天津李家深中學(xué)高三物理期末試卷含解析

1、天津李家深中學(xué)高三物理期末試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. （多選）“嫦娥三號(hào)”探月工程在2013年下半年完成假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)，點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)下列判斷正確的是（）A飛船在軌道上的運(yùn)行速率v=B飛船在軌道繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間為2C飛船在A點(diǎn)點(diǎn)火變軌后，動(dòng)能增大D飛船在軌道上由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中，動(dòng)能增大參考答案：考點(diǎn)：人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系.專題：人造衛(wèi)星問題分析：飛船做圓周

2、運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力等于向心力，列出等式表示出線速度和周期，再根據(jù)萬有引力等于重力求解根據(jù)牛頓第二定律比較經(jīng)過A點(diǎn)的加速度大小從軌道上A點(diǎn)進(jìn)入軌道需加速，使得萬有引力等于向心力在軌道上運(yùn)行時(shí)，根據(jù)萬有引力做功情況判斷A、B兩點(diǎn)的速度大小解答：解：A、設(shè)月球的質(zhì)量為M，飛船的質(zhì)量為m，飛船繞月運(yùn)動(dòng)速度為v，由萬有引力提供向心力：，r=4R，又：GM=g0R2，解得：v=，故A錯(cuò)誤B、根據(jù)萬有引力提供向心力，得T=2，又根據(jù)月球表面物體萬有引力等于重力得：GM=g0R2，所以飛船在軌道繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間為T=2，故B錯(cuò)誤C、飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火時(shí)，是通過向行進(jìn)方向噴火，做減速運(yùn)動(dòng)，向心進(jìn)入橢圓軌道

3、，所以點(diǎn)火瞬間是動(dòng)能減小的，故C錯(cuò)誤D、飛船在軌道上由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中，萬有引力做正功，動(dòng)能增大，故D正確故選：D點(diǎn)評：主要考查圓周運(yùn)動(dòng)中各種向心力公式的變換要能根據(jù)萬有引力提供向心力，選擇恰當(dāng)?shù)南蛐牧Φ谋磉_(dá)式2. （單選）一起重機(jī)的鋼繩由靜止開始勻加速提起質(zhì)量為m的重物，當(dāng)重物的速度為v1時(shí)，起重機(jī)的有用功率達(dá)到最大值P，以后起重機(jī)保持該功率不變，繼續(xù)提升重物，直到以最大速度v2勻速上升為止，物體上升的高度為h，則整個(gè)過程中，下列說法正確的是（）A鋼繩的最大拉力為B鋼繩的最大拉力小于C重物的最大速度v2=D重物勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為參考答案：考點(diǎn)：功率、平均功率和瞬時(shí)功率專題：功率的計(jì)算

4、專題分析：勻加速提升重物時(shí)鋼繩拉力最大，且等于勻加速結(jié)束時(shí)的拉力，由P=Fv求出最大拉力；重物以最大速度為v2勻速上升時(shí)，F(xiàn)=mg，所以v2=求出最大速度根據(jù)牛頓第二定律求出加速度解答：解：A、加速過程物體處于超重狀態(tài)，鋼索拉力較大，勻速運(yùn)動(dòng)階段鋼繩的拉力為，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤C、當(dāng)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度達(dá)到最大，則最大速度為：，故C正確D、重物勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為：a=，故D錯(cuò)誤故選：C點(diǎn)評：本題考查的是類似汽車的啟動(dòng)方式，對于汽車的兩種啟動(dòng)方式，恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng)，對于每種啟動(dòng)方式的汽車運(yùn)動(dòng)的過程一定要熟悉3. 下列說法中正確的是A在一房間內(nèi)，打開一臺(tái)冰箱的門，再接通電源，過一段時(shí)間后，

5、室內(nèi)溫度就會(huì)降低B從目前的理論看來，只要實(shí)驗(yàn)設(shè)備足夠高級(jí)，可以使溫度降低到274C第二類永動(dòng)機(jī)不能制造出來，盡管它不違反熱力學(xué)第一定律，但它違反熱力學(xué)第二定律D機(jī)械能可以自發(fā)地全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能也可以全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能而不引起其他變化參考答案：c4. 下列關(guān)于摩擦力的敘述正確的是()A滑動(dòng)摩擦力的大小與物體間的正壓力的大小成正比B滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的性質(zhì)有關(guān)，與接觸面面積的大小無關(guān)C靜摩擦力的大小與物體間的正壓力大小成正比D最大靜摩擦力隨物體間正壓力的增大而增大參考答案：ABD5. 如圖所示理想變壓器原副線圈匝數(shù)比為1：2，兩端分別接有四個(gè)阻值相同的燈泡，已知4盞燈均能發(fā)光，則L1和L2

6、的功率之比為( )A1：1 B1：3 C9：1 D3：1參考答案： 答案：C二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 重的木塊用水平力壓在豎直墻上靜止不動(dòng)，已知，木塊與墻的動(dòng)摩擦因數(shù)，此時(shí)墻對木塊的摩擦力的大小是_；若撤去力F，木塊沿墻下滑，則此時(shí)墻對木塊的摩擦力大小是_。參考答案：10N 07. 土星周圍有美麗壯觀的“光環(huán)”,組成環(huán)的顆粒是大小不等、線度從1m到10 m的巖石、塵埃,類似于衛(wèi)星,它們與土星中心的距離從7.3104 km延伸到1.4105 km.已知環(huán)的外緣顆粒繞土星做圓周運(yùn)動(dòng)的周期約為14 h,引力常量為6.6710-11 Nm2/kg2,則土星的質(zhì)量約為 。（

7、估算時(shí)不考慮環(huán)中顆粒間的相互作用）參考答案：8. 如圖（a）所示，阻值為R、匝數(shù)為n的圓形金屬線圈與一個(gè)阻值為2R的電阻連接成閉合電路。線圈的半徑為r1，在線圈中半徑為r2的圓形區(qū)域存在垂直于線圈平面的勻強(qiáng)磁場（向里為正），磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（b）所示，圖中B1、t1為已知量。導(dǎo)線電阻不計(jì)，則t1時(shí)刻經(jīng)過電阻的電流方向?yàn)開（選填“ab”或“ba”），電流的大小為_。參考答案：ba， 9. 某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律物塊在重物的牽引下開始運(yùn)動(dòng)，重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上(尚未到達(dá)滑輪處)從紙帶上便于測量的點(diǎn)開始，每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)

8、，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50 Hz.圖乙通過分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊在兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)_和_之間某時(shí)刻開始減速計(jì)數(shù)點(diǎn)5對應(yīng)的速度大小為_m/s，計(jì)數(shù)點(diǎn)6對應(yīng)的速度大小為_m/s.(保留三位有效數(shù)字)物塊減速運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小為a_m/s2，若用來計(jì)算物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)(g為重力加速度)，則計(jì)算結(jié)果比動(dòng)摩擦因數(shù)的真實(shí)值_(填“偏大”或“偏小”)參考答案：10. 某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究加速度和力的關(guān)系。(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持_不變，用_作為 小車所受的拉力。(2)如圖(b)是某次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶的一部分，0、1、2、3、4、

9、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出。從紙帶上測出。則木塊加速度大小=_ms2(保留2位有效數(shù)字)。(3)通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a與所受拉力F的關(guān)系圖象。在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條圖線，如圖(c)所示。圖線(選填“”或“”)是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。(4)隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度，圖(c)中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_。A小車與軌道之間存在摩擦 B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D所用小車的質(zhì)量太大(5)根據(jù)圖(c)可求出小車質(zhì)量m=_kg。參考答案：11. 如圖所示，輕繩一端系在質(zhì)

10、量為m的物體A上，另一端與套在粗糙豎直桿MN上的輕圓環(huán)B相連接現(xiàn)用水平力F拉住繩子上一點(diǎn)O，使物體A及圓環(huán)B靜止在圖中虛線所在的位置現(xiàn)稍微增加力F使O點(diǎn)緩慢地移到實(shí)線所示的位置，這一過程中圓環(huán)B仍保持在原來位置不動(dòng)則此過程中，圓環(huán)對桿摩擦力F1 _ _(填增大、不變、減小)，圓環(huán)對桿的彈力F2 _ _(填增大、不變、減小)。參考答案：.F1保持不變，F(xiàn)2逐漸增大12. 蛟龍?zhí)栞d人潛水艇是一艘由中國自行設(shè)計(jì)的載人潛水器2012年6月27日潛水深度7062.68m，這標(biāo)志著我國具備了載人到達(dá)全球99%以上海域深處進(jìn)行作業(yè)的能力潛水艇外殼是國產(chǎn)鈦合金做成的，呈雞蛋形狀，艙內(nèi)空間約為80m3與外界導(dǎo)熱

11、良好開始潛入時(shí)，艙內(nèi)空氣（看成理想氣體）的壓強(qiáng)為latm，溫度為27，水深7062.68m處的溫度為4求：當(dāng)蛟龍?zhí)栞d人潛水艇在水深7062.68m處停留足夠長的時(shí)間后，艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為多少atm；在上述過程中艙內(nèi)氣體放熱（填“放熱”或“吸熱”）；從微觀的角度解釋艙內(nèi)壓強(qiáng)的變化：艙內(nèi)空氣的體積不變，分子數(shù)密度不變，溫度降低，分子的平均動(dòng)能減小，所以壓強(qiáng)降低參考答案：【考點(diǎn)】： 熱力學(xué)第一定律；理想氣體的狀態(tài)方程【專題】： 熱力學(xué)定理專題【分析】： 艙內(nèi)空氣為等容變化，列出初態(tài)和末態(tài)的壓強(qiáng)和溫度，由查理定律求解艙內(nèi)空氣看成理想氣體，其內(nèi)能只跟溫度有關(guān)，根據(jù)溫度變化分析內(nèi)能的變化，放熱還是吸熱氣體的

12、壓強(qiáng)與分子的平均動(dòng)能和分子數(shù)密度有關(guān)，根據(jù)氣體壓強(qiáng)微觀意義進(jìn)行分析： 解：艙內(nèi)空氣為等容變化，初態(tài)：p1=1atm，T1=300K；末態(tài)：p2=？，T1=277K由查理定律得：=代入數(shù)據(jù)解得：p2=1atm=0.92atm，在上述過程中艙內(nèi)氣體的溫度降低，內(nèi)能減小，而體積不變，氣體不做功，由熱力學(xué)第一定律判斷得知，氣體放熱艙內(nèi)空氣的體積不變，分子數(shù)密度不變，溫度降低，分子的平均動(dòng)能減小，所以壓強(qiáng)降低答：艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為0.92atm放熱艙內(nèi)空氣的體積不變，分子數(shù)密度不變，溫度降低，分子的平均動(dòng)能減小，所以壓強(qiáng)降低【點(diǎn)評】： 對于氣體問題，往往是氣態(tài)方程和熱力學(xué)第一定律的綜合，關(guān)鍵要正確分析不變

13、量，靈活選擇狀態(tài)方程13. 如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A 依次經(jīng)過狀態(tài)B、C和D 后再回到狀態(tài)A. 其中，A?B和C?D為等溫過程，B?C為等壓過程，D?A為等容過程.該循環(huán)過程中，內(nèi)能增加的過程是 (選填“A ?B”、“B ?C”、“C ?D”或“D?A”). 若氣體在B?C過程中，內(nèi)能變化量的數(shù)值為2 kJ，與外界交換的熱量值為7kJ，則在此過程中氣體對外做的功為 kJ.參考答案：B ?C（2分） 5三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 實(shí)驗(yàn)室配備的電壓表的內(nèi)阻其實(shí)并非很大?，F(xiàn)在設(shè)計(jì)測定量程為3 V的電壓表內(nèi)阻的精確值（內(nèi)阻約為2k），實(shí)驗(yàn)室中提供的器材有：

14、電阻箱R（最大電阻為9999.9 ）， 定值電阻r15k， 定值電阻r210k，電源E（電動(dòng)勢約為12 V、內(nèi)阻不計(jì)），開關(guān)、導(dǎo)線若干。設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路如圖所示，先將電阻箱R的阻值調(diào)到最大，連接好實(shí)物電路；然后閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)電阻箱R的阻值，使得電壓表的指針剛好半偏，記下此時(shí)電阻箱的阻值R1；再次調(diào)節(jié)電阻箱R的阻值，使電壓表的指針剛好滿偏，記下此時(shí)電阻箱的阻值R2。（1）實(shí)驗(yàn)中選用的定值電阻是 ；（2）由上述的實(shí)驗(yàn)過程分析可得電壓表內(nèi)阻RV的表達(dá)式為RV .（請用字母R1、R2和r表示）（3）若實(shí)驗(yàn)中使用的電源E的內(nèi)阻并不為零，則該實(shí)驗(yàn)測得的電壓表內(nèi)阻RV的值與真實(shí)值相比將（ ）A偏小 B不變 C

15、偏大 D不能確定，要視電壓表內(nèi)阻的大小而定參考答案：（1）r1；（2）R1-2R2-r1；（3）C解：設(shè)保護(hù)電阻的電阻為r，由歐姆定律應(yīng)有：?E=3V，RV=2k，E=12V，代入數(shù)據(jù)解得：r=6k，所以定值電阻應(yīng)選r1結(jié)合實(shí)驗(yàn)步驟，根據(jù)歐姆定律應(yīng)有：E=，E=U+（R2+r1），聯(lián)立解得：RV=R1-2R2-r1；若電源的內(nèi)阻不能忽略，由閉合電路歐姆定律可知，電流增大，電源的路端電壓減小，則式中應(yīng)滿足：U+（R2+r1），解得：RVR1-2R2-r1，所以測量值偏大，故C正確15. 圖甲為某同學(xué)用力傳感器去探究彈簧的彈力和伸長量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)情景用力傳感器豎直向下拉上端固定于鐵架臺(tái)的輕質(zhì)彈簧，

16、讀出不同拉力下的標(biāo)尺刻度x及拉力大小F（從電腦中直接讀出）所得數(shù)據(jù)記錄在下列表格中：拉力大小F/N0.450.690.931.141.441.69標(biāo)尺刻度x/cm57.0258.0159.0060.0061.0362.00（1）從圖乙讀出刻度尺上的刻度值為 cm；（2）根據(jù)所測數(shù)據(jù)，在圖丙坐標(biāo)紙上作出F與x的關(guān)系圖象；（3）由圖象求出該彈簧的勁度系數(shù)為 N/m、彈簧的原長為 cm（均保留三位有效數(shù)字）參考答案：解：（1）由圖可知，彈簧秤的最小分度為0.1N，故讀數(shù)為63.60N；（2）根據(jù)表中數(shù)據(jù)利用描點(diǎn)法得出對應(yīng)的圖象如圖所示；（3）由胡克定律可知，圖象的斜率表示勁度系數(shù)，則可知k=24.3

17、N/m； 圖象與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)為彈簧的原長，則可知，原長為55.2cm；故答案為：（1）63.60；（2）如圖所示；（3）24.3，55.2【考點(diǎn)】探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系【分析】（1）根據(jù)刻度尺的讀數(shù)方法可得出對應(yīng)的讀數(shù)；（2）根據(jù)描點(diǎn)法得出對應(yīng)的Fx圖象；（3）根據(jù)圖象及胡克定律可求出對應(yīng)的勁度系數(shù)和原長四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 如圖所示，傾角為37的粗糙斜面的底端有一質(zhì)量m=1kg的凹形小滑塊，小滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.25現(xiàn)小滑塊以某一初速度 從斜面底端上滑，同時(shí)在斜面底端正上方有一小球以v0水平拋出，經(jīng)過0.4s，小球恰好垂直斜面方向落入凹槽，此時(shí)，小滑塊還在上

18、滑過程中（已知sin37=0.6，cos37=0.8），g取10 m/s2，求：（1）小球水平拋出的速度v0的大??；（2）小滑塊的初速度的大小參考答案：解：（1）設(shè)小球落入凹槽時(shí)豎直速度為vy ，則有：v1=gt=100.4=4m/s根據(jù)平行四邊形定則得：v0=v1tan37=3m/s （2）小球落入凹槽時(shí)的水平位移為：x=v0t=30.4=1.2m 則滑塊的位移為：s=1.5m滑塊上滑時(shí)：mgsin37+mgcos37=ma 代入數(shù)據(jù)解得：a=8m/s2根據(jù)公式有：s=vtat2代入數(shù)據(jù)解得：v=5.35m/s答：（1）小球水平拋出的速度v0的大小為3m/s（2）小滑塊的初速度的大小為5.35m/s【考點(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng)；牛頓第二定律【分析】（1）小球做平拋運(yùn)動(dòng)，恰好垂直斜面方向落入凹槽，知速