收費(fèi)站稽查工作總結(jié)

1、收費(fèi)站稽查工作總結(jié)篇一：公路收費(fèi)稽查流程管理處收費(fèi)稽查流程說明第四章監(jiān)督稽查程序第十七條監(jiān)察稽查人員定期或不定期對(duì)所屬單位、部門和人員遵 守法律、法規(guī)及公司規(guī)章制度的情況進(jìn)行監(jiān)督稽查。稽查總隊(duì)可調(diào)配 公司所屬單位監(jiān)察稽查人員開展聯(lián)合稽查、相互稽查。第十八條 監(jiān) 察稽查程序分為調(diào)查取證、處罰、送達(dá)、申訴、復(fù)核。第十九條 監(jiān)察稽查人員對(duì)違規(guī)違紀(jì)線索按規(guī)定程序組織調(diào)查。調(diào)查 中應(yīng)全面收集證據(jù)，聽取被調(diào)查對(duì)象的陳述和申辯，并可聘請(qǐng)有關(guān)技 術(shù)人員參加調(diào)查。調(diào)查時(shí)做好談話筆錄，調(diào)查結(jié)束寫出調(diào)查報(bào)告。第二十條 監(jiān)察稽查部門經(jīng)過調(diào)查認(rèn)定違規(guī)違紀(jì)事實(shí)存在的，應(yīng)依 據(jù)有關(guān)規(guī)定迅速做出處罰，并按程序?qū)⑻幜P結(jié)果及時(shí)送

2、達(dá)被處罰對(duì) 象。所屬單位監(jiān)察稽查部門調(diào)查認(rèn)定的一般違規(guī)違紀(jì)事實(shí)應(yīng)定期將處罰 結(jié)果上報(bào)公司監(jiān)察部備案，重大違規(guī)違紀(jì)問題應(yīng)迅速將處理意見上報(bào) 公司審批。第二十一條 被處罰單位、部門或個(gè)人對(duì)處理決定不服的，可以自 決定下發(fā)次日起三十日內(nèi)向所在單位監(jiān)察稽查部門提出申訴，監(jiān)察稽 查部門應(yīng)當(dāng)自收到申訴之日起三十日內(nèi)做出復(fù)查決定；對(duì)復(fù)查決定仍 不服的，可以自收到復(fù)查決定之日起三十日內(nèi)向上一級(jí)監(jiān)察部門申請(qǐng) 復(fù)核，上一級(jí)監(jiān)察部門應(yīng)當(dāng)自收到復(fù)核申請(qǐng)之日起六十日內(nèi)做出復(fù)核 決定。所屬單位監(jiān)察稽查部門負(fù)責(zé)對(duì)本單位和基層兼職監(jiān)察稽查人員做出 的處罰決定進(jìn)行復(fù)查，有權(quán)維持原處罰決定或重新做出裁定。公司監(jiān)察稽查部門負(fù)責(zé)對(duì)所

3、屬單位監(jiān)察稽查部門做出的處罰決定和 復(fù)查決定進(jìn)行復(fù)核，有權(quán)維持原處罰決定、重新做出裁決或責(zé)令所屬 單位監(jiān)察稽查部門重新做出裁定。申訴、復(fù)核期間，不停止原處罰決 定的執(zhí)行。篇二：2014年上半年征費(fèi)稽查科工作總結(jié)2014年上半年，征費(fèi)稽查科在局、處兩級(jí)黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以科 學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)為指導(dǎo)，以服從安排、紀(jì)律嚴(yán)明，團(tuán)結(jié)協(xié)作、 運(yùn)轉(zhuǎn)高效為目標(biāo)，牢固樹立以人為本的服務(wù)理念和人車路共創(chuàng)和諧的 原則，強(qiáng)化管理、狠抓落實(shí)，卓有成效地相繼開展了崗位練兵、打擊 偷逃管理費(fèi)行動(dòng)和“強(qiáng)管理、樹形象”等活動(dòng)，確保了通行費(fèi)征收顆 粒歸倉(cāng)，圓滿完成上半年征費(fèi)稽查各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將具體工作情況 匯報(bào)如下：一、

4、工作情況（一）堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)。今年以來，征費(fèi)稽查科以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型、 服務(wù)型征稽隊(duì)伍為中心，健全完善了政治理論學(xué)習(xí)制度，通過制定每 月兩次的學(xué)習(xí)活動(dòng)，定期組織全科職工學(xué)習(xí)理論知識(shí)和精神，使政治 理論學(xué)習(xí)有學(xué)習(xí)計(jì)劃、有學(xué)習(xí)記錄、有學(xué)習(xí)討論、有學(xué)習(xí)心得。堅(jiān)持 開展政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，征費(fèi)稽查科還多措并舉，組織鼓勵(lì)職工加 強(qiáng)業(yè)務(wù)崗位知識(shí)、現(xiàn)代科技應(yīng)用的學(xué)習(xí)，特別是針對(duì)行政程序基本 理論的學(xué)習(xí)，采取集中學(xué)習(xí)和考試的模式，以學(xué)促考、已考檢學(xué)， 提高了學(xué)習(xí)效率，增強(qiáng)了職工學(xué)習(xí)積極性和自覺性，從而形成了人人 熱愛學(xué)習(xí)，人人參與學(xué)習(xí)的濃厚氛圍。（二）票證管理規(guī)范。為促進(jìn)票證管理的規(guī)范化目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，征費(fèi)稽 查科以提

5、升精細(xì)化管理水平為切入點(diǎn)，進(jìn)一步加大審核、監(jiān)督管理力 度。為從源頭上消除各類違法違紀(jì)苗頭，科領(lǐng)導(dǎo)要求票證人員從票、 卡、錄像、記錄、報(bào)表等第一手資料入手，堅(jiān)持做到手持機(jī)內(nèi)當(dāng)天數(shù) 據(jù)必須在次日上午10時(shí)傳輸，改變過去的重簽字、輕審查，重聽取、 輕調(diào)查，重形式、輕實(shí)施的做法，從而從審核的環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題、糾 正錯(cuò)誤、堵塞漏洞，使精細(xì)化管理貫穿到票證日常管理各個(gè)環(huán)節(jié)，保 證及時(shí)無誤地完成各類報(bào)表。（三）嚴(yán)格稽查。執(zhí)法執(zhí)紀(jì)監(jiān)督以勞動(dòng)紀(jì)律、現(xiàn)場(chǎng)管理、文明優(yōu)質(zhì) 服務(wù)、解繳款程序及特情車管理為重點(diǎn)，充分發(fā)揮了對(duì)內(nèi)執(zhí)紀(jì)、業(yè)務(wù) 監(jiān)督的職責(zé)，預(yù)防并減少了各類問題的發(fā)生。上半年，共到站稽查輪 次、站次；實(shí)施遠(yuǎn)程實(shí)況稽

6、查小時(shí)，有效登記各收費(fèi)站異常情況條； 現(xiàn)場(chǎng)審帶小時(shí)，數(shù)據(jù)稽查臺(tái)車，發(fā)現(xiàn)異常情況臺(tái)車；票證稽查次；審 查站級(jí)內(nèi)部稽查記錄，站級(jí)稽查覆蓋率均達(dá)到100%，并通過內(nèi)部稽 查共編撰稽查簡(jiǎn)報(bào)2期，通報(bào)問題8處，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類問題自行妥善 處理次，消除了各類不安全隱患。征費(fèi)稽查科到站稽查和遠(yuǎn)程稽查超 出高管局日均覆蓋率30%的要求。（四）強(qiáng)化規(guī)范。實(shí)行半軍事化管理以來，未發(fā)生曠工、遲到、早 退等違規(guī)行為，出勤率達(dá)到100%。站容整潔、秩序良好、票據(jù)賬目 清楚。通過規(guī)范化管理，全科職工的整體執(zhí)法水平明顯提高，今年上 半年，共處理起逃漏繳通行費(fèi)案件，強(qiáng)有力地打擊了收費(fèi)站在當(dāng)?shù)馗?類逃漏車輛通行費(fèi)囂張氣焰。（五）

7、堅(jiān)持崗位練兵。為檢驗(yàn)我路十個(gè)站“收費(fèi)稽查崗位練兵和業(yè) 務(wù)技能訓(xùn)練”活動(dòng)情況，今年月份，征費(fèi)稽查科科長(zhǎng)、副科長(zhǎng)陪同副 處長(zhǎng)黃超組成檢查組，對(duì)全路十個(gè)收費(fèi)站進(jìn)行了全面細(xì)致檢查指導(dǎo)。 期間，檢查組領(lǐng)導(dǎo)先后對(duì)各站收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)，內(nèi)業(yè)資料，票證賬本、報(bào)表、 票據(jù)，崗位練兵活動(dòng)開展的宣傳資料、業(yè)務(wù)培訓(xùn)資料及試卷、軍訓(xùn)成 果，迎國(guó)檢準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查。通過檢查，檢查組領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各站的整 體站部面貌有很大改善表示滿意，對(duì)廣大職工工作熱情給予充分肯 定。征費(fèi)稽查科力爭(zhēng)將業(yè)務(wù)水平通過崗位練兵在提高一個(gè)新臺(tái)階，確 保各站的崗位練兵活動(dòng)安排科學(xué)、合理、有效。開展“收費(fèi)稽查崗位 練兵和業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練活動(dòng)”起到了促進(jìn)性的作用，凸顯了

8、處領(lǐng)導(dǎo)重視 一線工作的態(tài)度、搞好一線工作的決心，增強(qiáng)了各收費(fèi)站深入開展好崗位練兵和技能訓(xùn)練的信心。（六）兌現(xiàn)服務(wù)承諾。努力爭(zhēng)做文明收費(fèi)服務(wù)窗口示范單位為目標(biāo)， 以微笑服務(wù)、限時(shí)服務(wù)為突破口，不定期組織全科職工開展批評(píng)與自 我批評(píng)，全力避免征費(fèi)糾紛、有效投訴問題出現(xiàn)。今年上半年，征費(fèi) 稽查科未收到一封群眾投訴信，群眾滿意率明顯提高。二、存在的問題是部分員工存在制便服混穿、著裝不規(guī)范問題；二是對(duì)廢、棄票 的處理不夠規(guī)范。三是車牌車型誤判率仍然較高。一是通行費(fèi)執(zhí)法難度有所提高。假行駛證、套牌車倒卡逃費(fèi)現(xiàn)象出 現(xiàn)反彈，手段不斷翻新的偷逃通行費(fèi)問題造成執(zhí)法難度的加大。同時(shí)， 今年上半年共減免“綠色通道”

9、車輛通行費(fèi)770315元，較去年同期 增長(zhǎng)6.84%。二是少數(shù)收費(fèi)站文明服務(wù)有所松懈。收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)個(gè)別職工不注意服務(wù) 用語文明，個(gè)別職工存在制便服混穿、著裝不規(guī)范的現(xiàn)象。三少數(shù)收費(fèi)一線人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高。存在現(xiàn)場(chǎng)廢票處理不規(guī)范，未 嚴(yán)格執(zhí)行“三分鐘蓋作廢章”規(guī)定，造成工作被動(dòng)。通過檢查還發(fā)現(xiàn)， 個(gè)別職工對(duì)車牌車型誤判率仍然較高、手持機(jī)使用熟練程度普遍不高 等問題，有待進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平。篇三：第三片區(qū)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查工作總結(jié)第三片區(qū)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查工作總結(jié)按照警路聯(lián)合規(guī)范高速公路行車秩序和運(yùn)營(yíng)秩序工作方案要求， 隨岳管理處多措并舉開展第三片區(qū)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)專項(xiàng)稽查活動(dòng)，通過與高 警總隊(duì)三支隊(duì)、隨岳南路段的緊密共建

10、合作、警路聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，形成了 轄區(qū)交警、路政、費(fèi)收、養(yǎng)護(hù)、施救相關(guān)單位等多部門的大聯(lián)動(dòng)機(jī)制， 稽查活動(dòng)取得圓滿成功。第三片區(qū)全線共查處車次7409輛，占出口 交費(fèi)車流量0.46%，追繳金額343143.2元，其中客車升檔所占比重 最大，其次是假冒優(yōu)惠車。一、建機(jī)制，提升警路協(xié)作水平。8月19日，隨岳管理處聯(lián)合湖北省高警總隊(duì)三支隊(duì)、隨岳南高速有 限公司召開了 “隨岳高速公路警路聯(lián)合規(guī)范行車秩序和運(yùn)營(yíng)秩序工作 部署會(huì)”。會(huì)議明確了警路協(xié)作的“三聯(lián)”機(jī)制，即各高警大隊(duì)、路 政大隊(duì)和轄區(qū)收費(fèi)所依托隨岳高速警路共建平臺(tái)，建立“聯(lián)席會(huì)議、 聯(lián)合宣傳、聯(lián)合行動(dòng)”機(jī)制，要求每周至少聯(lián)合開展一次以上共同查 處涉牌

11、涉證交通違法和偷逃通行費(fèi)用違法行為統(tǒng)一行動(dòng)，“三聯(lián)”機(jī) 制的建立，為全面落實(shí)和推動(dòng)此次專項(xiàng)行動(dòng)奠定了良好的基礎(chǔ)。二、強(qiáng)手段，提升稽查活動(dòng)效能。一是強(qiáng)化路警聯(lián)合宣傳。隨岳全線各站所在廣場(chǎng)懸掛橫幅、LED屏 上統(tǒng)一滾動(dòng)發(fā)布稽查標(biāo)語營(yíng)造稽查聲勢(shì)，路政各大隊(duì)分別聯(lián)合轄區(qū)高警大隊(duì)在均川、監(jiān)利服務(wù)區(qū)開展法律法規(guī)及政 策宣傳活動(dòng)，制作展板、搭設(shè)便民服務(wù)點(diǎn)，宣傳交通安全知識(shí)、傳播 相關(guān)法律法規(guī)和政策，同時(shí)管理處還通過媒體、互聯(lián)網(wǎng)、微博、QQ 群、微信平臺(tái)等媒介發(fā)布行動(dòng)信息，擴(kuò)大社會(huì)影響，利用新媒介，發(fā) 動(dòng)群眾舉報(bào)機(jī)動(dòng)車涉牌涉證、偷費(fèi)逃費(fèi)違法行為，形成齊抓共管、輿 論監(jiān)督、廣泛參與的社會(huì)合力，形成了強(qiáng)大的輿論合

12、力。二是強(qiáng)化路警聯(lián)合巡查?；顒?dòng)開展之后，隨岳各總支片區(qū)自主聯(lián)合 路政、交警開展區(qū)域聯(lián)動(dòng)稽查，深化“三聯(lián)”機(jī)制，與全線稽查工作 形成點(diǎn)、片呼應(yīng)的良好局面。同時(shí)，管理處在隨岳沿線4個(gè)路政大隊(duì)、 3個(gè)高警大隊(duì)全面展開路警共建聯(lián)合執(zhí)法工作，按1名路政員和1名 高警“一對(duì)一，搭配的方式，實(shí)行“五班三運(yùn)轉(zhuǎn)，24小時(shí)不間斷巡 查，形成路警共建統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)新模制，新模式的 建立，為高效處置各類事件和開展專項(xiàng)稽查提供了保障，活動(dòng)期間路 段內(nèi)管理所與路政、高警聯(lián)動(dòng)共同展開對(duì)惡意逃費(fèi)車的稽查，破獲撞 壞路產(chǎn)設(shè)施逃逸，充分發(fā)揮了路警聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，共查處3輛特 大超限車輛，查獲5起萬元路產(chǎn)逃逸案件，跨省制止違法侵權(quán)行為1 起。三是強(qiáng)化信息互通。四是強(qiáng)化數(shù)據(jù)分析。收費(fèi)稽查科全員沉入一線站所，分頭對(duì)各站所 特情車輛逐一進(jìn)行核查，對(duì)收費(fèi)稽查數(shù)據(jù)每月進(jìn)行分析通報(bào)，充分發(fā)揮內(nèi)業(yè)指導(dǎo)外業(yè)的作用，使收費(fèi)稽查工作針對(duì) 性更強(qiáng)、重點(diǎn)更突出。五是強(qiáng)化專項(xiàng)行動(dòng)。針對(duì)重點(diǎn)站所、重點(diǎn)時(shí)段、重要特情8月30日至9月5日，隨岳管理處與隨岳南公司分別抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干 6人在荊岳大橋聯(lián)合開展綠通專項(xiàng)稽查活動(dòng)；9月17日至9月21日， 管理處中心稽查隊(duì)赴荊岳橋