)定砂礫基層20厚（平面交叉）m21188536培土路肩m310223.42017年工程量表分項(xiàng)工程名稱單位總工程量2016年完成工程量2017年剩余工程量墊層217476.512428893

8、188.5底基層19943789625109812基層389526179250210276排水m730007300防護(hù)m40040鋼波紋管m218.05171.3946.661.2 自然地理?xiàng)l件1.2.1 地形地貌黑大公路寶泉至克東拜泉界（滕家圍子）段位于黑龍江省東部，地理位置在東經(jīng)12610051261447和北緯474416481029之間，行政區(qū)屬克東縣、拜泉縣。路線所處區(qū)域?yàn)闉踉柡記_積平原，地勢低平，略有起伏，具有典型的低濕平原的地貌景觀，地表植被多為旱地、林地及濕地。本項(xiàng)目處于小興安嶺西麓丘陵地帶及松嫩平原，其公路自然區(qū)劃為II2區(qū)，即東北中部山前平原重凍區(qū)。路線所經(jīng)地帶處于小興安

9、嶺低山丘陵與嫩江平原之間的臺(tái)地，平均海拔高度在270m300m之間，該段屬平原微丘地形，地勢略有起伏，地表多為農(nóng)田，有烏裕爾河河谷濕地。1.2.2 工程地質(zhì)條件本段公路屬松嫩平原北緣華夏型構(gòu)造東北凹陷一部分，凹陷基底由海西寧褶皺帶的巖層組成，與露出大興安嶺和長白山山地巖石相同?；P上沉積侏羅紀(jì)與白堊紀(jì)地層，并夾生中生代巖漿巖數(shù)米或數(shù)十米。地盤上覆蓋第四紀(jì)湖相堆積。該區(qū)域主要分布有白堊系地層、第三紀(jì)砂粒層、第四紀(jì)早起粘土，主要沉積有新生代和中生代的泥巖、砂巖和砂粒巖等。根據(jù)沿線土質(zhì)，表層一般為010m的低液限黏土，以下為砂礫石松散沉積物，層厚10100m不等。依據(jù)黑龍江省區(qū)域地質(zhì)志大地構(gòu)造分區(qū)方

10、案，路線所處地區(qū)大地構(gòu)造單元I級(jí)構(gòu)造單元為興安嶺內(nèi)蒙地褶皺區(qū)，亞I級(jí)構(gòu)造單元為小興安嶺-松嫩地塊（III），II級(jí)構(gòu)造單元松嫩中斷（坳）陷帶（III），III級(jí)構(gòu)造單元北部傾沒區(qū)（III）。路線穿越的水系主要為烏裕爾河水系，地下水主要為潛水、上層滯水及巖石裂隙水為主。本項(xiàng)目所提濕地多為原有舊路邊溝，加之后期人為取土，使邊溝底部縱坡高低不均，導(dǎo)致季節(jié)性積水，經(jīng)過長時(shí)間浸泡和淤積，地表為泥炭質(zhì)土，孔隙比大，含水量高，具強(qiáng)凍脹性，易形成翻漿及工后沉降量較大。本線路基巖為白堊系泥巖、砂巖，風(fēng)化狀態(tài)多呈土狀及砂狀。路線幫寬部分為原有舊路取土邊溝（取土坑）及舊路排水溝多年來形成的淤泥及垃圾。為季節(jié)性積水，

11、地表為淤泥質(zhì)土，孔隙較大，含水量高，地下水位高，承載力低，具有強(qiáng)凍脹性，易形成路基翻漿及路面縱向裂縫。為保證路基穩(wěn)定和控制施工沉降，需進(jìn)行基底處理。根據(jù)中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)可知，本項(xiàng)目全線區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度小于0.5g。歷史上項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)沒有發(fā)生過III度以上地震，對工程建設(shè)影響不大，根據(jù)路線所處地理位置及地質(zhì)構(gòu)造情況，依據(jù)交通部頒發(fā)的公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定不需要進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。1.2.3 水文與氣象1、沿線水系屬烏裕爾河水系，烏裕爾河屬于無尾河。因路線地處松嫩平原，地勢平坦，河流較少，所跨越河流為平原區(qū)穩(wěn)定性河流，具有河道順直、河槽較淺，無河灘的特點(diǎn)，平日河流干枯，雨季洪水形成漫流。地下水主要以

12、潛水和上層滯水為主，地下水位高，一般路段的地下水距地表2m，局部地區(qū)地下水距地表僅1m。河谷慢灘所覆蓋砂或砂粒含豐富的孔隙潛水，河谷平原低洼地帶地表常年積水或季節(jié)性積水、排水困難，應(yīng)采取保證路基穩(wěn)定的措施，完善排水防護(hù)工程。2、本項(xiàng)目所在地區(qū)氣候?qū)儆诒睖貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候。冬長夏短，寒暑明顯，溫差懸殊，四季分明；春季少雨多風(fēng)，夏季高溫多雨，秋季短促霜早，冬季寒冷而漫長。年平均氣溫2.4，最高氣溫為38.3，最低氣溫為-37.1；年平均降雨量為526.5，降雨期集中在6-8月份；年平均日照在2735.3小時(shí)，無霜期歷年平均日期為125天；最大凍深2.3m。全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，最大風(fēng)速為24.7m

13、/s，多年平均年蒸發(fā)量690、最大積雪厚度30。1.3 施工條件1.3.1 工地交通條件本項(xiàng)目為改擴(kuò)建工程，施工期間可利用現(xiàn)有公路作為施工便道，運(yùn)輸材料十分便利，但區(qū)內(nèi)交通對施工會(huì)產(chǎn)生一定的影響。因此，對于筑路所需大宗物資、砂石材料等，施工前要做好儲(chǔ)運(yùn)工作，以防因施工影響材料的運(yùn)輸。此外，沿線土場便道，多為通村道路或大車道，施工中需加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和維修，以保障暢通。1.3.2 主要筑路材料沿線有較豐富的砂礫材料，但缺乏優(yōu)質(zhì)石材。全段共設(shè)置料場4個(gè)，其中片碎石料場1個(gè)、面層碎石料場1個(gè)、天然砂礫（中粗砂）料場2個(gè)，并對各料場進(jìn)行了相應(yīng)試驗(yàn)，各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)均能滿足需求。1.3.3 工程用電本項(xiàng)目用電可

14、與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)電力部門協(xié)商由原舊路兩側(cè)電力設(shè)施取電，但為防止有時(shí)停電造成停工，現(xiàn)場施工用電應(yīng)做好自發(fā)電設(shè)施準(zhǔn)備。1.3.4 工程用水沿線水源豐富，主要以沿線河流為主，水質(zhì)較好，水量充足，可用于路面工程、橋涵構(gòu)造物及排水工程。取水不足處，可采用機(jī)井取水。第二篇 編制依據(jù)2.1 編制依據(jù)2.1.1公路工程施工有關(guān)技術(shù)規(guī)程和國家有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合地方人民政府及其所屬有關(guān)部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境衛(wèi)生及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.1.2 A19標(biāo)段施工設(shè)計(jì)文件提供工程項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及現(xiàn)場踏察掌握的有關(guān)資料。2.1.3我單位長期從事公路施工積累的建設(shè)同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果和用

15、于本合同段施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。2.1.4交通部現(xiàn)行的各種規(guī)范、規(guī)程；省交通廳、建設(shè)局和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的文件要求和指示精神2.1.5設(shè)計(jì)文件和招標(biāo)文件2.1.6技術(shù)資料：公路工程名詞術(shù)語 JTJ 002-87公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn) JTJ 003-86公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2003公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概預(yù)算編制辦法 JTG B06-2007公路工程預(yù)算定額 JTG/T B06-02-2007公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額 JTG/T B06-03-2007公路工程施工定額 交通部定額站2009版公路土工試驗(yàn)規(guī)程 JTG E40-2007公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 JTG E51-

16、2009公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 041-2000公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程 JTG E30-2005公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 JTG E42-2005公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 034-2000公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 JTG E60-2008公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-20042.1.7當(dāng)?shù)刈匀毁Y源及地質(zhì)情況及當(dāng)?shù)氐臍夂驙顩r。2.2 編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)的編制范圍為：國道黑河至大連公路寶泉至克東拜泉界工程A19標(biāo)段二分部，起訖里程主線K317+000K325+618.625范圍內(nèi)的路面底基層（基層）及排水防護(hù)工程項(xiàng)目施工。2.3 編制原則2.3.1嚴(yán)格執(zhí)行國

17、家、交通部和黑龍江省關(guān)于公路基本建設(shè)的政策、法令、法規(guī)和有關(guān)辦法。2.3.2嚴(yán)格執(zhí)行國家、交通部和黑龍江省現(xiàn)行的有關(guān)公路工程施工的技術(shù)規(guī)范，操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。2.3.3滿足招標(biāo)文件對施工組織設(shè)計(jì)的具體要求。2.3.4嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件及其格式對本技術(shù)文件的編制內(nèi)容和結(jié)構(gòu)要求。第三篇 施工組織機(jī)構(gòu)國道黑河至大連公路寶泉至克東拜泉界段A19標(biāo)由龍建路橋股份有限公司承建，按照精干高效原則，現(xiàn)場組建項(xiàng)目經(jīng)理部，代表龍建路橋股份有限公司全面履行合同義務(wù)，對工程施工實(shí)施有效的組織指揮和管理，承擔(dān)工程施工的具體責(zé)任，對法人負(fù)責(zé)，對業(yè)主負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)領(lǐng)導(dǎo)層、管理層和作業(yè)層，分別負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)指揮

18、、現(xiàn)場管理和施工作業(yè)等工作，項(xiàng)目經(jīng)理部分設(shè)管理層和作業(yè)層，管理層設(shè)6部1室，行使其職責(zé)相適應(yīng)的管理職能，履行施工管理、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)控、安全保障、物資供應(yīng)、機(jī)具配置、進(jìn)度計(jì)劃、財(cái)務(wù)收支、成本控制、環(huán)境保護(hù)、協(xié)調(diào)服務(wù)等職責(zé)，承擔(dān)工程施工管理責(zé)任；施工隊(duì)為作業(yè)層，根據(jù)施工內(nèi)容和主要工程數(shù)量按專業(yè)分工設(shè)置了2個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，在項(xiàng)目經(jīng)理部及其各職能部室的管理指導(dǎo)下從事工程各專業(yè)的施作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工、直接費(fèi)用控制、施工隊(duì)伍管理等工作，承擔(dān)工程施工的具體責(zé)任。項(xiàng)目總工：*排水作業(yè)隊(duì)拌合作業(yè)隊(duì)路面作業(yè)隊(duì)涵洞作業(yè)隊(duì)路基作業(yè)隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理：李福生項(xiàng)目經(jīng)理：姜彥釗防護(hù)作業(yè)隊(duì)計(jì)劃合同部：王佳旭綜合辦公室：張武斌財(cái)務(wù)部

19、：李國良工程技術(shù)部：孫金寶安全環(huán)保部：關(guān)翔文設(shè)備物資部：李帥項(xiàng)目總工：*排水作業(yè)隊(duì)拌合作業(yè)隊(duì)路面作業(yè)隊(duì)涵洞作業(yè)隊(duì)路基作業(yè)隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理：李福生項(xiàng)目經(jīng)理：姜彥釗防護(hù)作業(yè)隊(duì)計(jì)劃合同部：王佳旭綜合辦公室：張武斌財(cái)務(wù)部：李國良工程技術(shù)部：孫金寶安全環(huán)保部：關(guān)翔文設(shè)備物資部：李帥質(zhì)檢部：質(zhì)檢部：高楊試驗(yàn)室：李艾棣試驗(yàn)室：李艾棣測量隊(duì)：韓政國圖4.1.1 黑大公路A19標(biāo)施工管理組織機(jī)構(gòu)圖3.1主要管理及技術(shù)人員配備項(xiàng)目經(jīng)理部決策層項(xiàng)目經(jīng)理1人（姜彥釗），項(xiàng)目總工1人（*），項(xiàng)目書記1人（張武斌），項(xiàng)目副經(jīng)理4人（李福生）；管理層按業(yè)務(wù)管理職能及崗位來配備人員。3.2施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)主

20、要職責(zé)見施工組織結(jié)構(gòu) 主要職責(zé)分配表 施工組織機(jī)構(gòu)主要職責(zé)分配表具體職責(zé)如下：1、項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)代表法人履行合同的權(quán)利和義務(wù)，按項(xiàng)目法組織工程施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對法人負(fù)責(zé)，對業(yè)主負(fù)責(zé)。并且負(fù)責(zé)工程施工的現(xiàn)場組織和全面管理，承擔(dān)工程實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)等全部工作，直至竣工按期交付。2、項(xiàng)目總工在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面主持技術(shù)管理和質(zhì)量管理工作；主持制定項(xiàng)目技術(shù)管理工作計(jì)劃并組織實(shí)施；組織編制、審核、落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃；領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)交底工作；主持項(xiàng)目質(zhì)量評定和質(zhì)量檢查；協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理單位的配合關(guān)系，保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本預(yù)定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、項(xiàng)目副經(jīng)理在項(xiàng)目經(jīng)理授

21、權(quán)下，進(jìn)行施工生產(chǎn)、進(jìn)度、物資、機(jī)械、安全環(huán)保和文明施工管理，支持項(xiàng)目施工生產(chǎn)現(xiàn)場的總體布置；主持編制和負(fù)責(zé)落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，組織項(xiàng)目施工生產(chǎn)，協(xié)調(diào)各部門、各施工隊(duì)的關(guān)系，合理配置施工現(xiàn)場資源，主持召開項(xiàng)目生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)議，保證施工順利進(jìn)行；負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的全面調(diào)配和監(jiān)督檢查；組織建立項(xiàng)目安全環(huán)保制度；負(fù)責(zé)項(xiàng)目文明施工方案策劃與指導(dǎo)實(shí)施和檢查；組織施工現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案的編制與審批，組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練；組織項(xiàng)目采購工作，審核供應(yīng)商資格。4、工程技術(shù)部在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)管理工作；負(fù)責(zé)編制施工技術(shù)方案（含環(huán)保技術(shù)和安全技術(shù)方案）和特殊過程、關(guān)鍵工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書，對參建職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提

22、高全員技術(shù)水平；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制，制定本項(xiàng)目施工技術(shù)管理辦法；組織內(nèi)部圖紙會(huì)審，參加業(yè)主組織的技術(shù)交底，負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的工程洽商和設(shè)計(jì)變更；組織現(xiàn)場施工技術(shù)交底，指導(dǎo)施工作業(yè)；參加施工全過程控制，解決施工技術(shù)疑難問題；負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)資料的整理、歸檔；編制竣工資料和項(xiàng)目施工技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)。5、安全環(huán)保部負(fù)責(zé)工程安全管理、勞動(dòng)防護(hù)及環(huán)境保護(hù)等工作。負(fù)責(zé)具體策劃、組織項(xiàng)目安全環(huán)保規(guī)章制度的制定、修改、完善和檢查與落實(shí)；定期與不定期組織項(xiàng)目分部的安全大檢查，及時(shí)處理和糾正各種不安全操作和安全隱患。積極組織各種“安全生產(chǎn)周、月”的活動(dòng)；負(fù)責(zé)組織、實(shí)施員工安全教

23、育培訓(xùn)，參加安全技術(shù)交底，協(xié)同有關(guān)部門實(shí)施員工安全技術(shù)教育；組織多種形式的安全環(huán)保宣傳活動(dòng)，營造良好的安全生產(chǎn)和文明施工的氛圍；負(fù)責(zé)編制安全應(yīng)急預(yù)案并實(shí)施應(yīng)急培訓(xùn)和演練。6、質(zhì)檢部負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格施工過程的質(zhì)量控制。負(fù)責(zé)施工全過程的質(zhì)量控制和各工序的監(jiān)督與檢查；編制落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量管理制度、質(zhì)量保證計(jì)劃；組織項(xiàng)目質(zhì)量檢查和質(zhì)量驗(yàn)收與評定；參與質(zhì)量事故的調(diào)查與處理，起草一般質(zhì)量事故處置方案；按施工進(jìn)度及時(shí)、準(zhǔn)確完善各項(xiàng)質(zhì)檢資料，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量情況月報(bào)工作。7、工地試驗(yàn)室按照現(xiàn)行有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的試驗(yàn)、計(jì)量管理工作；負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備的檢定、校準(zhǔn)、維護(hù)和保養(yǎng)，保證能滿足試

24、驗(yàn)精度的要求；負(fù)責(zé)采購物資的抽樣和試驗(yàn)，為合格的建筑材料進(jìn)場及施工生產(chǎn)提供正確、完整的試驗(yàn)資料；對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為質(zhì)量分析會(huì)提供分析報(bào)告。負(fù)責(zé)本工程的原材料和工程檢驗(yàn)試驗(yàn)等工作，并認(rèn)真做好檢驗(yàn)記錄，收集、整理和妥善保管試驗(yàn)原始資料；對不符合規(guī)程要求的原材料和工序產(chǎn)品，有權(quán)制止施工和轉(zhuǎn)序；負(fù)責(zé)新材料的試驗(yàn)和推廣工作，結(jié)合推廣使用情況進(jìn)行總結(jié)。8、測量隊(duì)負(fù)責(zé)從業(yè)主單位接受各種控制點(diǎn)資料，并進(jìn)行復(fù)核作好保護(hù)；根據(jù)實(shí)際情況，確定利用原設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)加密和重新布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)；負(fù)責(zé)本工程的控制測量工作；負(fù)責(zé)日常施工測量放樣工作和施工監(jiān)控工作；配合駐地監(jiān)理工程師、工程技術(shù)部進(jìn)行工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作；負(fù)責(zé)工程

25、竣工時(shí)的竣工測量工作。9、物資設(shè)備部負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核項(xiàng)目隊(duì)的物資采購和管理工作。對物資、大宗料、周轉(zhuǎn)料進(jìn)行管理，并跟蹤檢查，切實(shí)做到文明施工，科學(xué)管理。做好核算工作，掌握材料消耗定額的實(shí)際耗用情況，及時(shí)分析不合理消耗的原因。負(fù)責(zé)設(shè)備管理工作，負(fù)責(zé)制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。10、計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)工程的計(jì)劃編制、實(shí)施和工程計(jì)量、支付工作；負(fù)責(zé)本合同段的合同管理工作；負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。11、財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)管好、用好工程資金，做好成本測算、編制成本計(jì)劃，負(fù)責(zé)協(xié)助合同部做好工程結(jié)算工作，對各作業(yè)隊(duì)的工資發(fā)放要落實(shí)到位，及時(shí)發(fā)放工資。12、綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的日常行政管理

26、，收發(fā)業(yè)主、監(jiān)理等上級(jí)各種的文件、函件、對外聯(lián)系、治安、衛(wèi)生防疫等工作。第四篇 指導(dǎo)思想及各項(xiàng)管理目標(biāo)4.1 指導(dǎo)思想認(rèn)真貫徹省委省政府和廳黨組會(huì)議精神，堅(jiān)持以施工生產(chǎn)為中心，狠抓質(zhì)量和安全二個(gè)重點(diǎn)，樹立和諧理念、創(chuàng)新理念、環(huán)保理念，明確工程質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、環(huán)保目標(biāo)、黨建廉政目標(biāo)。整體推進(jìn)，精益求精，高標(biāo)準(zhǔn)，高起點(diǎn)，更好更快地完成工程建設(shè)任務(wù)。4.2各項(xiàng)管理目標(biāo)4.2.1 質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程合格率100%，單位工程優(yōu)良品率100%，質(zhì)量事故為零，徹底消除質(zhì)量通病。4.2.2主要施工進(jìn)度目標(biāo)4.2.2.1路面砂礫墊層2017.06.15-2017.06.25，完成年計(jì)劃比例100%；4.2.2

27、.1路面底基層2017.06.20-2017.07.07，完成年計(jì)劃比例100%；4.2.2.2路面基層2017.07.08-2017.07.30，完成年計(jì)劃比例100%；4.2.2.3排水防護(hù)2017.05.01-2017.09.01，完成年計(jì)劃比例100%；4.2.3安全目標(biāo)杜絕一般以上安全生產(chǎn)事故，力爭實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任事故為零。4.2.4 環(huán)保目標(biāo)遵守國家有關(guān)部門環(huán)境保護(hù)的法規(guī)及政策規(guī)定，節(jié)能降耗，廢氣、廢水、噪聲、揚(yáng)塵、固體廢棄物排放達(dá)標(biāo)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。4.2.5 廉政目標(biāo) 把本項(xiàng)目建設(shè)成一條放心路、廉潔路、保證無違紀(jì)違法現(xiàn)象發(fā)生。4.2.6 效益目標(biāo)合理安排施工，嚴(yán)格控制本項(xiàng)目成本，在完

28、成公司下達(dá)的效益指標(biāo)同時(shí)，爭取效益最大化。第五篇 施工平面布置圖5.1 施工駐地建設(shè)1、施工駐地總體布置結(jié)合本合同段工程的施工特點(diǎn)，在滿足方便施工和管理的前提下，本著“安全、合理、經(jīng)濟(jì)、方便、整潔、文明”的原則進(jìn)行布置。2、辦公、生活區(qū) 項(xiàng)目部辦公及生活區(qū)按照黑大公路駐地建設(shè)指導(dǎo)書進(jìn)行建設(shè)。項(xiàng)目駐地選擇在方便施工管理，出入交通順暢、視野開闊、安全的地方，我項(xiàng)目部設(shè)在G202國道317+450右側(cè)黑龍江省金煦食品有限公司院內(nèi)，設(shè)有辦公區(qū)及生活區(qū)。辦公室做到干凈、衛(wèi)生、整齊。會(huì)議室采用活動(dòng)鋼板房搭建。辦公桌椅采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。職工宿舍做到通風(fēng)、明亮、保暖、隔熱。職工食堂干凈、衛(wèi)生。5.2 施工運(yùn)輸便道

29、根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，結(jié)合招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙，本合同段有202國道可以利用，修筑施工便道與之相連?？v向繞行保通便道，設(shè)計(jì)寬度8.5m，填高2m，同時(shí)考慮設(shè)置一層基層，基層采用12cm泥結(jié)碎石，面層采用3cm砂土磨耗層處理。取土場、料場便道7m寬。施工便道由專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，確保路面平整，做好灑水、排水工作，做到晴天不揚(yáng)塵、雨天不泥濘。在整個(gè)施工過程中，確保施工便道滿足本合同段及相鄰合同段的施工需要，確保本合同段及相鄰合同段外購材料、設(shè)備調(diào)遣等暢通無阻。5.3 水穩(wěn)拌和站水穩(wěn)底基層、基層拌和站根據(jù)整個(gè)合同段各分項(xiàng)工程的分布位置情況，綜合考慮工期要求、交通情況、資源分布等要素，我部在202國道路線樁號(hào)K3

30、18+550路線左側(cè)原彩磚廠院內(nèi)設(shè)置一座水泥穩(wěn)定土拌和站。拌和站內(nèi)設(shè)置水泥罐，石料場地、拌合站等，占地30000m2,水穩(wěn)砂礫硬化面積27000，混凝土硬化運(yùn)輸?shù)缆?125，并做好排水系統(tǒng)。5.4 施工用水及通風(fēng)根據(jù)全合同段沿線的水源分布情況，我部采用在生產(chǎn)工區(qū)內(nèi)自打井作為主要用水來源；生活用水使用當(dāng)?shù)刈詠硭?；其它施工部位用水采用水車?yán)?、水箱?chǔ)水取得。5.5 臨時(shí)供電及通風(fēng)為滿足施工需要，我合同段在水穩(wěn)拌合站設(shè)一座變壓器，其他的段落，采用發(fā)電機(jī)滿足施工需要。第六篇 施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)指揮部會(huì)議的要求，本標(biāo)段2017年工期為2017年5月至2017年7月，為了確保在2017年工期要求內(nèi)按期完工，

31、我們將精心組織，合理安排，優(yōu)質(zhì)、按期地完成本合同段工程，我單位計(jì)劃在2017年7月30日完成本合同段2017年全部工程。6.1 2017年施工組織情況及剩余工程量2017年度計(jì)劃完成全部路面砂礫墊層、水穩(wěn)底基層、基層及排水防護(hù)工程。2017年工程量表分項(xiàng)工程名稱單位總工程量2016年完成工程量2017年剩余工程量墊層217476.512428893188.5底基層19943789625109812基層389526179250210276排水m730007300防護(hù)m40040鋼波紋管m218.05171.3946.666.2主要施工計(jì)劃及工期序號(hào)分項(xiàng)工程起止日期有效施工工期（天）1砂礫墊層20

32、17年05月1日2017年06月13日152底基層施工2017年05月3日2017年06月16日163基層施工2017年05月10日2017年07月06日204排水防護(hù)2017年05月10日2017年07月10日506.3 詳細(xì)施工組織進(jìn)度計(jì)劃2016年我標(biāo)段已完成左幅大面積的砂礫墊層、底基層、基層施工，左幅未施工段落為K320+905-K321+295收費(fèi)站，所以2017年我標(biāo)段優(yōu)先施工左幅K320+905-K321+295收費(fèi)站段落的砂礫墊層、底基層、基層。砂礫墊層計(jì)劃工期2017年5月1日至2017年5月2日。底基層、基層同步施工，計(jì)劃工期2017年5月3日-2017年5月11日。6.3

33、.1施工準(zhǔn)備：計(jì)劃工期2017年4月15日至2017年5月1日，日歷天數(shù)17，有效施工期14天，K317+000-K325+618.625右幅路基恢復(fù)及整形。計(jì)劃工期2017年4月30日至2017年5月2日， K317+000-K325+618.625右幅封層驗(yàn)收。6.3.2砂礫墊層施工：計(jì)劃工期2017年5月31日至2017年6月4日，日歷天數(shù)5，有效施工期4天，日進(jìn)度5690，計(jì)劃完成量2.28萬。砂礫墊層施工段落為右幅K317+000-K319+100。計(jì)劃工期2017年6月5日至2017年6月13日，日歷天數(shù)9，有效施工期9天，日進(jìn)度7822，計(jì)劃完成量7.04萬。砂礫墊層施工段落為右

34、幅K319+100-K325+618.625。新建段落低填淺挖段計(jì)劃在砂礫墊層完成后2天內(nèi)完成找平工作。 砂礫墊層及低填淺挖找平配備機(jī)械挖掘機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、鏟車1臺(tái)，配備人員工長1人。民工8人。 砂礫墊層施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：劉金海6.3.3路肩土施工：計(jì)劃工期2017年6月1日至2017年6月5日，日歷天數(shù)5，有效施工期4天，日進(jìn)度500m，計(jì)劃完成量2100m。底基層路肩土施工段落為右幅K317+000-K319+100。計(jì)劃工期2017年6月6日至2017年6月14日，日歷天數(shù)9，有效施工期9天，日進(jìn)度700m，計(jì)劃完成量6518m。底基層路肩土施工段落為右幅K319+100-

35、K325+618.625。計(jì)劃工期2017年6月14日至2017年6月25日，日歷天數(shù)12，有效施工期11天，日進(jìn)度800m，計(jì)劃完成量8618m?；鶎勇芳缤潦┕ざ温錇橛曳鵎317+000-K325+618.625。6.3.4底基層施工：總體計(jì)劃工期2017年6月3日至2016年6月16日，日歷天數(shù)14天，有效施工期14天，日進(jìn)度7843，計(jì)劃完成量10.98萬。施工段落為右幅K317+000-K325+618.625，最后在主線底基層施工完畢后在進(jìn)行各個(gè)平交道口進(jìn)行底基層施工。6.3.5基層施工：計(jì)劃工期2017年6月17日至2017年6月28日，日歷天數(shù)12天，有效施工期10天，日進(jìn)度10

36、515，計(jì)劃完成量10.52萬。下基層施工段落為右幅K317+000-K325+618.625。計(jì)劃工期2017年6月29日至2017年7月6日，日歷天數(shù)8天，有效施工期8天，日進(jìn)度13150，計(jì)劃完成量10.52萬。上基層施工段落為右幅K317+000-K325+618.625。最后在主線基層施工完畢后在進(jìn)行各個(gè)平交道口進(jìn)行基層施工。 基層、底基層施工配備機(jī)械中大1800型攤鋪機(jī)1臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、光輪壓路機(jī)1臺(tái)、膠輪壓路機(jī)2臺(tái)、水車5臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)(用于平交道口)、推土機(jī)1臺(tái)(用于平角道口)、鏟車4臺(tái)，配備人員工長2人、副經(jīng)理經(jīng)理1人。民工40人?；鶎?、底基層施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：王盡忠6.3

37、.6排水防護(hù)排水防護(hù)施工隨著主體施工項(xiàng)目的施工期進(jìn)行施工，計(jì)劃施工工期為2017年5月10日至2017年7月10日完成全部排水防護(hù)工程，日歷天數(shù)72天，有效施工天數(shù)為50天。計(jì)劃完成排水工程7300m、防護(hù)工程40m、鋼波紋管46.66m。6.3.7施工過程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)、質(zhì)量控制點(diǎn)：底基層（基層）施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制水穩(wěn)料的水泥劑量，碾壓過程中應(yīng)時(shí)時(shí)檢驗(yàn)壓實(shí)度，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，攤鋪后應(yīng)注意底基層（基層）的平整度。6.4 工期保證措施為保證以上計(jì)劃工期實(shí)現(xiàn)，我們將投入足夠的人力、物力、財(cái)力，加強(qiáng)管理，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。按合同工期交給業(yè)主一個(gè)優(yōu)良工程是我們對業(yè)主的鄭重承諾。為此，我們將

38、采取以下保證措施：（1）人員的保證：建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的施工進(jìn)度領(lǐng)導(dǎo)組，落實(shí)各層次的進(jìn)度控制人員，確保各自的責(zé)任，明確其任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部要做到提前指揮、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)配備業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、事業(yè)心強(qiáng)、有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，各專業(yè)施工隊(duì)伍及其作業(yè)層由施工骨干組成，為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供組織保證。（2）制定科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，建立嚴(yán)密的工期目標(biāo)體系，充分考慮各種可能因素對計(jì)劃實(shí)施的影響，制訂工期計(jì)劃目標(biāo)時(shí)留有余地，根據(jù)工程特點(diǎn)，將工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)分解成多個(gè)子目標(biāo)，使工期目標(biāo)具體化。通過逐個(gè)實(shí)現(xiàn)子目標(biāo)，從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)的目的。（3）認(rèn)真編制有針對性措施的施工方案，制定科學(xué)的施工方法，以優(yōu)

39、化的組合進(jìn)行施工。（4）采用先進(jìn)的施工工藝和設(shè)備，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，縮短施工時(shí)限，降低工程成本，尤其是要大膽采用先進(jìn)的施工工藝、新材料、新設(shè)備，改進(jìn)以往的施工做法，在保證工程質(zhì)量的前提下，最大限度地加快施工進(jìn)度。（5）實(shí)施科學(xué)的進(jìn)度計(jì)劃檢查制度，抓好施工過程中對進(jìn)度計(jì)劃的統(tǒng)籌、控制與協(xié)調(diào)工作。實(shí)行每周一次的工地進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況的例行檢查，責(zé)成相應(yīng)的進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行責(zé)任人書面報(bào)告實(shí)際進(jìn)度情況，并與計(jì)劃進(jìn)度相比較，找出超前或滯后的原因，總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)予以推廣，制訂合理的措施，將已拖的工期搶回來，同時(shí)由項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)對各進(jìn)度控制單位之間的協(xié)調(diào)，解決各隊(duì)伍之間因不相適應(yīng)而產(chǎn)生的各種矛盾和問題，使整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度執(zhí)

40、行有機(jī)地統(tǒng)一起來。（6）運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)劃管理技術(shù)，對進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理并不斷優(yōu)化，確保施工生產(chǎn)有秩序、有計(jì)劃地進(jìn)行。（7）抓好關(guān)鍵工序、關(guān)鍵路線施工計(jì)劃的實(shí)施，確保重點(diǎn)，兼顧一般，對整個(gè)工程進(jìn)度有決定性影響的關(guān)鍵工作，要采取有針對性的保證措施，派專人負(fù)責(zé)其進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，制定多套預(yù)備方案，全面考慮可能出現(xiàn)的各種情況，制訂對策，確保萬無一失。（8）合理組織現(xiàn)場的流水施工，實(shí)行專業(yè)分工協(xié)作，不斷地優(yōu)化勞動(dòng)力配置及施工機(jī)械設(shè)備的配備，保證工程項(xiàng)目按預(yù)定的進(jìn)度要求的日生產(chǎn)能力，均衡連續(xù)的向前推進(jìn)。（9）做好施工過程的現(xiàn)場調(diào)整工作，即人、財(cái)、物，在時(shí)間、空間的調(diào)度分布，掌握計(jì)劃的實(shí)施情況，協(xié)調(diào)各方

41、面的關(guān)系，加強(qiáng)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主等聯(lián)系和合作，采取措施，排除各種阻力，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡，保證作業(yè)計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)。（10）加強(qiáng)同氣象預(yù)報(bào)部門的聯(lián)系，提前做好防暴雨及抗高溫的施工準(zhǔn)備工作，做好現(xiàn)場積水的疏導(dǎo)，及時(shí)排干場內(nèi)積水。（11）在施工良好季節(jié)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，組織力量加班加點(diǎn)，輪班作業(yè)，大干抓進(jìn)度。（12）加快內(nèi)部機(jī)制改革，深挖職工內(nèi)部潛力及職工的創(chuàng)造性、積極性。（13）積極主動(dòng)與設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理部門密切合作，對施工中出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量等難題，組織攻關(guān)，迅速解決，加快施工順利進(jìn)展。（14）資金的保證：保證工程施工所需資金的及時(shí)到位及正確使用，為工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供經(jīng)濟(jì)保證。（15）

42、施工設(shè)備的保證：在設(shè)備進(jìn)場后，在努力提高機(jī)械第施工程度和設(shè)備使用效率的同時(shí)，加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，必要時(shí)，可隨時(shí)增加所需設(shè)備，材料做到早計(jì)劃、早落實(shí)。第七篇 各項(xiàng)資源配置需求計(jì)劃7.1 施工人員配備情況我分部2017年設(shè)2個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，施工隊(duì)伍組成及施工段落劃分如下： 排水防護(hù)作業(yè)隊(duì)：40人，負(fù)責(zé)本施工段K317+000K325+618.625的范圍內(nèi)排水防護(hù)工程施工。負(fù)責(zé)人：李福生路面作業(yè)隊(duì)：50人，負(fù)責(zé)本施工段全部路面底基層基層作業(yè)隊(duì)施工。負(fù)責(zé)人：李福生我部在施工中預(yù)計(jì)投入90名（施工峰期）施工人員。由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，各作業(yè)隊(duì)之間協(xié)同施工，相互協(xié)調(diào)，力爭在控制工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、快捷地完成

43、本合同段的全部施工任務(wù)。2017年工種人員安排：序號(hào)工種名稱人數(shù)進(jìn)場時(shí)間1、排水防護(hù)作業(yè)隊(duì)402017.5-2017.82、路面作業(yè)隊(duì)502017.5-2017.87.2主要材料需用計(jì)劃 2017年1月8日，計(jì)劃開始備料，預(yù)計(jì)20天，完成總體剩余量的80%，剩余20%在施工期間邊施工，邊進(jìn)場。主要材料需用計(jì)劃表序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量所用部位進(jìn)場總體量80%時(shí)間剩余20%進(jìn)場時(shí)間1水泥42.5t5981基層、底基層2017.1.8-2017.1.282017.6-2017.72砂礫天然級(jí)配m41288底基層、砂礫墊層2017.1.8-2017.1.282017.6-2017.73碎石1-3

44、m7816底基層2017.1.8-2017.1.282017.6-2017.74碎石石屑m11824基層2017.1.8-2017.1.282017.6-2017.75碎石0.5-1m5540基層2017.1.8-2017.1.282017.6-2017.76碎石1-2m15615基層2017.1.8-2017.1.282017.6-2017.77碎石2-3m14103基層2017.1.8-2017.1.282017.6-2017.7材料計(jì)劃表明細(xì)7.3施工機(jī)械配備情況主要施工機(jī)械設(shè)備 1裝載機(jī)ZL50臺(tái)6路面汽運(yùn)2017.62017.82雙驅(qū)振動(dòng)式壓路機(jī)26t臺(tái)2路面汽運(yùn)2017.62017

45、.83振動(dòng)式壓路機(jī)32t臺(tái)1路面汽運(yùn)2017.62017.84膠輪壓路機(jī)25t臺(tái)2路面汽運(yùn)2017.62017.85平地機(jī)180kw臺(tái)1路面汽運(yùn)2017.52017.66灑水車10t臺(tái)6路面汽運(yùn)2017.52017.87自卸汽車20t臺(tái)20路面汽運(yùn)2017.52017.88水穩(wěn)拌合站700型座1路面汽運(yùn)2017.52017.810水穩(wěn)攤鋪機(jī)中大1800臺(tái)1路面汽運(yùn)2017.62017.87.4試驗(yàn)檢測儀器配備情況配備主要試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)設(shè) 備 名 稱型 號(hào)數(shù) 量備 注1數(shù)顯式液塑限聯(lián)合測定儀LP-100D12路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀LD127-13灌沙桶150*15044灌沙桶200*

46、20025干燥器240mm16分析天平FA2004N17電子天平JX5001B18電子天平JX2001B19調(diào)溫電爐2000W310百分表0-101011測力環(huán)30KN112鋼板尺50cm513稱量瓶30mm*50mm1014靜水天平HZF-B5000115溫濕度計(jì)416電子溫濕度計(jì)417游標(biāo)卡尺300mm118電子秤ICS-150119數(shù)顯式壓力試驗(yàn)機(jī)DYE-2000120電液式抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)DYE-300121養(yǎng)護(hù)室全自動(dòng)控制儀BYS122多功能電動(dòng)擊實(shí)儀YDT-123電動(dòng)脫模器LD-150124震擊式標(biāo)準(zhǔn)震擺儀ZBSX-92A125石子篩126土壤篩127電熱型鼓風(fēng)干燥箱101-2128

47、電熱鼓風(fēng)干燥箱101-2ES129電子秤ACS-30130電子秤ACS-30131電子秤JE502132電子天平LT15KA-1133電子天平JE2002134電子天平JE5001135全自動(dòng)比表面積測定儀FBT-9136標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱YH-40B137水泥膠沙試體成型振實(shí)臺(tái)ZS-15138水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160B139行星式水泥膠沙攪拌機(jī)JJ-5140膠沙試模841維卡儀142雷氏夾1543石棉網(wǎng)2044重型觸探儀63.5KG145壓碎值儀146具塞三角瓶250ml747短頸漏斗248三角瓶250ml1049容量瓶1000ml250量筒2000ml151量筒1000ml152量筒50

48、0ml253量筒250ml254量筒100ml255量筒50ml256量筒20ml257量筒5ml258燒杯250ml659燒杯50ml260微波爐161搪瓷盤35*45mm562搪瓷盤30*40mm463調(diào)土刀264EDTA滴定裝置265搪瓷杯1000ml1066耳球267藥匙568貝克曼梁169微波爐170取芯機(jī)271GPS 華星A12272水準(zhǔn)儀科力達(dá)102N17.6 人員、設(shè)備及主要材料運(yùn)到現(xiàn)場方法7.6.1 人員設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場方法考慮本合同段的工期要求，工程地點(diǎn)距公司較遠(yuǎn)，工程管理人員及施工人員均乘坐火車再轉(zhuǎn)乘汽車到達(dá)施工現(xiàn)場。小型機(jī)具設(shè)備由汽車裝載直接運(yùn)到工地，其余大型設(shè)備采用平板拖

49、車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。7.6.2 工程材料運(yùn)到施工現(xiàn)場方法為了保證工程質(zhì)量，鋼筋、水泥擬采用國家大型企業(yè)或業(yè)主指定廠家的產(chǎn)品，并滿足施工要求，用汽車運(yùn)至現(xiàn)場。片石、碎石可采用沿線料場的石料，由汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。砂礫從砂場用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。7.7 資金使用計(jì)劃本合同段2017年度資金使用計(jì)劃為2650萬。具體資金使用計(jì)劃見附表七資金使用計(jì)劃圖。第六篇 標(biāo)準(zhǔn)化施工措施6.1標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)以工程安全質(zhì)量管理為核心，以機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現(xiàn)代管理手段為支撐，以管理制度標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，全面落實(shí)人員配備、現(xiàn)場管理和過程控制標(biāo)準(zhǔn)化，建設(shè)優(yōu)質(zhì)、高效的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，確保項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量、安全、工期、投資控

50、制、環(huán)水保、科技創(chuàng)新等管理目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。6.2標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施計(jì)劃本項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理總體上分三個(gè)階段推進(jìn)，第一階段：宣傳教育培訓(xùn)階段（開工后10天以內(nèi)）；第二階段：標(biāo)準(zhǔn)化文件編寫階段（開工后第11天至20天）；第三階段：推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理、深化和鞏固提高階段（開工后第21天至30天）。第一階段：宣傳教育培訓(xùn)階段。圍繞開展標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，開展宣傳教育培訓(xùn)工作，制定詳細(xì)的宣傳教育培訓(xùn)計(jì)劃，明確教育培訓(xùn)對象、要求、內(nèi)容、時(shí)間安排及實(shí)施方式等，將采取會(huì)議動(dòng)員、組織研討、集中培訓(xùn)及自學(xué)等多種形式進(jìn)行，確保實(shí)效。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括：國家、行業(yè)及交通部關(guān)于建設(shè)領(lǐng)域的政策、法律、法規(guī)，交通部領(lǐng)導(dǎo)的講話、開展標(biāo)準(zhǔn)化管

51、理的有關(guān)要求,標(biāo)準(zhǔn)化管理知識(shí)，以及質(zhì)量、環(huán)境及職業(yè)健康安全管理體系等國際標(biāo)準(zhǔn)。第二階段：標(biāo)準(zhǔn)化文件編寫階段。各部門對照標(biāo)準(zhǔn)，梳理管理流程，徹底理順管理程序。明確部門與部門之間的接口，明晰各自職責(zé)。制訂各項(xiàng)工作的工程程序、工作方法、工作要求、工作標(biāo)準(zhǔn)等，保證各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)之間無縫鏈接，提高工作效率。圍繞管理制度、人員配備、現(xiàn)場管理、過程控制等方面,清理標(biāo)準(zhǔn)化管理所需的各項(xiàng)制度、辦法、標(biāo)準(zhǔn)等，查缺補(bǔ)漏，對標(biāo)準(zhǔn)化文件進(jìn)行修訂和補(bǔ)充完善。第三階段：推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理階段。選擇個(gè)別施工隊(duì)作為推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的試點(diǎn)示范單位。試點(diǎn)示范的重點(diǎn)放在安全質(zhì)量、文明施工、試驗(yàn)檢測、自主創(chuàng)新、“施工隊(duì)”管理、物資設(shè)備、內(nèi)業(yè)資

52、料和培訓(xùn)教育等方面。項(xiàng)目經(jīng)理部對試點(diǎn)示范中成熟的辦法、經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行總結(jié)、提升和推廣，以點(diǎn)帶面，全面深化本項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理。6.3標(biāo)準(zhǔn)化管理體系為了保證本工程順利實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)，我方在施工過程中將嚴(yán)格遵守交通部及建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)定，針對本項(xiàng)目的具體情況并結(jié)合以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從思想、組織、工作原則、工作要求、經(jīng)濟(jì)等方面建立符合本項(xiàng)目工程的標(biāo)準(zhǔn)化管理保證體系。標(biāo)準(zhǔn)化管理體系見下頁標(biāo)準(zhǔn)化管理體系框圖。6.3.1保證標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)的思想措施推行公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，采用多種方式，強(qiáng)化宣傳教育，正確認(rèn)識(shí)推行標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要意義，變“要我做”為“我要做”，營造公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的濃厚氛圍，形成領(lǐng)導(dǎo)帶頭、全

53、員參與推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的工作格局，全力以赴抓好建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。開工后即開展宣傳教育培訓(xùn)工作，采取會(huì)議動(dòng)員、組織研討、集中培訓(xùn)及自學(xué)等多種形式進(jìn)行，確保實(shí)效。標(biāo)準(zhǔn)化管理體系框圖6.3.2 保證標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)的組織措施6.3.2.1標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)構(gòu)框圖加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)化工作的領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立標(biāo)準(zhǔn)化管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長、副經(jīng)理、總工任副組長，各部門負(fù)責(zé)人任組員。建立起一把手負(fù)總責(zé)和分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度，明確相應(yīng)管理機(jī)構(gòu)、人員分工，確保責(zé)任到位、工作到位、措施到位。標(biāo)準(zhǔn)化管理組織機(jī)構(gòu)見標(biāo)準(zhǔn)化管理組織機(jī)構(gòu)圖。標(biāo)準(zhǔn)化管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：胡永勝項(xiàng)目經(jīng)理：胡永勝總工程師：李響副經(jīng)

54、理：姜彥釗副經(jīng)理：王盡忠總工程師：李響副經(jīng)理：姜彥釗副經(jīng)理：王盡忠財(cái)務(wù)部李立勛資料檔案室宣士林工地試驗(yàn)室潘輝物資設(shè)財(cái)務(wù)部李立勛資料檔案室宣士林工地試驗(yàn)室潘輝物資設(shè)備部王亞軍工程技術(shù)部劉慶鵬計(jì)劃合同部鄧亮質(zhì)量安全部李新綜合管理部盧雪飛6.3.2.2 標(biāo)準(zhǔn)化管理職責(zé)研究制定標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的規(guī)劃、落實(shí)措施；對標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的實(shí)施過程進(jìn)行監(jiān)督、檢查；組織開展標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的考核驗(yàn)收。綜合管理部：負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作，牽頭組織標(biāo)準(zhǔn)化管理工作規(guī)劃、計(jì)劃、落實(shí)措施的編制，制定標(biāo)準(zhǔn)化管理考核評價(jià)辦法；牽頭組織管理制度標(biāo)準(zhǔn)、人員配備標(biāo)準(zhǔn)等方面的制度編制；總體負(fù)責(zé)對管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化等方面

55、的監(jiān)督、考核。計(jì)劃財(cái)務(wù)部：參與標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施安排的編制；負(fù)責(zé)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、概預(yù)算管理、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、合同管理、財(cái)務(wù)管理、資金管理等制度、辦法的編制；負(fù)責(zé)對管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化等方面的監(jiān)督、考核。工程管理部：參與標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施安排的編制；牽頭組織現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化等方面的制度和標(biāo)準(zhǔn)的編制；負(fù)責(zé)對現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化等方面的監(jiān)督、考核；負(fù)責(zé)建立完善內(nèi)業(yè)資料管理標(biāo)準(zhǔn)、工地試驗(yàn)室管理標(biāo)準(zhǔn)，建立征地拆遷、施工圖審核、變更設(shè)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)(配合計(jì)劃財(cái)務(wù)部)等工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制投資；負(fù)責(zé)建立工期控制體系，制訂施工組織設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)管理標(biāo)準(zhǔn)；按照建設(shè)環(huán)保鐵路的要求，負(fù)責(zé)建立環(huán)境管理體系，制定

56、環(huán)保、水保管理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)管理；堅(jiān)持科技創(chuàng)新，按照交通部總體技術(shù)創(chuàng)新規(guī)劃，建立技術(shù)創(chuàng)新工作標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)制定建設(shè)項(xiàng)目勞務(wù)用工及“施工隊(duì)”管理標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施中有關(guān)勞務(wù)分包等方面的檢查考核。安全質(zhì)量環(huán)保部：參與標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施安排的編制；協(xié)同工程管理部組織現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化等方面的制度編制；協(xié)同工程工程管理部負(fù)責(zé)對現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化等方面的監(jiān)督、考核；負(fù)責(zé)建立完善安全管理體系、安全生產(chǎn)管理制度、安全文明工地建設(shè)實(shí)施細(xì)則及考核辦法；負(fù)責(zé)建立質(zhì)量管理體系、質(zhì)量管理制度、質(zhì)量控制(試驗(yàn)、檢測)主要標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)則、檢查驗(yàn)收辦法等；建立突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系。物資設(shè)備部：參與標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施安排

57、的編制；負(fù)責(zé)建設(shè)項(xiàng)目物資設(shè)備管理工作，建立物資設(shè)備采購供應(yīng)管理體系和質(zhì)量管理體系(配合安全質(zhì)量環(huán)保部)，降低采購供應(yīng)成本，確保物資設(shè)備質(zhì)量和安全；組織物資設(shè)備招標(biāo)采購；負(fù)責(zé)編制物資設(shè)備管理的有關(guān)制度和辦法，指導(dǎo)、檢查有關(guān)施工隊(duì)的物資設(shè)備管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目副經(jīng)理）：對本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)負(fù)總的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。貫徹國家、交通部和公司有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度；組織制定本項(xiàng)目安全管理制度，研究解決生產(chǎn)中的安全問題，組織安全生產(chǎn)檢查；監(jiān)督各級(jí)、各職能部門貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制；主持重大傷亡事故的調(diào)查處理?？偣こ處?、專業(yè)工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人：對項(xiàng)目安全生產(chǎn)和施工技術(shù)安全工作負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。采用

58、新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備時(shí)，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程；負(fù)責(zé)審查改善工人勞動(dòng)條件的技術(shù)措施，認(rèn)真解決施工生產(chǎn)中安全技術(shù)問題，對職工進(jìn)行安全技術(shù)教育；參加重大傷亡事故的調(diào)查分析，提出鑒定意見和改進(jìn)措施。6.3.3 保證標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)的工作原則先進(jìn)性原則：以現(xiàn)代管理理論和國際標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)為指導(dǎo)，吸收借鑒類似項(xiàng)目建設(shè)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和管理方法。一體化原則：依據(jù)交通部關(guān)于推進(jìn)建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的指導(dǎo)意見、關(guān)于推進(jìn)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施意見，依據(jù)我方的標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立起全過程、全方位、全覆蓋的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新“六位一體” 的管理要求。協(xié)同化原則：

59、以建設(shè)單位對標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求為出發(fā)點(diǎn)，通過項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化管理，與建設(shè)單位形成雙方方協(xié)同聯(lián)動(dòng)、和諧共贏的局面。精細(xì)化原則：從精細(xì)化管理“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”的要求出發(fā)，真正做到凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有人監(jiān)督，凡事有據(jù)可查，凡事有章可循，保證目標(biāo)明晰、過程可控、考核有據(jù)，實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目各項(xiàng)工作規(guī)范有序。信息化原則：運(yùn)用信息化手段提高公司的管理效率及建設(shè)水平，實(shí)現(xiàn)建設(shè)過程管理工作信息化、規(guī)范化、制度化。6.3.4保證標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)的工作要求6.3.4.1建立健全標(biāo)準(zhǔn)化管理組織網(wǎng)絡(luò)與建設(shè)單位的要求保持一致，建立起一把手負(fù)總責(zé)和分管領(lǐng)導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)化管理組織網(wǎng)絡(luò)。成立專門的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確相應(yīng)管理機(jī)構(gòu)、人員以及

60、任務(wù)和時(shí)間要求，確保責(zé)任到位、工作到位、措施到位。6.3.5保證標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)措施通過經(jīng)濟(jì)與行政手段的有效結(jié)合，將標(biāo)準(zhǔn)化管理與干部職工的切身利益緊密掛鉤，制定標(biāo)準(zhǔn)化管理獎(jiǎng)懲辦法，實(shí)行安全抵押基金制度，定期考核兌現(xiàn)，使干部全面加壓，職工全員負(fù)載，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的全面推進(jìn)。6.3.6標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)的落實(shí)措施6.3.6.1管理制度標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目管理制度是項(xiàng)目管理的綜合性、規(guī)范性文件，根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的部門設(shè)置要求，重點(diǎn)從綜合管理、施工技術(shù)管理、工程質(zhì)量管理、施工安全管理、物資設(shè)備管理、計(jì)劃合同、財(cái)務(wù)管理等六個(gè)方面，對項(xiàng)目經(jīng)理部各項(xiàng)管理制度進(jìn)行明確和規(guī)范。6.3.6.1.1 技術(shù)管理制度技術(shù)管理制度主