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1、二秦高速公路康保至沽源段K27+800-K62+200)鉆孔灌輸樁(沖擊鉆)首件總結(jié)編制:復(fù)核:審批:龍建路橋股份有限企業(yè)二秦高速公路張家口段第L3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部年代日鉆孔灌輸樁首件總結(jié)報(bào)告為保證工程質(zhì)量?jī)?yōu)良,質(zhì)量目注明確,減少盲目施工,施工前確立標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝,施工工藝經(jīng)過首件施工確立。為保證我合同段內(nèi)的鉆孔灌輸樁工程質(zhì)量成功率達(dá)到100%的目標(biāo),我標(biāo)段依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)質(zhì)狀況選定哈咇嘎現(xiàn)澆橋3#-1樁基為我標(biāo)段鉆孔灌輸樁首件動(dòng)工工程。一、工程概略哈咇嘎現(xiàn)澆橋位于二連浩特-秦皇島公路康保(冀蒙界)至沽源(張承高速)段哈咇嘎互通式立交,橋梁中心樁號(hào)AK1+,右交角90,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)AK1+,終點(diǎn)樁號(hào)AK
2、1+,橋梁全長(zhǎng)91米,上部構(gòu)造為25+35+25米預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁,全橋共一聯(lián),下部構(gòu)造橋臺(tái)采納肋板式橋臺(tái),鉆孔灌輸樁基礎(chǔ),橋墩采納柱式敦,鉆孔灌輸樁基礎(chǔ)。本橋平面位于和緩曲線接圓曲線段,LS=,R=300m,橋梁縱斷面位于R=2500m豎曲線上,縱坡為和,變坡點(diǎn)樁號(hào)AK1+,橋面橫坡為單向2-3,由墩柱不等高調(diào)整。二、施工目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)是創(chuàng)優(yōu)良工程,工程優(yōu)秀率達(dá)到100%。交驗(yàn)項(xiàng)目主要指標(biāo)合格率要求達(dá)到100%。2、安全目標(biāo)重要安全責(zé)任事故為零案次。無人身重傷事故及其以上事故;無汽車行車責(zé)任重要事故;無等級(jí)火警事故和爆炸事故;無壓力容器爆炸事故,年度小傷控制在3以下。3、環(huán)保目
3、標(biāo)嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)法和水土保持法及地方政府有關(guān)規(guī)定落實(shí)環(huán)保。采納各樣工程防備舉措,控制水資源污染,減少粉塵對(duì)空氣的污染,降低噪音污染,減少工程建設(shè)對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的損壞和污染,保證沿線景觀不受損壞,保持生態(tài)均衡,創(chuàng)建優(yōu)秀的環(huán)境。4、首件目的經(jīng)過首件的施工,獲得有關(guān)的技術(shù)參數(shù),確立制定的施工方案的可行性,為后續(xù)施工作總結(jié)有關(guān)經(jīng)驗(yàn);經(jīng)過首件工程施工,聯(lián)合沖擊鉆機(jī)施工的特色,來確立最優(yōu)的施工工藝和施工組織。三、施工準(zhǔn)備1、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械準(zhǔn)備設(shè)備名稱單位數(shù)目型號(hào)或規(guī)格備注發(fā)掘機(jī)臺(tái)1CAT324D裝載機(jī)臺(tái)1龍工50型混凝土運(yùn)輸臺(tái)510m3攪拌輸送車吊車臺(tái)1中聯(lián)重科25T沖擊鉆機(jī)臺(tái)2CZ-6泥漿泵臺(tái)23PNL
4、發(fā)電機(jī)臺(tái)1250KW電焊機(jī)臺(tái)3GT2-40B、進(jìn)場(chǎng)人員準(zhǔn)備主要管理和技術(shù)人員表姓名性別任職與標(biāo)書符工作任務(wù)備注合程度李玉生男項(xiàng)目經(jīng)理切合負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面管理吳協(xié)興男項(xiàng)目總工切合負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)陳景雨男質(zhì)檢安全副經(jīng)理切合負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)動(dòng)張華男橋梁工程師切合現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)李建沖男丈量工程師切合負(fù)責(zé)放樣及平面、高程控制張佳鵬男試驗(yàn)工程師切合試驗(yàn)控制徐海男質(zhì)檢工程師切合負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制關(guān)銳男安全工程師切合負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全控制、技術(shù)準(zhǔn)備1)、檢查現(xiàn)場(chǎng)及周邊地域,對(duì)設(shè)計(jì)供給的地質(zhì)、水文、氣象資料進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核施工圖紙的樁位、高程及橋梁跨徑、橋臺(tái)地點(diǎn)與地型能否一致。2)、編制單項(xiàng)鉆孔樁施工組織設(shè)計(jì),向施工技術(shù)人員進(jìn)行一級(jí)
5、技術(shù)交底及安全交底,向班組和民工個(gè)人進(jìn)行詳盡的二、三級(jí)技術(shù)、安全、操作交底。保證施工過程中的質(zhì)量及人身安全。(3)、清理施工現(xiàn)場(chǎng);(4)、施工機(jī)械設(shè)備狀況優(yōu)秀,能夠知足正常施工需要;(5)、施工管理人員和協(xié)助施工工人所有到位;6)、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員所有到位,丈量?jī)x器和試驗(yàn)檢測(cè)儀器、資料準(zhǔn)備到位;(7)、高程監(jiān)控點(diǎn)放樣和高程丈量達(dá)成;8)、現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工標(biāo)記、標(biāo)牌按典型示范要求設(shè)置完成;(9)、安全防備設(shè)備、交通車輛準(zhǔn)備齊備;(10)、執(zhí)行了報(bào)檢程序,旁站監(jiān)理人員抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),并同意開始施工。4、施工丈量放樣丈量放樣前,對(duì)施工圖供給的導(dǎo)線點(diǎn)、水平點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),樁位坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核。丈量放樣所使用的導(dǎo)
6、線點(diǎn)、水平點(diǎn),一定是經(jīng)過導(dǎo)線控制丈量復(fù)測(cè)且獲得監(jiān)理工程師批復(fù)的導(dǎo)線點(diǎn)、水平點(diǎn)復(fù)測(cè)成就。必需時(shí)要加密控制網(wǎng),加密點(diǎn)同導(dǎo)線點(diǎn)一同附和丈量,附和丈量切合規(guī)范要求,報(bào)監(jiān)理工程師贊同后方可使用。施工放樣丈量前,仔細(xì)復(fù)核、計(jì)算兩階段施工圖設(shè)計(jì)提供的樁基礎(chǔ)坐標(biāo)和高程,經(jīng)監(jiān)理工程師贊同后,方可施工放樣測(cè)量。測(cè)定樁位中心點(diǎn)位、高程后,復(fù)核橋梁孔徑、樁間距,設(shè)置樁位中心護(hù)樁,在樁四周撒出灰線,駐地工程師復(fù)核、簽認(rèn)手續(xù)。5、試驗(yàn)準(zhǔn)備工作(1)、工地試驗(yàn)室達(dá)成資質(zhì)查收(2)、對(duì)原資料進(jìn)行檢查,不合格者不使用,另選料場(chǎng)。(3)、設(shè)計(jì)橋梁樁基礎(chǔ)一般和水下C25砼設(shè)計(jì)配合比,經(jīng)過試驗(yàn)確立施工配合比為282:94:800:1
7、105:169:(水泥:粉煤灰:碎石:水:減水劑)。4)、對(duì)選定的原資料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn),依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果指導(dǎo)施工。6、資料準(zhǔn)備(1)、水泥:采納級(jí)一般硅酸鹽水泥,有檢測(cè)報(bào)告。(2)、砂:采納級(jí)配優(yōu)秀的中砂,含泥量不大于3。(3)、碎石:粒徑5,壓碎值小于20%,含泥量小于1%。(4)、水:自來水或不含有害物質(zhì)的干凈水。(5)、鋼筋:鋼筋的級(jí)別、直徑一定切合設(shè)計(jì)要求,有出廠合格證和檢測(cè)報(bào)告,表面無老銹和油污。(6)、墊塊:用C30混凝土預(yù)制成圓形。(7)、外加劑、摻合料:有出廠合格證。7、拌合站準(zhǔn)備(1)、標(biāo)定拌合站(2)、提早試樣(3)、規(guī)劃場(chǎng)內(nèi)及現(xiàn)場(chǎng)罐車運(yùn)輸路線四、首件施工過程1、樁基首件工程在丈
8、量組放樣后,在縱橫向的每一側(cè)引兩個(gè)控制樁,控制樁距離樁中心1m,鉆孔時(shí)用于控制軸線偏位。控制樁引好此后,拉好十字線,用線錘將鉆機(jī)鉆頭調(diào)整到十字線中心的地點(diǎn)。、開挖埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒頂標(biāo)高,直徑2m,長(zhǎng)度、壁厚2cm,護(hù)筒埋深130,外露20。護(hù)筒埋入后,從控制樁拉十字線,用線錘配合鉆機(jī)調(diào)整護(hù)筒的偏位及傾斜狀況。規(guī)范護(hù)筒贊同誤差。護(hù)筒埋設(shè)好后拉十字線將控制點(diǎn)引在護(hù)筒上。將護(hù)筒四周使用粘性土用人工分層夯實(shí)。、鉆機(jī)于2015年10月15日09:00開始施工鉆進(jìn),鉆進(jìn)時(shí)進(jìn)行泥漿循環(huán),泥漿比重為,粘度,含砂率為%。鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中實(shí)時(shí)用裝載機(jī)將渣土運(yùn)走。防備鉆頭提出護(hù)筒口時(shí)碰撞到護(hù)壁、護(hù)筒及護(hù)筒下口護(hù)壁,在鉆
9、機(jī)鉆進(jìn)過程提鉆速度進(jìn)行控制不得迅速提出。鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí),每間隔4050分鐘檢測(cè)鉆進(jìn)深度并實(shí)時(shí)填寫鉆孔記錄,鉆進(jìn)過程中地質(zhì)狀況與設(shè)計(jì)符合。、3#-1樁鑒于24日19:00分終孔,終孔孔底標(biāo)高。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)孔深、孔徑及傾斜度切合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。孔深采納測(cè)繩量測(cè)法??讖讲杉{檢孔器(檢孔器長(zhǎng)度直線段7m,外徑為)檢測(cè)。、鋼筋籠設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,在鋼筋加工場(chǎng)所采納一體性成型加工。鋼筋籠經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)合格后,于25日15:50開始鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)吊裝及焊接作業(yè),同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋼筋籠的保護(hù)層墊塊安裝及聲測(cè)管的綁扎。墊塊為直徑14cm、中間預(yù)留直徑1cm小孔的混凝土預(yù)制塊,綁扎時(shí)按間距2m一道、相鄰兩層之
10、間錯(cuò)位45的對(duì)稱綁扎。、16:40鋼筋籠焊接完成,經(jīng)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師查收合格后持續(xù)下鋼筋籠,丈量計(jì)算確立吊環(huán)長(zhǎng)度為144。從護(hù)樁引十字線,吊線錘使十字線中心與暫時(shí)加勁圈齊心,控制鋼筋籠中心誤差為。7、10月25日16:45開始下導(dǎo)管,配置長(zhǎng)度3m*5+4m*1+2m*1節(jié),導(dǎo)管懸空50。導(dǎo)管使用行進(jìn)行密封試驗(yàn)和接頭抗拉試驗(yàn),指標(biāo)均合格。對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行編號(hào),在下導(dǎo)管時(shí)按編號(hào)進(jìn)行。導(dǎo)管的密封膠圈安裝對(duì)接前一定仔細(xì)檢查,出缺點(diǎn)果斷不可以使用。17:10導(dǎo)管下完后開始清孔,19:00報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢測(cè)泥漿,經(jīng)檢測(cè)稠度為、泥漿比重、含砂2%、沉渣厚度為5。報(bào)現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)監(jiān)理工程師查驗(yàn)合格后通知拌合站開盤。、10月2
11、5日20:10正式澆筑。混凝土首車抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)坍落度195,第二車抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)坍落度200,和易性優(yōu)秀,能夠進(jìn)行灌輸。計(jì)算首灌混凝土的方量:首批灌輸混凝土的數(shù)目一定知足導(dǎo)管首次埋置深度()和填補(bǔ)導(dǎo)管底部的需要:VD2/4(H1+H2)+d2/4h1V灌輸首批混凝土所需數(shù)目(m3)D樁孔直徑(m)H1樁孔底至導(dǎo)管底端間距H2導(dǎo)管首次埋置深度(m)d導(dǎo)管內(nèi)徑(m)h1樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí),導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱均衡導(dǎo)管外泥漿壓力,所需的高度(m),即h1=Hww/d在導(dǎo)管上方安裝容積為2m3的漏斗,出料口蓋上一塊直徑大于導(dǎo)管直徑的鋼板(早先焊接一個(gè)環(huán)扣,并用鋼絲繩連結(jié)好)。先對(duì)漏斗進(jìn)行卸料,在混凝土快
12、要裝滿漏斗的時(shí)候,經(jīng)過吊車提拉鋼絲繩進(jìn)行首灌連續(xù)澆注,直至第一車混凝土所有澆注達(dá)成。、首灌澆筑結(jié)束后,進(jìn)行導(dǎo)管埋深檢測(cè),第一次檢測(cè)導(dǎo)管埋深為5m,導(dǎo)管拆掉+,為減少導(dǎo)管拆掉時(shí)間,以后澆筑混凝土導(dǎo)管上方大漏斗換成小漏斗進(jìn)行澆筑。隨后進(jìn)行混凝土的正常灌注,灌輸記錄表附后。22:00達(dá)成混凝土水下灌輸,灌輸方量52m3,超灌80,保證樁頭混凝土的質(zhì)量。、最后提出導(dǎo)管,加速要慢,防備導(dǎo)管處出現(xiàn)夾泥,影響混凝土的質(zhì)量。拔出導(dǎo)管后,把導(dǎo)管接頭處沖洗干凈,刷油擱置。、待導(dǎo)管完整拔出后,在護(hù)筒上拴好鋼絲繩,將護(hù)筒慢慢吊起,起吊過程中保持垂直,防備護(hù)筒損害到混凝土。本項(xiàng)工程采納的主要施工方法為:鋼筋籠在鋼筋加工
13、場(chǎng)內(nèi)加工制作達(dá)成,現(xiàn)場(chǎng)吊車配合安裝。砼采納集中拌合,罐車運(yùn)輸,吊車配合方式進(jìn)行垂直導(dǎo)管法水下混凝土灌輸。從整個(gè)施工過程來看,該首件工程過程受控,施工工序順暢,樁基質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。五、件工程中存在的問題、沖孔過程中,出現(xiàn)鉆頭卡鉆現(xiàn)象。、鋼筋制作過程中,出現(xiàn)螺旋筋環(huán)繞綁扎時(shí),綁絲接頭外露現(xiàn)象。六、下步施工注意事項(xiàng)和需要進(jìn)一步改良的地方1、沖孔過程中,實(shí)時(shí)保障電力充分,增強(qiáng)發(fā)電機(jī)油耗量的查問,實(shí)時(shí)增補(bǔ),責(zé)任到人。、對(duì)鋼筋班組進(jìn)行培訓(xùn),綁扎鋼筋時(shí),嚴(yán)禁出現(xiàn)綁絲頭外露現(xiàn)象,提升質(zhì)量要求,并落實(shí)到責(zé)任人。七、綜合評(píng)論及總結(jié)經(jīng)過3#-1樁基首件整個(gè)工程施工過程來看,我標(biāo)段所確立的鉆孔樁施工工藝知足鉆孔樁施工的要求,能夠用于后期全標(biāo)段的鉆孔樁施工。經(jīng)過首件施工,使全體施工人員加深了對(duì)鉆孔樁施工工藝的理解,增強(qiáng)了其
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