城市新老路(省道、次干路)搭接施工方案

1、xxxxxxx路（xx省道-xx）施工總承包工程新建xxxxx省道搭接施工方案編制:審核：審批：蘇xxxxxxxxx建設(shè)有限公司2018年7月xxxxxxxxxxx路（乂乂乂乂乂乂乂乂省道-xxxxxx）道路工程新老路搭接施工方案一、工程概況xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxkm。二、編制依據(jù)xxxxxxxxxxxxxxxxxx市政總包工程招標(biāo)文件；xxxxxxxxxxxxxxx新建工程施工設(shè)計(jì)圖紙；（3）xxxxxxxxxxxxxxx地勘報(bào)告；（4）xxxxxxxxxxxxxxx工程路基工程工程量清

2、單；（5）相關(guān)技術(shù)管理規(guī)程、設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)圖集、國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及其他有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程:1）市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（2013年版）2）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城市建設(shè)部分）3）道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)（GBJ124-88）4）道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)（GB5016292）5）公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則（JTG/TF202015）6）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF102006）7）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）8）城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ3720122016年版）9）城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ152-2010）xxxxxxxxxxxxxxx部工程管理制度和

3、第三方檢查辦法；11）到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘獲取的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料；12）我公司的各項(xiàng)企業(yè)管理制度、技術(shù)管理、裝備及同類(lèi)或類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn).三、施工前期準(zhǔn)備工作3。1對(duì)合同或設(shè)計(jì)文件進(jìn)行深入研究，并應(yīng)結(jié)合施工具體條件編制施工設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。根據(jù)本工程中土方挖填的數(shù)量、施工進(jìn)度計(jì)劃的安排以及施工生產(chǎn)作業(yè)方式的特點(diǎn)和機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)率情況,項(xiàng)目部將及時(shí)地配備充足的土方挖、填、壓實(shí)機(jī)械設(shè)備和土方運(yùn)距機(jī)械，以加大機(jī)械化的使用程度，滿足工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求。3。2根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣。四、施工工藝4.1、清表處理：采用推土機(jī)、挖掘機(jī)輔以人工配合,清理挖除施工范圍內(nèi)表土、草皮、樹(shù)木、樹(shù)根、建筑垃圾

4、、雜填土和素填土等不適材料，并運(yùn)至棄土場(chǎng)內(nèi)堆放。4。2、新老路基結(jié)合部位處理：根據(jù)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范及相關(guān)要求,對(duì)本段進(jìn)行如下處理：(1)清除搭接老路表層。省道5304原路面下挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，結(jié)合部位原有老路基隨填筑面上升采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，并同時(shí)修筑寬度不小于3。0m的臺(tái)階，臺(tái)階內(nèi)設(shè)3%橫坡。(2)老路開(kāi)挖應(yīng)控制好結(jié)合面土料的含水量,邊刨毛、邊鋪土、邊壓實(shí);(3)新建道路與現(xiàn)狀瀝青道路搭接時(shí)，為防止新老路基不均勻沉降，路基拼接部分臺(tái)階寬80cm,臺(tái)階向內(nèi)設(shè)3%橫坡.并在路基拼接處加鋪土工格柵，進(jìn)一步減少新老路基沉降差.土工格柵采用單向拉伸土工格柵(GDL型)，幅寬3。0米，土工格柵

5、拉伸強(qiáng)度三50附冽，屈服伸長(zhǎng)率W13%,2%伸長(zhǎng)率時(shí)拉伸力三15KN/M,5%伸長(zhǎng)率時(shí)拉伸力三28KN/M。4.3、路基土方碾壓(1)按水平分層由低處開(kāi)始逐層填筑，不得順坡鋪填;(2)作業(yè)面應(yīng)分層統(tǒng)一鋪筑、統(tǒng)一碾壓，并配備人員或平土機(jī)具參與整平作業(yè)，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝.鋪土采用裝載機(jī)鋪土，鋪料厚度按40cm,最終厚度通過(guò)試驗(yàn)確定。鋪料寬度超過(guò)設(shè)計(jì)邊線50cm。土塊直徑控制在15cm以內(nèi)。（3）本工程采用光輪振壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)機(jī)械行走方向平行于堤軸線;分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行堤軸線方向不應(yīng)小于0.5m；垂直堤軸線方向不應(yīng)小于3m；輪跡搭壓寬度不小于10cm.碾壓時(shí)應(yīng)控制行車(chē)速度

6、2km/h。邊坡及構(gòu)筑物邊碾壓不到的部位,采用小型夯具夯實(shí)，夯實(shí)時(shí)應(yīng)采用連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓,夯壓夯1/3,行壓行1/3；分段、分片夯實(shí)時(shí),夯跡搭壓寬度應(yīng)不小于1/3夯徑。壓實(shí)時(shí)要控制土料含水量在最優(yōu)含量上下2%以內(nèi)。如含量水量過(guò)大則需翻曬,含水量過(guò)小則用灑水車(chē)淋水。4。4、土工格柵施工（1）鋪放基面應(yīng)平整,不得有刺破土工格柵的尖狀物.（2）土工格柵鋪設(shè)時(shí)縱向與路堤軸向方向垂直，下承層應(yīng)平整，攤鋪時(shí)應(yīng)拉直、平順，緊貼下承層，不得扭曲折皺；路堤每邊各留2m長(zhǎng)，回折覆裹在已壓實(shí)的填筑層面上，折回部分用土覆蓋.（3）土工格柵采用搭接方式連接，搭接長(zhǎng)度為30cm；重疊處用U型釘固定，且每隔一定距離

7、用U型釘固定，U型釘間距1m。采用多層鋪設(shè)時(shí)，上下搭接應(yīng)錯(cuò)縫布設(shè).（4）土工格柵鋪設(shè)后，盡快鋪筑上墊層的填料，避免已鋪好的土工格柵長(zhǎng)期曝曬.施工機(jī)械與筋材間的填土厚度不應(yīng)小于15cm;同時(shí)禁止施工車(chē)輛、機(jī)械行駛或堆放在已鋪好的土工格柵上。4.5、防止反射裂縫在路面拼接處加鋪玻纖格柵，玻纖格柵抗拉強(qiáng)度三50KN/m,最大負(fù)荷延伸率W4%,網(wǎng)孔形狀為矩形，孔徑宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.51.0倍，玻纖格柵應(yīng)采用自粘式玻纖格柵。五、施工期間省道S304交通改行組織改行原則(1)不中斷交通原則:要求施工期間不中斷交通，保證福寧高速在各個(gè)時(shí)段內(nèi)通行。(2)少影響原則：要求對(duì)主線交通的影響程

8、度減少到最低。(3)嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路交通標(biāo)志標(biāo)線(GB-57681999)設(shè)置標(biāo)志牌；廣泛征求高速交警、路政部門(mén)的意見(jiàn)，服從他們的安排、指揮，并遵守有關(guān)規(guī)章制度。5。2、改行準(zhǔn)備(1)所有材料、機(jī)械設(shè)備、交通組織所有用的標(biāo)志、標(biāo)牌、隔離設(shè)施(水馬、防撞桶、錐形桶)專(zhuān)職交通布控人員等都做好準(zhǔn)備。交通安全設(shè)施布控路政科人員的指導(dǎo)下進(jìn)行.施工機(jī)械、人員、材料全部到位,并做好準(zhǔn)備。(2)交通維護(hù)：開(kāi)始施工，將設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員2人。輪流對(duì)施工路段進(jìn)行執(zhí)勤和交通設(shè)施維護(hù)。(3)施工人員的安全教育培訓(xùn)。開(kāi)始進(jìn)行施工前，對(duì)專(zhuān)職安全員和交通協(xié)管員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)合格后才能進(jìn)行上路施工.5。3、改行布置(1)施

9、工占用前往武康方向兩條車(chē)道，原車(chē)道車(chē)流改由前往雷甸方向車(chē)道行駛。前往雷甸方向車(chē)道由雙行到改單行道。(2)施工占用省道S304前往武康方向55m,改行影響布控前后共1km,具體雙向布控方案如下；1、距施工路段500m處路肩和中央分隔帶處各設(shè)置一組“前方施工500m提示牌，規(guī)格為1.15乂1.15山。2、距施工路段400m處路肩上設(shè)置“限速20公里”禁令標(biāo)志，規(guī)格為1.15X1.15m.3、距施工路段300m處路肩上設(shè)置“禁止超車(chē)”禁令標(biāo)志，規(guī)格為1.15X1。15m.4、距施工路段200m處路肩和中央分隔帶處各設(shè)置一組“前方施工200m”提示牌，規(guī)格為1.15X1。15m。5、在導(dǎo)行段100m處

10、路肩處設(shè)置“左道封閉”、“右道封閉”及“車(chē)輛慢行”標(biāo)志.6、距施工路段導(dǎo)行端口處設(shè)置“黃、黑箭頭”誘導(dǎo)標(biāo)志,規(guī)格為0o5X1.15mo7、施工導(dǎo)行端口處設(shè)置高功率防眩目照明燈和黃閃指路箭頭燈,同時(shí)按照漸變紅色警告墩方向設(shè)置“蛇管燈管”,以上燈夜間開(kāi)啟。8、施工區(qū)域的間隔:施工區(qū)域采用反光錐將進(jìn)口行車(chē)道與施工區(qū)域進(jìn)行隔離,兩端粘貼紅色反光膜。9、在施工區(qū)雙向1km處設(shè)一組“前方施工謹(jǐn)慎駕駛”提示牌。對(duì)向車(chē)道路肩上設(shè)置“解除限速20公里禁令標(biāo)志,規(guī)格為1.15X1.15mo六、安全保障技術(shù)措施遵照中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTGF90-2015）的要求執(zhí)行.我項(xiàng)目安全目標(biāo)

11、確定為“三無(wú)一杜絕”、“三無(wú)”即:無(wú)工傷無(wú)死亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故;“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建即：創(chuàng)建安全文明達(dá)標(biāo)工地。（一）、建立安全管理體系保質(zhì)量、保工期，首先必須保安全。建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作。實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),二級(jí)管理由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé),各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗.堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，把安全工作當(dāng)作第一位的工作來(lái)抓，加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，強(qiáng)化安全保證體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章認(rèn)真檢查，有效控制施工安全.實(shí)行安全技術(shù)交底

12、制，組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料,專(zhuān)職安全員對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育，重點(diǎn)對(duì)專(zhuān)職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛等進(jìn)行培訓(xùn)教育,未經(jīng)培訓(xùn)并取得上崗證的員工不得上崗操作。認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度.（二）、施工機(jī)械的安全技術(shù)措施（1）各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員均取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案,專(zhuān)人管理。（2）駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).（3）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，有專(zhuān)人看管.（4）嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。（5）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員,站在可讓人瞭望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。（6）組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行