箱梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)施工組織方案

1、安平高速 AP6 合同段箱梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)施工方案一、編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)（ 1）交通部部頒公路工程技術(shù)規(guī) （JTG B01-2003 ）；（2）交通部部頒公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī) （JTG D60-2004 ）；（3）交通部部頒公路橋涵施工技術(shù)規(guī) （JTG/T F50-2011 ）；（ 4）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī) （JGJ46-2005） ；（5）安平高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)資料；（6）本項(xiàng)目總體工期要求；（7）我單位實(shí)際投入的機(jī)械和人員數(shù)量；（ 8）建設(shè)同類(lèi)及類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、 科技成果及用于本橋施工隊(duì)伍 的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。2、編制原則（1）遵循設(shè)計(jì)文件的原則。在編制方案時(shí)，認(rèn)真

2、閱讀、核對(duì)所獲得的 技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況， 確保施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)施性，減少施工過(guò)程中實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的變 動(dòng)，保證施工質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)要求。（2）遵循 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ”的原則。嚴(yán)格按照有關(guān)涉 及安全方面的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件，從制度、管理、方案、資源等 方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全。服從建設(shè)單位指令，接受監(jiān) 理工程師的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。二、工程概況1、工程位置至平利高速公路是省“ 2637 ”高速公路網(wǎng)中的一條聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，也是連 接陜鄂兩省的新通道，路線(xiàn)起于市漢濱區(qū)，接至高速公路，途經(jīng)平利縣、 至于陜鄂交界的關(guān)埡，

3、 全場(chǎng) 62.237 公里。安平高速位于東南部， 不僅是 平利縣東進(jìn)西出的大通道，也是溝通陜鄂兩省的省際公路運(yùn)輸通道，對(duì) 進(jìn)一步強(qiáng)化陜鄂兩省經(jīng)濟(jì)和文化交流，促進(jìn)西部開(kāi)發(fā)和中部崛起，構(gòu)建 陜鄂生態(tài)文化旅游圈，帶動(dòng)平利綠色產(chǎn)業(yè)、環(huán)保工業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)等特 色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)陜南地區(qū)經(jīng)濟(jì)突破具有重要意義。本標(biāo)段為AP6標(biāo)段，起訖樁號(hào)：YK29+000YK31+960，標(biāo)段全 長(zhǎng) 2.96km 。2 、工程概況工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程路段采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)， 設(shè)計(jì)速度 80km/h ， 整體式路基寬 24.5m ，分離式路基寬 12.25m ，最小曲線(xiàn)半徑： 800m ， 設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。

4、橋梁概況橋梁設(shè)置一覽表序號(hào)中心樁號(hào)橋梁名稱(chēng)孔數(shù)及跨徑下部結(jié)構(gòu)樁基數(shù)量（根）基樁（延米）上部結(jié)構(gòu)箱梁數(shù) 量（片） 1.3m 1.5mZK30+510太神廟12 X20柱式墩622987預(yù)制預(yù)應(yīng)力1ZK30+7601號(hào)大10 X20樁柱臺(tái)618分體箱梁168YK30+635橋20 X20638840太神廟柱式墩預(yù)制預(yù)應(yīng)力2ZK31+1702號(hào)大27 X20樁柱臺(tái)656898分體箱梁108橋太神廟柱式墩預(yù)制預(yù)應(yīng)力3YK31+1753號(hào)大25 X20樁柱臺(tái)648841分體箱梁100橋獅子寨柱式墩預(yù)制預(yù)應(yīng)力4ZK31+8861號(hào)大6 X20樁柱臺(tái)610234分體箱梁24橋獅子寨柱式墩預(yù)制預(yù)應(yīng)力5YK31

5、+8922號(hào)大5 X20樁柱臺(tái)68196分體箱梁20橋橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用20m預(yù)制預(yù)應(yīng)力分體箱梁，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺(tái)，樁基礎(chǔ)。箱梁 每孔 4 片，共計(jì) 420 片。箱梁的中梁高度 1.2m ，上寬 2.4m ；邊梁高度 1.2m ， 上 寬 2.85m ， 下 寬 1.0m 。 梁 場(chǎng) 預(yù) 制 場(chǎng) 設(shè) 在 ZK31+120ZK31+260 ，占用臨時(shí)用地約 8400m 2。制梁場(chǎng)設(shè) 20m 預(yù) 應(yīng)力砼箱梁預(yù)制臺(tái)座 30 個(gè)，模板 7 套。采用固定式鋼筋混凝土臺(tái)座和大塊鋼模板。配備一臺(tái)起重能力 70 的龍門(mén)吊用作移梁，另有一臺(tái)起重能力 10t 的龍門(mén)

6、吊用作模板移動(dòng)和混 凝土的澆筑，梁體混凝土由梁場(chǎng)拌和站提供。三、預(yù)制場(chǎng)布置及建設(shè)方案結(jié)合橋址現(xiàn)場(chǎng)地理情況和以往施工經(jīng)驗(yàn)，我部把我標(biāo)段橋的箱梁預(yù) 制和安裝、挖孔樁基施工作為我標(biāo)段在此工程的重點(diǎn)及難點(diǎn)工程。施工 總平面布置時(shí)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的具體情況按以下原則進(jìn)行布置：1、場(chǎng)地布置遵循節(jié)約用地、緊湊的原則；2、充分考慮現(xiàn)有的交通狀況，不阻礙原有道路交通；3、交通運(yùn)輸暢順，盡易減少材料的二次搬運(yùn)，降低生產(chǎn)成本；尤其 應(yīng)注意預(yù)制場(chǎng)地的布置，既要方便吊裝又要做到對(duì)周?chē)挠绊懽钚。?、盡量避免或減少對(duì)周?chē)h(huán)境的干擾和影響；5、場(chǎng)地布置與施工總部署、施工進(jìn)度、施工方法、工藝流程和機(jī)械 設(shè)備相適應(yīng)；6、符合安全生產(chǎn)

7、、文明施工的要求，利于防火、防洪，利于創(chuàng)造一個(gè)文明施工的環(huán)境條件1 、 箱梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)方案1.1 預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地布設(shè)我標(biāo)段共有 20m 預(yù)制箱梁 420 片，為了方便管理以及架梁安全快 速，集中在太神廟 2 號(hào)大橋左側(cè) ZK31+120ZK31+260 處設(shè)預(yù)制廠(chǎng)一 座（面積約 8400m 2 ）。預(yù)制廠(chǎng)設(shè)預(yù)制臺(tái)座 20 個(gè)、存梁底座 10 個(gè)、鋼 筋（鋼絞線(xiàn)）加工區(qū)、存梁區(qū)、配電房、試驗(yàn)室、現(xiàn)場(chǎng)值班室等設(shè)施， 鋼筋棚采用彩鋼瓦棚，四周磚砌圍墻（或通透式圍欄）封閉。四周安裝 視頻監(jiān)控系統(tǒng)，出入口設(shè)置洗車(chē)臺(tái)（池），防止材料車(chē)輛、砼罐車(chē)將泥 土帶入場(chǎng)。配備 2 臺(tái)龍門(mén)吊進(jìn)行梁體砼灌注、 模板的安拆（

8、30 米/10 噸） 及移梁（ 30 米/70 噸）工作。詳見(jiàn)附圖安平高速 AP6 合同段箱梁預(yù)制場(chǎng) 平面布置圖。預(yù)制場(chǎng)標(biāo)示標(biāo)牌嚴(yán)格按照“五化”施工要求布設(shè)。預(yù)制廠(chǎng)所有的電 器設(shè)備按照安全生產(chǎn)管理的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化安裝，所有穿過(guò)施工便道的 電線(xiàn)路采用從硬化地面下預(yù)埋管路穿過(guò)或架空穿越，埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)或架空高 調(diào)度均滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)置明顯警示和限高標(biāo)識(shí)電線(xiàn)布設(shè)滿(mǎn)足“三 相五線(xiàn)制”要求，同時(shí)設(shè)置 250KW 柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源。在預(yù)制場(chǎng)適當(dāng)位置設(shè)置接線(xiàn)電箱，同時(shí)安裝漏電、觸電保護(hù)裝置并 由專(zhuān)門(mén)電工負(fù)責(zé)管理，布線(xiàn)時(shí)充分考慮預(yù)制梁施工時(shí)機(jī)械的影響。做到 安全合理布線(xiàn)，并做到文明施工、文明用電。根據(jù)安

9、全文明施工要求， 在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置有關(guān)的標(biāo)志牌、消防設(shè)施。在預(yù)制場(chǎng)右側(cè)設(shè)置小型機(jī)具及 小型材料存放區(qū)，做到機(jī)具設(shè)備和材料堆放整齊、有序。為防止場(chǎng)地下沉，我們采取對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行分層碾壓、表面用砂礫墊層進(jìn)行硬化的方法處 理。預(yù)制場(chǎng)建設(shè)要點(diǎn)（ 1）場(chǎng)地硬化與排水梁板預(yù)制廠(chǎng)如果處于軟基或其他不密實(shí)地基時(shí)采用天然砂礫土換 填，換填厚度不小于 50cm 。場(chǎng)地硬化時(shí)制梁區(qū)、 存梁區(qū)設(shè)置不大于 3% 的橫坡，形成良好的自 排水系統(tǒng)，制梁區(qū)每個(gè)臺(tái)座四周在場(chǎng)地硬化時(shí)埋設(shè)蒸汽養(yǎng)生、噴淋養(yǎng)生 管道和排水槽。預(yù)制廠(chǎng)設(shè)50cm X50cm磚砌（或C15砼）排水溝排放臨時(shí)廢水、 養(yǎng)護(hù)水、收集雨水并匯入沉淀池，沉淀池規(guī)格為長(zhǎng)4m

10、,寬3m ,高1m。 污水處理后排放。預(yù)制梁廠(chǎng)主要道路、制梁區(qū)采用不小于 20cm厚半剛性基層或砂 礫墊層 +20cm 厚度 C30 砼進(jìn)行硬化處理；存梁區(qū)采用不小于 10cm 厚 度砼硬化。（ 2）臺(tái)座建設(shè)臺(tái)座強(qiáng)度滿(mǎn)足拉要求，如果在軟土地基時(shí)，臺(tái)座基礎(chǔ)需進(jìn)行加固 處理，臺(tái)座兩端采用 C20 以上的片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)行加固，以滿(mǎn)足梁板 拉起拱后基礎(chǔ)兩端的承載力要求。臺(tái)座表面鋪設(shè)采用鋼模，厚度 6mm 8mm，鋼板平整、光滑， 防止粘結(jié)造成底模“蜂窩”、“麻面”。臺(tái)座間距 4.5m 滿(mǎn)足模板吊裝需求，長(zhǎng)度滿(mǎn)足本標(biāo)段所有梁板的 制作。（3）存梁區(qū)設(shè)置梁板預(yù)制完成后，移梁前對(duì)梁板噴涂統(tǒng)一標(biāo)示和編號(hào)，標(biāo)示容包 括預(yù)制時(shí)間、施工單位、梁體編號(hào)、部位名稱(chēng)等。移梁完成后，設(shè)置穩(wěn)定的木架，防止梁板側(cè)傾。用于存梁的枕梁設(shè)在離梁兩端各 50cm 處。箱梁做多存放層數(shù)符合設(shè)計(jì)文件和相關(guān)技術(shù)規(guī)要求，最多不超過(guò)2 層。支墊材質(zhì)采用橡膠板或方木，且不污染梁底。（4）梁板養(yǎng)生 根據(jù)梁片養(yǎng)護(hù)時(shí)間及臺(tái)座數(shù)量設(shè)置足夠的梁體養(yǎng)護(hù)用的冬季蒸汽養(yǎng) 護(hù)和夏季自動(dòng)噴淋設(shè)施，噴淋水壓加壓泵保證提供足夠的水壓，確保梁 片的每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板底面和橫隔板部位。每片梁 噴管不少于 4條（頂部 1條，部 1條，側(cè)面各 1條）；噴管長(zhǎng)度較梁體 長(zhǎng) 1m ，噴頭間距 0.5m 。養(yǎng)護(hù)用水輸送管道提前埋入地下，并對(duì)養(yǎng)護(hù)