2021年六年級(jí)上冊(cè)語(yǔ)文《詹天佑》原文及教案

1、PAGE PAGE 92021年六年級(jí)上冊(cè)語(yǔ)文詹天佑原文及教案為學(xué)生制定適當(dāng)?shù)膶W(xué)習(xí)教案，并確認(rèn)和協(xié)調(diào)達(dá)到目標(biāo)的最佳途徑，是教師作為學(xué)生學(xué)習(xí)的促進(jìn)者的重要任務(wù)之一，傳統(tǒng)備課中的目標(biāo)確定是一種知識(shí)的預(yù)設(shè)。下面給大家?guī)?lái)關(guān)于六年級(jí)上冊(cè)語(yǔ)文詹天佑原文及教案，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。六年級(jí)上冊(cè)語(yǔ)文詹天佑原文詹天佑是我國(guó)杰出的工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)200公里，是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。當(dāng)時(shí)，清政府剛提出修筑的計(jì)劃，帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控

2、制我國(guó)的北部，帝國(guó)主義者誰(shuí)也不肯讓誰(shuí)，事情爭(zhēng)持了好久也得不到解決。他們最后提出一個(gè)條件：清政府如果用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為這樣一要挾(xi)，鐵路就沒(méi)法子動(dòng)工，最后還得求助于他們。帝國(guó)主義者完全想錯(cuò)了，中國(guó)那時(shí)候已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來(lái)，全國(guó)轟動(dòng)，大家說(shuō)這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣。帝國(guó)主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話。有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō)：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢。”原來(lái)從南口往北過(guò)居庸(yn)關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認(rèn)為，這樣艱巨的工程，外

3、國(guó)的工程師也不敢輕易嘗試，中國(guó)人是無(wú)論如何也完成不了的。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘(kn)測(cè)線路。哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)勘測(cè)，進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。大概差不多這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口?！彼H自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯(wi)儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)

4、民。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹些外國(guó)人要譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山，不得不開(kāi)鑿隧(su)道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩個(gè)隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。山頂?shù)娜聺B(shn)，隧道里滿是泥漿。工地上沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法，先從山頂往下打兩口豎井，再分別向兩頭開(kāi)鑿。外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大

5、?；疖囋趺床拍芘郎线@樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過(guò)青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車上山就容易得多了。京張鐵路不滿四年就全線竣(jn)工了，比原計(jì)劃提早了兩年。這件事給了藐(mio)視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?。今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過(guò)青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。六年級(jí)上冊(cè)語(yǔ)文詹天佑教案一、教材說(shuō)明本課是“義教”第十冊(cè)教材第六組的最后一篇講讀課文，是小學(xué)階段的最后一組課文。學(xué)習(xí)時(shí)要注

6、意綜合運(yùn)用小學(xué)階段掌握的語(yǔ)文基本功，使學(xué)生的聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力在運(yùn)用中得到復(fù)習(xí)鞏固，為進(jìn)入中學(xué)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。課文以人物姓名為題，選取了詹天佑一生中最典型的事跡主持修筑京張鐵路，說(shuō)明詹天佑是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師，表現(xiàn)了中國(guó)人民的智慧和力量。二、說(shuō)教學(xué)目標(biāo)第一課時(shí)主要處理內(nèi)容，因此確定以下目標(biāo)：1、了解杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑的事跡，激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)祖國(guó)，立志為祖國(guó)作貢獻(xiàn)的思想感情。2、抓住重點(diǎn)詞句理解含義深刻的句子，體會(huì)思想感情。3、學(xué)習(xí)生字新詞。4、有感情的朗讀課文。三、說(shuō)教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)1、了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的各種困難，通過(guò)具體的事例體會(huì)詹天佑是一位“杰出的愛(ài)國(guó)工程師”。2、弄懂詹天佑能成功地修

7、筑京張鐵路的原因。四、說(shuō)編者意圖1、運(yùn)用以前學(xué)過(guò)的方法，繼續(xù)培養(yǎng)學(xué)生的聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力，為以后的學(xué)習(xí)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。2、對(duì)學(xué)生進(jìn)行學(xué)科學(xué)、愛(ài)科學(xué)和愛(ài)國(guó)主義教育。3、通過(guò)學(xué)習(xí)“開(kāi)鑿隧道”和設(shè)計(jì)“人”字形線路，體會(huì)詹天佑的杰出才能，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神。五、說(shuō)教法大綱提出：“在閱讀教學(xué)中，教師要善于指導(dǎo)學(xué)生讀懂課文，要指導(dǎo)學(xué)生通過(guò)語(yǔ)言文字正確理解課文的主要內(nèi)容，體會(huì)思想感情，提高認(rèn)識(shí)，受到思想教育?！币虼私處煈?yīng)根據(jù)教材特點(diǎn)，選擇恰當(dāng)?shù)慕谭?，提高課堂教學(xué)效率。1、從整體入手，弄清課文講了什么，然后圍繞中心(杰出、愛(ài)國(guó))突破難點(diǎn)，讓學(xué)生在具體環(huán)境和事例中自悟自得。2、處理“詹天佑在什么情況下接受任務(wù)”這一內(nèi)

8、容時(shí)，采用以讀代講法;處理“勘探線路”這一內(nèi)容時(shí)采用抓重點(diǎn)詞句，理解內(nèi)容，體會(huì)思想感情的方法;處理開(kāi)鑿隧道“設(shè)計(jì)人字形線路”的內(nèi)容時(shí)，采用學(xué)生自學(xué)、討論的方法。六、說(shuō)學(xué)法1、邊讀邊畫(huà)邊想，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)腦動(dòng)手能力，增強(qiáng)其創(chuàng)造思維能力。2、抓住重點(diǎn)詞句品味，體會(huì)思想感情，受到思想教育。3、采取多種多樣的“讀”，培養(yǎng)朗讀能力和學(xué)生的綜合素質(zhì)。七、說(shuō)教學(xué)程序(一)導(dǎo)入新課，板書(shū)課題。1、出示詹天佑肖像的投影。2、簡(jiǎn)介詹天佑。(二)整體感知，初步理解課文內(nèi)容。1、快速默讀課文，想一想課文講了有關(guān)詹天佑的哪些內(nèi)容。2、讀邊畫(huà)出受感動(dòng)的地方。3、檢查。(三)講研課文，深入理解課文內(nèi)容。1、指名讀第一自然段，

9、想一想講了什么。2、分別說(shuō)一說(shuō)這三句話告訴了我們什么。3、出示幻燈：“這是第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。”(1)這句話和“這是一條技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線”比較有什么不同?(2)從“第一條”、“完全”、“我國(guó)”等詞中體會(huì)到了什么?有什么感受?4、有感情地朗讀。學(xué)習(xí)“當(dāng)時(shí)”的情況部分。1、默讀2、3自然段，思考：(1)清政府提出修筑京張鐵路為什么受到帝國(guó)義阻撓和要挾?(2)詹天佑是在怎樣的情況下，接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的?2、教師引讀，初步理解內(nèi)容。3、出示幻燈：“消息一傳出，全國(guó)都轟動(dòng)了，大家說(shuō)這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣”。(1)帶點(diǎn)的詞說(shuō)明了什么?(2)從這句話中你體會(huì)

10、到了什么?(3)讀一讀。帝國(guó)主義者卻認(rèn)為這是一個(gè)笑話，為什么?出示幻燈：“有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō)：能在南口以北修筑京張鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢?！蹦銓?duì)這句話是怎樣理解的?4、再讀課文，體會(huì)詹天佑的愛(ài)國(guó)思想。學(xué)習(xí)“勘測(cè)線路”這部分內(nèi)容。1、默讀本段內(nèi)容，畫(huà)出你受感動(dòng)的句子。2、同位交流看法，說(shuō)說(shuō)句子的意思。3、抓重點(diǎn)詞句體會(huì)人物內(nèi)心活動(dòng)和思想感情。4、檢查。(1)交流。(2)投影：a.詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作出身工程人員之口?！眀.遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人修筑的失掉信心。聯(lián)系上下文談?wù)剬?duì)兩個(gè)句子的認(rèn)識(shí)。5、朗讀。6、總結(jié)學(xué)法。自學(xué)5、6自然段，思考以下問(wèn)題：1、開(kāi)鑿居庸關(guān)

11、和八達(dá)嶺兩個(gè)隧道，詹天佑采用了哪兩種不同的方法?2、詹天佑是怎樣解決火車爬陡坡的問(wèn)題的?3、學(xué)生自學(xué)，討論，畫(huà)示意圖。4、檢查。讀最后一個(gè)自然段,思考：1、京張鐵路提前峻工的原因是什么?2、外賓看到這項(xiàng)偉大工程時(shí)會(huì)怎樣贊嘆?3、再讀，體會(huì)。(四)說(shuō)說(shuō)自己的感想。(五)作業(yè)：概括中心思想，想想課文是通過(guò)哪些具體事例表達(dá)的。六年級(jí)上冊(cè)語(yǔ)文詹天佑知識(shí)點(diǎn)有一家外國(guó)報(bào)輕蔑地說(shuō)：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢。”“還沒(méi)有出世”本意是人沒(méi)有出生。這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務(wù)的壓力。外國(guó)報(bào)紙稱在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出生，實(shí)則是他們瞧不起中國(guó)工程技術(shù)人員，是對(duì)中國(guó)人的

12、蔑視和嘲笑。在他們眼里，任命詹天佑修筑京張鐵路是個(gè)不切實(shí)際的空想，只有依靠外國(guó)人才能完成這個(gè)工程。他們的話里還隱含著說(shuō)明京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫(xiě)，更能反襯出詹天佑為國(guó)分憂的愛(ài)國(guó)主義品質(zhì)。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。大概差不多這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”詹天佑要求工作人員勘測(cè)、繪畫(huà)、計(jì)算等都要精確、嚴(yán)密，決不能含糊、馬虎，這句話表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程失掉信心。這是詹

13、天佑遇到困難時(shí)的內(nèi)心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務(wù)的動(dòng)力。京張鐵路是中國(guó)人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路。這條鐵路修建的好壞，直接關(guān)系到國(guó)家和人民的聲譽(yù)。修得不好，外國(guó)人譏笑中國(guó)人的陰謀得逞，我們中國(guó)工程師也會(huì)喪失信心;修好了，可以回?fù)舻蹏?guó)主義者的蔑視，提高中國(guó)人尤其是中國(guó)工程師的自信心。句子充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛(ài)祖國(guó)的思想感情和為祖國(guó)爭(zhēng)氣的堅(jiān)強(qiáng)決心?；疖囋鯓硬拍芘郎线@樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。這是一句設(shè)問(wèn)句。首先提出如何讓火車爬上陡坡的問(wèn)題，接著用詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路來(lái)回答。詹天佑順著山勢(shì)，創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了一條“人”字形線路，采用兩個(gè)火車頭一推一拉的辦

14、法，解決了火車爬陡坡的重大難題。這是他對(duì)鐵路建設(shè)作出的杰出貢獻(xiàn)，也是他卓越的創(chuàng)造才能的體現(xiàn)。京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)??！盎負(fù)簟?，指?duì)攻擊者進(jìn)行反擊。修筑京張鐵路前，帝國(guó)主義者曾千方百計(jì)阻撓我國(guó)工程技術(shù)人員修筑，攻擊我國(guó)任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個(gè)笑話”，甚至狂稱“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢”。京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實(shí)，證明了中國(guó)人的聰明才智，長(zhǎng)了中國(guó)人民的志氣，滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)。句子點(diǎn)明了修筑京張鐵路的結(jié)果，再一次說(shuō)明詹天佑是杰出的愛(ài)國(guó)工程師，與首句呼應(yīng)。詞語(yǔ):主持：負(fù)責(zé)掌握或處理。干線：指主要線路。過(guò)問(wèn)：參與這件事，參加意見(jiàn)。勉勵(lì)：勸人努力的意思。要挾：利用別人的弱點(diǎn)，強(qiáng)迫別人滿足自己的要求。嘗試：試或試驗(yàn)。高山深澗：