地鐵項(xiàng)目巖土工程勘察報(bào)告詳勘

1、.青島市地鐵4號線工程勘察（一標(biāo)段）勁松四路站（YCK12+297.200YCK12+503.500）巖 土 工 程 勘 察 報(bào) 告 工程編號：K2014-28-26勘察階段：詳細(xì)勘察法定代表人： 張志華技術(shù)負(fù)責(zé)人： 王殿斌審 定 人： 閆強(qiáng)剛審 核 人： 卞立民 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 姜德鴻主要勘察人： 郭樑 王偉 于雅瓊 青島市勘察測繪研究院二零一六年八月. 目 錄 TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc459731041 1 總 述 PAGEREF _Toc459731041 h 1 HYPERLINK l _Toc459731042 1.1 任務(wù)來源、建設(shè)監(jiān)理設(shè)計(jì)單位

2、 PAGEREF _Toc459731042 h 1 HYPERLINK l _Toc459731043 1.2 全線工程概況 PAGEREF _Toc459731043 h 1 HYPERLINK l _Toc459731044 1.3勘察01標(biāo)段概況 PAGEREF _Toc459731044 h 1 HYPERLINK l _Toc459731045 1.4報(bào)告格式說明 PAGEREF _Toc459731045 h 2 HYPERLINK l _Toc459731046 2 工程概況 PAGEREF _Toc459731046 h 4 HYPERLINK l _Toc459731047

3、 2.1 本工點(diǎn)概況 PAGEREF _Toc459731047 h 4 HYPERLINK l _Toc459731048 2.2 勘察依據(jù) PAGEREF _Toc459731048 h 4 HYPERLINK l _Toc459731049 2.2.1 設(shè)計(jì)依據(jù) PAGEREF _Toc459731049 h 4 HYPERLINK l _Toc459731050 2.2.2 勘察執(zhí)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc459731050 h 5 HYPERLINK l _Toc459731051 2.3 勘察目的和任務(wù) PAGEREF _Toc459731051 h 6 HYPERLI

4、NK l _Toc459731052 2.4 勘察工作方法與工作量 PAGEREF _Toc459731052 h 6 HYPERLINK l _Toc459731053 2.4.1 巖土工程勘察等級 PAGEREF _Toc459731053 h 6 HYPERLINK l _Toc459731054 2.4.2 勘察工作過程 PAGEREF _Toc459731054 h 7 HYPERLINK l _Toc459731055 2.4.3 勘察手段與方法 PAGEREF _Toc459731055 h 7 HYPERLINK l _Toc459731056 2.4.4 勘察質(zhì)量評述及完成工

5、作量 PAGEREF _Toc459731056 h 9 HYPERLINK l _Toc459731057 3 自然地理環(huán)境 PAGEREF _Toc459731057 h 10 HYPERLINK l _Toc459731058 3.1 自然地理 PAGEREF _Toc459731058 h 10 HYPERLINK l _Toc459731059 3.2 地形及地貌條件 PAGEREF _Toc459731059 h 10 HYPERLINK l _Toc459731060 3.3 氣象條件 PAGEREF _Toc459731060 h 10 HYPERLINK l _Toc4597

6、31061 3.3.1 風(fēng) PAGEREF _Toc459731061 h 10 HYPERLINK l _Toc459731062 3.3.2 降雨 PAGEREF _Toc459731062 h 11 HYPERLINK l _Toc459731063 3.3.3 氣溫 PAGEREF _Toc459731063 h 11 HYPERLINK l _Toc459731064 3.3.4 霧 PAGEREF _Toc459731064 h 11 HYPERLINK l _Toc459731065 3.3.5 相對濕度及蒸發(fā)量 PAGEREF _Toc459731065 h 11 HYPERL

7、INK l _Toc459731066 3.4 水文 PAGEREF _Toc459731066 h 11 HYPERLINK l _Toc459731067 3.5環(huán)境條件 PAGEREF _Toc459731067 h 11 HYPERLINK l _Toc459731068 3.6 季節(jié)性凍土 PAGEREF _Toc459731068 h 11 HYPERLINK l _Toc459731069 4工程地質(zhì)條件 PAGEREF _Toc459731069 h 11 HYPERLINK l _Toc459731070 4.1 區(qū)域工程地質(zhì)條件 PAGEREF _Toc459731070

8、h 11 HYPERLINK l _Toc459731071 4.1.1 區(qū)域地層、巖性 PAGEREF _Toc459731071 h 11 HYPERLINK l _Toc459731072 4.1.2 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造 PAGEREF _Toc459731072 h 12 HYPERLINK l _Toc459731073 4.1.3 與本工程相關(guān)斷裂 PAGEREF _Toc459731073 h 13 HYPERLINK l _Toc459731074 4.2 場地工程地質(zhì)條件 PAGEREF _Toc459731074 h 13 HYPERLINK l _Toc459731075 4.

9、2.1 巖土的成因、年代和特征 PAGEREF _Toc459731075 h 13 HYPERLINK l _Toc459731076 4.2.2 地質(zhì)構(gòu)造 PAGEREF _Toc459731076 h 17 HYPERLINK l _Toc459731079 4.2.3 不良地質(zhì)作用 PAGEREF _Toc459731079 h 18 HYPERLINK l _Toc459731080 4.2.4 地下障礙物 PAGEREF _Toc459731080 h 18 HYPERLINK l _Toc459731081 4.2.5 有害氣體 PAGEREF _Toc459731081 h 1

10、8 HYPERLINK l _Toc459731082 4.2.6 井溫電阻率 PAGEREF _Toc459731082 h 18 HYPERLINK l _Toc459731083 4.2.7 特殊性巖土 PAGEREF _Toc459731083 h 19 HYPERLINK l _Toc459731084 4.2.8 場地土腐蝕性 PAGEREF _Toc459731084 h 19 HYPERLINK l _Toc459731085 4.2.9圍巖放射性 PAGEREF _Toc459731085 h 19 HYPERLINK l _Toc459731086 5水文地質(zhì)條件 PAGE

11、REF _Toc459731086 h 20 HYPERLINK l _Toc459731087 5.1 區(qū)域水文地質(zhì)條件 PAGEREF _Toc459731087 h 20 HYPERLINK l _Toc459731088 5.1.1 區(qū)域地下水類型 PAGEREF _Toc459731088 h 20 HYPERLINK l _Toc459731089 5.1.2 區(qū)域地下水動態(tài) PAGEREF _Toc459731089 h 20 HYPERLINK l _Toc459731090 5.2 場地水文地質(zhì)條件 PAGEREF _Toc459731090 h 21 HYPERLINK l

12、 _Toc459731091 5.2.1 地表水概況 PAGEREF _Toc459731091 h 21 HYPERLINK l _Toc459731092 5.2.2 地下水的類型、賦存狀態(tài) PAGEREF _Toc459731092 h 21 HYPERLINK l _Toc459731096 5.2.3 歷年最高水位 PAGEREF _Toc459731096 h 22 HYPERLINK l _Toc459731097 5.2.4水文地質(zhì)試驗(yàn)及地層滲透性 PAGEREF _Toc459731097 h 22 HYPERLINK l _Toc459731098 5.2.5地下水及水位以

13、上土的腐蝕性 PAGEREF _Toc459731098 h 22 HYPERLINK l _Toc459731099 5.2.6 結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境類別及其作用等級判別 PAGEREF _Toc459731099 h 23 HYPERLINK l _Toc459731100 5.2.7 基坑涌水量估算 PAGEREF _Toc459731100 h 23 HYPERLINK l _Toc459731102 6 場地和地基的地震效應(yīng)評價(jià) PAGEREF _Toc459731102 h 24 HYPERLINK l _Toc459731103 6.1 歷史地震及地震活動性綜合評價(jià) PAGEREF _

14、Toc459731103 h 24 HYPERLINK l _Toc459731104 6.1.1歷史地震 PAGEREF _Toc459731104 h 24 HYPERLINK l _Toc459731105 6.1.2地震活動性及場地地震穩(wěn)定性綜合評價(jià) PAGEREF _Toc459731105 h 24 HYPERLINK l _Toc459731106 6.2 建筑場地類別 PAGEREF _Toc459731106 h 25 HYPERLINK l _Toc459731107 6.3場地土類型 PAGEREF _Toc459731107 h 25 HYPERLINK l _Toc4

15、59731108 6.4抗震地段劃分 PAGEREF _Toc459731108 h 26 HYPERLINK l _Toc459731109 6.5 抗震設(shè)計(jì)參數(shù) PAGEREF _Toc459731109 h 26 HYPERLINK l _Toc459731110 6.6地震液化 PAGEREF _Toc459731110 h 26 HYPERLINK l _Toc459731111 7隧道圍巖分級與巖土施工工程分級 PAGEREF _Toc459731111 h 26 HYPERLINK l _Toc459731112 7.1隧道圍巖分級 PAGEREF _Toc459731112 h

16、 26 HYPERLINK l _Toc459731113 7.1.1 圍巖基本分級 PAGEREF _Toc459731113 h 26 HYPERLINK l _Toc459731114 7.1.2 隧道圍巖綜合分級 PAGEREF _Toc459731114 h 27 HYPERLINK l _Toc459731115 7.2巖土施工工程分級 PAGEREF _Toc459731115 h 27 HYPERLINK l _Toc459731116 8 巖土參數(shù)的分析和選用 PAGEREF _Toc459731116 h 28 HYPERLINK l _Toc459731117 8.1 測

17、試點(diǎn)的代表性 PAGEREF _Toc459731117 h 28 HYPERLINK l _Toc459731118 8.2 取樣及樣品的代表性 PAGEREF _Toc459731118 h 28 HYPERLINK l _Toc459731119 8.3 測試、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的正確性、可靠性 PAGEREF _Toc459731119 h 28 HYPERLINK l _Toc459731120 8.4 巖土性質(zhì)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì) PAGEREF _Toc459731120 h 28 HYPERLINK l _Toc459731121 8.4.1 一般規(guī)定 PAGEREF _Toc459731121

18、h 28 HYPERLINK l _Toc459731122 8.4.2 室內(nèi)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)指標(biāo) PAGEREF _Toc459731122 h 28 HYPERLINK l _Toc459731123 8.4.3 原位測試統(tǒng)計(jì)指標(biāo) PAGEREF _Toc459731123 h 28 HYPERLINK l _Toc459731124 8.5 物理力學(xué)指標(biāo)的綜合分析 PAGEREF _Toc459731124 h 28 HYPERLINK l _Toc459731125 8.6 設(shè)計(jì)參數(shù)建議值 PAGEREF _Toc459731125 h 29 HYPERLINK l _Toc459731126

19、 9 巖土工程分析評價(jià)與方案建議 PAGEREF _Toc459731126 h 29 HYPERLINK l _Toc459731127 9.1 場地穩(wěn)定性和適宜性 PAGEREF _Toc459731127 h 29 HYPERLINK l _Toc459731128 9.2 各巖土體分析與評價(jià) PAGEREF _Toc459731128 h 29 HYPERLINK l _Toc459731129 9.3 地基基礎(chǔ)穩(wěn)定性及均勻性評價(jià) PAGEREF _Toc459731129 h 30 HYPERLINK l _Toc459731130 9.3.1車站主體 PAGEREF _Toc459

20、731130 h 30 HYPERLINK l _Toc459731131 9.3.2出入口 PAGEREF _Toc459731131 h 31 HYPERLINK l _Toc459731132 9.4地基穩(wěn)定性分析及地形變形預(yù)測 PAGEREF _Toc459731132 h 31 HYPERLINK l _Toc459731133 9.5車站基坑巖土分析與評價(jià) PAGEREF _Toc459731133 h 32 HYPERLINK l _Toc459731134 9.5.1基坑周邊環(huán)境 PAGEREF _Toc459731134 h 32 HYPERLINK l _Toc459731

21、135 9.5.2基坑安全等級 PAGEREF _Toc459731135 h 32 HYPERLINK l _Toc459731136 9.5.3基坑開挖分析與建議 PAGEREF _Toc459731136 h 32 HYPERLINK l _Toc459731140 9.5.4成樁可能性分析及對環(huán)境的影響 PAGEREF _Toc459731140 h 34 HYPERLINK l _Toc459731142 9.5.5基坑開挖與支護(hù)應(yīng)注意的巖土工程問題 PAGEREF _Toc459731142 h 34 HYPERLINK l _Toc459731143 9.6 地下水影響分析與評價(jià)

22、 PAGEREF _Toc459731143 h 35 HYPERLINK l _Toc459731144 9.6.1抗浮設(shè)防水位分析評價(jià) PAGEREF _Toc459731144 h 35 HYPERLINK l _Toc459731145 9.6.2腐蝕性評價(jià) PAGEREF _Toc459731145 h 35 HYPERLINK l _Toc459731146 9.7巖土工程的不確定性 PAGEREF _Toc459731146 h 35 HYPERLINK l _Toc459731147 10環(huán)境條件分析與評價(jià) PAGEREF _Toc459731147 h 35 HYPERLIN

23、K l _Toc459731148 10.1 工程建設(shè)對環(huán)境影響 PAGEREF _Toc459731148 h 35 HYPERLINK l _Toc459731149 10.2 環(huán)境對工程建設(shè)影響 PAGEREF _Toc459731149 h 36 HYPERLINK l _Toc459731150 10.2.1沿線地上建（構(gòu)）筑物 PAGEREF _Toc459731150 h 36 HYPERLINK l _Toc459731151 10.2.2沿線地下管線 PAGEREF _Toc459731151 h 36 HYPERLINK l _Toc459731152 10.3 工程建成后

24、與周圍環(huán)境的相互作用 PAGEREF _Toc459731152 h 36 HYPERLINK l _Toc459731153 11結(jié)論與建議 PAGEREF _Toc459731153 h 36 HYPERLINK l _Toc459731154 11.1 結(jié)論 PAGEREF _Toc459731154 h 36 HYPERLINK l _Toc459731155 11.1.1 場地穩(wěn)定性與適宜性 PAGEREF _Toc459731155 h 36 HYPERLINK l _Toc459731156 11.1.2地下水及水位以上土的腐蝕性 PAGEREF _Toc459731156 h

25、36 HYPERLINK l _Toc459731157 11.1.3 抗震設(shè)計(jì)參數(shù) PAGEREF _Toc459731157 h 37 HYPERLINK l _Toc459731158 11.1.4 不良地質(zhì)作用與特殊性巖土 PAGEREF _Toc459731158 h 37 HYPERLINK l _Toc459731159 11.1.5 場地土的標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度 PAGEREF _Toc459731159 h 37 HYPERLINK l _Toc459731160 11.1.6 砂土液化 PAGEREF _Toc459731160 h 37 HYPERLINK l _Toc45973

26、1161 11.1.7 井溫測試結(jié)果 PAGEREF _Toc459731161 h 37 HYPERLINK l _Toc459731162 11.2 建議 PAGEREF _Toc459731162 h 37 HYPERLINK l _Toc459731163 11.2.1 地基基礎(chǔ)方案建議 PAGEREF _Toc459731163 h 37 HYPERLINK l _Toc459731164 11.2.2 基坑支護(hù)方案建議 PAGEREF _Toc459731164 h 37 HYPERLINK l _Toc459731165 11.2.3 抗浮方案建議 PAGEREF _Toc459

27、731165 h 38 HYPERLINK l _Toc459731166 11.3 風(fēng)險(xiǎn)源分析與建議 PAGEREF _Toc459731166 h 38 HYPERLINK l _Toc459731167 11.3.1 設(shè)計(jì)方面 PAGEREF _Toc459731167 h 38 HYPERLINK l _Toc459731168 11.3.2施工方面 PAGEREF _Toc459731168 h 38 HYPERLINK l _Toc459731169 11.3.3檢測及監(jiān)測方面 PAGEREF _Toc459731169 h 38 HYPERLINK l _Toc459731175

28、 11.3.4 對下步工作的建議 PAGEREF _Toc459731175 h 39 HYPERLINK l _Toc459731176 11.4其他 PAGEREF _Toc459731176 h 39附表：序號表 名表號規(guī)格頁數(shù)1勁松四路站設(shè)計(jì)參數(shù)建議值表附表1A312勁松四路站水質(zhì)分析匯總表附表2A313勁松四路站土腐蝕性分析匯總表附表3A314勁松四路站土工試驗(yàn)匯總統(tǒng)計(jì)表附表4A335勁松四路站標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)匯總統(tǒng)計(jì)表附表5A326勁松四路站巖石試驗(yàn)匯總統(tǒng)計(jì)表附表6A357勁松四路站鉆孔聲波測試匯總統(tǒng)計(jì)表附表7A318勁松四路站壓水試驗(yàn)成果表附表8A329勁松四路站地震液化判別匯總表附

29、表9A3210勁松四路站鉆孔電阻率測試匯總表附表10A3111勁松四路站勘探點(diǎn)一覽表附表11A31附圖序號圖 名圖號規(guī)格頁數(shù)1勘探點(diǎn)平面位置圖（1：500）附圖1A3加長12工程地質(zhì)縱斷面圖（水平1：500 垂直1：200）附圖2A3加長23工程地質(zhì)剖面圖（水平1：200 垂直1：200）附圖3A3 124鉆孔柱狀圖（垂直1：200）附圖4A352附件序號附 件 名附件號規(guī)格頁數(shù)1巖體聲波（Vpm）測井成果表及曲線圖附件1A3102巖土體剪切波（Vsm）測井成果表及曲線圖附件2A333巖石試驗(yàn)成果總表及點(diǎn)荷載成果表附件3A3124土工試驗(yàn)成果總表（附試驗(yàn)曲線圖） 附件4A3125水質(zhì)分析報(bào)告單

30、附件5A336土樣腐蝕性分析試驗(yàn)成果表附件6A327巖土工程測試報(bào)告附件7A31份8地球物理勘察報(bào)告附件8A31份9詳勘階段巖土工程勘察總體技術(shù)要求附件9A31份.青島市地鐵4號線工程勘察一標(biāo)段鞍山路站巖土工程勘察報(bào)告（詳細(xì)勘察階段）1 總 述1.1 任務(wù)來源、建設(shè)監(jiān)理設(shè)計(jì)單位青島市地鐵4號線工程勘察一標(biāo)段是青島市勘察測繪研究院（以下簡稱“我單位”）在青島地鐵集團(tuán)有限公司公開招標(biāo)中的中標(biāo)項(xiàng)目，本工程建設(shè)單位為青島地鐵集團(tuán)有限公司，總體設(shè)計(jì)單位為中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱“總體單位”），地勘監(jiān)理單位為中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，工點(diǎn)設(shè)計(jì)單位包括中鐵二院昆明公司、中鐵隧道院、中鐵西

31、南院、中鐵二院地鐵院、中鐵二院濟(jì)南院。1.2 全線工程概況地鐵4號線為主城區(qū)東西向的骨干線，連接了市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)，線路總體呈東西走向，從青島城區(qū)的中部東西向連接老城區(qū)、東部新區(qū)以及嶗山區(qū)沙子口鎮(zhèn)。線路自人民會堂站起，主要沿太平路、江蘇路、熱河路、遼寧路、華陽路、內(nèi)蒙古路敷設(shè)，過海泊橋后，向東沿鞍山路、遼陽西路、遼陽東路、規(guī)劃長沙路、李宅路（S296）、李沙路（S214）到達(dá)沙子口，然后向東沿嶗山路至終點(diǎn)大河?xùn)|站。線路全長約30.718km，全部為地下線，共設(shè)25座車站，共有12座車站與其他軌道交通線路換乘，平均站間距1258m，全線設(shè)車輛段及綜合基地1處，位于線路東端嶗山六中南側(cè)。根據(jù)

32、初步設(shè)計(jì)階段工程籌劃，4號線計(jì)劃2016年開工，2021年底建成，設(shè)計(jì)年度為初期（2024年），近期（2031年），遠(yuǎn)期（2046年）。本次青島市地鐵4號線巖土工程勘察分2個標(biāo)段。具體如下：1 標(biāo)段：人民會堂站（含）-勁松七路站（不含），包括站前折返線，共13站14區(qū)間。2 標(biāo)段：勁松七路站（含）-沙子口站（含），含機(jī)場站后區(qū)間及車輛段出入線，共8站7區(qū)間。線路走向和區(qū)域位置詳見圖1-1。擬建車站擬建車站圖1 青島市地鐵4號線線路示意圖1.3勘察01標(biāo)段概況本次巖土工程勘察分2個合同段。我單位承擔(dān)01合同段的巖土工程勘察，一標(biāo)段起自人民會堂站至勁松七路站（不含勁松七路站），長約13.5km，共

33、涉及13個地下車站、14個地下區(qū)間。青島地鐵4號線一標(biāo)段詳勘物探委托山東省濰坊基礎(chǔ)工程公司工程進(jìn)行物探測量；委托中國海洋大學(xué)土工試驗(yàn)室進(jìn)行電阻率測試和井溫測試；委托成都西南交大技術(shù)轉(zhuǎn)移中心有限公司進(jìn)行隧道巖石耐磨性試驗(yàn)。各工點(diǎn)的工程概況如表1-1表1-2：車站表1-1 青島市地鐵四號線勘察01標(biāo)段工點(diǎn)概況編號車站名稱中心里程站間距換乘線路車站類型站址0起點(diǎn)YCK0+000371 1人民會堂站YCK0+370.53號線地下島式車站太平路與大學(xué)路路口673.5 2青醫(yī)附院站YCK1+044地下島式車站江蘇路青醫(yī)附院前804.5 3江蘇路站YCK1+848.51號線地下漂廳分離島式車站江蘇路與東西快

34、速路路口南側(cè)1335.8 4泰山路站YCK3+184.32號線地下島式車站遼寧路與泰山路路口南側(cè)1023.6 5昌邑路站YCK4+207.55號線地下島式車站華陽路與昌邑路路口1415.5 6內(nèi)蒙古路站YCK5+613.5地下島式車站內(nèi)蒙古路海泊河汽車站前1127.2 7海泊橋站YCK6+750.21號線地下島式車站鞍山路與人民路路口東側(cè)820.8 8鞍山路站YCK7+5718號線地下島式車站鞍山路與山東路路口西側(cè)1317.5 9錯埠嶺站YCK8+888.53號線地下島式車站遼陽西路與南京路路口東側(cè)809.310福州路站YCK9+697.8地下島式車站遼陽西路與福州北路路口西側(cè)771.211洪

35、山坡站YCK10+469地下島式車站遼陽西路與樺川路路口128012勁松三路站YCK11+7497號線地下島式車站遼陽西路與勁松三路路口634.713勁松四路站YCK12+383.7地下島式車站遼陽西路與勁松四路路口東側(cè)1345.8 14勁松七路站YCK13+729.55號線地下島式車站遼陽西路與勁松七路路口1529 起點(diǎn)人民會堂站區(qū)間擬采用單洞四線結(jié)構(gòu)形式，采用礦山法施工；人民會堂站勁松三路站區(qū)間擬采用兩條平行的單洞單線結(jié)構(gòu)形式，采用TBM法施工，局部配線段采用礦山法施工；勁松三路站勁松四路站區(qū)間擬采用單洞單線結(jié)構(gòu)形式，采用礦山法施工；勁松四路站勁松七路站區(qū)間擬采用單洞單線結(jié)構(gòu)形式，采用盾構(gòu)

36、法施工。1.4報(bào)告格式說明 本次巖土工程詳細(xì)勘察按工點(diǎn)分別提交巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告。為便于設(shè)計(jì)使用及報(bào)告格式的統(tǒng)一，我院對各成果報(bào)告實(shí)行統(tǒng)一編號，采用統(tǒng)一格式，在報(bào)告編制過程中遵循以下原則。1 報(bào)告分冊及勘察編號：表1-2 報(bào)告分冊及勘探孔編號說明表 序號勘察內(nèi)容工點(diǎn)名稱勘察報(bào)告編號鉆孔編號1巖土工程詳 細(xì) 勘察人民會堂站站前折返線K2014-28-1Z3-TQR2人民會堂站K2014-28-2Z3-SRMHT3人民會堂站青醫(yī)附院站區(qū)間K2014-28-3Z3-TRQ4青醫(yī)附院站K2014-28-4Z3-SQYFY5青醫(yī)附院站江蘇路站區(qū)間K2014-28-5Z3-TQJ6江蘇路站K2014-2

37、8-6Z3-SJS7江蘇路站泰山路站區(qū)間K2014-28-7Z3-TJT8泰山路站K2014-28-8Z3-STS9泰山路站昌邑路站區(qū)間K2014-28-9Z3-TTC10昌邑路站K2014-28-10Z3-SCY11昌邑路站內(nèi)蒙古路站區(qū)間K2014-28-11Z3-TCN12 內(nèi)蒙古路站K2014-28-12Z3-SNM13內(nèi)蒙古路站海泊橋站區(qū)間K2014-28-13Z3-TNH14海泊橋站K2014-28-14Z3-SHB15海泊橋站鞍山路站區(qū)間K2014-28-15Z3-THA16 鞍山路站K2014-28-16Z3-SAS17鞍山路站錯埠嶺站區(qū)間K2014-28-17Z3-TAC18錯

38、埠嶺站K2014-28-18Z3-SCB19錯埠嶺站福州路站區(qū)間K2014-28-19Z3-TCF20福州路站K2014-28-20Z3-SFZ21福州路站洪山坡站區(qū)間K2014-28-21Z3-TFH22 洪山坡站K2014-28-22Z3-SHS23洪山坡站勁松三路站區(qū)間K2014-28-23Z3-THJ24 勁松三路站K2014-28-24Z3-SSANL25勁松三路站勁松四路站區(qū)間K2014-28-25Z3-TSS26勁松四路站K2014-28-26Z3-SSIL27勁松四路站勁松七路站區(qū)間K2014-28-27Z3-TSQ2 鉆孔編號說明：勘探點(diǎn)編號為Z3-XXX-XX，Z3代表詳細(xì)

39、勘察階段鉆孔；-XXX-XX，前為工點(diǎn)代號，車站采用“S+車站名稱漢語拼音首字母的大寫”，如SRMHT，代表人民會堂站；區(qū)間采用“T+前站與后站名稱首字的漢語拼音首字母”，如TRQ，代表人民會堂站青醫(yī)附院站區(qū)間；后為勘探孔序號，一般為兩位數(shù)。3 地層編號：根據(jù)勘察總體提供地層統(tǒng)一分層編號原則 ，沿線土層編號統(tǒng)一如下：表1-3 沿線土層編號說明地層代號地質(zhì)時代土層名稱Q4ml素填土Q4 al+pl粗砂Q4 al+pl粉質(zhì)黏土Q4 al+pl粗砂Q3al+pl粉質(zhì)黏土Q3al+pl含黏性土礫砂Q3al+pl碎石土沿線巖層編號統(tǒng)一如下：表1-4 沿線巖層編號說明地層代號地質(zhì)時代巖層名稱巖體結(jié)構(gòu)類型巖

40、體地質(zhì)類型強(qiáng)風(fēng)化花崗巖上亞帶散體狀結(jié)構(gòu)強(qiáng)風(fēng)化帶強(qiáng)風(fēng)化花崗巖下亞帶散體狀結(jié)構(gòu)強(qiáng)風(fēng)化帶sl砂土狀碎裂巖構(gòu)造動力成因碎裂狀結(jié)構(gòu)構(gòu)造巖ml糜棱巖構(gòu)造動力成因糜棱狀結(jié)構(gòu)構(gòu)造巖中等風(fēng)化中-粗粒花崗巖碎裂狀結(jié)構(gòu)中等風(fēng)化帶微風(fēng)化中-粗?；◢弾r塊狀整體狀結(jié)構(gòu)塊狀巨塊狀巖漿巖微風(fēng)化花崗巖(JL)構(gòu)造動力成因塊狀結(jié)構(gòu)構(gòu)造影響嚴(yán)重的破碎巖層強(qiáng)風(fēng)化煌斑巖散體狀結(jié)構(gòu)強(qiáng)風(fēng)化帶中等風(fēng)化煌斑巖碎裂狀結(jié)構(gòu)中等風(fēng)化帶中等風(fēng)化花崗斑巖碎裂狀結(jié)構(gòu)中等風(fēng)化帶微風(fēng)化煌斑巖(JL)構(gòu)造動力成因塊狀結(jié)構(gòu)構(gòu)造影響嚴(yán)重的破碎巖層微風(fēng)化煌斑巖塊狀整體狀結(jié)構(gòu)塊狀巨塊狀巖漿巖 (X)微風(fēng)化細(xì)粒花崗巖塊狀整體狀結(jié)構(gòu)構(gòu)造影響嚴(yán)重的破碎巖層 ()微風(fēng)化花崗斑

41、巖塊狀整體狀結(jié)構(gòu)塊狀巨塊狀巖漿巖 ()微風(fēng)化花崗斑巖（JL）塊狀整體狀結(jié)構(gòu)構(gòu)造影響嚴(yán)重的破碎巖層sl塊狀碎裂巖構(gòu)造動力成因碎裂狀結(jié)構(gòu)構(gòu)造巖注：由于地層排序、編號是全線綜合考慮，故在單冊成果報(bào)告中當(dāng)某層位缺失時地層編號不連續(xù)。4 其它說明（1）水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)測量依據(jù)。本次勘察的勘探點(diǎn)采用GPS-SGS528 RTK測放，坐標(biāo)系統(tǒng)為青島城市坐標(biāo)系，高程系統(tǒng)為1985國家高程基準(zhǔn)。因受交通因素、地面及地下障礙物的影響，部分鉆孔位置有所移動，但均處于可控制相鄰地層的范圍內(nèi)，勘探點(diǎn)實(shí)際位置詳見勘探點(diǎn)平面位置圖。（2）平面圖及地形資料由設(shè)計(jì)單位提供。本次勘察工作布置的依據(jù)為設(shè)計(jì)總體單位2016年6月18日提

42、供的關(guān)于開放初步設(shè)計(jì)第五版線路專業(yè)資料的函（文檔編號QDM4-CS-JL-ZT-16-040），以及線路平面圖、縱斷面圖。2 工程概況2.1 本工點(diǎn)概況勁松四路站為青島地鐵4號線工程第13座車站。車站位于遼陽路與勁松四路交叉口；地鐵4號線勁松四路站為地下三層結(jié)構(gòu)，車站主體穿越勁松四路，沿遼陽路南側(cè)紅線東西向布置 。 勁松四路站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YCK12+297.200，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YCK12+503.500，設(shè)計(jì)有效站臺中心為YCK12+378.00。4號線勁松四路車站為框架結(jié)構(gòu)，總長度為206.3m，寬約20.0m，主體結(jié)構(gòu)基坑深度23.0m，車站主體內(nèi)包含A出入口和兩組風(fēng)亭，采用明挖順筑法施

43、工。車站附屬建筑包括3個出入口，其中B、C出入口接入主體段采用暗挖施工，D出入口采用明挖施工。車站設(shè)計(jì)主體標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)總高11.8015.95m，車站計(jì)算站臺中心線處軌頂面標(biāo)高為19.38m，基底標(biāo)高18.10m。車站計(jì)算中心處的結(jié)構(gòu)頂板覆土約5.54m，地面規(guī)劃絕對標(biāo)高約為38.0338.49m。 圖2-1 擬建場地位置衛(wèi)星圖2.2 勘察依據(jù)2.2.1 設(shè)計(jì)依據(jù)1 任務(wù)依據(jù)（1）青島市地鐵4號線工程勘察招標(biāo)文件1025（2）青島市地鐵4號線工程勘察（一標(biāo)段）建設(shè)工程勘察合同2 工作布置依據(jù)（1）關(guān)于向地勘單位開放勁松三路站（含）段以東范圍第一版車站、區(qū)間平縱斷面的函（中鐵二院青島城市軌道交通項(xiàng)

44、目部，2015.07.22）；（2）青島地鐵4號線詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察總體技術(shù)要求（中間稿）（中鐵二院青島城市軌道交通項(xiàng)目部，2015.8.17）；（3）青島市地鐵4號線（一標(biāo)段）巖土工程勘察報(bào)告（初步勘察）（工程編號：K2014-27-1、-2、-3、-4）（青島市勘察測繪研究院，2015年1月）。2.2.2 勘察執(zhí)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1 國家標(biāo)準(zhǔn)（1）城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-2012）；勘察工作內(nèi)容及成果首先參照城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-2012）執(zhí)行。車輛段及綜合基地內(nèi)建筑、控制中心、地面車站及框架式高架車站還應(yīng)參照巖土工程勘察規(guī)范（GB50021）

45、執(zhí)行。（2）巖土工程勘察規(guī)范GB 50021-2001（2009年版）； （3）土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB/T 50123-1999； （4）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-2011；（5）城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50909-2014；（6）工程測量規(guī)范GB 50026-2007；（7）地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50157-2013；（8）混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T 50476-2008；（9）中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖GB18306-2015； 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（10）房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察文件編制深度規(guī)定（2010年版）； （11）鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范TB 10012-2007； （12）

46、鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)范TB 10038-2012； （13）鐵路工程不良地質(zhì)勘察規(guī)范TB 10027-2012； （14）鐵路工程物理勘探規(guī)范TB 10013-2010； （15）鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程TB 10115-2014； （16）鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程TB 10104-2003； （17）鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10002.5-2005； （18）鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10003-2005； （19）鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10001-2005；（20）鐵路工程地質(zhì)鉆探規(guī)程TB 10014-2012； （21）鐵路工程地質(zhì)原位測試規(guī)程TB 10018-2003； （22）鐵路工程

47、土工試驗(yàn)規(guī)程TB 10102-2010； （23）現(xiàn)行其它相關(guān)的國家或行業(yè)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定。 地方標(biāo)準(zhǔn)及其它（25）青島地鐵隧道圍巖分級指南(試行)（青島地鐵集團(tuán)有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/QD-JS-TJ-1002-2014）（26）青島市區(qū)第四系層序劃分；（27）工程勘察巖土層序列劃分方法標(biāo)準(zhǔn)（J12239-2013）；（28）青島市地鐵4號線工程勘察一標(biāo)段巖土工程勘察大綱2015年9月；（29）青島市地鐵4號線可行性研究階段巖土工程勘察報(bào)告， 2013年7月；（30）青島市地鐵4號線一標(biāo)段（站前折返線江蘇路站）(初勘)，2014年11月；（31）青島地鐵4號線工程場地地震安全性評估報(bào)告，2014

48、年12月；（32） 1:5萬青島幅地質(zhì)圖及報(bào)告，山東省地質(zhì)調(diào)查研究院，1999年。上述規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)使用的原則是：1 根據(jù)中華人民共和國住建部有關(guān)文件規(guī)定，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文為工程建設(shè)現(xiàn)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中直接涉及人民生命財(cái)產(chǎn)安全、人身健康、環(huán)境保護(hù)和其他公眾利益方面的內(nèi)容，同時也考慮了提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益等方面的要求，凡強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文都必須嚴(yán)格執(zhí)行。2 在勘察過程中原則上必須首先執(zhí)行城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范，包括勘察手段、測試方法、參數(shù)取舍、巖土分類、分析評價(jià)、成果報(bào)告等方面。巖土室內(nèi)試驗(yàn)的試驗(yàn)方法、操作和采用的儀器設(shè)備應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，對于土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)中無法滿足相關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)

49、目的按照鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程執(zhí)行。2.3 勘察目的和任務(wù)依據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范以及設(shè)計(jì)單位提供的本工程詳勘技術(shù)要求，進(jìn)行本次巖土工程詳細(xì)勘察工作，本次勘察的目的為查明各類工程場地的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，分析評價(jià)地基、圍巖及邊坡的穩(wěn)定性，預(yù)測可能出現(xiàn)的巖土工程問題，提出地基基礎(chǔ)、圍巖加固與支護(hù)、邊坡治理、地下水控制、周邊環(huán)境保護(hù)方案建議，提供設(shè)計(jì)施工所需的巖土參數(shù)。本次勘察具體勘察目的如下：1 詳細(xì)查明場地范圍內(nèi)巖土層的類型、年代、成因、分布范圍、工程特性，分析和評價(jià)地基的穩(wěn)定性、均勻性和承載能力，提出天然地基、地基處理方案的建議，對需進(jìn)行沉降計(jì)算的建（構(gòu)）筑物，提供地基變形計(jì)算參數(shù)。2 詳細(xì)查明場

50、地范圍內(nèi)不良地質(zhì)作用的特征、成因、分布范圍、發(fā)展趨勢和危害程度，提出治理方案的建議。并查明特殊性巖土及對工程不利的飽和砂層、卵石層、漂石層等地質(zhì)條件的分布與特征，分析其對工程的危害和影響，提出工程防治措施的建議。3 分析地下工程各巖土層的穩(wěn)定性，對各土層進(jìn)行巖土施工工程分級，分析車站開挖可能出現(xiàn)的巖土工程問題，提出對地下工程不利影響的工程地質(zhì)問題及防治措施的建議，提供車站設(shè)計(jì)所需的巖土參數(shù)。提供基坑支護(hù)與施工所需的巖土參數(shù)。4 基巖地區(qū)應(yīng)查明巖石風(fēng)化程度、節(jié)理等軟弱結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)狀及組合形式，斷裂構(gòu)造和破碎帶的位置、規(guī)模、產(chǎn)狀和力學(xué)屬性，劃分巖體結(jié)構(gòu)類型。5 提供地下工程設(shè)計(jì)、施工所需的巖土層的基

51、床系數(shù)、靜止側(cè)壓力系數(shù)、熱物理和電阻率等巖土參數(shù)。6 詳細(xì)查明對工程有影響的地表水體的分布、水位、水深、水質(zhì)、防滲措施、淤積物分布及地表水與地下水的水力聯(lián)系等，分析地表水體對工程可能造成的危害。7 詳細(xì)查明地下水的埋藏條件，提供場地的地下水類型、勘察時水位、水質(zhì)、巖土滲透系數(shù)、地下水位變化幅度等水文地質(zhì)資料，分析地下水對工程的作用，提出地下水控制所需的水文地質(zhì)參數(shù)及工程措施建議，對需要采取抗浮措施的地下工程，提出抗浮設(shè)防水位的建議，提供抗浮錨桿設(shè)計(jì)所需要的各巖土層的側(cè)摩阻力或錨固力等計(jì)算參數(shù)。8 分析地下水對工程施工的影響，預(yù)測基坑突水、涌砂、流土、管涌的可能性及危害程度。9 對基坑邊坡的穩(wěn)定

52、性進(jìn)行評價(jià)，分析基坑支護(hù)可能出現(xiàn)的巖土工程問題，提出防治措施建議，提供基坑支護(hù)設(shè)計(jì)所需要的巖土參數(shù)。10 對出入口與通道、風(fēng)井與風(fēng)道等屬工程，根據(jù)工程特點(diǎn)、場地地質(zhì)條件和工程周邊環(huán)境條件進(jìn)行巖土工程分析與評價(jià)。11 判別地下水和場地土對建筑材料的腐蝕性。12 評價(jià)場地和地基的地震效應(yīng)，確定場地類別，提出處理措施的建議。13 分析擬建工程周邊環(huán)境及其相互影響程度，提出環(huán)境保護(hù)措施的建議。14 提供場地土的標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度。2.4 勘察工作方法與工作量2.4.1 巖土工程勘察等級根據(jù)城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-2012），結(jié)合本段工程特點(diǎn)和環(huán)境特點(diǎn)，本段環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分級見下表2-1。表2

53、-1 巖土工程勘察等級評價(jià)表分級項(xiàng)目分級依據(jù)項(xiàng)目等級巖土工程勘察等級工程重要性等級工程破壞的后果很嚴(yán)重、建筑類型為地下車站一級甲級場地復(fù)雜程度等級地形地貌較復(fù)雜、建筑抗震一般地段二級工程周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級工程周邊環(huán)境與工程相互影響較大、破壞后果嚴(yán)重二級根據(jù)巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）（2009年版）的規(guī)定，本工程的巖土工程勘察等級如表2-2所示：表2-2 巖土工程勘察等級評價(jià)表分級項(xiàng)目分級依據(jù)項(xiàng)目等級巖土工程勘察等級工程重要性等級工程破壞的后果很嚴(yán)重、建筑類型為地下車站一級甲級場地復(fù)雜程度等級地形地貌較復(fù)雜、建筑抗震一般地段二級地基等級巖土種類較多，不均勻，性質(zhì)變化較大二級2.4

54、.2 勘察工作過程我院根據(jù)青島市地鐵4號線工程地質(zhì)勘察招、投標(biāo)文件及設(shè)計(jì)單位提出的技術(shù)要求和2015年7月13日提供的線路平、縱斷面圖，編制了青島市地鐵4號線（一標(biāo)段）工程詳細(xì)勘察巖土工程勘察大綱，并于2014年3月14日在地鐵公司組織的“青島市地鐵4號工程詳細(xì)勘察大綱專家評審會”上，通過了業(yè)主單位、總體設(shè)計(jì)單位、專家及監(jiān)理單位的審查。外業(yè)：我單位于2016年5月6日進(jìn)場勘探；于2016年7月29日完成了可施工鉆孔的外業(yè)勘察工作。內(nèi)業(yè)：內(nèi)業(yè)工作于2016年7月29日開始進(jìn)行資料入庫及成果資料整理工作。2.4.3 勘察手段與方法針對本車站工程，根據(jù)上述勘察目的和任務(wù)，依據(jù)城市軌道交通巖土工程勘察

55、規(guī)范（GB50307-2012），本次勘察采用了鉆探、原位測試（包括標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（N）、重型圓錐動力觸探試驗(yàn)、波速測試）、物探（視電阻率測試、地溫測試、高密度電法）、水文地質(zhì)試驗(yàn)，并結(jié)合工程特性和場地條件采取一定數(shù)量并具代表性的巖樣、土樣、水樣、腐蝕性土樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)分析等多種手段相結(jié)合的綜合勘察方法。本次勘察為了保證地下管線的安全，所有鉆孔在開孔時均由人工挖（掏）至填土層以下原始巖、土層，如遇填土較厚則需至少挖至2m，并進(jìn)行管線探測后方可實(shí)施鉆探。1 工程地質(zhì)調(diào)查與調(diào)繪在初勘工程地質(zhì)調(diào)繪資料的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充、完善本階段的所需地質(zhì)資料。采用實(shí)地調(diào)查、資料收集、走訪等多種形式，調(diào)查和收集勘察范

56、圍內(nèi)的區(qū)域性地質(zhì)構(gòu)造、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料，主要工程內(nèi)容包括：（1）研究地貌的基本特征，劃分地貌基本成因類型和成因形態(tài)類型。（2）調(diào)查巖層、巖體的巖性特征劃分地質(zhì)單元體，了解巖石風(fēng)化程度、巖石堅(jiān)硬程度。（3）調(diào)查構(gòu)造類型、形態(tài)、產(chǎn)狀、分布規(guī)律。（4）調(diào)查地下水水位、補(bǔ)給、徑流、排泄關(guān)系、流向等。（5）收集地震基本烈度區(qū)劃資料，調(diào)查歷史地震活動狀況。（6）搜集當(dāng)?shù)厮摹庀蟮荣Y料。2 工程地質(zhì)鉆探鉆探采用XY-150、GJ200-1A型工程鉆機(jī)，采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，并結(jié)合泥漿護(hù)壁及套管跟進(jìn)的鉆進(jìn)工藝，其目的是劃分地層結(jié)構(gòu)、巖土層厚度、進(jìn)行孔內(nèi)原位測試、取樣和觀測地下水位。開孔直徑不小于130mm，終

57、孔直徑91mm（基巖），鉆孔直徑滿足取樣、測試以及鉆進(jìn)工藝的要求。巖土層均采用巖芯管鉆進(jìn)，回次進(jìn)尺12m，土層采取率不低于90%，全風(fēng)化帶、強(qiáng)風(fēng)化帶及構(gòu)造破碎帶采取率不低于65%，中風(fēng)化及微風(fēng)化巖層采取率不低于80%。（1）鉆孔平面布置依據(jù)城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-2012）以及總體單位要求編制，并經(jīng)專家評審?fù)ㄟ^的詳勘實(shí)施大綱，在引用初勘資料的基礎(chǔ)上，本工點(diǎn)詳勘鉆孔布置情況如下：1）鉆孔平面布置：沿結(jié)構(gòu)輪廓線、結(jié)構(gòu)角點(diǎn)以及風(fēng)道、出入口、通道布置鉆孔。2）鉆孔間距：按中等復(fù)雜場地考慮，勘探點(diǎn)間距2040m。（2）鉆孔深度依據(jù)城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-201

58、2）以及總體單位技術(shù)要求，本次詳勘勘探孔深度滿足以下要求1）控制性鉆孔進(jìn)入結(jié)構(gòu)底板以下中等風(fēng)化或微風(fēng)化巖石不小于5m，深度一般為26.0m-28.0m。2）一般性勘探孔進(jìn)入結(jié)構(gòu)底板以下不中等風(fēng)化或微風(fēng)化巖石不小于3m，深度一般為24.0m-26.0m。3）鉆孔深度滿足取樣、測試等要求。（3）鉆孔性質(zhì)：依據(jù)城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-2012）等規(guī)范及設(shè)計(jì)提供的技術(shù)要求，本次詳勘鉆孔分為控制性鉆孔和一般性勘探孔，控制性鉆孔數(shù)量不少于鉆孔總數(shù)的1/3，并且取樣、原位測試孔不少于總孔數(shù)的2/3。根據(jù)設(shè)計(jì)總體單位2016年4月22日提供的青島市地鐵4號線平面圖、縱斷面圖，本次勘察共布

59、置鉆孔34個，鉆孔編號Z3-SSIL-01Z3-SSIL-34，完成了18個鉆孔。2016年6月18日設(shè)計(jì)總體單位提供方案變更后的青島市地鐵4號線平面圖，勁松四路車站西移，原方案勁松四路站鉆孔Z3-SSIL-1Z3-SSIL-8、Z3-SSIL-25號仍可用于新方案，三四區(qū)間Z3-TSS-15Z3-TSS-19、Z3-TSS-21號6個鉆孔進(jìn)入勁松四路站范圍，Z3-SSIL-9、Z3-SSIL-10、Z3-SSIL-17、Z3-SSIL-21號4個鉆孔進(jìn)入四七區(qū)間。補(bǔ)充勘察鉆孔Z3-SSIL-J1Z3-SSIL-J16號16個鉆孔故本站鉆孔數(shù)為31個。原方案已經(jīng)施工鉆孔Z3-SSIl-29、Z

60、3-SSIl-31Z3-SSIl-34，在方案調(diào)整后偏離車站主體較遠(yuǎn)。3、原位測試（1）標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)前清孔干凈，試驗(yàn)豎向間距為12m，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)要求貫入45cm，先預(yù)打15cm，再貫入30cm深度的錘擊數(shù)為標(biāo)貫的實(shí)際錘擊數(shù)。如果擊數(shù)大于50擊，可以停止，記錄相應(yīng)擊數(shù)下的貫入深度。（2）波速測試采用SD-IV型聲波檢測儀單孔測試法進(jìn)行巖、土體縱橫波速測試，用以評價(jià)場地土類型、場地類別及為劃分巖體風(fēng)化帶、評價(jià)巖體質(zhì)量狀態(tài)提供依據(jù)。巖土體縱、橫波速測試間距分別為0.5米、1.0米。利用上述剪切波速、鉆孔聲波測試結(jié)果計(jì)算各巖土層的動剪切模量、動彈性模量及動泊松比。4 取樣原狀樣：根據(jù)不同