能源行業(yè)舟山市龍山船廠有限公司20萬噸級船塢及配套碼頭擴(kuò)建工程（一期）環(huán)境影響報(bào)告書（簡要版）

1、PAGE PAGE Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.舟山市龍山山船廠有有限公司司20萬萬噸級船船塢及配套碼頭頭擴(kuò)建工工程（一一期）環(huán)境影響報(bào)報(bào)告書（簡要版）舟山市龍山山船廠有有限公司司 寧波市環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)科學(xué)研研究設(shè)計(jì)計(jì)院項(xiàng)目概況近年來，世世界經(jīng)濟(jì)濟(jì)快速發(fā)發(fā)展，海海運(yùn)業(yè)在在世界經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展的進(jìn)程程中起到到非常重重要的作作用，海海運(yùn)業(yè)的的發(fā)展離離不開船船舶工業(yè)業(yè)的發(fā)展展。同時時，世界界經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展和和世界貿(mào)貿(mào)易的平平穩(wěn)增長長，促使使世界海海運(yùn)量穩(wěn)穩(wěn)步發(fā)展展和世界界船隊(duì)艘艘數(shù)和船船舶載重重量不

2、斷斷增加。進(jìn)進(jìn)入211世紀(jì)，受受世界勞勞動力價價格影響響，國際際分工開開始發(fā)生生轉(zhuǎn)移，西西方國家家的造船船業(yè)逐漸漸移向中中國。我我國面臨臨著發(fā)展展船舶工工業(yè)的良良好機(jī)遇遇。舟山位于我我國南北北沿海航航線和長長江水道道的交匯匯點(diǎn)，是是長三角角經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)十五城城市之一一。隨著著長三角角經(jīng)濟(jì)一一體化的的不斷推推進(jìn)，舟舟山的區(qū)區(qū)位優(yōu)勢勢不斷得得到提升升。目前前，在舟舟山的北北部水域域，有開開發(fā)建設(shè)設(shè)中的上上海國際際航運(yùn)中中心洋山山港區(qū)；在西南南部水域域，有寧寧波舟山山港區(qū)。這兩大港區(qū)建成后，進(jìn)出舟山海域的大中型船舶將日益增多，是大噸位船舶云集之地，為舟山船舶工業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場。同時，舟山擁有以海

3、上中轉(zhuǎn)為主要功能的深水良港，南連寧波港，北依上海港，背靠世界三大集裝箱主干航線的遠(yuǎn)東北美、遠(yuǎn)東歐洲航線，具有豐富的深水岸線資源和優(yōu)越的建港自然條件，有5條國內(nèi)航線和3條國際航線橫貫其中，且航道回淤量小、水深穩(wěn)定、終年不凍，非常適宜于船舶工業(yè)的落戶。與國內(nèi)其它地方相比，在舟山建設(shè)同樣規(guī)模的修造船企業(yè)，由于有天然的山體基巖，其投資更省，是國內(nèi)少見的大型修造船選址地。舟山市龍山山船廠有有限公司司是浙江江省船舶舶修造業(yè)業(yè)首批重重點(diǎn)骨干干企業(yè)，是是浙江省省口岸辦辦批準(zhǔn)的的外籍船船舶修理理單位，是是上世紀(jì)紀(jì)末浙江江省唯一一一個擁擁有7萬萬噸級修修船干船船塢的單單位，企企業(yè)具有有近300年船舶舶修理的的豐富

4、經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和主主業(yè)精干干的技術(shù)術(shù)裝備和和人員。本本世紀(jì)初初，由于于舟山其其它船舶舶修理公公司的崛崛起及其其大噸位位船塢的的建成，導(dǎo)導(dǎo)致龍山山船廠競競爭力的的不足，在舟山市建設(shè)浙江省船舶工業(yè)基地的背景下，舟山市龍山船廠有限公司決定投資19786.20萬元擴(kuò)建廠區(qū)規(guī)模，建設(shè)20萬噸級船塢。六橫島位于于浙江省省的東北北部，緊緊靠佛渡渡水道和和蝦峙門門國際航航道，北北與舟山山半島相相鄰、西西北與寧寧波北侖侖相近，處處于我國國上海與與長江構(gòu)構(gòu)成的“TT”型發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略主軸的的交匯點(diǎn)點(diǎn)上，具具有良好好的水域域條件。同同時浙江江省和舟舟山市兩兩級政府府均極力力支持發(fā)發(fā)展大型型船舶修修造業(yè)，這這為做大大做強(qiáng)船船舶

5、工業(yè)業(yè)提供了了先決條條件。本本項(xiàng)目位位于六橫橫島西北北角海域域。工程內(nèi)容及及污染因因素分析析擬建項(xiàng)目工工程概況況項(xiàng)目名稱與與性質(zhì)項(xiàng)目名稱：舟山市市龍山船船廠有限限公司220萬噸噸級船塢塢及配套套碼頭擴(kuò)擴(kuò)建工程程（一期期）項(xiàng)目性質(zhì)：改擴(kuò)建建項(xiàng)目建設(shè)單位：舟山市市龍山船船廠有限限公司建設(shè)地點(diǎn) 本項(xiàng)項(xiàng)目位于于浙江省省舟山市市六橫島島的西南南角，舟舟山市龍龍山船廠廠有限公公司現(xiàn)有有廠區(qū)的的東北側(cè)側(cè)區(qū)域。該該區(qū)域的的北面水水域?yàn)榉鸱鸲伤赖?，南面面為六橫橫汽渡碼碼頭，東東面為中中遠(yuǎn)船務(wù)務(wù)工程集集團(tuán)有限限公司修修船基地地。見圖圖2.11-1。項(xiàng)目總用地地面積11567766.7m22（2355.155畝）

6、，其中占占海面積積507739.3m22（76.11畝畝），占占地面積積10660277.4mm2（1599.1畝畝），占占用岸線線11667.88m，形形成新岸岸線10087.6m。建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目的主主要建設(shè)設(shè)內(nèi)容為為：(11)擴(kuò)建建舾裝碼碼頭長550.00m；(2)新建200萬噸級級船塢11座；(33)新建建20萬噸噸級舾裝裝碼頭11座；(44)新建建5萬噸級級舾裝碼碼頭1座；(55)對部部分現(xiàn)有有廠房進(jìn)進(jìn)行改擴(kuò)擴(kuò)建；(6)響響水礁爆爆破清渣渣工程；(7) 7畝畝的圍墾墾。其中響水礁礁爆破清清渣工程程和7畝的圍圍墾工程程已另外外委托環(huán)環(huán)評，本本環(huán)評擬擬直接引引用其結(jié)結(jié)論。本項(xiàng)目的建建設(shè)規(guī)模

7、模定位于于20萬萬噸級以以下船舶舶的修理理，預(yù)計(jì)計(jì)年新增增修船445艘。代表船型本項(xiàng)目涉及及的主要要相關(guān)船船型見表表2.1-1。表2.1-1 相關(guān)船船型船型總長（m）型寬（m）型深（m）空載吃水（m）備注2000000DWWT散貨貨船3105025.78.5修船船型1000000DWWT散貨貨船24742.720.97.6兼顧船型500000DWTT散貨船船22532.218.06.5兼顧船型6500TTEU集集裝箱船船30047288.5兼顧船型生產(chǎn)綱領(lǐng)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)計(jì)代表船船型以修修理200萬噸級級船舶為為主，兼兼修5萬噸級級、100萬噸級級和65500TTEU集集裝箱船船型，年年新增修修船數(shù)

8、445艘，本本項(xiàng)目的的設(shè)計(jì)生生產(chǎn)綱領(lǐng)領(lǐng)見表22.2-1。表2.2-1 生產(chǎn)產(chǎn)綱領(lǐng)名稱修別艘數(shù)修理周期（天天）船塢碼頭單艘小計(jì)單艘小計(jì)20萬噸級級檢修2351159207歲修125609108塢修1014140合計(jì)45315315項(xiàng)目組成與與主要工工程內(nèi)容容（1）項(xiàng)目目主要組組成本項(xiàng)目將新新建1座座20萬萬噸級船船塢（現(xiàn)現(xiàn)有60000噸噸級船塢塢拆除）、11座200萬噸級級舾裝碼碼頭、11座5萬萬噸級舾舾裝碼頭頭、響水水礁的爆爆破清渣渣、7畝畝的圍墾墾以及對對現(xiàn)有廠廠房進(jìn)行行改擴(kuò)建建。（2）陸域域工程及及主要生生產(chǎn)設(shè)備備本項(xiàng)目陸域域工程部部分主要要是對現(xiàn)現(xiàn)有的廠廠房進(jìn)行行改擴(kuò)建建，對現(xiàn)現(xiàn)有車間間

9、布局進(jìn)進(jìn)行重新新調(diào)整，將將形成輪輪機(jī)車間間、金工工車間、船船體車間間、電器器車間和和管工車車間。各各車間主主要的生生產(chǎn)設(shè)備備見表22.3-1。表2.3-1 各車車間的主主要生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)車間設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量管工車間彎管機(jī)WC27-1144臺1金工車間臥式金屬帶帶鋸床CTD40028臺1升降臺鉆銑銑床ZX63550D臺1搖臂鉆床Z30500臺1臺式鉆床MODELLZ5112-22臺1砂輪機(jī)MQ30225臺1銑床臺1車床CY61550臺1牛頭刨床B665臺1專用車床HD-0119臺1車床C630臺2車床CL61440臺5升降臺鉆銑銑床EX50442臺1數(shù)控切割機(jī)機(jī)床DK77440臺1電器車間電

10、熱風(fēng)干烘烘箱DGF7005臺1船體車間三芯滾筒機(jī)機(jī)8MM/2250MMM臺2剪板機(jī)Q11-113臺2交直流氬弧弧焊接機(jī)機(jī)JZHD-5000臺1液壓機(jī)400T臺1（3）水工工工程及及主要生生產(chǎn)設(shè)備備1）船塢工工程本項(xiàng)目將新新建200萬噸級級修船船船塢一座座，該船船塢布置置在龍山山船廠00.6萬萬噸級船船塢的東東北側(cè)，塢塢軸線與與原0.6萬噸噸船塢軸軸線成44角，塢塢口伸出出0.66萬噸船船塢399.5mm。船塢塢全長3355mm，有效效長度3325mm；船塢塢總寬992m，有有效寬度度56mm；塢門門長度558m，寬寬度8mm。船塢塢配置660T、330T門門座式起起重機(jī)各各1臺。塢塢口東側(cè)側(cè)設(shè)

11、置水水泵房，水水泵房長長度200m，寬寬度188m。塢塢尾陸上上設(shè)置絞絞車房，絞絞車房長長度5mm，寬度度3m。船塢底板分分為中板板和邊板板，中板板厚度00.6mm，邊板板厚度00.4mm，鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)，底底板抗浮浮采用減減壓排水水型式。船塢塢壁為為基巖襯襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)，塢壁壁與巖基基采用錨錨桿連接接，公用用廊道為為半開口口雙廊道道，并且且廊道頂頂部可作作為吊車車軌道基基礎(chǔ)。船船塢塢口口為重力力式鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)，巖巖基處塢塢基采用用重力式式或軟基基處采用用樁基式式。塢口口兩側(cè)立立面頂部部設(shè)有滾滾動型橡橡膠護(hù)舷舷2個，塢塢壁間斷斷布置22排DAA型橡膠膠護(hù)舷若若干個。塢塢口與塢塢室之間間底

12、部布布置塢門門門檻，塢塢門門檻檻比塢室室高1.0m，寬寬3.00m。塢塢室與塢塢底板之之間布置置排水溝溝，并設(shè)設(shè)有縱向向排水坡坡度。塢塢門檻與與底板之之間設(shè)有有大名溝溝，并設(shè)設(shè)有橫向向排水坡坡度，大大名溝與與泵房集集水池相相連。塢塢口左側(cè)側(cè)布置泵泵房，泵泵房長220.00m，寬寬18.0m，三三層鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)。船塢配備660噸、330噸門門座起重重機(jī)各11臺。軌軌道間距距12.0m，軌軌道距離離前沿44.0mm，軌道道兩端設(shè)設(shè)有車擋擋。船塢縱向設(shè)設(shè)伸縮縫縫，間距距約155m，橫橫向底板板分塊，分分塊間埋埋設(shè)橡膠膠止水帶帶，底板板下設(shè)排排水管，地地下水經(jīng)經(jīng)排水管管流入集集水池后后由泵房房排

13、出。2）碼頭工工程 為為新建220萬噸噸級舾裝裝碼頭和和5萬噸噸級舾裝裝碼頭以以及擴(kuò)建建6萬噸級級舾裝碼碼頭。 11新建建20萬噸噸級舾裝裝碼頭新建20萬萬噸級舾舾裝碼頭頭1座，長長度為4415mm，寬度度為200.0mm，頂面面高程44.500m，棧棧橋2座，寬寬度為110.00m。碼碼頭用22座棧橋橋與岸連連接，棧棧橋?qū)?10m。由于擬建碼碼頭處基基巖頂面面深淺不不一，所所以碼頭頭基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)采用用預(yù)應(yīng)力力鋼筋混混凝土66006000mm方方樁和直直徑為8800mmm鉆孔孔灌注樁樁,作為本本工程碼碼頭摩擦擦支承基基樁。碼頭鋼筋混混凝土樁樁基，混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度等級級為C550。根根據(jù)地基基各土層

14、層承載力力，碼頭頭和系船船墩基樁樁樁端打打入中風(fēng)風(fēng)化巖。樁基采用預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋混凝凝土方樁樁、鉆孔孔灌注樁樁和鋼筋筋混凝土土方樁與與鉆孔灌灌注樁相相結(jié)合的的三種形形式。鋼鋼筋混凝凝土方樁樁每個排排架由22對叉樁樁和2根根直樁組組成，叉叉樁斜度度和水平平轉(zhuǎn)角均均為4：1，部部分斜度度為3.5：11；鉆孔孔灌注樁樁每個排排架由66根直樁樁組成；鋼筋混混凝土方方樁與鉆鉆孔灌注注樁相結(jié)結(jié)合的樁樁基每個個排架由由鋼筋混混凝土方方樁的11對叉樁樁和1根根直樁及及鉆孔灌灌注樁的的3根直直樁組成成組成。橫橫向排架架間距為為7m，伸伸縮縫處處橫向排排架間距距為4mm。碼頭配備660噸、330噸門門座起重重機(jī)各1

15、1臺。軌軌道間距距10.5m，軌軌道距離離前沿44.0mm，軌道道兩端設(shè)設(shè)有車擋擋。軌道道兩側(cè)設(shè)設(shè)有錨碇碇和頂升升。2新建55萬噸級級舾裝碼碼頭新建5萬噸噸級舾裝裝碼頭位位于6萬萬噸級船船塢和新新建200萬噸級級舾裝碼碼頭區(qū)之之間的北北側(cè)臨水水處，碼碼頭長1150.5m，寬寬20.0m，頂頂面高程程4.550m。 33擴(kuò)建建6萬噸噸級舾裝裝碼頭原龍山船廠廠已有的的舾裝碼碼頭平臺臺，長1145mm，寬116.550m。計(jì)計(jì)劃向西西南方向向加長550.00m，寬寬16.50mm。加長長后，碼碼頭平臺臺長1995m，可可以停泊泊7萬噸噸級以下下船舶。結(jié)結(jié)構(gòu)形式式為高樁樁梁板式式，與220萬噸噸級舾裝

16、裝碼頭相相同。3）圍墾及及水下炸炸礁1圍墾工工程圍墾區(qū)域很很小，僅僅7畝，海海堤長度度1644m，圍圍墾區(qū)域域見圖33.2-1，以以緩解龍龍山船廠廠土地緊緊缺狀況況。工程所所需石料料全部來來自于220萬噸噸級船塢塢的建造造，閉氣氣土料采采用海涂涂泥，從從海堤堤堤腳1000m處處取用。整整個施工工期約為為2年。2響水礁礁炸礁工工程龍山船廠前前沿有響響水礁臨臨近船廠廠碼頭和和塢口，由由于該響響水礁位位于碼頭頭前沿停停泊水域域和塢口口操作水水域范圍圍內(nèi)，嚴(yán)嚴(yán)重影響響碼頭和和船塢的的使用，因因此需要要進(jìn)行炸炸礁工作作，清除除水域障障礙物，以以保證碼碼頭和船船塢工程程的實(shí)施施，也是是疏通航航道的需需要，

17、是是本項(xiàng)目目航道工工程的重重要內(nèi)容容之一（本本工程航航道不需需清淤），工工程炸礁礁量約為為5萬立方方，具體體位置見見圖2.3-11。 主要原輔輔材料及及公用工工程消耗耗本項(xiàng)目的主主要原輔輔材料為為鋼材、焊焊條和油油漆，按按照建設(shè)設(shè)項(xiàng)目的的生產(chǎn)綱綱領(lǐng)，原原輔材料料年消耗耗量見表表2.44-1。 表表2.44-1 主主要原輔輔材料消消耗情況況 單位：t/aa序號名 稱年消耗來 源1鋼板125000國內(nèi)市場2型材1200國內(nèi)市場3無縫鋼管800國內(nèi)市場4油漆(含稀稀釋劑)540國內(nèi)外市場場5銅礦砂145000國內(nèi)市場6焊條、焊絲絲875國內(nèi)市場7管子200國內(nèi)市場8乳化液等20國內(nèi)市場 本本工程生生

18、產(chǎn)所需需的主要要能源有有：電、氧氧氣、二二氧化碳碳、壓縮縮空氣、蒸蒸汽、水水其年消消耗量見見表2.4-22。表2.4-2 公公用工程程消耗一一覽表序號主要能源名名稱單位年消耗量1電Kw.h500萬2氧氣m3300萬3乙炔t5404二氧化碳t90注：壓縮空空氣消耗耗量量體體現(xiàn)在空空壓機(jī)的的耗電量量中管理體制及及定員本項(xiàng)目新增增勞動定定員5000人，其其中外包包協(xié)力工工4500人。原則上采用用一班制制，部分分工種為為二班制制或三班班制，全全年工作作日為3300dd?？偼顿Y及環(huán)環(huán)保投資資工程總投資資為1997866萬元。其其中用于于環(huán)保方方面的投投資約8810萬萬元，占占總投資資的4.09%。 現(xiàn)有

19、工程程存在的的主要環(huán)環(huán)保問題題及整改改要求 1、鑒于項(xiàng)項(xiàng)目廠界界噪聲超超標(biāo)，要要求企業(yè)業(yè)調(diào)整工工作時間間，嚴(yán)格格控制高高噪聲設(shè)設(shè)備的夜夜間運(yùn)行行，同時時對導(dǎo)致致廠界噪噪聲超標(biāo)標(biāo)的一些些高噪聲聲設(shè)備進(jìn)進(jìn)行技術(shù)術(shù)處理，利利用隔聲聲、安裝裝消聲器器等技術(shù)術(shù)手段降降低聲源源強(qiáng)度，使使廠界噪噪聲達(dá)到到工業(yè)業(yè)企業(yè)廠廠界噪聲聲標(biāo)準(zhǔn)類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。2、目前該該公司的的含油廢廢水處理理站出水水采用岸岸邊排放放方式，根根據(jù)環(huán)保保要求需需采用低低潮位水水下淹沒沒式排放放，要求求對現(xiàn)有有的排放放口重新新設(shè)置。3、要求對對廢銅礦礦砂及時時清運(yùn)處處理，避避免露天天堆放在在修船塢塢附近，減減少揚(yáng)塵塵的產(chǎn)生生和對廠廠區(qū)景觀觀影

20、響。 44、目前前企業(yè)在在廠區(qū)設(shè)設(shè)有一個個小型焚焚燒爐用用于焚燒燒生活垃垃圾等，為為避免對對大氣環(huán)環(huán)境帶來來影響，要要求企業(yè)業(yè)對該焚焚燒爐立立即拆毀毀，生活活垃圾委委托當(dāng)?shù)氐丨h(huán)衛(wèi)部部門清運(yùn)運(yùn)處理。5、在建造造6萬噸噸船塢時時，對船船塢的西西面的山山體進(jìn)行行了爆破破開挖，但但未對山山體開挖挖處進(jìn)行行生態(tài)恢恢復(fù)，目目前仍留留有大量量裸露面面，要求求對未恢恢復(fù)植被被的裸露露面進(jìn)行行植被恢恢復(fù)和修修建防護(hù)護(hù)工程，可可在開挖挖邊坡用用厚層基基材噴射射植被護(hù)護(hù)坡，通通過噴射射基材混混合物、噴噴射含種種子層基基材等工工藝建立立坡面的的矮灌木木混合合草被。 66、對現(xiàn)現(xiàn)有廠區(qū)區(qū)地面進(jìn)進(jìn)行硬化化處理，同同時設(shè)置

21、置排水管管網(wǎng)，并并對廠區(qū)區(qū)地面進(jìn)進(jìn)行及時時清理，避避免各類類鋼材、廢廢舊鋼板板以及銅銅礦砂等等露天堆堆放在沒沒有硬化化的地面面上。 77、目前前生產(chǎn)中中化學(xué)清清洗廢液液為排入入含油廢廢水處理理站進(jìn)行行處理，由由于該廢廢液中污污染物濃濃度較高高，采用用現(xiàn)有處處理措施施達(dá)標(biāo)排排放難度度較大，考考慮到該該廢液量量較少，要要求企業(yè)業(yè)將化學(xué)學(xué)清洗廢廢液作為為危險(xiǎn)廢廢物委托托專業(yè)公公司進(jìn)行行處理。8、目前廢廢油漆桶桶、廢乳乳化液等等危險(xiǎn)固固廢委托托處理單單位均無無相應(yīng)的的資質(zhì)，要要求企業(yè)業(yè)在委托托處理時時應(yīng)該先先確認(rèn)該該企業(yè)是是否具有有相關(guān)的的資質(zhì)，并并要與對對方簽訂訂處置合合同，合合同內(nèi)容容包括環(huán)環(huán)保要

22、求求。在未未委托處處理前各各危險(xiǎn)廢廢物需在在廠區(qū)內(nèi)內(nèi)暫存，須須嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行危危險(xiǎn)廢物物貯存污污染控制制標(biāo)準(zhǔn)有有關(guān)規(guī)定定專門設(shè)設(shè)置臨時時堆放倉倉庫。貯貯存場所所必須防防風(fēng)、防防雨、防防曬，地地面與裙裙腳要用用堅(jiān)固、防防滲的材材料建造造，桶裝裝，防滲滲層為至至少1mm厚粘土土層（滲滲透系數(shù)數(shù)100-7cmm/s），或或2mmm厚高密密度聚乙乙烯，或或至少22mm厚厚的其它它人工材材料，滲滲透系數(shù)數(shù)100-100cm/s。工藝流程及及污染源源分析修船工藝流流程及污污染源分分析根據(jù)船舶修修理的復(fù)復(fù)雜程度度，一般般又可分分為塢修修、歲修修、檢修修等。(1)塢修修：船舶舶修理項(xiàng)項(xiàng)目較大大較多，質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)要

23、求較較高（一一般按國國家年檢檢規(guī)范要要求），需需進(jìn)塢修修理如進(jìn)進(jìn)行涂裝裝、甲板板機(jī)械設(shè)設(shè)備、機(jī)機(jī)艙機(jī)械械設(shè)備、尾尾軸、推推進(jìn)器、船船殼及上上層建筑筑物外殼殼均需經(jīng)經(jīng)過檢修修。(2)歲修修：船舶舶修理項(xiàng)項(xiàng)目相對對大修來來說較小小、較少少，但仍仍需進(jìn)行行船體清清洗和涂涂裝，甲甲板機(jī)械械設(shè)備、機(jī)機(jī)艙機(jī)械械設(shè)備、船船殼、尾尾軸、推推進(jìn)器等等局部檢檢修。(3)檢修修：該類類船舶修修理除了了進(jìn)行水水線以下下噴漆加加工外一一般不需需要進(jìn)塢塢修理，只只在修船船碼頭上上進(jìn)行翻翻修、檢檢修，以以機(jī)械設(shè)設(shè)備修理理為主。從生產(chǎn)工藝藝的角度度分析，進(jìn)進(jìn)廠船舶舶修理一一般不超超出以下下工藝流流程圖范范圍，具具體見圖圖2.

24、88-1。以下污染源源按照流流程圖進(jìn)進(jìn)行分析析：待修船舶放放空壓艙艙水后乘乘潮進(jìn)塢塢，將船船閘關(guān)閉閉，然后后將塢內(nèi)內(nèi)的海水水用泵抽抽出，待待修船舶舶固定后后，用高高壓水對對船體外外殼進(jìn)行行沖洗，產(chǎn)產(chǎn)生大量量沖洗廢廢水，含含SS。被修船舶的的廢油、油油污水經(jīng)經(jīng)清理符符合要求求后靠碼碼頭或進(jìn)進(jìn)塢進(jìn)行行修理。如如若需要要對油艙艙部位進(jìn)進(jìn)行修理理，各船船廠均需需委托專專業(yè)清艙艙公司清清除油艙艙內(nèi)所有有殘油及及油渣并并對油艙艙進(jìn)行清清洗，測測爆合格格后才動動火以避避免事故故發(fā)生。該該過程會會產(chǎn)生含含油廢水水（W11）和廢廢油。(1)艙內(nèi)內(nèi)殘油清清除進(jìn)塢后需要要對艙內(nèi)內(nèi)殘油進(jìn)進(jìn)行清洗洗，清洗洗出來的的殘油

25、和和油渣由由清倉公公司運(yùn)走走，油污污水由建建設(shè)單位位建設(shè)含含油廢水水處理站站進(jìn)行處處理。(2)船體體割補(bǔ)施施焊船體的割補(bǔ)補(bǔ)施焊在在船塢或或碼頭進(jìn)進(jìn)行，主主要針對對船體鋼鋼板銹蝕蝕變薄部部分。(3)噴砂砂除銹及及涂裝船舶在海上上航行時時將受到到鹽霧、潮潮氣、強(qiáng)強(qiáng)烈的紫紫外線和和帶有微微堿性的的海水的的腐蝕，這這些不僅僅對鋼板板起到劇劇烈的電電化學(xué)腐腐蝕作用用，而且且對油漆漆也起著著強(qiáng)烈的的皂化、老老化等破破壞作用用，而且且船舶水水線以下下部分會會有各種種海洋生生物如海海藻、牡牡蠣、藤藤壺等繁繁殖，進(jìn)進(jìn)一步加加大了船船舶的銹銹蝕。因因此，為為避免船船殼穿孔孔，船舶舶運(yùn)行一一定時間間后需將將船殼上上

26、鐵銹、舊舊油漆、油油污、海海生物等等去除重重新涂上上防銹防防污漆以以保證航航行安全全。油漆前需要要噴砂除除銹，以以獲取良良好的附附著面。目前除銹設(shè)設(shè)備一般般采用噴噴砂除銹銹機(jī)，系系利用風(fēng)風(fēng)管內(nèi)高高速移動動的壓縮縮空氣的的壓力（226kkg/ccm2）將銅銅礦砂（直直徑在112mmm左右右）帶走走并沖擊擊于金屬屬表面使使銹層剝剝落。銅銅礦砂在在與船殼殼鋼板撞撞擊后將將粉碎成成微小顆顆粒，將將產(chǎn)生大大量揚(yáng)塵塵，揚(yáng)塵塵量與銅銅礦砂質(zhì)質(zhì)量和風(fēng)風(fēng)速有關(guān)關(guān)，同時時船殼上上擊打下下來的鐵鐵銹和漆漆皮也成成為揚(yáng)塵塵的一部部分，其其發(fā)生量量與船體體的銹蝕蝕程度相相關(guān)。噴砂作業(yè)在在船塢進(jìn)進(jìn)行，由由于一般般船塢均均

27、設(shè)置在在海邊，風(fēng)風(fēng)速較大大，且船船舶體積積較大，修修造封閉閉式船塢塢存在技技術(shù)及資資金上的的問題，故故國內(nèi)外外用于修修造船的的船塢基基本上是是露天設(shè)設(shè)置的，污污染排放放方式系系無組織織排放。另外，對于于表面漆漆皮內(nèi)部部只有一一層薄銹銹的比較較平光的的鋼板，采采用手工工除銹，即即采用榔榔頭、鏟鏟刀、刮刮刀、鋼鋼絲刷等等去除漆漆皮和鐵鐵銹，此此過程將將產(chǎn)生較較大噪聲聲，一般般在碼頭頭后平臺臺上進(jìn)行行。待修船舶船船殼及內(nèi)內(nèi)艙的噴噴砂、涂裝作作業(yè)只能能在室外外進(jìn)行，即在船塢和修船碼頭完成，因此噴砂粉塵和油漆廢氣屬無組織排放。船舶殼體的涂裝在船塢內(nèi)進(jìn)行；貨艙室的除銹及涂裝一般在碼頭進(jìn)行；艙口蓋的除銹及涂

28、裝在艙口蓋修理場（即利用碼頭后平臺）進(jìn)行，若艙口蓋難于裝卸，則直接在船上進(jìn)行噴砂除銹和油漆作業(yè)。(4)電氣氣工程一般涉及到到的機(jī)加加工、鉗鉗工、電電工、機(jī)機(jī)電設(shè)備備零件化化學(xué)清洗洗等工序序，均在在機(jī)電綜綜合車間間進(jìn)行，主主要任務(wù)務(wù)如下：承擔(dān)修船船產(chǎn)品中中船舶的的主機(jī)、機(jī)機(jī)艙輔機(jī)機(jī)、甲板板機(jī)械等等各種機(jī)機(jī)械裝置置及與之之相連的的控制閥閥門等的的勘驗(yàn)、拆拆解、修修復(fù)、上上船安裝裝及試航航、交船船工作；承擔(dān)船用用主、輔輔柴油機(jī)機(jī)、分油油機(jī)等的的零部件件修理校校驗(yàn)工作作；承擔(dān)船舶舶修理中中各種非非標(biāo)零部部件的機(jī)機(jī)加工；修船產(chǎn)品品中機(jī)、電電設(shè)備零零部件化化學(xué)清洗洗工作；船舶吊貨貨桿、索索具的維維修試驗(yàn)驗(yàn)

29、工作；承擔(dān)修船船中的電電站系統(tǒng)統(tǒng)、電力力系統(tǒng)、照照明系統(tǒng)統(tǒng)、輸配配電系統(tǒng)統(tǒng)等電氣氣設(shè)備的的勘驗(yàn)、拆拆卸、修修復(fù)、安安裝、試試航和交交船工作作；承擔(dān)修船船產(chǎn)品中中各種配配電屏、控控制箱以以及電氣氣線路的的檢查、電電纜勘驗(yàn)驗(yàn)、拆卸卸和更換換工作；承擔(dān)修船船中各種種電機(jī)的的檢查、拆拆卸、修修理、絕絕緣處理理、試驗(yàn)驗(yàn)、安裝裝工作；承擔(dān)船用用蓄電池池的檢查查、拆卸卸和更新新電池的的安裝工工作；承擔(dān)修船船產(chǎn)品的的護(hù)壁板板、木格格柵、木木質(zhì)家具具、蓬帆帆、纜索索的勘驗(yàn)驗(yàn)、拆卸卸、上船船安裝及及救生艇艇修理工工作。同時部分作作業(yè)在塢塢修工場場進(jìn)行，如如：修船產(chǎn)品品的螺旋旋漿、軸軸系、舵舵系、海海底門等等水下工

30、工程的勘勘驗(yàn)、拆拆卸、修修復(fù)和安安裝等工工作；配合被修修船舶進(jìn)進(jìn)出塢、靠靠離碼頭頭的諸項(xiàng)項(xiàng)工作；下水件的的校調(diào)工工作。該過程將產(chǎn)產(chǎn)生化學(xué)學(xué)清洗廢廢水、含含油廢水水和廢乳乳化液。(5)主要要協(xié)作關(guān)關(guān)系船上許多構(gòu)構(gòu)件因比比較復(fù)雜雜和專業(yè)業(yè)，現(xiàn)代代化的船船廠一般般都直接接采購或或外協(xié)。本本項(xiàng)目主主要涉及及到以下下外協(xié)關(guān)關(guān)系：修船中易易損標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)件外購購或船東東供應(yīng)。修船中易易損件的的表面修修復(fù)，如如：電刷刷鍍、電電鍍等工工作外協(xié)協(xié)。修船中零零星新制制的鑄、鍛鍛件外協(xié)協(xié)。船舶高壓壓空氣瓶瓶條令試試驗(yàn)外協(xié)協(xié)。白合金澆澆注外協(xié)協(xié)。修船產(chǎn)品品中觀通通、導(dǎo)航航和機(jī)艙艙自動化化儀器設(shè)設(shè)備等由由專業(yè)廠廠協(xié)作。修船產(chǎn)

31、品品中調(diào)速速器、液液壓設(shè)備備、增壓壓器和鍋鍋爐等由由專業(yè)維維修站承承擔(dān)。修船產(chǎn)品品中高壓壓油泵、噴噴油嘴等等精密度度高的零零部件修修理、校校驗(yàn)由專專業(yè)維修修站承擔(dān)擔(dān)。修船產(chǎn)品品中蓄電電池的修修理、充充電外協(xié)協(xié)。所有修理理的電機(jī)機(jī)需做動動平衡試試驗(yàn)的均均外協(xié)。需要修理理的護(hù)壁壁板、木木格柵、木木質(zhì)家具具、蓬帆帆、纜索索等制作作由外廠廠協(xié)作。螺旋漿、艉艉軸、中中間軸、鑄鑄鋼鍛件件（上舵舵桿、艉艉軸殼、其其它鑄鐵鐵管）；甲板機(jī)機(jī)械（錨錨機(jī)、絞絞車、起起艇機(jī)等等）；輔輔機(jī)類（冷冷凍機(jī)、空空調(diào)裝置置、舷梯梯和艙蓋蓋的啟閉閉裝置等等）；法法蘭、填填料、螺螺栓、螺螺帽、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)涂料料、電纜纜、電氣氣設(shè)備、照照

32、明燈具具、各類類閥件、涂涂料、窗窗、航海海儀器等等全部外外購。系系泊設(shè)備備、管子子、冷藏藏庫內(nèi)絕絕緣工程程、艙室室絕緣工工程或衛(wèi)衛(wèi)生單元元以及家家俱乃至至整個上上層建筑筑安裝等等外協(xié)。公用工程及及生活設(shè)設(shè)施污染染源分析析本項(xiàng)目設(shè)冷冷卻水循循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)、空壓壓站、食食堂等公公輔設(shè)施施。(1)冷卻卻水循環(huán)環(huán)系統(tǒng)本項(xiàng)目空壓壓站設(shè)冷冷卻循環(huán)環(huán)水系統(tǒng)統(tǒng)，采用用閉式循循環(huán)方式式，配置置冷卻塔塔，系統(tǒng)統(tǒng)的補(bǔ)充充水量按按循環(huán)水水量的22%考慮慮，由廠廠區(qū)給水水管直接接供給。水水循環(huán)使使用一段段時間后后需排放放，有清清凈下水水產(chǎn)生，直直接排入入海域。(2)空壓壓站有噪聲產(chǎn)生生。(3)三廢廢處理設(shè)設(shè)施廢水站含油油污

33、泥、廢廢油、水水泵噪聲聲等。污染源及污污染物排排放量本項(xiàng)目污染染物產(chǎn)生生排放總總量匯總總見表22.9-1。本本項(xiàng)目實(shí)實(shí)施后，龍龍山船廠廠的污染染物排放放變化情情況見表表2.99-2。表2.9-1 本項(xiàng)項(xiàng)目主要要污染物物產(chǎn)生排排放情況況匯總項(xiàng)目污染物名稱稱產(chǎn)生量削減量排放量廢水 廢水量(萬萬m3/a)2.294402.2944CODCrr(t/a)54.62251.17793.4411氨氮(t/a)0.360.13550.2255石油類(tt/a)12.600512.46660.1399廢氣焊接煙塵(t/aa)5.362.412.95二甲苯(tt/a)107.220107.22粉塵(t/a)58

34、.888058.888固廢一般工業(yè)固固廢(萬t/aa)2.862.860危險(xiǎn)固廢(t/aa)1741740 表22.9-2 本項(xiàng)目目實(shí)施后后龍山船船廠污染染物排放放變化情情況 單位位：t/a項(xiàng) 目現(xiàn)有排放量量本項(xiàng)目排放放量以新帶老削削減量排放總量排放增減量量廢水量1008002294001300317200+216440CODcrr1.51223.44110.19554.7588+3.2446氨氮0.090.225500.3155+0.2225石油類0.06550.13990.01330.1911+0.1226焊接煙塵0.852.950.173.63+2.788二甲苯39107.225.014

35、1.22+102.2粉塵18.56658.8881.1476.3+57.774工業(yè)固廢00000注：以新帶帶老削減減量主要要是現(xiàn)有有的六千千噸船塢塢將被220萬噸噸船塢所所取代而而產(chǎn)生削削減。擬采取的污污染防治治措施污染源及治治理措施施見表22.100-1。表2.100-1 環(huán)環(huán)保措施施分項(xiàng)匯匯總表類別序號措施名稱主要內(nèi)容預(yù)期效果廢氣處理1減少有機(jī)廢廢氣無組組織排放放采用環(huán)保型型油漆；采用無無氣噴涂涂機(jī)，提提高油漆漆利用率率，減少少漆霧產(chǎn)產(chǎn)生；避避免在不不利天氣氣噴涂；修船塢塢噴槍數(shù)數(shù)不得超超過8支支，日噴噴涂量確確保不超超過3.0t/d；修修船碼頭頭日噴涂涂量不得得超過00.966t/dd。

36、 減少有機(jī)廢廢氣無組組織排放放2減少工業(yè)粉粉塵無組組織排放放采用硬度較較大的銅銅陵砂，避避免二次次使用；不在大大風(fēng)天氣氣進(jìn)行室室外噴砂砂作業(yè)；對廢銅銅礦砂及及時清運(yùn)運(yùn)處理，避避免二次次揚(yáng)塵的的產(chǎn)生；在船塢塢進(jìn)行噴噴砂作業(yè)業(yè)時設(shè)置置臨時大大棚減少少揚(yáng)塵的的外逸量量。減少粉塵無無組織排排放3焊裝煙塵移移動式凈凈化裝置置對焊接煙塵塵進(jìn)行凈凈化減少污染廢水處理1清污分流1.嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行室內(nèi)內(nèi)污、廢廢分流，室室外雨、污污分流制制，完善善廠區(qū)內(nèi)內(nèi)污水管管網(wǎng)建設(shè)設(shè)以及廠廠區(qū)地面面硬化處處理。2.地面沖沖洗水單單獨(dú)處理理3.清凈廢廢水直接接排放便于后續(xù)處處理2含油廢水處處理站依托現(xiàn)有的的廢水處處理站對對含油廢廢

37、水和化化學(xué)清洗洗水進(jìn)行行統(tǒng)一處處理，經(jīng)經(jīng)隔油、氣氣浮、油油水分離離和過濾濾后排放放。出水達(dá)到GGB8997819996二級級標(biāo)準(zhǔn)， 3地面沖洗廢廢水處理理站將船塢以及及碼頭的的沖洗廢廢水經(jīng)沉沉淀池處處理后排排放。4生活污水處處理站依托現(xiàn)有地地埋式污污水凈化化器處理理后排放放。5排放口改造造對現(xiàn)有排放放口適當(dāng)當(dāng)延伸，滿滿足低潮潮位淹沒沒式排放放要求。固廢處理1減少排放縮小鋼材堆堆放時間間，鋼材材堆放場場地設(shè)棚棚降低鋼材銹銹蝕2回收利用廢鋼邊角料料、廢鋼砂砂、廢銅銅礦砂、廢焊料、焊渣全部外售；廢油、廢油漆桶、廢油等委托有資質(zhì)單位處理。 廢物資源化化3暫存設(shè)施對各危險(xiǎn)固固廢設(shè)專專用場地地貯存，避避免

38、淋雨雨引起二二次污染染。廢油油、含油油廢水處處理站產(chǎn)產(chǎn)生廢油油應(yīng)設(shè)專專門容器器貯存安全貯存4委托有資質(zhì)質(zhì)部分處處理廢水處理含含油污泥泥、廢乳乳化液、廢廢油等委委托有資資質(zhì)部門門處理 安全處置5及時清運(yùn)生活垃圾委委托當(dāng)?shù)氐丨h(huán)衛(wèi)部部門負(fù)責(zé)責(zé)清運(yùn)衛(wèi)生填埋噪聲1金工車間噪噪聲治理理采用隔聲門門窗，采采用低噪噪聲設(shè)備備隔聲2船塢噪聲治治理選用低噪聲聲設(shè)備，合合理安排排作業(yè)時時間減少對環(huán)境境影響3修船碼頭噪噪聲治理理選用低噪聲聲設(shè)備，合合理安排排作業(yè)時時間減少對環(huán)境境影響4動力站房噪噪聲治理理選用低噪聲聲設(shè)備，位位置合理理布置；空壓站站房采取取隔聲門門窗，且且磚墻混混凝土澆澆鑄。隔聲、消聲聲5綠化廠區(qū)廠界

39、設(shè)設(shè)綠化帶帶減少對環(huán)境境影響生態(tài)1陸地生態(tài)對山體開挖挖裸露面面進(jìn)行綠綠化，恢恢復(fù)植被被減少對環(huán)境境影響2海域生態(tài)對海域生態(tài)態(tài)環(huán)境采采取一定定的補(bǔ)償償措施如如在指定定的增值值區(qū)放養(yǎng)養(yǎng)魚苗等等。減少對環(huán)境境影響現(xiàn)有老廠1場地硬化對現(xiàn)有廠區(qū)區(qū)內(nèi)的地地面進(jìn)行行硬化處處理，避避免各類類廢舊鋼鋼材以及及銅礦砂砂等直接接露天堆堆放。減少對環(huán)境境影響2生態(tài)恢復(fù)對廠區(qū)西面面的山體體進(jìn)行綠綠化，恢恢復(fù)植被被。減少對環(huán)境境影響3拆除現(xiàn)有焚焚燒爐拆除現(xiàn)有廠廠區(qū)內(nèi)的的小型焚焚燒爐，各各類生活活垃圾委委托環(huán)衛(wèi)衛(wèi)部門清清運(yùn)處理理。減少對環(huán)境境影響環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)1溢油風(fēng)險(xiǎn)防防范圍油欄、除除油劑等等其它1村民住宅搬搬遷對距離本項(xiàng)項(xiàng)目

40、200萬噸船船塢8000m范范圍內(nèi)村村民住宅宅進(jìn)行搬搬遷到制制定地點(diǎn)點(diǎn)滿足衛(wèi)生防防護(hù)距離離要求環(huán)保措施投投資 （1）環(huán)環(huán)保投資資本項(xiàng)目目“三廢”治理所所需設(shè)施施見表22.111-1。表2.111-1 工工程環(huán)保保投資一一覽表污染類別治理設(shè)施投資估算（萬萬元）廢水含油廢水和和化學(xué)清清洗水處處理設(shè)施施依托現(xiàn)有設(shè)設(shè)施生活污水處處理設(shè)施施依托現(xiàn)有設(shè)設(shè)施沉淀池（11套）80場地硬化和和排水管管網(wǎng)改造造50廢氣焊接煙塵凈凈化設(shè)施施數(shù)套20噪聲空壓站等各各隔聲降降噪措施施50固體廢物危險(xiǎn)固廢貯貯存場，一一般固廢廢貯存場場80危險(xiǎn)固廢委委托處理理100環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)圍油欄、除除油劑等等120海域生態(tài)補(bǔ)補(bǔ)償在增殖區(qū)放

41、放養(yǎng)魚苗苗等80環(huán)境監(jiān)測廢水監(jiān)測設(shè)設(shè)備10山體爆破生生態(tài)恢復(fù)復(fù)、廠區(qū)區(qū)綠化220環(huán)保投資合合計(jì) =SUM(ABOVE) 810本項(xiàng)目總投投資為1197886萬元元，其中中用于環(huán)環(huán)保方面面的投資資約8110萬元元，占總總投資的的4.009%。（2）環(huán)境境監(jiān)理將整工預(yù)工年監(jiān)用1元個期為因環(huán)理約0主要污染因因子及環(huán)環(huán)境影響響因素本項(xiàng)目主要要污染因因子是廢廢氣中的的非甲烷烷總烴、二二甲苯、工工業(yè)粉塵塵，廢水水中的CCOD、石石油類。主主要污染染源是排排放的含含油廢水水和噴漆漆廢氣和和噴砂粉粉塵。需要特別說說明的環(huán)環(huán)境敏感感問題在環(huán)境空氣氣評價范范圍內(nèi)主主要敏感感點(diǎn)有以以下兩個個行政村村：大脈脈坑村和和

42、棕櫚灣灣村，其其中大脈脈坑村由由王家岙岙、外周周家和里里周家三三個自然然村組成成，棕櫚櫚灣村由由小外灣灣、大外外灣、劉劉家岙和和周家岙岙四個自自然村組組成，其其中小外外灣和大大外灣自自然村已已經(jīng)整體體搬遷。其中大脈坑村王家岙部分位于本項(xiàng)目衛(wèi)生防護(hù)距離范圍內(nèi)，需要搬遷。選址周圍環(huán)環(huán)境及保保護(hù)目標(biāo)標(biāo)地理位置舟山市龍山山船廠擴(kuò)擴(kuò)建工程程選址于于舟山市市普陀區(qū)區(qū)六橫鎮(zhèn)鎮(zhèn)西南角角沙岙。船船塢和碼碼頭北側(cè)側(cè)水域?yàn)闉榉鸲伤?，南南面為六六橫汽渡渡碼頭，北北面為原原龍山船船廠。擬建項(xiàng)目位位置見圖圖2.1-1。廠址周邊社社會環(huán)境境概況及及敏感目目標(biāo)經(jīng)調(diào)查，項(xiàng)項(xiàng)目附近近區(qū)域無無風(fēng)景名名勝、旅旅游區(qū)等等，島內(nèi)內(nèi)也

43、沒有有特別的的珍稀植植物和野野生動物物。敏感感點(diǎn)主要要有三類：居居民點(diǎn)、海海域水質(zhì)質(zhì)和鄰近近的水工工設(shè)施。陸域環(huán)境保保護(hù)對象象及敏感感目標(biāo)據(jù)調(diào)查附近近區(qū)域無無風(fēng)景名名勝、旅旅游區(qū)等等，島內(nèi)內(nèi)也沒有有特別的的珍稀植植物和野野生動物物。評價價范圍內(nèi)內(nèi)的主要要敏感點(diǎn)點(diǎn)主要為為村民住住宅，具具體見表表3.22-1。表3.2-1 陸域環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)對象及及敏感目目標(biāo) 序號關(guān)心點(diǎn)名稱稱相對本項(xiàng)目目的方位位最近居住點(diǎn)點(diǎn)與20萬噸噸船塢邊邊界的距距離具體特征1大脈坑村11#（王王家岙）SSE285m共230戶戶，843人2大脈坑村22#(外外周家和和里周家家)SE875m3棕櫚灣村11#(周家家岙)SSE113

44、0mm共140戶戶，520人4棕櫚灣村22#(劉家家岙)SSE1470mm海域環(huán)境保保護(hù)對象象及敏感感點(diǎn)在附域?yàn)殚_業(yè)域保標(biāo)：（1）納污污海域的的水質(zhì)功功能保持持類海海水功能能；（2）項(xiàng)目目建成后后岸灘沖沖淤保持持穩(wěn)定；（3）保護(hù)護(hù)海洋漁漁業(yè)資源源不受到到影響；（4）海洋洋生物及及其多樣樣性；（5）沙岙岙汽渡碼碼頭和中中遠(yuǎn)船務(wù)務(wù)公司營營運(yùn)環(huán)境境不受到到影響。本項(xiàng)目海域域敏感點(diǎn)點(diǎn)分布見見表3.2-22。表3.2-2 海域域環(huán)境敏敏感目標(biāo)標(biāo)和主要要保護(hù)對對象敏感點(diǎn)距工程區(qū)距距離（mm）相對方位主要保護(hù)對對象環(huán)境要求汽渡（郭巨巨六橫）250西渡輪運(yùn)營環(huán)境不不受到影影響中遠(yuǎn)船務(wù)公公司毗鄰西北航線注：本工

45、程程南面緊緊靠沙岙岙客運(yùn)站站，該客客運(yùn)站每每天有226艘次次的客滾滾渡船進(jìn)進(jìn)出往返返于沙岙岙與北侖侖郭巨之之間。本項(xiàng)目周邊邊5kmm范圍內(nèi)內(nèi)無養(yǎng)殖殖點(diǎn),距離離項(xiàng)目約約5kmm處佛渡渡島附近近分布有有圍塘養(yǎng)養(yǎng)殖和網(wǎng)網(wǎng)箱養(yǎng)殖殖，其中中圍塘養(yǎng)養(yǎng)殖面積積19000畝，網(wǎng)網(wǎng)箱養(yǎng)殖殖面積7700畝畝。見圖圖3.22-1。環(huán)境現(xiàn)狀（1）項(xiàng)目目周界濃濃度監(jiān)控控點(diǎn)濃度度值低于于標(biāo)準(zhǔn)要要求，但但二甲苯苯濃度值值（1.18 mg/m3）雖低低于周界界監(jiān)控濃濃度限值值1.22 mgg/m33，但已已經(jīng)很接接近，應(yīng)應(yīng)引起重重視。敏敏感點(diǎn)大大脈坑村村處環(huán)境境空氣中中二甲苯苯和粉塵塵濃度均均低于標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)環(huán)境空氣氣質(zhì)量較較

46、好。（2）監(jiān)測測結(jié)果表表明該調(diào)調(diào)查水域域水質(zhì)ppH、CCOD、DDO、石石油類和和重金屬屬中銅、鉻鉻、鎘、鉛鉛、鋅符符合四類類海水水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；活性性磷酸鹽鹽在部分分測站超超標(biāo)；無無機(jī)氮1100%超標(biāo)。表明本項(xiàng)目附近海域的水環(huán)境質(zhì)量狀況較好，海水中除了無機(jī)氮和活性磷酸鹽有所超標(biāo)外，其余能基本滿足海域使用功能和海洋環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的要求。陸源徑流是導(dǎo)致寧波舟山海域無機(jī)氮和活性磷酸鹽超標(biāo)的主要原因，因此應(yīng)加大對各陸源污染源的治理力度。（3）調(diào)查查區(qū)域沉沉積物中中硫化物物、有機(jī)機(jī)碳、石石油類和和重金屬屬鉛、銅銅、鉻、鋅鋅、鎘等等監(jiān)測指指標(biāo)均符符合第三三類沉積積物質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，即即能滿足足海域使使用功能能和

47、海洋洋環(huán)境保保護(hù)目標(biāo)標(biāo)的要求求。（4）潮間間帶斷面面分別設(shè)設(shè)在龍山山船廠的的南、北北側(cè)，而而北側(cè)斷斷面1由由于目前前受工程程影響已已圍墾，導(dǎo)導(dǎo)致無法法采集到到樣品；南側(cè)斷斷面2采采集到潮潮間帶生生物樣品品19種種，隸屬屬于四大大類，以以軟體類類和甲殼殼類占優(yōu)優(yōu)勢。斷斷面2調(diào)調(diào)查到潮潮間帶生生物的棲棲息密度度為7222000個/m2，中潮潮帶高高潮帶低潮帶帶；生物物量3.3622.32gg/m22，高潮潮帶中中潮帶低潮帶帶。（5）經(jīng)初初步鑒定定該水域域有浮游游植物33門355種，其其中硅藻藻29種種，甲藻藻5種，金金藻1種種，由此此說明該該水域的的浮游植植物中硅硅藻類占占絕對優(yōu)優(yōu)勢。調(diào)調(diào)查結(jié)果果

48、說明水水體中浮浮游植物物生物種種類一般般，個體體之間分分布不均均勻，優(yōu)優(yōu)勢種突突出。（6）經(jīng)初初步鑒定定該水域域浮游動動物共有有9類440種，其其中橈足足類最多多，共113種，水水母類其其次，有有10種種，另外外還有幼幼蟲、毛毛顎類、被被囊類、端端足類、糠糠蝦類、漣漣蟲類、磷磷蝦類等等。優(yōu)勢勢種為中中華哲水水蚤。調(diào)調(diào)查結(jié)果果說明調(diào)調(diào)查水域域浮游動動物種類類較豐富富，個體體之間分分布也較較均勻。（7）經(jīng)初初步鑒定定，調(diào)查查海域底底棲生物物種類較較少，共共獲底棲棲生物66類133種。主主要有不不倒翁、豆豆行胡桃桃蛤等。調(diào)調(diào)查結(jié)果果表明多多樣性指指數(shù)、豐豐度一般般，個體體分布較較均勻。建位橫部根山洋

49、業(yè)供料舟近漁源山近類路要舟東東和部擬程海不海的洄域不要資分域目5范無（9）四周周廠界噪噪聲均未未達(dá)到類區(qū)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)導(dǎo)致各測測點(diǎn)廠界界晝間和和夜間噪噪聲超標(biāo)標(biāo)的主要要因素是是廠區(qū)東東南角的的空壓機(jī)機(jī)噪聲影影響。環(huán)環(huán)境敏感感點(diǎn)大脈脈坑村晝晝、夜間間噪聲均均符合11類標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求。區(qū)域規(guī)劃舟山市城市市總體規(guī)規(guī)劃舟山市城城市總體體規(guī)劃（發(fā)發(fā)布日期期20006-55-299）沒有有具體對對項(xiàng)目所所在地進(jìn)進(jìn)行規(guī)劃劃，在第第十一章章岸線利利用規(guī)劃劃第八十十二條中中提到：“綜合規(guī)規(guī)劃舟山山本島、金金塘島、冊冊子島、里里釣山島島、長峙峙島、普普陀山島島、朱家家尖島等等島嶼的的岸線利利用。任任何建設(shè)設(shè)不得侵侵占城鎮(zhèn)

50、鎮(zhèn)生活岸岸線、風(fēng)風(fēng)景旅游游岸線和和生態(tài)資資源保護(hù)護(hù)岸線?！北卷?xiàng)目的建設(shè)符合海洋功能區(qū)劃和海洋環(huán)境區(qū)劃（使用功能為港口開發(fā)作業(yè)，水質(zhì)保護(hù)目標(biāo)為四類），不屬城鎮(zhèn)生活岸線、風(fēng)景旅游岸線和生態(tài)資源保護(hù)岸線。因此本項(xiàng)目的建設(shè)符合舟山市城市總體規(guī)劃要求。舟山市海洋洋功能區(qū)區(qū)劃情況況根據(jù)舟山山市海洋洋功能區(qū)區(qū)劃，舟舟山市海海洋功能能區(qū)共劃劃定5個類、111個亞亞類、226個型型、6553個區(qū)區(qū)。5個類分分別為開開發(fā)利用用類、治治理保護(hù)護(hù)類、自自然保護(hù)護(hù)類、保保留類和和特殊功功能類。在在開發(fā)利利用類共共劃定4439個個區(qū)，其其中海上上航運(yùn)開開發(fā)利用用的港口口區(qū)399個、航航道區(qū)335個、錨錨地區(qū)226個等等。

51、在39個港港口區(qū)中中分成定定海港區(qū)區(qū)、老塘塘山港區(qū)區(qū)和沈家家門港區(qū)區(qū)。其中中沈家門門港區(qū)位位于舟山山島東南南部，由由普陀山山、朱家家尖、魯魯家峙、馬馬峙、小小干島、螞螞蟻島、桃桃花島、登登步島、蝦蝦峙島、六六橫島、佛佛渡島諸諸深水岸岸線組成成，可利利用岸線線150000mm。本項(xiàng)目位于于港口區(qū)區(qū)，因此此本項(xiàng)目目的建設(shè)設(shè)符合舟舟山市海海洋功能能區(qū)劃。舟山市海洋洋環(huán)境功功能區(qū)劃劃根據(jù)舟山山市近岸岸海域環(huán)環(huán)境功能能區(qū)劃，本本工程所所在海域域?qū)僬憬〗栋逗Ｓ虻牡乃念惌h(huán)環(huán)境功能能區(qū)，主主要使用用功能為為港口開開發(fā)作業(yè)業(yè)，水質(zhì)質(zhì)保護(hù)目目標(biāo)為四四類。因因此本項(xiàng)項(xiàng)目的建建設(shè)符合合舟山市市海洋環(huán)環(huán)境功能能區(qū)

52、劃。六橫島規(guī)劃劃在浙江省省舟山市市普陀區(qū)區(qū)六橫總總體規(guī)劃劃(220044-20020)中，本本項(xiàng)目所所在地塊塊規(guī)劃為為三類工工業(yè)用地地，能夠夠滿足規(guī)規(guī)劃用地地的要求求。本項(xiàng)項(xiàng)目所在在岸線位位于響水水礁至烏烏龜礁之之間，該該岸線規(guī)規(guī)劃為臨臨港工業(yè)業(yè)岸線，主主要功能能為船舶舶修造工工業(yè)，能能滿足岸岸線規(guī)劃劃的要求求。環(huán)境影響預(yù)預(yù)測主要要結(jié)論環(huán)境空氣（1）在一一般氣象象條件、年均風(fēng)速下，二甲苯最大落地濃度為0.676mg/m3，最大落地濃度出現(xiàn)在修船塢的附近，低于從濃度分布圖可看出超過0.3mg/m3的范圍均位于廠界內(nèi)，而且均低于大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB16297-1996)中周界外濃度最高點(diǎn)的

53、限值(1.2 mg/m3)，廠界外的二甲苯落地濃度能夠滿足TJ36-79工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)中居住區(qū)最高允許濃度0.3 mg/m3的要求。PM10的的最大落落地濃度度為0.7744mmg/mm3，最大落落地濃度度出現(xiàn)在在修船塢塢的附近近，能滿滿足GBB162297-19996中周周界外濃濃度最高高點(diǎn)的限限值(11.0 mg/m3)要求，廠廠界外的的PM100落地濃濃度能夠夠滿足環(huán)環(huán)境空氣氣質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-1996）二級標(biāo)準(zhǔn)的要求。（2）在小小風(fēng)情況況下，受受擴(kuò)散能能力減弱弱的影響響，均出出現(xiàn)了不不同程度度的超標(biāo)標(biāo)現(xiàn)象。二二甲苯的的最大落落地濃度度為188.8667mgg/m33，疊加

54、加本底后后為188.8888mgg/m33，從預(yù)預(yù)測圖上上可以看看出，超超出0.3 mmg/mm3的區(qū)域域主要集中中在20萬噸噸船和66萬噸船船塢塢周周圍，主主要由以以上兩個個船塢噴噴漆引起起。PM10的的最大落落地濃度度為199.9332mgg/m33，疊加加本底后后為200.0992mgg/m33，從預(yù)預(yù)測圖上上可以看看出，超超出0.45mmg/mm3的區(qū)域域主要集中中在兩個個船塢和和碼頭的的周圍，主主要是由由船塢和和碼頭噴噴砂引起起。（3）在年年均風(fēng)速速下，當(dāng)當(dāng)保護(hù)目目標(biāo)為下下風(fēng)向時時，二甲甲苯和PPM100在六個個敏感點(diǎn)點(diǎn)的落地地濃度較較低，對對敏感點(diǎn)點(diǎn)影響較較小，沒有造造成超標(biāo)標(biāo)影響

55、。（4）疊加加中遠(yuǎn)船廠的的污染源源后，各各敏感點(diǎn)點(diǎn)的二甲甲苯和PPM100的落地地濃度略略有增加加，但幅幅度較小小，沒有有造成超超標(biāo)影響響。（5）在預(yù)預(yù)測條件件下，二二甲苯和和PM110周界界外最大大落地濃濃度均分別滿足足GB1162997-119966大氣氣污染物物綜合排排放標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)周界界外濃度度最高限限值1.2mgg/m33和1.0 mmg/mm3的要求求，最大大值出現(xiàn)現(xiàn)在東廠廠界。（6）根據(jù)據(jù)衛(wèi)生防防護(hù)距離離的計(jì)算算結(jié)果，20萬噸級船塢所需衛(wèi)生防護(hù)距離最大，為800m，且該范圍內(nèi)的村民基本全部包括了其它“無組織排放源”所涉及的村民住宅，在該衛(wèi)生防護(hù)距離內(nèi)的大脈坑村王家岙需大部分拆遷，拆遷戶

56、約80戶。海域水環(huán)境境通過數(shù)值模模擬，計(jì)計(jì)算分析析得出以以下結(jié)論論：（1）選用用二維非非恒定水水流、水水質(zhì)、泥泥沙數(shù)學(xué)學(xué)模型，通通過驗(yàn)證證計(jì)算，表表明模式式所選參參數(shù)合適適，可用用于本項(xiàng)項(xiàng)目環(huán)評評模擬預(yù)預(yù)測計(jì)算算。（2）污水水排放影影響：COD：對對于大小小潮工況況下的正正常排放放方案，排排放口附附近COOD污染染物最大大濃度僅僅有0.00444mgg/L的的增量，對對海域基基本沒有有影響；非正常常排放的的CODDMn全潮潮最大濃濃度增量量達(dá)0.15mmg/LL，疊加加工程海海域本底底值，尚尚不至于于改變環(huán)環(huán)境水體體水質(zhì)類類別。各各預(yù)測點(diǎn)點(diǎn)水質(zhì)符符合功能能區(qū)規(guī)劃劃的海海水水質(zhì)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（GGB30

57、097-19997）三三類標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（COODMn4.00mg/l），排排污口550m以以外水質(zhì)質(zhì)就已接接近本底底水平?？煽梢?，由由于采用用低潮位位下排放放方式，本本項(xiàng)目廢廢水排放放量較小小，加之之排放口口水深達(dá)達(dá)5-88m，僅僅排污口口附近形形成局部部污染，混混合區(qū)外外即對海海域水質(zhì)質(zhì)影響甚甚小。石油類：對對于正常常排放方方案，排排放口附附近石油油類污染染物全潮潮最大濃度度增量有0.00003375mmg/LL，可見見石油類類污染物物正常排排放的工工況下，本本項(xiàng)目的的含油污污水對納納污海域域水質(zhì)影影響不大大，疊加加環(huán)境水水體本底底值，各各預(yù)測點(diǎn)點(diǎn)水質(zhì)尚尚能符合合功能區(qū)區(qū)規(guī)劃的的海水水水質(zhì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（

58、GGB30097-19997）三三類標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（石油油類0.30mmg/ll），排排污口550m以以外水質(zhì)質(zhì)變化就就不大，接接近本底底水平。但但是，對對于非正常排排放方案案，排放放口附近近石油類類污染物物全潮平均均濃度增量量有0.000966mg/L；石石油類污污染物全全潮最大大濃度增增量達(dá)00.03375mmg/LL。疊加加舟山內(nèi)內(nèi)海域已已經(jīng)不容容樂觀的的環(huán)境本本底值，將將造成工工程海域域一定范范圍污染染，對本本項(xiàng)目周周邊海域域鄰近工工程有一一定影響響，還會會威脅到到佛渡島島附近養(yǎng)養(yǎng)殖區(qū)內(nèi)內(nèi)海域的的水產(chǎn)養(yǎng)養(yǎng)殖。因因此，必必須杜絕絕事故排排放。（3）對工工程海域域流速的的影響：漲潮流流速減小小量值

59、在在550%之間，影影響范圍圍主要是是在六橫橫島本項(xiàng)項(xiàng)目船塢塢碼頭區(qū)區(qū)北側(cè)及及涉水工工程和島島嶼岸線線之間的的掩蔽區(qū)區(qū)域，再再往東偏偏北5000110000m有33%220%的的增大；落潮流流速變化化減小在在5%45%之間，影影響范圍圍主要在在本項(xiàng)目目的西偏偏南側(cè)，影影響范圍圍明顯小小于漲潮潮流，落落潮流影影響量值值也小于于漲潮流流。（4）泥沙沙沖淤幅幅度：工工程鄰近近海域沖沖淤范圍圍主要分分布于船船塢碼頭頭區(qū)西北北側(cè)和涉涉水工程程臨近海海域，最最大淤積積厚度達(dá)達(dá)1.001.8m, 工程程海域其其他區(qū)域域的淤積積幅度為為0.110.5m。本本項(xiàng)目圍圍墾及配配套船塢塢碼頭等等涉水工工程實(shí)施施，在

60、鄰鄰近海區(qū)區(qū)產(chǎn)生的的淤積量量不大，而而且是局局部的范范圍，對對原有水水深較大大的水道道通航功功能影響響也不大大。衛(wèi)生防護(hù)距距離根據(jù)衛(wèi)生防防護(hù)距離離的計(jì)算算結(jié)果，20萬噸級船塢所需衛(wèi)生防護(hù)距離最大，為800m，且該范圍內(nèi)的村民基本全部包括了其它“無組織排放源”所涉及的村民住宅，在該衛(wèi)生防護(hù)距離內(nèi)的大脈坑村王家岙需大部分拆遷，拆遷戶約80戶。項(xiàng)目村民住住宅需要要拆遷范范圍見圖圖4.33-1。根據(jù)舟山市市普陀區(qū)區(qū)人民政政府“關(guān)于舟山山市龍山山船廠有有限公司司擴(kuò)建項(xiàng)項(xiàng)目環(huán)評評衛(wèi)生防防護(hù)距離離內(nèi)區(qū)域域居民搬搬遷的函函”，對本本項(xiàng)目衛(wèi)衛(wèi)生防護(hù)護(hù)距離內(nèi)內(nèi)的大脈脈坑村王王家岙880戶居居民將做做整體搬搬遷，普