汽車維修工的總結(jié)

1、Word 汽車維修工的總結(jié) 汽車修理工的總結(jié) 導語：在工作中仔細學習專業(yè)理論學問和交通法規(guī)，樂觀討論探究汽車相關(guān)理論學問，下面是我給大家整理的汽車修理工的總結(jié)的內(nèi)容，盼望能給你帶來關(guān)心! 汽車修理工的總結(jié)1 時間過得很快，轉(zhuǎn)瞬間20 xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術(shù)的機會和這段時間以來同事的關(guān)心與支持?；仡欉@幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。“專心”體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。 一、技術(shù)方面。在學習過程中，我感受最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論學問與實際操作還是有肯定的

2、差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念學問，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手力量?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡潔的汽模具維護。 二、 思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加頑強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)力量，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）溝通，盡量削減能量的內(nèi)耗等。 三、敬業(yè)精神。*實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在修理工作中，遺忘午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、仔細地對待手頭上的工作。在修理的過程中，他們的那份責任心、仔細

3、、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。 四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的樂觀性。“將困難留給我們，將便利留給顧客”這樣的標語在公司每個惹眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創(chuàng)佳績。 五、溝通特別重要。良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù)，進而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管

4、理制度。通過開早會、培訓、技術(shù)溝通會、員工大會等，其既能提高其辦事溝通，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我信任：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，*實業(yè)會越來越好，實行飛越式進展。 或許對于*實業(yè)而言，我只是一個普一般通的過客；但對我而言，*實業(yè)是我人生道路中一道不行替代的風景。*實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會進展得更好。而我也會跟*實業(yè)一樣，每天進步。 汽車修理工的總結(jié)2 本人自參與工作以來，始終從事汽車修理工作。在工作中仔細學習專業(yè)理論學問和交通法規(guī)，樂觀討論探究汽車相關(guān)理論學問，使自己的修理技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素養(yǎng)都得到

5、了有效的提高。在詳細工作中主要做到以下幾點： 1通過“看”發(fā)覺車輛的使用狀況 (1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可推斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)覺，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。 (2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不行忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消退該警報燈亮。如一輛奧迪A628L轎車ABS燈點亮，好像是

6、一個大的故障，車主趕忙趕往奧迪A6修理中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)覺就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排解，解決起來多么簡潔。 (3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來推斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此依據(jù)油液的顏色可斷定故障的緣由是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明推斷是正確的。 (4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)覺該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應(yīng)當認真地看，仔細地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀

7、花，這樣才能達到事半功倍的效果。 2對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛狀況的查問 駕駛員對自己駕駛的車輛狀況最了解，是推斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們供應(yīng)的狀況是重要的。如一輛北京切諾基40L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè)；該故障從消失至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴峻，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)覺兩電極間隙接近25mm，更換火花塞后，故障排解。又如一輛林肯

8、大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火挨次搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與一般火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。 總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的 資格、閱歷以及對車輛、性能的把握處于不同層次，因此在“問”時，要查找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對修理人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要修理人員平常對理論學問和實踐閱歷的積累，只有具備了這一點，

9、“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。 3利用“聞”來推斷故障點 通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作狀況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作狀況，從而為故障推斷供應(yīng)指導。如一輛桑塔納2000GSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴峻。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排解“聞”在修理中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障推斷上可以讓我們少走很多彎路。 4“聽”這也是修理人員常用的技能 最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了修理中聽的重要性。聽，首先要弄清故障

10、的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是修理人員的基本功。假如找不準故障部位，修理中就會走很多彎路，鋪張人力、物力和財力。假如是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有稍微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來推斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最終拆檢發(fā)覺6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的修理人員，應(yīng)當仔細總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)章與無規(guī)章響等，推斷出響聲，是學習一些特別結(jié)構(gòu)所必需的，把握好它是很有用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的

11、車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的閱歷不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。 5試車 以前的修理人員，只從事修理，對車輛修理和修竣后狀況沒有一個感性熟悉，對故障的熟悉深度不夠，對故障的推斷精確 性差。試車應(yīng)當成為修理人員的基本技能。通過試車可以學到很多書本上沒有的學問。如自動變速器的修理，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向顫抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的推斷蒙上一層面紗，造成推斷故障時的遲疑和不愿定。因此，試車可以給我們的修理工作帶來靈感，加快對故障的排解。 以上方法不是自立的，綜合應(yīng)用的效果確

12、定會讓你在修理、推斷故障方面走在別人的前列，成為修理高級轎車的行家。 工作總結(jié)：1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應(yīng)當留意的重點問題，有那些事情是要問清晰的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)當留意那些問題這樣將是很重要的，常常看看會有很大進步的。 2.在工作時，假如遇到一些不是很清晰的地方，肯定要向上級或師傅問清晰，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。 3.在實習工作中，很有可能會遇到和你的頂頭上司發(fā)生沖突的事。假如已經(jīng)發(fā)生了，你要思索為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避開，假如能避開，自己在以后的工作中就要留意些。 4.在爭論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。 5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多溝通。 雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了許多我們想學習到的學問，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的