中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向

1、鄭重聲明本報(bào)告的著著作權(quán)歸歸賽迪顧顧問(wèn)股份份有限公公司(簡(jiǎn)稱(chēng)為“賽迪顧顧問(wèn)”)所有。本報(bào)告是賽賽迪顧問(wèn)問(wèn)的研究究與統(tǒng)計(jì)計(jì)成果，其其性質(zhì)是是供客戶戶內(nèi)部參參考的業(yè)業(yè)務(wù)資料料，其數(shù)數(shù)據(jù)和結(jié)結(jié)論僅代代表本公公司的觀觀點(diǎn)。本報(bào)告有償償提供給給購(gòu)買(mǎi)本本報(bào)告的的客戶使使用，并并僅限于于該客戶戶內(nèi)部使使用。購(gòu)購(gòu)買(mǎi)本報(bào)報(bào)告的客客戶如果果希望公公開(kāi)引用用本報(bào)告告的數(shù)據(jù)據(jù)和觀點(diǎn)點(diǎn)，在事事先向賽賽迪顧問(wèn)問(wèn)提出書(shū)書(shū)面要求求后，必必須經(jīng)過(guò)過(guò)賽迪顧顧問(wèn)的審審核、確確認(rèn)，并并得到賽賽迪顧問(wèn)問(wèn)的書(shū)面面授權(quán)。未未經(jīng)賽迪迪顧問(wèn)的的審核、確確認(rèn)及書(shū)書(shū)面授權(quán)權(quán)，購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)本報(bào)告告的客戶戶不得以以任何方方式在任任何媒體體上(包括互互聯(lián)網(wǎng))

2、公開(kāi)引引用本報(bào)報(bào)告的數(shù)數(shù)據(jù)和觀觀點(diǎn)，不不得以任任何方式式將本報(bào)報(bào)告的內(nèi)內(nèi)容提供供給其他他單位或或個(gè)人。否否則引起起的一切切法律后后果由該該客戶自自行承擔(dān)擔(dān)，同時(shí)時(shí)賽迪顧顧問(wèn)亦認(rèn)認(rèn)為其行行為侵犯犯了賽迪迪顧問(wèn)的的著作權(quán)權(quán)，賽迪迪顧問(wèn)有有權(quán)依法法追究其其法律責(zé)責(zé)任。賽迪顧顧問(wèn)股份份有限公公司2005-20006中國(guó)ICT產(chǎn)業(yè)與與市場(chǎng)研研究年度度報(bào)告卷首語(yǔ)2005年年的中國(guó)國(guó)的ICTT產(chǎn)業(yè)與與市場(chǎng)，猶猶如沉舟舟側(cè)畔，千千帆競(jìng)發(fā)發(fā)；病樹(shù)樹(shù)前頭，萬(wàn)萬(wàn)木爭(zhēng)春春。少了了幾分盲盲目與浮浮躁，多多了幾分分理智與與沉穩(wěn)，這既是一個(gè)理性色彩彰顯的市場(chǎng)，更是一個(gè)創(chuàng)新生機(jī)勃發(fā)的產(chǎn)業(yè)。過(guò)去的100個(gè)五年年計(jì)劃，成成就了中

3、中國(guó)電子子信息產(chǎn)產(chǎn)業(yè)今日日的輝煌煌，超過(guò)過(guò)3萬(wàn)億的的產(chǎn)業(yè)規(guī)規(guī)模凸現(xiàn)現(xiàn)了中國(guó)國(guó)電子信信息產(chǎn)業(yè)業(yè)大國(guó)的的地位。20005年，產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的由由大到強(qiáng)強(qiáng)成為了了業(yè)界的的最強(qiáng)音音；自主主創(chuàng)新與與提升產(chǎn)產(chǎn)業(yè)核心心競(jìng)爭(zhēng)力力奏響了了中國(guó)電電子信息息產(chǎn)業(yè)未未來(lái)發(fā)展展的主旋旋律。從從產(chǎn)業(yè)鏈鏈的延展展到價(jià)值值鏈提升升；從產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的追追隨者到到產(chǎn)業(yè)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)者；從本土土化運(yùn)營(yíng)營(yíng)到全球球化擴(kuò)張張，中國(guó)國(guó)企業(yè)已已經(jīng)開(kāi)始始顯現(xiàn)出出王者風(fēng)風(fēng)范。在持續(xù)若干干年的穩(wěn)健增長(zhǎng)長(zhǎng)之后，中中國(guó)ICCT市場(chǎng)已已經(jīng)全面面走向成成熟?？偪偭扛哌_(dá)達(dá)100000億以上上的ICT市場(chǎng)在20005年繼續(xù)續(xù)保持雙雙位數(shù)的的增長(zhǎng)，在在整體市市場(chǎng)結(jié)構(gòu)構(gòu)悄然變變革的同

4、同時(shí)，新新興市場(chǎng)場(chǎng)機(jī)會(huì)開(kāi)開(kāi)始凸現(xiàn)現(xiàn)。2005年年，傳統(tǒng)統(tǒng)IT產(chǎn)品在在面臨增增長(zhǎng)壓力力的同時(shí)時(shí)，更受受到來(lái)自自利潤(rùn)的的挑戰(zhàn)，其其競(jìng)爭(zhēng)焦焦點(diǎn)已演演變?yōu)槠菲放啤⑦\(yùn)運(yùn)營(yíng)效率率與成本本的比拼拼；計(jì)算算、通信信以及消消費(fèi)電子子的融合合趨勢(shì)在在20005年為整整個(gè)ICT產(chǎn)業(yè)注注入了活活力，IT廠商、消消費(fèi)電子子廠商、電電信運(yùn)營(yíng)營(yíng)商、廣廣播電視視企業(yè)以以及互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)增值值服務(wù)提提供商在在產(chǎn)業(yè)鏈鏈縱橫交交錯(cuò)中迅迅速搶灘灘占位，期期待著在在未來(lái)全全新的3C數(shù)字產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈上上確立自自身的先先發(fā)優(yōu)勢(shì)勢(shì)和主導(dǎo)導(dǎo)地位。這這不僅是是20005年中國(guó)ICT市場(chǎng)中中最亮麗麗的風(fēng)景景之一，并并且掀起起了包括括數(shù)字電電視、數(shù)數(shù)字內(nèi)容容

5、、IPTTV乃至數(shù)數(shù)字家庭庭等在內(nèi)內(nèi)的新一一輪數(shù)字字化浪潮潮。 盡管面臨諸諸多挑戰(zhàn)戰(zhàn)，但專(zhuān)專(zhuān)業(yè)化商商業(yè)IT應(yīng)用與與大眾化化消費(fèi)IT普及及趨勢(shì)，繼繼續(xù)驅(qū)動(dòng)動(dòng)中國(guó)軟軟件與信信息服務(wù)務(wù)業(yè)在20005年保持20%以上的的快速增增長(zhǎng)。不不斷優(yōu)化化的IT市場(chǎng)結(jié)結(jié)構(gòu)改善善了中國(guó)國(guó)在信息息技術(shù)方方面投資資效益；并且提提升了整整個(gè)ICT應(yīng)用環(huán)環(huán)境的和和諧指數(shù)數(shù)；同時(shí)時(shí)軟件與與服務(wù)的的價(jià)值認(rèn)認(rèn)知度、知知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)的尊重重與保護(hù)護(hù)意識(shí)在在20005年明顯顯增強(qiáng)。在在軟件與與服務(wù)業(yè)業(yè)增長(zhǎng)的的背后，專(zhuān)專(zhuān)業(yè)化技技術(shù)與服服務(wù)能力力、規(guī)模?；桓陡杜c運(yùn)營(yíng)營(yíng)模式成成為ISV、SI以及SP平衡的的焦點(diǎn)，同同時(shí)CEO們?cè)谛滦屡d業(yè)務(wù)務(wù)

6、模式、行行業(yè)的擴(kuò)擴(kuò)張與專(zhuān)專(zhuān)注以及及規(guī)模與與利潤(rùn)的的取舍方方面面臨臨艱難的的選擇。新的一年預(yù)預(yù)示著中中國(guó)相關(guān)關(guān)行業(yè)的的全面開(kāi)開(kāi)放，金金融、電電信、能能源、交交通、制制造與零零售等行行業(yè)和領(lǐng)領(lǐng)域在20005年進(jìn)一一步加大大了ICT方面的的投資力力度，信信息技術(shù)術(shù)的行業(yè)業(yè)應(yīng)用已已經(jīng)走向向縱深；與此同同時(shí)，ICT區(qū)域邊邊緣化應(yīng)應(yīng)用步入入高潮，4、5級(jí)城市市開(kāi)始演演繹新興興市場(chǎng)的的故事。在在政府、教教育以及及個(gè)人等等非商用用市場(chǎng)段段增長(zhǎng)步步伐尚未未放緩的的同時(shí)，SMB的ICT應(yīng)用卻卻已撲面面而來(lái)。20005年，業(yè)業(yè)界期待待已久的的3G牌照尚尚未亮相相，互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)所代代表的新新經(jīng)濟(jì)規(guī)規(guī)則卻成成就了中中國(guó)企業(yè)

7、業(yè)的Nassdaqq神話，數(shù)數(shù)以億計(jì)計(jì)的互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)用戶戶以及基基于寬帶帶、無(wú)線線、移動(dòng)動(dòng)的應(yīng)用用創(chuàng)新更更給予了了任何企企業(yè)足夠夠的想象象空間。競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新新、發(fā)展展是永恒恒的主題題。ICT的專(zhuān)業(yè)業(yè)化應(yīng)用用與大眾眾化普及及、產(chǎn)業(yè)業(yè)融合與與新一輪輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移、互互聯(lián)網(wǎng)與與電子商商務(wù)、BPO、軟件件工程與與服務(wù)等等為中國(guó)ICT產(chǎn)業(yè)和市市場(chǎng)的發(fā)發(fā)展創(chuàng)造造了機(jī)遇遇；自主主創(chuàng)新、產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)、企企業(yè)運(yùn)營(yíng)營(yíng)效率以以及全球球化擴(kuò)張張同樣給給中國(guó)ICT產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展帶來(lái)來(lái)諸多挑挑戰(zhàn)。增增強(qiáng)自主主創(chuàng)新能能力、構(gòu)構(gòu)建和諧諧產(chǎn)業(yè)環(huán)環(huán)境、促進(jìn)市市場(chǎng)繁榮榮發(fā)展，將將成為整整個(gè)業(yè)界界共同努努力的方方向。我我們堅(jiān)信信，中

8、國(guó)ICT產(chǎn)業(yè)將將創(chuàng)造更更加輝煌煌燦爛的的明天。不畏浮云遮遮望眼，自緣身在最高層。無(wú)論市場(chǎng)風(fēng)云如何變幻，賽迪顧問(wèn)將始終勇立潮頭，俯瞰全局。今天，賽迪顧問(wèn)隆重推出的192種2005-2006年中國(guó)ICT產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)研究年度報(bào)告，涵蓋了計(jì)算機(jī)與外圍設(shè)備、軟件與信息服務(wù)、消費(fèi)電子、半導(dǎo)體、通信與網(wǎng)絡(luò)、電信運(yùn)營(yíng)、互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)、產(chǎn)業(yè)與投資、行業(yè)與企業(yè)信息化等9大領(lǐng)域。上述研究成果不僅展示了賽迪顧問(wèn)在ICT領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)實(shí)力、凸現(xiàn)賽迪顧問(wèn)的權(quán)威品牌，更將一如既往地成為中國(guó)ICT產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，為產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供決策支撐。賽迪顧問(wèn)愿愿與中國(guó)國(guó)ICT產(chǎn)業(yè)共共同譜寫(xiě)寫(xiě)新的篇篇章！目 錄TOC o 1-

9、3 h z u研究對(duì)象1主要結(jié)論1一、20005年中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展概述述3(一) 產(chǎn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模模3(二) 產(chǎn)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)點(diǎn)51、中國(guó)持持續(xù)增長(zhǎng)長(zhǎng)的內(nèi)需需是中國(guó)國(guó)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)迅速速發(fā)展的的最直接接保障52、國(guó)外汽汽車(chē)廠商商來(lái)華投投資建廠廠為中國(guó)國(guó)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)迅速速崛起提提供了硬硬件和產(chǎn)產(chǎn)能的保保障63、轎車(chē)成成為中國(guó)國(guó)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)支柱柱型產(chǎn)品品7(三) 產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展趨勢(shì)71、產(chǎn)量趨趨勢(shì)：中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)量將將持續(xù)高高速增長(zhǎng)長(zhǎng)72、產(chǎn)品趨趨勢(shì)：中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)將將持續(xù)其其產(chǎn)品升升級(jí)步伐伐，汽車(chē)車(chē)產(chǎn)品電電子化進(jìn)進(jìn)程將不不斷深化化83、價(jià)格趨趨勢(shì)：汽汽車(chē)價(jià)格格整體成成下滑趨趨勢(shì)，價(jià)價(jià)格將與與國(guó)際接接軌9二、2

10、0005年中中國(guó)汽車(chē)車(chē)電子市市場(chǎng)規(guī)模模與結(jié)構(gòu)構(gòu)11(一) 市市場(chǎng)規(guī)模模111、總量規(guī)規(guī)模與增增長(zhǎng)速度度112、各季度度市場(chǎng)情情況12(二) 產(chǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)13(三) 應(yīng)應(yīng)用市場(chǎng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)15(四) 品品牌市場(chǎng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)17(五) 市市場(chǎng)特點(diǎn)點(diǎn)181、傳統(tǒng)汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品市市場(chǎng)需求求量穩(wěn)步步提升，新新興汽車(chē)車(chē)電子產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)入入加速普普及階段段182、產(chǎn)品持持續(xù)其升升級(jí)步伐伐193、車(chē)載信信息娛樂(lè)樂(lè)產(chǎn)品市市場(chǎng)份額額有所提提升204、汽車(chē)電電子產(chǎn)品品在汽車(chē)車(chē)成本中中的比重重不斷提提高20(六) 細(xì)細(xì)分產(chǎn)品品市場(chǎng)分分析211、EMSS212、ABSS233、汽車(chē)音音響254、安全氣氣囊275、儀器儀儀表296

11、、汽車(chē)空空調(diào)317、汽車(chē)防防盜系統(tǒng)統(tǒng)338、GPSS359、胎壓檢檢測(cè)（TTPMSS）37三、20005年中中國(guó)汽車(chē)車(chē)電子市市場(chǎng)主力力廠商競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)評(píng)價(jià)40(一) 博博世(BBoscch)40(二) 電電裝(DDensso)40(三) 德德?tīng)柛?Dellphii)41(四) 西西門(mén)子威威迪歐(Sieemenns VVDO)42(五) 偉偉世通(Vissteoon)42(六) 摩摩托羅拉拉(Mootorrolaa)43(七) 德德國(guó)大陸陸(Coontiinenntall)44(八) 法法雷奧(Valleo)45(九) 航航盛(HHanggSheeng)45(十) 現(xiàn)現(xiàn)代莫比比斯(MMobiis)

12、46四、20006年及及其未來(lái)來(lái)5年中中國(guó)汽車(chē)車(chē)電子市市場(chǎng)趨勢(shì)勢(shì)分析47(一) 汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品加加快普及及步伐，產(chǎn)產(chǎn)品升級(jí)級(jí)明顯47(二) 車(chē)車(chē)載電子子集成化化趨勢(shì)勢(shì)勢(shì)不可擋擋47(三) 車(chē)車(chē)載汽車(chē)車(chē)電子在在中國(guó)汽汽車(chē)電子子市場(chǎng)中中的比重重將不斷斷提升49(四) 本本土品牌牌產(chǎn)品將將陸續(xù)搶搶灘中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)50五、20006年及及其未來(lái)來(lái)5年中中國(guó)汽車(chē)車(chē)電子市市場(chǎng)發(fā)展展預(yù)測(cè)52(一) 22006620010年年市場(chǎng)規(guī)規(guī)模預(yù)測(cè)測(cè)52(二) 22006620010年年市場(chǎng)規(guī)規(guī)模預(yù)測(cè)測(cè)531、產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)測(cè)532、應(yīng)用結(jié)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)測(cè)53六、市場(chǎng)發(fā)發(fā)展策略略建議55(一) 車(chē)車(chē)載電子子市場(chǎng)值

13、值得廠商商關(guān)注55(二) 技技術(shù)進(jìn)步步是提高高企業(yè)核核心競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力的必必要保證證55(三) 發(fā)發(fā)揮電子子產(chǎn)品生生產(chǎn)加工工方面的的優(yōu)勢(shì)，占占領(lǐng)國(guó)際際市場(chǎng)56報(bào)告說(shuō)明57表目錄TOC h z t 表題,1表12000120005年中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)量及及增長(zhǎng)率率3表22000120005年中中國(guó)轎車(chē)車(chē)產(chǎn)量及及增長(zhǎng)率率4表32000120005年中中國(guó)載貨貨汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)量及增增長(zhǎng)率5表42000220005年中中國(guó)汽車(chē)車(chē)電子產(chǎn)產(chǎn)品銷(xiāo)售售額及增增長(zhǎng)率11表520005年年各季度度中國(guó)汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品市市場(chǎng)規(guī)模模12表620005年年中國(guó)汽汽車(chē)電子子市場(chǎng)產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)13表720005年年中國(guó)汽汽車(chē)電子子市場(chǎng)應(yīng)應(yīng)用

14、結(jié)構(gòu)構(gòu)16表820004年年中國(guó)汽汽車(chē)電子子市場(chǎng)品品牌結(jié)構(gòu)構(gòu)17表92000220005年中中國(guó)EMMS市場(chǎng)場(chǎng)需求量量及增長(zhǎng)長(zhǎng)率21表1022002220005年年中國(guó)EEMS市市場(chǎng)銷(xiāo)售售額及增增長(zhǎng)率22表1122002220005年年中國(guó)AABS市市場(chǎng)需求求量及增增長(zhǎng)率23表1222002220005年年中國(guó)AABS市市場(chǎng)銷(xiāo)售售額及增增長(zhǎng)率24表1322002220005年年中國(guó)汽汽車(chē)音響響市場(chǎng)需需求量及及增長(zhǎng)率率25表1422002220005年年中國(guó)汽汽車(chē)音響響市場(chǎng)銷(xiāo)銷(xiāo)售額及及增長(zhǎng)率率26表1522002220005年年中國(guó)安安全氣囊囊市場(chǎng)需需求量及及增長(zhǎng)率率27表16220022200

15、05年年中國(guó)安安全氣囊囊市場(chǎng)銷(xiāo)銷(xiāo)售額及及增長(zhǎng)率率28表1722002220005年年中國(guó)汽汽車(chē)儀器器儀表市市場(chǎng)需求求量及增增長(zhǎng)率29表1822002220005年年中國(guó)汽汽車(chē)儀器器儀表市市場(chǎng)銷(xiāo)售售額及增增長(zhǎng)率30表1922002220005年年中國(guó)汽汽車(chē)空調(diào)調(diào)市場(chǎng)需需求量及及增長(zhǎng)率率31表2022002220005年年中國(guó)汽汽車(chē)空調(diào)調(diào)市場(chǎng)銷(xiāo)銷(xiāo)售額及及增長(zhǎng)率率32表2122002220005年年中國(guó)汽汽車(chē)防盜盜器市場(chǎng)場(chǎng)需求量量及增長(zhǎng)長(zhǎng)率33表2222002220005年年中國(guó)汽汽車(chē)防盜盜器市場(chǎng)場(chǎng)銷(xiāo)售額額及增長(zhǎng)長(zhǎng)率34表2322002220005年年中國(guó)車(chē)車(chē)載GPPS市場(chǎng)場(chǎng)需求量量及增長(zhǎng)長(zhǎng)率36表

16、2422002220005年年中國(guó)車(chē)車(chē)載GPPS市場(chǎng)場(chǎng)銷(xiāo)售額額及增長(zhǎng)長(zhǎng)率37表2522002220005年年中國(guó)TTPMSS市場(chǎng)需需求量及及增長(zhǎng)率率38表2622002220005年年中國(guó)TTPMSS市場(chǎng)銷(xiāo)銷(xiāo)售額及及增長(zhǎng)率率39表2722006620010年年中國(guó)汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品銷(xiāo)銷(xiāo)售額及及增長(zhǎng)率率預(yù)測(cè)52表2822006620010年年中國(guó)汽汽車(chē)電子子市場(chǎng)產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)預(yù)測(cè)53表2922006620010年年中國(guó)汽汽車(chē)電子子市場(chǎng)產(chǎn)產(chǎn)品應(yīng)用用結(jié)構(gòu)預(yù)預(yù)測(cè)54圖目錄TOC h z t 圖題,1圖1 22001120005年年中國(guó)汽汽車(chē)產(chǎn)量量及增長(zhǎng)長(zhǎng)率3圖2 22001120005年年中國(guó)轎轎車(chē)產(chǎn)量量

17、及增長(zhǎng)長(zhǎng)率4圖3 22001120005年年中國(guó)載載貨汽車(chē)車(chē)產(chǎn)量及及增長(zhǎng)率率5圖4 22000020004年年中國(guó)轎轎車(chē)產(chǎn)量量在中國(guó)國(guó)汽車(chē)總總產(chǎn)量中中的比重重7圖5 22002220005年年中國(guó)汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品銷(xiāo)銷(xiāo)售額及及增長(zhǎng)率率11圖6 220055年各季季度中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子產(chǎn)品品市場(chǎng)規(guī)規(guī)模13圖7 220055年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)14圖8 220055年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)用結(jié)結(jié)構(gòu)16圖9 220044年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)品牌結(jié)結(jié)構(gòu)18圖10 20002220055年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子產(chǎn)品品在汽車(chē)車(chē)成本中中的比重重20圖11 20002220055年中國(guó)國(guó)EMSS市場(chǎng)

18、需需求量及及增長(zhǎng)率率22圖12 20002220055年中國(guó)國(guó)EMSS市場(chǎng)銷(xiāo)銷(xiāo)售額及及增長(zhǎng)率率23圖13 20002220055年中國(guó)國(guó)ABSS市場(chǎng)需需求量及及增長(zhǎng)率率24圖14 20002220055年中國(guó)國(guó)ABSS市場(chǎng)銷(xiāo)銷(xiāo)售額及及增長(zhǎng)率率25圖15 20002220055年中國(guó)國(guó)汽車(chē)音音響市場(chǎng)場(chǎng)需求量量及增長(zhǎng)長(zhǎng)率26圖16 20002220055年中國(guó)國(guó)汽車(chē)音音響市場(chǎng)場(chǎng)銷(xiāo)售額額及增長(zhǎng)長(zhǎng)率27圖17 20002220055年中國(guó)國(guó)安全氣氣囊市場(chǎng)場(chǎng)需求量量及增長(zhǎng)長(zhǎng)率28圖18 20002220055年中國(guó)國(guó)安全氣氣囊市場(chǎng)場(chǎng)銷(xiāo)售額額及增長(zhǎng)長(zhǎng)率29圖19 20002220055年中國(guó)國(guó)汽車(chē)儀儀器儀

19、表表市場(chǎng)需需求量及及增長(zhǎng)率率30圖20 20002220055年中國(guó)國(guó)汽車(chē)儀儀器儀表表市場(chǎng)銷(xiāo)銷(xiāo)售額及及增長(zhǎng)率率31圖21 20002220055年中國(guó)國(guó)汽車(chē)空空調(diào)市場(chǎng)場(chǎng)需求量量及增長(zhǎng)長(zhǎng)率32圖22 20002220055年中國(guó)國(guó)汽車(chē)空空調(diào)市場(chǎng)場(chǎng)銷(xiāo)售額額及增長(zhǎng)長(zhǎng)率33圖23 20002220055年中國(guó)國(guó)汽車(chē)防防盜器市市場(chǎng)需求求量及增增長(zhǎng)率34圖24 20002220055年中國(guó)國(guó)汽車(chē)防防盜器市市場(chǎng)銷(xiāo)售售額及增增長(zhǎng)率35圖25 20002220055年中國(guó)國(guó)車(chē)載GGPS市市場(chǎng)需求求量及增增長(zhǎng)率36圖26 20002220055年中國(guó)國(guó)車(chē)載GGPS市市場(chǎng)銷(xiāo)售售額及增增長(zhǎng)率37圖27 2000222

20、0055年中國(guó)國(guó)TPMMS市場(chǎng)場(chǎng)需求量量及增長(zhǎng)長(zhǎng)率38圖28 20002220055年中國(guó)國(guó)TPMMS市場(chǎng)場(chǎng)銷(xiāo)售額額及增長(zhǎng)長(zhǎng)率39圖29 20006220100年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子產(chǎn)品品銷(xiāo)售額額及增長(zhǎng)長(zhǎng)率預(yù)測(cè)測(cè)52研究對(duì)象20055-20006年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)研究年年度報(bào)告告中所所涉及的的研究對(duì)對(duì)象為在在中國(guó)境境內(nèi)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)品組組裝所采采用的汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品，以以及汽車(chē)車(chē)維修和和零配市市場(chǎng)所銷(xiāo)銷(xiāo)售的汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品。主要結(jié)論1、20005年，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)加加速發(fā)展展，全年年汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)量超過(guò)過(guò)了6000萬(wàn)部，其其中轎車(chē)車(chē)產(chǎn)量達(dá)達(dá)到近300萬(wàn)部，轎轎車(chē)產(chǎn)量量在中國(guó)國(guó)汽車(chē)總總產(chǎn)量中中的比重重穩(wěn)

21、步提提高。2、中國(guó)汽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)業(yè)的主要要特點(diǎn)有有三個(gè)，中中國(guó)持續(xù)續(xù)增長(zhǎng)的的內(nèi)需是是中國(guó)汽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)業(yè)迅速發(fā)發(fā)展的最最直接保保障；國(guó)國(guó)外汽車(chē)車(chē)廠商來(lái)來(lái)華投資資建廠為為中國(guó)汽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)業(yè)迅速崛崛起提供供了硬件件和產(chǎn)能能的保障障；轎車(chē)車(chē)成為中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)支支柱型產(chǎn)產(chǎn)品。3、未來(lái)幾幾年，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)將將持續(xù)較較高速的的增長(zhǎng)，產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展的趨勢(shì)勢(shì)主要有有以下幾幾點(diǎn)：在在產(chǎn)量方方面，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)量將將持續(xù)高高速增長(zhǎng)長(zhǎng)；在產(chǎn)產(chǎn)品方面面，中國(guó)國(guó)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)將持持續(xù)其產(chǎn)產(chǎn)品升級(jí)級(jí)步伐，汽汽車(chē)產(chǎn)品品電子化化進(jìn)程將將不斷深深化；在在價(jià)格方方面，汽汽車(chē)價(jià)格格整體成成下滑趨趨勢(shì)，價(jià)價(jià)格將與與國(guó)際接接軌。4、在中國(guó)國(guó)汽車(chē)

22、產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展和汽車(chē)車(chē)產(chǎn)品升升級(jí)的推推動(dòng)下，20005年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)持續(xù)快快速發(fā)展展，市場(chǎng)場(chǎng)年銷(xiāo)售售額達(dá)到到了6244.3億元，與與20004年相比比，銷(xiāo)售售額增長(zhǎng)長(zhǎng)率達(dá)到到了36.3%。5、在20005年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)中，從從產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)的角角度看，EMS、ABS、汽車(chē)車(chē)音響和和安全氣氣囊的銷(xiāo)銷(xiāo)售額分分別排名名前四位位，排名名隨后的的是汽車(chē)車(chē)儀器儀儀表、汽汽車(chē)空調(diào)調(diào)、汽車(chē)車(chē)防盜系系統(tǒng)、GPS和胎壓壓檢測(cè)。6、在20005年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)中，從從產(chǎn)品應(yīng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)構(gòu)的角度度看，動(dòng)動(dòng)力控制制系統(tǒng)、底底盤(pán)控制制和安全全系統(tǒng)、車(chē)車(chē)身電子子和車(chē)載載電子的的市場(chǎng)份份額分別別為29.8%

23、、26.4%、27.3%和16.5%。7、在20005年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)中，從從品牌結(jié)結(jié)構(gòu)的角角度看，博博世、電電裝和德德?tīng)柛Ｒ酪琅f排名名銷(xiāo)售額額前三位位。8、預(yù)計(jì)在在未來(lái)幾幾年，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)電子市市場(chǎng)將持持續(xù)保持持快速的的增長(zhǎng)態(tài)態(tài)勢(shì)，到到20110年，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)電子市市場(chǎng)將達(dá)達(dá)到近20000億元。一、20005年中國(guó)汽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展概概述(一) 產(chǎn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模模2005年年，中國(guó)國(guó)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)加速速發(fā)展，全全年汽車(chē)車(chē)產(chǎn)量超超過(guò)6000萬(wàn)部，產(chǎn)產(chǎn)量增長(zhǎng)長(zhǎng)率超過(guò)過(guò)了200%，這一一增長(zhǎng)率率遠(yuǎn)大于于20004年的14.2%。表 AUTONUM * Arabic 2000120005年中國(guó)汽汽車(chē)產(chǎn)

24、量量及增長(zhǎng)長(zhǎng)率年份2001年年2002年年2003年年2004年年2005年年汽車(chē)產(chǎn)量（萬(wàn)萬(wàn)部）234.22328.77444.44507.44609.44 產(chǎn)量增長(zhǎng)率率13.2%40.4%35.2%14.2%20.1%數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，02圖1 22001120005年中國(guó)國(guó)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)量及增增長(zhǎng)率數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，02近幾年，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)一一直處于于高速發(fā)發(fā)展時(shí)期期，在短短短幾年年的時(shí)間間里，中中國(guó)迅速速成長(zhǎng)為為一個(gè)汽汽車(chē)大國(guó)國(guó)。從20002年開(kāi)始始，在國(guó)國(guó)際知名名汽車(chē)廠廠商在華華投資建建廠的推推動(dòng)下，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)量急急速增長(zhǎng)長(zhǎng)，連續(xù)續(xù)兩年汽汽車(chē)年產(chǎn)產(chǎn)量增

25、長(zhǎng)長(zhǎng)率超過(guò)過(guò)了35%，20004年，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)穩(wěn)步增長(zhǎng)長(zhǎng)，全年年汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)量超過(guò)過(guò)了500萬(wàn)部，中中國(guó)躍躋躋為全球球第四大大汽車(chē)生生產(chǎn)國(guó)，2005年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再次加速增長(zhǎng)。2005年年，對(duì)中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展貢獻(xiàn)獻(xiàn)最大的的是轎車(chē)車(chē)和載貨貨汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)品，這這兩類(lèi)產(chǎn)產(chǎn)品的年年產(chǎn)量分分別為2293.5萬(wàn)部部和190.6萬(wàn)部，其其年產(chǎn)量量增長(zhǎng)率率分別達(dá)達(dá)到了223.66%和27.8%。表 AUTONUM * Arabic 2000120005年中國(guó)轎轎車(chē)產(chǎn)量量及增長(zhǎng)長(zhǎng)率年份2001年年2002年年2003年年2004年年2005年年轎車(chē)產(chǎn)量（萬(wàn)萬(wàn)部）71.4 113.11 206.99 23

26、7.55 293.55產(chǎn)量增長(zhǎng)率率17.9%58.3%83.0%14.8%23.6%數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，02圖2 22001120005年中國(guó)國(guó)轎車(chē)產(chǎn)產(chǎn)量及增增長(zhǎng)率數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，02表 AUTONUM * Arabic 2000120005年中國(guó)載載貨汽車(chē)車(chē)產(chǎn)量及及增長(zhǎng)率率年份2001年年2002年年2003年年2004年年2005年年載貨汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)量（萬(wàn)萬(wàn)部）81.0 110.11 118.00 149.22 190.66 產(chǎn)量增長(zhǎng)率率5.3%35.9%7.2%26.4%27.8%數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，02圖3 22001120005年中國(guó)國(guó)載貨汽

27、汽車(chē)產(chǎn)量量及增長(zhǎng)長(zhǎng)率數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，02(二) 產(chǎn)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)點(diǎn)1、中國(guó)持持續(xù)增長(zhǎng)長(zhǎng)的內(nèi)需需是中國(guó)國(guó)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)迅速速發(fā)展的的最直接接保障作為推動(dòng)某某一產(chǎn)業(yè)業(yè)或行業(yè)業(yè)發(fā)展的的最直接接動(dòng)力，市市場(chǎng)的發(fā)發(fā)展速度度和其規(guī)規(guī)模對(duì)相相關(guān)產(chǎn)業(yè)業(yè)的影響響是最為為直接的的，這一一規(guī)律同同樣適用用于汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)。在中國(guó)目前前生產(chǎn)的的汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)品中，絕絕大多數(shù)數(shù)產(chǎn)品是是在中國(guó)國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)銷(xiāo)售，因此，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)市場(chǎng)和和汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)之間間的聯(lián)系系就顯得得更為直直接和緊緊密。近近幾年，隨隨著中國(guó)國(guó)經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展和和人民生生活水平平的提高高，汽車(chē)車(chē)消費(fèi)量量不斷增增長(zhǎng)，特特別是在在國(guó)外汽汽車(chē)品牌牌入主中中國(guó)以來(lái)來(lái)，汽車(chē)車(chē)

28、產(chǎn)品跨跨越了其其在中國(guó)國(guó)普及所所需要的的價(jià)格壁壁壘，這這直接導(dǎo)導(dǎo)致中國(guó)國(guó)汽車(chē)消消費(fèi)量迅迅速攀升升。中國(guó)汽車(chē)市市場(chǎng)的迅迅速發(fā)展展，吸引引了越來(lái)來(lái)越多國(guó)國(guó)際知名名汽車(chē)廠廠商的目目光，隨隨著在華華投資的的國(guó)際汽汽車(chē)廠商商的增多多，中國(guó)國(guó)汽車(chē)市市場(chǎng)的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)日益益激烈，而而這樣的的競(jìng)爭(zhēng)推推動(dòng)中國(guó)國(guó)汽車(chē)市市場(chǎng)進(jìn)入入一個(gè)成成熟的發(fā)發(fā)展時(shí)期期，汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)逐逐漸脫離離所謂的的“暴利期期”，汽車(chē)車(chē)價(jià)格不不斷走低低，這也也在某種種程度上上刺激了了中國(guó)消消費(fèi)者的的消費(fèi)欲欲望，最最終推動(dòng)動(dòng)中國(guó)汽汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)發(fā)展。就就這樣，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)市場(chǎng)和和汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)相互互推動(dòng)，相相互促進(jìn)進(jìn)，使得得中國(guó)汽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)業(yè)更成熟熟、穩(wěn)定定

29、，而中中國(guó)汽車(chē)車(chē)消費(fèi)也也日趨理理性化。2、國(guó)外汽汽車(chē)廠商商來(lái)華投投資建廠廠為中國(guó)國(guó)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)迅速速崛起提提供了硬硬件和產(chǎn)產(chǎn)能的保保障雖然中國(guó)目目前已經(jīng)經(jīng)成為全全球汽車(chē)車(chē)消費(fèi)和和生產(chǎn)大大國(guó)，但但是從技技術(shù)的角角度上來(lái)來(lái)看，中中國(guó)與歐歐、美及及日本還還存在很很大的差差距，在在這樣的的情況下下，中國(guó)國(guó)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)很難難在僅依依靠自身身的實(shí)力力的情況況下迅速速崛起，即即使是在在有堅(jiān)強(qiáng)強(qiáng)市場(chǎng)作作后盾的的基礎(chǔ)上上。隨著中國(guó)經(jīng)經(jīng)濟(jì)和科科技的發(fā)發(fā)展，中中國(guó)巨大大的市場(chǎng)場(chǎng)潛力、優(yōu)優(yōu)越的投投資環(huán)境境，以及及廉價(jià)的的生產(chǎn)成成本吸引引了國(guó)際際汽車(chē)廠廠商來(lái)華華投資，這這些廠商商在華投投資建廠廠，為中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)的的發(fā)展

30、提提供了硬硬件和產(chǎn)產(chǎn)能的保保障。目目前，已已經(jīng)有多多家國(guó)際際知名企企業(yè)在華華設(shè)立了了汽車(chē)生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)，如美國(guó)的的福特和和通用；德德國(guó)的大大眾、寶寶馬、奔奔馳、雪雪鐵龍、標(biāo)標(biāo)志和菲菲亞特；日本的的本田、豐豐田和日日產(chǎn)；韓韓國(guó)的現(xiàn)現(xiàn)代和起起亞，中中國(guó)市場(chǎng)場(chǎng)已經(jīng)成成為全球球汽車(chē)廠廠商必爭(zhēng)爭(zhēng)之地。目前，國(guó)外品牌的轎車(chē)產(chǎn)品是我國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)最主要的組成部分，僅是上海通用、上海大眾、一汽大眾、廣州本田和北京現(xiàn)代這五家企業(yè)的轎車(chē)產(chǎn)量就達(dá)到了近130萬(wàn)部。隨著中國(guó)汽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)業(yè)的發(fā)展展，在國(guó)國(guó)家的大大力扶持持下，一一些本土土汽車(chē)廠廠商也迅迅速崛起起，它們們?cè)谥袊?guó)國(guó)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)正扮扮演著越越來(lái)越重重要的角角色。奇瑞就就

31、是中國(guó)國(guó)本土汽汽車(chē)廠商商的典型型代表，20005年，奇奇瑞汽車(chē)車(chē)產(chǎn)量達(dá)達(dá)到了近近20萬(wàn)部，這這些本土土企業(yè)也也正成為為中國(guó)汽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)業(yè)的重要要組成部部分。3、轎車(chē)成成為中國(guó)國(guó)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)支柱柱型產(chǎn)品品隨著人們生生活水平平的提高高，私人人汽車(chē)消消費(fèi)者在在中國(guó)汽汽車(chē)消費(fèi)費(fèi)群體中中的比重重越來(lái)越越高，而而轎車(chē)在在汽車(chē)市市場(chǎng)中的的地位也也越來(lái)越越重要，20002和20003年中國(guó)國(guó)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)現(xiàn)的增長(zhǎng)長(zhǎng)高峰正正是歸功功于轎車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)井井噴式增增長(zhǎng)，在在那兩年年，中國(guó)國(guó)轎車(chē)產(chǎn)產(chǎn)量的增增長(zhǎng)速度度分別達(dá)達(dá)到58.3%和83%。轎車(chē)是國(guó)外外汽車(chē)廠廠商在華華的投資資重點(diǎn)，同同時(shí)也是是市場(chǎng)消消費(fèi)量增增長(zhǎng)最快快的，2

32、0001年的時(shí)時(shí)候，轎轎車(chē)產(chǎn)量量在中國(guó)國(guó)汽車(chē)總總產(chǎn)量中中的比重重只有30.5%，而到到了20005年，這這一比例例增加到到了48.2%。圖4 22000020004年中國(guó)國(guó)轎車(chē)產(chǎn)產(chǎn)量在中中國(guó)汽車(chē)車(chē)總產(chǎn)量量中的比比重?cái)?shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，02(三) 產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展趨勢(shì)1、產(chǎn)量趨趨勢(shì)：中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)量將將持續(xù)高高速增長(zhǎng)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)多年的的發(fā)展，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)市場(chǎng)日日益成熟熟，市場(chǎng)場(chǎng)規(guī)模也也逐步擴(kuò)擴(kuò)大，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)市場(chǎng)的的潛力在在不斷的的釋放出出來(lái)，中中國(guó)這個(gè)個(gè)地域大大國(guó)和人人口大國(guó)國(guó)向經(jīng)濟(jì)濟(jì)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變的過(guò)過(guò)程中，為為汽車(chē)這這種高檔檔消費(fèi)品品提供了了更為廣廣闊的市市場(chǎng)。預(yù)計(jì)在未來(lái)來(lái)幾年內(nèi)內(nèi)，中國(guó)國(guó)

33、汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)量將依依舊保持持較高的的增長(zhǎng)態(tài)態(tài)勢(shì)，從從20005年的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看看，各大大汽車(chē)廠廠商紛紛紛加大了了爭(zhēng)奪中中國(guó)市場(chǎng)場(chǎng)的力度度，不斷斷推出新新車(chē)型，并并采取更更積極的的營(yíng)銷(xiāo)手手段來(lái)譏譏刺消費(fèi)費(fèi)，此外外，它們們還針對(duì)對(duì)中國(guó)市市場(chǎng)特點(diǎn)點(diǎn)，紛紛紛推出中中低檔的的經(jīng)濟(jì)型型轎車(chē)，以以拓展中中國(guó)汽車(chē)車(chē)消費(fèi)群群體的規(guī)規(guī)模。20006年開(kāi)始始的未來(lái)來(lái)幾年內(nèi)內(nèi)，中國(guó)國(guó)轎車(chē)市市場(chǎng)在全全球的地地位將不不斷攀升升，國(guó)際際各大汽汽車(chē)廠商商將持續(xù)續(xù)擴(kuò)大在在華的投投資力度度，中國(guó)國(guó)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)產(chǎn)能與汽汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)規(guī)模將將同步提提高。除了國(guó)外品品牌以外外，中國(guó)國(guó)本土汽汽車(chē)企業(yè)業(yè)近幾年年正吸引引著越來(lái)來(lái)越多的的關(guān)注，200

34、05年，奇奇瑞汽車(chē)車(chē)產(chǎn)量排排名已經(jīng)經(jīng)達(dá)到了了第七位位，而且且其產(chǎn)量量與排名名第六位位的天津津一汽只只少了2前輛。此此外，奇奇瑞在搶搶占中國(guó)國(guó)市場(chǎng)的的同時(shí)，還還積極開(kāi)開(kāi)拓海外外市場(chǎng)，汽汽車(chē)出口口量逐年年增加，這這使我們們看到了了中國(guó)轎轎車(chē)產(chǎn)業(yè)業(yè)新的出出路。在在未來(lái)幾幾年，中中國(guó)本土土汽車(chē)廠廠商將扮扮演更為為重要的的角色，越越來(lái)越多多的本土土品牌汽汽車(chē)將出出現(xiàn)在中中國(guó)市場(chǎng)場(chǎng)，例如如，上汽汽正準(zhǔn)備備明年投投產(chǎn)其自自主品牌牌的轎車(chē)車(chē)產(chǎn)品?？傊徽撜撌菄?guó)外外品牌還還是本土土自主品品牌，都都將在未未來(lái)幾年年推動(dòng)中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)保保持一個(gè)個(gè)較高速速的增長(zhǎng)長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2、產(chǎn)品趨趨勢(shì)：中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)將將持續(xù)其其

35、產(chǎn)品升升級(jí)步伐伐，汽車(chē)車(chē)產(chǎn)品電電子化進(jìn)進(jìn)程將不不斷深化化中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)是在在國(guó)際汽汽車(chē)廠商商在華投投資的基基礎(chǔ)上發(fā)發(fā)展起來(lái)來(lái)的，因因此中國(guó)國(guó)許多車(chē)車(chē)型都是是國(guó)際市市場(chǎng)上比比較成熟熟的老車(chē)車(chē)型。隨隨著中國(guó)國(guó)市場(chǎng)的的發(fā)展，市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)日益激激烈，這這迫使許許多廠商商把較新新的車(chē)型型投放到到中國(guó)市市場(chǎng)，一一些高檔檔品牌或或車(chē)型也也紛紛在在中國(guó)投投產(chǎn)，從從前幾年年的大眾眾奧迪，到2005年的寶馬、通用的凱迪拉克，以及豐田的新皇冠，中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)品整體檔次正得到不斷的提升，中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)也正逐漸縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家轎車(chē)市場(chǎng)的差距。雖然中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初的桑塔納轎車(chē)在市場(chǎng)上仍保持良好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，但目前中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)上

36、的車(chē)型已經(jīng)不再是“老三樣”的時(shí)代，可供消費(fèi)者選擇的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)車(chē)型已經(jīng)達(dá)到了100多個(gè)。隨著汽車(chē)技技術(shù)的發(fā)發(fā)展，光光靠單純純的機(jī)械械部件很很難提高高汽車(chē)的的性能，在在這樣的的情況下下，越來(lái)來(lái)越多的的電子產(chǎn)產(chǎn)品被應(yīng)應(yīng)用到汽汽車(chē)產(chǎn)品品中，“汽車(chē)電電子”這一名名詞也應(yīng)應(yīng)運(yùn)而生生，現(xiàn)在在，不論論是從發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)到到底盤(pán)，還還是從車(chē)車(chē)燈到車(chē)車(chē)門(mén)，汽汽車(chē)中每每個(gè)角落落都有汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品的的身影。汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品的的廣泛應(yīng)應(yīng)用，使使得汽車(chē)車(chē)的安全全性、穩(wěn)穩(wěn)定性、舒舒適性，以以及娛樂(lè)樂(lè)性等各各方面性性能都得得到了很很大程度度的提升升，因此此，汽車(chē)車(chē)電子化化程度也也成了汽汽車(chē)產(chǎn)品品升級(jí)的的重要標(biāo)標(biāo)志之一一。中國(guó)汽車(chē)電

37、電子市場(chǎng)場(chǎng)的起步步較晚，但發(fā)展速度十分驚人，在短短幾年時(shí)間內(nèi)，中國(guó)絕大多數(shù)的轎車(chē)都配備了EMS和ABS等核心汽車(chē)電子產(chǎn)品，甚至有些3、4萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)配備了前幾年只有高檔轎車(chē)才能配備的安全氣囊。在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品升級(jí)進(jìn)程中，提高汽車(chē)產(chǎn)品的電子化比例是各大汽車(chē)廠商的主要舉措之一，也是其迎合市場(chǎng)需求的主要競(jìng)爭(zhēng)手段之一。在未來(lái)幾年，隨著產(chǎn)品升級(jí)步伐的加快，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品電子化進(jìn)程也將進(jìn)入一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期。3、價(jià)格趨趨勢(shì)：汽汽車(chē)價(jià)格格整體成成下滑趨趨勢(shì)，價(jià)價(jià)格將與與國(guó)際接接軌縱觀近幾年年的中國(guó)國(guó)汽車(chē)市市場(chǎng)，降降價(jià)是最最司空見(jiàn)見(jiàn)慣的事事情，這這正是市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)的結(jié)果果，中國(guó)國(guó)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)正逐逐步摘掉掉“暴力

38、行行業(yè)”的帽子子，但是是，與那那些汽車(chē)車(chē)市場(chǎng)發(fā)發(fā)展的更更為成熟熟的發(fā)達(dá)達(dá)國(guó)家相相比，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)廠商的的利潤(rùn)率率仍顯得得比較高高。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)品價(jià)格格高的原原因主要要有幾個(gè)個(gè)方面：(1) 市市場(chǎng)沒(méi)有有完全成成熟許多行業(yè)在在其發(fā)展展初期都都會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)一個(gè)“暴利期”，在這這一時(shí)期期，由于于市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有有完全展展開(kāi)，因因此產(chǎn)品品價(jià)格不不是完全全按照市市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)的規(guī)律律來(lái)制定定的，但但隨著該該行業(yè)的的競(jìng)爭(zhēng)者者逐步增增多，市市場(chǎng)中產(chǎn)產(chǎn)品與供供給日漸漸平衡，這這一暴利利期將逐逐步消失失.（2）中國(guó)國(guó)許多轎轎車(chē)企業(yè)業(yè)需要繳繳納專(zhuān)利利費(fèi)用在中國(guó)轎車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)，國(guó)國(guó)外品牌牌占據(jù)了了絕對(duì)的的主導(dǎo)地地位，而而在生產(chǎn)產(chǎn)國(guó)

39、外品品牌轎車(chē)車(chē)的時(shí)候候，每生生產(chǎn)一部部轎車(chē)，都都要繳納納相應(yīng)的的費(fèi)用，這這無(wú)疑增增加了中中國(guó)轎車(chē)車(chē)產(chǎn)品的的生本，產(chǎn)產(chǎn)品價(jià)格格也隨之之升高。經(jīng)多國(guó)內(nèi)的的發(fā)展，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)市場(chǎng)和和產(chǎn)業(yè)都都發(fā)生了了很大的的變化，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)市場(chǎng)正正逐步走走向成熟熟，汽車(chē)車(chē)市場(chǎng)可可謂花樣樣繁多，且且種類(lèi)齊齊全，汽汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)日益激激烈，汽汽車(chē)消費(fèi)費(fèi)也日趨趨理性化化，在這這樣的情情況下，汽汽車(chē)價(jià)格格自然會(huì)會(huì)按照市市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)的規(guī)律律而變化化。此外外，中國(guó)國(guó)本土品品牌的發(fā)發(fā)展對(duì)中中國(guó)汽車(chē)車(chē)市場(chǎng)價(jià)價(jià)格的影影響也很很大，由由于本土土品牌的的轎車(chē)與與同檔次次國(guó)外品品牌的汽汽車(chē)相比比，價(jià)格格要低很很多，這這大大沖沖擊了與與其

40、競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)的同檔檔次產(chǎn)品品，這也也從側(cè)面面起到了了調(diào)節(jié)汽汽車(chē)產(chǎn)品品市場(chǎng)價(jià)價(jià)格的作作用。預(yù)計(jì)在未來(lái)來(lái)幾年，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)品的的價(jià)格還還將持續(xù)續(xù)走低，國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)品在在技術(shù)與與國(guó)際接接軌的同同時(shí)，價(jià)價(jià)格也將將逐步趨趨于世界界水平。二、20005年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)規(guī)模與與結(jié)構(gòu)(一) 市市場(chǎng)規(guī)模模1、總量規(guī)規(guī)模與增增長(zhǎng)速度度2005年年，在中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)快快速發(fā)展展的帶動(dòng)動(dòng)下，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)電子市市場(chǎng)也呈呈現(xiàn)出高高速的增增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)勢(shì)，中國(guó)國(guó)全年汽汽車(chē)電子子市場(chǎng)銷(xiāo)銷(xiāo)售額達(dá)達(dá)到了6244.3億元，與與20004年相比比，銷(xiāo)售售額增長(zhǎng)長(zhǎng)率達(dá)到到了36.3%。表 AUTONUM * Arabic 20002

41、20005年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子產(chǎn)品品銷(xiāo)售額額及增長(zhǎng)長(zhǎng)率年份2002年年2003年年2004年年2005年年銷(xiāo)售額（億億元）230.55 354.66 457.99 624.33銷(xiāo)售額增長(zhǎng)長(zhǎng)率48.3%53.8%29.1%36.3%數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，02圖5 22002220005年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子產(chǎn)品品銷(xiāo)售額額及增長(zhǎng)長(zhǎng)率數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，022005年年，推動(dòng)動(dòng)中國(guó)汽汽車(chē)電子子市場(chǎng)發(fā)發(fā)展的最最大推動(dòng)動(dòng)力主要要有兩個(gè)個(gè)：一是中國(guó)汽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)業(yè)的發(fā)展展。汽車(chē)車(chē)作為汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品的的載體，其其產(chǎn)量直直接影響響到汽車(chē)車(chē)電子市市場(chǎng)規(guī)模模，20005年，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)持持續(xù)

42、快速速發(fā)展，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)電子市市場(chǎng)也隨隨之出現(xiàn)現(xiàn)發(fā)展高高峰。二是汽車(chē)電電子化進(jìn)進(jìn)程的深深化。除除了汽車(chē)車(chē)產(chǎn)量增增長(zhǎng)以外外，汽車(chē)車(chē)電子化化進(jìn)程的的深化使使得汽車(chē)車(chē)電子率率提高，汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品在在汽車(chē)中中的普及及率越來(lái)來(lái)越高，汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品在在汽車(chē)成成本中的的比例也也不斷提提高。2、各季度度市場(chǎng)情情況2005年年，中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)各季度度銷(xiāo)售額額之間沒(méi)沒(méi)有太大大的差別別，從整整體市場(chǎng)場(chǎng)規(guī)模上上看，各各季度市市場(chǎng)規(guī)模模呈現(xiàn)出出遞增的的態(tài)勢(shì)，其其中，第第三季度度市場(chǎng)銷(xiāo)銷(xiāo)售額增增長(zhǎng)最快快。表 AUTONUM * Arabic 20005年各季度度中國(guó)汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品市市場(chǎng)規(guī)模模季度一季度二季度

43、三季度四季度銷(xiāo)售額（億億元）138.66 146.77 164.22 174.88 銷(xiāo)售額環(huán)比比增長(zhǎng)5.9%11.9%6.5%數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，02圖6 220055年各季季度中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子產(chǎn)品品市場(chǎng)規(guī)規(guī)模數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，02(二) 產(chǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)在20055年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)中，發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)電電子控制制系統(tǒng)（EMS）以1822.0億元的的銷(xiāo)售額額占據(jù)了了29.1%的市場(chǎng)場(chǎng)份額，排排名第二二的ABS占據(jù)了15.9%的市場(chǎng)場(chǎng)份額，市市場(chǎng)份額額排名3到5位的產(chǎn)產(chǎn)品分別別為汽車(chē)車(chē)音響、安安全氣囊囊和汽車(chē)車(chē)儀器儀儀表。表 AUTONUM * Arabic 200

44、05年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)產(chǎn)品名稱(chēng)銷(xiāo)售額（億億元）市場(chǎng)份額EMS182.00 29.1%ABS防抱抱死99.3 15.9%汽車(chē)音響57.4 9.2%安全氣囊52.9 8.5%儀器儀表50.6 8.1%汽車(chē)空調(diào)29.8 4.8%汽車(chē)防盜系系統(tǒng)21.2 3.4%GPS20.2 3.2%胎壓檢測(cè)5.2 0.8%Otherrs105.77 17.0%Totall624.33 100%數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，02圖7 220055年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)（按按銷(xiāo)售額額）數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，022005年年，傳統(tǒng)統(tǒng)汽車(chē)電電子產(chǎn)品品的市場(chǎng)場(chǎng)份額依依舊占據(jù)據(jù)主導(dǎo)地

45、地位，特特別是普普及率很很高的EMS、ABS、汽車(chē)車(chē)音響，以以及儀器器儀表等等產(chǎn)品，這些傳統(tǒng)的汽車(chē)電子產(chǎn)品在汽車(chē)中的普及率非常高，因此其市場(chǎng)用量很大。除了用量很大以外，這些產(chǎn)品的產(chǎn)品升級(jí)也對(duì)其市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大起著積極的作用。除了以上傳統(tǒng)汽車(chē)電子以外，一些新興的汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)在中國(guó)也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，以車(chē)載GPS產(chǎn)品為例，該產(chǎn)品在2005年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)中占據(jù)了3.2%的份額，其銷(xiāo)售量超過(guò)了20億元。(三) 應(yīng)應(yīng)用市場(chǎng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)根據(jù)汽車(chē)電電子產(chǎn)品品的特點(diǎn)點(diǎn)，可以以把其應(yīng)應(yīng)用領(lǐng)域域分為動(dòng)動(dòng)力控制制系統(tǒng)、底底盤(pán)控制制和安全全系統(tǒng)、車(chē)車(chē)身電子子和車(chē)載載信息娛娛樂(lè)系統(tǒng)統(tǒng)。汽車(chē)動(dòng)力系系統(tǒng)指與與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)控制有有

46、關(guān)的汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品，包包括柴油油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)電子控控制系統(tǒng)統(tǒng)、汽油油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)電子控控制系統(tǒng)統(tǒng)、GRA等；底底盤(pán)控制制系統(tǒng)包包括ABS、ARS、EDS、ESP、TCS（牽引引力控制制系統(tǒng)）、CBC(轉(zhuǎn)彎防滑系統(tǒng))、DSC（動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、EBA（電子輔助制動(dòng)）等；汽車(chē)安全系統(tǒng)包括安全氣囊等；車(chē)身電子包括汽車(chē)車(chē)身的輔助/舒適控制系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)，其中車(chē)身輔助/舒適控制系統(tǒng)包括車(chē)窗控制、車(chē)門(mén)控制、座椅控制、車(chē)燈控制、汽車(chē)儀器儀表、空調(diào)控制等，汽車(chē)防盜系統(tǒng)包括中控所、防盜器等；車(chē)載信息娛樂(lè)產(chǎn)品包括車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)載信息系統(tǒng)、以及車(chē)載網(wǎng)絡(luò)和通信系統(tǒng)，其中車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)包括車(chē)載DVD、車(chē)載MP3、車(chē)載音響、

47、車(chē)載電視等；車(chē)載信息系統(tǒng)包括GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPC、倒車(chē)?yán)走_(dá)、TPMS等；車(chē)載網(wǎng)絡(luò)和通信系統(tǒng)包括藍(lán)牙、WLAN、WiFi等。在20055年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)中，動(dòng)動(dòng)力控制制、底盤(pán)盤(pán)控制和和車(chē)身電電子可謂謂三份天天下，其其市場(chǎng)份份額都在在25%以上。在這幾幾類(lèi)產(chǎn)品品中，動(dòng)動(dòng)力控制制系統(tǒng)的的份額最最大，主主要是因因?yàn)槠淦掌占奥首钭罡?，而而且作為為汽?chē)中中最核心心的汽車(chē)車(chē)電子產(chǎn)產(chǎn)品，其其價(jià)格在在汽車(chē)電電子產(chǎn)品品中也是是最高的的；汽車(chē)車(chē)底盤(pán)控控制系統(tǒng)統(tǒng)和安全全系統(tǒng)主主要包括括ABS和安全全氣囊等等產(chǎn)品，這這些產(chǎn)品品對(duì)汽車(chē)車(chē)的安全全性、穩(wěn)穩(wěn)定性汽汽車(chē)至關(guān)關(guān)重要的的作用，近近幾年，這這類(lèi)產(chǎn)品品的普

48、及及率越來(lái)來(lái)越高，其中主要是在轎車(chē)產(chǎn)品中。除了普及率以提高以外，產(chǎn)品升級(jí)也是該類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)的主要原因，以ABS產(chǎn)品為例，現(xiàn)在的ABS除了簡(jiǎn)單的防抱死功能以外，還配合上了許多新的功能，如ARS、EDS等。車(chē)身電子主要是用來(lái)提高汽車(chē)的舒適性，這類(lèi)產(chǎn)品的特點(diǎn)是用量很大，但由于其與核心汽車(chē)電子產(chǎn)品相比，技術(shù)含量較低，因此其價(jià)格普遍都比較低。隨著汽車(chē)產(chǎn)品的發(fā)展，不論是車(chē)燈、車(chē)鎖，還是車(chē)門(mén)、車(chē)窗和座椅，大量電控產(chǎn)品的應(yīng)用在很大程度上提高了汽車(chē)的舒適性。除了以上三三大類(lèi)汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品以以外，車(chē)車(chē)載信息息娛樂(lè)產(chǎn)產(chǎn)品在汽汽車(chē)電子子市場(chǎng)中中的地位位正不斷斷提高，其其市場(chǎng)份份額已經(jīng)經(jīng)達(dá)到了了16.5%。在車(chē)

49、車(chē)載電子子中，汽汽車(chē)音響響是目前前應(yīng)用最最普遍，也也是市場(chǎng)場(chǎng)份額最最大的產(chǎn)產(chǎn)品。除了音音響以外外，越來(lái)來(lái)越多的的車(chē)載電電子開(kāi)始始被應(yīng)用用到汽車(chē)車(chē)產(chǎn)品中中，從車(chē)車(chē)載信息息系統(tǒng)到到車(chē)載網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和通通信系統(tǒng)統(tǒng)，汽車(chē)車(chē)這種以以交通工工具的形形式誕生生的產(chǎn)品品，正向向一種集集網(wǎng)絡(luò)和和信息功功能為一一天的綜綜合消費(fèi)費(fèi)產(chǎn)品的的方向發(fā)發(fā)展。表 AUTONUM * Arabic 20005年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)構(gòu)產(chǎn)品種類(lèi)銷(xiāo)售額（億億元）市場(chǎng)份額動(dòng)力控制系系統(tǒng)185.99 29.8%底盤(pán)控制和和安全系系統(tǒng)165.11 26.4%車(chē)身電子170.55 27.3%車(chē)載信息娛娛樂(lè)系統(tǒng)統(tǒng)102.99 16.5%T

50、otall624.33 100%數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，02圖8 220055年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)用結(jié)結(jié)構(gòu)（按按銷(xiāo)售額額）數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，02(四) 品品牌市場(chǎng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)在20055年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)中，博博世依舊舊處于領(lǐng)領(lǐng)先地位位，其市市場(chǎng)份額額達(dá)到了了12.2%，20005niian 博世的的主要合合作伙伴伴上海大大眾、一一汽大眾眾、一汽汽通用等等企業(yè)都都有不俗俗的表現(xiàn)現(xiàn)，電裝裝公司則則因?yàn)橛杏胸S田、本本田和日日產(chǎn)等日日系車(chē)等等穩(wěn)定的的合作伙伙伴，占占據(jù)了市市場(chǎng)份額額第二的的位置，排排名三到到五位的的分別是是德?tīng)柛８?、西門(mén)門(mén)子威迪迪歐和偉偉世通。航航盛憑

51、借借其在汽汽車(chē)音響響領(lǐng)域的的杰出表表現(xiàn)，成成為唯一一一家進(jìn)進(jìn)入中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)十大供供應(yīng)商行行列的本本土企業(yè)業(yè)。表 AUTONUM * Arabic 20005年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)品牌結(jié)結(jié)構(gòu)排名企業(yè)名稱(chēng)銷(xiāo)售額（億億元）市場(chǎng)份額1博世76.2 12.2%2電裝67.4 10.8%3德?tīng)柛?7.4 9.2%4西門(mén)子威迪迪歐54.9 8.8%5偉世通32.5 5.2%6摩托羅拉26.2 4.2%7德國(guó)大陸23.1 3.7%8法雷奧20.0 3.2%9航盛18.1 2.9%10現(xiàn)代莫比斯斯15.6 2.5%Otherrs232.99 37.3%Totall624.33100%數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧

52、顧問(wèn) 20006，02圖9 220044年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子市場(chǎng)場(chǎng)品牌結(jié)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，02(五) 市市場(chǎng)特點(diǎn)點(diǎn)1、傳統(tǒng)汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品市市場(chǎng)需求求量穩(wěn)步步提升，新新興汽車(chē)車(chē)電子產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)入入加速普普及階段段分析中國(guó)汽汽車(chē)電子子市場(chǎng)規(guī)規(guī)模的特特點(diǎn)時(shí)，可可以把汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品粗粗略的分分為傳統(tǒng)統(tǒng)汽車(chē)電電子產(chǎn)品品和新興興汽車(chē)電電子產(chǎn)品品。傳統(tǒng)汽車(chē)電電子產(chǎn)品品是指那那些在汽汽車(chē)中普普及較早早、普及及率也較較高的產(chǎn)產(chǎn)品，這這類(lèi)產(chǎn)品品主要有有與汽車(chē)車(chē)安全性性、穩(wěn)定定性等核核心性能能有關(guān)的的產(chǎn)品，以以及汽車(chē)車(chē)音響和和汽車(chē)儀儀器儀表表等普及及率很高高的產(chǎn)品品。由于于這些傳傳統(tǒng)的汽汽車(chē)電子子

53、產(chǎn)品進(jìn)進(jìn)入市場(chǎng)場(chǎng)較早，普普及率較較高，因因此其市市場(chǎng)規(guī)模模與汽車(chē)車(chē)產(chǎn)量的的關(guān)系顯顯得非常常直接，普普及率越越高的產(chǎn)產(chǎn)品其市市場(chǎng)需求求量的增增長(zhǎng)越依依賴汽車(chē)車(chē)產(chǎn)量的的增長(zhǎng)。在2005年，除了EMS、儀器儀表和汽車(chē)音響等普及率十分高的產(chǎn)品以外，其它傳統(tǒng)汽車(chē)電子產(chǎn)品在汽車(chē)中的普及率都有一定程度的提高，但是由于其普及率也相對(duì)較高，因此傳統(tǒng)汽車(chē)電子產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量逐步進(jìn)入穩(wěn)步增長(zhǎng)時(shí)期。新興汽車(chē)電電子產(chǎn)品品是指那那些普及及較晚、且且普及率率較低的的產(chǎn)品，車(chē)載電子中許多產(chǎn)品都屬于這類(lèi)產(chǎn)品。隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在汽車(chē)電子化進(jìn)程中，新興汽車(chē)電子產(chǎn)品的普及可以說(shuō)是重要標(biāo)志之一，在汽車(chē)動(dòng)力性能、穩(wěn)定和安全性能達(dá)

54、到一定程度以后，汽車(chē)的舒適性、娛樂(lè)性在汽車(chē)產(chǎn)品消費(fèi)需求中的比重不斷提高，在這一市場(chǎng)需求的強(qiáng)勁推動(dòng)下，新興汽車(chē)電子產(chǎn)品進(jìn)入了一個(gè)加速普及的時(shí)期。當(dāng)然，如此大的加速度也與這類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)份額小、普及率低有直接的關(guān)系。2、產(chǎn)品持持續(xù)其升升級(jí)步伐伐與其它電子子產(chǎn)品一一樣，汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品的的產(chǎn)品升升級(jí)步伐伐也一刻刻沒(méi)有停停止過(guò)，在汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下，許多高性能的汽車(chē)電子產(chǎn)品問(wèn)世以替代老一代產(chǎn)品，汽車(chē)電子產(chǎn)品的這一特點(diǎn)體現(xiàn)在幾乎所有汽車(chē)電子產(chǎn)品身上。在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)動(dòng)力控制制系統(tǒng)領(lǐng)領(lǐng)域，為為了與國(guó)國(guó)際接軌軌，并較較少汽車(chē)車(chē)為其對(duì)對(duì)大氣和和環(huán)境的的污染，中中國(guó)正逐逐步提高高對(duì)汽車(chē)車(chē)排氣量量的要求求，這也也對(duì)相

55、應(yīng)應(yīng)的EMS產(chǎn)品提提出了更更高的要要求，從從理論上上講，要要想達(dá)到到歐排放標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，就就要求汽汽車(chē)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)必須須配備電電子控制制系統(tǒng)，隨隨著排放放標(biāo)準(zhǔn)的的不斷提提高，EMS產(chǎn)品的的升級(jí)也也在不斷斷持續(xù)著著。在底底盤(pán)控制制領(lǐng)域，ABS作為普普及最早早的底盤(pán)盤(pán)控制產(chǎn)產(chǎn)品，經(jīng)經(jīng)過(guò)幾年年的發(fā)展展，許多多車(chē)已經(jīng)經(jīng)為ABS配備了了許多輔輔助功能能，如ARS、EDS等。在在汽車(chē)安安全領(lǐng)域域，安全全氣囊除除了普及及率提高高了以外外，其在在汽車(chē)中中的平均均數(shù)量也也有所提提高，在在20005年中國(guó)國(guó)生產(chǎn)的的汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)品中，多多數(shù)汽車(chē)車(chē)配備了了2個(gè)以上上的氣囊囊，4氣囊和6氣囊汽汽車(chē)產(chǎn)品品的比例例也有明明顯的提提高。在

56、在車(chē)載信信息娛樂(lè)樂(lè)產(chǎn)品領(lǐng)領(lǐng)域，普普及率最最高的汽汽車(chē)音響響雖然普普及空間間并不少少很大，但但是其產(chǎn)產(chǎn)品升級(jí)級(jí)步伐十十分的明明顯，特特別是在在轎車(chē)產(chǎn)產(chǎn)品中，在2005年中國(guó)生產(chǎn)的所有轎車(chē)產(chǎn)品中，CD音響的前裝比例已經(jīng)達(dá)到了近60%，而且許多中高檔轎車(chē)配備的CD都是多碟的。汽車(chē)電子產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)產(chǎn)品升級(jí)級(jí)對(duì)中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子產(chǎn)品品市場(chǎng)規(guī)規(guī)模的增增長(zhǎng)起到到了很大大的促進(jìn)進(jìn)作用，特特別是對(duì)對(duì)那些普普及率較較高的汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品，產(chǎn)產(chǎn)品升級(jí)級(jí)讓產(chǎn)品品在單一一汽車(chē)成成本中的的比重穩(wěn)穩(wěn)步提高高。3、車(chē)載信信息娛樂(lè)樂(lè)產(chǎn)品市場(chǎng)場(chǎng)份額有有所提升升由于車(chē)載信信息娛樂(lè)樂(lè)產(chǎn)品中中有許多多產(chǎn)品都都是新興興的汽車(chē)車(chē)電子產(chǎn)產(chǎn)品，這

57、這類(lèi)產(chǎn)品品的普及及率很低低，因此此其市場(chǎng)場(chǎng)潛力很很大，隨隨著這些些新興汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品進(jìn)進(jìn)入其加加速普及及階段，車(chē)車(chē)載信息息娛樂(lè)產(chǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)場(chǎng)的規(guī)模模也進(jìn)入入快速增增長(zhǎng)時(shí)期期。經(jīng)過(guò)多年的的發(fā)展以以后，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)市場(chǎng)日日漸成熟熟，汽車(chē)車(chē)消費(fèi)日日趨理性性，其中中轎車(chē)產(chǎn)產(chǎn)品的市市場(chǎng)份額額不斷提提升，私私人汽車(chē)車(chē)消費(fèi)者者的比例例不斷擴(kuò)擴(kuò)大，這這導(dǎo)致市市場(chǎng)及消消費(fèi)群體體對(duì)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)品的的需求也也有所變變化，汽汽車(chē)不再再是簡(jiǎn)單單的代步步工具，汽車(chē)正逐步成為一個(gè)集娛樂(lè)、休閑功能為一體的個(gè)性化消費(fèi)產(chǎn)品，消費(fèi)者對(duì)車(chē)載信息娛樂(lè)產(chǎn)品的需求越來(lái)越高。2005年年，汽車(chē)車(chē)信息娛娛樂(lè)產(chǎn)品品在中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子整體體市場(chǎng)中中的

58、份額額已經(jīng)達(dá)達(dá)到了16.5%，而20004年時(shí)，這這一比例例還不到到15%。雖然然許多車(chē)車(chē)載電子子進(jìn)入高高速普及及階段，但但是由于于其市場(chǎng)場(chǎng)規(guī)模相相對(duì)較小小，因此此車(chē)載電電子市場(chǎng)場(chǎng)的市場(chǎng)場(chǎng)份額還還沒(méi)有出出現(xiàn)飛躍躍性的提提高。4、汽車(chē)電電子產(chǎn)品品在汽車(chē)車(chē)成本中中的比重重不斷提提高在汽車(chē)電子子產(chǎn)品普普及率提提高以及及汽車(chē)電電子產(chǎn)品品升級(jí)的的帶動(dòng)下下，汽車(chē)車(chē)電子產(chǎn)產(chǎn)品在汽汽車(chē)成本本中的比比重不斷斷提高，20005年，中中國(guó)汽車(chē)車(chē)電子產(chǎn)產(chǎn)品在汽汽車(chē)中的的平均比比重已經(jīng)經(jīng)接近了了10%。圖10 2000220005年中國(guó)國(guó)汽車(chē)電電子產(chǎn)品品在汽車(chē)車(chē)成本中中的比重重?cái)?shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧顧問(wèn) 20006，02近幾

59、年，汽汽車(chē)電子子在汽車(chē)車(chē)成本中中的比重重穩(wěn)步提提高，特特別是在在轎車(chē)產(chǎn)產(chǎn)品中，這這一比重重已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了了10%。一般般情況下下，越高高檔的轎轎車(chē)配備備的汽車(chē)車(chē)電子產(chǎn)產(chǎn)品越齊齊全，其其汽車(chē)電電子產(chǎn)品品在成本本中的比比例也比比較高，但但是在中中國(guó)市場(chǎng)場(chǎng)，許多多經(jīng)濟(jì)型型抵擋轎轎車(chē)的汽汽車(chē)電子子成不率率也達(dá)到到了一個(gè)個(gè)非常高高的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，例如如一款售售價(jià)只有有3萬(wàn)余元元的轎車(chē)車(chē)除了EMS、儀表表、音響響等標(biāo)配配產(chǎn)品外外，還配配置了ABS和安全全氣囊，光光是這些些產(chǎn)品加加起來(lái)在在該轎車(chē)車(chē)中的成成本比重重已經(jīng)高高的驚人人了。(六) 細(xì)細(xì)分產(chǎn)品品市場(chǎng)分分析1、EMSS發(fā)動(dòng)機(jī)電子子控制系系統(tǒng)又稱(chēng)稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)綜合

60、管管理系統(tǒng)統(tǒng) (EEngiine Mannageemennt SSysttem, EMMS)，它它是汽車(chē)車(chē)中最主主要的汽汽車(chē)電子子產(chǎn)品之之一，它它對(duì)改善善發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)運(yùn)行的的經(jīng)濟(jì)性性、提高高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的動(dòng)力力性，以以及減少少汽車(chē)尾尾氣中有有害物質(zhì)質(zhì)的排放放量都起起著至關(guān)關(guān)重要的的作用。作為汽車(chē)中中最核心心的電子子產(chǎn)品，EMS在汽車(chē)車(chē)中的普普及率是是非常高高的，特特別是隨隨著中國(guó)國(guó)全面普普及更高高的排放放量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，EMS逐漸成成了汽車(chē)車(chē)中的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配置置，20005年，中中國(guó)全年年EMS產(chǎn)品市市場(chǎng)需求求量達(dá)到到了574萬(wàn)套，與與20004年相比比，需求求量增長(zhǎng)長(zhǎng)率超過(guò)過(guò)了28%。表 AUTONUM *