電氣設(shè)備損傷評估概述課件

1、項目七 電氣設(shè)備損傷評估一、項目要求【知識要求】1了解汽車各電氣系統(tǒng)組成及工作原理2掌握汽車各電氣系統(tǒng)零部件的損傷形式3掌握汽車各電氣系統(tǒng)零部件的損傷評估方法項目七 電氣設(shè)備損傷評估一、項目要求【能力要求】1對于汽車的電氣設(shè)備，能夠正確說明其組成、各組成部分的功用及在汽車上的位置2能夠針對汽車電氣系統(tǒng)的具體部件說明其損傷形式和損傷評估方法【能力要求】二、相關(guān)知識（一）輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)損傷評估 安全帶與安全氣囊組成輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)（Supplemental Restraint System，SRS），它們互相配合才能充分發(fā)揮對駕乘者的輔助保護(hù)作用。二、相關(guān)知識（一）輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)損傷評估1安全

2、氣囊（1）安全氣囊的結(jié)構(gòu) 現(xiàn)代安全氣囊由碰撞傳感器、緩沖氣囊、氣體發(fā)生器及安全氣囊ECU等組成。1安全氣囊（1）安全氣囊的結(jié)構(gòu)（2）各組成部件在車上的布置1）駕駛員和前乘客側(cè)安全氣囊。 駕駛員的氣囊裝在方向盤的中間位置，前乘客側(cè)的安全氣囊安裝在正前方的平臺內(nèi)部。2）側(cè)面安全氣囊。 一般安裝于前后車門上。（2）各組成部件在車上的布置1）駕駛員和前乘客側(cè)安全氣囊。3）后排安全氣囊。 后排安全氣囊一般只在高級轎車上使用，是對后排乘員進(jìn)行保護(hù)的氣囊，一般安裝在前排座椅的靠背上后部或頭枕內(nèi)部。4）膝部安全氣囊。 膝蓋部分的氣囊位于前排駕駛座椅內(nèi)。3）后排安全氣囊。5）頸部和膝部安全氣囊。 在一些高檔豪華

3、車中出現(xiàn)了高達(dá)三十幾個氣囊，從頸部、膝部，甚至在車頂?shù)膬蓚?cè)會配有兩條管狀氣囊，在意外情況發(fā)生時能夠有效地緩解來自車頂上方的下壓力，配合側(cè)面氣簾能夠有效地保護(hù)乘客的頭部和頸部。5）頸部和膝部安全氣囊。6）車外氣囊。 當(dāng)汽車在正面碰撞行人時，車外氣囊（保險杠內(nèi)藏式安全氣囊）迅速向前張開和向兩側(cè)舉升，托起被撞行人，同時防止行人跌向兩側(cè)。6）車外氣囊。3輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)損傷評估（2）安全氣囊觸發(fā)的判斷1）觸發(fā)的角度和強度。 只有滿足碰撞角度（正面沖擊力與汽車軸線夾角必須小于30）和碰撞強度（車速高于30km/h，這是理論速度，實際碰撞中汽車的速度高于試驗速度）這兩個條件才起動。3輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)損傷評

4、估（2）安全氣囊觸發(fā)的判斷圖7-1 皇冠轎車各個部位安全氣囊、傳感器以及座椅安全帶的位置分布1右后空氣囊傳感器 2右前座椅空氣囊總成 3左后空氣囊傳感器 4左前座椅空氣囊總成 5左側(cè)空氣囊傳感器總成6左前空氣囊傳感器 7右前空氣囊傳感器 8座椅位置空氣囊傳感器 9左前座椅內(nèi)安全帶總成10右側(cè)空氣囊傳感器總成 11左簾式空氣囊總成 12右簾式空氣囊總成 13右后座椅三點式外安全帶總成14前乘員空氣囊總成 15右前座椅外安全帶總成 16左后座椅三點式外安全帶總成 17中央空氣囊傳感器總成182號下儀表板空氣囊總成 19左前座椅外安全帶總成 201號下儀表板空氣囊總成21揚聲器按鈕總成 22螺旋電纜

5、分總成 23組合儀表總成 24SRS警告燈圖7-1 皇冠轎車各個部位安全氣囊、傳感器以及座椅安全帶的2）氣囊的起動會對乘員造成傷害。 檢查駕駛員和乘員的傷情可以幫助判斷氣囊是否觸發(fā)。2）氣囊的起動會對乘員造成傷害。（3）事故后觸發(fā)了的安全氣囊系統(tǒng)零部件的更換 駕駛員/前乘客安全氣囊觸發(fā)的應(yīng)更換。 控制單元周圍2000mm內(nèi)通道變形的應(yīng)更換。 所有已觸發(fā)的安全氣囊總成應(yīng)更換。（3）事故后觸發(fā)了的安全氣囊系統(tǒng)零部件的更換 駕駛員/前乘 若前排乘客安全氣囊已觸發(fā)，還要更換儀表板。 駕駛員安全氣囊觸發(fā)后，有些車輛要更換帶滑環(huán)的回位彈簧，有些車輛更換與否要根據(jù)專用診斷儀的檢測結(jié)果。 若前排乘客安全氣囊已

6、觸發(fā)，還要更換儀表板。 更換張緊器已觸發(fā)的安全帶，也要用診斷儀檢測。對于已觸發(fā)的張緊器，可用自診斷來識別安全帶張緊器觸發(fā)狀況，專用診斷儀的檢測故障記錄為“張緊觸發(fā)器電阻過大”。 更換張緊器已觸發(fā)的安全帶，也要用診斷儀檢測。對于已觸發(fā)的 安全氣囊控制單元的更換。有些車輛安全氣囊觸發(fā)了，需更換安全氣囊控制單元。而有些車輛在安全氣囊觸發(fā)兩次后才需更換。也就是說，在安全氣囊第一次觸發(fā)后，安全氣囊控制單元可繼續(xù)使用直至安全氣囊第二次觸發(fā)。 安全氣囊控制單元的更換。有些車輛安全氣囊觸發(fā)了，需更換安（二）空調(diào)系統(tǒng)損傷評估1空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理（1）空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 汽車空調(diào)一般主要由壓縮機（Compressor）

7、、電磁離合器、冷凝器（Condenser）、蒸發(fā)器（Evaporator）、膨脹閥（Expansion Valve）、儲液干燥器（Receiver Drier）、管道（Hoses）、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥（Vacuum Solenoid）、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。（二）空調(diào)系統(tǒng)損傷評估1空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理（2）各組成部件在車上的布置 壓縮機一般安裝在發(fā)動機上，并用皮帶驅(qū)動（也有直接驅(qū)動的）。 冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，蒸發(fā)器在車?yán)锩?。?）各組成部件在車上的布置 壓縮機一般安裝在圖7-3 豐田皇冠轎車空調(diào)系統(tǒng)各組成部件在車上的布置（1）1空調(diào)壓力傳感器 2ECM 32號發(fā)動機室繼電器盒（電磁離

8、合器繼電器、A/C COMP熔絲）4地圖燈總成（安裝于負(fù)離子發(fā)生器中） 5行李箱接線盒ECU 6熔絲組塊（加熱器熔絲）7空調(diào)壓縮機總成 8空調(diào)環(huán)境溫度傳感器 9空調(diào)散熱器總成 10鼓風(fēng)機總成11后空調(diào)放大器 12后冷卻裝置 13后冷卻器開關(guān)圖7-3 豐田皇冠轎車空調(diào)系統(tǒng)各組成部件在車上的布置（1）2空調(diào)系統(tǒng)損傷評估（1）冷凝器 因為冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，所以當(dāng)汽車發(fā)生正面碰撞時容易損壞。 應(yīng)根據(jù)損壞的程度進(jìn)行更換，或者清洗、矯正、焊接修理。2空調(diào)系統(tǒng)損傷評估（1）冷凝器（2）壓縮機 如果在碰撞中，壓縮機的電磁離合器和帶輪總成損壞，可分別從壓縮機上拆卸并進(jìn)行修理或者更換。 若壓縮機吊耳損

9、壞，可對壓縮機本身進(jìn)行分解，然后采用保護(hù)焊和機加工。 價值較低的壓縮機以更換為主。（2）壓縮機 如果在碰撞中，壓縮機的電磁離合器圖7-4 豐田皇冠轎車空調(diào)系統(tǒng)各組成部件在車上的布置（2）1DLC3 2網(wǎng)關(guān)ECU 3空調(diào)車內(nèi)溫度傳感器（安裝于空調(diào)車內(nèi)濕度傳感器中） 43號儀表板調(diào)溫器總成5空調(diào)日照傳感器 6乘員側(cè)接線（A/C熔絲 PANEL熔絲 ECU-IG熔絲） 7空調(diào)控制總成（空調(diào)放大器總成）圖7-4 豐田皇冠轎車空調(diào)系統(tǒng)各組成部件在車上的布置（2）圖7-5 豐田皇冠轎車空調(diào)系統(tǒng)各組成部件在車上的布置圖（3）1冷空氣旁通控制伺服電動機 2空調(diào)蒸發(fā)器溫度傳感器 3空調(diào)線束 4蒸發(fā)器 5冷風(fēng)機膨

10、脹閥6出氣控制伺服電動機 7進(jìn)氣伺服電動機 8鼓風(fēng)機電動機 9混合氣體控制伺服電動機（乘員側(cè)）10暖風(fēng)機散熱器 11混合氣體控制伺服電動機（駕駛員側(cè)） 圖7-5 豐田皇冠轎車空調(diào)系統(tǒng)各組成部件在車上的布置圖（3（3）儲液干燥器 若儲液干燥器損壞，則應(yīng)更換。 若系統(tǒng)在碰撞中以開口狀態(tài)長時間暴露于空氣之中，則儲液干燥器也應(yīng)予以更換。（3）儲液干燥器 若儲液干燥器損壞，則應(yīng)更換。（4）蒸發(fā)器 蒸發(fā)器在碰撞中很少損壞。 對于一些車型，損壞的蒸發(fā)器，其機殼和機芯可單獨更換；一些車型機殼和機芯需要整體更換，定損員要注意這種情況。（4）蒸發(fā)器 蒸發(fā)器在碰撞中很少損壞。（5）空調(diào)管路 空調(diào)管路損傷較輕的，可以

11、修復(fù)。 若損傷較重，則以更換為主。（5）空調(diào)管路 空調(diào)管路損傷較輕的，可以修復(fù)。圖7-6 豐田皇冠轎車空調(diào)系統(tǒng)各組成部件在車上的布置（4）1后冷卻裝置膨脹閥 2后鼓風(fēng)機電動機 3煙霧傳感器 4后空調(diào)放大器 5鼓風(fēng)機電阻器 6排氣風(fēng)門控制伺服電動機 7蒸發(fā)器圖7-6 豐田皇冠轎車空調(diào)系統(tǒng)各組成部件在車上的布置（4）（三）照明與信號系統(tǒng)損傷評估1照明與信號系統(tǒng) 皇冠轎車照明和信號系統(tǒng)電控元件位置圖如圖7-10和圖7-11所示。（三）照明與信號系統(tǒng)損傷評估1照明與信號系統(tǒng)圖7-10 皇冠轎車照明和信號系統(tǒng)電控元件位置圖（1）圖7-10 皇冠轎車照明和信號系統(tǒng)電控元件位置圖（1）2照明與信號系統(tǒng)零部件

12、的檢修與評估前照燈、前霧燈、前位燈、后位燈、后霧燈、倒車燈、制動燈以及轉(zhuǎn)向燈，有些是組裝在一起的。碰撞引起的損壞大多數(shù)是燈殼體或燈表面的破損。2照明與信號系統(tǒng)零部件的檢修與評估前照燈、前霧燈、前位燈 破損形式主要有破碎、裂紋、固定爪斷裂或劃痕。 燈表面破碎、裂紋應(yīng)更換；固定爪斷裂輕微的，可以修復(fù)；燈表面輕微劃傷的，可拋光處理。 破損形式主要有破碎、裂紋、固定爪斷裂或劃痕。 裝備了高強度放電前大燈（氙氣大燈）的車輛，要注意氙氣大燈總成的氙氣大燈和控制器是分開的。 裝備了高強度放電前大燈（氙氣大燈）的車輛，要注意氙氣大燈（四）其他電氣系統(tǒng)損傷評估1音響系統(tǒng)損傷評估（1）音響系統(tǒng) 一般轎車的音響設(shè)備

13、多以一個卡式收放兩用機與一對揚聲器為基礎(chǔ)組合，揚聲器分左右兩路聲道，有的置于儀表板總成的兩側(cè)，有的置于車門，有的置于后座的后方，收放兩用機輸出功率多在20W左右。（四）其他電氣系統(tǒng)損傷評估1音響系統(tǒng)損傷評估圖7-11 皇冠轎車照明和信號系統(tǒng)電控元件位置圖（2）圖7-11 皇冠轎車照明和信號系統(tǒng)電控元件位置圖（2）（2）音響系統(tǒng)的損傷評估 在比較大的碰撞事故中，收音機、DVD或CD一般都會有所損壞，但損失一般不大，只是損壞旋鈕、面板等。 汽車音響設(shè)備在各地都有特約維修，可以定點選擇維修點，作為保險事故的定點單位，以商定零部件的換修價格，而不是一律都交給汽車修理廠去“更新”。（2）音響系統(tǒng)的損傷評

14、估 在比較大的碰撞事故中2駐車輔助系統(tǒng)損傷評估（1）駐車輔助系統(tǒng)（2）駐車輔助系統(tǒng)的損傷評估 裝有電視攝像頭的車輛在后部正中碰撞時，電視攝像頭易損壞。電視攝像頭破碎應(yīng)更換。2駐車輔助系統(tǒng)損傷評估（1）駐車輔助系統(tǒng) 裝有倒車?yán)走_(dá)的車輛，倒車警報傳感器破碎、嚴(yán)重變形可考慮更換。 集DVD、導(dǎo)航、駐車輔助控制、空調(diào)控制等功能于一體的顯示器總成，若屏幕損壞，則更換屏幕。 裝有倒車?yán)走_(dá)的車輛，倒車警報傳感器破碎、嚴(yán)重變形可考慮更圖7-13 皇冠轎車的音響系統(tǒng)電控元件位置圖圖7-13 皇冠轎車的音響系統(tǒng)電控元件位置圖3發(fā)動機停機系統(tǒng)損傷評估（1）發(fā)動機停機系統(tǒng)（2）發(fā)動機停機系統(tǒng)的損傷評估 有些碰撞車輛修

15、復(fù)后，發(fā)動機不能起動。 這可能是因為發(fā)動機停機系統(tǒng)將發(fā)動機鎖止了。3發(fā)動機停機系統(tǒng)損傷評估（1）發(fā)動機停機系統(tǒng) 這種情況下，要檢查碰撞的部位、損壞的部件，判斷出是碰撞引起的損壞，還是維修過程中造成的故障。 另外，要借助診斷儀器，檢測是否有發(fā)動機停機系統(tǒng)故障碼。 這種情況下，要檢查碰撞的部位、損壞的部件，判圖7-14 皇冠轎車駐車輔助系統(tǒng)電控元件位置圖圖7-14 皇冠轎車駐車輔助系統(tǒng)電控元件位置圖4中央控制門鎖損傷評估（1）中央控制門鎖的組成和工作原理（2）中央控制門鎖的損傷評估 中央控制門鎖組成部件若有因碰撞導(dǎo)致的明顯的裂紋、彎曲、破碎等現(xiàn)象，則可以考慮更換。4中央控制門鎖損傷評估（1）中央控

16、制門鎖的組成和工作原理5防盜系統(tǒng)損傷評估 防盜系統(tǒng)零部件輕微劃傷，不影響正常使用的，可以不更換；若因碰撞引起損傷、裂紋、破損等，可考慮更換。5防盜系統(tǒng)損傷評估 防盜系統(tǒng)零部件輕微劃傷，6智能進(jìn)入和起動系統(tǒng)損傷評估 智能進(jìn)入和起動系統(tǒng)零部件輕微劃傷，不影響正常使用的，可以不更換；若因碰撞引起損傷、裂紋、破損等，可考慮更換。6智能進(jìn)入和起動系統(tǒng)損傷評估 智能進(jìn)入和起動7巡航控制系統(tǒng)損傷評估（1）巡航控制系統(tǒng)（2）巡航控制系統(tǒng)的損傷評估 巡航控制系統(tǒng)常見損壞的部件是操作開關(guān)，因操作開關(guān)安裝在方向盤上或其附近。 碰撞時，駕駛員因慣性易造成操作開關(guān)的折斷。7巡航控制系統(tǒng)損傷評估（1）巡航控制系統(tǒng) 若操作

17、開關(guān)損壞，則需更換。 巡航控制系統(tǒng)的傳感器是與發(fā)動機共用的，傳感器和ECU的損傷評估參照發(fā)動機電控部分進(jìn)行。 若操作開關(guān)損壞，則需更換。圖7-21 皇冠轎車智能進(jìn)入和起動系統(tǒng)電控元件位置圖（2）圖7-21 皇冠轎車智能進(jìn)入和起動系統(tǒng)電控元件位置圖（2）圖7-22 皇冠轎車巡航控制系統(tǒng)電控元件位置圖圖7-22 皇冠轎車巡航控制系統(tǒng)電控元件位置圖8后遮陽簾系統(tǒng)損傷評估 后遮陽簾系統(tǒng)組成部件若有因碰撞導(dǎo)致的明顯破碎、撕裂等現(xiàn)象，則可考慮更換。8后遮陽簾系統(tǒng)損傷評估 后遮陽簾系統(tǒng)組成部件9可轉(zhuǎn)動后視鏡損傷評估 可轉(zhuǎn)動后視鏡外殼有輕微的損傷，以修復(fù)為主；若嚴(yán)重裂紋或破損，可考慮更換。 一些車輛的可轉(zhuǎn)動后

18、視鏡的主體與殼體可分開更換。 鏡片劃傷或破碎，應(yīng)更換；有些車型的鏡片可單獨更換。9可轉(zhuǎn)動后視鏡損傷評估 可轉(zhuǎn)動后視鏡外殼有輕微的損傷，以10刮水器和風(fēng)窗洗滌器損傷評估 因碰撞導(dǎo)致刮水片、刮水臂、刮水電動機的損壞，以更換為主。 固定支架、聯(lián)動桿等的輕微變形、彎曲以修復(fù)為主，嚴(yán)重變形可考慮更換。10刮水器和風(fēng)窗洗滌器損傷評估 因碰撞導(dǎo)致刮 刮水器噴水壺破損漏水，以更換為主。 刮水器噴水電動機、噴水管和噴水嘴損壞，以更換為主。 刮水器噴水壺破損漏水，以更換為主。圖7-24 電動風(fēng)窗刮水器的結(jié)構(gòu)1電線插頭 2刮水刷臂 3刮水刷片總成 4橡膠刷片 6刷片支座 7刷片支持器 8刮水刷臂芯軸9刮水器底板 1

19、0電動機安裝架 11電動機 12減速機構(gòu) 13驅(qū)動桿系 14驅(qū)動桿鉸鏈15電線束 16刮水器開關(guān) 17刮水器開關(guān)旋鈕圖7-24 電動風(fēng)窗刮水器的結(jié)構(gòu)11風(fēng)窗除霜裝置損傷評估 風(fēng)窗除霜裝置的主要部件在風(fēng)窗玻璃上，無需單獨評估，只是在評估后風(fēng)窗玻璃損傷時，注意其是否帶有風(fēng)窗熱線。11風(fēng)窗除霜裝置損傷評估 風(fēng)窗除霜裝置的主要本PPT為可編輯版本，您看到以下內(nèi)容請刪除后使用，謝謝您的理解本PPT為可編輯版本，您看到以下內(nèi)容請刪除后使用，謝謝您的理【解析】【解答】（1）氯化鈉是由鈉離子和氯離子構(gòu)成的；金剛石是由碳原子構(gòu)成的；干冰是由二氧化碳分子構(gòu)成的；（2）質(zhì)子數(shù)為11的是鈉元素，鈉元素原子的最外層電子

20、數(shù)1，在化學(xué)反應(yīng)中容易失去一個電子形成陽離子；（3）化學(xué)變化是生成新分子的變化，其實質(zhì)是分子分解成原子，原子重新組合形成新的分子，故該反應(yīng)中沒有變的是碳原子和氧原子。故答案為：氯化鈉；失去；D?！痉治觥课镔|(zhì)有微粒構(gòu)成，構(gòu)成物質(zhì)的微粒有原子、分子、離子是那種，金屬、稀有氣體由原子構(gòu)成；常見氣體由分子構(gòu)成；堿和鹽由離子構(gòu)成。在化學(xué)變化中，原子種類、質(zhì)量、數(shù)目保持不變。26.用微粒的觀點解釋下列現(xiàn)象： （1）今年我國要求“公共場所全面禁煙”非吸煙者往往因別人吸煙而造成被動吸煙。 （2）夏天鋼軌間的縫隙變小。 【答案】（1）分子是在不斷的運動的.（2）夏天溫度高，鐵原子間的間隔變小. 【考點】物質(zhì)的微

21、粒性 【解析】【解答】（1）吸煙生成煙霧，煙霧分子因為運動，擴散到空氣中，使非吸煙者被動吸入煙霧分子，造成被動吸煙；（2）鋼軌由鐵原子構(gòu)成.每兩根鋼軌間都有一定的間隙，夏天由于氣溫高，使得鋼軌中鐵原子的間隔變大，表現(xiàn)為鋼軌的體積膨脹，則鋼軌間的間隙變小.故答案為：（1）分子是在不斷運動的；（2）夏天高溫，鐵原子間的間隔變小.【分析】微粒觀點的主要內(nèi)容：物質(zhì)是由分子（或原子構(gòu)成），分子間有間隔，分子處于永停息的運動狀態(tài)中.（1）煙霧分子屬氣體分子，在空氣中擴散較快，使非吸煙者被動吸煙；（2）鐵原子間有一定的間隔，溫度升高，則鐵原子間間隔變大，反之則變小，夏天高溫狀態(tài)下，鐵原子間間隔變大，使得鋼軌

22、體積膨脹，則鋼軌間的縫隙變小.【解析】【解答】（1）氯化鈉是由鈉離子和氯離子構(gòu)成的；金剛石【考點】物質(zhì)的微粒性 【解析】【解答】（1）鐵屬于金屬單質(zhì)，是由鐵原子直接構(gòu)成；氯化鈉是由鈉離子和氯離子構(gòu)成的；二氧化碳是由二氧化碳分子構(gòu)成的（2）當(dāng)質(zhì)子數(shù)=核外電子數(shù)，為原子，a=2+8=10，該粒子是原子原子序數(shù)=質(zhì)子數(shù)=10當(dāng)a=8時，質(zhì)子數(shù)=8，核外電子數(shù)=10，質(zhì)子數(shù)核外電子數(shù)，為陰離子。故答案為：原子；離子；分子；10；10；陰離子?！痉治觥课镔|(zhì)有微粒構(gòu)成，構(gòu)成物質(zhì)的微粒有原子、分子、離子是那種，金屬、稀有氣體由原子構(gòu)成；常見氣體由分子構(gòu)成；堿和鹽由離子構(gòu)成。當(dāng)核電荷數(shù)等于核外電子數(shù)，表示原子

23、，小于時表示陰離子，大于時表示陽離子。25.初中化學(xué)學(xué)習(xí)中，我們初步認(rèn)識了物質(zhì)的微觀結(jié)構(gòu)。（3）升高溫度分子運動速度就加快，只要能說明溫度高了運動速度快了的例子都可以，例如陽光下或者溫度高衣服干得快，溫度高水蒸發(fā)的快，糖在熱水里比在冷水里溶解的快等；（4）由于注射器裝入的藥品少，現(xiàn)象明顯，又是封閉狀態(tài)，所以可以控制體積節(jié)省藥品、可以減少氣體揮發(fā)造成的污染等故答案為：（1）固體；（2）分子的質(zhì)量大小或者相對分子質(zhì)量大?。ê侠砑唇o分）；（3）陽光下或者溫度高衣服干得快，溫度高水蒸發(fā)的快，糖在熱水里比在冷水里溶解的快等；（4）可以控制體積節(jié)省藥品、可以減少氣體揮發(fā)造成的污染等【分析】（1）根據(jù)實驗現(xiàn)

24、象判斷氯化銨的狀態(tài)；（2）根據(jù)它們的相對分子質(zhì)量的區(qū)別考慮；（3）根據(jù)溫度與運動速度的關(guān)系考慮；（4）根據(jù)注射器的特點考慮【考點】物質(zhì)的微粒性 【解析】【解答】A、向一定質(zhì)量的鹽酸和氯化鈣的混合溶液中逐滴加入碳酸鈉溶液至過量的過程中，生成氯化鈉的質(zhì)量不斷增大，當(dāng)碳酸鈉與鹽酸和氯化鈣完全反應(yīng)時，氯化鈉的質(zhì)量不再增大，A符合題意；B、向稀硫酸中加水，溶液的pH逐漸增大至接近于7，B不符合題意；C、向一定質(zhì)量的稀硫酸中逐滴加入氫氧化鋇溶液至過量的過程中，氫氧化鋇不斷和硫酸反應(yīng)生成硫酸鋇沉淀和水，溶質(zhì)的質(zhì)量減小，質(zhì)量分?jǐn)?shù)也減小，當(dāng)氫氧化鋇和稀硫酸完全反應(yīng)時，繼續(xù)滴加氫氧化鋇溶液時，質(zhì)量分?jǐn)?shù)應(yīng)該由小變大

25、，C不符合題意；D、加熱高錳酸鉀時，當(dāng)溫度達(dá)到一定程度時，高錳酸鉀開始分解生成錳酸鉀、二氧化錳和氧氣，隨著反應(yīng)的進(jìn)行，剩余固體的質(zhì)量不斷減少，當(dāng)高錳酸鉀完全反應(yīng)時，剩余固體的質(zhì)量不再變化，D符合題意?！窘馕觥俊窘獯稹緼、可燃物的在著火點是一定的，不會降低，故說法錯誤，可選；B、爆炸是物質(zhì)在有限的空間內(nèi)，發(fā)生急劇燃燒，短時間內(nèi)聚集大量的熱，使周圍的氣體的體積膨脹造成的可見爆炸需要氧氣的參與，可使燃燒處于暫時缺氧狀態(tài)，達(dá)到滅火的目的故說法正確，不可選；【解析】【解答】燃燒需要同時滿足三個條件：一是要有可燃物，二是可燃物要與氧氣接觸，三是溫度要達(dá)到可燃物的著火點；以上三個條件都能滿足時，可燃物才能發(fā)

26、生燃燒。滅火的原理就是破壞燃燒的條件。根據(jù)描述，自動滅火陶瓷磚會噴出氦氣和二氧化碳，故滅火的原理是隔絕氧氣?！窘馕觥俊窘獯稹緼、向一定質(zhì)量的鹽酸和氯化鈣的混合溶液中逐滴【解析】【解答】解：A、從題目中表格知，H2體積分?jǐn)?shù)為10%70%的H2和空氣混合氣體，點燃時會發(fā)生爆炸，故A正確；B、收集的H2能安靜燃燒，說明H2的純度大于等于80%，故B項錯誤；C、用向下排空氣法收集H2 ， 保持試管倒置移近火焰，如果沒有聽到任何聲音，表示收集的H2純度大于等于80%，故C項錯誤；D、氫氣和空氣的混合氣體點燃不一定發(fā)生爆炸，只有在爆炸極限范圍內(nèi)才會發(fā)生爆炸，故D項錯誤故選A【分析】可燃物質(zhì)（可燃?xì)怏w、蒸氣

27、和粉塵）與空氣（或氧氣）在一定的濃度范圍內(nèi)均勻混合，遇著火源可能會發(fā)生爆炸，這個濃度范圍稱為爆炸極限可燃性混合物能夠發(fā)生爆炸的最低濃度和最高濃度，分別稱為爆炸下限和爆炸上限，在低于爆炸下限時不爆炸也不著火，在高于爆炸上限同樣不燃不爆因此可燃性氣體在點燃前需要先檢驗氣體的純度，以防發(fā)生爆炸【解析】【解答】A、通過實驗可以知道燒杯中的白磷沒有燃燒，說明燒杯中的白磷雖然溫度達(dá)到著火點，但沒有與氧氣接觸，所以不能燃燒，從而可以判斷燒杯中的熱水不僅僅是只起到加熱的作用，故A說法正確；B、銅片上白磷燃燒是溫度達(dá)到了著火點且與氧氣接觸，滿足燃燒的條件，故B說法正確；C、銅片上的紅磷沒有燃燒是溫度過低沒有達(dá)到

28、其著火點，沒有滿足燃燒的條件，故C說法正確；D、燒杯中的白磷通入空氣（氧氣）就會燃燒，出現(xiàn)“水火相容”的奇觀，故D說法錯誤故選D【解析】【解答】解：A、從題目中表格知，H2體積分?jǐn)?shù)為10%24.能源、環(huán)境、安全已成為人們?nèi)找骊P(guān)注的問題 （1）三大化石燃料包括煤、_、天然氣等；它們都是_（填“可再生”或“不可再生”）能源 （2）控制反應(yīng)的條件可使燃料充分燃燒燃煤發(fā)電時，將煤塊粉碎成煤粉的目的是_ （3）天然氣主要成分為甲烷，寫出甲烷充分燃燒的化學(xué)方程式_ 下列有關(guān)天然氣（或甲烷）的說法正確的是_（填字母）A沼氣中的主要成分是甲烷B甲烷氣體不會產(chǎn)生溫室效應(yīng)C用天然氣代替煤作燃料，有利于減少酸雨形成 You and your friends are leaving a concert on a Friday night. When you get outside,