地鐵防水工程施工方法與技術(shù)措施

1、11 概述11.1水文地質(zhì)裂隙水和斷層帶水。第四系孔隙潛水主要賦存于第四系人工堆積層、風(fēng)化帶中，斷層帶水賦存于斷層破碎帶內(nèi)，全風(fēng)化帶具有弱透水性，強(qiáng)風(fēng)化、中等風(fēng)化層透水性較好，具有中等透水性；斷層破碎帶透水地下水埋深 1.001.50m，水溫2627，地下水主要補(bǔ)給來(lái)源為深圳河河水及大氣降水。斷腐蝕、強(qiáng)分解性腐蝕；對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有中腐蝕，因此結(jié)構(gòu)防水的要求較高。11.2防水等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)滲水，結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬。11.3防水設(shè)計(jì)原則結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)遵循“以防為主、防排結(jié)合、剛?cè)嵯酀?jì)、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理”的原則，以結(jié)構(gòu)自防水為主，確保防水混凝土達(dá)到規(guī)范規(guī)定的密實(shí)性、抗?jié)B性、抗裂性；外防水為輔，關(guān)鍵

2、在于處理好變形縫、施工縫和穿墻管（線(xiàn)）等特殊部位的防水。411.4防水措施1地下連續(xù)墻采用補(bǔ)償收縮鋼筋砼自防水，抗?jié)B標(biāo)號(hào)不得小于0.8Mpa。接頭采用凹凸槽，并設(shè)一字型止水鋼板。2車(chē)站主體結(jié)構(gòu)不采用全包柔性防水層，內(nèi)襯墻與地下連續(xù)墻之間不設(shè)防水層，采用復(fù)合式結(jié)構(gòu)，通過(guò)地下連續(xù)墻鑿毛、鋼筋并設(shè)80mm的豆石砼保護(hù)。3為確保干作業(yè)施工結(jié)構(gòu)底板，基坑底部含水量豐富和斷層帶等地段采取預(yù)注漿止水。12 防水工程施工組織措施1防水工程施工組織管理機(jī)構(gòu)：為加強(qiáng)防水工程施工過(guò)程的管理，確保工程質(zhì)量，應(yīng)對(duì)施工進(jìn)行全過(guò)程、全方位的組織管理。確自己的任務(wù)、責(zé)任，在施工中各盡其責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。防水工程施工組織機(jī)構(gòu)情況

3、請(qǐng)見(jiàn)圖1。2組織崗前培訓(xùn)，提高各級(jí)施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)防水質(zhì)量意識(shí)。樹(shù)立人人要重視防水，人人參與防水的意識(shí)。3開(kāi)展針對(duì)防水作業(yè)的QC活動(dòng)。13SWN 復(fù)合防水板鋪設(shè)防水板鋪設(shè)在頂板砼施工14 天后（即過(guò)養(yǎng)生期后）進(jìn)行， 10cm，4折皺及空隙，接頭處應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)進(jìn)行氣密性檢查，充氣壓力為0.15Mpa并保持恒壓時(shí)間不少于2層豆石砼保護(hù)層。14 圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水處理的施工技術(shù)措施所以在施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這兩個(gè)方面的質(zhì)量控制。為此采取如下措施：1圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水混凝土的施工配合比，其抗?jié)B等級(jí)比設(shè)計(jì)要求提高0.2Mpa 進(jìn)行配制，提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)自身防水能力。3地下連續(xù)墻后續(xù)單元槽段挖槽作業(yè)完畢后，使用清掃工質(zhì)量，防止接頭漏水。4每單元圍護(hù)結(jié)構(gòu)的砼按規(guī)范要求一次性澆筑完畢。5地下連續(xù)墻墻底與墻后接縫進(jìn)行壓漿止水處理，壓漿止水詳情請(qǐng)參見(jiàn)1.2.4墻底與墻后接縫壓漿。4為后序主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造有利條件。15 施工縫防水處理的施工技術(shù)措施對(duì)本工程施工縫的防