多塔專項施工方案

1、多塔專項施工方案一、工程概況根據(jù)工程現(xiàn)場條件以及工程的實際布置情況、進度要求，本工程采用2臺QTZ63 (5510)塔機，塔身為方鋼管桁架結構，塔身桁架結構寬度為1.6m,最大起重量為 6t,最大起重力矩為69t-m,最大吊物幅度55m。本工程要求塔吊最大起吊高度40m,塔機離塔機基礎頂面30m處設置一道附墻。 塔機中心點離主體結構附墻點垂直距離4m,附墻點設置在主體結構邊梁上。附墻件 采用廠家提供的標準附墻裝置。塔吊現(xiàn)場布置詳見附錄：塔吊平面布置圖。三、各種安全距離根據(jù)建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-2001第條規(guī)定“當同一施工地點有兩臺以上塔機時，應保持兩塔機間任何接近部位(包括吊重物

2、)距離不得小于2m”。(1)、塔身之間安全距離根據(jù)塔吊現(xiàn)場平面布置，1#、2#塔吊塔身中心之間的距離為73. 4口，大于塔吊起 重臂最大長度55m,故不會發(fā)生塔臂與塔身的碰撞。(2)、塔臂之間安全高差1#與2#塔吊大臂回轉半徑因距離較近使用時會發(fā)生碰撞，所以安裝時，塔吊大 臂高度需錯開，2#塔吊比1#塔吊高2個標準節(jié)(即錯開高度為5. 6m)?，F(xiàn)使用時不管 哪臺塔吊大臂回轉，都不會發(fā)生大臂之間的碰撞。四、安全技術措施根據(jù)塔式起重機安全規(guī)程和建筑施工安全檢查標準等(JGJ59-2008)并依據(jù)本工程實際情況和塔吊安裝方案，本工程設置2臺塔吊，為防止在施工中多塔 臂互相碰撞，在設置塔吊位置和安裝及

3、使用過程中必須遵照以下措施執(zhí)行。以保證塔 吊作業(yè)安全措施。(1)、多塔同時作業(yè)的運行原那么1、低塔讓高塔：塔身高度較低的塔機，在轉臂前應觀察塔身高度較高的塔機的 運行情況后再運行。2、后塔讓先塔：在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓 先進入該區(qū)域的塔機。3、動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉遇有運行時，在一塔機無回轉、變幅等動作 時，另一進行回轉或變幅的塔機應對其進行避讓。4、輕車讓重車：在兩塔機同時運行時，無載荷塔機應避讓有載荷塔機。5、客塔讓主塔：以不同單位實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域時，假設塔機塔臂進 入非本單位工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。6、在前者優(yōu)先：執(zhí)行上

4、列原那么，當出現(xiàn)多項時，按排列順序在前者優(yōu)先。(2)、防碰撞安全技術措施1、安裝根據(jù)塔式起重機安全規(guī)程10.5的規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保 證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離；處于 高位起重機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與低位的起 重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2米?！卑惭b在垂直距離上滿足規(guī) 程要求。2、操作上崗前須對塔吊駕駛員、塔吊指揮進行安全技術交底。塔吊大臂之間不會發(fā)生碰 撞，但小車不能同時伸直最外邊，否那么會發(fā)生大臂與鋼絲繩掛鉤相撞。(1)當兩臺塔吊吊臂或吊物相互靠近時，司機要相互鳴笛示警，以提醒對方注屈、O(2)夜間作業(yè)時，應該有足夠亮度的照明。(3)司機在操作時必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機室，起重機運轉時，司 機不得離開操作位置。(4)司機要嚴格遵守換班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8小時。(5)司機室的玻璃應平整、清潔，不得影響司機的視線。(6)在作業(yè)過程中，必須聽從指揮人員指揮，嚴禁無指揮操作，更不允許不服從 指揮信號，擅自操作。(7)回轉作業(yè)速度要慢，不得快速回轉。