鋼結(jié)構(gòu)配套發(fā)貨及運輸方案

1、鋼結(jié)構(gòu)配套發(fā)貨及運輸方案構(gòu)件配套發(fā)貨構(gòu)件配套發(fā)貨對于現(xiàn)場施工至關(guān)重要，針對本工程施工部署，標段二施工順序為IV區(qū)、V區(qū)同時自北向南進行施工，最后施工III區(qū)；在施工過程中，利用館內(nèi)部80t汽車吊和外部180t、260t履帶吊自0樓面開始自下至頂，由北向南依次安裝完成，安裝時，先鋼柱、后底部桁架、再鋼梁、最后頂部桁架。構(gòu)件配套返貨要求同施工現(xiàn)場安裝順序一致，即以待安裝單榀桁架為單位，配套發(fā)運與桁架相關(guān)聯(lián)的鋼梁、鋼柱；梁柱節(jié)點為栓接時，高強螺栓與連接板等散件同相對應的鋼梁配套發(fā)運，并且做好醒目標示。鋼結(jié)構(gòu)運輸概況本工程鋼結(jié)構(gòu)運輸量較大，運輸構(gòu)件形式有圓管、H型、箱型、鋼管、鋼節(jié)點等。根據(jù)構(gòu)件單件重

2、量采用相應噸位的運輸車輛進行運輸。為保證本工程構(gòu)件可以安全、快速的運輸至施工現(xiàn)場，結(jié)合工程構(gòu)件的特點，在運輸過程充分考慮到途中所經(jīng)收費站對車高、車寬的限制，以及運輸途中高架橋、道路、的限高、限重。構(gòu)件運輸原則安全可靠性：安全可靠是運輸方案設(shè)計的首要原則，為此，運用科學分析和理論計算相合的方法進行配車裝載、捆綁加固、運輸實施等方案設(shè)計，確保方案設(shè)計科學，數(shù)據(jù)準確真實，操作實施萬無一失。實際可操作性：在運輸方案編制和審定過程中，對各種可能出現(xiàn)的風險進行科學評估，確保裝載、公路運輸?shù)茸鳂I(yè)能夠順利展開，以此建立本方案的實際可操作性。高效迅速性：充分考慮運輸距離、構(gòu)件的尺寸規(guī)格及重量等情況，充分調(diào)動企業(yè)

3、的設(shè)備、人力資源，結(jié)合類似項目運輸?shù)某晒?jīng)驗，盡量壓縮運輸時間，高效完成運輸任務?，F(xiàn)場條件本工程施工現(xiàn)場位于天津濱海新區(qū)中新生態(tài)城濱海旅游區(qū)域，地處后填海地區(qū)，建筑北側(cè)臨水，部分樁位于堤壩北側(cè)的泥塘內(nèi)。地質(zhì)條件較差，地勢較低。為保證現(xiàn)場安裝，充分利用現(xiàn)場場地和臨時道路，每天保證有58車的構(gòu)件停放量，滿足現(xiàn)場安裝進度。運輸思路本工程鋼結(jié)構(gòu)加工制作廠距離施工現(xiàn)場約94公里，根據(jù)鋼構(gòu)件特征和以往類似構(gòu)件運輸經(jīng)驗，從安全、快捷角度考慮，對本工程所有鋼構(gòu)件擬主要采用陸運。成立專門的運輸工段負責鋼構(gòu)件裝卸工作，選擇運輸經(jīng)驗豐富、大件運輸車輛齊全的運輸公司進行合作，該運輸公司為企業(yè)長期合作伙伴，曾多次承辦大

4、型鋼結(jié)構(gòu)工程的構(gòu)件運輸，與公路管理部門有長期的良好合作基礎(chǔ)，對于運輸協(xié)調(diào)工作有豐富的經(jīng)驗。為了保證運輸安全及鋼構(gòu)件不受損壞，所有運輸車輛除嚴格執(zhí)行裝載、加固、捆綁方案外，并派專人隨車押運，以保證運輸途中構(gòu)件不丟失，并且嚴格按業(yè)主提供的供料計劃及時發(fā)運，按時送達指定地點，保證工地拼裝需要。運輸方法及路線運輸方法為保證本工程構(gòu)件能安全、快速的運送到施工現(xiàn)場，將對運輸車輛嚴格控制，每次發(fā)車前都要對車輛的隨車工具檢查是否配置齊全，檢查車輛的性能、強度、穩(wěn)定性是否滿足要求，用以保證車輛能安全正確的使用。根據(jù)工程構(gòu)件的特點，選用以下車輛：中國重汽載重量163t外形尺寸mm1700036001100300軸

5、距mm1600mm輪距2280mm轉(zhuǎn)彎通道寬度m160003600輪胎規(guī)格8.25R15、18PR輪面壓強/c8.5軸負荷kg/軸Ma：36000kg/軸車組平均壓強強/c0.575內(nèi)存最小轉(zhuǎn)彎半徑mm5630運輸路線本工程制作廠區(qū)位于天津市西青區(qū)賽達工業(yè)園區(qū)，構(gòu)件加工完成后，運輸至國家海洋博物館施工現(xiàn)場，全程約94公里，優(yōu)先采用如下所示路線：運輸路線：賽達工業(yè)園G205（國道205）S4（滬金高速）S217（津晉高速）S11（海濱高速）施工現(xiàn)場。運輸?shù)缆房辈煨蛱柕缆穼嵕皞渥⒄f明1典型高速公路限高高架橋，限高4.5米，滿足運輸要求2典型高速公路限高標志，限高5米，滿足運輸要求構(gòu)件包裝構(gòu)件包裝的

6、重要性保護構(gòu)件，在運輸和吊裝的過程中不會損壞和破壞外觀，確保工地安裝順利進行。與發(fā)貨清單一一對應，便于驗貨和收獲時清點構(gòu)件。合理裝車使構(gòu)件的運輸體積緊湊，減少運輸費用，便于構(gòu)件卸裝。構(gòu)件包裝的基本要求包裝的產(chǎn)品必須經(jīng)產(chǎn)品檢驗合格，隨行文件齊全，漆膜干燥。所有鋼構(gòu)件編號一律敲鋼?。话b是根據(jù)鋼構(gòu)件的特點、儲運、裝卸條件等要求進行作業(yè)，做到包裝緊湊、防護周密、安全可靠。包裝構(gòu)件的外形尺寸和重量應符合公路運輸方面的有關(guān)規(guī)定和要求；包裝依據(jù)安裝順序和土建結(jié)構(gòu)的流水分段、分單元配套進行包裝；裝箱構(gòu)件在箱內(nèi)應排列整齊、緊湊、穩(wěn)妥牢固，不得串動，必要時應將構(gòu)件固定于箱內(nèi)，以防在運輸和裝卸過程中滑動和沖撞，箱

7、的充滿度不得小于80%。 包裝材料與構(gòu)件之間應有隔離層，避免摩擦與互溶。產(chǎn)品包裝應具有足夠強度，包裝產(chǎn)品能經(jīng)受多次卸裝、運輸無損失、變形、降低精度、銹蝕、殘失，能安全正確的運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。所有箱上應有方向、重心和起吊標志；裝箱清單中，構(gòu)件號要明顯標出；大件制作托架，小件、易丟件采用捆裝和箱裝。構(gòu)件包裝方法和標識要求構(gòu)件上應有重心點及吊運標志：構(gòu)件大于20噸時，應在構(gòu)件頂面、兩側(cè)上用40mm寬的線，劃163mm長的“十”字標記，代表重心點；在構(gòu)件側(cè)面上標起吊位置及標記；構(gòu)件油漆后，各類標記用醒目區(qū)別底漆的油漆在構(gòu)件上寫出，字母大小為63mm40mm。本工程鋼構(gòu)件大部分為大件物品，構(gòu)件單根或并列或

8、疊放裝車，對外觀要求較高，因此應避免表面破損；相似構(gòu)件多，因此更要注重標識的重要性。包裝方式構(gòu)件單根重量2噸時，采用單件裸裝方式運輸構(gòu)件單根重量2噸且為不規(guī)則構(gòu)件時，采用單件裸裝方式運輸；構(gòu)件較小但數(shù)量較多時，用裝箱包裝，如連接板、螺桿、螺栓等。 鋼管構(gòu)件運輸保護措施 構(gòu)件運輸及邊角保護 零配件包裝形式運輸保證措施運輸組織的保證為確保本工程的施工進度，順利完成鋼構(gòu)件的運輸任務，擬專門成立運輸指揮部，下設(shè)各個小組，在整個運輸過程中，貫徹實施各項預定方案。序號項目名稱項目內(nèi)容1公路排障組負責沿線道路排障工作，按照排障方案，完成各段各種障礙的排除，保證運輸車輛順利通行；2公路運輸護送組負責配合交警路

9、政部門，護送運輸車輛通行到達卸貨地點；3對外聯(lián)絡協(xié)調(diào)組負責整個運輸過程中與交警路政等有關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，保證運輸順利進行；4后勤服務保障組負責安排運輸人員的后勤保障、生活服務工作；5質(zhì)量保障組負責整個運輸過程中的質(zhì)量保障工作，監(jiān)督檢查運輸工作質(zhì)量，預防質(zhì)量事故；6封剎加固組負責鋼結(jié)構(gòu)裝車后封剎加固，保證運輸安全；各組分工協(xié)作，指揮部統(tǒng)一調(diào)度，確保各項工作有序、高效、優(yōu)質(zhì)地完成運輸任務。構(gòu)件運輸?shù)馁|(zhì)量保證針對本工程鋼構(gòu)件運輸，擬從人員、管理控制各方面采取有利措施，以保證運輸過程中構(gòu)件無污損，安全到達施工現(xiàn)場。序號項目名稱內(nèi)容1人員控制公司指派專人對鋼構(gòu)件運輸進行全程監(jiān)控，確保其裝卸無污損、無磕碰

10、。在運輸過程中發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，妥善解決。對作業(yè)工人的著裝進行檢查，特別是對手套和鞋子進行檢查，防止工人在吊裝作業(yè)進行工屬具拴套時對鋼構(gòu)件外觀造成污染。2工藝控制對鋼構(gòu)件按工藝規(guī)定，分類型進行穩(wěn)妥包裝，包裝方式有裸裝、支承連接包裝、捆裝、箱裝等，構(gòu)件的存放、包裝。3運輸車裝載前控制裝載前對運輸車的掛車進行清掃、洗車處理，保證裝載清潔，確保鋼構(gòu)件裝入掛車時不被污染。對掛車原有的加固焊接點進行焊割處理，保證掛車底表面平整，確保鋼構(gòu)件的外觀質(zhì)量。另在進入市區(qū)之前，將根據(jù)大連市道路管理要求，對車輛進行二次清洗或其他一些保證措施。4貨物隔墊控制掛車車底鋪墊方木、車壁墊草墊若干，使鋼構(gòu)件與車底和車壁不發(fā)生

11、摩擦；在鋼構(gòu)件之間襯墊不小于63mm的方木，使鋼構(gòu)件在運輸過程不發(fā)生摩擦，確保鋼構(gòu)件油漆涂裝表面質(zhì)量和外觀質(zhì)量。GPS運輸中控制措施GPS運輸控制工作原理示意圖介入治療的關(guān)鍵是將精密的手術(shù)器械準確地置入到病灶靶點以達到治療的目的，這就需要解決治療前的科學設(shè)計、治療中的準確定位、穩(wěn)定穿刺和器械扶持等難題。機器人輔助系統(tǒng)是解決上述傳統(tǒng)的介入治療問題的重要途徑。機器人輔助系統(tǒng)是利用計算機技術(shù)分析醫(yī)學影像信息，在構(gòu)建三維空間坐標的基礎(chǔ)上應用醫(yī)用機器人實現(xiàn)精確定位和輔助操作。從而使介入技術(shù)與機器人定位準確、狀態(tài)穩(wěn)定、靈巧性強、工作范圍大及操作流程規(guī)范化等優(yōu)勢相結(jié)合，減少治療中的人為因素，使介入治療更為精

12、確、靈巧與安全，克服完全依賴于醫(yī)生的經(jīng)驗。介入治療的關(guān)鍵是將精密的手術(shù)器械準確地置入到病灶靶點以達到治療的目的，這就需要解決治療前的科學設(shè)計、治療中的準確定位、穩(wěn)定穿刺和器械扶持等難題。機器人輔助系統(tǒng)是解決上述傳統(tǒng)的介入治療問題的重要途徑。機器人輔助系統(tǒng)是利用計算機技術(shù)分析醫(yī)學影像信息，在構(gòu)建三維空間坐標的基礎(chǔ)上應用醫(yī)用機器人實現(xiàn)精確定位和輔助操作。從而使介入技術(shù)與機器人定位準確、狀態(tài)穩(wěn)定、靈巧性強、工作范圍大及操作流程規(guī)范化等優(yōu)勢相結(jié)合，減少治療中的人為因素，使介入治療更為精確、靈巧與安全，克服完全依賴于醫(yī)生的經(jīng)驗。以經(jīng)典的顛覆者優(yōu)步( Uber )為例，該公司利用現(xiàn)有的 GPS 技術(shù)和應用

13、程序部署了不需要任何資產(chǎn)配置的商業(yè)模式，擾亂了出租車的市場秩序并擴大到整個交通行業(yè)。Dollar Shave Club 顛覆了吉列( Gillette )的剃刀/剃刀模式，轉(zhuǎn)而提供訂閱服務，為其在2016年以10億美元收購聯(lián)合利華( Unilever )奠定了基礎(chǔ)。亞馬遜將其現(xiàn)有的亞馬遜網(wǎng)絡服務存儲和計算服務應用于自己的在線市場運營，并將其出售給其他公司，最終成為該公司的關(guān)鍵利潤驅(qū)動因素。 國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部等十五部門聯(lián)合印發(fā)關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案。根據(jù)方案，到2020年全國范圍內(nèi)將基本實現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋。到 2020 年，在全國范圍內(nèi)推廣

14、使用車用乙醇汽油，基本實現(xiàn)全覆蓋，市場化運行機制初步建立，先進生物液體燃料創(chuàng)新體系初步構(gòu)建，纖維素燃料乙醇 5 萬噸級裝置實現(xiàn)示范運行，生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體達到國際先進水平；到 2025 年，力爭纖維素乙醇實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，先進生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達到國際領(lǐng)先水平，形成更加完善的市場化運行機制。意味著，我國生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)已由試點階段正式進入面向全面推廣的擴大試點階段，產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的局面正在形成。據(jù)上?？诎逗ｊP(guān)部門統(tǒng)計，今年前5個月，上海海關(guān)關(guān)區(qū)累計進口乳制品32.4萬噸，同比增加39.2%；價值人民幣83.4億元，同比增長62.9%；進口平均價格為每噸2.6萬元，同比上漲17%

15、。其中5月份當月進口4.4萬噸，為去年9月份以來單月進口量新低，環(huán)比減少34.6%，同比僅增加6.6%，增幅較今年前4個月低39.7個百分點。進出口乳品檢驗檢疫監(jiān)督管理辦法自今年5月1日起正式實施，質(zhì)檢總局對向中國出口乳品的國家或地區(qū)的食品安全管理體系和食品安全狀況進行評估，只有合格并符合中國食品安全國家標準的乳品方可入境。此外，原生態(tài)牧業(yè)和中國圣牧上半年凈利潤分別取得150%和171.5%的同比增長，原奶業(yè)務整體毛利率均維持在47%的高水平上，同比分別提高7.8個百分點和12.9個百分點。原生態(tài)牧業(yè)方面分析稱：“未來，國內(nèi)居民人均收入及消費水平持續(xù)提升，以及對健康日益關(guān)注，將不斷提升對優(yōu)質(zhì)原

16、料奶的需求。記者了解到，飛鶴、蒙牛、光明和伊利是今年公司的四大客戶。其中，飛鶴和蒙牛均向原生態(tài)牧業(yè)采購優(yōu)質(zhì)原料奶，用于生產(chǎn)高端乳品。基因檢測技術(shù)主要包括基因測序、PCR、基因芯片、核酸分子雜交（FISH為主），其中FISH市場較小，根據(jù)Frost & Sullivan的測算2017年其規(guī)模僅3億美元，若不納入整體市場規(guī)模統(tǒng)計，根據(jù)BCC Research、Transparency Market Research、Grand ViewResearch等知名市場調(diào)研公司的報告統(tǒng)計，根據(jù)基因測序、PCR、基因芯片三大細分技術(shù)領(lǐng)域的市場規(guī)模，可估測基因檢測的全球市場規(guī)模（包括儀器、試劑耗材與檢測服務）

17、將從2015年的165.3億美元增長至296.2億美元，2015-2020年期間年均復合增長率（CAGR）約為12.4%。三大細分技術(shù)領(lǐng)域的2020年全球市場規(guī)模及2015-2020年期間年均復合增長率預估值分別為：基因測序（138億美元、18.5%）、PCR（96億美元，6.6%)、基因芯片（62.2億美元，11.4%）。但民營企業(yè)的單體進出口實力與國營企業(yè)、三資企業(yè)相比仍然存在較大的差距。2018年，單家民營企業(yè)平均出口額和進口額分別為75.0萬美元和79.5 萬美元，國營企業(yè)分別是其1.61倍和2.33倍，三資企業(yè)則是其1.98倍和2.02倍，雖然平均每家民營企業(yè)中藥材進口額遠低于國營企

18、業(yè)和三資企業(yè)，但是平均每家民營企業(yè)中藥材進口數(shù)量卻遠遠超過國營企業(yè)和三資企業(yè)，說明在進口品種或進口價格等方面，民營企業(yè)與國營企業(yè)和三資企業(yè)也存在較大差異。好產(chǎn)品源于國產(chǎn)手機創(chuàng)新能力的提升。近年來，國產(chǎn)手機廠商對技術(shù)研發(fā)的重視和投入日益增多，龍頭廠商手中掌握了大量通信專利和手機芯片專利，特別是在手機芯片方面堅持長達十幾年的研發(fā)投入，為智能手機業(yè)務壯大提供了強大的技術(shù)支撐。全面屏是當前智能手機的一大賣點，國產(chǎn)手機在全面屏的研發(fā)和應用上走在了前列，形成了很多創(chuàng)新性的解決方案，包括發(fā)布全球首款可量產(chǎn)的屏幕指紋手機等，實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先。國產(chǎn)手機廠商已不再滿足于技術(shù)上的跟隨或模仿，正日益成為智能手機新技術(shù)的

19、引領(lǐng)者。越來越多的電商平臺、視頻直播平臺、MCN機構(gòu)、品牌廠商參與到直播電商行業(yè)，直播電商產(chǎn)業(yè)鏈基本成型，行業(yè)進入高速發(fā)展期。我國直播電商行業(yè)在經(jīng)過短暫的結(jié)構(gòu)調(diào)整后，淘汰掉落后產(chǎn)能、篩選掉不合格企業(yè)，并且隨著居民消費觀念的轉(zhuǎn)變和消費需求的提升，我國直播電商行業(yè)依舊會繼續(xù)保持增長趨勢，未來將會向高品質(zhì)、高質(zhì)量的方向發(fā)展，呈現(xiàn)品種增多、消費多元化等新趨勢。中國直播電商產(chǎn)業(yè)鏈的參與主體不斷豐富，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸健壯。目前介入治療方法也存在一定的問題，例如大部分介入治療是在傳統(tǒng)的二維影像中完成的，這就造成對病灶靶點的定位不夠準確，影響介入治療的效果；醫(yī)生長時間暴露在X射線、CT等放射性的輻射下，對醫(yī)生健康造成了傷害；由于沒有對手術(shù)器械的定位，醫(yī)生往往不能一次性將手術(shù)器械準確置入病灶靶點，需要在影像的指導下逐步置入目標靶點，降低了手術(shù)的效率；由于手部運動