天津?qū)幒涌h東棘坨鎮(zhèn)中學(xué)2022年高一物理期末試題含解析

1、天津?qū)幒涌h東棘坨鎮(zhèn)中學(xué)2022年高一物理期末試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 某學(xué)校田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)跑道示意圖如圖所示，其中A點(diǎn)是所有跑步項(xiàng)目的終點(diǎn)，也是400 m、800 m賽跑的起點(diǎn)；B點(diǎn)是100 m賽跑的起跑點(diǎn)，在校運(yùn)動(dòng)會(huì)中，甲、乙、丙三個(gè)同學(xué)分別參加了100 m、400 m和800 m比賽，則A甲的位移最小 B丙的位移最大C乙、丙的路程相等 D丙的路程最大參考答案：D2. 物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，描述物體在豎直方向的分速度vy(取向下為正)隨時(shí)間變化的圖線(xiàn)是圖中的哪一個(gè) ( )參考答案：D3. 如圖所示為甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的xt圖象，則下列說(shuō)

2、法正確的是 ()A甲物體做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B兩物體的初速度都為零C在t1時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度大小相等D相遇時(shí)，甲的速度大于乙的速度參考答案：ACD4. 下列關(guān)于人造地球衛(wèi)星與宇宙飛船的說(shuō)法，正確的是（ ）A.如果知道人造的球衛(wèi)星的軌道半徑和它的周期,再利用引力常數(shù),就可以算出地球質(zhì)量B.兩顆人造地球衛(wèi)星,只要他們的繞行速率相等，不管他們的質(zhì)量、形狀差別有多大，它們的繞行半徑和繞行周期都一定相等C.原來(lái)在某一軌道上沿同一方向一前一后繞行的人造衛(wèi)星，若要使后一衛(wèi)星追上前一衛(wèi)星，并發(fā)生碰撞，只要將后者的速率增大一些即可D.一艘繞火星飛行的宇宙飛船，宇航員從艙內(nèi)慢慢走出，并離開(kāi)飛船，

3、飛船因質(zhì)量減小，所受萬(wàn)有引力減小，故飛行速度減小參考答案：AB5. 如圖所示，蠟塊可以在豎直玻璃管內(nèi)的水中勻速上升，若在蠟塊從A點(diǎn)開(kāi)始勻速上升的同時(shí)，玻璃管從AB位置水平向右做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則蠟塊的實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡可能是圖中的 （ ） A曲線(xiàn)R B直線(xiàn)PC曲線(xiàn)Q D三條軌跡都有可能參考答案：C二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用_ _電源的打點(diǎn)計(jì)時(shí)儀器，其工作電壓是_V，當(dāng)頻率為50Hz時(shí)，它每隔_s打一次點(diǎn)。參考答案：交流 46 0.027. （4分）一個(gè)運(yùn)動(dòng)員將以水平速度8m/s飛來(lái)的足球一腳反向踢回，踢回后球速為12m/s，則此過(guò)程中球的速度變化

4、量大小為 ，若球與腳的作用時(shí)間約為0.1秒，則此過(guò)程中球的平均加速度大小為 。參考答案：20，20014. 在如圖5中畫(huà)出物A所受的重力和彈力的示意圖，當(dāng)向右拉動(dòng)C木板時(shí)，物B所受C的摩擦力為_(kāi)（動(dòng)或靜）摩擦，方向_（向右或向左） (A勻質(zhì))，大小 。（、）參考答案：9. 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種 儀器，使用 電源，當(dāng)電源的頻率是50 Hz時(shí)，它每隔 打一個(gè)點(diǎn)。參考答案：10. 圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一列點(diǎn)，圖中所標(biāo)的是每5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)M沒(méi)有畫(huà)出，則該物體運(yùn)動(dòng)的加速度為 m/s2，BM間的距離約為 cm。參考答案：0.74；4.

5、36試題分析：每隔5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2，有：xCD-xAB=3aT2解得：由于x=xBM-xAB=aT2，解得xBM0.0436 m考點(diǎn)：勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度；連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)位移之差為恒量，即：x=aT211. 近年，我國(guó)的高鐵發(fā)展非常迅猛為了保證行車(chē)安全，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的技術(shù)要求是相當(dāng)高的如果在轉(zhuǎn)彎處鋪成如圖所示內(nèi)、外等高的軌道，則車(chē)輛經(jīng)過(guò)彎道時(shí)，火車(chē)的 （選填“外輪”、“內(nèi)輪”）對(duì)軌道有側(cè)向擠壓，容易導(dǎo)致翻車(chē)事故為此，鋪設(shè)軌道時(shí)應(yīng)該把 （選填“

6、外軌”、“內(nèi)軌”）適當(dāng)降低一定的高度參考答案：外輪，內(nèi)軌【考點(diǎn)】向心力【分析】火車(chē)拐彎需要有指向圓心的向心力，若內(nèi)、外軌等高，則火車(chē)拐彎時(shí)由外軌的壓力去提供，若火車(chē)拐彎時(shí)不側(cè)向擠壓車(chē)輪輪緣，要靠重力和支持力的合力提供向心力，進(jìn)而判斷降低哪一側(cè)的高度【解答】解：火車(chē)拐彎需要有指向圓心的向心力，若內(nèi)、外軌等高，則火車(chē)拐彎時(shí)由外軌的壓力去提供，則火車(chē)的外輪對(duì)軌道有側(cè)向擠壓，若火車(chē)拐彎時(shí)不側(cè)向擠壓車(chē)輪輪緣，要靠重力和支持力的合力提供向心力，則鋪設(shè)軌道時(shí)應(yīng)該把內(nèi)軌降低一定的高度，使外軌高于內(nèi)軌故答案為：外輪，內(nèi)軌12. 在研究“平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)只記錄了A、B、C三點(diǎn)，各點(diǎn)的坐標(biāo)如圖所示，

7、則物體運(yùn)動(dòng)的初速度 和拋出初始點(diǎn)的坐標(biāo)為 。參考答案：1m/s，（-10cm，-5cm）13. 如圖9所示（俯視圖），物體靜止在光滑水平面上，有一水平拉力作用在該物體上，若要使物體所受的合力在方向上（與夾角為），必須在水平面內(nèi)加一個(gè)力，則的最小值為 ，這時(shí)合力大小等于 。參考答案：10,三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面(如圖)、小車(chē)、計(jì)時(shí)器、米尺。填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖?，完善以下?shí)驗(yàn)步驟(不考慮摩擦力的影響)：(1)小車(chē)自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開(kāi)始下

8、滑至斜面底端A2，記下所用的時(shí)間t。(2)用米尺測(cè)量A1與A2之間的距離x，則小車(chē)的加速度a=。(3)用米尺測(cè)量A1相對(duì)于A2的高h(yuǎn)。設(shè)小車(chē)所受重力為mg，則小車(chē)所受的合外力F=。(4)改變，重復(fù)上述測(cè)量。(5)以h為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖。如能得到一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)，即可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。參考答案：15. 在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)（1）除了木板、鋼球、坐標(biāo)紙、鉛筆、重錘線(xiàn)、圖釘之外，下列器材中還需要的是A（填寫(xiě)選項(xiàng)序號(hào)）A斜槽 B秒表 C彈簧秤 D天平（2）實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是ABDA應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置由

9、靜止滑下B斜槽軌道光滑與否對(duì)實(shí)驗(yàn)沒(méi)有影響C斜槽軌道末端可以不水平D要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng)，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)某同學(xué)得到了如圖實(shí)所示的物體運(yùn)動(dòng)軌跡，a、b、c是軌跡上的三個(gè)點(diǎn)，則小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=2.0m/s（g=10m/s2）參考答案：考點(diǎn)：研究平拋物體的運(yùn)動(dòng) 專(zhuān)題：實(shí)驗(yàn)題分析：（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理確定所需測(cè)量的物理量，從而確定所需的器材；（2）在實(shí)驗(yàn)中要畫(huà)出平拋運(yùn)動(dòng)軌跡，必須確保小球做的是平拋運(yùn)動(dòng)所以斜槽軌道末端一定要水平，同時(shí)斜槽軌道要在豎直面內(nèi)要畫(huà)出軌跡，必須讓小球在同一位置多次釋放，才能在坐標(biāo)紙上找到一些點(diǎn)然后將這些點(diǎn)平滑連接起來(lái)，就能描繪出平拋運(yùn)動(dòng)軌跡

10、；（3）平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)豎直方向上y=gT2，求出時(shí)間間隔，再根據(jù)水平方向上的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)求出初速度解答：解：（1）在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了木板、鋼球、坐標(biāo)紙、鉛筆、重錘線(xiàn)、圖釘之外，下列器材中還需要重斜槽，不需要小球的質(zhì)量以及小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，所以不需要秒表、天平和測(cè)力計(jì)，故A正確故選：A（2）為了能畫(huà)出平拋運(yùn)動(dòng)軌跡，首先保證小球做的是平拋運(yùn)動(dòng)，所以斜槽軌道不一定要光滑，但必須是水平的同時(shí)要讓小球總是從同一位置釋放，這樣才能找到同一運(yùn)動(dòng)軌跡上的幾個(gè)點(diǎn)，不需要把所有的點(diǎn)都連接起來(lái)，而是讓更多的點(diǎn)分布在曲線(xiàn)兩邊要使描出的軌跡更好地反

11、映真實(shí)運(yùn)動(dòng)，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些故ABD正確，C錯(cuò)誤故選：ABD（3）在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)豎直方向上y=gT2，即：0.1m=gT2，得：T=0.1s水平方向：v0=2.0m/s故答案為：（1）A；（2）ABD；（3）2.0點(diǎn)評(píng)：對(duì)于研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)不要只是從理論上理解，一定動(dòng)手實(shí)驗(yàn)才能體會(huì)每步操作的具體含義，對(duì)于該實(shí)驗(yàn)關(guān)鍵是理解水平和豎直方向的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，熟練應(yīng)用勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律解題四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 如圖所示，質(zhì)量m2.0kg的木塊靜止在高h(yuǎn)1.8m的水平平臺(tái)上，木塊距平臺(tái)右邊緣d7.75m，木塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.2。用F20N的水平拉力拉木塊，木塊向右運(yùn)動(dòng)s1=4.0m時(shí)撤去F。不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2。求：（1）F作用于木塊的時(shí)間；（2）木塊離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的速度大??；（3）木塊落地時(shí)到平臺(tái)右邊緣的水平距離參考答案：17. 如圖所示，質(zhì)量為m=0.5kg的木塊，以v0=3.0m/s的速度滑上原來(lái)靜止在光滑水平面上的足夠長(zhǎng)的平板車(chē)，平板車(chē)的質(zhì)量M=2.0kg。若木塊和平板車(chē)表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.3，重力加速度g=10m/s2，求：(1)平板車(chē)的最大速度；(2)平板車(chē)達(dá)到最大速度所用的時(shí)間.參考答案：（1）0.6m/s （2）0.8s【詳解】（1）木塊與平板車(chē)組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，以向右為正方向