四川省自貢市市富順縣城關(guān)中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理模擬試卷含解析

1、四川省自貢市市富順縣城關(guān)中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理模擬試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 如圖所示，一輕質(zhì)彈簧與質(zhì)量為m的物體組成彈簧振子，在豎直方向的A、B兩點(diǎn)間做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，O為平衡位置，振子的振動(dòng)周期為T，某一時(shí)刻物體正經(jīng)過C點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)（C點(diǎn)在平衡位置上方h高處），從此時(shí)刻開始的半個(gè)周期內(nèi)（ ） A重力對(duì)物體做功2mgh B重力對(duì)物體的沖量大小為mgT/2 C振子的加速度方向始終不變 D振子所受的回復(fù)力（重力和彈力的合力）做功為零參考答案： 答案：ABD2. 如圖所示，是一種測(cè)定風(fēng)力的儀器的原理圖，質(zhì)量為m的金屬球，固定在一細(xì)

2、長(zhǎng)的輕金屬絲下端，能繞懸掛點(diǎn)0在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，無風(fēng)時(shí)金屬絲自然下垂，有風(fēng)時(shí)金屬絲將偏離豎直方向一定角度，角的大小與風(fēng)力大小有關(guān)，下列關(guān)于風(fēng)力F與的關(guān)系式正確的是 AFmgsin BF=mgcot CF=mgcos DF=參考答案：B解析：對(duì)小球進(jìn)行受力分析即可求出風(fēng)力Fmgcot。3. 如圖所示，赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體A、赤道上空的近地衛(wèi)星B、地球同步衛(wèi)星C，它們的運(yùn)動(dòng)都可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，比較三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，以下判斷正確的是（ ） A三者的周期關(guān)系為TATBTC B三者向心加速度大小關(guān)系為aAaBaC C三者角速度的大小關(guān)系為ACB D三者線速度的大小關(guān)系為VAVCVB參考答案： 答案

3、：CD 4. “天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的示意圖如圖所示，A代表“天宮一號(hào)”，B代表“神舟八號(hào)”，虛線為各自的軌道。可以判定A“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速率大于“神舟八號(hào)”的運(yùn)行速率B“天宮一號(hào)”的周期小于“神舟八號(hào)”的周期C“天宮一號(hào)”的向心加速度大于“神舟八號(hào)”的向心加速度D“神舟八號(hào)”適度加速有可能與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接參考答案：D5. 3某同學(xué)站在觀光電梯地板上，用加速度傳感器記錄了電梯由靜止開始運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化情況，以豎直向上為正方向。根據(jù)圖像提供的信息，可以判斷下列說法中正確的是（ ）A在5s15s內(nèi)，觀光電梯在加速上升，該同學(xué)處于超重狀態(tài)B在15s25s內(nèi)，觀光

4、電梯停了下來，該同學(xué)處于平衡狀態(tài)C在25s35s內(nèi)，觀光電梯在減速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)D在t=35s時(shí)，電梯的速度為0參考答案：ACD二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 如圖甲所示為某一測(cè)量電路，電源電壓恒定。閉合開關(guān)S，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器由最右端滑動(dòng)至最左端，兩電壓表的示數(shù)隨電流變化的圖象如圖乙所示，可知：_（填“a”或“b”）是電壓表V2 示數(shù)變化的圖象，電源電壓為_V，電阻Rl阻值為_，變阻器最大阻值為_。參考答案：7. 如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持小車的總質(zhì)量不變，用鉤

5、碼所受的重力作為_，用DIS測(cè)小車的加速度。（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）。分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_。（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是A小車與軌道之間存在摩擦 B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D所用小車的質(zhì)量太大參考答案：（1）小車所受外力，（2）加速度與外力成正比，C，8. 為了用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)定木塊A和長(zhǎng)木板B間的動(dòng)摩擦因數(shù)，甲、乙兩同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖所示的甲、乙兩個(gè)試驗(yàn)方案（1）為了用某一彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)表示A和B之間的滑動(dòng)摩擦力大小，你認(rèn)為方案甲更易于操作簡(jiǎn)述理由

6、因?yàn)榧追桨咐緣K時(shí)不需要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)（2）若A和B的重力分別為100N和150N，當(dāng)甲中A被拉動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)a示數(shù)為60N，b示數(shù)為110N，則A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4參考答案：考點(diǎn)：探究影響摩擦力的大小的因素專題：實(shí)驗(yàn)題分析：（1）實(shí)驗(yàn)中我們是根據(jù)拉力與摩擦力是一對(duì)平衡力的原理，才通過測(cè)力計(jì)讀出摩擦力大小的，因此，在操作時(shí)要保持物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這也是實(shí)驗(yàn)操作中較難保持的地方，方案甲很好地解決了這一問題；（2）根據(jù)公式f=N可對(duì)動(dòng)摩擦因數(shù)進(jìn)行計(jì)算，但關(guān)鍵是要分析出摩擦力f的大小解答：解：（1）由圖示實(shí)驗(yàn)可知，甲方案中拉動(dòng)物體A，不需要控制物體A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且彈簧測(cè)力計(jì)靜止，便于彈簧測(cè)

7、力計(jì)讀數(shù)；乙方案中用彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)A，需要控制A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，難于控制A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，另一當(dāng)面彈簧測(cè)力計(jì)是運(yùn)動(dòng)的，難于準(zhǔn)確讀數(shù)，因此甲方案更易于操作（2）由題意可知，在甲方案中，兩物體接觸面受到的壓力等于B的重力，即N=150N，彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù)等于兩物體接觸面間摩擦力的大小，即f=60N由公式f=N得，動(dòng)摩擦因素=0.4故答案為：（1）甲；因?yàn)榧追桨咐緣K時(shí)不需要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)；（2）0.4點(diǎn)評(píng)：本題考查了作用力與反作用力、平衡力的關(guān)系，并且要判斷在不同的情況下接觸面受到的正壓力的大小，特別是注意根據(jù)給出的各個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，分析判斷出要用哪一個(gè)數(shù)據(jù)，是解答本題的難點(diǎn)，這對(duì)于學(xué)生有一定的迷

8、惑性9. 一多用電表的電阻擋有三個(gè)倍率，分別是1、10、100。用10擋測(cè)量某電阻時(shí)，操作步驟正確，發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小，為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量，應(yīng)換到 擋。如果換檔后立即用表筆連接待測(cè)電阻進(jìn)行讀數(shù)，那么缺少的步驟是 ，若補(bǔ)上該步驟后測(cè)量，表盤的示數(shù)如圖，則該電阻的阻值是 。 參考答案：100，歐姆調(diào)零,2.210 3 （或 2.2k）10. 蛟龍?zhí)栞d人潛水艇是一艘由中國自行設(shè)計(jì)的載人潛水器2012年6月27日潛水深度7062.68m，這標(biāo)志著我國具備了載人到達(dá)全球99%以上海域深處進(jìn)行作業(yè)的能力潛水艇外殼是國產(chǎn)鈦合金做成的，呈雞蛋形狀，艙內(nèi)空間約為80m3與外界導(dǎo)熱良好開始潛入時(shí)，艙內(nèi)空氣

9、（看成理想氣體）的壓強(qiáng)為latm，溫度為27，水深7062.68m處的溫度為4求：當(dāng)蛟龍?zhí)栞d人潛水艇在水深7062.68m處停留足夠長(zhǎng)的時(shí)間后，艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為多少atm；在上述過程中艙內(nèi)氣體放熱（填“放熱”或“吸熱”）；從微觀的角度解釋艙內(nèi)壓強(qiáng)的變化：艙內(nèi)空氣的體積不變，分子數(shù)密度不變，溫度降低，分子的平均動(dòng)能減小，所以壓強(qiáng)降低參考答案：【考點(diǎn)】： 熱力學(xué)第一定律；理想氣體的狀態(tài)方程【專題】： 熱力學(xué)定理專題【分析】： 艙內(nèi)空氣為等容變化，列出初態(tài)和末態(tài)的壓強(qiáng)和溫度，由查理定律求解艙內(nèi)空氣看成理想氣體，其內(nèi)能只跟溫度有關(guān)，根據(jù)溫度變化分析內(nèi)能的變化，放熱還是吸熱氣體的壓強(qiáng)與分子的平均動(dòng)能和分

10、子數(shù)密度有關(guān)，根據(jù)氣體壓強(qiáng)微觀意義進(jìn)行分析： 解：艙內(nèi)空氣為等容變化，初態(tài)：p1=1atm，T1=300K；末態(tài)：p2=？，T1=277K由查理定律得：=代入數(shù)據(jù)解得：p2=1atm=0.92atm，在上述過程中艙內(nèi)氣體的溫度降低，內(nèi)能減小，而體積不變，氣體不做功，由熱力學(xué)第一定律判斷得知，氣體放熱艙內(nèi)空氣的體積不變，分子數(shù)密度不變，溫度降低，分子的平均動(dòng)能減小，所以壓強(qiáng)降低答：艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為0.92atm放熱艙內(nèi)空氣的體積不變，分子數(shù)密度不變，溫度降低，分子的平均動(dòng)能減小，所以壓強(qiáng)降低【點(diǎn)評(píng)】： 對(duì)于氣體問題，往往是氣態(tài)方程和熱力學(xué)第一定律的綜合，關(guān)鍵要正確分析不變量，靈活選擇狀態(tài)方程11

11、. 一只木箱在水平地面上受到水平推力F作用，在5s內(nèi)F的變化和木箱速度的變化如圖中（a）、（b）所示，則木箱的質(zhì)量為_kg，木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_.（g=10m/s2）參考答案：25；0.2由v-t圖可知3-5s，物塊做勻速運(yùn)動(dòng)，有Ff=F=50N在0-3s內(nèi)物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度a=3m/s2，由牛頓第二定律得 ma=F-Ff，將F=125N、Ff=50N及a代入解得m=25kg由動(dòng)摩擦力公式得= =0.2故答案為：25；0.2。12. 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用_（填“交”或“直”）流電源的計(jì)時(shí)儀器。如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)得到的一條紙帶，測(cè)出AB=1.2cm，A

12、C=3.6cm， AD=7.2cm，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D中，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)小點(diǎn)未畫出，則運(yùn)動(dòng)物體的加速度a=_m/s2，打B點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)物體的速度vB=_m/s。參考答案：13. 設(shè)地球繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，半徑為R，速度為，則太陽的質(zhì)量可用、R和引力常量G表示為_。太陽圍繞銀河系中心的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)速度約為地球公轉(zhuǎn)速度的7倍，軌道半徑約為地球公轉(zhuǎn)軌道半徑的2109倍。為了粗略估算銀河系中恒星的數(shù)目，可認(rèn)為銀河系中所有恒星的質(zhì)量都集中在銀河系中心，且銀河系中恒星的平均質(zhì)量約等于太陽質(zhì)量，則銀河系中恒星數(shù)目約為_。參考答案：答案： ；解析：地球繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由

13、太陽對(duì)地球的萬有引力充當(dāng)。根據(jù)萬有引力定律和牛頓第二定律有，整理得 太陽繞銀河系運(yùn)動(dòng)也是由萬有引力充當(dāng)向心力。同理可得。三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 圖甲是某實(shí)驗(yàn)小組利用氣墊導(dǎo)軌探究滑塊加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置。他利用光電門測(cè)出長(zhǎng)方形遮光條通過光電門所需的時(shí)間，從而算出滑塊此時(shí)的速度。遮光條固定在小車上，它沿滑塊運(yùn)動(dòng)方向的寬度為d。用不同鉤碼通過細(xì)線拉同一滑塊，每次滑塊都從同一位置由靜止釋放。（1）若用刻度尺測(cè)出遮光條的寬度d如圖乙所示，則d= cm；實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門所用的時(shí)間t=2.010-2s，則滑塊此時(shí)的速

14、度大小為v= m/s；（2）實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)滑塊的拉力與鉤碼重力大小相等，則鉤碼的質(zhì)量m與滑塊的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為 - ；（3）測(cè)出多組鉤碼的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過光電門的時(shí)間t，并算出遮光條通過光電門時(shí)小車的速度v，通過描點(diǎn)作出線性圖象，研究滑塊加速度與力的關(guān)系。處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出 （選填“v-m”或“v2-m”）圖象，圖線斜率k= （ 用重力加速度g、滑塊質(zhì)量M、滑塊與光電門間距離L表示）。參考答案：(1 )0.52 0.26 （2）m遠(yuǎn)小于M (3) v2-m 2gL/M 15. (2)游標(biāo)卡尺讀數(shù)是 cm，當(dāng)正確使用多用電表測(cè)量物理量時(shí)，多用電表表盤示數(shù)如圖所承。此時(shí)選擇開關(guān)對(duì)

15、準(zhǔn)檔，則被測(cè)電阻的阻值為 。參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 如圖所示，將質(zhì)量均為m厚度不計(jì)的兩物塊A、B用輕質(zhì)彈簧相連接，只用手托著B物塊于H高處，A在彈簧彈力的作用下處于靜止，將彈簧鎖定現(xiàn)由靜止釋放A、B，B物塊著地時(shí)解除彈簧鎖定，且B物塊的速度立即變?yōu)?，在隨后的過程中當(dāng)彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí)A物塊運(yùn)動(dòng)的速度為0，且B物塊恰能離開地面但不繼續(xù)上升已知彈簧具有相同形變量時(shí)彈性勢(shì)能也相同（1）B物塊著地到B物塊恰能離開地面但不繼續(xù)上升的過程中，A物塊運(yùn)動(dòng)的位移x；（2）第二次用手拿著A、B兩物塊，使得彈簧豎直并處于原長(zhǎng)狀態(tài)，此時(shí)物塊B離地面的距離也為H，然后由靜止同時(shí)釋放A、B

16、，B物塊著地后速度同樣立即變?yōu)?求第二次釋放A、B后，B剛要離地時(shí)A的速度2參考答案：考點(diǎn)：功能關(guān)系；機(jī)械能守恒定律專題：機(jī)械能守恒定律應(yīng)用專題分析：（1）由于系統(tǒng)只有重力和彈簧的彈力做功，故機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律可求得A的位移；（2）兩次釋放中系統(tǒng)機(jī)械能均守恒，而在B落地后，彈簧和A系統(tǒng)機(jī)械能守恒；分別列出機(jī)械能守恒定律的表達(dá)式即可求解解答：解：（1）設(shè)A、B下落H過程時(shí)速度為，由機(jī)械能守恒定律有：得：；B物塊恰能離開地面時(shí)，彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，彈力大小等于mg，B物塊剛著地解除彈簧鎖定時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，彈力大小等于mg因此，兩次彈簧形變量相同，則這兩次彈簧彈性勢(shì)能相同，設(shè)為EP又B

17、物塊恰能離開地面但不繼續(xù)上升，此時(shí)A物塊速度為0從B物塊著地到B物塊恰能離開地面但不繼續(xù)上升的過程中，A物塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒得x=H（2）彈簧形變量第一次從B物塊著地到彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)過程中，彈簧和A物塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒第二次釋放A、B后，A、B均做自由落體運(yùn)動(dòng)，由機(jī)械能守恒得剛著地時(shí)A、B系統(tǒng)的速度為從B物塊著地到B剛要離地過程中，彈簧和A物塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒聯(lián)立以上各式得答：（1）A物塊運(yùn)動(dòng)的位移x為H；（2）剛要離地時(shí)A的速度立以上各式得點(diǎn)評(píng)：本題考查機(jī)械能守恒定律的應(yīng)用，要注意正確選擇系統(tǒng)，如本題中整體機(jī)械能守恒而單獨(dú)A或B機(jī)械能不守恒17. 如圖所示，一小球從平臺(tái)上水平

18、拋出，恰好落在臨近平臺(tái)的一傾角為53的光滑斜面頂端，并剛好沿光滑斜面下滑，已知斜面頂端與平臺(tái)的高度差h0.8 m，斜面頂端高H20.8 m，g10 m/s2，sin 530.8，cos 530.6。則：(1)小球水平拋出的初速度v0是多大？ (2)斜面頂端與平臺(tái)邊緣的水平距離x是多少？ (3)則小球離開平臺(tái)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間t到達(dá)斜面底端？參考答案：（1）由題意可知：小球落到斜面上并沿斜面下滑，說明此時(shí)小球速度方向與斜面平行，否則小球會(huì)彈起，所以vy = v0tan53 vy2 = 2gh 代入數(shù)據(jù)，得vy = 4m/s，v0 = 3m/s （2）由vy = gt1得t1 = 0.4ss =v0t1 = 30.4m = 1.2m （3）小球沿斜面做勻加